COSTOS

El multimodalismo permite aplicar economías de escala al proceso de transporte de mercancías,

esto es que entre más producto se logre transportar y mediante los diferente medios de
transporte que ofrezca una empresa de transporte multimodal, es probable que los costos en los
que incurra la empresa vendedora y transportadora sean menos, aprovechando las ventajas de
cada modo de transporte, para obtener mayor precisión en los tiempos de entrega, esto se verá
reflejado en los precios del producto que será trasladado.

Para el comercio internacional, los costos de transporte tienen un mayor efecto en los precios que
antes. La competitividad en el servicio de transporte implica que sea barato, seguro y de calidad, y
que garantice que las mercancías lleguen en buen estado a su destino. En un estudio de la
Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) se menciona que en el marco de la
liberación del comercio, el transporte y el costo de los fletes internacionales son tan importantes
como el efecto que tiene el tipo de cambio en el comercio.

La división de los costos:

Además de saber a quién le corresponde hacer que, el comprador y el vendedor deben ponerse de
acuerdo de antemano en la forma como se van a dividir los costos del transporte. El principio es
que el vendedor debe pagar los costos necesarios para que los bienes alcancen el lugar pre
acordado de entrega y el comprador debe pagar los costos a partir de ese momento

Hay cuatro categorías de costos:

1. Despacho, transporte y entrega.
Estos hacen la referencia al costo de los papeleos y tener en orden todo lo que lleva a
cabo en el proceso de transportación, incluye las tarifas de los combustibles y rentas de
espacios de carga, además de los costos de entregar el material. Estos costos también
implican en costos de infraestructura

2. Impuestos de Exportación e Importación

Son los costos aduaneros y financieros en los que se involucra la empresa que importa o
exporta y estos se ven regulados a través de los INCOTERMS,
3. Servicios o asistencia de/a c-v-
Costos de servicio post venta o de preventa que se estipulan en el contrato de la empresa
transportadora y la empresa que brinda el servicio de transportación.
4. Seguro
Especifica en qué lugar y momento son transferidos los riesgos de pérdida y daño, del
vendedor al comprador. Estos riesgos incluyen robo, pérdida, humedad, congelamiento.
Rompimiento pueden generar costos de seguros tanto para la empresa que vende, como
la que transporta o como la que compra.

CANALES DE DISTRIBUCION

Un servicio de transporte multimodal ofrece servicios de transporte articulados en los que se

cuentan con desarrollos innovadores como:
 Doble estiba: contenedor sobre contenedor
 Piggy back: transporte sobre transporte
  Road railer: contenedor terrestre sobre deslizadores ferreos
 Ferrobuque: buque de carga con rieles de tren

Puentes terrestres:
 Microbridge: embarque desde un puerto extranjero a un destino tierra dentro.
 Minibridge: embarque desde el puerto de origen a otro puerto en el país de destino
 Landbridge: embarque de un país a otro

Corredores:
Los corredores son rutas con los que cuenta un país para poder tener eficiencia en las cadenas
logísticas con autopistas de altas especificaciones, ferrocarriles modernos y puertos secos que
facilitan la interface ferroviario carretera.

En el acuerdo de Concertación de para el Desarrollo de Corredores Multimodales, se registran 10

corredores que no son carreteras o vías férreas nuevas, sino rutas logísticas en las que se
encuentra servicios e infraestructura idónea para facilitar el transporte multimodal internacional.
En México se establecerá El Plan Nacional de Desarrollo promoverá 10 corredores multimodales,
15 puertos secos y la construcción de libramientos y carreteras, nuevos tramos ferro viarios: Bahía
Colonet-Mexicali; Encarnación-El Castillo, para unir Guadalajara y Aguascalientes; Camarón-
Colombia, en Nuevo León, muy cerca de Nuevo Laredo, y el tramo Tuxpan-México

 Corredores Nacionales
 Manzanillo-Lázaro Cárdenas
 Mexicali- Guadalajara
 Manzanillo-Patanco
 Tijuana-Mexicali
 Lázaro Cárdenas – San Luis P.
 Corredores internacionales
 Helsinki hasta Gnsak (Estonia, Letonia, Lituania)
 Corredor que conecta a Berlín con Novograd. (Alemania-Rusia)
 Dresden – Nürberg y llega hasta Estambul

 Corredores internacionales
 Transiberiano (euroasiático)
 Transtailandes (asiático)
 Transmalasio-tailandes (asiático)
 Transcanadiense (norteamericano)
 Transestadounidense (norteamericano)
 La unión en el golfo de Fonseca (Sudamericano)