1853 2010 Cee Fvera 12

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES
“PROYECTO ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA

CREACIÓN DE UNA EMPRESA DE REPARACIÓN Y
MANTENIMIENTO DE CONTENEDORES EN LA PROVINCIA
DEL GUAYAS.
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN QUE SE PRESENTA COMO

REQUISITO PARA EL TÍTULO DE INGENIERIA EN
ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS CON ÉNFASIS EN NEGOCIOS
INTERNACIONALES.
AUTOR:
Fanny Geomara Vera Fernández
GUAYAQUIL
AGRADECIMIENTO
Primeramente agradecerle a Dios ya que sin él no pudiera elaborar este

proyecto.
Agradezco a mi abuelita (Mercedes Mestanza) ya que sin su apoyo moral no
podría ir por el buen camino; a mi mamá (Fanny Fernández) por darme la vida
y apoyarme en lo que ha estado a su alcance; a mi querido esposo por tener su
paciencia y apoyarme con sus conocimientos; a mi querida hija por comprender
mi ausencia durante la elaboración de mi tesis; a mis amigas por compartir sus
conocimientos y de esta manera desarrollar mi tesis con éxitos y para finalizar
agradezco a la Sra. Elsa Jurado por aconsejarme y por su apoyo incondicional.
Fanny Vera Fernández.
Proyecto final ECOTEC

2
INDICE
AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................ 2
RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................................................... 6
INTRODUCCIÓN............................................................................................................................. 7
TEMA: ...................................................................................................................................... 10
ANTECEDENTES: ...................................................................................................................... 10
DEFINICIÓN DEL PROBLEMA ................................................................................................... 11
JUSTIFICACIÓN ........................................................................................................................ 11
OBJETIVOS. .............................................................................................................................. 13
ALCANCE O TIPO DE INVESTIGACIÓN ..................................................................................... 14
ASPECTO INNOVADOR DEL PROYECTO ................................................................................... 15
CAPÍTULO I: ADMINISTRACIÓN Y PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO............................................. 17
1.1. INFORMACIÓN GENERAL DE FARECONT S.A. ............................................................. 17
1.2. LA ADMINISTRACIÓN. ................................................................................................. 20
1.3. PLAN ESTRATÉGICO .................................................................................................... 33
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS........................................................................................ 34
OBJETIVO GENERALE ESTRATÉGICOS..................................................................................... 34
OBJETIVOS ESPECIFICOS ESTRATEGICOS. ............................................................................... 34
VARIABLES DEPENDIENTES: ................................................................................................... 35
VARIABLES INDEPENDIENTES: ................................................................................................ 35
PRINCIPIOS CORPORATIVOS: .................................................................................................. 35
CAPÍTULO II. MERCADEO Y COMERCIALIZACIÓN ....................................................................... 36
2.1. ANÁLISIS MACROECONÓMICO. ....................................................................................... 36
Análisis macroeconómico del Ecuador ante el mundo. ...................................................... 36
2.2. MERCADO HISTÓRICO ...................................................................................................... 47
2.3. MERCADO DEL PROYECTO ............................................................................................... 49

3
2.3.2. ESTRATEGIA COMERCIAL O MARKETING MIX.............................................................. 58
ESTRATEGIA UPSELL ................................................................................................................ 60
2.4. PROYECCIÓN DE MERCADO ............................................................................................. 65
2.5. ANÁLISIS SECTORIAL ........................................................................................................ 75
ANALISIS DEL RIESGO FODA ............................................................................................. 77
CAPÍTULO III - ASPECTOS TECNOLÓGICOS DEL PROYECTO......................................................... 77
3.1. PROCESO PRODUCTIVO. .................................................................................................. 78
FLUJOGRAMA DE FARECONT S.A ............................................................................................ 78
INSUMOS REQUERIDOS ...................................................................................................... 84
MI PRINCIPAL INSUMO ....................................................................................................... 84
3.2. CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN .......................................................................................... 85
COMPORTAMIENTO DE LA PRODUCCIÓN DEL PRIMER AÑO ............................................. 86
3.3. ESTIMACIÓN DE VENTAS .................................................................................................. 87
3.4. COSTOS OPERATIVOS ....................................................................................................... 88
3.5. INVERSIONES DEL PROYECTO .......................................................................................... 91
3.6. DEPRECIACIONES ............................................................................................................. 92
3.7. FINANCIAMIENTO ........................................................................................................... 93
CAPÍTULO IV- EVALUACIÓN FINANCIERA DEL PROYECTO.......................................................... 96
4.1. ESTADO DE RESULTADOS PROYECTADO .......................................................................... 96
4.2. FLUJO DE CAJA PROYECTADO ......................................................................................... 97
4.3. BALANCE GENERAL PROYECTADO .................................................................................. 98
CAPÍTULO V- EVALUACIÓN DEL PROYECTO ............................................................................... 99
5. 1. ANÁLISIS DE COSTO UNITARIO........................................................................................ 99
5.2. ANÁLISIS FINANCIERO ...................................................................................................... 99
5.3. Análisis de Sensibilidad .................................................................................................. 101
5.4. CONCLUSIONES .............................................................................................................. 106

4
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................................................. 108
ANEXOS ..................................................................................................................................... 109

5
RESUMEN EJECUTIVO
El proyecto que se va a implementar surge ante la necesidad de cubrir la demanda de

contenedores al contratar un servicio de calidad en la reparación y mantenimiento de
contenedores en la ciudad de Guayaquil.
La oportunidad del negocio es clara debido a la alta demanda de contenedores en mal

estado. Actualmente existe un crecimiento notable en las operaciones de comercio
exterior, lo cual aumenta el tránsito de contenedores. Nuestro mercado se orientaría a
las navieras que deseen reparar y darles mantenimientos a sus contenedores.
Si bien es cierto existen ciertas compañías formales que ofrecen este servicio, en
general la competencia en esta área se destaca por la informalidad y la falta de
desarrollo en las técnicas de negocio empleadas. De este modo podríamos
aprovechar las falencias que se presentan en el mercado proyectado, implementando
una estrategia de marketing y satisfaciendo los requerimientos latentes de los clientes.
FARECONT S.A. requiere una inversión para la implementación del servicio de

reparación y mantenimiento de contenedores de $238.399 a 5 años plazos, por lo cual
nos otorgan un crédito de $166.88, considerando una tasa de descuento del 11%. Y el
aporte propio es de $ $71.520.El periodo de recuperación de la inversión se estima en
1 año 7 meses.

6
INTRODUCCIÓN
El medio ambiente es un tema de interés mundial, pero no muy tomado en

cuenta en nuestro país; sin embargo con la creación de FARECONT S.A.
tenemos la oportunidad de contribuir a la preservación del mismo, siendo una
empresa joven con claros conocimientos en contenedores basándose en la
reconstrucción y el mantenimiento de los mismos, siendo este el principio
fundamental de, FARECONT S.A.
Es debido a este movimiento conservacionista del planeta que nace la gran

necesidad, tanto en el mercado local como el nacional, de ofrecer el servicio y
ganar la confianza de las empresas, para ayudar a reconstruir aquellos metales
oxidados que deterioran al medio ambiente y producen serios inconvenientes
en el agua y oxígeno que consume la población.
FARECONT S.A. ofrecerá un servicio de mantenimiento, corrección y parcheo

de contenedores de distintos tamaños, habilitándolos en base a servir a las
compañías de servicios aduanero, o reciclar los metales (si el daño es severo)
si se da el caso para su uso en la reparación de otros contenedores, logrando
una reconstrucción que estaría a cargo de mi representada, ahorrando dinero
en esta reparación.
Después de lo anterior expuesto concluimos que FARECONT S.A. Es una

empresa dedicada al servicio de reparación de todo tipo de contenedores en
diferentes ambientes y tamaño; brindando su servicio en principio únicamente
para el mercado de la ciudad de Guayaquil. Será una empresa responsable
con conocimiento sólidos en reparación de contenedores.
Nuestros clientes constantemente toman la decisión de buscar empresas de

transporte y alquiler de contenedores debido al deterioro de sus propios
contenedores, pudiendo reparar el daño y así ubicar la mercadería en sus

7
distintas sucursales; por tal motivo el presente proyecto innovador de ofrecer
un servicio nuevo como la reconstrucción de estos contenedores a gusto y
Necesidades del cliente es necesario, siempre con todos los permisos y

autorizaciones que la ley exige.
Lo innovador de este proyecto es que por primera vez una empresa particular,
independiente de las navieras, se dedicara a la reconstrucción de
contenedores, beneficiando por medio de esto al mercado de las empresas
locales, nacionales, transnacionales y multinacionales.
Daremos un servicio caracterizado por dar un amplio soporte logístico, como

asesoría en los químicos y sustancias a utilizar en su limpieza, que se aplica a
cada contenedor en base a la humedad y el medio ambiente en que se
encontrara habitualmente, considerando todos los factores para ello,
calculando el tiempo estimado para brindar nuestros servicios de
mantenimiento nuevamente.
Entre los principales problemas que les representan estos contenedores en mal
estado a nuestros clientes tenemos:
 Creación de un ambiente tenso por la intoxicación que presenta el
contenedor en estado de descomposición y oxido.
 Ocupa un importante espacio en sus bodegas o patios que puede ser
utilizado en mejor adecuación.
 Deposito de sustancias contaminantes y degradantes.
 Estructura metálica considerada en peso a un bajo valor comercial por
su falta de mantenimiento.
Analizando de igual manera los beneficios que obtendrán después de

brindarles el servicio tenemos:
 Posibilidad de volver a tener la empresa su propio contenedor y no verse
obligado a alquilar el mismo.
8
 Posibilidad de hacer del contenedor un activo eficiente para la empresa.
 Poder rentarlo en caso de realizar pocos viajes de mercadería.
 Contenedores completos y legales según ordenanzas del Ecuador.
 Transporte interno en origen y destino.
FARECONT S.A. posee las técnicas y contactos para entablar diálogos con las
empresas dedicadas al alquiler de estos contenedores para brindarles el
servicio y así ayudar a evitar su remate o que sean dados a compradores de
chatarras que siguen afectando al ecosistema.
También, con esta innovación de arreglos de contenedores, brindamos la

posibilidad de incrementar nuevas plazas de trabajos a un sector
desabastecido como lo son los soldadores y técnicos.

9
TEMA:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA CREACIÓN DE UNA EMPRESA DE

REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CONTENEDORES EN LA
PROVINCIA DEL GUAYAS.
ANTECEDENTES:
En muchos países como Chile, Colombia, Argentina no se permiten

contenedores en mal estado o descontinuados, esto afecta al medio ambiente y
por ende a los ciudadanos ya que crea un brote de enfermedades que suelen
derivar en secuelas negativas en la salud de los habitantes del sector, tales
como, enfermedades cancerígenas en la piel y en distintas partes del cuerpo.
Es por eso que existe mucha legislación que protege al medio ambiente, como
las que nombro a continuación:
Los contenedores no son almacenados en lugares sólidos, acondicionados y

ventilados, alejados de materiales inflamables, tuberías de vapor o excesiva
fuente de calor o peligro de fuego. Además deben quedar protegidos del sol y
humedad excesivas (lluvias).
Los contenedores deberán ser almacenados de lado, sobre rieles de acero a
pocas pulgadas sobre el piso, sin embargo esto no acontece en nuestro país
por la poca cultura de control del medio ambiente.
No se debe permitir el almacenaje contenedores en mal estado. Si por alguna
razón se detecta que un cilindro presenta algún daño, se debe comunicar
inmediatamente con el personal especializado en control del medio ambiente,
que no existe en nuestro país, a los bomberos que no conocen sobre el
desgrave daño que ocasiona este cilindro y también avisar del Ministerio o
subsecretaría de salud que tampoco mantiene política de ayuda al medio
ambiente y contaminación.

10
Otro inconveniente es que cuando el contenedor comienza a degenerar oxido
es posible que la carga contraiga también este daño y ocasione serios
Inconvenientes al importador y firma aduanera contratada, por la mala

transportación de su carga.
DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
En nuestro mercado ecuatoriano, existe una gama de clientes que tienen

contenedores en completo mal estado y que no tienen entre sus prioridades
reparar este activo importante en la transportación de su carga, sin embargo se
ven presionado en alquilar un contenedor.
Es por ello el problema de hacer de FARECONT S.A una empresa de

negociación que dé a notar los principales inconveniente que ocasiona un
contenedor en contacto con la humedad, es mas el grave problema de cultura
de nuestras autoridades de recolección de basura que tienen la fascinante
idea de utilizar contenedores para ubicar en determinados sitios de la ciudad y
sirven de recolectores de basura y putrefacción.
Esta situación acontecida también ubica un serio problema de higiene y cultura,
en donde un contenedor es un metal sometido a descomposición y
contaminación.
A demás existe una saturación de contenedores en mal estado por lo cual a las
navieras se les va reduciendo el espacio físico del patio, el mismo podría ser
utilizarlo con los contenedores en buen estado.
JUSTIFICACIÓN
El poco interés ocasionado por las empresas multinacionales, transnacionales,

verificadoras y arrendadoras de contenedores ha ocasionado que nosotros
como empresa FARECONT S.A. nos vemos obligado a justificar la opción en

11
base a la correcta representación del daño que un cilindro metálico del tamaño
de un contenedor pueda ocasionar a sus colaboradores y familiares. Además
solucionaremos el problema de la acumulación de los contenedores en los
patios de las navieras, reparando los mismos, así como también dándoles
mantenimiento para evitar daños futuros.
El tema representa una gran oportunidad de negocio y de mantener rentables

ingresos en base a la concienciación de una manera de servir, reparando su
contenedor y propinándoles sustancias clorales que permiten su
descontaminación y rápido secado.
Nosotros como empresa de reconstrucción de contenedores FARECONT S.A.

nos vemos en la obligación de crear esta necesidad latente entre los
empresarios de nuestro país y esperando las condiciones políticas
gubernamentales nos permitan en base a estudio cubrir las necesidades de la
comunidad y el cuidado de los activos que posee con estos cilindros.
El personal estará beneficiado y el riesgo seria mínimo pues cada uno cuenta
con experiencia de personas que has sufrido serios daños y trastornos
ocasionado por los contenedores olvidados en sitios llenos de humedad, sol y
demás fenómenos naturales.

12
OBJETIVOS.
OBJETIVO GENERAL
Es una empresa que va a reparar contenedores con la finalidad de aportar a las

navieras a ahorrar costos en cuanto a la compra de los mismos y así evitar la
acumulación en sus patios y al mismo tiempo preservamos el medio ambiente.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Lograr captar la mayor cantidad de navieras en todos los meses y en todas

las temporadas.
 Ser una opción viable contando con materiales de buena calidad.
 Prestar el servicio de reparación de contenedores en una forma eficaz.

13
ALCANCE O TIPO DE INVESTIGACIÓN
El alcance de mi Investigación llega hasta determinar los efectos negativos que

contribuyen a destruir el medio ambiente en época en la que su cuidado y
bienestar debe ser tarea de todos en beneficio de la humanidad.
Para llevar a cabo el proyecto de innovación será necesario involucrar a la

gente a una concienciación en beneficio de todos quienes están involucrados
en la contaminación que ocasionan los contenedores en mal estado ya sea por
corrosión o vetustez.
Mi investigación es de tipo exploratoria ya que es un tema de investigación

poco estudiado y descriptiva porque detalla las propiedades importantes de la
reparación de contenedores, utilice el método cualitativo (fuentes primarias:
encuestas, datos estadísticos de instituciones importantes como ADUANA,
BANCO CENTRAL DEL ECUADOR), y el método cuantitativo (fuentes
secundarias: como investigaciones en la WEB, consultas a personas
especializada en el tema). La ventaja de este tipo de estudio es que se podrá
encontrar elementos y resolver problemas, además aprovechar oportunidades
en el mercado y tener resultados concretos.

14
ASPECTO INNOVADOR DEL PROYECTO
 FARECONT S.A. prestará el servicio nuevo, necesario de reparación y

reestructuración de contenedores en mal estado, con lo cual mejorará el medio
ambiente de la empresa, donde aquellos ocasionan un mal hábitat.
 La oportunidad de comprar el contenedor en mal estado y repararlo para

proceder a la venta o alquiler del mismo, dando la oportunidad a más
personas de brindar una plaza de empleo en la comercialización del mismo.
 Servir a miles de ciudadanos a beneficiarse por la protección al medio

ambiente que ofrecemos, dado que trabajaríamos los contenedores en su
reestructuración para la utilización futura.
 El aspecto innovador de FARECONT S.A. es que como empresa dedicada a

reparar los contenedores y a dar el mantenimiento necesario, será el apoyo
ideal para aquellas grandes empresas importadoras o navieras como DOLE,
TRANSMABO, MAERKS SEALAND, MARKGLOBAL, mismas que al momento
de tener saturados sus talleres de reparación o lo que se conoce como
temporada alta de contenedores, pueden contratar los servicios de FARECONT
S.A., sin necesidad de contratar nuevo personal con las consiguientes cargas
laborales que aquello representa; en estos casos, mi empresa traslada su
personal para dar el servicio requerido, para la reparación de contenedores.

15
Lo indicado no significa que FARECONT S.A. entrará al mercado de reparación
de contenedores a dejar sin trabajo a soldadores de estas grandes empresas,
sino a coadyuvar en el trabajo de aquellos, complementando su labor.
Tampoco implica que será una empresa tercerizadora, pues la prestación del
servicio es temporal y a varias empresas y no a una en particular. FARECONT
S.A. tendrá su propio personal contratado y afiliado al IESS, el mismo que se
trasladará al lugar donde se requieran sus servicios y jamás tendrán relación
laboral alguna con las empresas clientes.
 FARECONT S.A. procurará colaborar en la defensa del medio ambiente

realizando tareas de prevención en las grandes empresas para evitar que
los contenedores corroídos o con alto nivel de corrosión contaminen el
producto que transportan, productos que en muchos casos son frutas
perecibles, flores, mariscos, etc.

16
CAPÍTULO I: ADMINISTRACIÓN Y PLANIFICACIÓN DEL
PROYECTO.
1.1. INFORMACIÓN GENERAL DE FARECONT S.A.
FARECONT S.A. Es una empresa que se constituye con la finalidad de

reparar todo tipo de contenedores marítimos y de esta forma brindar el servicio
a todas aquellas empresas navieras que al momento de saturar de trabajo sus
talleres, requieren el apoyo externo sin necesidad de contar con nueva carga
laboral.
Beneficia principalmente a aquellas empresas que no cuentan con talleres
propios para reparar sus contenedores averiados y en mal estado; de esta
forma, con una constante intervención procurará reducir al máximo el nivel de
contaminación ambiental producida principalmente por la exposición del metal
oxidado.
FARECONT S.A. Es una empresa que estará dirigida por personal altamente
calificado en la administración de empresas y en el conocimiento de soldadura
industrial y artesanal, con la finalidad de prestar un excelente servicio en la
reparación de contenedores a las empresas navieras en general.
El aporte que la empresa dará a la comunidad en general, es coadyuvar a
reducir la contaminación ambiental producida por la exposición del metal
oxidado que conforma las diversas partes del contenedor.
RAZÓN SOCIAL
“REPARACIÓN DE CONTENEDORES PARA LA INDUSTRIA

FARECONT S.A.”
NOMBRE COMERCIAL
FARECONT S.A

17
R.U.C.
0923167019001
DIRECCIÓN, TELÉFONOS, CORREO ELECTRÓNICO.
Dir.: Oriente y Guerrero Martínez N.1720

Telf.: 042611111 - 094068215
E-mail: farecont@gmail.com
CREACIÓN DE LA COMPAÑÍA:
 Examinar nombre en la Superintendencia de Compañías.

 Aprobación de la constitución de la compañía.
Se hace una escritura pública supervisada por un notario el cual envía dicha
escritura de constitución en un sobre cerrado a la Superintendencia de
Compañías para que esta apruebe la constitución de la misma, luego pasa
por una serie de procesos internos en la Superintendencia.
 Abrir Cuenta de Integración de capitales en banco.
Por medio de numerario o aportación d bienes, lo mínimo es de 800 para
ambas condiciones.
 Aprobar los estatutos en la Superintendencia de Compañías.
 Inscribir en el Registro Mercantil.
 Inscribir Nombramiento en el Registro Mercantil.
 Requisitos para Obtener el RUC como empresa:
 Formularios RUC-01-Ha y RUC-01-B suscritos por el representante legal.
 Original y copia, o copia certificada, de la escritura pública de constitución o
domiciliación inscrita en el Registro Mercantil.
o Identificación del representante legal:
Copia de la cédula de identidad y copia del certificado de votación
del último proceso electoral.

18
CONSTITUCIÓN JURÍDICA:
Sociedad Anónima, se constituye con el 25% de capital y el saldo a pagarse

hasta en dos años
FECHA DE CONSTITUCIÓN E INICIO DE OPERACIONES
3 DE ENERO 2011
REPRESENTANTES LEGALES
Fanny Fernández Mestanza, Nacionalidad Ecuatoriana, Presidente

Fanny Geomara Vera Fernández, Nacionalidad Ecuatoriana, Gerente General
CAPITAL SOCIAL (Suscrito y pagado)
$800,00 suscrito
$200,00 pagado
LISTADO DE ACCIONISTAS (Nombre, nacionalidad, % de

participación)
Fanny Geomara Vera Fernández, Ecuatoriana, 50%, 400 acciones.

Fanny Fernández Mestanza, Ecuatoriana, 50%, 400 acciones.

19
1.2. LA ADMINISTRACIÓN.
ORGANIGRAMA DE FARECONT S.A

20
MANUAL DE FUNCIONES:
GERENTE GENERAL:
REQUISITOS DEL CARGO:

 Titulado o Máster en Administración de Empresas, Negocios
Internacionales.
 Tener 3-4 años mínimo de experiencia en igual posición.
 Lugar de residencia: Guayaquil.
 Sexo: Indistinto.
 Edad: Mayor de 25 años.
FUNCIONES:
 Evalúa el avance de los contratos.
 Coordina, supervisa y dirige las actividades de la empresa.
 Autoriza contrataciones o liquidaciones de contratos de trabajo.
 Decide metas presupuestarias.
 Analiza informe de contratos.
 Analiza requerimientos.
 Autoriza contrataciones o liquidaciones de contratos de trabajo.
 Administra la Sociedad Anónima.
 Firma títulos de acciones.
 Actúa de secretario en las juntas de accionistas.
 Representa legal, judicial y extrajudicialmente a la Sociedad Anónima.
 Pueden ser firmas autorizadas en las cuentas bancarias.
 Informa anualmente el análisis de los estados financiero a los accionistas.
LE REPORTAN:
 Jefe Técnico.
 Financiero contador.
SUELDO DEL CARGO:

 $ 800.oo mas Beneficios de ley.

21
HORARIO:
 8:00 am hasta 17:00 pm.
Tiene una hora para el almuerzo.
JEFE TÉCNICO:
REQUISITOS DEL CARGO:

 Certificación internacional en mantenimiento de contenedores.
 Tecnólogo en mecánica.
 Mayor de 24 años.
 Sexo: masculino.
 Lugar de residencia: Guayaquil
FUNCIONES:
 Supervisa el avance de los contratos.
 Elabora presupuestos técnicos.
 Aprueba compra de materiales.
 Elabora directrices (normas) para un mejor desarrollo.
 Aprueba contratación para el personal del área técnica.
 Dirige, coordina y controla las acciones necesarias en el taller.
 Planifica y programa las labores de mantenimiento correctivo, preventivo y
productivo a realizar en el taller.
 Elabora y autoriza adquisiciones de materiales.
 Coordina la ejecución de las órdenes de trabajo.
 Lleva registro y control de los trabajos realizados y/o a realizar en el taller.
 Asigna las actividades del personal a su cargo.
 Supervisa y controla las actividades del personal a su cargo, para
determinar la calidad del trabajo realizado y recomendar los ajustes
necesarios.
 Elabora informes periódicos de las actividades realizadas.
 Realiza cualquier otra tarea afín que le sea asignada.

22
SUELDO DEL CARGO:
HORARIO:
 8:00 am hasta 17:00 pm.
INSPECTOR:
REQUISITOS:
 Poseer el certificado del Institute of International Container Lessors Limited
(IICLL)
 Ser mayor de 24 años de edad.
 Experiencia mínima de 2 años.
FUNCIONES:
 Es el responsable de asegurar de que cualquier daño encontrado sea
reparado.
 Es el encargado de revisar que los métodos de trabajo sean los más
apropiados desde el punto de vista técnico y económico.
 Debe identificar las condiciones de desgastes y deterioro y hacer las
reparaciones oportunas que maximicen la vida del contenedor.
 Da un avaluó del daño del contenedor.
 Realiza informe del daño del contenedor.
HORARIO:
 8:00 am hasta 17:00 pm.

23
SUELDO DEL CARGO:
MECANICO SOLDADOR:
REQUISITOS:
 Bachiller en mecánica industrial.
 Experiencia mínima de 2 a 3 años.
FUNCIONES:
 Realizar labores de soldadura en reparación o reconstrucción de piezas de
equipos de la planta.
 Se encargara de pintar y enderezar.
 Realizar mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo a los equipos de
la planta.
 Proporcionar mantenimiento mecánico y de soldadura en las estructura
metálicas de todas las áreas de la planta.
 Recomendar innovaciones en equipos, materiales, repuestos y
procedimientos.
 Registrar y reportar datos generados en ejecución de los trabajos (tiempos,
materiales, repuestos, etc.) en órdenes de trabajo y formatos respectivos.
 Reportar sobre terminación de trabajos y estado de equipos intervenidos
cuando concluye en mantenimiento.
 Solicitar la elaboración de solicitudes de trabajo.
 Cumplir los procedimientos, instructivos y demás disposiciones normativas
para la seguridad y el buen funcionamiento de la planta y con las normas
de Higiene y Seguridad Industrial establecidas.

24
HORARIO:
 8:00 am hasta 17:00 pm.
SUELDO DEL CARGO:

AUXILIAR DEL SOLDADOR:
FUNCIONES:
 Se encargara de ayudar al soldador.
REQUISITOS:
HORARIO:
 8:00 am hasta 17:00 pm.
SUELDO DEL CARGO:

TÉCNICO EN REFRIGERACIÓN:
REQUISITOS:
 Tecnólogo en refrigeración y en sistema de frio.
 Lugar de residencia: Guayaquil.
25
FUNCIONES:
 Revisión del buen funcionamiento de los generadores de contenedores
refrigerados.
 Detectar anomalías y diagnosticar la magnitud de las fallas.
 Reparación de fallas en los contenedores refrigerados ya sea soldando

tuberías.
 Revisión de ductos de generadores de aire.
 Revisión y arreglo del sistema del generador de aire.
 Revisión y arreglo del sistema eléctrico de los equipos de generadores de
aire.
 Hacer instalaciones eléctricas a contenedores nuevos o que se cambien de
ubicación.
HORARIO:
 8:00 am hasta 17:00 pm.
SUELDO DEL CARGO:

AUXILIAR DEL TÉCNICO EN REFRIGERACIÓN:
FUNCIONES:
 Se encargara de ayudar al técnico en refrigeración.
REQUISITOS:

26
HORARIO:
 8:00 am hasta 17:00 pm.
SUELDO DEL CARGO:
FINANCIERO, CONTADOR:
REQUISITOS:
 Ingeniero En Administración De Empresas Y Contador Público Autorizado.
FUNCIONES:
 Supervisa el funcionamiento del personal
 Prepara los presupuestos.
 Negociación con clientes, en temas relacionas con crédito y pago de
proyectos.
 Negociación con proveedores, para términos de compras, descuentos
especiales, formas de pago y créditos.
 Encargado de los aspectos financieros de todas las compras que se
realizan en la empresa.
 Encargado de todos los temas administrativos relacionados con recursos
humanos, nómina, préstamos, descuentos, vacaciones, etc.
 Manejo del archivo administrativo y contable.
 Aprobación de la facturación que se realiza por reparación de
contenedores.
 Supervisión de la facturación de proyectos hecha por el taller bajo lo
establecido en los contratos firmados con el cliente.
 Cobranza de clientes.
 Elaboración de estados financieros.
27
HORARIO:
 8:00 am hasta 17:00 pm.
SUELDO DEL CARGO:

 $ 550.oo mas Beneficios de Ley.
ASISTENTE CONTABLE:
 Estudiantes de los últimos niveles, egresados o graduados de la carrera de
CPA, Ingeniería Comercial o afines.
 CBA
 Experiencia: Dispensable.
 Sexo: Indistinto.
 Edad: Mayor de 20 años.
FUNCIONES:
 Registra las operaciones contables de la empresa.

 Digitación en el sistema de todas las operaciones contables.
 Mantener al día todos los libros contables de ley.
 Generar información contable para toma de decisiones.
 Elaborar el cronograma de pagos en coordinación con el gerente de
finanzas.
 Contestar llamadas.
HORARIO:
 8:00 am hasta 17:00 pm.
SUELDO DEL CARGO:

$ 450.oo mas Beneficios.

28
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN.
CRONOGRAMA DE FUNCIONES DE FARECONT S.A:
FRECUENCIA
N. FUNCIONES 1 2 3 4 5
1
TRANSPORTACION DE MATERIALES. X
2
CONTRATACION DE PERSONAL. X
3
COMPRA DE MATERIALES. X
4
COMPRA DE MAQUINARIAS. X
5
COMPRA DE EQUIPO DE OFICINAS. X
6
COMPRA DE SUMINISTROS DE OFICINAS X
7
PAGOS DE SERVICIOS BASICOS. X
8 INFORME DE PRODUCCIÓN SEMANAL ENTREGADO A
LA ADMINISTRACIÓN. X
9
PAGO DE SALARIOS A LOS TRABAJADORES. X
10
PAGO A PROVEEDORES. X
11
CONTACTAR A LAS EMPRESAS Y OFRECERLES EL
SERVICIO. X
12 ANÁLISIS DEL PRESUPUESTO DE LA REPARACIÓN. X
13
SUSCRIBIR CONTRATO. X
14
SUSCRIPCIÓN DEL ACTA DE ENTREGA DEL BIEN
REPARADO. X
15
COTIZACIÓN DEL SERVICIO. X
16
MANTENIMIENTOS X
17
EQUIPO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL X
18 CURSO DE CAPACITACION DE SEGURIDAD x

29
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES Semana Semana Semana Semana
Julio Julio
1 2 3 4
V S V S V S V S
Actividades 2 3 9 10 16 17 23 24
Confirmación de tema para tesis X
Establecimiento de parámetro para la tesis X
Formulación de cronograma X
Introducción de tesis X X
CAPITULO I:
Separación de Razón social en
Superintendencia X
Información general de la empresa X X
La administración:
Organigrama X
Manual de Funciones X X
Plan estratégico X X
Primera presentación de avance de tesis X
CAPITULO II:
Análisis económico del proyecto X X X
Análisis de la industria X
Análisis del mercado X X
Análisis de demanda x
Análisis de oferta x
Investigación de proveedores X
Comunicación con proveedores del
exterior(FBJ) X X
Elaboración de formato de encuestas X
Segunda presentación de avance de
tesis X

30
Agosto
Semana Semana Semana Semana
1 2 3 4
Actividades V S V S V S V S
CAPITULO II:
Establecimiento de matriz FODA X
Establecimiento de matriz FO FA DO DA x
Elaboración de logotipo y eslogan X
Elaboración de hoja membretada x
Preparación de estudio de campo x
Estudio de campo (encuestas y entrevistas) X
Primer análisis de campo
Cronograma de funciones
Investigación de competidores
Elaboración de análisis de competitividad
Análisis de mercadería a adquirir X

Comunicación con proveedores del exterior
(FBJ) X
Establecimiento de submercados
Tercera presentación de avance de tesis

Revisión y corrección del proyecto x
Segregación de mercado
Entrevista a experto X
Investigación de lugar de establecimiento X
Tiempo y proceso de adquisición de mercadería X
Elaboración de elementos publicitarios X
Proyección y estrategias de crecimiento X
Tabulación de encuestas y entrevistas X
Análisis de investigación de mercado (campo) X
Revisión total del proyecto X
Corrección de elementos faltantes de proyecto X

Revisión de cronograma X
Presentación final Capitulo I y II X X

31
Septiembre
V S V S V S V S
Actividades 6 7 13 14 20 21 27 28
CAPITULO III:
Presentación de Capítulos I y II, segundo
tutor X
Elaboración de flujo gramas X
Equipos y herramientas X X
Instalaciones y Localización X
Distribución Física X
Primera presentación de avance de tesis X
Insumos Requeridos X
Capacidad de producción X
Comportamiento de la producción X
Capacidades instalada, ociosa y utilizada X
Estimación de ventas X
Segunda presentación de avance de tesis X
Costos Operativos X
Activos Fijos
Amortización del crédito X
Estados Financieros
Análisis Financiero
Análisis de sensibilidad X
Tercera presentación de avance de tesis X

32
1.3. PLAN ESTRATÉGICO
MISIÓN.
Ofrecer un servicio que ayude a suplir la necesidad de mano de

obra ante la demanda de reparación de contenedores que se
presenta en cualquier temporada del año, ser reconocida a nivel
local, regional y nacional por la confianza y la calidad de nuestros
servicios.
VISIÓN.
La empresa se situé una posición de liderazgo y sea reconocida

como pionera en la conservación del medio ambiente prestando
un servicio de calidad con eficiencia y responsabilidad social en
un lapso de dos años.

33
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS.
OBJETIVO GENERALE ESTRATÉGICOS.
 Empezar determinar el mercado potencial de demanda de

nuestros servicios, inicialmente en la zona portuaria de
Guayaquil y posteriormente en las zonas portuarias de la
región costa.
 Determinar el precio estándar del servicio.
 Conocer la frecuencia de uso de los servicios, que optan las
navieras, empresas exportadoras e importadoras que
comercializan sus productos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS ESTRATEGICOS.
 Distribuir en forma directa el servicio de reestructuración de

contenedores y ventas y compra de los mismos.
 Asesorar a las multinacionales y transnacionales sobre el
grave problema que ocasiona un contenedor olvidado.
 Contar con el respaldo de las autoridades competente en la
recolección de información de contenedores en desuso y con
problemas de infección ambiental.
 Innovar el mercado de servicio especial de reestructuración y
reparación de contenedores en la provincia del Guayas.

34
ESTRATEGIAS CORPORATIVAS.
VARIABLES DEPENDIENTES:
 Mala administración de fondos de la empresa.

 Mal servicio de la reparación de contenedores.
 Informalidad de los procesos de reparación de los contenedores.
VARIABLES INDEPENDIENTES:
 Leyes de contaminación ambiental.

 Reformas de Aduanas, regímenes u otra ley que afecte a la reparación
de contenedores.
 Demanda de la reparación de contenedores para extenderles la vida útil.
 Aumento de costos de productos químicos.
 Robos de contenedores.
 Contaminación ambiental.
PRINCIPIOS CORPORATIVOS:
 Confidencialidad del cliente
 Seguridad, compromiso.
 Orientación al cliente
 Respeto entre el personal de campo y administrativos.
 Fiel cumplimiento de pago a nuestros proveedores.
 Infraestructura acorde para obtener certificación ISO – 1400, ISO- 9001-
2000.
 Recurso humano en constante capacitación.
 Calidad de producto.

35
CAPÍTULO II. MERCADEO Y COMERCIALIZACIÓN
2.1. ANÁLISIS MACROECONÓMICO.
Análisis macroeconómico del Ecuador ante el mundo.
SECTOR ECONÓMICO
Nuestro país en lo que va del 2010 procura estabilidad jurídica, política y

económica, reformando ciertas leyes consideradas prioritarias con la finalidad
de atraer inversión extranjera.
Riesgo País (EMBI Ecuador)
Este indicador es muy importante ya que como proveedores de un servicio a
empresas multinacionales, es uno de los principales puntos que las mismas
revisan al momento de contratar nuestros servicios. A continuación adjuntamos
una breve explicación de lo que significa el riesgo país: es un concepto
económico que ha sido abordado académica y empíricamente mediante la
aplicación de metodologías de la más variada índole: desde la utilización de
índices de mercado como el índice EMBI de países emergentes de Chase-
JPmorgan hasta sistemas que incorpora variables económicas, políticas y
financieras. El Embi se define como un índice de bonos de mercados
emergentes, el cual refleja el movimiento en los precios de sus títulos
negociados en moneda extranjera. Se la expresa como un índice ó como un
margen de rentabilidad sobre aquella implícita en bonos del tesoro de los
Estados Unidos.
Fuente: www.bce.fin.ec

36
INFLACION ANUAL MAYO 2010
La inflación anual de mayo exclusivamente de los servicios, registra un

crecimiento del 3.43%, que por segundo mes consecutivo se ubica por sobre la
inflación general (3.24%) y la inflación exclusiva de los Bienes (3.11%).
La inflación es medida estadísticamente a través del Índice de Precios al

Consumidor del Área Urbana (IPCU), a partir de una canasta de bienes y
servicios demandados por los consumidores de estratos medios y bajos,
establecida a través de una encuesta de hogares.
Es posible calcular las tasas de variación mensual, acumuladas y anuales;
estas últimas pueden ser promedio o en deslizamiento.
Desde la perspectiva teórica, el origen del fenómeno inflacionario ha dado lugar
a polémicas inconclusas entre las diferentes escuelas de pensamiento
económico. La existencia de teorías monetarias-fiscales, en sus diversas
variantes; la inflación de costos, que explica la formación de precios de los
bienes a partir del costo de los factores; los esquemas de pugna distributiva, en
los que los precios se establecen como resultado de un conflicto social (capital-
trabajo); el enfoque estructural, según el cual la inflación depende de las
características específicas de la economía, de su composición social y del
modo en que se determina la política económica; la introducción de elementos
analíticos relacionados con las modalidades con que los agentes forman sus
expectativas (adaptativas, racionales, etc), constituyen el marco de la reflexión
y debate sobre los determinantes del proceso inflacionario.

37
La evidencia empírica señala que inflaciones sostenidas han estado
acompañadas por un rápido crecimiento de la cantidad de dinero, aunque
también por elevados déficit fiscales, inconsistencia en la fijación de precios o
elevaciones salariales, y resistencia a disminuir el ritmo de aumento de los
precios (inercia). Una vez que la inflación se propaga, resulta difícil que se le
pueda atribuir una causa bien definida.
Adicionalmente, no se trata sólo de establecer simultaneidad entre el fenómeno
inflacionario y sus probables causas, sino también de incorporar en el análisis
adelantos o rezagos episódicos que permiten comprender de mejor manera el
carácter errático de la fijación de precios.
TASA INTERBANCARIA:
La tasa pasiva legal al momento es de 4.39 y la tasa máxima convencional es

de 8.99
La tasa activa legal al momento es de 8.99 y la tasa máxima convencional es
de 9.33
Indicador de desempleo:
Esta es la tasa de desempleo en los últimos años en el país.

38
La tasa interbancaria en el país ha variado de manera considerada en estos
dos últimos años, con tendencia al alza en los últimos meses, de esta forma
apreciamos la situación económica que atraviesa el país.
CLASIFICACIÓN DEL PRODUCTO O SERVICIO.
FARECONT S.A., es una empresa direccionada a prestar servicios al Sector

Industrial por tal motivo se afiliaría a la Cámara de Industrias.
TIPOS DE CONTENEDORES, SUS USOS Y DIMENSIONES:
DRY - GENERAL – DV: Uso habitual: Cargas secas: bolsas, cajas, packs
termo contraíbles, máquinas, muebles, etc.
 Los datos informados son estandarizados. Un contenedor de 20 pies,
puede almacenar hasta 23.000 kg. de producto, caso el volumen del
mismo lo permita.
 Es recomendable, especialmente en productos alimenticios, no superar
los 22.000 kg. de carga neta.
 Las indicaciones de carga útil de cada contenedor, así como su código y
número de identificación están inscriptas en sus puertas.
TAMAÑO PESO Kg. DIMENSIÓN INTERNAS MM

Peso
bruto Tara Carga útil Longitud Ancho Alto
20 pies 24 2,2 21,8 5,902 2,35 2,392
40 pies 30,48 3,8 26,68 12,032 2,35 2,39
PUERTAS
TAMAÑO VOL.
ABIERTAS MM
Ancho Altura Capacidad
20 pies 2.341 2,28 33.2
40 pies 2,338 2,28 67.6

39
HIGH CUBE – HC: Uso habitual: Cargas secas: se diferencia del contenedor
de 40 pies tradicional, debido a que es más alto. (Ver cuadro abajo), lo que le
da más capacidad de volumen pero no así de peso.
TAMAÑO PESO Kg. DIMENSIONES INTERNAS MM
Peso
40 pies 30,48 3,9 26,58 12,033 2,35 2,695
PUERTAS
TAMAÑO ABIERTAS VOL.
MM
Ancho Alto Capacidad
40 pies 2 2,585 76.2
OPEN TOP – OP: Uso habitual: Dado que se abre por su techo, este tipo de
contenedores es conveniente para cargas grandes que no pueden cargarse por
las puertas, como ciertas maquinarias, mármoles, vidrios, maderas, etc.
TAMAÑO Peso Kg. Dimensiones internas mm

Peso
20 pies 24 2,14 21,86 5,894 2,344 2,347
40 pies 30,48 3,7 26,78 12,027 2,344 2,347
TAMAÑO PUERTAS ABIERTAS MM VOL.

- Ancho Alto Capacidad Capacidad
20 pies 2336 2,275 31.5 31.5
40 pies 2336 2,275 67.0 67.0

40
BULK – BLK: Uso general: Están diseñados para cargas de productos a
granel. Disponen bocas de carga superiores. Apto para productos químicos,
fertilizantes, algunas harinas, azúcar, sal, materiales plásticos en grumos, etc.
TAMAÑO PESO Kg. DIMENSIONES INTERNAS MM

Peso bruto Tara Carga útil Longitud Ancho Alto
20 pies 25,4 3,08 22,32 5,988 2,398 2,231
40 pies 45 5,3 39,7 12,064 2,369 1,943
OPEN SIDE – OS: Uso habitual: similar al Open Top (que abre por arriba),
pero en este caso su apertura es lateral: Conveniente para las cargas de
volumen que no pueden cargarse a través de puertas convencionales. Ideal
para cargar y descargar en estaciones ferroviarias.
Tamaño Peso Kg. Dimensiones internas mm

20 pies 25,4 2,93 22,47 5,896 2,31 2,255
Tamaño Puertas Abiertas mm Vol.
- Ancho Alto Capacidad

20 pies 2,236 1,96 31.0
REEFER – RF: Uso habitual: Para transportar productos perecederos tales

como verduras, frutas, carnes, etc.
20 pies 25,4 2,87 22,53 5,46 2,24 2,225
40 pies 32,5 4,535 27,965 11,55 2,25 2,215

41
Tamaño Puertas Abiertas mm
20 pies 2240 2,18 31
40 pies 2,25 2,16 65
REEFER HIGH CUBE – RH: Uso habitual: similar al Reefer normal, pero con
más capacidad de volumen, pero no de peso.
Peso
40 pies 32,5 4,63 27,87 11,583 2,286 2,554
Puertas Abiertas
Tamaño mm Vol.

40 pies 2,294 2,571 67.6
FLUJO DE PROCESO:

42
CONTENEDORES SECOS (DRY-GENERAL).
PASOS REPARACIÓN DE CONTENEDORES REFRIGERADOS
AQUÍ SE VA A EVALUAR EL DAÑO DEL CONTENEDOR REFRIGERADO:

 Levantamiento de informacion.
 Evaluacion de los daños
 Plan de ejecucion
 Revicion de rutina en donde entra la revicion de gas de compresor
 Rendimiento del motor, identificando el daño y el tecnico procede a la
reparaciónn del contenedor.

43
CONTENEDORES REFRIGERADOS (REEFER).
PASOS REPARACIÓN DE CONTENEDORES SECOS
AQUÍ VAMOS A EVALUAR EL DAÑO DEL CONTENEDOR SECO:

 Levantamiento de información
 Evaluación de los daños
 Proforma o Pedidos de materiales a utilizar para la reparación
 Proceder a la reparación.
Por ejemplo cuando un contenedor esta hundido procedemos a enderezar con
una prensa hidráulica luego le damos formas a las corrugas del contenedor.
 Si el contenedor presenta un hueco se procede a cortar el acero y así se le da
forma corrugada procurando que encaje perfectamente en el área afectada se
procede a utilizar la soldadura Mig para fundir la placa de repuesto con el
contenedor, se pule lo soldado con la pulidora la parte afectada, se aplica el
liquido anticorrosivo, se prepara la pintura se la coloca en el compresor y se
aplica en ascendente para que quede uniformemente.

44
ANÁLISIS DE CONCENTRACIÓN DE LA INDUSTRIA.
La industria se encuentra en crecimiento por la alta demanda de

contenedores dañados que existe dentro de las navieras.
Los contenedores es el complemento más importante para el desarrollo
del comercio exterior pues son ellos los que facilitan la importación y
exportación de mercadería de diferentes países del mundo.
Es en la importación de traslado marítimo que los contenedores se
deterioran debido a al peso y también en su descarga.
ANÁLISIS DE MADUREZ DE LA INDUSTRIA.
En la industria de reparación de contenedores nuestros competidores

potenciales son las navieras que cuentan con sus propios talleres tales
como:
1. LOPEZ TORRES INDUSTRIAL S.A.

2. MAERSK LINES
3. DOLE OCEAN CARGO EXPRESS
4. MEDITERRANEAN SHIPPING
5. EVERGREEN
6. CIA. CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA (CCNI)
7. ARETINA
8. DEPOSITOS BUSTAMANTE
Todas estas empresas están dedicadas a la reparación de

contenedores, pero las mismas no cuentan con materiales de calidad
para brindar este servicio y además no entregan en el tiempo acordado
los contenedores reparados lo cual ha producido una demanda
insatisfecha de clientes que requieren de esta atención.
A diferencia de las empresas de reparaciones existentes, para
complacer a la clientela insatisfecha, nos diferenciaremos reparando sus

45
contenedores con materiales de alta calidad, los mismos que nos
brindaran nuestros proveedores.
Indica la industria actual en el país, que está haciendo la industria para

avanzar, déficit, cliente insatisfecho, competencia paralizada.
ANÁLISIS DE ATRACTIVIDAD DE LA INDUSTRI A.
Debido a que en la ciudad de Guayaquil existe el crecimiento y la

demanda de la reparación de contenedores, mi proyecto es factible
crearlo, ya que tendré buen mercado.
La industria es muy atractiva actualmente, ya que existe existe una gran
demanda en cuanto a la reparación de contenedores, especialmente en
temporadas denominadas altas, es decir, que en una cierta temporada
del año, específicamente en los últimos meses, se incrementa el
movimiento de contenedores lo que hace que exista una carencia de
contenedores, y es ahí donde mi empresa ayudará con la reparación
para poner en funcionamiento los contenedores que están dañados, y
por lo tanto acumulados, ocupando los espacios físicos de los patios de
muchas navieras.
Además, puedo aportar a la protección y preservación del medio
ambiente, por medio de reciclar los contenedores que ya estén dados de
baja, es decir, que voy a repararlos para que sean reutilizados. Esto a
más de ayudar al medio ambiente, beneficia a la comunidad, ya que
dichos contenedores se podrán utilizar como casas, bares, restaurantes,
oficinas y más.

46
2.2. MERCADO HISTÓRICO
TIPO DE MERCADO
EL MERCADO GLOBAL, son las 311 navieras del Ecuador.

EL MERCADO CALIFICADO, son las 250 navieras que tienen más años en el
mercado, mayor demanda de contenedores y mas movimientos de los mismos.
EL MERCADO SECTORIZADO, son todas las navieras que se encuentran en
la ciudad de Guayaquil, 30 aproximadamente.
MERCADO OCUPADO, son todas las navieras que tienen talleres propios 20.
MERCADO POTENCIAL, son 10 navieras que no tienen contratado el servicio
de reparación de contenedores.
MERCADO META, 40% de las navieras FARECONT S.A. le va a ofrecer el
servicio de reparación y mantenimiento de contenedores.
PIRAMIDE DE POSICIONAMIENTO:

47
DEMANDA HISTÓRICA
FLUJO DE CONTENEDORES POR

PUERTO
INGRESO DE CONTENEDORES POR
PUERTO 2008 2009 %
GUAYAQUIL 874.955 884.100 1%
La demanda proviene en mayor proporción de las navieras, que no tienen

sus propios talleres para reparación de contenedores y en menor proporción
de aquellas navieras que aunque cuentan con talleres, tienen temporadas en
las que se saturan los mismos, con la cantidad de contenedores que reparar
y solicitan ayuda externa; es en estos casos en los que crece la demanda de
los servicios de FARECONT S.A.
OFERTA HISTÓRICA
Históricamente el servicio de reparación de contenedores empieza a

requerirse desde el momento en que empieza el apogeo de la exportación
del banano, luego de las flores, camarón y demás productos perecibles;
estas exportaciones derivan en el constante uso de contenedores que por su
frecuencia de uso tienden a deteriorarse y de esta forma es que soldadores
artesanales e industriales como TALLERES BUSTAMANTE,
REPCONTVER, ARETINA, etc. Iniciaron la oferta del servicio, pero que
hasta el momento no logran abastecer la demanda por completo.

48
2.3. MERCADO DEL PROYECTO
2.3.1. SUBMERCADOS Y TÉCNICAS DE PORTER:
BARRERAS DE ENTRADA
Debido a la insatisfacción que sufren las navieras con respecto al servicio

de reparación de contenedores, las barreras de entrada son relativamente
altas. Esto se debe principalmente a la existencia de ciertos talleres y
navieras formales que tienen años en el mercado. Si bien éstos son
relativamente pocos talleres o pocas navieras como: Talleres Bustamante y
las navieras Maersk Line, Dole, Navesur, etc. Las cuales tienen
monopolizado el mercado.

49
PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS PROVEEDORES
El poder de negociación de los proveedores es sumamente alto, ya que

son distribuidores, el poder de negociar buenos precios sobre materia
prima será la clave principal para reflejar nuestro mejor servicio a sí mismo
el mantenerlos y saber llevar una relación será una fortaleza para nuestras
bases y a la vez daremos seguridad a nuestros clientes.
También es necesario recalcar que no debemos tener muchos
proveedores distintos ya que nuestra calidad por el producto o materia
prima recibida disminuirían.
NUESTROS PROVEEDORES
DISTRIBUIDORA PROMAC
INDURA
AGA
IMPROMAFE
PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS CLIENTES
No cuento con poder de negociación con los clientes ya que el precio es

estandarizado por el mercado internacional, es decir, depende de la
reparación que se le vaya hacer a cada contenedor.
LA RIVALIDAD ENTRE LOS COMPETIDORES
Se hallará la rivalidad entre las navieras y talleres legalmente constituidos y

las navieras o talleres informales, lo cual genera mayor deseo de competir,
pero hay que estar consciente de nuestra calidad y la innovación en
nuestro servicio, lo cual nos permite diferenciarnos de los competidores.
AMENAZA DE INGRESO DE PRODUCTOS SUSTITOS
No existen productos sustitutos y la única posibilidad es de comprar un

contenedor nuevo ya que se requiere de una alta inversión.
50
PROVEEDORES
Distribuidora PROMAC (km 8 1/2)
INDURA Vía A Daule Km. 14.5 Guayaquil
AGA S.A. KM 5.5 VIA A DAULE, diagonal a conservas Guayas
COLIMPO: DISTRIBUIDOR DE LA MAQUINA

51
COMPETIDORES DE PRESTACION DE SERVICIOS.
Contratistas que se dedican soldadura artesanal e industrial entre ellas

tenemos:
TALLERES BUSTAMANTE.
Rubro: Automotores, Chapa y
Pintura
Domicilio: Ayacucho 1835, (1824)
Lanús E.
Tel.: 4249-5820,
REPCONTVER
Vía Perimetral, Km 27 1/2.
Telefax: (593)42 840738
Guayaquil – Ecuador
ARETINA
Avda. Don Bosco Esq. Y Andres Alava 2,5 Kilómetros del Puerto de Guayaquil
M. Zona Portuaria - Guayaquil
PBX 2480048

52
DENTRO DE NUESTRAS PRINCIPALES NAVIERAS COMPETIDORAS
TENEMOS:
MAERSK LINES
Dirección: Av. Juan T. Marengo. Edificio
CONAUTO, piso 3.
PBX: (593 - 4) 2682-532
Teléfono: (593 - 4) 2682-532
Agencia Naviera.
DOLE OCEAN CARGO EXPRESS Oficina Bananapuerto: Avda. Los Angeles,

Km. 1 1/2 Vía Perimetral - Isla trinitaria
Telf: (5934) - 2 200688 - Fax (5934) - 2
204277
Guayaquil - Ecuador
TRANSPORTE PORMAR
Dir.: Ed. Berlin, Av. Las Monjas 10 y Carlos
Julio Arosemena
MEDITERANEAN SHIPPING
Agencia naviera
Dirección: av. Francisco de Orellana. Edificio
Centrum, piso 15, of PBX: (593 - 4) 2693283
53
NAVESUR S.A.
Dirección: Av. Constitución y Av. Juan Tanca Marengo. Edificio Executive Center, 1er piso, ofic.
107, frente a Mall del Sol.
PBX: (593 - 4) 229-0049
Fax: (593 - 4) 229-0054
Celular:099-886869 Página Web: www.navesur.com
INTEROCEAN LINES
Calidad de servicio y satisfacción para la comunidad naviera.

Dirección: Av. Joaquín Orrantia y Av. Juan T. Marengo. Edif. Executive Center, 1er piso, oficina
107.
Teléfono: (593 - 4 ) 229-0049
Fax: (593 - 4 ) 229-0054
Celular: 099-886869
Página Web:www.interoceanlines.com
MARGLOBAL
AGENCIA MARÍTIMA GLOBAL S.A.

Dirección: Tulcán 809 y Hurtado esq.
Teléfono: (593 - 4) 245 3009
54
CONSUMIDORES (MERCADO META)
FARECONT S.A. será el apoyo ideal para aquellas navieras que requieran del
servicio, y las que al momento de tener saturados sus talleres de reparación o lo
que se conoce como temporada alta de contenedores, puedan contratar los
servicios.
FARECONT procurará colaborar en la defensa del medio ambiente realizando

tareas de prevención en las grandes empresas para evitar que los contenedores
corroídos o con alto nivel de corrosión contaminen el producto que transportan,
productos que en muchos casos son frutas perecibles, flores, mariscos, etc.
El mercado calificado son las 250 navieras que tienen más años en el mercado,
mayor demanda de contenedores y más movimientos de los mismos. Por lo tanto
me enfocaré en todas las navieras que se encuentran en la ciudad de Guayaquil
30 aproximadamente, de las cuales restaré las que cuentan con talleres propios
dando como resultado mi mercado potencial el cual sería un total de 20 navieras.
El mercado meta estará enfocado en un 60% del mercado potencial.
Final del formulario
Las Navieras más importantes de Guayaquil son:
MAERSK LINES
Agencia Naviera.
Dirección: Av. Juan T. Marengo. Edificio CONAUTO, piso 3.
PBX: (593 - 4) 2682-532
Teléfono: (593 - 4) 2682-53
55
HAMBURG SÜD
DOLE OCEAN CARGO EXPRESS Oficina Bananapuerto: Avda. Los Angeles,

Km. 1 1/2 Vía Perimetral - Isla trinitaria.
Telf: (5934) - 2 200688 - Fax (5934) - 2
204277
Guayaquil - Ecuador
TRANSMABO (ALVARO NOBOA).
TRANSPORTE PORMAR
Dir.: Ed. Berlin, Av. Las Monjas 10 y Carlos
Julio Arosemena
TASESA:
Av. 25 de Julio Km 1/2 Vía Puerto Marítimo
P.O.BOX 1226
Teléfonos: 593(4)248-9134/248-9605
Fax: 593(4)248-9958
webmaster@tasesa.com
Guayaquil – Ecuador
56
MEDITERANEAN SHIPPING
Agencia naviera
Dirección: av. Francisco de Orellana. Edificio Centrum, piso 15, of 1.

PBX: (593 - 4) 2693283
EVERGREEN
http://www.evergreen-marine.com/
CIA. CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA (CCNI)
http://www.ccni.cl/esp/index.php?option=com_content&task=view&id=7&Itemid=15
USA Voice/Fax: (800) 535-2137. Santiago, Chile: +56 (2) 941-0300
info@BNAmericas.com
57
2.3.2. ESTRATEGIA COMERCIAL O MARKETING MIX
Características del servicio.
Descripción del producto o servicio.
Reparación de contenedores en acero, acero cortén, acero inoxidable y aluminio

para carga seca, frigoríficos o cisternas.
Mantenimiento y reparación de maquinarias frigoríficas a bordo del buque o en
terminal. Reparación de cajas frigoríficas y sustitución de materiales aislantes por
proyección o inyección.
Tarifas personalizadas en función del equipo, con posibilidad de forfeits de
limpieza y o reparación.
Reparación de contenedores de 20´ y 40´TEUS, ya sean secos o refrigerados en
corto tiempo gracias a la optimización de procesos y a moderno equipamiento;
tren de esmaltado para 2 tu; limpieza de contenedores con agua reutilizada o
reciclada para proteger el medio ambiente.
CICLO DE VIDA
El servicio que mi empresa brinda, es ofrecer reparación a contenedores que

hayan sufrido algún daño en la carga y descarga, es decir, que por cada
reparación que mi empresa realice, obtendrá una Garantía de 6 meses la cual se
ejecutaran de acuerdo a los parámetros que estén dentro de la garantía no
incluye manipulación.
58
MARCA (Logotipo, eslogan)
DESCRIPCIÓN DEL LOGO:
AZUL.- Es un color que significa: CONFIANZA, ARMONÍA, AMISTAD.

Que es lo que transmitiremos a nuestros clientes.
AMARILLO.- Irradia siempre en todas partes y sobre toda las cosas, es el
color de la luz, es decir, que vamos a sobresalir en el mercado, para de esta
forma, permanecer en la mente de nuestros clientes a través del tiempo.
BLANCO.- Es la luz que se difunde expresa la idea de: ESTABILIDAD
ABSOLUTA, EQUILIBRIO, ARMONÍA, PUREZA. Porque garantizaremos la
transparencia en nuestros servicios.
PRECIO DE SERVICIO.
Mi precio va a variar de acuerdo al daño presentado del contenedor, es decir,

dependiendo de la reparación que se tenga que hacer y el material que se va a
utilizar siempre y cuando este permaneciendo en los parámetros establecidos en
el mercado internacional.
ESTRATEGIAS DE PRECIO DE VENTA
Estrategias de Promoción o Publicidad
Plan de Marketing:
59
Cuña Radial:
…...TU MERCADERÍA DEBE SER TRANSPORTADA
EN CONTENEDORES DE CALIDAD Y
LA CALIDAD LA ENCONTRAMOS EN FARECONT,
EN FARECONT ARREGLAMOS CONTENEDORES
DE UNA FORMA DIFERENTE Y CUIDANDO CADA DETALLE,
LLAMENOS AL 042611111 O AL 094068215.
FARECONT……CUIDAMOS TU PRODUCTO…
ESTRATEGIA UPSELL
Cuando el contenedor ya no está en los parámetros establecido por el mercado
internacional, se pueden reciclar o reutilizar para su distinto uso es decir bares,
restaurante, casas, oficinas, edificios es ahí donde yo entro haciendo una
sugerencia a los clientes por el beneficio que se le van a sacar a los contenedores.
60
PLAZA
TECNICAS DE ANALISIS DE CRM (GESTIÓN DE ADMINISTRACIÓN

CON EL CLIENTE).
DONDE VA A ESTAR UBICADA FARECONT S.A.
Fuentes: Municipalidad
de Guayaquil
05/08/2010
61
Aquí va a estar ubicada la oficina de
FARECONT S.A.
MODELO DE LA OFICINA DE FARECONT S.A.
PROMOCIÓN
 Art. De revistas con status bien altos.

 Referencias de los clientes satisfechos con el servicio.
 Entrega de tarjetas de presentación.
 Charlas de concientización para el cuidado del medio ambiente
ocasionado por los contenedores abandonados y deteriorados.
 Visitar personalizadas a las empresas.
62
 Correo directo como por ejemplo servientrega.
 Páginas web.
 Entrega de hojas volantes.
 Papelería (tarjetas de presentación, hojas membretadas, etc)
TRIPTICOS
Servicios de reconstrucción de contenedores y protección del medio ambiente
Acceso directo a la Av. 25 de Julio Limpieza de contenedores con agua Tiempos de reparación cortos gracias a la Somos Innovadores en el mercado de servicio
reutilizada(reciclada para proteger el medio optimización de procesos y al más moderno especial de reestructuración y reparación de
ambiente) equipamiento contenedores
Seguridad
y
compromiso Maquinaria y equipos modernos, personal
calificado para Contenedores REEFERS Secos
Personal propio contratado y asegurado
Ofrecemos asesoramiento en problemas que
ocasiona un contenedor olvidado
y FLAT RACK
2010
Infraestructura acorde a certificación ISO – 1400, ISO- 9001-2000.
 Referencias de los clientes satisfechos con el servicio.
63
ESFERAS MENTALES A DIRIGIR MI PRODUCTO :
Tenemos cuatro esferas mentales que son: Lógico, Holístico, Organizado e

Interpersonal.
FARECONT S.A. se va a concentrar en un 50% en la esfera lógica, ya que la

mayor parte de los clientes serán muy cautelosos al momento de adquirir el
servicio. También se va a dirigir en un 30% a la esfera Holística, porque podemos
aprovechar las buenas referencias de nuestros clientes satisfechos por el buen
servicio que ofrece mi empresa, más conocido como marketing boca a boca. Y por
último el 20% lo dividiré entre la esfera Organizada y la interpersonal, la primera
por mi valor agregado ya que puedo aprovechar a mis clientes simbologístas, los
cuales prefieren la exclusividad; y la segunda, porque podemos aprovechar a los
clientes que se dejan influenciar por sus emociones y sentimientos, atacando
directamente a su lado materno filial.
64
2.4. PROYECCIÓN DE MERCADO
2.4.1. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN DE MERCADO
Procurar determinar cuáles son las empresas que requieren los servicios de
FARECONT, cuáles son las temporadas de mayor demanda de servicios,
temporada alta y temporada baja, ofrecer a las potenciales empresas que se
vuelvan clientes, no sólo los servicios de fabricación y reparación de
contenedores, sino también charlas y seminarios de prevención para evitar la
contaminación ambiental por la corrosión de los contenedores en mal estado.
2.4.2. METODOLOGÍA A UTILIZARSE
Agresiva estrategia de incursión en el mercado con visitas puerta a puerta a las

potenciales empresas ofreciendo un servicio responsable en la prevención de la
contaminación ambiental ocasionada por la existencia en sus bodegas de
contenedores con alto grado de corrosión.
2.4.3. MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN
El método de investigación que utilizaré son las entrevistas, encuestas y

método de observación, los cuales explic aré en detalle a continuación:
ENTREVISTAS N.1
Se entrevistó al señor Ángel Gómez, el cual desempeña el cargo de Jefe de

talleres de reparación de contenedores de la naviera OPERADORA DEL
PACIFICO S.A., OPACIFIC; el cual me ayudó de una manera significativa porque
me dio una idea muy clara en lo que respecta a la reparación de contenedores.
Este método ha servido favorablemente para mi investigación.
Cabe recalcar que en mis anexos adjuntaré la respectiva entrevista como prueba
de su realización.
65
ENTREVISTA N.2
PREGUNTAS DE REPARACIÓN DE CONTENEDORES
Nombre: Emilio Cabello

Cargo: Inspector
1. ¿Qué cantidad de contenedores en mal estado almacena en su Naviera?
¿Por qué?
La naviera almacena un promedio de 250 a 350 contenedores, estos están
distribuidos en los lugares asignados para cada necesidad como son
ESTRUCTURA (todo lo daño físico o golpes), Pintura (lo que es pintado de
paneles y Stickers), Lavado (lo que es aseo y desinfección) PTI (prueba final de
inspección).
2. ¿Qué cantidad de contenedores descargan?

Los buques descargan la totalidad de su capacidad, aproximadamente un 30 a
40% de contenedores para reparar y la diferencia operables, lo que significa
listos para poder despachar.
3. ¿Cuál es el nivel de demanda de contenedores en mal estado? ¿Por qué?

La demanda de contenedores en mal estado es alta, primero por lo que
actualmente en Ecuador se están reparando bastante con conceptos de costo
de producción, segundo por cuanto los que ya están circulando en el Ecuador,
siempre hay que hacerles estos trabajos para que estén en óptimas
condiciones.
4. ¿Cuántas personas contratan el servicio por mes? ¿Por qué?

En exclusividad solo las Navieras son las que contratan este servicio, ahora
estos contratos son hechos por números de contenedores basados a una
66
cantidad estipulada por las Navieras; esto quiere decir que mientras más
contenedores se reparan mayor va a ser la demanda.
5. ¿De cuánto es el flujo semanal de contenedores en mal estado?

Aquí diariamente reparamos por:
ESTRUCTURA 25 Promedio
PINTURA 15 Promedio
LAVADO 30 Promedio
PTI 40 Promedio
Que da un equivalente a 110 Diarios
6. ¿Realiza trabajos de reparación y PTI de contenedores dentro de la

terminal?
Sí, reparación, mantenimiento, lavado, prueba terminada de inspección.
7. ¿Su empresa cuenta con talleres de reparación de contenedores?

Contamos con plantas y galpones de uso exclusivo para este tipo de trabajos
con todos los equipos necesarios.
8. ¿A quién recurren cuando la demanda de reparación de contenedores

supera su capacidad instalada?
Acudimos al servicio externo brindado por talleres exclusivamente calificados
para reparar contenedores. Obviamente que se realiza una cantidad moderada
para poder cumplir con el lapso que uno tiene para la entrega de los
contenedores. Ya que el lapso se cumple en 2 días antes que arribe al muelle el
buque que descarga y carga los contenedores.
9. ¿Cuántos talleres de reparación conoce?

Por trabajos realizados conocemos 4 talleres de las otras terminales.
67
ARETINA
POWER PACK
TIMSA
ECUAESTIBAS
10. ¿El precio que usted paga por la reparación de contenedores dependiendo
el daño le parece caro barato o regular? Por que?
El pago es exclusivamente manejado por los asuntos financieros pero hasta
donde es entendido los costos son en relación en nuestro mercado son caros.
ENCUESTAS
Realicé encuestas a una muestra de 9 navieras, cuyo número fue resultado de la

aplicación de la siguiente fórmula, tomando como datos los siguientes:
FÓRMULA MUESTRAL PARA DETERMINAR EL TAMAÑO DE LA POBLACIÓN

n= p x q x z² x N
N x e² x z² x p x q
p= proporción de éxito = 50%
q= proporción del fracaso = 50%
z= valor de confianza de la encuesta = 1.96
N= tamaño de la población del mercado potencial = 10
e= margen de error muestral. = 10%
PRESENTACIÓN DE DATOS ESTADÍSTICOS – ENCUESTA

Presento en mis anexos, mi modelo de encuesta que realicé, a continuación
presento la tabulación de las mismas:
68
1. ¿TIENE CONTENEDORES EN MAL ESTADO? ¿POR QUÉ?
SI ________ NO ________
Si La Respuesta es NO fin de la encuesta
De esta pregunta el 100 % de los encuestados contestaron que si tienen
contenedores dañados o en mal estado y si están dispuestos en repararlos.
TABLA N. 1
FRECUENCIA
SI NO
100% 0%
Gráfico N. 1
Fuente:encuesta elaborada el 19 de Julio
Elaboración: Autor del proyecto
2. ¿CUÁNTOS CONTENEDORES EN MAL ESTADO TIENE?
La pregunta dos nos indica cuantos contenedores en mal estado tienen las
navieras, el 40% de las navieras tienen sus contenedores en mal estado entre
100y 200, el 30% entre 200 y 300, el 20% entre 300y 400 y para finalizar el 10%
mas de 400.
TABLA N. 2
FRECUENCIA
MAL ESTADO
100 Y 200 40%
200 Y 300 30%
300 Y 400 20%
400 10%
GRÁFICO N. 2
69
3. ¿LOS HA REPARADO ALGUNA VEZ? ¿POR QUÉ?
SI _________ NO _________
El 89% de los encuestados SI los han reparado por ahorrar costos al comprar
uno nuevo y el 11% dijo no ya el daño han sido irreparables .
TABLA N. 3
FRECUENCIA
SI NO TOTAL
89% 11% 100%
GRÁFICO N. 3

4. ¿LE GUSTARÍA REPARARLOS AHORA?

SI ________ NO _________
El 100% de las navieras encuestadas estan interesados en reparar los
contenedores ya que asi ayudarian a evitar la contaminación del medio ambiente.
TABLA N. 4
FRECUENCIA
SI NO TOTAL
100% 0% 100%
GRÁFICO N. 4
70
5. ¿LE GUSTARÍA AYUDAR DE ALGUNA MANERA AL MEDIO AMIBIENTE?
SI ________ NO __________
El 100% de las navieras encuestadas estan dispuesta ayudar al medio
ambiente.
TABLA N. 4
FRECUENCIA
SI NO TOTAL
100% 0% 100%
GRÁFICO N.5
6. ¿QUE VALOR AGREGADO LE GUSTARIA RECIBIR ADICIONAL DE

NUESTRA EMPRESA?
El 56% de las navieras encuestadas quieren mejoramiento en la materia prima

para la reparación de sus contenedores, el 22 % de las navieras quieren
transporte para trasladar sus contenedores, el 11% de las navieras quieren que
sus contenedores estén reparados en menos tiempo posible mientras que el 11%
de las navieras piden seguridad.
TABLA N. 6
FRECUENCIA
ADICIONAL GRAFICO N. 6
MATERIA PRIMA 56%
TRANSPORTE 22%
MENOS TIEMPO 11%
SEGURIDAD 11%
71
7. ¿PREFIERE COMPRAR NUEVOS O REPARAR LOS QUE AHORA TIENE?
El 55% de las navieras dijeron que depende del costo de reparación los
arreglarían y en caso contrario comprarían un contenedor nuevo, mientras que el
27% de las navieras prefieren comprarlos nuevos porque el costo de la reparación
es muy alta y el 18% de las navieras los
repararían.
TABLA N. 7
FRECUENCIA
NUEVOS 27%
REPARAR 18%
DEPENDE DEL COSTO 55%
GRAFICO N. 7

8. ¿EN QUÉ TIEMPO LE GUSTARÍA QUE SU CONTENEDOR ESTE
REPARADO?
Las navieras en su gran mayoría (56%) quieren que les entreguen en un
máximo de 48 horas, el 11% en 24 horas, 11% en una semana y para finalizar
el 11% en dos semanas.
TABLA N. 8
FRECUENCIA
48 Horas 56%
24 Horas 11%
1 Semana 11%
2 Semanas 11%
GRAFICO N. 8
72
9. ¿CONOCE ALGUNA EMPRESA QUE OFREZCA ESTE SERVICIO?
El 67% de las navieras NO conocen empresas que ofrezcan el servicio de la

reparación de contenedores y el 33% SI conocen navieras y talleres de
reparación de contenedores.
TABLA N. 9
FRECUENCIA
SI NO TOTAL
100% 0% 100%
GRAFICO N. 9
10. ¿PARA REPARAR SUS CONTENEDORES PREFIERE?
CONTRATAR EL SERVICIO EXTERNO____ TENER SOLDADORES DE

PLANTA_____
El 100% de las navieras prefieren contratar el servicio externo de la reparación de

contenedores, debido a que de esta manera se ahorrarían los sueldos y cargas
laborales que aquello representa.
TABLA N. 10
FRECUENCIA
SI NO TOTAL
100% 0% 100%
GRAFICO N. 10
73
11. LE GUSTARIA RECIBIR CHARLA DE PREVENCIÓN DE CONTAMINA-
CIÓN AMBIENTAL OCASIONADA POR LOS CONTENEDORES EN MAL
ESTADO?
SI______ NO________
El 100% de las navieras indicaron que si le gustaría recibir charlas de
contaminación ambiental.
TABLA N. 11
FRECUENCIA
SI NO TOTAL
100% 0% 100%
GRAFICO N. 11
Proyección lineal
No hay datos sobre el tema, se aspira para el 2011 mantener un control de
estadísticas de la reparación de contenedores.
OBSERVACIÓN
Para la aplicación de este método fui hasta la Autoridad Portuaria de la ciudad de

Guayaquil, específicamente la denominada calle “H”, vertebra principal donde
ingresan y egresan los contenedores en dicho puerto. Adjunto también fotos de
la observación.
2.4.4. CONCLUSIONES DE LA INVESTIGACIÓN DE MERCADO.
En cuanto a las encuestas pude darme cuenta que sí hay mucha demanda de
contenedores en mal estado, lo cual significa que sí hay mercado para la
reparación, mantenimiento y lavado de contenedores. Ese mercado es aquel en
el cual FARECONT entrará a competir con la finalidad de ganarse un espacio.
74
2.5. ANÁLISIS SECTORIAL
2.5.1. ANÁLISIS FODA DE LA EMPRESA FARECONT S.A.
RIESGO DE FARECONT S.A.

FORTALEZA CALIFICACIÓN PUNTAJE
- Relación con las Navieras en el mercado de la
A- 2
ciudad de Guayaquil.
- Trabajo en equipo y comunicación. A- 2
- Trabajo las 24 horas del día. A- 2
- Accesibilidad del Usuario. A- 2
DEBILIDADES
- Riesgo de materiales no certificado y Falta de
C+ 5
herramientas especializada.
- No contamos con suficiente personal preparado en
C+ 5
técnicas de negociación.
- Limitaciones en los créditos a los clientes. C+ 5
- Cualquier tipo de accidente que pueda sufrir un
C+ 5
operador.
OPORTUNIDADES
- Apoyo de leyes que protegen el medio ambiente. A- 2
- Orientación y apoyo a la comunidad. A- 2
- Expansión de la Empresa. A- 2
- Ahorro de recursos. A- 2
AMENAZAS
- Problemas con la Municipalidad local ya que no
B+ 3
conceden los permisos correspondientes.
- Problemas sociales económicos y políticos B- 4
- Falta de publicidad. B+ 3
- Falta de equipo para la reparación de contenedores. B- 4
75
2.5.2. ANÁLISIS ESTRTEGICO DEL FODA.
FO FA
Con la buena relación que tenemos con las Las industrias navieras de Guayaquil se
navieras podemos hacer respetar el apoyo encuentran estancadas por la falta de
que hay con leyes del medio ambiente. permiso que otorga la Municipalidad, lo que
evita el desarrollo de este sector en la
Industria.
Trabajando en equipo lograremos la Como nos guiamos en las políticas y trabajo
capacitación y apoyo a la comunidad. en equipo pese a los problemas sociales,
económicos y políticos, al final brindamos
un servicio de calidad.
Trabajando las 24 horas del día lograremos Como trabajamos las 24 horas del día no
expandir nuestra empresa en el mercado. nos afecta la falta de publicidad.
La comunicación con nuestros clientes por Por medio de la página web que contamos
medio de acceso de la pagina web también podemos alquilar equipos para la reparación
lograremos el ahorro de recursos para de contenedores.
nosotros como es el correo directo
responder a nuestros clientes.
DO DA
A pesar de no tener el acceso de Capacitar a los operadores para disminuir
materiales no certificado y falta de las probabilidades de ocurrencia de un
herramientas especializada podemos accidente y al mismo tiempo evitar los
acceder a préstamos gubernamentales problemas en la Municipalidad al momento
dado a que nos basamos a la conservación de concedernos lo permisos
del planeta como tal. correspondientes.
Ya que no contamos con un personal Capacitar al personal en técnicas de
debidamente capacitado, sí lo tenemos negociación para superar los problemas
direccionado hacia el apoyo y eficaz a la políticos, económicos y sociales.
atención de nuestros clientes.
A pesar de las limitaciones crediticias con Con buena administración de recursos
las que iniciamos daremos un crecimiento podemos evitar el riesgo de materiales y a
paulatino, tanto en las relaciones con la vez contrarrestar la falta de equipo para la
nuestros clientes como nuestros aspectos reparación de contenedores.
propios.
Debemos capacitar correctamente a
nuestro personal, ya que a pesar de que
estamos direccionado al ahorro de
recursos, ellos podrán evitar atender
cualquier tipo de accidente.
76
2.5.2. CALIFICACIÓN DE RIESGO
TABLA DE RIESGO
Riesgo Calificación Puntaje

BAJO Sin Riesgo A + 1
Riesgo Bajo A - 2
MEDIO Medio Bajo B + 3
Medio Alto B - 4
ALTO Alto Riesgo C + 5
No Recomendable C - 6
TOTAL CALIFICACIÓN DE RIESGO DE FARECONT S.A.
Nº CALIFICACIÓN PUNTAJE
1 A- 2 ANALISIS DEL RIESGO FODA
2 A- 2
3 A- 2
El análisis FODA nos dio como
4 A- 2
resultado 50 puntos, el cual
5 C+ 5
6 C+ 5
dividido para 16 ITEMS nos da
7 C+ 5 un resultado de 3,13 el riesgo de
8 C+ 5 la empresa sería B+ 3, el cual es
9 A- 2 considerado un riesgo medio
10 A- 2 bajo.
11 A- 2
12 A- 2
13 B+ 3
14 B- 4
15 B+ 3
16 B- 4
Riesgo B+ 3
77
CAPÍTULO III - ASPECTOS TECNOLÓGICOS DEL PROYECTO
3.1. PROCESO PRODUCTIVO.
FLUJOGRAMA DE FARECONT S.A
INICIO
RECEPCIÒN DEL
PRODUCTO
EVALUACIÒN DEL
DAÑO
INSUMOS
REQUERIDOS
COMPRA DE
MATERIALES
REPARACIÒN DEL
CONTENEDOR
ENTREGA DEL
BIEN REPARADO
NO REPARACIÒN
INSPE-
CCIÒN DEL
CONTENEDOR
SI
DESPACHO DEL
CONTENEDOR
78
MAQUINARIAS Y HERRAMIENTAS.
Principales maquinarias y herramientas que se van a utilizar para el

proceso de la reparación de contenedores.
Tipo Descripción Establecimiento Cant. V. Unitario V. Total
Maquinarias y SOLDAD. LINCOLN

Herramientas
IMPROMAFE 2 $ 450 $ 900
ELECTRICA
Maquinarias y
Herramientas
COMPR. SCHULZ 3HP IMPROMAFE 2 $ 839 $ 1.678
Maquinarias y
Herramientas
CIZALLA IMPROMAFE 2 $ 300 $ 600
Maquinarias y PIST. P/PINT.

Herramientas
IMPROMAFE 2 $ 20 $ 40
ALT/PRES
Maquinarias y
Herramientas
EQUIPO P/CORTE IMPROMAFE 2 $ 377 $ 754
Maquinarias y
Herramientas
AMOLAD. BOSCH IMPROMAFE 2 $ 250 $ 500
Maquinarias y
Herramientas
ESCALERA TELES. IMPROMAFE 2 $ 556 $ 1.111
Maquinarias y
Herramientas
TORN. BANC. DEWALT IMPROMAFE 2 $ 80 $ 160
Maquinarias y SIER. INGLET.

Herramientas
IMPROMAFE 2 $ 366 $ 731
DEWALT.DW
Maquinarias y
Herramientas
GENER. DIESEL IMPROMAFE 2 $ 7.344 $ 14.688
Maquinarias y LINDE EXPERT 200 X4-

Herramientas
IMPROMAFE 2 $ 382 $ 763
ACET
Maquinarias y TALADRO I/P.

Herramientas
IMPROMAFE 2 $ 833 $ 1.666
ROTOMARTILLO
REGULADOR
Maquinarias y
Herramientas
TRABAJO ESTANDAR IMPROMAFE 2 $ 80 $ 160
PRO
Maquinarias y 50 MTS. MANGUERA
Herramientas
IMPROMAFE 100 $2 $ 150
P/GAS LUXOR
Maquinarias y
Herramientas
JGO. LLAVE MIXTA IMPROMAFE 2 $ 70 $ 140
79
Equipos de oficina que se van a utilizar en la implementación de FARECONT S.A.:
Tipo Descripción Establecimiento Cant. V. Unitario. V. Total
Estaciones de Trabajo,
estructuras metálicas
con gavetero pedestal
Muebles
de 3 gavetas con BUELE 2 $ 339,29 $ 678,58
y Enseres
seguro, porta teclado,
porta CPU y pasa
cables
Gerencia KD-704
importada con
Muebles gavetero pedestales,
BUELE 1 $ 794,64 $ 794,64
y Enseres credenea, porta
teclado, porta CPU y
pasa cables
Archivador horizontal
Muebles de 4 gavetas,
BUELE 1 $ 482,14 $ 482,14
y Enseres estructura metalica
con seguros
sillon para la sala de
espera triplemonic con
Muebles
apoya brazos, BUELE 1 $ 260,00 $ 102,00
y Enseres
estructuras metalicas y
tapizados
Sillon Gerente con
Muebles apoya brazos,
BUELE 1 $ 295,00 $ 295,00
y Enseres giratorio, hidraulico,
reclinable, rodante
Silla secretaria
Muebles giratoria, hidraulica,
BUELE $ 102,00 $ 204,00
y Enseres semireclinable,
rodante, tapisada 2
Silla de visita
Muebles estructura metalica,
BUELE 3 $ 65,00 $ 195,00
y Enseres tapisada (para
estaciones de trabajo)
Silla de visita con
Muebles apoya brazos,
BUELE 3 $ 52,00 $ 156,00
y Enseres estructura metalica
(recepcion)
Muebles Papelera metalica de
BUELE 3 $ 25,00 $ 75,00
y Enseres dos servicios
Equipos Tacho de basura
BUELE 3 $ 25,00 $ 75,00
de Oficina metalico
Equipos Disp. SMC Creditos
2 $ 200,00 $ 400,00
de Oficina Fria/Cali/Esteri/Blan. Economicos
Equipo de Impresora matricial Sistemas y
2 $ 285,00 $ 570,00
Oficina Epson lx 300 Servicios
80
Equipos Creditos
A/A LG Split 24BTU 2 $ 868,42 $ 1.736,84
de Ofcina Economicos
Equipos Telefax Panasonic
COMPUTRON 2 $ 170,00 $ 340,00
de Ofcina Mod/ KX-FP 701
Equipos Telefonos
3 $ 25,00 $ 75,00
de Oficina inalambricos
Equipos
Extintores de Fuego 3 $ 20,00 $ 60,00
de Oficina
Computador
XTRATECH 320GB,
RAM 1GB, Procesador
Equipos AMD 2.7GHZ. Flat
de Planel 18.5" LCD. COMPUTRON 3 $ 669,00 $ 2.007,00
Computo Impresora
Multifuncional Canon.
Teclado, Mouse y
Parlantes
Equipos
Router DLINK
de COMPUTRON 1 $ 149,01 $ 149,01
Wireless Cod/ DIR-635
Computo
Equipos
de UPS APC BE-50G-LM Cyber Cosmo 2 $ 347,20 $ 694,40
Computo
DESCRIPCION DE LAS INSTALACIONES

Mi empresa está ubicada en el sur de la ciudad de Guayaquil en las calles Oriente y
Guerrero Martínez ya que estamos cerca de los Puertos y las Navieras entorno
propicio para la ejecución del proyecto, el mismo que brinda las siguientes
bondades:
 Servicios básicos.
 Bodegas acondicionadas.
 Movilidad del transporte.
 Espacio confortable.
 Recepción del pedido.
 Establecer el daño.
 Establecer el material que se va a utilizar.
 Establecer la compra del material.
81
 Establecer el tiempo que se va a utilizar en la reparación del contenedor.
 Cuanto se va a cobrar por la reparación del contenedor.
 Entrega del contenedor reparado.
DISTRIBUCION FISICA
Esta área es de 20 x 20 metros cuadrado, está distribuida por la Gerencia General

esta ubicada frente a la bodega para poder tener un mayor control de las
herramientas q ingrese o salgan de la bodega, Jefe Técnico esta frente de la sala
de estar para así poder observar a los clientes que llegan y dar una mejor
atención, Auxiliar Contable se encuentra a lado del jefe técnico para que se
puedan facilitar todos los documentos como cotización hoja de contratos de
reparación y así poder tener un mejor control de la empresa, Bodega en la cual se
guardaran todas las herramientas que se va a utilizar para la reparación de
contenedores también tiene su sala de espera para los clientes que lleguen a
cotizar o a cancelar, etc. Tenemos el parqueo en la parte frontal para 2 furgones
los cuales están listo con todas las herramientas para realizar el trabajo en las
navieras y también hay un parqueo para darle facilidad a los clientes.
82
83
LOCALIZACION DEL ESTABLECIMIENTO
Aquí va a estar ubicada la oficina de

FARECONT S.A.
INSUMOS REQUERIDOS
Descripción Establecimiento Cantidad
DISCO DE LA PULIDORA IMPROMAFE 42
DIESEL IMPROMAFE 72
LIQUIDO ANTICORROSIVO IMPROMAFE 22
PINTURA IMPROMAFE 17
RECARGA DE OXIGENO IMPROMAFE 4
ACETILENO IMPROMAFE 4
SOLDADURA ELECTRODOS IMPROMAFE 27
ACERO IMPROMAFE 8
ALUMINIO IMPROMAFE 5
4 veces al
REGULADOR TRAB. ESTÁNDAR AGA
año
4 veces al
LINDE EXPERT 200 OXI-ACET AGA
año
MI PRINCIPAL INSUMO
Descripción Establecimiento Cantidad
SOLDADURA
22 LBS
ELECTRICA IMPROMAFE
84
3.2. CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN
Capacidad instalada
Capacidad utilizada
CAPACIDAD DE PRODUCCION DE LA REPARACIÓN

DE CONTENEDORES
CAPACIDAD MAXIMA
Días efectivos al año 288

Ineficiencia (-10%) 29
Días totales anuales 288
Producción de reparación de contenedores por día 6

Producción de reparación de contenedores por mes 144
producción de reparación de contenedores anuales 1728
CAPACIDAD PROYECTADA APLICANDO ENTRE EL 40% Y EL 100%

Capacidad máxima de la reparación de contenedores 1728
CAPACIDAD UTILIZADA 60%
CAPACIDAD PROYECTADA MENSUAL 86
CAPACIDAD PROYECTADA ANUAL 1037
85
COMPORTAMIENTO DE LA PRODUCCIÓN DEL PRIMER AÑO
COMPORTAMIENTO DE LA PRODUCCIÓN DEL PRIMER AÑO

No. MES FECHA EVENTO DESCRIPCIÓN %
APROXIMACIÓN SE INCREMENTA LA
1 ENERO DE TEMPORADA REPARACIÓN DE 100%
PLAYERA CONTENEDORES
SE INCREMENTA LA
2 FEBRERO CARNAVAL REPARACIÓN DE 45%
CONTENEDORES
SE INCREMENTA LA
EXPORTACIÓN
3 MARZO REPARACIÓN DE 50%
DE BANANO
CONTENEDORES
APROXIMACIÓN
SE INCREMENTA LA
DEL DÍA DEL
4 ABRIL REPARACIÓN DE 70%
PADRE Y LA
CONTENEDORES
MADRE
SE INCREMENTA LA
PRIMERA DÍA DE LA
5 MAYO REPARACIÓN DE 45%
SEMANA MADRE
CONTENEDORES
SE INCREMENTA LA
SEGUNDA
6 JUNIO DÍA DEL PADRE REPARACIÓN DE 40%
SEMANA
CONTENEDORES
FIESTAS DE SE MANTIENE
7 JULIO 25 0%
GUAYAQUIL CONSTANTE
SE MANTIENE
8 AGOSTO 0%
CONSTANTE
SE MANTIENE
9 SEPTIEMBRE 0%
CONSTANTE
TEMPORADA SE INCREMENTA LA
10 OCTUBRE ALTA DE REPARACIÓN DE 100%
CONTENEDORES CONTENEDORES
11 NOVIEMBRE ALTA DE REPARACIÓN DE 100%
12 DICIEMBRE ALTA DE REPARACIÓN DE 100%
86
3.3. ESTIMACIÓN DE VENTAS
UNIDADES UNIDADES PRECIO VENTAS

DESCRIPCIÓN
MENSUALES ANUALES DE VENTA ANUALES
REPARACIÓN DE
50 600 $ 350,00 $ 210.000
CONTENEDORES SECOS
REPARACIÓN DE
CONTENEDORES
30 360 $ 600,00 $ 216.000
REFRIGERADOS (HIGH
CUBE – HC)
TOTALES 80 960 $ 950,00 $426.000
ESTIMACIÓN DE VENTAS MENSUALES
ESTIMACIÓN DE VENTAS
MENSUALES
MES % CANTIDAD
ENERO 100 80
FEBRERO 100 80
MARZO 100 80
ABRIL 100 80
MAYO 100 80
JUNIO 100 80
JULIO 100 80
AGOSTO 100 80
SEPTIEMBRE 100 80
OCTUBRE 100 80
NOVIEMBRE 100 80
DICIEMBRE 100 80
959
87
ESTIMACIÓN DE VENTAS ANUALES
ESTIMACIÓN DE VENTAS ANUALES
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5
959 969 978 988 998
3.4. COSTOS OPERATIVOS
Costos directos
INSUMOS DIRECTOS
UNIDADES UNIDADES COSTO TOTAL
PRODUCTOS
MENSUALES ANUALES UNITARIO ANUAL
DISCO DE LA PULIDORA 42 504 $2 $1.016
DIESEL 72 864 $1 $968
LIQUIDO ANTICORROSIVO 22 264 $7 $1.774
PINTURA 17 204 $56 $11.424
RECARGA DE OXIGENO 4 48 $4 $196
ACETILENO 4 48 $23 $1.087
SOLDADURA ELECTRODOS 27 324 $2 $642
ACERO 8 96 $129 $12.403
ALUMINIO 5 60 $45 $2.700
REGULADOR TRAB. ESTÁNDAR 4 $72 $288
LINDE EXPERT 200 OXI-ACET 4 $381 $1.525
TOTALES $722 $34.023
88
MANO DE OBRA DIRECTA
INGRESO TOTAL
DESCRIPCION CANTIDAD
MENSUAL ANUAL
MECANICO SOLDADOR 2 $1.143 $13.718,63
AUXILIAR 2 $728 $8.730,04
TECNICO DE REFRIGERACION 2 $1.143 $13.718,63
AUXILIAR 2 $728 $8.730,04
TOTALES $3.741 $44.897,33
COSTOS INDIRECTOS
GASTOS ADMINISTRATIVOS
DESCRIPCION CANTIDAD INGRESO TOTAL
MENSUAL ANUAL
GERENTE GENERAL 1 $831 $ 9.977
JEFE TECNICO 1 $779 $ 9.354
FINANCIERO CONTADOR 1 $572 $ 6.859
INSPECTOR 1 $728 $ 8.730
ASISTENTE CONTABLE 1 $468 $ 5.612
TOTALES $3.378 $40.532
89
 GASTOS GENERALES
DESCRIPCION VALOR TOTAL
MENSUAL ANUAL
AGUA $60 $720
LUZ $100 $1.200
TELEFONO $55 $660
INTERNET $42 $504
GUARDIA $350 $4.200
PUBLICIDAD $11.301
SUMINISTROS DE OFICINA $151
MANTENIMIENTO DE OFICINA $100 $1.200
2 MANDIL $50
2 DELANTAL DE CUERO $52
2 BOTAS (2 VECES AL AÑO) 25,00 $104
2 GUANTES (2 VECES AL AÑO) 3,5 $16
OREJERAS $12
TAPONES DE OIDOS $15
LLANTAS DELANTERAS ARMADAS (4 llantas) $842
LLANTAS TRASERAS ARMADAS (8 llantas) $1.863
CAMBIO DE ACEITE (4 veces al año) $268
transp. De acumuladores (3 veces al año ) $9
transp. De oxigeno(3 veces al año ) $9
MANGAS $60
TOTAL $23.237
90
3.5. INVERSIONES DEL PROYECTO
Activos fijos
ACTIVOS FIJOS
Descripción Valor
MAQUINARIAS Y HERRAMIENTAS $ 26.927
EQUIPOS DE COMPUTACIÓN $ 3.192
MUEBLES Y ENSERES $ 3.340
EQUIPOS DE OFICINAS $ 3.648
VEHICULOS $ 39.872
ADECUACIONES FISICAS DEL PREFUNCIONAMIENTO $ 44.800
TERRENO $ 80.000
GASTOS DE CONSTITUCION $ 6.000
Total Activos Fijos $207.779
Capital de trabajo
2. CAPITAL DE TRABAJO
Descripción Valor
Capital de trabajo $30.621
Total Capital de Trabajo $30.621
91
3.6. DEPRECIACIONES
DEPRECIACION ANUAL
Edificios 5%
Maquinarias y Equipos 10%
Muebles y Enseres 10%
Herramientas 10%
Vehículos 20%
Computadoras 33%
% TOTAL
ACTIVOS COSTO
DEPREC. ANUAL
MAQUINARIAS Y HERRAMIENTAS $26.927 10,0% $2.693
EQUIPOS DE COMPUTACIÓN $3.192 33,0% $1.054
MUEBLES Y ENSERES $3.340 10,0% $334
EQUIPOS DE OFICINAS $3.648 10,0% $365
VEHICULOS $39.872 20,0% $7.974
ADECUACIONES FISICAS DEL
$44.800 20,0% $8.960
PREFUNCIONAMIENTO
TERRENO $80.000 0,0% $0
TOTALES $201.779 $21.379
92
3.7. FINANCIAMIENTO
FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO
Inversión Total $238.399

Activos Fijos $207.779
Capital de Trabajo $30.621
Inversión Total $238.399 100%

Financiamiento $166.880 70%
Aporte Propio $71.520 30%
93
Tabla de Amortización del Crédito
TABLA DE AMORTIZACIÓN
Capital $166.880
Tasa de interés mensual 0,92% 11% anual
Plazo en años 5
Forma de Pago MENSUAL
Total Periodos 60
Periodos de Gracia 0
Periodos Normales 60
Valor Dividendo $3.632
No. de Valor de Amortización Valor del Saldo de

Dividendos Intereses de Capital Dividendo Capital
0 $166.880
1 $1.535 $2.096 $3.632 $164.783
2 $1.516 $2.116 $3.632 $162.668
3 $1.497 $2.135 $3.632 $160.532
4 $1.477 $2.155 $3.632 $158.378
5 $1.457 $2.175 $3.632 $156.203
6 $1.437 $2.195 $3.632 $154.008
7 $1.417 $2.215 $3.632 $151.794
8 $1.397 $2.235 $3.632 $149.558
9 $1.376 $2.256 $3.632 $147.303
10 $1.355 $2.277 $3.632 $145.026
11 $1.334 $2.297 $3.632 $142.729
12 $1.313 $2.319 $3.632 140.410
13 $1.292 $2.340 $3.632 138.070
14 $1.270 $2.361 $3.632 135.709
15 $1.249 $2.383 $3.632 133.325
16 $1.227 $2.405 $3.632 130.920
17 $1.204 $2.427 $3.632 128.493
18 $1.182 $2.450 $3.632 126.044
19 $1.160 $2.472 $3.632 123.571
20 $1.137 $2.495 $3.632 121.077
21 $1.114 $2.518 $3.632 118.559
22 $1.091 $2.541 $3.632 116.018
23 $1.067 $2.564 $3.632 113.454
94
24 $1.044 $2.588 $3.632 110.866
25 $1.020 $2.612 $3.632 108.254
26 $996 $2.636 $3.632 105.618
27 $972 $2.660 $3.632 102.958
28 $947 $2.684 $3.632 100.274
29 $923 $2.709 $3.632 97.564
30 $898 $2.734 $3.632 94.830
31 $872 $2.759 $3.632 92.071
32 $847 $2.785 $3.632 89.286
33 $821 $2.810 $3.632 86.476
34 $796 $2.836 $3.632 83.640
35 $769 $2.862 $3.632 80.778
36 $743 $2.889 $3.632 77.889
37 $717 $2.915 $3.632 74.974
38 $690 $2.942 $3.632 72.032
39 $663 $2.969 $3.632 69.063
40 $635 $2.996 $3.632 66.067
41 $608 $3.024 $3.632 63.043
42 $580 $3.052 $3.632 59.991
43 $552 $3.080 $3.632 56.912
44 $524 $3.108 $3.632 53.803
45 $495 $3.137 $3.632 50.667
46 $466 $3.166 $3.632 47.501
47 $437 $3.195 $3.632 44.306
48 $408 $3.224 $3.632 41.082
49 $378 $3.254 $3.632 37.829
50 $348 $3.284 $3.632 34.545
51 $318 $3.314 $3.632 31.231
52 $287 $3.344 $3.632 27.887
53 $257 $3.375 $3.632 24.512
54 $226 $3.406 $3.632 21.105
55 $194 $3.438 $3.632 17.668
56 $163 $3.469 $3.632 14.199
57 $131 $3.501 $3.632 10.698
58 $98 $3.533 $3.632 7.164
59 $66 $3.566 $3.632 3.599
60 $33 $3.599 $3.632 0
Totales $51.022 $166.880 $217.902
95
CAPÍTULO IV- EVALUACIÓN FINANCIERA DEL PROYECTO
4.1. ESTADO DE RESULTADOS PROYECTADO
%
Increment 1,5%
o Anual
Descripción Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Total

$2.194.86
Ventas $426.000 $432.390 $438.876 $445.459 $452.141
6
(Costos Directos) $78.920 $80.104 $81.306 $82.525 $83.763 $406.618
$1.788.24
Utilidad Bruta $347.080 $352.286 $357.570 $362.934 $368.378
8
(Costos Indirectos) $63.770 $63.770 $63.770 $63.770 $63.770 $318.848
$1.469.40
Utilidad Operativa $283.310 $288.516 $293.801 $299.164 $304.608
0
$ $ $ $ $ $
(Depreciación)
21.379 21.379 21.379 21.379 21.379 106.897
(Gastos Financieros) $17.111 $14.036 $10.604 $6.773 $2.498 $51.022
Utilidad antes de $1.311.48
$244.820 $253.101 $261.817 $271.011 $280.731
Impuestos 1
(Impuestos 36.25%) $88.747 $91.749 $94.909 $98.242 $101.765 $475.412
UTILIDAD NETA $156.073 $161.352 $166.909 $172.770 $178.966 $836.069
0,0
96
4.2. FLUJO DE CAJA PROYECTADO
Descripción Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Total

Ventas $426.000 $432.390 $438.876 $445.459 $452.141 $2.194.866
(Costos Directos) $78.920 $80.104 $81.306 $82.525 $83.763 $406.618
(Costos Indirectos) $63.770 $63.770 $63.770 $63.770 $63.770 $318.848
Flujo Operativo $283.310 $288.516 $293.801 $299.164 $304.608 $1.469.400
Ingresos no operativos $238.399 $238.399

Crédito $166.880 $166.880
Aporte Propio $71.520 $71.520
Egresos no operativos $370.727 $135.330 $138.489 $141.822 $145.345 $931.713
Inversiones $238.399 $238.399

Activos Fijos $207.779 $207.779
Capital de Trabajo $30.621 $30.621
Pago de dividendos $43.580 $43.580 $43.580 $43.580 $43.580 $217.902

Impuestos $88.747 $91.749 $94.909 $98.242 $101.765 $475.412
Flujo No Operativo -$132.328 -$135.330 -$138.489 -$141.822 -$145.345 -$693.314

FLUJO NETO $150.983 $153.187 $155.312 $157.342 $159.263 $776.086
Flujo Acumulado $150.983 $304.170 $459.481 $616.823 $776.086
97
4.3. BALANCE GENERAL PROYECTADO
Descripción Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Activos Corrientes $181.603 $334.790 $490.102 $647.444 $806.707

Caja - Bancos $150.983 $304.170 $459.481 $616.823 $776.086
Inventarios $30.621 $30.621 $30.621 $30.621 $30.621
Activos Fijos Netos $186.400 $165.020 $143.641 $122.261 $100.882

Activos Fijos $207.779 $207.779 $207.779 $207.779 $207.779
(Depreciación acumulada) -$21.379 -$42.759 -$64.138 -$85.517 -$106.897
Total Activos $368.003 $499.810 $633.743 $769.706 $907.589
Pasivos $140.410 $110.866 $77.889 $41.082 $0
Patrimonio $227.593 $388.945 $555.853 $728.623 $907.589

Aporte Futura Capitalización $71.520 $71.520 $71.520 $71.520 $71.520
Utilidad del Ejercicio $156.073 $161.352 $166.909 $172.770 $178.966
Utilidades Retenidas $0 $156.073 $317.425 $484.333 $657.103
Pasivo + Patrimonio $368.003 $499.810 $633.743 $769.706 $907.589

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
98
CAPÍTULO V- EVALUACIÓN DEL PROYECTO
5. 1. ANÁLISIS DE COSTO UNITARIO
DESCRIPCIÓN TOTAL
SECOS REFRIGERADOS
COSTOS DIRECTOS $ 39.460 $ 39.460 $ 78.920
COSTOS INDIRECTO $ 31.885 $ 31.885 $ 63.770
DEPRECIACIÓN $ 103.889 $ 103.889 $ 207.779
GASTOS FINANCIEROS $ 8.555 $ 8.555 $ 17.111
COSTOS TOTALES $ 183.790 $ 183.790 $ 367.579

UNIDADES ANUALES 600 360 960
% PARTICIPACIÓN 63% 38% 100%
COSTOS UNITARIOS $ 306 $ 511 $ 961
PRECIO DE VENTA $ 350 $ 600 $ 950
UTILIDAD UNITARIO $ 44 $ 89 $ 133
MARGEN UNITARIO 12% 15%
5.2. ANÁLISIS FINANCIERO
A. INDICES FINANCIEROS
Descripción (Inv. Inicial) Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5

Flujos Netos -$238.399 $150.983 $153.187 $155.312 157.342 159.263
Flujo Acumulado $150.983 $304.170 $459.481 $616.823 $776.086
Tasa de Descuento mensual 0,92%

Tasa de Descuento anual 11%
INDICES NOMINALES
99
Payback (Recuperación de la Inversión) (Menor al plazo)
Año de Recuperación de la Inversión Año 1

Diferencia con Inversión Inicial $238.399 $150.983 $87.417
Flujo Mensual Promedio Año Siguiente $153.187 12 $12.766
Número de Meses $87.417 $12.766 7
PAYBACK 1 Año (s) 7 Mes(es)
Tasa de Rendimiento Promedio (Mayor a la T. Dcto)
Sumatoria de Flujos $776.086

Años 5
Inversión Inicial $238.399
TRP 65,1%
INDICES DESCONTADOS
Suma Flujos Descontados $451.116
Valor Actual Neto (VAN) (Positivo) $212.716

Indice de Rentabilidad (IR) (Mayor a 1) 1,89
Rendimiento Real (RR) (Mayor a la T. Dcto) 89%
Tasa Interna de Retorno (Tir) (Mayor a la T. Dcto) 58%
B. RATIOS-RIESGO-RAZONES FINANCIERAS
En U$ $78.270
Punto de Equilibrio En % 18%
En unid. 0
Valor Agregado sobre Ventas (Menor a 50%) 23%
Indice de Empleo (Mayor al 50%) 52%
Riesgo de Iliquidez (Menor a 50%) 33%
Margen Neto de Utilidad (Mayor a la T. Dcto) 38%
Rotación de Activos (Mayor a 1) 2,4
Dupont Aprox. al 100% 92%
100
Ventas $432.390
Costos Directos $80.104
Costos Indirectos $63.770
Flujo Neto $153.187
Pagos de Dividendos $43.580
Gastos Financieros $14.036
Gastos de Personal $85.430
Activos Fijos Netos $165.020
Activos Corrientes $334.790
Activos Totales $499.810
Utilidad Neta $161.352
Utilidad Operativa $1.469.400
Valor del Crédito $166.880
Ventas $2.194.866
Total Activos $907.589
5.3. Análisis de Sensibilidad
B. Escenarios Propuestos
Si los costos disminuyen en un 10%, ocurre lo siguien te:
A. INDICES FINANCIEROS
(Inv.
Descripción Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Inicial)
Flujos Netos -$238.399 $160.079 $162.359 $164.560 166.668 168.668
Flujo Acumulado $160.079 $322.438 $486.998 $653.666 $822.334
Tasa de Descuento
0,92%
mensual
101
INDICES NOMINALES

Número de Meses $78.321 $13.530 6

Años 5
TRP 69,0%
INDICES DESCONTADOS

RATIOS-RIESGO-RAZONES FINANCIERAS
En U$ $68.877
En unid. 0
102
Ventas $432.390
Flujo Neto $162.359
Ventas $2.194.866
SI LOS COSTOS AUMENTAN UN 10%, OCURRE LO SIGUIENTE:
B. INDICES FINANCIEROS
Descripción (Inv. Inicial) Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5

Flujos Netos -$238.399 $141.887 $144.015 $146.064 148.016 149.858
Flujo Acumulado $141.887 $285.902 $431.966 $579.982 $729.840
Tasa de Descuento
0,92%
mensual
INDICES NOMINALES

Número de Meses $96.513 $12.001 8
103

Años 5
TRP 61,2%
INDICES DESCONTADOS

RATIOS-RIESGO-RAZONES FINANCIERAS
En U$ $88.099
En unid. 0
104
Ventas $432.390
Flujo Neto $144.015
Ventas $2.194.866
105
5.4. CONCLUSIONES
Luego de realizar los estudios de mercado, técnico y financiero podemos

determinar que ubicar un negocio de reparación y mantenimiento de contenedores
en la zona sur de la ciudad de Guayaquil genera una rentabilidad atractiva para
cualquier inversionista.
Las técnicas de investigación de mercado aplicadas en este proyecto nos dieron

resultados positivos, que nos permiten concluir que este tendrá una buena
aceptación en el mercado.
La implementación de una Empresa de reparación y mantenimiento de

contenedores enfocados a las necesidades reales de las navieras en la ciudad del
Guayas, se constituye en una estrategia que reforzará la imagen y hará que
tengamos más participación en el mercado. El plan de comunicación toma más
fuerza al apalancarse con el presupuesto establecido, generando una sinergia
favorable a la marca y al cumplimiento de los objetivos del plan de marketing.
El análisis financiero refleja la factibilidad del proyecto:
Lo que permite afirmar que la empresa desde el punto de vista financiero resulta
rentable:
Calificación del Mercado
Nuestra calificación de riesgo es de B+3, el cual considerado un riesgo - medio

bajo
El porcentaje de capacidad utilizada es del 60%
Utilidad Neta (+) en c/año
Se obtiene una utilidad neta positiva ya que se va incrementando el 1%cada año

debido a su gran demanda de contenedores en mal estado.
Flujos Netos (+) en c/año (Capacidad de Pago)
En cada año nuestra capacidad de pago es positiva, ya que el flujo neto se

incrementa cada año.
Patrimonio Incremental c/año
106
En cada año nuestro Patrimonio Incremental es positivo.
% Margen Unitario por producto
Nuestro margen unitario es del 12% en contenedores secos y el 15%

contenedores refrigerados.
Payback – VAN – Rentabilidad Real
Payback: Recuperaremos la inversión en un periodo de 1 año 7 meses
VAN: Nuestro Valor Actual Neto es de: $212.716
RR: Nuestra Rentabilidad Real de 89%
P. Equilibrio – Índice de Liquidez – Riesgo
Nuestro Punto de Equilibrio es del 18%
DuPont
El porcentaje de eficiencia del proyecto es de 92%
107
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
www.bce.fin.ec
www.bce.fin.ec
CHILE
http://www.elaw.org/node/2745
http://www.minmineria.cl/574/articles-5764_recurso_1.pdf
COLOMBIA
http://biblioteca.idict.villaclara.cu/biblioteca/compendios-
informativos/cesam2006/leyes-internacionales/articulo10
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=1551
ARGENTINA
http://www2.medioambiente.gov.ar/mlegal/marco/ley25675.htm
Fotos
www.premecsa.com.ar
postmaster@montecon.com.uy
http://www.sds.es/sds/repara.php
www.caldera.com.mx
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN, CUARTA EDICIÓN, AÑO 2006.
HERNANDEZ FERNÁNDEZ BAPTISTA
108
ANEXOS
ANEXO N.- 1
FORMATO DE ENCUESTA
109
FORMATO DE ENCUESTA
ENCUESTA PARA ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA CREACIÓN DE

UNA EMPRESA QUE REPARA Y CONTENEDORES EN LA PROVINCIA DEL
GUAYAS.
FECHA: ………………………………
LUGAR:………………………………..
EMPRESA ENCUESTADA:..………… N. DE ENCUESTA…………………….
HORA:………………………………
ENCUESTADOR:…………………………..
¿TIENE CONTENEDORES EN MAL ESTADO? ¿POR QUÉ?

SI ________ NO ________
¿CUÁNTOS CONTENEDORES EN MAL ESTADO TIENE?

______________
¿LOS HA REPARADO ALGUNA VEZ? ¿POR QUÉ?

SI _________ NO _________
¿LE GUSTARÍA REPARARLOS AHORA?

SI ________ NO _________
¿LE GUSTARÍA AYUDAR DE ALGUNA MANERA AL MEDIO AMIBIENTE?

SI ________ NO __________
110
¿QUE VALOR AGREGADO LE GUSTARIA RECIBIR ADICIONAL DE NUESTRA
EMPRESA?
¿PREFIERE COMPRAR NUEVOS O REPARAR LOS QUE AHORA TIENE?
¿EN QUÉ TIEMPO LE GUSTARÍA QUE SU CONTENEDOR ESTE REPARADO?
¿CONOCE ALGUNA EMPRESA QUE OFREZCA ESTE SERVICIO?
¿PARA REPARAR SUS CONTENEDORES PREFIERE?
CONTRATAR EL SERVICIO EXTERNO________ TENER SOLDADORES DE

PLANTA_____
LE GUSTARIA RECIBIR CHARLA DE PREVENCIÓN DE CONTAMINACION

AMBIENTAL OCASIONADA POR LOS CONTENEDORES EN MAL ESTADO?
SI______ NO________
111
ANEXO N.- 2
MODELO DE ENTREVISTA
112
MODELO DE ENTREVISTA
¿Qué cantidad de contenedores en mal estado almacena en su Naviera? ¿Por

qué?
¿Qué cantidad de contenedores descargan?
¿Cuál es el nivel de demanda de contenedores en mal estado? ¿Por qué?
¿Cuántas personas contratan el servicio por mes? ¿Por qué?
¿De cuánto es el flujo semanal de contenedores en mal estado?
¿Realiza trabajos de reparación y PTI de contenedores dentro de la terminal?
¿Su empresa cuenta con talleres de reparación de contenedores?
¿A quién recurren cuando la demanda de reparación de contenedores supera su

capacidad instalada?
¿Cuántos talleres de reparación conoce?
¿El precio que usted paga por la reparación de contenedores dependiendo el daño
le parece caro barato o regular? Por que?
113
ANEXO N.- 3
CARTA DE LA SUPERINTENDENCIA DE COMPAÑIA
114
ANEXO N.- 4
COTIZACIONES
115
116
117
118
119
120
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FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES

“PROYECTO ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN QUE SE PRESENTA COMO

Fanny Geomara Vera Fernández

Primeramente agradecerle a Dios ya que sin él no pudiera elaborar este

Fanny Vera Fernández.

Proyecto final ECOTEC

RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................................................... 6

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA ................................................................................................... 11

ALCANCE O TIPO DE INVESTIGACIÓN ..................................................................................... 14

ASPECTO INNOVADOR DEL PROYECTO ................................................................................... 15

CAPÍTULO I: ADMINISTRACIÓN Y PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO............................................. 17

1.1. INFORMACIÓN GENERAL DE FARECONT S.A. ............................................................. 17

1.2. LA ADMINISTRACIÓN. ................................................................................................. 20

1.3. PLAN ESTRATÉGICO .................................................................................................... 33

OBJETIVO GENERALE ESTRATÉGICOS..................................................................................... 34

OBJETIVOS ESPECIFICOS ESTRATEGICOS. ............................................................................... 34

VARIABLES DEPENDIENTES: ................................................................................................... 35

VARIABLES INDEPENDIENTES: ................................................................................................ 35

PRINCIPIOS CORPORATIVOS: .................................................................................................. 35

CAPÍTULO II. MERCADEO Y COMERCIALIZACIÓN ....................................................................... 36

2.1. ANÁLISIS MACROECONÓMICO. ....................................................................................... 36

Análisis macroeconómico del Ecuador ante el mundo. ...................................................... 36

2.2. MERCADO HISTÓRICO ...................................................................................................... 47

2.3. MERCADO DEL PROYECTO ............................................................................................... 49

Proyecto final ECOTEC

ESTRATEGIA UPSELL ................................................................................................................ 60

2.4. PROYECCIÓN DE MERCADO ............................................................................................. 65

2.5. ANÁLISIS SECTORIAL ........................................................................................................ 75

ANALISIS DEL RIESGO FODA ............................................................................................. 77

CAPÍTULO III - ASPECTOS TECNOLÓGICOS DEL PROYECTO......................................................... 77

3.1. PROCESO PRODUCTIVO. .................................................................................................. 78

FLUJOGRAMA DE FARECONT S.A ............................................................................................ 78

INSUMOS REQUERIDOS ...................................................................................................... 84

MI PRINCIPAL INSUMO ....................................................................................................... 84

3.2. CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN .......................................................................................... 85

COMPORTAMIENTO DE LA PRODUCCIÓN DEL PRIMER AÑO ............................................. 86

3.3. ESTIMACIÓN DE VENTAS .................................................................................................. 87

3.4. COSTOS OPERATIVOS ....................................................................................................... 88

3.5. INVERSIONES DEL PROYECTO .......................................................................................... 91

3.6. DEPRECIACIONES ............................................................................................................. 92

3.7. FINANCIAMIENTO ........................................................................................................... 93

CAPÍTULO IV- EVALUACIÓN FINANCIERA DEL PROYECTO.......................................................... 96

4.1. ESTADO DE RESULTADOS PROYECTADO .......................................................................... 96

4.2. FLUJO DE CAJA PROYECTADO ......................................................................................... 97

4.3. BALANCE GENERAL PROYECTADO .................................................................................. 98

CAPÍTULO V- EVALUACIÓN DEL PROYECTO ............................................................................... 99

5. 1. ANÁLISIS DE COSTO UNITARIO........................................................................................ 99

5.2. ANÁLISIS FINANCIERO ...................................................................................................... 99

5.3. Análisis de Sensibilidad .................................................................................................. 101

5.4. CONCLUSIONES .............................................................................................................. 106

Proyecto final ECOTEC

ANEXOS ..................................................................................................................................... 109

Proyecto final ECOTEC

El proyecto que se va a implementar surge ante la necesidad de cubrir la demanda de

La oportunidad del negocio es clara debido a la alta demanda de contenedores en mal

FARECONT S.A. requiere una inversión para la implementación del servicio de

Proyecto final ECOTEC

El medio ambiente es un tema de interés mundial, pero no muy tomado en

Es debido a este movimiento conservacionista del planeta que nace la gran

FARECONT S.A. ofrecerá un servicio de mantenimiento, corrección y parcheo

Después de lo anterior expuesto concluimos que FARECONT S.A. Es una

Nuestros clientes constantemente toman la decisión de buscar empresas de