Facultad de Ingeniería, Arquitectura Y Urbanismo

FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y
URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN Nº 07
Docente:
Ing. LOAYZA RIVAS CARLOS ADOLFO
Curso:
MECÁNICA DE FLUIDOS II
Integrantes:
 BENAVIDES SALAZAR LENYN NEYSSER
 DELGADO CARRANZA WILDER
 FERNÁNDEZ TELLO MARCO
 OLIVERA PEREZ YAMALITH
 RAMOS NEYRA GARY
 VALERA VENTURA ALEX
 VALLEJOS PELTROCHE DEBORA GIANELLA
PIMENTEL – PERÚ
Facultad de Ingeniería Arquitectura Y Urbanismo
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
2018
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 3
OBJETIVOS ................................................................................................................. 4
CAPÍTULO I: REDES DE TUBERÍAS EN PARALELO................................................. 5
1.1. Definiciones Previas. ...................................................................................... 6
1.2. Definición de Tuberías en Paralelo. ................................................................ 6
1.3. Solución de Tuberías En Paralelo................................................................... 9
CAPÍTULO II: MÉTODO DE HARDY CROSS PARA LA DETERMINACÓN DEL
REPARTO DE CAUDALES EN LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA. ........... 16
2.1. Biografía. ...................................................................................................... 17
2.2. Red de Tuberías ........................................................................................... 17
2.3. Desarrollo del Método de Hardy Cross ......................................................... 19
2.4. Determinación y condiciones a cumplirse del reparto de caudales en las
redes de distribución de agua: ................................................................................ 20
CAPÍTULO III: EJERCICIOS DE APLICACIÓN.......................................................... 24
3.1. Ejercicio 01. .................................................................................................. 25
3.2. Ejercicio 02. .................................................................................................. 27
3.3. Ejercicio 03. .................................................................................................. 29
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INTRODUCCIÓN
El estudio del flujo en sistemas de tuberías es una de las aplicaciones

más comunes de la mecánica de fluidos, ya que en la mayoría de las
actividades humanas se ha hecho el uso de sistemas de tuberías. Por
ejemplo, la distribución de agua y de gas en las viviendas.
El transporte de estos fluidos requiere entonces de la elaboración de

redes de distribución que pueden ser de varios tipos:
 Tuberías en serie.
 Tuberías en paralelo.
 Tuberías ramificadas.
El presente informe se refiere al tema “Redes de Tuberías en paralelo”,

se habla de tuberías paralelo cuando se establecen varios caminos para
llevar el fluido de un punto a otro.
Para llevar a cabo este informe, hemos comenzado por concurrir a

diferentes libros especializados en el tema, además de averiguar
habitualmente en internet buscando selectivamente los términos y
conceptos más relevantes, extrayendo información de grupos anteriores
que también desarrollaron esta temática y también de la información
otorgada por el Ing. Loayza Rivas Carlos Adolfo.
Esta investigación está estructurada por tres capítulos y son los

siguientes:
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En el Capítulo I: Redes de Tuberías en Paralelo.
En el Capítulo II: Método De Hardy Cross.
En el Capítulo III: Ejercicios de Aplicación.
OBJETIVOS
Objetivo principal:
 Analizar, demostrar y determinar los sistemas de tubería en

paralelo y el reparto de caudales en las redes de distribución de
agua por el método de HARDY CROSS.
Objetivos específicos:
 Identificar los sistemas de tubería en paralelo.

 Determinar el flujo volumétrico en cada una de las ramas de un
sistema de tubería en paralelo, así como el flujo total.
 Analizar y dar solución a los de ejercicios de aplicación.
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CAPÍTULO I: REDES DE
TUBERÍAS EN PARALELO.
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1.1. Definiciones Previas.

a) Sistema de Tuberías.
Formados por tramos de tuberías que se alimentan aguas arriba por un

depósito o bomba y descargan aguas abajo libremente a la atmosfera o a otro
depósito. En cualquier sistema de tuberías se pueden presentar los tres
problemas hidráulicos vistos anteriormente: cálculo de pérdidas, comprobación
de diseño y diseño de la tubería.
1.2. Definición de Tuberías en Paralelo.

Un sistema de tuberías en paralelo está formado por un conjunto de tuberías
que nacen en un mismo punto inicial, de tal manera que la corriente fluida se
divida entre las tuberías y después terminan en un único punto final.
En tuberías en serie el mismo fluido fluye a través de todas las tuberías y las
pérdidas de energía mecánica son acumulativas, mientras que en las tuberías
en paralelo las pérdidas de energía son las mismas en cualquiera de las
tuberías y los caudales son acumulativos.
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Sea una tubería AD como en la figura mostrada, en el punto B esta tubería se

ramifica, en donde se produce una partición, dando lugar a los ramales 1,2,⋯
,𝑛, los que concurren en el punto C, y la tubería continúa a lo largo de CD.
Sistema de Tuberías en Paralelo
Se dice que las tuberías del ramal 1, 2, ⋯, n están en paralelo. Además, se

cumple que la energía en el punto B es igual a la energía en C.
La diferencia de energía entre B y C es la energía disponible. En un conducto

horizontal muy largo con velocidad relativamente pequeña se puede considerar
que la energía disponible da lugar íntegramente a la pérdida de carga continua.
Nótese que la ramificación puede ser de 2 o más tuberías, c/u tiene su propio
diámetro, longitud y rugosidad.
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A modo de ilustración se ha efectuado el trazo de la línea piezométrica o línea

gradiente hidráulica (L.P.) para el sistema mostrado.
Línea Piezométrica en un sistema de tuberías en paralelo
Como las tuberías en paralelo se caracterizan por tener la misma energía

disponible se producirá en c/u la misma pérdida de carga.
Representación esquemática de varias tuberías en paralelo.
Varias Tuberías en Paralelo
Se cumplirá que:
ℎ1 = ℎ2 = ℎ3 = ℎ4 = ℎ5 = 𝐻𝑠
Donde:
𝐻𝑠 : Representa la perdida de carga.
Las pérdidas de energía o pérdidas de carga son las mismas en todas las
tuberías. La suma de los gastos parciales de cada uno de las tuberías es igual
al
gasto total Q de la tubería AB y la tubería CD.
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𝑄𝑠 = 𝑄1 + 𝑄2 + 𝑄3 + 𝑄4 + 𝑄5
La ecuación de la continuidad debe verificarse para el nudo B y nudo C.
1.3. Solución de Tuberías En Paralelo

Para el cálculo de tuberías en paralelo se presentan básicamente dos casos:
en ambos casos se conocen las características de las tuberías, diámetro
longitud y rugosidad, así como las propiedades del fluido.
Casos Incógnita Datos conocidos
Caso I 𝑸𝟏 , 𝑸𝟐 , 𝑸𝟑 , … , 𝑸𝒏 , 𝒇𝒊 𝒚 𝑹𝒊 𝐷𝑖 , 𝐿𝑖 , 𝜀𝑖 , 𝑣, 𝐻𝑠
Caso II 𝑯𝒔 , 𝑸𝒊 , 𝒇𝒊 𝐷𝑖 , 𝐿𝑖 , 𝜀𝑖 , 𝑣, 𝑄𝑠
Casos en Tuberías en Paralelo
CASO I: Conocemos 𝐷𝑖 , 𝐿𝑖 , 𝜀𝑖 , 𝑣,𝐻𝑠 determinar 𝑸𝟏 , 𝑸𝟐 , 𝑸𝟑 , … , 𝑸𝒏 , 𝒇𝒊 𝒚 𝑹𝒊
Este caso no ofrece dificultad puesto que una vez conocida la perdida, se
puede calcular el gasto en cada ramal en base a que funciona con una carga
igual a la perdida determinada; sabemos que:
ℎ1 = ℎ2 = ⋯ = ℎ𝑛 = 𝐻𝑠
𝐿𝑖 𝑉𝑖 2
Perdida de carga por fricción: ℎ𝑓 = 𝑓𝑖
𝑖 𝐷𝑖 2𝑔
𝑖 𝑉2
Perdida de carga local: ℎ𝐿 𝑖 = ∑ 𝐾𝑖
2𝑔
Por lo tanto, la energía estará dado por:
𝐻𝑠 = ℎ𝑓 + ℎ𝐿 𝑖
𝑖
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𝐿𝑖 𝑉𝑖 2 𝑉𝑖 2
𝐻𝑠 = 𝑓𝑖 + ∑ 𝐾𝑖
𝐷𝑖 2𝑔 2𝑔
𝐿𝑖 𝑉𝑖 2
𝐻𝑠 = (𝑓𝑖 + ∑ 𝐾𝑖 )
𝐷𝑖 2𝑔
𝐿𝑖
Haciendo 𝑅𝑖 = 𝑓𝑖 + ∑ 𝐾𝑖 , obtenemos:
𝐷𝑖
𝑉𝑖 2
𝐻𝑠 = 𝑅𝑖 ……. (I)
2𝑔
Pero:
𝑄 2
𝑉𝑖2 (𝐴 𝑖 )
𝑄𝑖 2 𝑄𝑖 2 8 𝑄𝑖 2
𝑖
= = = = 2 ∗ 4
2𝑔 2𝑔 2𝑔𝐴𝑖 2 𝜋𝐷𝑖2
2 𝜋 𝑔 𝐷𝑖
2𝑔 ( )
4
8
Haciendo 𝜃 = , obtenemos:
𝜋2 𝑔
𝑉𝑖 2 𝑄𝑖 2
=𝜃∗ …… (II)
2𝑔 𝐷𝑖 4
Reemplazamos (II) en (I).
𝑄𝑖 2
𝐻𝑠 = 𝑅𝑖 (𝜃 ∗ ) ……(III)
𝐷𝑖 4
Despejamos el caudal:
𝐻𝑠
𝑄𝑖 = 𝐷𝑖 2 ∗ √ ….. (IV)
𝜃𝑅𝑖
Donde:
𝑄𝑖 : Caudal en el ramal iésimo
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𝐷𝑖 : Diámetro de la tubería del ramal iésimo
𝐻𝑠 : Perdida de carga en el tramo considerado
𝑓𝑖 : Coeficiente de Darcy del ramal iésimo
𝐿𝑖 : Longitud del ramal iésimo
1
𝑅𝑖 : Coeficiente de resistencia del ramal iésimo 𝜀𝑖 2.51𝜋𝑣 √𝜃𝐿𝑖
1 𝜀𝑖 2.51 = −2log [ + ]
= −2log [ + 4𝑄𝑖 ] √𝑓𝑖 3.71𝐷𝑖 4√𝐻𝑠 𝐷𝑖3
𝜃=8/(𝜋
√𝑓𝑖
2
𝑔). 3.71𝐷𝑖 √𝑓𝑖
𝜋𝐷 𝑣 𝑖
𝑉𝐷 4𝑄
Además, el factor de fricción 𝑓 lo encontraremos reemplazando 𝑅𝑒 = =
𝑣 𝜋𝐷𝑣
en la fórmula de Colebrook – White
1 𝜀 2.51
= −2log [ + ]
√𝑓 3.71𝐷 𝑅𝑒 √𝑓
Esto es:
1 𝜀𝑖 2.51𝜋𝐷𝑖 𝑣
= −2log [ + ]
√𝑓𝑖 3.71𝐷𝑖 4𝑄𝑖 √𝑓𝑖
Caso Particular: Suponiendo que solo existen pérdidas por fricción, dado que
solo existe pérdidas de carga por fricción entonces.
𝐿𝑖
𝑅𝑖 = 𝑓𝑖
𝐷𝑖
Luego la ecuación (III) se convierte en:
𝐻𝑠 𝐷𝑖 5
𝑄𝑖 = √
𝜃𝑓𝑖 𝐿𝑖
Además, la fórmula de Colebrook – White quedará expresada así:
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CASO II: Conocemos 𝐷𝑖 , 𝐿𝑖 , 𝜀𝑖 , 𝑣,𝑄𝑠 determinar 𝑯𝒔 , 𝑸𝒊 , 𝒇𝒊
Suponemos la existencia de una tubería (ficticia) que transporta el gasto total,

equivalente a todos los ramales, con una pérdida en la misma de:
𝐻𝑠 = ℎ1 = ℎ2 = ⋯ = ℎ𝑛
𝑄𝑠 = 𝑄1 + 𝑄2 + ⋯ + 𝑄𝑛
𝐴𝑠 𝑉𝑠 = 𝐴1 𝑉1 + 𝐴2 𝑉2 + ⋯ + 𝐴𝑛 𝑉𝑛
𝜋𝐷𝑖 2 2𝑔𝐻𝑠 𝜋𝐷1 2 2𝑔𝐻1 𝜋𝐷2 2 2𝑔𝐻2 𝜋𝐷𝑛 2 2𝑔𝐻𝑛

( ) (√ ) = ( ) (√ ) + ( ) (√ ) + ⋯ ( ) (√ )
4 𝑅𝑖 4 𝑅1 4 𝑅2 4 𝑅𝑛
𝜋√2𝑔𝐻𝑠 𝐷𝑖 2 𝜋√2𝑔𝐻𝑠 𝐷1 2 𝐷2 2 𝐷𝑛 2
( )( )=( )( + + ⋯+ )
4 √𝑅𝑖 4 √𝑅1 √𝑅2 √𝑅𝑛
𝑛
𝐷𝑖 2 𝐷𝑖 2
( )=∑
√𝑅𝑖 𝑖=1
√𝑅𝑖
O También:
𝑅𝑖 1
=[ ]
𝐷𝑖 4 𝐷2
∑𝑛𝑖=1 ( 𝑖 )
√𝑅 𝑖
De la ecuación (III) de pérdida de carga sabemos:
𝑄𝑠 2 2 𝑅𝑖
𝐻𝑠 = 𝑅𝑖 (𝜃 ∗ 4 ) = 𝜃𝑄𝑠 ∗
𝐷𝑖 𝐷𝑖 4
Entonces:
𝜃𝑄𝑠 2
𝐻𝑠 = 2
𝐷𝑖 2
[∑𝑛𝑖=1 ( )]
√𝑅𝑖
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𝑉𝐷 4𝑄
Además, el factor de fricción 𝑓 lo encontraremos reemplazando 𝑅𝑒 = = 𝜋𝐷𝑣
𝑣
en la fórmula de Colebrook – White.
Esto es:
1 𝜀𝑖 2.51𝜋𝐷𝑖 𝑣
= −2log [ + ]
√𝑓𝑖 3.71𝐷𝑖 4𝑄𝑖 √𝑓𝑖
Caso Particular: Suponiendo que solo existen pérdidas de por fricción

Tendremos que:
𝐿𝑖
𝑅𝑖 = 𝑓𝑖
𝐷𝑖
La ecuación de pérdida de carga se convierte en:
𝜃𝑄𝑠 2
𝐻𝑠 = 2
𝑛 𝐷𝑖 5
[∑𝑖=1 (√𝑓 𝐿 )]
𝑖 𝑖
La fórmula de Colebrook – White queda expresada así:
1 𝜀𝑖 2.51
= −2log [ + 4𝑄𝑖 ]
√𝑓𝑖 3.71𝐷𝑖 √𝑓𝑖
𝜋𝐷 𝑣 𝑖
Tuberías Equivalentes
Considérese un sistema de tubería en paralelo donde las pérdidas en cada uno

de ellos se pueden expresar:
Según la fórmula de Darcy-Weisbach:
𝐿1 8𝑄12 𝐿1 1 8𝑓 𝜀 2.51𝜋𝑣 √𝜃𝐿𝑖

𝑄12
𝑖
ℎ𝑝1 = 𝑓1 = 𝐾1 𝐾 = 1[23.71𝐷 +
=1−2log ]
𝐷15 𝑔𝜋2 𝐷12 √𝑓𝑖 𝑔𝜋 𝑖 4√𝐻𝑠 𝐷𝑖3
𝐿2 8𝑄22 𝐿2 8𝑓2
ℎ𝑝2 = 𝑓2 = 𝐾2 𝑄22 𝐾2 =
𝐷25 𝑔𝜋2 𝐷22 𝑔𝜋2
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𝐿3 8𝑄32 𝐿3 8𝑓3
ℎ𝑝3 = 𝑓3 = 𝐾3 𝑄32 𝐾3 =
𝐷35 𝑔𝜋2 𝐷32 𝑔𝜋2
Despejando los caudales en cada tubería en paralelo
ℎ𝑝 𝐷5 ℎ𝑝 𝐷5 ℎ𝑝 𝐷 5
𝑄1 = √ 𝐾 1𝐿 1 𝑄2 = √ 𝐾 2𝐿 2 𝑄3 = √ 𝐾 3𝐿 3
1 1 2 2 3 3
Supóngase que el sistema quiere ser reemplazado por tubería simple

(equivalente) transportando un caudal original con diámetro D℮ (equivalente y
la longitud Le (equivalente), entonces las pérdidas de carga atreves de esta
será:
ℎ𝑝𝑒 𝐷𝑒5
𝑄𝑜𝑟𝑖𝑔𝑖𝑛𝑎𝑙 =√
𝐾𝑒 𝐿𝑒
𝑄𝑜𝑟𝑖𝑔𝑖𝑛𝑎𝑙 = 𝑄1 + 𝑄2 + 𝑄3
Dado que las pérdidas por fricción en cada tubería en paralelo son iguales
obtenemos:
√𝐷𝑒5 √𝐷15 √𝐷25 √𝐷35

= = =
√𝑓𝑒 𝐿𝑒 √𝑓1 𝐿1 √𝑓2 𝐿2 √𝑓3 𝐿3
En forma genérica
√𝐷𝑒5
𝑛 √𝐷𝑖5
=∑
√𝑓𝑒 𝐿𝑒 𝑖=1
√𝑓𝑖 𝐿𝑖
2
5
𝑛 √𝐷𝑖5
𝐷𝑒 = √𝑓𝑒 𝐿𝑒 ∑
𝑖=1
√𝑓𝑖 𝐿𝑖
[ ]
En el caso que se desconoce el caudal en cada tubería, se tomaría los valores

de los factores de fricción de cada uno de ella en la zona de turbulencia
completa en el caso que se desee determinar el diámetro de la tubería
equivalente (poco frecuente en la práctica) hay que hacer un tanteo para
calcularlo
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CAPÍTULO II: MÉTODO DE

HARDY CROSS PARA LA
DETERMINACÓN DEL
REPARTO DE CAUDALES EN
LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN
DE AGUA.
MÉTODO DE HARDY CROSS PARA LA DETERMINACÓN DEL REPARTO

DE CAUDALES EN LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA.
En los sistemas cerrados de tuberías conformados por malladas, que se

interconectan unas con otras, por ejemplo, en una red en una ciudad, formando
circuitos cerrados y se caracterizan por el hecho de que la alimentación de las
tuberías puede efectuarse por sus dos extremos indistintamente, según se
comporten las tuberías adyacentes, de manera que el sentido del flujo no es
necesariamente siempre el mismo, según sea la necesidad de gasto para
diversas actividades dentro de una ciudad.
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Entonces para hallar los caudales que circulan se hace necesario el uso del
MÉTODO DE HARDY CROSS PARA SISTEMAS CERRADOS DE TUBERÍAS,
que tiene como principal objetivo calcular los caudales internos dentro del
sistema.
2.1. Biografía.
Hardy Cross (nacido en Virginia 1885-
hasta 1959), fue un ingeniero de
estructuras estadounidense y creador
del método de cálculo de estructuras
conocido como método de Cross
o método de distribución de
momentos, concebido para el cálculo
de grandes estructuras de hormigón
armado. Este método fue usado con
frecuencia entre el año 1935 hasta
el 1960, cuando fue sustituido por
otros métodos.
Además también es el autor del

método de Hardy Cross para modelar
redes complejas de abastecimiento de agua. Hasta las últimas décadas era el
método más usual para resolver una gran cantidad de problemas.
2.2. Red de Tuberías

Se llama red de tuberías a una serie de tuberías conectadas de tal manera que
el caudal que sale por una salida dada puede proceder de diversos circuitos.
Los problemas de redes son, en general, muy complicados y requieren recurrir
a ciertos métodos que hacen posible una mayor simplicidad a la resolución de
dichos problemas.
Las tuberías se conectan entre sí en puntos denominados nudos o nodos de

unión. Los nodos de unión pueden bien ser puntos donde dos o más secciones
de tubería se encuentran, o donde el caudal entra o sale de la red.
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La red puede, Red Abierta, se llama también ramificada y la Red Cerrada o de

Mallas. Si se unen los extremos de una Red Ramificada, se obtiene una Red
Cerrada o de Mallas. La Red Abierta se usa en casos de pequeños servicios.
El proceso de cálculo para el análisis de redes cerradas por el método de

Hardy-Cross ha sido muy aceptado convirtiéndose en el más utilizado, pero
cabe destacar que este método es muy tedioso.
El problema fundamental en una red de mallas consiste en determinar los

gastos interiores conociendo los exteriores, de aquí se deducen las presiones
(siendo datos los gastos, los diámetros de cada rama se calcula las pérdidas
de carga y de ésta las presiones en los nudos).
Simulación de distribución de agua potable
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La red de mallas de una gran ciudad se compone, podríamos decir, de dos

mallas superpuestas, una principal cuyos lados abarcan de 6 a 8 cuadras,
dejando comprendidas de 30 a 60 manzanas y las secundarias dentro de estas
mallas principales cuyas ramas van por todas las calles y forman nudos en
cada esquina. Se hace el cálculo de la principal solamente o las secundarias se
verifican rápidamente.
Red de mallas
2.3. Desarrollo del Método de Hardy Cross

Es un método de laboriosidad enorme, se debe a Cross, el haber aplicado a las
redes de mallas el cálculo por el método de aproximaciones sucesivas debido a
Newton, por medio de la corrección de un tanteo hecho con valores
aproximados. El método consiste en verificar el equilibrio de las pérdidas de
cargas, después de una distribución inicial adecuada.
El método de aproximaciones sucesivas de Hardy Cross fue desarrollado por

Cross en 1935, tiene como fundamento el Binomio de Newton y está basado en
el cumplimiento de 2 principios o leyes:
 La ley de continuidad de masa en los nudos

 La ley de la conservación de la energía en los circuitos.
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El método de Hardy Cross es un método iterativo que parte de la suposición de

los caudales iniciales en los tramos, satisfaciendo la ley de continuidad de
masa en los nudos, los cuales corrige sucesivamente con un valor particular.
a) AB, BC, CD y DA = Lados de la Red

b) A, B, C, D = Nudos o vértices
c) ABC y ADC = Ramal
d) ABCD = Malla, Red
e) 𝑄𝐴𝐵 , 𝑄𝐵𝐶 , 𝑄𝐴𝐷 , 𝑄𝐷𝐶 = Caudales Interiores
f) 𝑄𝐸 , 𝑄𝑠 = Caudales Exteriores
2.4. Determinación y condiciones a cumplirse del reparto de caudales en

las redes de distribución de agua:
Para ello, se calcula un caudal corrector mediante un proceso iterativo.
Esquema típico de una red tuberías.
En la figura se representa una red simple, esta consta de dos circuitos y cuatro
nudos.
En La tubería MN un caso típico de indeterminación ya que no se puede saber

de antemano la dirección del escurrimiento.
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En cada circuito se escoge un sentido como positivo.
Se escoge una distribución de gastos respetando la ecuación de continuidad en

cada nudo, y se asigna a cada caudal un signo en función de los circuitos
establecidos, se determina entonces las pérdidas de carga en cada tramo, que
resultan ser positivas o negativas.
Condiciones que se deben satisfacer:
 La suma algebraica de las pérdidas de carga en cada circuito debe ser

0.
 En cada nudo debe verificarse la ecuación de continuidad.

 En cada ramal debe verificarse una ecuación de la forma.
 Si para un ramal se supone un gasto 𝑄0 este valor será, en principio

diferente al gasto real que lamamos simplemente 𝑄, luego
𝑄 = 𝑄0 + 𝑒 (∆𝑄)
En donde 𝑒 𝑜 (∆𝑄) es el error, cuyo valor no conocemos.
 Realizada la primera iteración se corrigen los caudales que puede

hacerse al final de cada proceso o incluso, una vez finalizada la primera
corrección en la primera malla, afectar a los caudales establecidos.
 Corregidos los caudales se inicia un nuevo proceso iterativo hasta

obtener prácticamente ∆𝑄 ≅ 0 o menor al 1%, momento en que lo
consideramos finalizado.
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OBTENCIÓN DEL ERROR 𝒆 𝒐 (∆𝑸)

En general, según la fórmula exponencial que se utilice:
ℎ𝑓 = 𝑅𝑄 𝑛
Al haber encontrado 𝑄0 en la red elemental, se diferencia del valor exacto "𝑄",

∆𝑄 = 𝑒, que viene a ser el error cometido al haber presupuesto un valor
incorrecto de Q, lo cual nos permite colocar:
𝑄 = 𝑄0 + 𝑒0 , 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑙𝑒𝑣𝑎𝑑𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑓ó𝑟𝑚𝑢𝑙𝑎 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟, 𝑡𝑒𝑛𝑑𝑟í𝑎𝑚𝑜𝑠:
∑ ℎ𝑓 = ∑ 𝑅𝑄 𝑛
∑ ℎ𝑓 = ∑ 𝑅(𝑄0 + 𝑒)𝑛
Desarrollando el binomio de Newton:
𝑛! 𝑛−2 2
𝑄0𝑛 𝑒 0 + 𝑛𝑄0𝑛−1 𝑒 1 + 𝑄 𝑒 +⋯
2! 0
Desechando los términos en que aparezcan potencias de “e” o suprimiendo al
2° grado, tendremos:
∑ ℎ𝑓 = ∑ 𝑅(𝑄0𝑛 𝑒 0 + 𝑛𝑄0𝑛−1 𝑒 1 )
∑ ℎ𝑓 = 0 = ∑ 𝑅(𝑄0𝑛 + 𝑛𝑄0𝑛−1 𝑒)
− ∑ 𝑅𝑄0𝑛
=𝑒
𝑛 ∑ 𝑅𝑄0𝑛−1
Además:
∑ 𝑅𝑄0𝑛 ℎ0
= ∑ 𝑅𝑄0𝑛−1 = ∑
𝑄0 𝑄0
∑ ℎ0
∆𝑄 𝑜 𝑒 = − ℎ
𝑛 ∑ 𝑄0
0
El gasto corregido será:
𝑄 = 𝑄0 + 𝑒 𝑜 (∆𝑄)
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Para Hazen Williams: (𝒏 = 𝟏. 𝟖𝟓)
1.72 x 106 𝐿 1.85

ℎ𝑓 = 𝑄
𝐶 1.85 𝐷4.97
1.85
1.72 x 106 𝐿
ℎ𝑓 = 𝑅𝑄 , 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑅 = 1.85 4.866
𝐶 𝐷
∑ ℎ0
∆𝑄 𝑜 𝑒 = − ℎ0
1.85 ∑
𝑄0
Para Darcy Weisbach: (𝒏 = 𝟐)
8𝑓𝐿𝑄 2
ℎ𝑓 = 2 5
𝜋 𝑔𝐷
8𝑓𝐿
Dónde: 𝑅=
𝜋2 𝑔𝐷5
Por tanto: ℎ𝑓 = 𝑅𝑄 2
∑ ℎ0
𝑒=− ℎ0
2∑
𝑄0
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CAPÍTULO III: EJERCICIOS

DE APLICACIÓN
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3.1. Ejercicio 01.
SOLUCION
La pérdida de energía entre los puntos C y B se determina con el gasto en el

tubo cuatro. Eligiendo como plano de referencia la elevación de la superficie
libre en los dos recipientes, de la ecuación de la energía entre A y B, se tiene:
𝑝 𝑉4 2
= (∆H) 1+ (∆H) 4 +
𝛾 2𝐺
El área, la velocidad y la carga de velocidad en el tubo cuatro son:
A1 = A4 = 0.7854 (0.22 ) = 0.0314 𝑚2
Q4 = 40 l/s
𝑉4 = 1.27 m/s
𝑉4 2 1.62
= = 0.083m
2𝐺 19.6
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Como únicamente se considera la pérdida por fricción, de la fórmula de Darcy-

Weisbach, tenemos:
(∆H) 4=3.306m
Y de las ecuaciones:
2𝑔∆H
Q=A.V 𝑉𝑛 = √ 𝐾𝑛
𝑄3 =0.01791 𝑚3 /s
𝑄2 =0.0094 𝑚3 /s
GASTO TOTAL:
𝑄1= 0.040 + 0.01791 + 0.0094 = 0.06731𝑚3 /s
La velocidad, carga de velocidad y perdida en el tubo 1 son:
𝑉1 = 2.14 m/seg
𝑉1 2
= 0.234 m
2𝑔
(∆H) 1= 9.36
Finalmente, la carga de presión en el recipiente A, vale:
𝑝
= 9.36 + 3.304 + 0.083= 12.75m
𝛾
1.275 kg/𝑐𝑚2
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3.2. Ejercicio 02.
DATOS CONOCIDOS:
Tubería A =1000m de largo Q=0.4m3/s
Tubería B = 3000m de largo Q=?
D=30cm ɛ = 0.26mm
T=15°C
Se sabe que:
𝐿𝐴 𝑉 2 𝐴 𝐿𝐵 𝑉 2 𝐵
hA=hB 𝑓𝐴 = 𝑓𝐵
𝐷𝐴 2𝑔 𝐷𝐵 2𝑔
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Entonces:
3𝐿𝐴 = 𝐿𝐵 ; 𝐷𝐴 = 𝐷𝐵 ; 𝑓𝐴 = 𝑓𝐵
Reemplazando
𝐿𝐴 𝑉 2𝐴 3𝐿𝐴 𝑉 2 𝐵
𝑓𝐴 = 𝑓𝐴
𝐷𝐴 2𝑔 𝐷𝐴 2𝑔
Despejando:
𝑉𝐴
𝑉 2𝐴 = 3𝑉 2 𝐵 = √3 𝑄𝑖 = 𝑉𝑖 . 𝐴𝑖
𝑉𝐵
𝑄𝐴 /𝐴𝐴 𝑄𝐴 ∗𝐴𝐵
= √3 = √3
𝑄𝐵 /𝐴𝐵 𝑄𝐵 ∗𝐴𝐴
Como:
𝐴𝐴 = 𝐴𝐵
Entonces:
𝑄𝐴
𝑄𝐵 = = 0.23𝑚3 /𝑠
√3
𝑄𝐵
𝑉𝐵 = = 3.25𝑚/𝑠
𝐴𝐵
𝑉𝐵 ∗ 𝐷 0.3𝑚 ∗ 3.25𝑚/𝑠
𝑅𝑒𝐵 = = = 856270
𝑣 1.14 ∗ 10−6 𝑚2 /𝑠
ɛ
= 0.00087 fB=1.89x10-2
𝐷
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3.3. Ejercicio 03.

El sistema mostrado en la figura tiene la siguiente geometría: H=24m;
𝐿 1 =𝐿 2=𝐿 3 =𝐿 4 =100m; 𝐷 1 =𝐷 2 =𝐷 4 =100mm; 𝐷 3 = 200𝑚𝑚; 𝑓 1 =𝑓 2 =𝑓 4 =0.025;
𝑓 3 =0.02; el coeficiente de perdida de la válvula 𝐾 𝑉 = 30. Calcular los gastos en
cada tubo, despreciando las perdidas locales.
SOLUCION
La pérdida de energía entre B y C está dada por la ecuación.
En los tubos uno, dos, y cuatro, únicamente hay pérdidas por fricción, resulta entonces:
𝐿2 100
𝐾2 = 𝑓2 = 0.025𝑥 = 25
𝐷2 0.1
𝐾1 = 𝐾4 = 25
En el tubo tres, tenemos:

𝐿3 0.02 𝑥100
𝐾3 = 𝑓3 + 𝐾𝑣 = + 30 = 40
𝐷3 0.2
Para la ecuación, nos resulta asi:
= 0.00833
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𝑛
𝐷𝑖2 0.01 0.04
∑ = +
𝑖=1
√𝐾𝑖 √25 √40
𝑛 2
𝐷𝑖2
[𝜋 ∑ ] = (3.14𝑥0.00833)2
𝑖=1
√𝐾𝑖
 De la ecuación (4), por otra parte:

8𝑄42
∆𝑯 = ( ) = 𝟏𝟏𝟗𝟐𝑸𝟐𝟒
0.000685𝑥9.8
En la ecuación de continuidad, obtenemos:
Para nuestro problema tenemos con 𝐷1 =𝐷4 , obtenemos:
𝑸𝟏 = 𝑸𝟒
(𝑨𝟏 𝑽𝟏 )𝟐 = (𝑨𝟒 𝑽𝟒 )𝟐
𝟐 𝟐
𝝅𝐃𝟐𝟏 𝝅𝑫𝟐𝟒 𝟏
[( ) (𝑽𝟐𝟏 ) = ( ) (𝑽𝟐𝟒 )] ( )
𝟒 𝟒 𝟐𝒈
𝑽𝟐𝟏 𝑫 𝟒 𝟒 𝑽𝟐𝟒 𝑽𝟐𝟒

=( ) =
𝟐𝒈 𝑫 𝟏 𝟐𝒈 𝟐𝒈
𝑽𝟐𝟒 𝑸𝟐𝟒 𝑸𝟐𝟒

= = = 𝟖𝟐𝟖𝑸𝟐𝟒
𝟐𝒈 𝟐𝒈(𝝅 𝑫𝟐 ⁄𝟒)𝟐 𝟏𝟗. 𝟔(𝟎. 𝟕𝟖𝟓𝟒𝒙𝟎. 𝟎𝟏)𝟐
𝟏
De la ecuación de la energía(Ecuación de Bernoulli) entre A y D, nos da:
𝑷𝑨 𝑽𝟐𝑨 𝑷𝑫 𝑽𝟐𝑫
+ 𝒁𝑨 + − 𝒉𝒇 = + 𝒁𝑫 +
𝜸 𝟐𝒈 𝜸 𝟐𝒈
𝑽𝟐𝑫
𝒁𝑨 − 𝒁𝑫 = (∆𝑯)𝟏 + ∆𝑯 + (∆𝑯)𝟒 +
𝟐𝒈
Página | 30
𝑽𝟐𝟒 𝑽𝟐𝟒 𝑽𝟐𝟒

𝟐𝟒 = 𝑲𝟏 + 𝟏𝟏𝟗𝟐𝑸𝟐𝟒 + 𝑲𝟒 +
𝟐𝒈 𝟐𝒈 𝟐𝒈
Sustituyendo términos:
𝟐𝟒 = (𝟐𝒙𝟐𝟓𝒙𝟖𝟐𝟖 + 𝟏𝟏𝟗𝟐 + 𝟖𝟐𝟖)𝑸𝟐𝟒
𝟐𝟒 𝟑
𝑸𝟏 = 𝑸𝟒 = √ = 𝟎. 𝟎𝟐𝟑𝟓 𝒎 ⁄𝒔𝒆𝒈
𝟒𝟑𝟒𝟐𝟎
La perdida de la energía entre B y C, será:
∆𝑯 = 𝟏𝟏𝟗𝟏(𝟎. 𝟎𝟐𝟑𝟓)𝟐 = 𝟎. 𝟔𝟓𝟖𝒎
Para el tubo 2, lo siguiente:
𝑽𝟐𝟐
𝟎. 𝟔𝟓𝟖 = 𝟐𝟓
𝟐𝒈
19.6𝑥0.658
𝑉2 = √ = 0.718 𝑚⁄𝑠𝑒𝑔
25
𝑸𝟐 = 0.7854𝑥0.01𝑥0.718 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟓𝟔𝟒 𝒎𝟑 ⁄𝒔𝒆𝒈
En la misma forma:
19.6𝑥0.658
𝑸𝟑 = 0.7854𝑥0.04√ = 𝟎. 𝟎𝟏𝟕𝟖𝟒 𝒎𝟑 ⁄𝒔𝒆𝒈
40
Y como comprobación:
𝑸𝟏 = 𝑸𝟒 = 𝑸𝑻 = 0.00564 + 0.01784 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟑𝟒𝟖 𝒎𝟑 ⁄𝒔𝒆𝒈
Que es prácticamente el gasto total.
Página | 31
3.4. Ejercicio 04
Para la red mostrada en la figura calcular en gasto en cada ramal, considerar
C= 100 en todas las tuberías.
SOLUCIÓN:
Para la solución de esta red vamos aplicar el método de Hardy cross. La

ecuación de descarga en cada tubería es:
ℎ0 = 𝑅𝑄0 𝑛
Donde:
1.72 x 106 𝐿
𝑅 = 1.85 4.866
𝐶 𝐷
A continuación se empezará por dividir la red en dos circuitos en cada uno de

los cuales consideraremos como sentido positivo en sentido contrario de las
agujas del reloj.
También se realizara una suposición con respecto a la distribución de

caudales, en consecuencia cada caudal vendrá asociado a un signo, por
consiguiente las pérdidas de carga en cada tramo también estarán afectadas,
esto solo se trata de algo convencional para expresar la condición 1 que debe
satisfacer a una red.
Página | 32
La magnitud y el sentido del caudal en casa ramal se ha escogido de forma

aleatoria, cuidando de q se cumpla la ecuación de la continuidad.
Luego se procede hallar los valores de R en cada ramal para facilitar así el
cálculo de la perdida de carga.
Hallando R en cada ramal
1.72 x 106 𝐿
𝑅 = 1.85 4.866
𝐶 𝐷
Ya encontrado los valores de R se precede a cálculo de pérdidas de carga:
ℎ0 = 𝑅𝑄0 𝑛
Cálculos de pérdidas de carga en cada circuito aplicando la ecuación de

descarga.
Página | 33
Aplicamos ahora la siguiente ecuación, para obtener la corrección que debe

aplicarse al caudal supuesto en cada ramal. Se obtiene para cada circuito.
∑ ℎ0
∆𝑄 𝑜 𝑒 = − ℎ0
1.85 ∑
𝑄0
Los nuevos caudales y los correspondientes valores de la pérdida de carga

son los siguientes.
Calculamos nuevamente la corrección ∆𝑄 .
Página | 34
Los nuevos caudales y los correspondientes valores de la pérdida de carga

son.
Calculamos nuevamente la corrección ∆Q.
Finalmente en consecuencia los caudales son:
Estos caudales satisfacen las tres condiciones de una red.
Página | 35
Plano de la determinación de alturas en perfiles realizado con el programa AutoCAD
Página | 36

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FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y

CAPÍTULO I: REDES DE TUBERÍAS EN PARALELO................................................. 5

1.1. Definiciones Previas. ...................................................................................... 6

1.2. Definición de Tuberías en Paralelo. ................................................................ 6

1.3. Solución de Tuberías En Paralelo................................................................... 9

CAPÍTULO II: MÉTODO DE HARDY CROSS PARA LA DETERMINACÓN DEL

REPARTO DE CAUDALES EN LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA. ........... 16

2.1. Biografía. ...................................................................................................... 17

2.2. Red de Tuberías ........................................................................................... 17

2.3. Desarrollo del Método de Hardy Cross ......................................................... 19

2.4. Determinación y condiciones a cumplirse del reparto de caudales en las

redes de distribución de agua: ................................................................................ 20

CAPÍTULO III: EJERCICIOS DE APLICACIÓN.......................................................... 24

3.1. Ejercicio 01. .................................................................................................. 25

3.2. Ejercicio 02. .................................................................................................. 27

3.3. Ejercicio 03. .................................................................................................. 29

El estudio del flujo en sistemas de tuberías es una de las aplicaciones

El transporte de estos fluidos requiere entonces de la elaboración de

El presente informe se refiere al tema “Redes de Tuberías en paralelo”,

Para llevar a cabo este informe, hemos comenzado por concurrir a

Esta investigación está estructurada por tres capítulos y son los

En el Capítulo I: Redes de Tuberías en Paralelo.

En el Capítulo II: Método De Hardy Cross.

En el Capítulo III: Ejercicios de Aplicación.

 Analizar, demostrar y determinar los sistemas de tubería en

 Identificar los sistemas de tubería en paralelo.

1.1. Definiciones Previas.

Formados por tramos de tuberías que se alimentan aguas arriba por un

1.2. Definición de Tuberías en Paralelo.

Sea una tubería AD como en la figura mostrada, en el punto B esta tubería se

,𝑛, los que concurren en el punto C, y la tubería continúa a lo largo de CD.

Sistema de Tuberías en Paralelo

Se dice que las tuberías del ramal 1, 2, ⋯, n están en paralelo. Además, se

La diferencia de energía entre B y C es la energía disponible. En un conducto

A modo de ilustración se ha efectuado el trazo de la línea piezométrica o línea

Línea Piezométrica en un sistema de tuberías en paralelo

Como las tuberías en paralelo se caracterizan por tener la misma energía

Representación esquemática de varias tuberías en paralelo.

Varias Tuberías en Paralelo

𝐻𝑠 : Representa la perdida de carga.

gasto total Q de la tubería AB y la tubería CD.

La ecuación de la continuidad debe verificarse para el nudo B y nudo C.

1.3. Solución de Tuberías En Paralelo

Casos Incógnita Datos conocidos

Casos en Tuberías en Paralelo

CASO I: Conocemos 𝐷𝑖 , 𝐿𝑖 , 𝜀𝑖 , 𝑣,𝐻𝑠 determinar 𝑸𝟏 , 𝑸𝟐 , 𝑸𝟑 , … , 𝑸𝒏 , 𝒇𝒊 𝒚 𝑹𝒊

Por lo tanto, la energía estará dado por:

Reemplazamos (II) en (I).

𝑄𝑖 : Caudal en el ramal iésimo

𝐷𝑖 : Diámetro de la tubería del ramal iésimo

𝐻𝑠 : Perdida de carga en el tramo considerado

𝑓𝑖 : Coeficiente de Darcy del ramal iésimo

𝐿𝑖 : Longitud del ramal iésimo

en la fórmula de Colebrook – White

Luego la ecuación (III) se convierte en:

Además, la fórmula de Colebrook – White quedará expresada así:

CASO II: Conocemos 𝐷𝑖 , 𝐿𝑖 , 𝜀𝑖 , 𝑣,𝑄𝑠 determinar 𝑯𝒔 , 𝑸𝒊 , 𝒇𝒊

Suponemos la existencia de una tubería (ficticia) que transporta el gasto total,

𝜋𝐷𝑖 2 2𝑔𝐻𝑠 𝜋𝐷1 2 2𝑔𝐻1 𝜋𝐷2 2 2𝑔𝐻2 𝜋𝐷𝑛 2 2𝑔𝐻𝑛

De la ecuación (III) de pérdida de carga sabemos:

en la fórmula de Colebrook – White.

Caso Particular: Suponiendo que solo existen pérdidas de por fricción

La ecuación de pérdida de carga se convierte en: