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CICLO:
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Lima - 2017 II
INDICE:
1. INTRODUCCION:...................................................................................................3
2. OBJETIVOS:........................................................................................................... 4
3. FUNDAMENTO TEORICO:....................................................................................5
4. EQUIPOS UTILIZADOS Y CONFIGURACIÓN DADA:.........................................10
5. PROCEDIMIENTOS DE CAMPO:........................................................................12
6. CUADRO DE DATOS COMPLETO DE CAMPO Y CUADRO GENERAL
COMPARATIVO DE TRANSFORMACIONES:.............................................................15
7. RESULTADOS OBTENIDOS:...............................................................................16
8. PRESENTACION DE CUADRO COMPARATIVO DE TRANSFORMACIONES
EFECTUADAS CON EL NAVEGADOR DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS EN LA
PC Nº 01-02 CONTRA LA PC Nº 03-04:......................................................................17
9. CONCLUSIONES:................................................................................................17
10. RECOMENDACIONES:....................................................................................18
11. BIBLIOGRAFIA:.....................................................................................................18
12. CALCULOS A ENTREGAR:..............................................................................19
13. ANEXOS:..........................................................................................................22
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1. INTRODUCCION:
La red de GPS actual cuenta con 30 satélites activos en la constelación GPS. Hoy, el
GPS se utiliza para decenas de aplicaciones de navegación, la búsqueda de rutas
para los conductores, la creación de mapas, la investigación de los terremotos, los
estudios climatológicos o el juego de búsqueda del tesoro al aire libre conocido como
geocaching.
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2. OBJETIVOS:
Aprender el manejo del software (mapsource, google earth, etc.), que nos
ayudaran a editar los puntos y a interpretarlos para obtener cálculos de las
áreas, perímetros y otros datos requeridos para fines ingenieriles.
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3. FUNDAMENTO TEORICO:
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El GPS obtiene su posición midiendo la distancia a varios satélites, los cuales actúan
como puntos fijos de referencia en el espacio, y triangulando. Cuando el GPS recibe la
señal de radio de un satélite, puede calcular la distancia que lo separa de él.
Imaginemos que el GPS determina que estamos a 17.000 Km. del satélite. Con ello
sabemos que el GPS está en cualquier punto de una esfera de 17.000 Km. de radio, lo
cual no nos sirve de gran cosa.
Para ello necesita intersecar cuatro esferas, por lo que debe medir la distancia, al
menos, a otros dos satélites.
Para conseguir la cuarta esfera, si no hay más satélites tenemos que indicar al GPS la
altitud a la que nos encontramos y así al conocer la distancia aproximada al centro de
la tierra, utiliza esta para determinar el punto en que nos encontramos. En este modo
el GPS estaría trabajando en modo 2D (dos dimensiones)
Si están visibles cuatro satélites y con una buena geometría, es decir una buena
disposición de los satélites en el cielo, repartidos y no que estén en el cénit ni
cercanos al horizonte se dice que el GPS está trabajando en modo 3D (tres
dimensiones) y no sería necesario indicarle la altitud, sino que nos la diría él.
Cuantos más satélites estén visibles en el cielo en un momento dado, más preciso
será el cálculo, siempre que el GPS lo admita (los GPS actuales admiten casi todos
hasta 12 canales, es decir 12 satélites).
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La altura elipsoidal de un punto es la distancia desde el elipsoide de referencia
al punto en dirección normal al elipsoide.
Sistemas de coordenadas
Obviamente para que el GPS pueda indicarnos nuestra situación sobre el globo
terrestre necesitamos un sistema que nos permita establecer inequívocamente la
posición de dos localidades diferentes sin que se confundan entre si.
Para ello hay varios sistemas de coordenadas, pero los más extendidos son las
coordenadas geográficas (latitud y longitud) y las coordenadas UTM (Universal
Transversa Mercator)
Las longitudes se miden al este del meridiano de Greenwich (0º) con valor positivo o al
oeste con valor negativo o bien indicando la dirección, N, S, E u O.
Latitud y longitud normalmente se expresan en grados, minutos y segundos
(DDMMSS).
La circunferencia está dividida en 360 partes iguales, cada una de ellas es un grado
sexagesimal que está dividido en 60 partes denominadas minutos y cada minuto a su
vez se divide en 60 segundos.
Este sistema de referencia conocido de antiguo, es el empleado en navegación
marítima y aérea. Su principal virtud es que abarca toda la superficie del globo
terráqueo, lo que simplifica la representación de localidades muy alejadas entre si.
Pero sobre tierra no resulta demasiado práctico debido a la curvatura sobre el mapa
de las líneas de referencia y a la división sexagesimal de las partes que lo forman.
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Coordenadas UTM (Universal Transversa Mercator):
En este sistema se proyectan pequeñas zonas del globo sobre superficies planas.
Para ello, se realizan proyecciones sobre un hipotético cilindro transversal, que va
girando alrededor del eje Norte-Sur. El resultado son los husos o zonas UTM
Cada huso tiene 6º de anchura en su parte central y la tierra queda cubierta con 60
husos.
Debido a que los husos se deforman a medida que nos alejamos del ecuador, la
proyección UTM queda limitada entre los paralelos 84º N y 80º S y se complementa
con una proyección polar estereográfica (UPS) para las regiones septentrionales del
planeta.
En UTM una posición se define por 3 elementos: el huso o zona en que se encuentra,
la coordenada E (eje horizontal) y la coordenada N (eje vertical). Estas coordenadas
son las distancias lineales en metros a los ejes E y N de referencia dentro de cada
zona y no coinciden con las coordenadas geográficas Latitud/Longitud.
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DATUM
La tierra no es esférica, es por eso que necesitamos una figura que represente más
fielmente su forma, en este caso un elipsoide, a la fórmula del elipsoide se le llama
DATUM.
WAYPOINT
TRACK
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marcha, tiempo que estamos parados, tiempo que estamos subiendo, bajando,
velocidad de subida, velocidad de bajada, pendiente media, máxima y mínima de
subida o bajada.
GPSMAP 76csx
Teclas zoom IN/OUT: Tiene doble función, en la página de mapa puede hacer un
acercamiento o alejamiento de la viste general. Desde cualquier otra página,
permiten desplazarse arriba o abajo en una lista
Tecla FIND (buscar) / MOB: Permite visualizar el menú de búsqueda al pulsarla y
soltarla rápidamente. Al mantenerla pulsada activa la función “Man overboard”
(Marca un waypoint y al mismo tiempo graba un track desde la posición actual
hacia el punto).
Tecla ENCENDIDO: Al pulsarla ajusta la retro iluminación. Manteniéndola pulsada
enciende o apaga el equipo.
Tecla QUIT: Cancela la introducción de datos o salir de una página.
Tecla CURSOR: Arriba o abajo, izquierda o derecha, selecciona datos en las
opciones.
Tecla PAGE: Al pulsarla permite desplazarse por las páginas principales.
Manteniéndola pulsada activa o desactiva el compás.
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Tecla MENÚ: Púlsela para ver las opciones de las páginas. Púlsela dos veces para
ver el menú principal.
Tecla ENTER/MARK: Al pulsarla podemos ver las opciones de las páginas. En la
vista general marca la posición actual como un WAYPOINT.
SISTEMA:
GPS NORMAL
WAAS NO
TIPO BATERIA ALCALINA
IDIOMA ESPAÑOL
ACUMULACION BATERÍA APAGADO
HORA:
FORMATO TIEMPO 12 HRS
TIEMPO ZONA HORA LOCAL
UTC -05H 00M 00S
HORARIO VERANO NO
UNIDADES:
FORMATO POSICIÓN h.ddd° mm’ss’’
DATUM MAPA PSAD 56
DISTANCIA METRICO
ALTURA VELOCIDAD VERTICAL METROS (m/s)
PROFUNDIDAD METROS
PRESIÓN MILIBARES
TRACKS:
TRACK GUARD AUTO
TRACK LOG AUTO
PUNTOS TRACK DEBE DE ESTAR EN CERO
LINEA GOTO RUMBO W
CONFIGURACIÓN TRACK:
TRACK LOG ON
% MEROS (EN BLANCO)
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5. PROCEDIMIENTOS DE CAMPO:
La primera vez que inicializamos el GPSmap 76CSx, el receptor GPS debe capar la
señal de satélites y establecer su posición actual. Para asegurarnos de inicializar de
forma correcta, el GPSmap 76CSx viene de fábrica en el modo AutoLocate, el cual nos
permite encontrarnos a nosotros mismos en cualquier parte de la tierra. Para recibir
señales de satélites con claridad debemos ubicarnos en el exterior y tener una vista
clara del cielo. Y observaremos una vista del conjunto de satélites en el espacio
situado encima de nosotros, con su localización centrada en un conjunto. El círculo
exterior representa el horizonte. Los números indican el número asignado a cada
satélite. Una grafica de barras nos indica la intensidad de señal de cada satélite.
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Usamos la página de configuración de unidades para personalizar las unidades de
medidas.
Como entrar en la página de Configuración de unidades:
En la página del menú de configuración, seleccione el icono de Unidades y pulsamos
ENTER. Formato de posición: las coordenadas para el sistema en las cuales una
localización en particular se mostrará. El formato que viene por defecto es latitud y
longitud en grados, minutos y milésimas de segundo (hdddomm.mmm).
Para una correcta marcación de la posición actual debemos seguir los siguientes
pasos
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6. CUADRO DE DATOS COMPLETO DE CAMPO Y CUADRO
GENERAL COMPARATIVO DE TRANSFORMACIONES:
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7. RESULTADOS OBTENIDOS:
CALCULOS
Área 1 : GPS- MEDIA 28681,871 m2
Perimetro1 : GPS - MEDIA 1350,732 m
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9. CONCLUSIONES:
El manejo del navegador GPS es muy útil tanto en la ingeniería civil como en la
vida del hombre ya que esto nos permiten ubicar a una persona dando sus
coordenadas de ubicación
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10. RECOMENDACIONES:
11. BIBLIOGRAFIA:
http://ocw.upm.es/ingenieria-cartografica-geodesica-y-fotogrametria/topografia-
cartografia-y-geodesia/contenidos/PRACTICAS/GPS/practicas_gps.pdf
http://cartografiagps.blogspot.pe/2009/01/tip-creacin-y-uso-de-waypoints-en-
el.html
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12.CALCULOS A ENTREGAR:
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6. en el menú de PREFERENCES seleccionamos POSITION y ahí configuramos
el sistema de coordenadas así como el DATUM al que se desea transformar.
Finalmente le damos APLICAR y ACEPTAR
Los cálculos para hallar los lados, perímetro y Área se hicieron en Excel, como se
muestra a continuación:
WGS84
VÉRTIC UTM/UPS LONGITU
LADO
E ESTE NORTE D
(X) (Y)
27709 867034
P1 2 7 P1-P2 69,8355
27715 867038
P2 3 1 P2-P3 48,2597
27714 867033
P3 8 3 P3-P4 59,6657
27710 867029
P4 2 5 P4-P5 19,6469
27708 867030
P5 3 0 P5-P6 12,0830
27707 867028
P6 8 9 P6-P7 36,0000
27707 867025
P7 8 3 P7-P8 43,1741
27706 867021
P8 8 1 P8-P9 23,5372
27704 867020
P9 5 6 P9-P10 23,5372
27701 867017 P10-
P10 7 3 P11 20,2485
27703 867016 P11-
P11 6 6 P12 17,0000
27704 867015 P12-
P12 4 1 P13 10,8167
27705 867014 P13-
P13 0 2 P14 25,0599
P14 27706 867012 P14- 25,3180
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2 0 P15
27705 867009 P15-
P15 8 5 P16 12,1655
27705 867010 P16-
P16 6 7 P17 79,2275
27706 867002 P17-
P17 2 8 P18 99,0051
27706 866992 P18-
P18 3 9 P19 7,0711
27705 866992 P19-
P19 8 4 P20 70,2922
27711 866987 P20-
P20 2 9 P21 13,8924
27712 866987 P21-
P21 4 2 P22 35,5106
27711 866983 P22-
P22 8 7 P23 41,4005
27715 866981
P23 1 2 p23-p1 538,2434
PERIMETRO 1350,732
28681,87
AREA 1
13.ANEXOS:
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