Aplicaciones-De-la-logistica-Inversa Casi Final, Falta Resumen Ejecutivo

APLICACIONES DE LOGISTICA INVERSA EN HP
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

Universidad del Perú, Decana de América
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
Universidad del Perú, Decana de América E.A.P. DE ADMINISTRACIÓN
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
E.A.P. DE ADMINISTRACIÓN
PROFESOR: CASTRO MATEO, WALTER
NOMBRE:
 ANDIA ARTIAGA, ROSMERY SARID

 CARLOS COLQUI, GABRIELA
 ORELLANA GUIZADO, LEONIDAS RAI
CURSO: CADENAS DE APROVISIONAMIENTO
AULA: 101
CICLO/TURNO: 8/M
Ciudad Universitaria, 01 de Diciembre del 2016
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RESUMEN EJECUTIVO
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Contenido
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 4
OBJETIVOS ........................................................................................................................................... 5
ALCANCES ............................................................................................................................................ 5
METODOLOGÍA.................................................................................................................................... 6
CUERPO ............................................................................................................................................... 7
A) MARCO TEÓRICO ........................................................................................................................ 7
B) PLANTEAMIENTO DEL TEMA ................................................................................................. 23
C) ANÁLISIS ................................................................................................................................ 29
CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 34
RECOMENDACIONES ......................................................................................................................... 35
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................................... 36
ANEXOS ............................................................................................................................................. 37
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INTRODUCCIÓN
Anteriormente la logística era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo,

en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente éstas actividades
aparentemente sencillas ha sido redefinido y ahora son todo un proceso.
La gestión de logística inversa se ha convertido en una disciplina y habilidad que

se enfoca principalmente en la reducción de costos, eficiencia en envíos y retorno
de estos mismo y entregar una mejor experiencia para los clientes. Empresas
importantes como HP, Walmart, Fedex o UPS han convertido sus centros de
distribución en una ventaja competitiva al tomar una posición activa en desarrollar
estrategias de distribución inversa, las cuales han aumentado la percepción de
valor y fidelidad por la marca por parte de sus consumidores.
Por otra parte, el término logística inversa no debe confundirse con el de logística
verde, que es el de los procesos que tienen por objetivo la reducción o
minimización del impacto medioambiental de las actividades de la logística y de la
logística inversa, por lo que la logística verde puede ocuparse de cuestiones como
la medición de consumos de energía o de ecodiseño de embalajes que no son
tratadas por la logística inversa.
“Enfocar los esfuerzos en mejorar y gestionar adecuadamente el retorno de

productos aumenta las ganancias de la empresa, incluso en tiempos económicos
difíciles” Siguiendo la investigación “Políticas de retornos bien establecidas
aumentan las ventas y beneficios de las empresas, mientras que una política más
restrictiva tiene un impacto negativo en las líneas de ingresos”.
Las razones por las que se ha incrementado en los últimos años el estudio de la
logística inversa son: el creciente aumento de los productos retornados, las
oportunidades de venta en los mercados secundarios, la enorme proliferación de
las devoluciones fin de vida, la presión de los consumidores sobre las empresas
para responsabilizarlas de la eliminación de los productos que contienen residuos
peligrosos y que la capacidad de los vertederos ha llegado a ser limitada y cara.
En este informe analizaremos como Hewlett-Packard (HP), puso en práctica este

tipo de logística para proyectarse mejoras, y que resultados obtiene gracias a su
estrategia de aplicación.
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OBJETIVOS
1-Presentar como la empresa HP utiliza la Logística inversa y esto como ha

ayudado a que tanto a su abastecimiento como su marca corporativa sean un
modelo a seguir en diferentes empresas.
2-Determinar cómo la empresa puede tener eficientemente los productos y

empaques, con la utilización de la frecuencia de radio RFID y además con
recolección y reciclaje de sus productos.
3-Definir un concepto de Logística inversa en HP y como esto ha llevado a que la

corporación brinde este servicio más de 20 años y estén presentes en más de 50
países.
4- Conocer que es Logística inversa, como se aplica y cuál es el impacto en las

empresas que lo utilizan.
ALCANCES
Es la aplicación de la Logística Inversa en la empresa HP, el cómo se ha

estructurado cual ha sido su evolución y quienes la han impulsado.
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METODOLOGÍA
La información recopilada fue adjuntada de la página oficial de la empresa, de

unas bases de datos de investigaciones realizadas anteriormente (antecedentes),
entrevistas hechas al gerente de sostenibilidad ambiental- GARY VÁSQUEZ,etc.
Recolectamos toda la información, cada uno de ellos por separado, para luego
ordenarla sistemáticamente y diseñar nuestro método.
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CUERPO
A) MARCO TEÓRICO
ANTECEDENTES DE LA LOGÍSTICA INVERSA
La recuperación de productos usados o desechados no es algo nuevo y,

seguramente, sea tan antiguo como el propio hombre que ya en la Edad de Piedra
utilizó las esquirlas obtenidas en la fabricación de sus herramientas como puntas
para sus flechas incluso las antiguas culturas mesopotámica, inca, azteca, griega
o romana ya utilizaban habitualmente técnicas de reciclaje en su actividad
cotidiana.
Con la Revolución Industrial se inició un proceso de crecimiento económico

basado en la tecnología que desató, no sólo, el auge económico, científico y
técnico, sino que, con ésta, se promulgó el uso intensivo, extensivo e irracional de
los recursos naturales en busca de modelos de acelerado crecimiento económico.
Estos nuevos mecanismos y formas de producción, se fueron generalizando sin
prever los efectos de la misma sobre el medio ambiente.
A finales de los años 50 y principios de los 60 empezó a manifestarse una

conciencia medioambiental pero hasta la década de los 70 los procesos de
deterioro ambiental y agotamiento de los recursos naturales no se hicieron
evidentes, así como los costes asociados.
A partir fundamentalmente de los años 80, la sociedad intentó modificar

progresivamente actitudes y normas de conducta que le permitiesen obtener
mejoras en su entorno ambiental, o al menos reducir el impacto negativo que se
estaba ejerciendo sobre el medioambiente. De esta forma, términos tales como
contaminación, impacto ambiental, efecto invernadero, residuos, reciclaje,
agricultura ecológica o ahorro energético se han hecho habituales en nuestras
conversaciones. El mundo industrial y empresarial no han sido ajenos a esta
situación y han comenzado a considerar los aspectos ambientales y ecológicos
como variables de decisión a la hora de formular su estrategia empresarial.
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Del mismo modo, las administraciones públicas han comenzado a asumir las
demandas sociales planteadas al respecto. Para ello han emprendido acciones
destinadas a disminuir la generación de residuos, incentivando las actividades de
recuperación, reciclaje y reutilización de los productos.
De acuerdo con las recomendaciones realizadas por la Unión Europea a sus

estados miembros, España ha desarrollado en los últimos años un conjunto de
normas y leyes que intentan alcanzar estos objetivos. Entre otras cabe citar la Ley
11/1997, de 24 de abril, de Envases y Residuos de Envases, la Ley 10/1998, de
22 de abril, de Residuos y el Plan Nacional de Residuos Urbanos. Del mismo
modo, las distintas Comunidades Autónomas incorporan a su repertorio normativo
estas consideraciones ambientales.
Los primeros trabajos académicos sobre la recuperación de productos fuera de

uso en el ámbito de la empresa, datan de la década de los años 90, aunque ya en
los años 70 se publican algunos trabajos en los que se analizaba el problema de la
distribución en la industria del reciclaje. Sin embargo, no es hasta los años 90
cuando se comienza a estudiar con mayor profundidad la gestión de los productos
fuera de uso. En esta década se realizan una serie de trabajos en los que se
aborda la problemática de la escasez de recursos y materias primas, así como las
oportunidades que la recuperación y reutilización de productos usados
representan para la empresa y para la sociedad.
La Logística Inversa es un concepto poco conocido, o al menos novedoso, para

muchos profesionales. Aunque en un primer momento, las referencias a este
término aparecieron en revistas profesionales y de divulgación (sobre transporte y
distribución principalmente) en los últimos años la Logística Inversa se ha abierto
un hueco, pequeño aún, dentro del ámbito académico.
La logística inversa se ha considerado en algunos círculos como la versión
inversa de la logística tradicional.
La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de

suministro, de la forma más efectiva y económica posible. La Logística Inversa se
encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos
peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario,
devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso
se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con
mayor rotación. Directivas comunitarias, además, obligan o van a obligar
próximamente a la recuperación o reciclado de muchos productos y bienes de
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consumo, envases y embalajes, componentes de automoción, material eléctrico y

electrónico-, lo que va a implicar en los próximos años una importante
modificación de muchos procesos productivos y, además, una oportunidad como
nuevo mercado para muchos operadores de transporte, almacenaje y distribución.
La consecuencia de todo lo anterior es clara: en los próximos años la logística
inversa va a suponer una importante revolución en el mundo empresarial y muy
probablemente, se convertirá en uno de los negocios con mayor crecimiento en el
inicio del tercer milenio. Una actividad con un enorme potencial de crecimiento que
ha sido definida como la última frontera para la reducción de costes en las
empresas, además de convertirse en una importante y novedosa fuente de
oportunidades.
Según Rommert Dekker, es necesario que los socios y fabricantes que participen
dentro de un proyecto se vean involucrados en la organización para descubrir
formas de reducir costos a la hora por ejemplo de devolver productos. En su
opinión la logística inversa es un flujo de material hacia atrás en la cadena de
suministro.
Se sabe que la historia de la Logística Inversa tiene sus inicios serios, en la

década de los años 80 cuando una avalancha de protestas llevadas a cabo por los
grupos ecologistas, sacudió a los países industrializados, por los daños causados
al medio ambiente, señalando como responsables de esta situación a las grandes
cadenas de distribución, quienes alarmados, rápidamente iniciaron la distribución
de productos que no dañaran el medio ambiente, los cuales eran complementados
con una gran variedad de atractivos y modernos envases.
Estos movimientos ecologistas y las fuerzas de la oferta y la demanda en las

grandes y pequeñas economías, han impulsado con una fuerza inusitada el
mercado del papel reciclado y así hoy en día existe una gran variedad de
productos que van desde el papel de oficina hasta bolsas para empacar comidas
rápidas, que se elaboran con base en la pulpa de papel reciclado. Esta batalla
dada por la conservación del medio ambiente, está enfocada hacia dos campos
fundamentales, evitar la tala de árboles y sobre todo disminuir la cantidad y
tamaño de rellenos sanitarios o vertederos de basuras como se les conoce
comúnmente.
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CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA
La gestión de la logística inversa constituye una actuación que puede considerarse

social y medioambientalmente responsable. Se consideran empresas socialmente
responsables aquellas que operan y emplean algunos de sus recursos para
promover el interés de la sociedad (Gómez-Mejia y Balkin, 2003).
De forma concreta, la logística inversa se conoce como el proceso de planificar,

implantar y controlar el flujo de productos desde el punto de consumo hasta el
punto de origen de una forma eficiente, con el propósito de recuperar su valor o el
de la propia devolución. Se encarga de la recuperación y reciclaje de envases,
embalajes y residuos peligrosos; así como de los mecanismos de retorno de
excesos de inventario, devolución de clientes, productos obsoletos e inventarios
estacionales.
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Opciones según el gráfico:
a) Reutilización: consiste en recuperar el producto en sí para darle un nuevo uso.

En general, la reutilización es la forma que menor impacto produce en el entorno
(excepto cuando se utilizan tecnologías consumidoras de mucha energía o que
sean muy contaminantes). Por otro lado, la reutilización está limitada a
determinados tipos de productos. Es difícil su aplicación de forma generalizada, en
gran parte a causa de la rápida obsolescencia de los productos en una época de
fuerte cambio tecnológico.
b) Reparación, restauración, remanufactura y canibalización: las tres primeras

opciones implican un reacondicionamiento y mejora de la calidad del producto.
Estas opciones se diferencian por la complejidad del tratamiento, de manera que
la reparación supone un menor esfuerzo que la restauración, y ésta, a la vez,
menor que la remanufactura. La canibalización busca incorporar a nuevos
productos partes de productos ya obsoletos. Por ejemplo, la recuperación en el
desguace de un automóvil, cuyos componentes se venden como piezas de
recambio.
c) Reciclaje: consiste en la recuperación de materiales para ser nuevamente

utilizados como materia prima en un nuevo proceso de fabricación. El reciclaje de
materiales, en general, produce una cierta pérdida a causa de la mezcla de
materiales o a la degradación de las propiedades de éstos. Esto dificulta la
creación de un mercado del reciclaje aunque se está apostando cada vez más por
esta opción.
d) Recuperación de energía: esta alternativa consiste en extraer, por

combustión, el contenido energético de determinadas partes de los productos.
Esta opción no es muy recomendable ya que, la combustión de éstos provoca una
nueva fuente de emisiones contaminantes que ha de ser estrictamente controlada.
e) Vertido: aunque realmente no sería una alternativa válida de recuperación, éste

sería el último recurso en la eliminación de los productos al final de su vida útil. Y
no sólo porque se ha de intentar no desestimar materiales que pueden ser
susceptibles de reutilización o reciclaje, sino también por los crecientes
requerimientos, dificultades y costes que suponen los vertederos.
En resumen, si el producto que se ha devuelto a una empresa no se ha utilizado,

se puede revender a otro consumidor o introducir en nuevos mercados. Si el
producto no se puede vender tal y como está, o si la empresa puede aumentar su
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precio de venta mediante actividades de reparación, restauración, remanufactura o

canibalización, la compañía realizará dichas actividades antes de volver a ponerlo
a la venta (normalmente a un coste inferior). En general, a medida que aumenta la
complejidad del tratamiento del producto, también aumentan los costes. Así, es en
la gestión de la recuperación donde se han de realizar los mayores esfuerzos.
Igualmente aunque estas acciones puedan resultar en ciertas ocasiones
económicamente más caras, se hace imprescindible su implantación al haberse
convertido en una necesidad social y legislativa.
Como se ha indicado, cuando el producto (o sus partes y componentes) no puede

ser reacondicionado de ningún modo por su baja calidad, implicaciones legales,
restricciones medioambientales o inviabilidad técnico-económica, las opciones
serían el reciclaje de los materiales y, finalmente, la disposición en vertedero
controlado.
TEORÍA DE LA LOGÍSTICA INVERSA: DEFINICIÓN
Dada la brevedad que tiene la historia de la Logística Inversa, así como las
investigaciones recientemente hechas al respecto, parece normal que no exista
una terminología común generalmente aceptada.
Hacia el año 2003, ya se observa que en una definición de Logística dada por el
Council of Logistics Management (CLM), existe claramente un interés en los flujos
inversos dentro de la cadena de abastecimiento. En efecto la definición planteada
por el CLM manifiesta lo siguiente: “La logística es una parte del proceso de la
cadena de abastecimiento que plantea, implementa y controla, el eficiente y
efectivo flujo y almacenamiento hacia adelante y en reversa de bienes, servicios e
información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con
el propósito de satisfacer los requerimientos del cliente”. Es decir, esta definición
ya involucra el creciente interés de las organizaciones empresariales en entregar
de manera efectiva sus productos o servicios a los clientes y de no ser así,
integrar nuevamente los retornos a su canal de distribución, poniendo mucho
énfasis en los recursos empleados y el tiempo tomado para ello.
Sin embargo con anterioridad a la definición dada por el CLM, autores como
Rogers y Tibben Lembke en el año de 1998 definen la Logística Inversa como…:
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“El proceso de planear, implementar y controlar eficientemente y a un costo eficaz

los flujos de materias primas, inventarios en proceso, productos terminados y la
información relacionada con ellos, desde el punto de consumo al punto de origen
con el objeto de recuperar el valor primario o disponer adecuadamente de ellos”.
Una caracterización similar es dada por Kopicki: “... La Logística Inversa es un

término que se refiere a las capacidades y actividades de la gestión logística
involucradas en la gestión, y eliminación de materiales peligrosos o no, desde
embalajes a productos finales. Incluye la distribución inversa, la cual provoca el
flujo de productos e información, en dirección opuesta a las actividades logísticas
normales”.
Las definiciones tienen puntos en común; incluyen los flujos de materiales usados
que regresan al fabricante original. Es necesario, en consecuencia, utilizar la
definición más amplia posible, que podría incluir a los propósitos de capturar valor
y disminuir la eliminación, también la recuperación de los productos o su
reprocesado. Se incluyen, por ejemplo, las opciones de reutilizar directamente las
botellas usadas, o reutilizar ordenadores de segunda mano.
.CRITERIOS PARA CLASIFICAR LOS FLUJOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA
La logística inversa se ocupa de una gran variedad de flujos. Por ejemplo, son
muy distintos los flujos de embalajes reutilizables que van de los mayoristas a los
fabricantes y los flujos de vehículos que van a los centros de tratamiento cuando
acaban su vida útil.
MOTIVOS QUE ORIGINAN EL FLUJO
Motivos Económicos: Los productos o materiales que se trata de recuperar

suponen, una vez tratados, una fuente de materia prima barata.
Motivos Relacionados con la permanencia en el mercado: En este caso se utiliza

la logística inversa para mejorar y posicionar la imagen de la empresa en el
mercado. Por un lado, la competencia creciente obliga a las empresas a ofrecer
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un “plus” en el servicio prestado consistente en hacerse cargo de los productos

usados por sus clientes y pagar además por ellos. Y por otro lado, la recuperación
de productos usados es un elemento muy importante para crear una imagen
“verde” de la empresa, aspecto al que las compañías le están dando importancia
cada día por las campañas mundiales acerca de la prevención y corrección del
calentamiento global.
Motivos Legales: Este motivo aumenta cada día en frecuencia y en severidad. Los
gobiernos están haciéndose más conscientes de la importancia de este tema y
promulgan leyes enfocadas a la logística inversa. (Caso reciente y por todos
conocido es el de la disposición final de los residuos hospitalarios en los
departamentos de Atlántico, Antioquia y Meta)
Motivos Protección de los activos: Las compañías intentan evitar el trasvase de

componentes o productos que consideren importantes para su estrategia
competitiva a mercados secundarios o a empresas competidoras. Así se evita la
posible competencia entre productos originales y recuperados.
DESTINO FINAL DE LOS FLUJOS
Los motivos ya descritos se relacionan con las opciones existentes de

recuperación del valor de los productos, es decir, hacia qué destinos finales se
dirigen los flujos inversos. En este caso es bueno parir de la clasificación en la que
se distingue distintas formas de recuperación en función del punto de entrada
nuevamente a la cadena de valor.
Los productos pueden reutilizarse directamente sin ninguna transformación de

importancia, salvo limpieza y algún pequeño mantenimiento (algunos envases y
paletas de transporte) En la restauración se conserva la identidad del producto y
se busca devolver al producto su utilidad mediante las operaciones de revisión,
desmontaje y renovación necesarias (computadores, fotocopiadoras). Por su parte
el objetivo de una reparación es volver a hacer funcionar productos estropeados,
aunque con una posibilidad de disminución de su nivel de calidad. (Muebles). A
parte de esto los productos también pueden canibalizarse, es decir, a partir de
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varios que no pueden prestar servicio por sí mismos, se puede poner uno en
funcionamiento con partes o módulos útiles de los demás productos
averiados.(Flotas de vehículos, computadores para los que no hay componentes
nuevos)
Los cuatro destinos anteriores tienen una característica en común: los productos,
ya sean reutilizados, restaurados, reparados o canibalizados, siempre vuelven a la
misma cadena logística. Lo que puede variar será el mercado al que van los
productos (al mismo mercado, a mercados de segunda mano, a otros mercados
extranjeros)
El reciclado significa una recuperación del material sin conservar la forma del
producto (cartón, papel, plástico). Finalmente, puede que los productos no se
reutilicen de forma alguna; entonces pueden ser valorizados energéticamente o
incinerados sin ningún tipo de recuperación o vertidos.
Es claro que las distintas posibilidades anteriormente citadas, tienen importantes

implicaciones logísticas en los flujos que se originan, así como en las redes
correspondientes.
TIPOS DE FLUJOS EN LA LOGÍSTICA INVERSA EN FUNCIÓN DE LOS

PRODUCTOS
Se pueden distinguir los siguientes casos:
a) Productos que culminan su vida útil: Es sin duda alguna el flujo más denso
en la logística inversa. La variedad de flujos es muy diversa y presenta un gran
número de ejemplos: automóviles teléfonos móviles, computadores,.. etc. Sería
interesante incluir en este tipo de flujos los productos que aún no han alcanzado el
final de su vida técnica o económica, como por ejemplo productos que no se
utilizan por razones de moda (ropa, calzado). Estos flujos se originan en los
consumidores.
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b) Devoluciones: Corresponde a transacciones comerciales deshechas. En

este caso el comprador devuelve productos al vendedor original a cambio de que
se le devuelva su dinero o que se le reponga por un producto nuevo. Existen
varias opciones para los productos devueltos. Si están sin usarse y sin defectos,
pueden ser reutilizados vendiéndose directamente a consumidores en mercados
alternativos. De igual forma se incluyen productos que han fallado durante su
utilización o que se han visto afectados en el proceso de envío.
c) Desechos de producción y productos secundarios: El material sobrante en

un determinado proceso, por ejemplo en el corte, es reintroducido en el proceso
de producción.
d) Embalajes y envases: Los embalajes constituyen y originan uno de los

flujos existentes en la logística inversa que genera mayores volúmenes. Los
envases, las botellas retornables, las paletas, las cajas reutilizables, son ejemplos.
La recuperación de estos productos es económicamente atractiva y suelen ser
reutilizados directamente, simplemente con su limpieza y sin necesidad de
reprocesado.
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Se llama red de logística inversa a toda red logística en la cual los flujos existentes
se desarrollan en el sentido “consumidor fabricante o productor”. El grupo de
actividades representado corresponde a las más generales y que aparecen como
denominador común en los procesos logísticos inversos.
El colofón fundamental de la Teoría de la Logística Inversa, es la necesidad

imperante en las empresas de diseñar e implementar sistemas que permitan la
recolección de empaques, envases, botellas retornables y cajas reutilizables, a fin
de someterlos a procesos de inspección y recuperación o eliminación cuando sea
del caso, con el objeto de optimizar los beneficios económicos y atender a las
consideraciones del mercado, como también dar cumplimiento con las
obligaciones legales de tipo ambiental en cuanto a su transporte y disposición
final.
La sensibilización en estos temas debe partir desde los consumidores finales y

continuar luego en los ejecutivos de las organizaciones empresariales, quienes se
deben empeñar en que sus mandos medios desarrollen habilidades en el empleo
de los procesos logísticos de inversa en función de los productos que se elaboren.
OTRO CONCEPTO
Logística inversa: es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de
materia prima, inventario en proceso, productos terminados e información
relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen de una forma
eficiente y lo más económica posible con el propósito de recuperar su valor o el de
la propia devolución.
¿Por qué logística inversa?
La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de

suministro, de la forma más efectiva y económica posible.
La Logística Inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de envases,

embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de
excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e
inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con
objeto de darle salida en mercados con mayor rotación.
Directivas comunitarias, además, obligan o van a obligar próximamente a la

recuperación o reciclado de muchos productos - bienes de consumo, envases
y embalajes, componentes de automoción, material eléctrico y electrónico-, lo
que va a implicar en los próximos años una importante modificación de
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muchos procesos productivos y, además, una oportunidad como nuevo

mercado para muchos operadores de transporte, almacenaje y distribución.
La consecuencia de todo lo anterior es clara: en los próximos años la logística

inversa va a suponer una importante revolución en el mundo empresarial y,
muy probablemente, se convertirá en uno de los negocios con mayor
crecimiento en el inicio del tercer milenio.
Una actividad con un enorme potencial de crecimiento que ha sido definida

como la última frontera para la reducción de costes en las empresas, además
de convertirse en una importante y novedosa fuente de oportunidades.
Según Rommert Dekker, es necesario que los socios y fabricantes que

participen dentro de un proyecto se vean involucrados en la organización para
descubrir formas de reducir costos a la hora por ejemplo de devolver
productos. En su opinión la logística inversa es un flujo de material hacia atrás
en la cadena de suministro. "En los EE.UU al contrario que en Europa no
existe una devolución de los productos al final de su vida. En EE.UU, la gente
los devuelve porque no les funcionan o no les gustan cuando los compran"
manifestó.
El líder de REVLOG, indicó que el interés de las compañías es el flujo inverso

del producto y no el reciclaje. "En estudios que hemos realizado, hemos
observado que las compañías que hacen su logística de forma externa tendrán
costes más bajos que los que la rea lizan de manera interna" comentó.
La logística inversa no es un capricho.

Existen por lo menos tres vectores para su impulso:
 Consideraciones de costo beneficio: productos mejores con costo

de producción más bajo, recuperación del valor de envases,
empaques, embalajes y unidades de manejo reciclables
 Requerimientos legales: derivados de la protección a la salud y del

ambiente, de consideraciones por costos de procesamiento de residuos,
etcétera.
 Responsabilidad social: generalmente impulsado por organizaciones
no gubernamentales y asociaciones de consumidores que apoyados en
su poder de compra buscan productos más seguros y ambientalmente
amigables; obviamente las firmas nunca pierden dinero, detrás hay un
posicionamiento mercadotécnico en un segmento "premiun" orgulloso de
consumir de manera "correcta".
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Causas que generan la necesidad de una logística inversa
 Mercancía en estado defectuoso

 Retorno de exceso de inventario
 Devoluciones de clientes
 Productos obsoletos
 Inventarios estacionales
Hasta dónde llega la logística inversa
 Clientes
 Hipermercados
 Cash and Carriers (El dinero en efectivo y Portadores)
 Supermercados
 Cliente Final
Procesos en logística inversa.
Los procesos en logística inversa se enfocan a cinco objetivos claves:

procuración de compras, reducción de insumos vírgenes; reciclado;
sustitución de materiales, y gestión de residuos.
En cada uno de los procesos de la logística empresarial se pueden identificar

los cinco enfoques señalados:
 Procuración y compras: Implica la procuración, desarrollo de

proveedores y la adquisición de materias primas, componentes,
materiales para envase, empaque, embalaje y unidades de manejo que
sean "amigables con el ambiente".
 Reducción de insumos vírgenes: Implica: a) actividades de ingeniería

de producto, y b) re-entrenamiento de los recursos humanos, con el
propósito de: valorar actividades de reutilización de materiales sobrantes,
preferir materiales de origen reciclado, escoger contenedores, embalajes,
unidades de manejo, empaques y envases reutilizables y reciclables,
impulsar la cultura del "retorno".
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 Reciclado: Es necesario desarrollar políticas de reciclado respetando el

desempeño o estándares del producto: utilizar materiales de origen
reciclado, y reciclables; explorar innovaciones tecnológicas que permiten
utilizar materiales reciclados; financiar estudios para reducir el uso de
materias primas vírgenes.
 Sustitución de materiales: El incremento de la tasa de innovación en

procesos de reciclado debe impulsar la sustitución de materiales, en
particular de los más pesados por otros más ligeros con igual o superior
desempeño (como es el caso en la industria automotriz donde los
plásticos están sustituyendo masivamente partes de metal y vidrio en los
automóviles, así como el aluminio o los materiales "compuestos" en los
nuevos chasises de los camiones disminuyen la tara facilitando un
aumento de la unidad de carga para igual peso por eje).
 Gestión de residuos: Las políticas de procuración de materiales deben
evaluar la tasa de residuos en la utilización de materiales; el manejo de
residuos es un costo no despreciable; también puede ser necesario tener
políticas de aceptación de muestras, si las exigencias de gestión de los
residuos de éstas, o simplemente su disposición por rechazo, es costosa.
La logística inversa es sin duda una filosofía que cualquier empresa debe
agregar a su entorno, debido a todos los factores mencionados y ante la
globalización que se está dando, es importante tener una plantación estratégica
de logística inversa.
Actividades de la Logística Inversa

 Retirada de mercancía
 Clasificación de mercadería
 Reacondicionamiento de productos
 Devolución a orígenes
 Destrucción
 Procesos administrativos
 Recuperación, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos
Factores claves para el éxito.
Administración y control
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Los procesos de la logística inversa deben ser "mapeados" en la estructura

ínter funcional para ser comprendidos a lo largo de toda la cadena de
suministros y ser posicionados en el contexto relacional de dirección
correcto.
Indicadores de desempeño.
Es necesario establecer un costeo basado en actividades para medir el
desempeño de la logística inversa. Todo programa, así como cada una de las
acciones de éstos debe ser medido; la práctica permitirá valorar mas rápido y
fácilmente cualquier propuesta innovad ora.
Aspectos financieros.
Implantar una logística inversa implica la necesidad de asignar recursos
financieros suficientes para: a) auditar los procesos logísticos a lo largo de
toda la cadena de suministros; b) realizar estudios de diseño industrial
compatible con el ambiente de envases, empaques, embalajes y unidades de
manejo; c) financiar equipamiento específico para recuperar y reciclar
materiales, y d) establecer alianzas estratégicas.
Ventajas y desventajas de logística inversa
Ventajas
Algunas de las ventajas potenciales de la implementación de un programa de

Logística Inversa se mencionarán a continuación:
 Disminución de la “sorpresa” o incertidumbre en la llegada de PFU.

 Reaprovechamiento de algunos materiales.
 Posibilidad de la empresa de abarcar otros mercados.
 Mayor conﬁanza en el cliente al momento de tomar la decisión de compra.
 Mejora considerable de la imagen de la empresa ante los consumidores.
 Obtención de información de retroalimentación acerca del producto.
Desventajas (Áreas de Oportunidad)
 Se requiere la realización de estudios previos para el establecimiento de

políticas de decisión en el tema.
 No se trata sólo de una simple manipulación del producto.
 Todos los departamentos de la empresa están relacionados con las
actividades que se pretendan implementar de Logística Inversa.
 Las entradas a un proceso de Logística Inversa son “impredecibles”.
 Las inspecciones deben ser realizadas en cada producto de forma
individual y minuciosa.
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La nueva cadena (inversa) incluye un número de procesos inexistentes en

logística directa.
Se debe decidir si la empresa debe realizar las distintas actividades con sus
propios recursos o si, por el contrario, requerirá los servicios de un operador
especializado.
Las devoluciones en pequeñas cantidades tienden a representar mayores costos

al integrarlos al sistema. (Cure, Meza, & Rene)
Causas que generan la necesidad de implementar logística inversa
 Mercancía en estado defectuoso

 Retorno de exceso de inventario
 Devoluciones de clientes
 Productos obsoletos
 Inventarios estacionales
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B) PLANTEAMIENTO DEL TEMA

Tema central: APLICACIÓN DE LA LOGÍSTICA INVERSA EN HP
Hewlett-Packard, más conocida como HP, es una empresa estadounidense, de las

mayores empresas de tecnologías de la información del mundo, con sede en Palo
Alto, California. Fabricaba y comercializaba hardware y software además de
brindar servicios de asistencia relacionados con la informática. La compañía fue
fundada en 1939 por William Hewlett y David Packard, y se dedicaba a la
fabricación de instrumentos de medida electrónica y de laboratorio.
Tiene su sede en Palo Alto, California (EE.UU.).
Esta empresa ha puesto en marcha la aplicación

de la logística inversa en sus procesos
operativos.
Desde 1987, cuando empezó a reciclar

hardware, HP ha recuperado más de 1.27
billones de kilogramos de productos para
reutilización y reciclaje en todo el mundo. HP
ayuda a extender la vida del hardware de TI
mediante los programas de remanufactura, lo
que reduce el impacto ambiental y hace que el
equipo de TI sea accesible para más personas.
Recicla productos que ya no son adecuados para
la reutilización. Más del 75% de los cartuchos de
tinta y el 24% de los cartuchos de tóner HP LaserJet; hoy se fabrican con plástico
reciclado de "círculo cerrado". Sus programas otorgan al hardware de TI, como
servidores, productos de almacenamiento y de conexión en red, una nueva vida, y
de ese modo reduce el impacto ambiental que generan los desechos.
HP posee la novena cadena de suministro industrial más grande del mundo, y es

la número uno en el sector de alta
tecnología en términos de valor,
profundidad, complejidad de producto y
alcance global. Así, HP entregará hoy
un millón de cartuchos de chorro de
tinta, 110.000 impresoras, 75.000
sistemas personales o 3.500
servidores… en más de 178 países. Es
conocida en todo el planeta por sus
ordenadores o sus impresoras, pero
23
además posee una División de Consultoría tecnológica. Como no podía ser de

otra manera, es la propia empresa la encargada de planear cada avance técnico,
más concretamente de implementaciones RFID en sus propias instalaciones y
para su uso interno.
MISIÓN
—Proveer soluciones de calidad, a través de la iniciativa y respuesta de sus

integrantes, ofreciendo tecnologías de vanguardia y servicios de valor agregado
para asegurar la satisfacción de nuestros clientes.
VISIÓN
—Ofrecer la mejor experiencia digital del mercado, capaz de motivar la

interacción con los clientes y garantizar que HP sea la marca elegida en todo el
mundo posicionándonos como líderes del mercado.
OBJETIVOS CORPORATIVOS
—"Es necesario que las personas trabajen juntas al unísono en pos de objetivos
comunes y eviten en todos los niveles trabajar en metas contrarias si desean
obtener lo mejor en eficacia y logros."
- Dave Packard
La logística
inversa de
Hewlett-Packard
se aplica en el
reciclaje de los
cartuchos de
tinta.
LA FORMA EN
24
QUE LOS CLIENTES ACUMULAN LS CARTUCHOS
25
Hp, viene desarrollando el PROGRAMA PLANET PARTNERS en el Perú desde el

año 2006. Este programa se enfoca en la recolección de cartuchos de impresión
usados y su envío a Estados Unidos para ser posteriormente reciclados. Gracias a
este programa se recogen cartuchos y tóners de impresión, y hasta el momento se
han recogido y enviado a Estados Unidos 100 toneladas de material (hasta el
cierre del 2015). (VER ANEXO 1)
Esos productos son desmantelados a sus partes esenciales las cuales son usadas
para la fabricación de otros productos como suelas de zapatos, macetas, bancas,
ganchos de ropa, etc. Hasta el momento el programa cuenta con el apoyo de poco
más de 700 empresas afiliadas, pero se espera a las 1000 empresas.
26
El programa re recolección de cartuchos es una iniciativa global. Pero en el Perú

tiene la particularidad de que gracias a él se viene apoyando un PROGRAMA DE
REPOBLAMIENTO DE TORTUGAS TARICAYA EN LA SELVA.
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE RECICLAJE:
27
28
C) ANÁLISIS
POSICIÓN CRÍTICA DEL TEMA:
El gran obstáculo según Byrne: “Al que se enfrenta la implementación de la

logística inversa en las organizaciones es la economía, donde los
contribuyentes son los que pagan la gestión de los residuos, mediante las tasas
impuestas por el gobierno o debido a los incrementos de precio en los productos”.
-Es más barato la fabricación de productos no retornables
-Idea de que los materiales reciclados son de baja calidad.
-El resultado es que en la actualidad no se han planteado desarrollar estrategias

en la logística inversa.
-La nueva cadena (inversa) incluye un número de procesos inexistentes en

logística directa lo cual implica una planeación que involucre los procesos
correspondientes.
-Se debe decidir si la empresa debe realizar las distintas actividades con sus
propios recursos o si, por el contrario, requerirá los servicios de un
operador especializado.
-Las devoluciones en pequeñas cantidades tienden a representar mayores costos

cuando estos son integrados al sistema
LIMITACIONES:
-Se requiere la realización de estudios previos para el establecimiento de políticas

de decisión en el tema.
-No se trata sólo de una simple manipulación del producto.
-Todos los departamentos de la empresa están relacionados con las actividades

que se pretendan implementar de Logística Inversa.
-Las entradas a un proceso de Logística Inversa son “impredecibles”.
-Las inspecciones deben ser realizadas en cada producto de forma individual y

minuciosa.
29
-La nueva cadena (inversa) incluye un número de procesos inexistentes en

logística directa.
-Se debe decidir si la empresa debe realizar las distintas actividades con sus
propios recursos o si, por el contrario, requerirá los servicios de un operador
especializado.
IMPLEMENTACIÓN:
-La experiencia adquirida durante la implantación interna puede convertirse en una

importante transferencia de conocimiento a comunicar al mercado en general y a
los clientes en particular. Veamos, brevemente, algunas cuestiones aprendidas y
algunos consejos a tener en cuenta para realizar una implantación exitosa… aun
cuando alguno de ellos pueda parecer obvio.
-Lugares de Implementación: Se ha de tener presente que no existen dos

lugares exactamente iguales… incluso si comparten un diseño común. Existen
muchos factores que impactan en la utilización y rendimiento de la RFID, como:
humedad, motores eléctricos, metales, equipamiento inalámbrico, teléfonos
móviles, diseño de las líneas de producción, tipo de construcción y materiales
utilizados en el edificio. El consejo es claro: al final, se ha de hacer el test y
realizar ajustes sobre el terreno.
-Frecuencias: Son variables diferentes alrededor del mundo…y existen países

que todavía no las han fijado. Por tanto, se debe chequear las regulaciones de los
países en los que se debe implantar y contactar con la oficina local de EPC.
Asimismo, se debe recordar que escribir y leer las etiquetas a diferentes
frecuencias bajará el rendimiento. No hay que de limitar las posibilidades: así, se
puede usar UHF donde se necesiten altos rangos y las etiquetas se lean fuera de
la compañía, pero podemos usar HF donde no se requiere rango alto o incluso no
es deseable, como en la línea de fabricación.
-Lectores: Existen muchas diferencias entre los diversos lectores. Es necesario

que sean multi-estandard para proteger la inversión desde el principio y “Plug &
Play”, es decir, invertir lo necesario para que se puedan hacer actualizaciones
remotamente, pues se necesitará que se mantengan al día. “Como en el caso de
las frecuencias no hemos de leccionar un software específico o integrado con el
sistema operativo. Lo importante es no mezclar tareas relacionadas con RFID y
tareas operacionales.
30
-Como consejo, señalar que debe ser el encargado de controlar los códigos EPC.
Por último, tener en cuenta que las interfaces de usuario son complicadas pero
van mejorando con la utilización y que algunas funcionalidades van migrando
hacia los lectores, conforme éstos se hacen más inteligentes.
-La implantación de RFID afecta a toda la compañía por lo que todos los
departamentos afectados deben trabajar de forma integrada y… no debemos
olvidar que muchas de las personas que trabajan cada día en el propio terreno
tienen importantes conocimientos sobre el funcionamiento y procesos de la
cadena de suministro.
PRUEBA Y RESULTADOS:
-En la localización de Memphis (Tennesse), se realiza el empaquetado y

distribución final de las impresoras de consumo con destino al mercado norte
limitarnos a una única opción: podemos utilizar lectores sencillos, con antena
integrada, si vamos a realizar lecturas y escrituras sencillas y necesita una
instalación sencilla y barata; o utilizar lectores complejos, con varias antenas por
lector, si requerimos múltiples lecturas de etiquetas, como en el caso de escaneo
de pallets”, explican los responsables de HP. Este último tipo de lector es más
caro, pero no necesariamente por antena.
-Etiquetas: Hay que escoger la etiqueta correcta para nuestro fin: Nunca
comprarían un Rolls Royce para transportar carbón, ¿verdad?. Algunos consejos
para mejorar las tasas de lectura: probar diferentes posiciones sobre el objeto,
rotar el objeto durante la lectura, utilizar asociaciones para deducir los contenidos
de los pallets mediante una sola etiqueta, reducir el metal en el entorno, evitar
metales en los empaquetados, evitar temperaturas extremas, superficies
metálicas, inmersión en líquidos y tener cuidado con las comunicaciones GPS y
por satélite. No se debe olvidar que los códigos de barras continuarán entre
nosotros mucho tiempo, por lo que se pueden utilizar como herramientas de
seguridad.
-Software de mediación: Se necesitan muchas actualizaciones para ir

incorporando las mejoras que se producen en antenas y lectores, por lo que se
debe asegurar un adecuado mantenimiento. Se americano. El inventario de
impresoras se mantiene mediante un inventario serializado, de tal forma que cada
caja contiene una impresora con un único número de serie asociado. Esta forma
de realizar inventario es típica de las empresas fabricantes del sector de alta
tecnología.
31
-El objetivo del proyecto era etiquetar a nivel pallet y caja con etiquetas EPC Clase
1 a 915 Mhz, completándose la prueba de concepto en abril de 2003. Se pasó a
producción en abril de 2004, incluyendo una completa integración con los sistemas
de planta y el WMS (Warehouse Management System). Durante 2005 se
etiquetaron un total de 2.3 millones de cajas y la transición a Generación 2 se
finalizó en junio de 2006.
-En Chester (Virginia) se reciben cartuchos de chorro de tinta al por mayor y se

embalan para diferentes mercados y clientes. En este caso, en cada caja se
empaquetan varias unidades de cartuchos de tinta y no se realiza un inventario
serializado. Esta situación es típica de la mayoría de fabricantes de bienes de
consumo. No obstante, dado el alto valor de los cartuchos de tinta y la facilidad
con que pueden ser falsificados o robados, el sector más parecido es el de las
industrias farmacéuticas. El objetivo del proyecto era el etiquetado a nivel pallet y
en los procesos de envío, para posteriormente extenderlo a los procesos de
recepción.
- En el Perú este programa de reciclaje no se está llevando por motivos tanto

políticos como corporativos.
HP Planet Partners Brasil
1. Solicitar el reciclaje
32
Llame a nuestro Call Center 0800 710 2025 para obtener información sobre el
programa de socios planeta. También puede aclarar cualquier pregunta o solicitud
de apoyo en línea rellenando el formulario para solicitar su colección.
En un plazo medio de 10 días hábiles, el vehículo se moverá a recoger los

paquetes. El reciclaje tiene ningún coste para el cliente. La cantidad mínima a
entregar: 5 unidades de cartuchos de tóner o tinta.
2. Prepare los cartuchos.
Ellos pueden usar las cajas de suministros de impresión o caja de cartón, que
debe ser sellado por el cliente después de la conferencia de HP.
3. Logística Inversa
Después de su solicitud de reciclaje, HP enviará orientación sobre los

procedimientos dentro de las 48 horas.
4. Reciclaje
Una vez recogido una cantidad considerable de cartuchos, que serán remitidos al
centro de reciclaje de HP Brasil. Las materias primas son procesadas para
producir nuevos cartuchos, partes y piezas de la impresora HP y otros artículos a
diversos segmentos industriales.
33
CONCLUSIONES
 La Logística Inversa está cada vez más presente en el mundo empresarial.

En un entorno competitivo, muchas empresas se han percatado de que la
resolución de los contratiempos relacionados con el flujo inverso de las
mercancías puede implicar una reducción significativa de costos, tiempo y
espacio, un ejemplo de ello es la empresa HP.
 La logística inversa ayuda a preservar el medio ambiente, a través de

empresas que aprovechan esta oportunidad para consolidar los restos que
generan ciertas industrias (bebidas, artefactos, baterías, etc)
y para su posterior reciclaje. Aquí HP más que todo se enfoca en los toners
de tinta que lo reutiliza, además de otros elementos de solución que tiene la
empresa y que están disponibles para el uso de los clientes a través de
cuatro servicios: mecanismos de Trade In, programa Return for
cash, disposición de activos por medio de Recycle y el programa Donate.
 La Logística Inversa nos permite concientizar a las empresas a que deben

utilizar recursos ambientalmente amigables, pues nuestro planeta (aldea
global) necesita firmemente que las empresas sean socialmente
responsables, que ayuden a recabar aquellos componentes de su producto
que dañen al ecosistema cuando el ciclo de vida de su producto acabe.
 Las actividades de Logística Inversa sirven como herramienta de apoyo a la

competitividad de las organizaciones, en la medida en que refuerza los
lazos entre éstas y el cliente, haciendo a este último sentirse importante
para el proveedor. Un buen servicio en todo el sentido de la palabra, es
decir, que tenga en cuenta todas las posibilidades de contacto con el
cliente, hace que éste sienta que le están cumpliendo con sus
requerimientos y, por lo tanto, que la empresa se mantenga en una buena
posición en el mercado.
 Hp aplica esta técnica por eso las razones de etiquetar cada cartucho, es
por la logística inversa, las devoluciones y las reparaciones, el tema de los
cartuchos es complicado porque en él influye mucho la legislación
medioambiental; HP tiene serializados los cartuchos y por medio del
número de serie que llevan, que se asocia en la base de datos, si da algún
fallo, saben si este fallo es de la impresora, si es del cartucho, si es por una
mala disposición en la distribución, etc. Además de manejar un sistema de
34
identificación de radio frecuencia RFID, el cual identifica cada característica

de los productos Hp.
 Se ha concluido que la empresa facilita al cliente el reemplazo de productos

y la disposición de los mismos por mecanismos que minimizan el impacto al
medio ambiente, mediante el programa Hp Planet Partners.
RECOMENDACIONES
 Crear iniciativas para ayudar a la toma de consciencia por parte del mundo
empresarial de nuestro país acerca de la importancia y los beneficios que
se pueden obtener con la aplicación de la Logística Inversa.
 Para implementar un sistema de logística inversa como lo hace Hp de

manera eficiente se debe producir una mentalización y colaboración total
entre todos los agentes: proveedor, recursos humanos, distribución,
transporte, y usuario final.
 Gestionar los stocks de manera sincronizada para la optimización de

inventarios. Además de Implementar la política de justo-a-tiempo para
mantener los inventarios en buenos niveles y reducir costes de
almacenamiento. Aprovechar también la estrategia de postergación, que
permite retrasar la personalización del producto al máximo, para responder
mejor a la demanda.
35
BIBLIOGRAFÍA
 "HP Planet Partners"; una iniciativa ambiental para reciclaje de cartuchos,

Entrevista a los gerentes del programa ambiental Planet Partners y de
sostenibilidad ambiental, disponible en:
https://www.youtube.com/watch?v=8PsEIKlReOY -2015
 HP Planet Partners – Programa de Reciclaje de Cartuchos Originales HP,

disponible en: https://www.youtube.com/watch?v=84ZrEB-uwfU – 2014
 Formulario de solicitud de recojo de cartuchos, disponible en:

http://www.hp.com/latam/pe/reciclar/formulario.html
 “Logística Internacional: Administración de la cadena de abastecimiento

global”, Long, Douglas. Limusa, 2011
 “Logística Inversa”, Miguel Ángel Rodríguez; Ana Pérez, Marge Books,

2003.
 http: //support.hp.com/pe-es/drivers, Pagina web oficial HP.
 http://descuadrando.com/Log%C3%ADstica_inversa#Antecedentes_de_la_l
og.C3.ADstica_inversa
 http://revistas.unab.edu.co/index.php?journal=opciones&page=article&op=vi
ew&path%5B%5D=949&path%5B%5D=926
36
ANEXOS
ANEXO 1
COMO SOLICITAR EL RECOJO DE LOS CARTUCHOS
37
EN BRASIL:
38
ANEXO 2
Entrevista a Guillermo Utrilla, gerente senior de PriceWaterhouseCoopers

(PWC),2010, CNN.
En México pocas son las empresas que han capitalizado la logística inversa
o reverse logistics como un área de oportunidad para reducir costos de operación,
incrementar utilidades hasta en 5% y, a su vez, conservar y ganar clientes, lo que
sin duda las hace más competitivas.
No obstante, aunque los consultores y expertos en el tema no hablan de un

número preciso de compañías que la están implementando —pues es considerada
en el país como algo nuevo—, coinciden en que, sobre todo, en estos tiempos de
crisis, ha habido un incremento en la preocupación de las empresas por
aprovechar al máximo las ventajas que de la logística inversa y minimizar, por otro
lado, los costos de la misma.
Y es que, tradicionalmente, la logística inversa es una de las áreas menos

consideradas por las compañías, en particular, por las pequeñas y medianas
empresas (pymes), ya que incluye la retirada de desechos, productos reciclables,
productos perecederos, o materiales absolutos.
Así pues, las compañías —en su mayoría grandes corporativos— han enfocado
sus baterías en aspectos como el reaprovechamiento de algunos materiales, el
diseño de los productos teniendo en mente el futuro del reciclaje, así como la
posibilidad de abarcar otros mercados al clasificar las devoluciones, mismas que
pueden ser desechadas, reutilizadas y reparadas, así como vendidas por otros
canales o devueltas directamente al mercado.
Guillermo Utrilla, gerente senior de PriceWaterhouseCoopers (PWC), aclara que

"se empieza por definir qué es lo que se está poniendo en riesgo en términos de
negocio si no manejamos la logística inversa; varía en función de la industria y
según el requerimiento de la empresa, de acuerdo con su forma de operar".
Y agrega: "Podemos tener simplemente devoluciones de una empresa de

productos de consumo, puede tener devoluciones de sus clientes porque a lo
mejor el producto venía en malas condiciones o simplemente deciden que no es el
producto que van a vender en ese primer tiempo y cambian la decisión de la
compra, entonces devuelven el producto".
39
Explica que el problema de la logística inversa es que las empresas no ven el

regreso de los productos o empaques y embalaje como algo que tiene
requerimientos especiales, ya que, explica, tenemos que considerar otras
características del movimiento.
Las entradas a un proceso de logística inversa son impredecibles, las

inspecciones deben ser realizadas en cada producto de forma individual y
minuciosa, la nueva cadena inversa incluye un número de procesos inexistentes
en logística inversa, se requiere la realización de estudios previos para el
establecimiento de políticas de decisión en el tema, las devoluciones en pequeñas
cantidades tienden a representar mayores costos al integrarlos al sistema, entre
otras.
"Normalmente las empresas siempre lo ven como lo que es: logística normal en
reversa, tratan de recorrer el mismo canal por el que se envió, sin embargo, los
requerimientos de la logística inversa son diferentes".
Existen muchos procesos asociados a la logística inversa que no necesariamente

están incluidos dentro de la logística normal de llevar un producto al mercado, uno
de éstos es la recolección de las devoluciones. No siempre va a devolver un
volumen igual, sino que normalmente es más pequeño.
"Desde aquí tengo que empezar a pensar que no voy a mandar un camión, pero
puedo montar rutas que vayan recolectando el producto y, además, hay que ir
clasificándolo; me pueden devolver el producto y no siempre en la forma en que lo
envié. Tengo que recibirlo, inspeccionarlo y determinar para cada pieza si puedo
volver a mandarla a mi inventario listo para venta o tengo que hacer algún tipo de
re trabajo sobre él, cambiarle el empaque, por ejemplo", explica Utrilla.
Precisa que las devoluciones son de entre 3 y 5% de las ventas, aunque en

sectores como el editorial alcanzan hasta 30% de las ventas y, más aún, dice, en
las ventas por catálogo y por televisión se registran devoluciones de entre 35 y
38%. "Este fenómeno depende mucho de la industria de que se trate", indica.
En el Manual de Consulta Gestión de Pedidos y Distribución, de la consultora
PWC, se explica que ésta es una parte costosa de la cadena de suministro, ya que
requiere que las compañías dediquen recursos adecuados para controlar estas
40
actividades en las que las empresas deben considerar las barreras para
reemplazar los artículos de manera inmediata, como puede ser la disponibilidad
de stock o el tiempo que se tardará en enviarlos.
Asimismo —menciona el documento— para llevar a cabo una gestión eficiente de

la logística inversa, las organizaciones necesitan, almacenes que soporten
movimientos bidireccionales de los productos e instalaciones específicas para
estas actividades. Igualmente, cuando los artículos se devuelven se necesita
disponer de la información apropiada para asegurar que se gestiona de manera
correcta el problema.
Otro aspecto que deben tomar en cuenta las compañías es el transporte, ya que
se requieren fórmulas para utilizar los trayectos de vuelta a origen cuando las
empresas utilizan, principalmente, flota privada y planifican el transporte de
devoluciones.
"En el caso de productos que tienen que traspasar fronteras internacionales, la

logística inversa se complica debido a la documentación que se precisa. Para
evitarlo, una compañía debe, simplemente, enviar un nuevo artículo. Como
resultado de los costos de obsolescencia y las presiones de los clientes, así como
el incremento de leyes medioambientales, las empresas están tomando conciencia
de la importancia del tratamiento de este tipo de artículos", se lee en el manual de
la consultora.
En el ámbito internacional, en la mayoría de los casos documentados, se trata de

firmas de países industrializados, e incluyen sectores como el automotriz
(Volkswagen, Daimler, BMW); vidrio e industria química (DSM, BASF, Unión
Carbide, Dupont); computadoras (Dell e IBM); equipos de oficina (Xerox, Hewlett
Packard), según menciona el estudio Logística Reversa: Retos para la ingeniería
industrial, de la Universidad de los Andes.
Tanto las compañías estadounidenses como europeas, que han implementado

logística inversa, incluyen todas las actividades de recuperación posibles: reventa,
retoques, re manufactura, donación, reciclaje, reutilización de partes, etcétera,
dice el mismo documento.
41

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APLICACIONES DE LOGISTICA INVERSA EN HP

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

PROFESOR: CASTRO MATEO, WALTER

 ANDIA ARTIAGA, ROSMERY SARID

CURSO: CADENAS DE APROVISIONAMIENTO

Ciudad Universitaria, 01 de Diciembre del 2016

Anteriormente la logística era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo,

La gestión de logística inversa se ha convertido en una disciplina y habilidad que

“Enfocar los esfuerzos en mejorar y gestionar adecuadamente el retorno de

En este informe analizaremos como Hewlett-Packard (HP), puso en práctica este

1-Presentar como la empresa HP utiliza la Logística inversa y esto como ha

2-Determinar cómo la empresa puede tener eficientemente los productos y

3-Definir un concepto de Logística inversa en HP y como esto ha llevado a que la

4- Conocer que es Logística inversa, como se aplica y cuál es el impacto en las

Es la aplicación de la Logística Inversa en la empresa HP, el cómo se ha

La información recopilada fue adjuntada de la página oficial de la empresa, de

ANTECEDENTES DE LA LOGÍSTICA INVERSA

La recuperación de productos usados o desechados no es algo nuevo y,

Con la Revolución Industrial se inició un proceso de crecimiento económico

A finales de los años 50 y principios de los 60 empezó a manifestarse una

A partir fundamentalmente de los años 80, la sociedad intentó modificar

De acuerdo con las recomendaciones realizadas por la Unión Europea a sus

Los primeros trabajos académicos sobre la recuperación de productos fuera de

La Logística Inversa es un concepto poco conocido, o al menos novedoso, para

La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de

consumo, envases y embalajes, componentes de automoción, material eléctrico y

Se sabe que la historia de la Logística Inversa tiene sus inicios serios, en la

Estos movimientos ecologistas y las fuerzas de la oferta y la demanda en las

CONCEPTO DE LOGÍSTICA INVERSA

La gestión de la logística inversa constituye una actuación que puede considerarse

De forma concreta, la logística inversa se conoce como el proceso de planificar,

Opciones según el gráfico:

a) Reutilización: consiste en recuperar el producto en sí para darle un nuevo uso.

b) Reparación, restauración, remanufactura y canibalización: las tres primeras

c) Reciclaje: consiste en la recuperación de materiales para ser nuevamente

d) Recuperación de energía: esta alternativa consiste en extraer, por

e) Vertido: aunque realmente no sería una alternativa válida de recuperación, éste

En resumen, si el producto que se ha devuelto a una empresa no se ha utilizado,

precio de venta mediante actividades de reparación, restauración, remanufactura o

Como se ha indicado, cuando el producto (o sus partes y componentes) no puede

“El proceso de planear, implementar y controlar eficientemente y a un costo eficaz

Una caracterización similar es dada por Kopicki: “... La Logística Inversa es un

.CRITERIOS PARA CLASIFICAR LOS FLUJOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA

MOTIVOS QUE ORIGINAN EL FLUJO

Motivos Económicos: Los productos o materiales que se trata de recuperar

Motivos Relacionados con la permanencia en el mercado: En este caso se utiliza

un “plus” en el servicio prestado consistente en hacerse cargo de los productos

Motivos Protección de los activos: Las compañías intentan evitar el trasvase de

DESTINO FINAL DE LOS FLUJOS

Los motivos ya descritos se relacionan con las opciones existentes de

Los productos pueden reutilizarse directamente sin ninguna transformación de

Es claro que las distintas posibilidades anteriormente citadas, tienen importantes

TIPOS DE FLUJOS EN LA LOGÍSTICA INVERSA EN FUNCIÓN DE LOS

Se pueden distinguir los siguientes casos:

b) Devoluciones: Corresponde a transacciones comerciales deshechas. En

c) Desechos de producción y productos secundarios: El material sobrante en

d) Embalajes y envases: Los embalajes constituyen y originan uno de los

El colofón fundamental de la Teoría de la Logística Inversa, es la necesidad

La sensibilización en estos temas debe partir desde los consumidores finales y

¿Por qué logística inversa?

La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de

La Logística Inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de envases,