EXPLORACION DESCRIPTIVA DE LA CIUDAD DE FLORENCIA – ITALIA

1. CIUDAD DE FLORENCIA (FIRENZE):

Es una ciudad situada al norte de la región central de Italia, capital y ciudad más poblada de la
ciudad metropolitana y homónima y de región de la Toscana, de la que es centro histórico,
artístico, económico y administrativo en sus orígenes, los primeros asentamientos fueron hechos
por julio cesar al paso del rio Arno, para proteger la vía Flaminio, una de las principales calzadas de
roma con Galia.

La zona estudiada: forma parte del centro histórico de Florencia y cuenta con los sitios más
importantes de Italia entre ellas se encuentra:

1. Galería de los Uffizt: a las orillas del rio Arno, sobre tener las pinturas donadas por Ana
María Ludovica, toda una colección, considerándose una de las pinotecas más
importantes de Italia.
2. Plaza de la Signoria: donde se encuentra el palacio Vecchio, la única copia del David de
Miguel Ángel en la plaza y otras esculturas expuestas, convirtiéndose en un museo al
aire libre.
3. Puente Vecchio: fue construido en 1315 para atravesar el rio Arno, es uno de los
primeros e importantes sistemas constructivos de comunicación y transporte del siglo
XII, además que fue lo único que dejaron intacto los nazis al finalizar la segunda guerra
mundial en 1943.

Cronología urbana:

Fue fundada por julio cesas como asentamiento para soldados y veteranos en el siglo 59 aC., se
llamó Florentia y se construyó con el estilo de un campamento de un ejercito con las calles
principales LACARDO y LA DECUMANUS, cruzándose en la vía actual plaza de la republica
situada en la vía Cassia, la ruta principal entre roma y el norte y en el fértil valle del Arno los
asentamientos se convirtieron rápidamente en una importante ciudad comercial.

El emperador Diocleciano la declaro capital de la provincia de Tucsia en el siglo III dC. Todo esto
sucedió en orígenes romanos.

Los comienzos de la edad media IV Dc. se estableció un arzobispado y la ciudad estuvo a

menudo afectada tras las guerras por el control entre los ostrogodos y bizantinos la ciudad
estuvo en constante cambio de mando el gobierno se ganaba a través del asedio, esto pudo a
haber sido la causa de que a población cayera a menos de 1000 habitantes.

Durante el gobierno de Lombardo volvió la paz (siglo IV).

En el 774 cuando Carlo magno conquisto la Florencia entro a formar parte del ducado de
toscana con Lucca como capital la población podía crecer y el comercio prospero.

En 884, Florencia y fiosole se unieron a un solo condado.

E la edad media inicio la edad de oro del arte florentina. Se construyo la basílica de san miniato
en el siglo x empieza una disputa infundada por la ciudad entre los güelfos que eran
propapales, los cuales triunfaron y dividieron en dos facciones feudales: blancos y negros, este
conflicto no impidió que la ciudad se conviertiera en una de las ciudades mas importantes
poderosas y prosperas de Europa. Con su propia moneda de oro europea en cantidades
suficientes para tener el papel comercial significativo en todas las sucursales de los bancos
florentinos (moneda fiorio d’ oro) se convirtió en la moneda de comercio dominante en Europa
occidental.

En 1293 el poder cambio de la aristocracia a la elite mercantil siguiendo un movimiento

aristocrático, tubo como resultado las leyes de ordenanza de justicia.

El renacimiento, la población estimada es de 80000 habitantes se dice que 2500 se dedicaban

a la industria de la lana de la ciudad.

En 1490, Savonarola se convierte en el prior del monasterio de San Marcos, hace reformas
para un gobierno más democrático.

Gracias a la fortuna de los Medici se pudo financiar distintas obras de artistas como Miguel
Ángel.

En 1865 Florencia constituyo a Turín como capital del reino de Italia, parante este primer
periodo la ciudad experimento una considerable extensión y modernización duplicando la
población en el siglo XIX y triplicando en el siglo XX, con el aumento del turismo, comercio,
servicios financieros e industria.

MORFOLOGIA:

Vías colindantes:

La vía SS67 (STRATA STATALE 67 TOSCO ) es una de las principales e importantes vías de
Florencia desde el centro de la ciudad se conecta con otras 2 que la llevan directamente hacia
la ciudad de Bolonia.

Esta carretera considerada como dele estatal se conecta con las carreteras de SP8 y E35 que
son de diferentes vías que avanza a diferentes vias que abarcan sus dos carriles en diferentes
áreas aunque ambas llegan a la ciudad de Bolonia.

También por otro lado esta carretera de SS67 se rodea prácticamente como también
atravesando el centro histórico, se conecta con las vias SS41 y SR2 que se dirigen con la misma
costa de Florencia, donde se encuentra livordo. La autosirada del sole (A1 en la numeración de
las autopistas italianas) es la mas larga de las autopistas italianas actualmente en
funcionamiento.

Los lugares que atraviesan son de Milan Napoles, Bolonia, Florencia y Roma. Es el principal eje
vertebrador de la recta autopistas italianas una en Milan y napoles pasando por Bolonia
Florencia y roma a través de 754 km de recorrido, fue innagurada en 1964 bajo la presidencia
de la republica de Antonio Segni, también llamado tramo apeninico , atraviesa y los Apeninos
tosco, emilianos con un recorrido abundante en túnel y viaductos. Actualmente esta en
construcción la variante di valico, que permitirá atrazar la posal apeninica a una corta mas baja
que la actual

FORMA:

Desde el rio arno observamos que loa urbanización es de forma irregular en el casco del centor
histórico que luego se expande en forma de damero hacia la nueva ciudad .

Densidad y demografi_

Como muchas otras ciudades en italia la población de jubilados es mucho mayo que los
menores de 14 y envejecen de manera constante.

Se presentan los datos referentes a Mayo del 2006 donde se registraron 2.752 (7.5%) de
nacimientos 4.287 (11.7%) defunciones son un aumento de -1.535 unidades respecto a 2005 (-
4.2%).

Las familias cuentan con un promedio de 2 componentes. El 31 de diciembre del 2006 la

población total era 365.966 habitantes de los cuales 34. 939 (9.5%) eran extranjeros.

GEOGRAFIA – EMPLAZAMIENTO:

SE ENCUENTRA situada en el centro de una cuenca rodeada por 3 lados al norte con una colina
arcilosa el sur por bellosguardo y al este por setignano.

El rio arno cuenta con otros de aguas menores como Mognone en el Tezolle y el rio Greve.

El are metropolitano de Florencia (prato pristoya) es una área densamente poblada . las zonas
llanas del área constituyen espacios altamente modificados por el ser humano, y con amplios
sectores comerciales industriales donde los espacios naturales son muy resumidos. Las zonas
acolinas adyacentes a la ciudad cuentan desde hace siglos una vocación fundamentalmente
agrícola cimentacional y habitacional. Sus bosques originarios han sido reducidos
dramáticamente en las xonas del sur al este de la ciudad.

Existen zonas húmedas hacia el oeste de la ciudad siguiendo el curso de rio arno.

SISTEMA DE PLANIFICACION:

DESPUES de la segunda guerra de independencia y de que toscaana se uniera a Italia

unid¿ficada flo0rencia fue nombrada capital de Italia por 5 años, a partir de 1865-1870.

El centro histórico de la ciudad experimento una renovación urbana intensiva que destruyo
totalmente el viejo mercado y su cuarto judío.

La plaza representa la destrucción de mil años de estratificación urbanistico sustituido por una
disposición geométrica, anónima de los edificios , de entre los cuales algunos moumentos
quedaron.

MORFOLOGIA URBANA:
Florencia a conservado elementos del cuadriculado de la colonia romana, con el desarrollo de
la red de calles y el repeto por los recorridos peatonales de la edad media, se insertan en el
plano de inmuebles públicos de gran tamaño.

En el siglo xiv se organizan en el permetro delimitado por la miuralla de 1333 y sobre una
trama medieval, los alineamientos propios del renacimiento.

Surge de la necesidad de modificar la estructura urbana medieval para rescatar los edificios
singulares: torres, palacios, iglesias , comienzan asi las primeras reflexiones sobre el espacio
publico que será objeto de proyecto y se buscaran una serie de objetivos : proporciones
geométricas, axialidad y paisaje.

Se buscará el control de espacio publico urbano, las plazas y las calles.