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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO DE PUNO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

MATERIALES DE LA CONSTRUCCIÓN

ACERO

SEMESTRE III

DOCENTE:
ING.
INTEGRANTES:
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PUNO – PERÚ - 2019


EL ACERO

DEFINICIÓN:
El acero es un metal que se deriva de la aleación entre el hierro y el carbono. Se caracteriza
por su resistencia y porque puede ser trabajado en caliente, es decir solamente en estado
líquido. Una vez que se endurece, su manejo es casi imposible. Los dos elementos que
componen el acero (hierro y carbono) se encuentran en la naturaleza, por lo que resulta
positivo al momento de producirlo a gran escala.
El acero, también se encuentra compuesto por otros elementos como el cobalto, el cromo,
níquel, plomo, titanio, silicio, entre otros. Gracias a sus propiedades, el acero es empleado
por el hombre en la industria automotriz, en la edificación de viviendas y en muchas otras.
Entre sus características esenciales se encuentran:
Dependiendo de la temperatura con que se trabaje, el acero se puede contraer, expandir o
fundir. Es un material muy resistente, con él se fabrican la mayoría de las herramientas. Por
ser un elemento moldeable, se pueden obtener unos hilos delgados llamados alambres.
o Es un metal fácil de soldar.
o Son altos conductores eléctricos.
o El acero es reciclable y absolutamente biodegradable.

Entre sus aspectos negativos se encuentra la corrosión, ya que el hierro suele oxidarse
fácilmente cuando se encuentra a la intemperie. Tiene propiedades endotérmicas, lo que
ocasiona que aquellas estructuras con partes en acero, transmiten con facilidad el calor y en
caso de originarse un incendio, este se propagara rápidamente.

PROCESO DE FABRICACIÓN:
A partir del mineral de hierro (formado por óxidos de Fe y ganga) se obtiene en los altos
hornos el arrabio (hierro con un 4 % aproximadamente de carbono). El arrabio es duro pero
muy frágil (interesa más un material dúctil, que “avisa” de su estado tensional), para reducir
el % de carbono sin perder resistencia se afina el arrabio en convertidores (se quema el
carbono sobrante), obteniéndose el acero en bruto con un % de carbono en torno al 2 %.
Posteriormente se vierte en lingoteras para su enfriamiento y posterior acabado. El proceso
de acabado puede ser por: forja, moldeo, trefilado o laminación; para ello se calienta
previamente (o bien viene directamente del convertidor mediante un proceso de colada
continua, con lo que se evitan las lingoteras, el desmoldeado y posterior calentamiento). Tras
este proceso se pueden aplicar tratamientos térmicos (templado, recocido, revenido ...) para
alcanzar las propiedades mecánicas y químicas deseadas. El acero más empleado en la
construcción es el laminado (fig. 1). El laminado consiste en transformar el acero en bruto a
alta temperatura en elementos de formas dadas usados en la construcción, para ello se usan
laminadoras (máquinas herramienta de alta potencia) esencialmente formadas por cilindros
paralelos. Las laminadoras se disponen en trenes de laminación, transformando el acero en
forma progresiva con un cierto número de pasadas. Este proceso mejora sensiblemente las
cualidades del acero (elimina imperfecciones del lingote, oquedades) alargando los cristales
de acero en la dirección de la laminación. El acero resultante es bastante homogéneo, sin
embargo, tiene unas propiedades mecánicas inferiores en la dirección transversal a la
laminación. Sus cualidades de resistencia a compresión, tracción y cizalladura son muy altas,
con buenas cualidades de elasticidad y dilatación.

CLASIFICACIÓN DEL ACERO


Acero al Carbono:
Los aceros al carbono forman más del 90% de todos los aceros. Contienen diversas
cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60%
de cobre. Entre los productos fabricados con aceros al carbono encontramos la mayor parte
de las estructuras de construcción de acero.
Acero Aleado:
Estos aceros contienen una proporción determinada de vanadio, molibdeno y otros
elementos, además de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los aceros al
carbono normales.
Acero de Baja Aleación Ultrarresistente:
Los aceros de baja aleación son más baratos que los aceros aleados convencionales ya que
contienen cantidades menores de los costosos elementos de aleación. Sin embargo, reciben
un tratamiento especial que les da una resistencia mucho mayor que la del acero al carbono.
En la actualidad se construyen muchos edificios con estructuras de aceros de baja aleación.
Las vigas pueden ser más delgadas sin disminuir su resistencia, logrando un mayor espacio
interior en los edificios.

TIPOS DE ACEROS Y APLICACIONES


1. Acero Corten: El Acero Corten es un Acero común al que no le afecta la corrosión.
Es una aleación de Acero con níquel, cromo, cobre y fósforo que, tras un proceso de
humectación y secado alternativos forma una delgadísima película de óxido de
apariencia rojizo-púrpura.
Aplicaciones: Se utiliza en la Industria cementera, silos, tolvas, cribadoras,
chimeneas, tuberías, lavaderos de carbón, depósitos de agua, petróleo, fuel-oil, etc.
Construcciones metálicas, puentes, estructuras, fachadas de edificios, puertas
metálicas, hormigoneras, grúas, palas excavadoras. Vagones ferrocarril, chasis de
camiones, basculantes, cisternas, semirremolques.

2. Acero Calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido desoxidado por
completo previamente a la colada, por medio de la adición de metales. Mediante este
procedimiento se consiguen piezas perfectas pues no produce gases durante la
solidificación, evitando las sopladuras.

3. Acero Corrugado: Barra de Acero cuya superficie presenta resaltos o corrugas que
mejoran la adherencia con el hormigón, que forman estructuras de hormigón armado.

4. Acero Galvanizado: El Acero Galvanizado por inmersión en caliente es un producto


que combina las características de resistencia mecánica del Acero y la resistencia a la
corrosión generada por el Cinc.

Propiedades del Acero Galvanizado:

o Resistencia a la abrasión
o Resistencia a la corrosión
Aplicaciones: El acero galvanizado se utiliza para la Edificación, Instalaciones Industriales,
Grandes Estructuras, Automoción, Armaduras galvanizadas para hormigón, Agricultura y
Ganadería, Equipamientos de Carreteras, Elementos de unión, Mobiliario Urbano,
estructuras para el deporte y tiempo libre, Electricidad y comunicaciones, Transporte.

5. Acero Inoxidable: Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero aleado


cuyo peso contenga como mínimo 10,50 % de Cromo, pero no más de 1,20 % de
Carbono, con cualquier otro elemento de aleación o sin él.
Contiene cromo, níquel y otros elementos de aleación, que lo mantienen brillantes y
resistente a la corrosión a pesar de la acción de la humedad o de ácidos y gases.

6. Acero Laminado: Una barra de acero sometida a tracción, con los esfuerzos se
deforma aumentando su longitud. Si se quita la tensión, la barra de acero recupera su
posición inicial y su longitud primera, sin sufrir deformaciones remanentes.
Todo esto dentro de ciertos márgenes, es decir dentro de cierto límite al que
denominamos Límite Elástico.

7. Acero Aleado: Acero que en su constitución posee el agregado de varios elementos


que sirven para mejorar sus propiedades físicas, mecánicas o químicas especiales.
Los elementos que se pueden agregar son: carbono, cromo, molibdeno, o níquel (en
cantidades que exceden el mínimo establecido).
8. Acero Dulce o Acero Suave: Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitúan
entre el 0,15% y el 0,25%; es casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia a
la corrosión.

9. Acero Efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de ser
vertido en moldes; contiene muchas sopladuras, pero no aparecen grietas.

Aplicaciones: El acero efervescente se emplea para grandes requisitos superficiales;


suele usarse en perfiles, chapas finas y alambres.

10. Acero Estirado en frío: Acero sometido a un tratamiento especial mediante el cual
se ha mejorado su límite elástico.
11. Acero Estructural: Acero laminado en caliente y moldeado en frío; se lo usa como
elemento portante.
12. Acero Intemperizado: Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de óxido
sobre sus superficies cuando se lo expone a las lluvias y a la humedad; tiene la ventaja
de adherirse al elemento metálico principal protegiéndolo de la posterior corrosión.
13. Acero Negro: Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin ningún
tratamiento superficial adicional. Debido a eso, el proceso de fabricación final y la
ausencia de tratamiento hacen que se oscurezca la superficie, por la fina capa de
carbono que suele quedar encima.

APLICACIONES GENERALES DEL ACERO


El acero en sus distintas clases está presente de forma abrumadora en nuestra vida cotidiana
en forma de herramientas, utensilios, equipos mecánicos y formando parte
de electrodomésticos y maquinaria en general, así como en las estructuras de
las viviendas que habitamos y en la gran mayoría de los edificios modernos. En este contexto
existe la versión moderna de perfiles de acero denominada Metalcón.
El Acero también es muy usado en automóviles y maquinaria agraria, aparte de para
actividades ferroviarias. También cabe decir de la industria fabricante de armamento,
especialmente la dedicada a construir armamento pesado, vehículos blindados y acorazados.