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Estudiante:
Cristian Camilo Roberto Zúñiga
Profesor:
Orlando Meléndez Herrera
Revolución demográfica
En el siglo XVIII se produjo un proceso acelerado de crecimiento de la población,
denominado revolución demográfica. Gran Bretaña fue la nación pionera en esta
revolución. Algunas de sus causas fueron las siguientes.
La máquina de vapor
El invento clave de la primera Revolución industrial fue la máquina de vapor. Aunque
utilizada desde hacía tiempo para extraer agua de las galerías de las minas, su mecanismo
era imperfecto y su rendimiento mediocre, hasta que en 1769 James Watt patentó una
máquina que, con menor consumo de combustible, producía una corriente continua de
vapor capaz de hacer girar una rueda a un ritmo constante.
La energía del vapor supuso un cambio revolucionario. Se aplicó a diversas industrias como
la textil, la siderurgia y el ferrocarril. Por otro lado, propició el desarrollo de la minería.
La industria textil
El sector que sufrió una transformación mayor en los comienzos de la Revolución industrial
fue el textil.
En Gran Bretaña existía una artesanía textil tradicional basada en el trabajo de la lana en
ruecas y en telares manuales. El primer paso que llevaría a la aparición de un sector textil
moderno fueron las medidas proteccionistas para dificultar la competencia que
representaban los excelentes tejidos indios de algodón.
Esta política animó a los inversionistas a importar la materia prima y producir en Gran
Bretaña. De esta manera, la lana pasaba a un segundo plano y surgía una industria
algodonera británica.
LA EXPANSIÓN DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Transportes y comunicaciones
La Revolución Industrial conllevó el auge del comercio y del transporte.
Desde que se inventaran los carruajes tirados por animales, milenios atrás, el transporte
terrestre apenas había mejorado. Las carreteras eran deficientes; el transporte de viajeros
era lento, incómodo y peligroso, y el de mercancías, muy caro.
Las transformaciones empezaron con la construcción de canales y la mejora de las
carreteras; sin embargo, el cambio más radical fue el ferrocarril, es decir, la aplicación de la
máquina de vapor al transporte.
La máquina de vapor también se aplicó a la navegación, sobre todo a la fluvial, venciendo
la dificultad que hasta entonces había supuesto el transporte a contracorriente.
Las migraciones. En los países más desarrollados, el éxodo rural llenaba las ciudades
con población procedente de regiones más atrasadas.
El comercio. La economía de los países no industrializados también cambió, porque
que se convirtieron en proveedores de materias primas y consumidores de
productos manufacturados.
La dependencia económica. Las naciones iberoamericanas se convirtieron en
colonias económicas de la industria británica; la industria textil dependía de la
cosecha de algodón de los estados esclavistas localizados en el sur de Estados
Unidos.
¿Qué ES EL CAPITALISMO?
La oferta y la demanda
Las empresas industriales fueron pronto tan grandes, que su valor obligó a formar
compañías en las que participaban varios accionistas quienes, a través de la bolsa, invertían
su dinero para capitalizar y adquirir las empresas.
Los productos se vendían en un mercado regido por la libre competencia, en el que los
precios se fijaban por las leyes de la oferta y la demanda. El salario era el precio del trabajo
y, como todos los precios, estaba determinado por esas dos mismas leyes. En el mercado
laboral había exceso de oferta de mano de obra.
Primeramente el único país del mundo que podía considerarse industrializado, parte
de Gran Bretaña, era Bélgica.