Nitrocarburación ferrítica

La nitrocarburación ferrítica es un proceso termoquímico superficial que implica la difusión de nitrógeno

y de carbono en la pieza. Este proceso patentado por Bodycote, denominado Lindure ®, que consiste en un
tratamiento de la superficie a baja temperatura, implica la incorporación de oxígeno. Como resultado, se
producen mejoras significativas en las propiedades antiagarrotamiento y de resistencia a la fatiga y al
desgaste por adherencia.

Beneficios
El objetivo principal del tratamiento de nitrocarburación ferrítica consiste en mejorar las características de
resistencia a la fricción de los componentes. La capa de compuesto presenta una mejora significativa en la
resistencia al desgaste por adherencia. La introducción de nitrógeno en la zona difusa permite mejorar las
propiedades de resistencia a la fatiga. Una ventaja adicional de este proceso es el mínimo nivel de
distorsión, que se logra gracias a un ciclo corto en la fase de ferrita.

Aplicaciones y materiales
La nitrocarburación ferrítica se aplica a una amplia gama de componentes de ingeniería, como engranajes
textiles, espaciadores de balancines, bloques de cilindros y bombas y toberas de chorro, que se tratan para
aumentar sus propiedades de resistencia al desgaste. Los cigüeñales y árboles de transmisión se someten a
tratamiento para mejorar las propiedades de resistencia a la fatiga.

Las aplicaciones más comunes incluyen husillos, levas, matrices, varillas de pistones hidráulicos y
componentes de metal en polvo.

Aspectos destacados de las aplicaciones de éxito:

 Arandelas para la industria automotriz

 Carreras y conos para rodamientos de calidad comercial
 Varios tipos de herramientas, incluidos los troqueles
 El tratamiento Lindure® se puede aplicar en aceros con bajo contenido en carbono, aceros de baja aleación,
aceros con contenido medio y elevado de carbono, aceros para herramientas y hierros dúctiles y para
fundición.

Detalles del proceso

El proceso se utiliza para endurecer la superficie de diversos aceros al carbono, aceros de aleación y
hierros dúctiles y de distintos grados de fundición.

En primer lugar, las piezas se limpian para eliminar la contaminación de la superficie. El proceso se lleva
a cabo completamente dentro de la fase de ferrita, por lo general a una temperatura alrededor de los 570
°C (1.058 °F), con un tiempo de proceso que va desde una a cuatro horas. En la superficie se forma una
capa de difusión, seguida de una capa de compuesto. La profundidad de la capa superficial varía entre las
0,00015 y las 0,0015 ” (0,004 a 0,04 mm).