Diseño de las paredes de canales (Concreto Ciclopeo))

Nota: Los cálculos se haran para 1 metro de ancho de pared

1.- Parámetros del canal:

f 'c = 140 kg/cm
2

e1= 0.20 m
e2= 0.30 m
h= 1.05 m CANAL
g = 1.66 tn/m3
f = 23.89
Pec = 1.66 tn/m3

2.- Empuje de la tierra

g .h 2 fö
2
æ
E= tanç 45 - ÷
2 è 2ø

E= 0.384 Tn
Eu= 0.691 Tn

3.- Peso en la base de la pared

(e1 + e2) * h (e2 - e1) * h
P= * Pec + *g
2 2
P= 0.521 tn

4.- Punto de aplicación

h
Pa =
3
Pa= 0.348 m

5.- Momento en pared 7.- Esfuerzos actuantes en la pared

M up = E u * Pa -Esfuerzo actuante por corte
3 *V up
M up = 0.182 Tn.m vu =
200 * e 2

6.- Esfuerzos admisibles en el concreto vu = 0.345 kg/cm2 vu < vua O.K.

-Esfuerzo admisible por corte -Esfuerzos actuante por flexión
vua = 0.35 * f 'c fc =
P
+ 6*
M up
2 100 * t 100 * t 2
vu= 4.141 kg/cm
-Esfuerzo admisible por flexión fc = 1.384 Kg/cm
2 f c < f ca O.K.
f ca = 0.65 * f ' c
M up
ft = 6 *
f ta = 0.85 * f 'c 100 * t 2
ft = 1.210 kg/cm
2
f t < f ta O.K.
fc = 91 kg/cm
2

ft = 10.06 kg/cm
2
 CTAR-PUNO PROYECTISTA:
ESTUDIO PRELIMINAR DE Ing. Cesar Molleapaza
EVACUACIÓN DE
AGUAS PLUVIALES Arispe
JULIACA
DISEÑO DE TAPA DE CONCRETO ARMADO PARA CANALES

*Se asumen las siguientes suposiciones:

-Se considera losa simplemente apoyada en las paredes del canal
-La sobrecarga considerada es la de un camión H20S16.
-Se considera para impacto un longitud del canal de 3.00 ml entre juntas

Parametros de diseño:
f 'c = 210 kg/cm
2
Donde:
f'c= Resistencia del concreto (en Kg/cm2)
L= 4.50 ml L = Luz libre (en ml)
Lc= 4.80 ml Lc=Luz de cálculo (en ml)
ea= Espesor de capa de asfalto (en ml)
ea= 0.00 ml L = Longitud entre juntas de separación (en ml)
j
Lj= 3.00 ml
1.-Predimencionamiento de la losa
L hL= 0.400 m
hL =
12 hL(adoptádo)= 0.400 m
Pero : hL ³ 0.20m
d = hL - 0.05 d= 0.350 m
Donde:
hL= Altura o peralte total de la losa (m)
d = Peralte efectivo de la losa (m)

2.-Metrado de carga por peso propio

wLosa= hL *1.00 * 2.40 = 0.96 Tn/ml
wasfalto= ea *1.00 * 2.00 = 0.00 Tn/ml
Total= 0.96 Tn/ml

3.-Momento debido al peso propio

Mpp= wt * L2 2.76 Tn.m
=
8

4.-Cálculo de cargas por impacto (segun el A.A.S.H.O)

50
I= = 0.37
3.28 * L + 125
I máx = 30% I= 0.30

5.-Cálculo del Ancho efectivo en losa (segun el A.A.S.H.O)

-S menor de 3.6 m: E = 0.176 * S + 0.98
3.05 * N + W
-S mayor de 3.6 m: E=
4* N
Donde:
Usaremos: S = Luz de cálculo (ml)
N = Número de lineas de transito
N= 2 E = Ancho efectivo (en m)
W= 3 W = Longitud entre juntas del canal (ml)
 CTAR-PUNO PROYECTISTA:
ESTUDIO PRELIMINAR DE Ing. Cesar Molleapaza
EVACUACIÓN DE
AGUAS PLUVIALES Arispe
JULIACA
E= 1.14 m

6.-Peso del tren de cargas con relación al impacto y al ancho efectivo:

7.250 * I Ptren= 8.286 Tn

Ptren =
E
7.-Momento debido al tren de cargas:
P*L
M tren = M= 9.94 Tn.m
4

8.-Momento ultimo actuante por metro de ancho de Losa:

M u= 1.5M pp + 1.8M tren

Mu(+)= 22.04 Tn.m

Mu(-)= 7.35 Tn.m

9.-Calculo del Acero (Método de la Rotura)

f 3/4 " @ 0.150 m
2
As(+)= 17.71 cm
As(-)= 5.66 cm
2
f 1/2 " @ 0.225 m
LAs(-)= 0.75 ml
Donde:
As(+) = Area de acero positivo
As(-) = Area de acero negativo
LAs(-) = Long. Del acero negativo a
partir del interior del apoyo

10.-Acero de repartición (Perpendicular al As(+))

Asr =
As Asr = 4.46 cm2
f 1/2 " @ 0.275
1
( 3.28 * L ) 2

10.-Calculo del Acero por Temperatura

2
Ast = 0.0018 * b * d Ast= 6.30 cm
f 3/8 " @ 0.100 m