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Ambos tipos de coste están íntimamente ligados y son muchas veces difíciles de diferenciar. Sea el caso, por ejemplo, de la
pérdida de salario que el accidente supone para el trabajador. Esto representa un coste económico para el mismo pero
también ocasiona un elevado coste humano para él y para su familia porque para el trabajador su salario es la principal y
casi siempre única fuente importante de ingresos y el que disminuya en su cuantía le va a representar unos trastornos a
nivel humano mucho más elevados que los económicos que pueden representar para la empresa.
Dentro de nuestra sociedad se pueden señalar varias entidades que, cuando se produce un accidente, se ven afectadas de
una forma u otra por el mismo y sufren sus consecuencias. Tal es el caso del propio accidentado, su familia, la empresa, la
compañía aseguradora, la sociedad, etc. De todos ellos se van a someter a consideración por su significado los costes para el
accidentado, para la empresa y para la sociedad
COSTE HUMANO: El coste humano lo constituye el dolor, el sufrimiento, la invalidez resultante, las muertes y en definitiva
todo el daño que sufren las personas.
También habría que incluir lo que supone la pérdida del individuo, de su experiencia y del esfuerzo con que cada trabajador
contribuye a la mejora de la sociedad ya que la labor de la persona es insustituible cuando ésta falta
COSTE ECONÓMICO: El coste económico está formado por todos los gastos y pérdidas que el accidente origina.
Gastos que ocasionan la pérdida de horas de trabajo, tanto del accidentado como de los compañeros y mandos, la
asistencia médica a las lesiones, la rotura y deterioro de materiales y equipo, las pensiones devengadas por invalidez o
muerte, etc
COSTE PARA EL ACCIDENTADO: Para el accidentado es para quien el accidente representa el mayor coste. Él es el primero e
indiscutible perjudicado por las consecuencias del accidente ya que es quien padece, en primer término, el sufrimiento de la
lesión física.
Ahora bien, cuando se trata el concepto del coste del accidente para el trabajador, hay que diferenciar más que nunca el
coste humano del coste económico ya que el primero tiene una importancia enorme.
La pérdida de la capacidad de trabajo, sea temporal o permanente. La pérdida para desarrollar la profesión del
trabajador con la necesidad de buscar otra, a una edad y coyuntura de empleo en las que es difícil cambiar y
más con la tara de una mutilación incapacitante.
El sufrimiento de la familia, a causa de todas estas desgracias. Las formas de rechazo social hacia los
disminuidos físicos, entre los que el accidentado pasa a formar parte si la lesión tiene consecuencias
permanentes. Y otras muchas que resultaría largo enumerar.
DISMINUCIÓN DE INGRESOS TEMPORAL O DEFINITIVAMENTE: El coste económico del accidente para el
trabajador es también muy importante. Se ha dicho que para el trabajador su salario constituye
habitualmente la fuente principal o única de ingresos. El accidente supone una pérdida parcial o total de
estos ingresos durante un tiempo que puede ser el que transcurra hasta la curación o el resto de su vida si la
lesión produce incapacidades permanentes.
COSTE PARA LA EMPRESA: En muchas ocasiones las empresas no son conscientes de que los accidentes de
trabajo les representan un coste importante, pero la realidad es que efectivamente es así
TIEMPO PERDIDO POR COMPAÑEROS Y MANDOS: Coste de tiempo perdido por otros compañeros del
accidentado que interrumpen su trabajo para ayudarle, por solidaridad, o por curiosidad, etc.
RELACIÓN ENTRE COSTES ASEGURABLES Y COSTES NO ASEGURABLES: Históricamente la relación entre los
costes asegurables y los costes no asegurables o costes ocultos de los accidentes se había asumido estaba
entre 1 a 5 y 1 a 50 (según Bird). Recientemente un estudio realizado en el Reino Unido ha constatado que
los costes ocultos fueron en ese país como mínimo ocho veces superiores a los asegurados y devengados
directamente por los empresarios. “LOS COSTES OCULTOS DE LOS ACCIDENTES SON MUY SUPERIORES A LOS
COSTES ASEGURADOS”.
FACTORES QUE DETERMINAN LA FALTA DE INTERÉS DE LAS EMPRESAS POR LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
Y SUS COSTES DERIVADOS:
COMPONENTES FUNDAMENTALES DE LOS INGRESOS: Los ingresos representan como efecto directo el
ahorro de costes por la reducción de accidentes, incidentes y fallos o errores. Pero también han de
representar mejoras de calidad y productividad, y mejoras en la satisfacción de los trabajadores,
difícilmente cuantificables en términos económicos, pero de evidente importancia.
*Ahorro de costes por reducción de accidentes - incidentes. *Mejoras de calidad y de productividad.
*Mejoras cualitativas: satisfacción de los trabajadores, capital intelectual y competitividad
COMPONENTES FUNDAMENTALES DE LOS GASTOS: *Evaluación y control de riesgos. *Implantación y
mantenimiento de las medidas preventivas: Materiales, humanas y organizativas.
7 Revisiones e inspecciones de seguridad: Mediante los diferentes tipos de inspecciones y revisiones se trata
de identificar los diferentes factores de riesgo previsibles en los lugares de trabajo, instalaciones y equipos
con el fin de adoptar las medidas pertinentes para su eliminación y control. Fruto de la evaluación de
riesgos, habría que tomar una serie de medidas de control para asegurar que éstos se mantienen en el
tiempo en niveles tolerables.
8.2 Revisiones generales de los lugares de trabajo: Es necesario que los lugares de trabajo sean revisados
periódicamente para controlar que se mantienen en aceptables condiciones de seguridad, tanto en lo que se
refiere a los aspectos materiales y de entorno físico, como a los aspectos de comportamiento humano y
organizativo. °LOS LUGARES DE TRABAJO DEBEN SER REVISADOS PERIÓDICAMENTE, ESPECIALMENTE POR EL
PERSONAL CON MANDO DE LAS ÁREAS AFECTADAS°
8.3 Observaciones del trabajo: Mediante las observaciones del trabajo se trata de analizar las actuaciones
de las personas, en este caso los trabajadores, en la realización de sus cometidos con el fin de proponer las
mejoras que se estimen oportunas. Estas observaciones deben realizarlas personas con mando jerárquico y
la preparación adecuada. Con estas observaciones se trata de detectar situaciones deficientes en la
realización de las tareas, debidas básicamente al comportamiento humano por motivos diversos:
incumplimiento o desconocimiento de un procedimiento, utilización incorrecta de una herramienta o un
equipo de protección individual, etc. “LA OBSERVACIÓN DEL TRABAJO ANALIZA LAS ACTUACIONES DE LAS
PERSONAS PARA MEJORARLAS”
9 Realización de revisiones de seguridad: El éxito de una revisión de seguridad se basa en una buena
planificación. La planificación ayudará a conseguir una correcta ejecución y a sacar el máximo rendimiento
de los resultados.
9.1 Planificación de las revisiones e inspecciones: La planificación de la actividad requiere cubrir los
siguientes aspectos, considerando que éstos deberían quedar recogidos en los correspondientes
procedimientos:
*Elección de las personas que revisarán *Información técnica previa * Información previa sobre factores de
riesgo *Recordatorio o listas de chequeo *Revisión anunciada o no.
Su importancia radica en la propia objetividad de los datos de un hecho consumado. Un accidente acontecido nos indica la
existencia real de un riesgo que, no detectado o infravalorado previamente, conocemos a través de sus consecuencias. El
registro de estos casos y su tratamiento estadístico proporcionan datos sobre cómo, dónde, cuándo y cuántos accidentes se
producen, pero no informan sobre el porqué ocurren (causas de los accidentes).
Objetivos de la investigación: *La eliminación de causas para evitar la repetición de accidentes similares. *El
aprovechamiento de la experiencia adquirida para mejorar la prevención. “AVERIGUANDO LAS CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
PODEMOS PRIORIZAR ACCIONES PARA EVITARLOS” Selección de
accidentes a investigar: El D.S. 09 – 2005 – TR, en su art. 31 obliga al empresario a "investigar los hechos que hayan
producido un daño para la salud de los trabajadores, a fin de detectar las causas de estos hechos". De lo anterior se deduce
que la obligación del empresario se extiende a la investigación de todos aquellos accidentes con consecuencias lesivas para
los trabajadores afectados. “INVESTIGAR LOS ACCIDENTES DE TRABAJO ES OBLIGACIÓN DEL EMPRESARIO” Ello es suficiente
si el objetivo de la empresa es cumplir formalmente con el texto articulado de la ley.
Metodología de actuación: Para alcanzar tal objetivo, la metodología de investigación a seguir debe ejecutarse en distintas
etapas sucesivas.
Se contemplan cinco etapas fundamentales: *Toma de datos. *Integración de datos. *Determinación de causas. *Selección
de causas principales. *Ordenación de causas.
Ordenación de causas: Aunque el objetivo primero de la investigación de accidentes es el conocimiento de las causas del
mismo, todo proceso de investigación debe concluir en una serie de propuestas que, a criterio del investigador, hubiesen
evitado el accidente. De ahí la importancia de ordenar las distintas causas que posibilitaron la materialización del accidente
con el fin de adoptar un orden de prioridades en el establecimiento de las medidas correctoras a tomar para evitar la
aparición de accidentes futuros similares al estudiado y otros en los que intervengan los mismos factores.
Tipos de investigación de accidente. En el momento de investigar un accidente encontraremos dos posibles métodos:
*Investigación en línea. *Investigación especializada
Investigación en línea: Es la que se realiza sistemáticamente por la propia línea de trabajo, con el fin de adoptar medidas
correctoras del riesgo e informar a la Dirección y estamentos interesados de la empresa (p. ej.: Servicio de Prevención,
Comité de Seguridad y Salud, etc.). Este tipo de investigación es conveniente que se establezca como metódica normal de
actuación en las empresas, involucrando a mandos intermedios y responsables de sección. Su interés radica en que suele
aportar, además de un valor didáctico importante, un mayor compromiso en la adopción de soluciones preventivas.
Investigación especializada: Es la realizada por especialistas en materia de Prevención de Riesgos Laborales en la empresa,
con el fin de aclarar casos especiales o complejos o no bien definidos en la investigación realizada por la línea. Es obvio que
para llevar a cabo este tipo de investigación se precisa que la empresa disponga de Servicio de Prevención.
Ejecución: La realización de este tipo de investigación es tarea específica del Técnico de Prevención, asesorado en su caso
por especialistas técnicos y acompañado del mando directo y otro personal de línea relacionado con el caso. Ante la
necesidad de profundizar en el análisis causal a fin de obtener de la investigación la mayor y la mejor información posible y
ante la complejidad que se ha visto que ello entraña y la mayor dificultad que ello supone, el ideal recomendable sería que
toda investigación fuera realizada por un grupo o equipo en el que estuvieran presentes el Técnico de Prevención, el mando
directo y otro personal de línea relacionado con el caso y con el asesoramiento necesario de especialistas técnicos en la
materia que se investigue
Cuestiones para resolver
1. Determinar las causas del accidente descrito diferenciándolas entre: técnicas, humanas y organizativas.
2. Seleccionar las causas principales.
3. Proponer medidas preventivas frente a las mismas, clasificándolas por orden de prioridad.
4. Realizar el árbol causal del accidente
Solución
1. Determinación de causas
(T) 1. Presencia de una atmósfera inflamable.
(T) 2. Presencia de un foco de ignición.
(0) 3. Ausencia de sistemas de control de este tipo de intervenciones tan peligrosas como
son los trabajos en caliente en atmósferas inflamables.
(T) 4. Defecto en la construcción de los silos metálicos (causa originaria de la aparición de
situación de riesgo).
(T) 5. Comunicación abierta entre silos.
(0) 6. Desconocimiento del riesgo por parte de los trabajadores.
DEFINICION DE INCIDENTE: Un incidente es un evento no planificado, el que puede o no resultar en daño. En el contexto
de un sistema de SSMA el peligro puede ocurrir a una persona, propiedad, proceso, o el medio ambiente.
Escapada: Una escapada es un evento no planeado, que bajo circustancias ligeramente diferentes, pudo haber resultado
en daño.
CON REFERENCIA A LOS INCIDENTES, LAS MEDIDAS DE CONTROL PUEDEN SER DIVIDIDAS EN TRES.
*Control pre-contacto.
*Control de contacto.
*Control pos contacto
CONTROL PRE-CONTACTO:
*Implementación de un programa integrado de SSMA.
*Establecimiento de estándares de desempeño y responsabilidad.
*Mantener una retroalimentación sobre el desempeño para asegurar comunicación adecuada en el programa de SSMA.
*Controlando el cumplimiento de los estándares de desempeño
MODIFICAR SUPERFICIES DE CONTACTO: * instalar rieles de protección. *alisar superficies ásperas o con filos.
D:Modificar superficies de contacto: *Instalar para golpes. *Redondear o suavizar filos protuberantes
E:Reforzar el cuerpo o estructura: *Vacunas. *Reforzamiento de pesos, techos, estructuras de soporte, endurecimiento de
partes de herramientas.
a. Liderazgo y supervisión
b. Ingeniería
c. Compras
d. Mantenimiento
e. Herramientas y equipos
f. Estándares laborales
g. Uso y desgaste
h. Abuso y mal uso
ACTOS Y CONDICIONES INSEGURAS ( DOMINO 3 CAUSAS INMEDIATAS):
Actos Inseguros:
LESION 0 DAÑO
( DOMINO 5 INTERRUPCION DE LA ACTIVIDAD COMERCIAL) EFECTOS:
• El daño a las personas
• El daño a la propiedad
• El daño a los procesos
• El daño al medio ambiente
COSTOS
( DOMINO 6 COSTOS ASEGURADOS Y NO ASEGURADOS):
• logrando el control
• gerente v/s lider
• control pre y pos contacto
Costos (asegurados):
• Gastos médicos
• Compensación al trabajador
• Pagos por discapacidad
• Beneficios por muerte.
Costos (no asegurados):
• Costo de entrenar trabajadores nuevos
• Costo del tiempo de investigación
• Costos médicos no asegurados
• Gastos legales
• Imagen de la compañía
• Inspecciones
• Tiempo de trabajo perdido por lesionado
• Tiempo de trabajo perdido por no lesionados
• Daño a herramientas, equipos, productos, material, edificios,producción
• Pérdida de ventas
• Pérdida de la base de clientes
• Pérdida de ingresos / beneficios
• Pérdida de eficiencia
• Costo extra por sobre-tiempo
• Tiempo perdido por los supervisores
• Decrecimiento de los resultados
Reporte de Incidentes: El principio permanece constante, si todos los incidentes son reportados es mas fácil adaptar el
programa interno de SSMA para prevenir la ocurrencia de cualquier incidente serio o grave.
Razones Comunes Para Que Los Trabajadores No Reporten Los Incidentes:
• Falta de motivación
• Falta de responsabilidad
• Miedo a la disciplina
• Papel del staff médico de la unidad
• Burocracia
• Miedo a una imagen o record
• personal pobre
Alentando a Los Trabajadores a Reportar Incidentes: Por supuesto, para poder evaluar e investigar, los incidentes
primero tienen que ser reportados. El conseguir que estos sean reportados es un desafío por si mismo, por muchas
razones; pero hay formas de alentar a los trabajadores a reportarlos.
El Equipo Investigador:
• Jefe de equipo
• Coordinador de la investigación
• Investigadores especialistas
• El profesional de Salud y Seguridad
• Personal y otros gerentes de Producción.
Funciones del Lider de Equipo: