ACELERADOR

ELECTRONICO
El sistema del control del acelerador electrónico se basa en un sensor en el pedal que
capta la posición del mismo y la comunica al ECM (Engine Control Module, Módulo de
Control del Motor), este ordena a un actuador que modifique la apertura de la mariposa
de admisión, cuya posición es detectada a su vez por un sensor de posición. A
continuación veremos los componentes en profundidad.

Actuador de la mariposa
Sensor APP Sensor TPS
de admisión.

El APP, Accelerator Pedal Position El mecanismo que se encarga de Su funcionamiento se basa en métodos
(Sensor), se encuentra integrado en el mover la mariposa es muy simple, de detección de la posición similares a
pedal del acelerador. Existen estando formado por un motor de los vistos para el pedal del acelerador.
principalmente dos tipos de sensor, el corriente continua con escobillas (tipo Además, dispone de los mismos
de tipo resistivo y el basado en efecto Brushed), y un juego de engranajes. El sistemas de seguridad (sensores
Hall. El sensor resistivo tiene un conjunto se encuentra acoplado a la redundantes) que permiten disparar el
funcionamiento electrónico muy mariposa, en el conducto de admisión. modo seguro en caso de fallo. Este
sencillo, basándose en un divisor de El motor eléctrico está conectado al componente puede ir unido a la
tensión hecho con un potenciómetro. ECM, de donde recibe la señal de mariposa, independiente del actuador, o
activación. puede formar un módulo con este.
Dada la relevancia de la función del acelerador en un
automóvil, por razones de seguridad, el pedal
incluye al menos una pareja de sensores. Si el ECM
detecta una medida incongruente activará un modo
seguro cuyas consecuencias en el funcionamiento
del vehículo dependerán de la importancia de la
avería, además se avisará al conductor mediante la
luz de avería.