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C’est un essai établi par le département des routes californien qui a connu des
modifications et des amélioration au cours du temps pour enfin aboutir a un
essai plus fiable qui sera utilisé par les ingénieurs de construction qui feront face
au problématique des études des sols afin de répondre aux exigences de leurs
projets.
BUT DE L’ESSAI :
On utilise le compactage Proctor modifier pour déterminer la teneur en eau
optimale conduisant à une force portante maximale pour un sol donné, selon des
conditions de compactage précises.
Appareillage :
Manipulation :
Avant-propos :
Pour l’essai PROCTOR MODIFIE, le remplissage est fait en 5 couches et le
compactage est de 56 coups par couche soit 8 cycles de 7 coups répartis six
approximativement tangents à la périphérie et le 7è au centre
Assembler moule + embase + disque d’espacement
(si moule C.B.R.) + disque de papier au fond du
moule (facilite le démoulage)
10,7725
CBR I (2.5) = .100 =80.69%
13,35
14,2489
CBR I (5) = .100 =71.49%
19,93
I(CBR)=max(I(2.5) ; I(5))=80.69%
Conclusion
Indice portant CBR supérieur à 50 donc on a un sol très peu déformable