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Logo Empresa DPTO PREVENCION DE RIESGOS CTTA

Contratista PROGRAMA

PROGRAMA DE MANTENCIÓN TRACTO CAMIÓN –


Tarea Fecha: 15-03-2019
SEMIRREMOLQUE
Cliente: SQM
TRANSPORTE DE CONTENEDORES Y PRODUCTO EN Contrato: GABA-STP-2017-
Proyecto
SACADO 18564-00 ADDENDUM
Revisión: 01

PROGRAMA DE TRABAJO
PG–MT–001– Mantención Tracto Camión /Semirremolque.

TABLA DE CONTENIDOS

1.- OBJETIVO
2.- RESPONSABILIDAD
3.- EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
4.- EQUIPO – HERRAMIENTAS
5.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
6.- ANALISIS DE RIESGOS DE TRABAJO
7.- PROHIBICIONES
8.- RECURSOS
9.- REFERENCIAS
10.- DEFINICIONES / TERMINOLOGIA
11.- REQUISITOS
12.- ANEXOS
13.- RAZON DE CAMBIO Y DISTRIBUCIÓN.

Registro de Aprobación y Enmiendas


Rev. 01
Responsabilidades
Nombre Firma Fecha
ACCION CARGO
Lidia Candía
Realizado Supervisor Ctta. 21/03/19
Gonzales.
Arnold Condori
Revisado Asesor APR Ctta 22/03/19
Ahumada.
Leonardo Álvarez
Aprobado Administrador Ctta. 22/03/19
Valdivia.
Para Revisión y Toma
Conocimiento
Inspector Técnico de Obras
SQM Proyecto
Asesor APR
SQM Proyectos
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PROGRAMA DE MANTENCIÓN TRACTO CAMIÓN –


Tarea Fecha: 15-03-2019
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Cliente: SQM
TRANSPORTE DE CONTENEDORES Y PRODUCTO EN Contrato: GABA-STP-2017-
Proyecto
SACADO 18564-00 ADDENDUM
Revisión: 01

1.- OBJETIVO Y ALCANCE

1.1.- Objetivo

Evaluar todos los tractos, camiones y equipos para evitar que tengan fallas mecánicas o mantenciones
pendientes, de tal manera que se encuentren en óptimas condiciones para la realización de los servicios
1.2.- Alcance
Este procedimiento aplica a la totalidad de la flota de tractos, camiones y equipos, y el proceso se
entiende desde el ingreso de la orden de trabajo, hasta la finalización y entrega conforme del tracto o
equipo.

2.- RESPONSABLES

Responsable Actividad
 Entregar todas las facilidades y recursos para el fiel cumplimiento del
programa y su materialización en terreno.
Gerencia  Auditar, revisar y certificar en terreno el cumplimiento y aplicación del
General programa.
 Asegurarse que el personal de operación reciba la capacitación respecto en
estas materias.
 Capacitar e instruir al trabajador en la correcta aplicación del programa.
 Verificar a través de inspecciones y Observaciones conductuales, el
Encargado de
cumplimiento del programa.
Mantención
 Controlar y exigir su cumplimiento.
 Revisar el uso correcto de los elementos de protección personal.
 Asistir a los cursos de capacitación obligatorios para tomar conocimiento
de la correcta aplicación de este programa.
 Aplicar en forma correcta el presente programa e informar a su jefatura
Conductores Directa de cualquier cambio en las tareas, materiales, equipos y
herramientas indicadas en esta actividad.
 Avisar de forma inmediata sobre cualquier Incidente u eventualidad no
deseada que pudiese ocurrir en la aplicación de este programa.

3.- ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL


Según las empresas encargadas.
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SEMIRREMOLQUE
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Proyecto
SACADO 18564-00 ADDENDUM
Revisión: 01

4.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS


Según las empresas encargadas.

5.- DESCRIPCIÓN
5.1 Mantenimiento preventivo:

El mantenimiento preventivo para Tracto-camiones se debe realizar cada 10.000 - 15.000 km, que incluye
cambios de aceite, filtros, re-apreté, revisión fugas, juegos de maza, rodamientos entre otros.
El encargado de mantención mantiene un registro digital del kilometraje de cada equipo, donde se indican
las fechas de las últimas mantenciones realizadas y a su vez conforme a los datos obtenidos informa al
Mecánico para que se realicen las mantenciones cuando corresponda.
Una vez realizada la mantención el Mecánico de la Empresa informa de manera verbal haber dado
cumplimiento y a su vez indica si es necesaria alguna otra intervención al vehículo producto de alguna falla
en sus sistemas. Luego de esto se registra la información en el Sistema.

Para las ramplas y equipos, el mantenimiento preventivo corresponde a revisión de luces, frenos, engrase y
revisión de neumáticos.

5.2 Mantenimiento correctivo:


El Mantenimiento correctivo se realiza cada vez que el conductor detecta alguna falla en el equipo,
aplicando el Check list de tracto camión - semirremolque y debe informar inmediatamente al encargo de
mantención y servicio.
El Check List debe ser revisado por el Mecánico, pudiendo anotar cualquier situación que en ese momento
observe. El encargado de Mantención y servicio informa al Depto. de Operaciones todas las observaciones
del Check List y comentarios del Mecánico, procediendo a solicitar los repuestos e insumos necesarios para
su mantención o reparación en caso de que lo requiriera.
El Mecánico, programa la reparación conforme a la recepción de los repuestos e insumos.
Finalizada la mantención, el operador debe revisar el equipo e informar cualquier observación, de lo
contrario no debe recepcionarlo.
Dependiendo de la característica y la complejidad de la mantención, el encargado de mantención y servicio
podrá decidir enviar el equipo a un Servicio externo, con previa autorización del Gerente General.

6.- ANÁLISIS DE RIESGOS DEL TRABAJO (A.R.T.)

El proceso está externalizado por una empresa especialista en el proceso.


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SACADO 18564-00 ADDENDUM
Revisión: 01

7.- PROHIBICIONES

 Intentar reparar algún elemento del camión sin autorización del Supervisor.

8.- RECURSOS

8.1.- EJECUTORES
Empresa Externa especialista.

9.- REFERENCIAS

Ley 16.744 Sobre accidentes y enfermedades profesionales.


Ley 18290 “Ley de Tránsito".
D.S 132 “Reglamento de Seguridad Minera”.
Dirección del
“Código del Trabajo”.
Trabajo

10.- DEFINICIÓN Y TERMINOLOGÍAS


Equipos: Son todos aquellos equipos cuyo funcionamiento correcto es vital para la seguridad de los
conductores.
Mantención Preventiva: Comprende revisiones programadas para los equipos que consistirá
principalmente en el control, revisión, prevención y la solución a posibles fallas existentes en los equipos.
Mantenciones Correctivas: se denomina aquel que se realiza con la finalidad de reparar fallos o defectos
que se presenten en equipos y maquinarias.
Twist lock: es un término genérico que en inglés significa «cierre de giro» utilizado en numerosos
elementos en los que se necesita bloquear/liberar un movimiento lo cual se logra realizando un giro a
alguna parte del artefacto como los utilizados para asegurar contenedores, conocidos popularmente como
“piñas.”

11.- REGISTROS
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Anexo
Responsable Modo de Tiempo Mínimo de Disposición del

Ver.
Nombre Registro
del Archivo Archivo Archivo Archivo

A Check list Tracto-camión Carpeta de


R1 B 00 A Supervisor herramientas de 1 año Eliminación
Check list Semi-remolque gestión.

Carpeta de
R2 C Registro MP,C,MC 00 B Supervisor herramientas de 1 año Eliminación
gestión.

12.- ANEXOS

Anexo A: (R1) Check List pre-uso Tracto camión- semirremolque.


Anexo B: (R2) Registro MP, C, MC.

Anexo A
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ANEXO B
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13.- RAZÓN DE CAMBIO – DISTRIBUCIÓN

Revisión Razón del cambio de esta versión Fecha


Razón del Cambio del

Razón del cambio de esta versión


Documento

00 Actualización. 25/03/19

Razón del cambio versiones anteriores


01 Actualización. 20 /03/18
Distribución

Copia N° Destino
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Revisión: 01

RECEPCIÓN

Acuso recepción conforme del presente “PROGRAMA


PROGRAMA DE MANTENCIÓN TRACTO
CAMIÓN – SEMIRREMOLQUE” establecido por Transportes Leonalval, para sus
operaciones en la Segunda Región.

Sobre dicho procedimiento, manifiesto haber recibido y comprendido en su totalidad, la instrucción


adecuada de parte de la empresa principal/mandante, contratista o subcontratista, según corresponda,
respecto de las materias incluidas en él, así como reitero mi compromiso de aplicar dichas instrucciones en
la realización de los trabajos encomendados.

Nombre :

RUN : . . -

Empresa :

Cargo :

Fecha recepción :
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