Memoria Descriptiva Ok

RESUMEN EJECUTIVO
GENERAL
“INSTALACIÓN DE 3 NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

Nombre del Proyecto PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS (19N) y SET SULLANA (13N),
PROVINCIAS DE PAITA y SULLANA, DEPARTAMENTO DE PIURA”,
Departamento de Piura, Provincia de Sullana.

Ubicación Zona 17 N; Coordenadas UTM: (480000, 9431206.15); (480000, 9491814.94); (559542.45,
9491814.94); (559542.45, 9431206.15).
Culminación de plazo de Ejecución 30 de setiembre de 2018
Modalidad Llave en mano
Sistema Precios Unitarios
Beneficiarios 14459 familias
S/ 1 855 520,07 (Un millón ochocientos cincuenta y cinco mil quinientos viente con 07/100 soles),
Costo contractual
sin incluir IGV
S/ 2 031 988,52 (Dos millones treintiun mil novecientos ochenta y ocho con 52/100 Soles), sin
Costo por Ingeniería de detalle
incluir IGV
Desviación presupuestal Ingeniería de Detalle 9,51% más que el contractual
CARATERÍSTICAS TÉCNICAS
Nivel de Tensión 10.0 - 22.9 kV, trifásico.
Longitud de línea 8.33 km
C.A.C de: 13/500/180/375, 13/600/180/375, 15/500/225/450, 15/600/225/450, 18/500/240/510,
Postes
18/600/240/510
AAAC de: 70, 120, y 240 mm2; autoportante NA2XSA2Y-S para 18/30kV de: 50, 120, y 240 mm2;
Conductores
cables de energía N2XSY para 18/30kV de: 120, y 240 mm2
Un (01) RECONECTADOR AUTOMATICO (RECLOSER), 27 kV, 630 A, 150 kV-BIL, 12.5 kA, CON
AISLADORES POLIMÉRICOS, TABLERO DE CONTROL ALIMENTADA CON TENSIÓN AUXILIAR DE 110V-
DC
Un (01) SECCIONADOR TRIPOLAR DE BARRA 24 kV, 60 Hz., 630 A., CORRIENTE NOMINAL Pica >= 25
kA, APERTURA VERTICAL, CAJA DE MANDO MOTORIZADO CON ENCLAVAMIENTO 110 VDC.,
SISTEMA DE VARILLAJE PARA CONTROL MANUAL
Un (01) SECCIONADOR TRIPOLAR DE LINEA CON PUESTA A TIERRA, 24 kV, 60 Hz., 630 A.,
CORRIENTE NOMINAL Pica >= 25 kA, APERTURA VERTICAL, CAJA DE MANDO MOTORIZADO CON
ENCLAVAMIENTO 110 VDC., CAJA DE MANDO CON BOBINA DE BLOQUEO SECCIONADOR DE
TIERRA, SISTEMA DE VARILLAJE PARA CONTROL MANUAL.
TRES (03) PARARRAYOS OZn 21 kV, 10 kA, CLASE 1, TIPO POLIMÉRICO, INCLUYE CONTADOR DE
Equipos DESCARGA.
TRES TRANSFORMADORES EXTERNOS DE CORRIENTE, 1000/1A, CON NUCLEO DE MEDICIÓN CLASE
0.2S, MÁS UNA CAJA DE AGRUPAMIENTO PARA MENCIONADOS TRAFOS.
UN MEDIDOR TRIFÁSICO MULTIFUNCIONAL TIPO ALPHA A1800, 4 HILOS, 120-4801 V, CLASE 0.2.
UN TRAFOMIX DE 22,90/0,22 KV, RELACIÓN DE CORRIENTES 40-60-80/5A, EN ESTRELLA CON

NEUTRO AISLADO, CLASE 0.2.
TRES REGULADORES DE VOLTAJE EN DELTA, 14.4 KV, 150 KV BIL, 300A, REG DE + - 10%, CON
TENSIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE ATERRADO CON RESISTENCIA
UN TRANSFORMADOR MONOFÁSICO FASE-FASE 10 +- 2X2.5% /0.23 KV, 10kVA
UN TABLERO DE MEDICIÓN DE FIBRA DE VIDRIO MONOFÁSICO FASE-FASE 10/0.23 KV.
“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA ( DESDE LA

SET PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS (19N), y SET SULLANA (13N),
PROVINCIAS DE PAITA y SULLANA, DEPARTAMENTO DE PIURA” VOL I: MEMORIA DESCRIPTIVA
EXPEDIENTE DE REPLANTEO DE OBRA E INGENIERÍA DE DETALLE
“INSTALACIÓN DE 3 NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA

(DESDE LA SET PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS
(19N), y SET SULLANA (13N), PROVINCIAS DE PAITA y SULLANA,
DEPARTAMENTO DE PIURA”
1.2 CAPITULO I: MEMORIA DESCRIPTIVA
ÍNDICE
1 ASPECTOS GENERALES
1.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO
1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO
1.3 FUENTES DE INFORMACIÓN
1.4 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
1.4.1 Ubicación
1.4.2 Condiciones climatologicas
1.4.3 Hidrografía
1.4.4 Vías de acceso
1.4.5 Medio Socio - Económico
1.5 BENEFICIARIOS
1.6 ENTIDADES INVOLUCRADAS DURANTE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO
1.6.1 Empresa Electronoroeste S.A.
1.6.2 Contratista
1.6.3 Municipalidades Locales
2 ALCANCES DEL PROYECTO
2.1 ALCANCES DE LAS SALIDAS DE LOS NUEVOS ALIMENTADORES
A) Subestación Poechos
B) Subestación Sullana
C) Subestación Paita
2.2 ALCANCES DE LOS NUEVOS ALIMENTADORES

N°1: NUEVO ALIMENTADOR 20N DE LA SET PAITA - HOSPITAL LAS MERCEDES).
N°2: NUEVO ALIMENTADOR 19N DE LA SET POECHOS A ZONA SUR
N°3: NUEVO ALIMENTADOR 13N DE LA SET SULLANA A ZONA RURAL DEL VALLE DEL
CHIRA, SECTOR NORTE
3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
3.1 NORMAS APLICABLES
3.2 SELECCIÓN DE RUTA
3.3 CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA ELECTRICO EXISTENTE
3.4 CARACTERISTICAS DEL EQUIPAMIENTO
3.4.1 POSTES
3.4.2 CONDUCTOR
3.4.3 AISLADORES
3.4.4 RETENIDAS Y ANCLAJES
“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS (19N), y SET SULLANA (13N),
3.4.5 PUESTA A TIERRA
3.4.6 MATERIAL DE FERRETERIA
3.4.7 EQUIPOS DE MANIOBRA Y PROTECCIÓN
4 MERCADO ELECTRICO
4.1 DEFINICIÓN DEL HORIZONTE DEL PROYECTO
4.2 DETERMINACIÓN DE LA BRECHA OFERTA - DEMANDA
4.2.1 Fuentes de información
4.2.2 Metodología para la determinación de la tasa de crecimiento de las ventas de energía.
4.2.2.1 MÉTODO DE EXTRAPOLACIÓN DE TENDENCIAS
4.2.2.2 TIPOS DE REGRESIÓN
4.2.3 Análisis de la demanda
4.2.4 Análisis de la oferta
4.2.5 Determinación de la brecha
5 CRITERIO DE DISEÑO DEL EQUIPAMIENTO DE SALIDA DE SUBESTACIÓN

5.1 NORMAS PARA EL DISEÑO
5.2 SISTEMA ELECTRICO
5.3 NIVELES DE AISLAMIENTO
5.4 FILOSOFIA DE OPERACIÓN DEL SISTEMA PROTECCIONES ELECTRICAS
5.5 PROTECCIONES EN RECLOSER Y CELDAS DE MEDIA TENSIÓN
6 CRITERIOS DE DISEÑO ELECTRICO

6.1 REGULACIÓN DE TENSIÓN
6.2 NIVEL DE AISLAMIENTO REQUERIDO
6.3 SISTEMA DE PROTECCIÓN
6.4 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
7 CRITERIOS DE DISEÑO MECÁNICO

7.2 CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES
7.2.1 Consideraciones de diseño
7.2.2 Formulación de hipótesis de cálculo
7.3 CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS
7.3.1 CONSIDERACIONES DE DISEÑO
7.3.2 TIPO DE ESTRUCTURAS
7.3.3 HIPOTESIS DE CALCULO
7.3.4 FACTORES DE SEGURIDAD
7.3.5 CARGAS PREVISTAS
8 PRESUPUESTO DE OBRA DE LA INGENIERIA DE DETALLE

8.1 PRESUPUESTO DE OBRA CONTRACTUAL
8.2 PRESUPUESTO DE OBRA SEGÚN INGENIERÍA DE DETALLE, Y MONTO CONTROVERSIAL
POR RESOLVER
8.3 DESCRIPCIÓN DE NUEVAS PARTIDAS
8.3.1 EQUIPOS DE PROTECCIÓN Y CONTROL
9 PLAZO DE EJECUCIÓN

“INSTALACIÓN DE 3 NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA
(DESDE LA SET PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS
(19N), y SET SULLANA (13N), PROVINCIAS DE PAITA y SULLANA,
DEPARTAMENTO DE PIURA”
MEMORIA DESCRIPTIVA
PÓRTICOS y ALIMENTADORES
1 ASPECTOS GENERALES
1.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO
La Empresa ELECTRONOROESTE S.A consideró necesaria la implementación del proyecto

PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS (19N) y SET SULLANA (13N),
PROVINCIAS DE PAITA y SULLANA, DEPARTAMENTO DE PIURA”, proyecto que se
encuentra registrado en el banco de proyectos del Sistema Nacional de Proyectos con código
SNIP 321081, y viable el día 18.10.16.
1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO
El Proyecto “INSTALACIÓN DE 3 NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA

(DESDE LA SET PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS (19N) y SET
SULLANA (13N), PROVINCIAS DE PAITA y SULLANA, DEPARTAMENTO DE PIURA”,
tiene como objetivo central brindar el suministro de Energía Eléctrica a través de los
alimentadores de las SET'S: Paita (20N), Sullana (13N), y Poechos (19N) para atender la
demanda creciente de cargas productivas, industriales y nuevas habilitaciones urbanas, así como
la adecuada facturación de los clientes ubicados en zonas rurales de Sullana
El proyecto consiste en la implementación de tres (3) nuevos alimentadores, los que se

describen a continuación:
Cuadro 1. Resumen de Alimentadores Proyectados.

NIVEL DE
ITEM ALIMENTADOR SET LONG.
TENSIÓN
NUEVO ALIMENTADOR 20N DE LA SET PAITA –
DV N° 1 22.9 kV, 3Ø PAITA 1.49 km
HOSPITAL LAS MERCEDES
NUEVO ALIMENTADOR 13N DE LA SET SULLANA
DV N° 2 A ZONA RURAL DEL VALLE DEL CHIRA SECTOR 10 kV, 3Ø SULLANA 5.24 km
NORTE
NUEVO ALIMENTADOR 19N DE LA SET POECHOS
DV N° 3 22.9 kV, 3Ø POECHOS 1.60 km
A ZONA RURAL SUR

1.3 FUENTES DE INFORMACIÓN
Para elaborar el Estudio Definitivo para la implementación de los nuevos alimentadores, se

utilizaron las siguientes fuentes de información:
 Código Nacional de Electricidad Suministro 2011

 Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844
 Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844
 Normas para la electrificación rural de la DGE/MEM vigentes.
 Resoluciones Ministeriales (relativo a Sistemas Eléctricos para tensiones entre 1 y 36 kV-
Media Tensión), vigentes.
 Resolución Directoral N° 154-2012 EM/DGE
 Electronoroeste S.A., Empresa Concesionaria de Energía Eléctrica: se coordinaron aspectos
técnicos y se gestionó la obtención de información referente a los consumos históricos de
energía, reportes de máxima demanda, entre otros.
1.4 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
1.4.1 Ubicación
.
PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS (19N) y SET SULLANA (13N),
PROVINCIAS DE PAITA y SULLANA, DEPARTAMENTO DE PIURA”, se ubica en el
Departamento de Piura. Esta área está delimitada según las coordenadas UTM siguientes:
Cuadro N°02 Delimitación de la ubicación del área del Proyecto
COORDENADAS UTM
WGS84 ZONA 17M
VERTICE NORTE ESTE
V1 480000.00 9431206.15
V2 480000.00 9491814.94
V3 559542.45 9491814.94
V4 559542.45 9431206.15
Y las SET’S involucradas tienen las siguientes coordenadas:
SET Paita (existente) está ubicada en el distrito de Paita, provincia de Paita y sus
Coordenadas UTM son: 488770 E, 9437798 N.
SET Poechos (existente) está ubicada en el distrito de Lacones, Provincia de Sullana y

sus coordenadas UTM son: 552669 E, 9482260 N.
SET Sullana (existente) está ubicada en el distrito de Sullana, provincia de Sullana y sus
Coordenadas UTM son: 535703E, 9456851 N.

Ubicación Política
La ubicación política del presente proyecto se detalla a continuación en el siguiente cuadro:
Cuadro N°03. Ubicación Política del Proyecto
ITEM DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO

1 PAITA PAITA
2 LANCONES PIURA
SULLANA
3 SULLANA
ÁREA DEL
PROYECTO

1.4.2 Condiciones climatológicas
El clima es caluroso en verano llegando a temperaturas elevadas de 34.9° C, características de

la costa norte, con temperaturas en el invierno promedio anual que oscila entre 20 y 26 C°, en
épocas de invierno que son los meses de junio, julio y agosto algunos años son muy lluviosos.
Las condiciones climatológicas registradas por el SENAMHI1, son los siguientes:
Cuadro N°04. Registros de Temperatura proporcionada por el SENAMHI
AREA 0
ZONA B
menor a 3 000 m.s.n.m.
ITEM 1
ESTACION
NOMBRE MIRAFLORES
METEOROLOGICA
CODIGO 000270
ELEVACION 30 m.s.n.m.
TEMPERATURA MEDIA 29.2 °C
TEMPERATURA MAXIMA 33.8 °C
TEMPERATURA MINIMA 20.3 °C
TEMPERATURA MEDIA ANUAL 25.3 °C
1.4.3 Hidrografía
La Hidrografía en Sullana está representada por el río Chira que está formado por la
confluencia de los ríos Catamayo y Macará; en su recorrido por el departamento de Piura,
cerca de la ciudad de Sullana se ha construido la represa de Poechos, para irrigar
aproximadamente 100,000 Has. De tierras de cultivo en el Bajo Chira y el Bajo Piura; el río
Quiroz, su principal afluente, ha sido canalizado hasta el reservorio de San Lorenzo para
irrigar aproximadamente 25,000 Has. En el valle del río Piura. El río Chira desemboca en el
mar al norte del puerto de Paita, formando un delta que en otras épocas tuvo vegetación de
manglares.
La hidrografía de Paita está inundada de quebradas secas cuya orientación siempre es con
dirección al Océano Pacífico. La parte baja de la ciudad está conformada por una red de
quebradas que sirven de drenaje natural en épocas de Fenómeno de El Niño. Actualmente estas
quebradas están asfaltadas y sus laderas, densamente pobladas siendo un peligro latente: Jr.
Zanjon, Jr Buenos Aires, Jr. Espinar, Jr. Alfonso Ugarte, Jr. Meléndez, Av. San Rafael y más
de una veintena de pequeñas calles que miran directo al mar. Paita está en el borde Sur de la
cuenca del río Chira. Es justo este río que nace en los Andes ecuatorianos que desemboca al
norte de la provincia, exactamente en el C.P Miramar en el Distrito de Vichayal.
1.4.4 Vías de acceso
La implementación de proyecto abarca las dos provincias del departamento de Piura (Paita y
Sullana) por lo que para llegar a los distintos puntos es conveniente establecerse en la ciudad
de Piura por ser punto céntrico para los distintos puntos del proyecto.
Para llegar a Piura desde la ciudad de Lima se tendrá que hacer un recorrido de 975 km. Con
un tiempo de viaje aproximado de 15 horas de viaje terrestre a través de la Panamericana
Norte. Por otro lado, existen vuelos regulares desde el Aeropuerto Capitán FAP Guillermo
Concha Ibérico de Piura, con un tiempo de vuelo de una hora y media.
Desde Piura hacia las zonas del Proyecto se realiza por vía terrestre. A continuación, se

describen los itinerarios partiendo de la ciudad de Piura para acceder a los distintos puntos del
proyecto.
Vía de Acceso a la SET Paita

Para llegar desde Piura hacia Paita se hace un recorrido a de 56 km a través de la carretera
Piura – Paita que dura aproximadamente 50 minutos hasta llegar a el óvalo Grau donde se
encuentra la SET Paita.
Vía de Acceso a la SET Sullana

Para llegar desde Piura hacia Sullana se hace un recorrido a de 40 km a través de la carretera
Panamericana Norte cuyo recorrido dura aproximadamente 45 minutos hasta llegar a la
derivación de la carretera a Tambogrande posteriormente haciendo un recorrido 1.8 km
aproximadamente, la SET de Sullana se encuentra a unos metros de la carretera a
Tambogrande.
Vía de Acceso a la SET Poechos

Para llegar a la SET de Poechos desde la ciudad de Piura se hace el mismo recorrido hasta la
ciudad de Sullana (40 km) y a partir de ahí se continua con la carretera Panamericana Norte
para luego tomar la derivación de la carretera hacia Lacones (carretera asfaltada) recorriendo
unos 30 km aproximadamente hasta llegar a la derivación hacia la represa cuya carretera no es
asfaltada, haciendo un recorrido a partir de esta de 1.4 km hasta llegar a la represa donde
también se encuentra la SET de Poechos.
Acceso a la SET Paita, Sullana y Poechos
UBICACIÓN
DEL
PROYECTO

1.4.5 Medio Socio - Económico
a. Actividades Económicas
La actividad agropecuaria de la Provincia de Sullana, tiene una gran importancia entre las
distintas actividades económicas de la Región Grau, tanto por su contribución a la
producción regional, así como por su importancia en la Población Económicamente Activa.
Entre los principales cultivos orientados a la agroindustria figuran: el algodón, el mango, el

plátano, cocotero, achiote, espárragos, higuerilla. Entre los cultivos destinados al consumo
directo de la población de la Provincia, tenemos: frejol de palo, camote, cebolla, tomate,
maíz choclo, frutales. Asimismo existen importantes cultivos de pasto Sudán y Pasto
elefante que son aprovechados por la ganadería de la zona. Existen exportaciones de
espárrago envasado, la harina de plátano había tenido buena demanda internacional, pero el
volumen de producción de los agricultores del valle del Chira no es suficiente y no reúne la
calidad necesaria para su exportación.
Destaca en este sector la existencia de Agroindustrias dedicadas a Extracto de Aceite de

Limón, Industrias Conserveras (Néctares de frutas), Planta Procesadora de Leche (en
proceso de privatización) y Planta extractora de Aceite.
Por el lado de Paita las actividades están enmarcadas a la actividad productivas (Pesqueras),
el puerto de Paita constituye el principal puerto pesquero de la región Grau donde se
desarrolla la pesca artesanal en varias comunidades ubicadas en el litoral como la islilla,
Yacila, Puerto Nuevo, Colán y la Tortuga, se desarrolla también la pesca industrial y casi
industrial.
b. Educación
En cuanto al nivel educativo, se puede mencionar que las poblaciones estudiantiles de los
sectores comprendidas en el área de influencia del Proyecto acuden a sus centros de estudios
en los diferentes sectores de la provincia de Paita y Sullana. De acuerdo a la cercanía entre
los sectores y los barrios con las instituciones educativas.
c. Salud
Teniendo en cuenta que los bajos niveles de ingreso de la población se reflejan a través de la
baja alimenticia y de sus niveles de nutrición, las enfermedades que se presentan en la zona
de influencia del proyecto son de carácter endémico, de transmisión o de la piel. Las
principales enfermedades que se presentan son la parasitosis, enfermedades dermatológicas,
tuberculosis, infecciones respiratorias.
d. Servicios a la Población
En los distritos de Lancones, Paita y Sullana, existen instituciones gubernamentales y de
administración local correspondientes a su categoría. Entre ellas destacan: El Teniente
Gobernador, Secretario General, instituciones Educativas de nivel inicial y primarios, y
Clubes de Madres. La población tiene también acceso a servicios de Salud, Policía Nacional,
Organizaciones Religiosas, Colegios de Educación Secundaria, ubicados en las localidades
de cuya expansión forman parte.
Las zonas donde se efectuarán el proyecto, en su mayoría, cuentan con servicios de agua y
desagüe a domicilio.
1.5 BENEFICIARIOS
Los beneficiarios son aquellos usuarios que vienen siendo suministrados de energía por los
alimentadores existentes cuyo beneficio se verá reflejado en la mejora de la calidad y
continuidad del suministro de energía, por otro lado, permitirá ampliar la atención de nuevos
suministros ya sea de origen urbano, productivo o comercial. De acuerdo al estudio de mercado
los beneficiarios del año 2015 ascienden a un total de 14459; asimismo los beneficiarios al año
20 ascienden a un total de 16660.
Los sistemas eléctricos en media tensión del presente proyecto se encuentran asociados al
sistema Eléctrico de la Unidad de Negocios Paita y la Unidad de Negocios Sullana.
El crecimiento poblacional e industrial en la zona Industrial del Tablazo aledaño a la carretera

Paita - Piura, también involucra el incremento en el consumo de energía eléctrica necesarias en
las industriales y domésticas, es por ello que se plantea la implementación de un nuevo
alimentador a fin de atender satisfactoriamente a aquellas potenciales cargas que aún no han
sido atendidas.
Por otro lado, en las subestaciones de Sullana y Poechos tienen problemáticas con características
similares (AL -13 y AL-19 respectivamente) ya que estas actualmente están brindando servicio
de energía eléctrica de mala calidad reflejada en caídas de tensión y en constantes interrupciones
en el suministro de energía eléctrica, los que generan incomodidad a los usuarios que se ven
afectados. Es por ello que se plantea la implementación nuevos alimentadores uno en la SE de
Sullana y otro en la SE de Poechos. Lo que se pretende con estos nuevos alimentadores es de
redistribuir y reducir la sobrecarga de los alimentadores existentes, además de ello se podrán
atender a las nuevas cargas que pudiesen existir en el área de influencias de los alimentadores
permitiendo ampliar el coeficiente de electrificación, es por ello que se hace necesario el
desarrollando el presente proyecto.
1.6 ENTIDADES INVOLUCRADAS DURANTE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO
1.6.1 Empresa Electronoroeste S.A.
Electronoroeste S.A. participa como la unidad formuladora, ejecutora y operadora del

Proyecto. Así mismo es la responsable de brindar las instalaciones necesarias como celdas,
pórticos y equipamientos con las que puedan funcionar los alimentadores involucrados en el
presente proyecto a excepción del equipamiento y pórticos que debe suministrar la obra.
La entidad se encontrará en permanente coordinación con la empresa encargada de la

ejecución de proyecto. La coordinación de la contratista será de suma importancia para la
programación de horas de corte por parte de ENOSA las que deberán ser el menor tiempo de
duración y menor frecuencia posibles.
1.6.2 Contratista
La empresa contratista es la responsable de la ejecución del proyecto, además tendrá que

realizar las distintas coordinaciones con las distintas entidades a fin de que la ejecución del
proyecto sea construida dentro del margen de la legalidad.

1.6.3 Municipalidades Locales
La empresa contratista tendrá que realizar las coordinaciones con los distintos municipios que
competen el proyecto a fin de obtener los permisos que se requieran para la ejecución normal
de la Obra, así como:
 Cortes de vías.
 Autorizaciones para instalación de estructuras.
 Permisos para excavaciones en veredas, poda de árboles o tala de árboles de acuerdo a
lo necesario.
 Conformidad de cumplimiento de compromisos por parte de la contratista para con la
Municipalidad competente.
Las entidades municipales del presente proyecto cuentan con procedimientos administrativos
establecidos (TUPA, Trámite Único de Procedimiento Administrativo), en la que se
encuentran descritos los procedimientos, costos de trámites y requisitos para la realización de
actividades y/o permisos.
2 ALCANCES DEL PROYECTO
El Proyecto: “INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA

(DESDE LA SET PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS (19N) y SET
SULLANA (13N), PROVINCIAS DE PAITA y SULLANA, DEPARTAMENTO DE PIURA”,
tiene como alcance 3 nuevos alimentadores los cuales a continuación muestran:
2.1 ALCANCES DE LAS SALIDAS DE LOS NUEVOS ALIMENTADORES
Con respecto a la salida de los alimentadores de las subestaciones Paita, Poechos y Sullana, se
detalla los alcances:
A) Subestación Poechos
Actualmente en la subestación de Poechos se cuenta con un transformador de potencia

56±13x1%/22.9/4.16 KV, 15-18/18/18 MVA (ONAN-ONAF), que alimenta en 22.9 kV a tres
alimentadores desde el Pórtico con barra AAAC de 120mm².
Para poder instalar el nuevo alimentador 19N se tiene previsto el acondicionamiento de una viga
metálica en el pórtico existente, que servirá como soporte de los seccionadores de barra y de
línea.
Esta viga será de las mismas características técnicas de las ya existentes, será acondicionada con
los siguientes equipos:
1. Un (01) RECONECTADOR AUTOMATICO (RECLOSER), 27 kV, 630 A, 150 kV-BIL, 12.5 kA,
CON AISLADORES POLIMÉRICOS, TABLERO DE CONTROL ALIMENTADA CON TENSIÓN
AUXILIAR DE 110V-DC
2. Un (01) SECCIONADOR TRIPOLAR DE BARRA 24 kV, 60 Hz., 630 A., CORRIENTE NOMINAL
Pica >= 25 kA, APERTURA VERTICAL, CAJA DE MANDO MOTORIZADO CON
ENCLAVAMIENTO 110 VDC., SISTEMA DE VARILLAJE PARA CONTROL MANUAL
3. Un (01) SECCIONADOR TRIPOLAR DE LINEA CON PUESTA A TIERRA, 24 kV, 60 Hz., 630 A.,
CORRIENTE NOMINAL Pica >= 25 kA, APERTURA VERTICAL, CAJA DE MANDO
MOTORIZADO CON ENCLAVAMIENTO 110 VDC., CAJA DE MANDO CON BOBINA DE
BLOQUEO SECCIONADOR DE TIERRA, SISTEMA DE VARILLAJE PARA CONTROL
MANUAL.
4. TRES (03) PARARRAYOS OZn 21 kV, 10 kA, CLASE 1, TIPO POLIMÉRICO, INCLUYE
CONTADOR DE DESCARGA.
5. TRES TRANSFORMADORES EXTERNOS DE CORRIENTE, 1000/1A, CON NUCLEO DE
MEDICIÓN CLASE 0.2S.
6. UN MEDIDOR TRIFÁSICO MULTIFUNCIONAL TIPO ALPHA A1800, 4 HILOS, 120-480 V,
CLASE 0.2.
B) Subestación Sullana
Para la implementación del Nuevo Alimentador 13N en 10 kV en la SET Sullana se cuenta con
una celda de reserva, además de canaletas de concreto para la salida del conductor subterráneo
hasta la primera estructura.
Características de la celda de reserva- SET Sullana.

CELDA DE RESERVA ARTECHE, SET SULLANA
INTERRUPTOR (1IN1095)
- Tensión nominal: 12 kV.
- Tensión soportada impulso tipo rayo: 95K vp (BIL).
- Corriente Nominal: 1000 A.
- Corriente de interrupción de cortocircuito: 31,5kA.
TRANSFORMADOR DE CORRIENTE (Existente)
- 200 – 400/1/1A
- 7.5VA – 5P20
- 5VA – CL 0.2S10
CONDUCTOR (Proyectado)
- N2XSY 1x(3-1x240mm2) (Celda a Primera Estructura)
Disposición de celdas y celda de reserva para Nuevo Alimentador 13N en las instalaciones de la SET Sullana:

C) Subestación Paita
Para la implementación del Nuevo Alimentador desde la SET Paita hasta Hospital las Mercedes
en 22,9 kV, en la SET Paita se cuenta con una celda de reserva, además de canaletas de concreto
para la salida del conductor subterráneo hasta la primera estructura.
Disposición de celdas y celda de reserva para Nuevo Alimentador desde la SET Paita hasta Hospital
las Mercedes (22,9 kV) en las instalaciones de la SET Paita.
Celda de reserva para Nuevo

Alimentador desde la SET
Paita hasta Hospital las
Mercedes (22.9 kV)
2.2 ALCANCES DE LOS NUEVOS ALIMENTADORES

Cuadro N°05. Nuevos Alimentadores que beneficiarán al Departamento de Piura
NIVEL DE
ITEM ALIMENTADOR SET LONG.
TENSIÓN
NUEVO ALIMENTADOR 20N DE LA SET PAITA –
DV N° 1 22.9 kV, 3Ø PAITA 1.49 km
HOSPITAL LAS MERCEDES
NUEVO ALIMENTADOR 13N DE LA SET SULLANA
DV N° 2 A ZONA RURAL DEL VALLE DEL CHIRA SECTOR 10 kV, 3Ø SULLANA 5.24 km
NORTE
NUEVO ALIMENTADOR 19N DE LA SET POECHOS
DV N° 3 22.9 kV, 3Ø POECHOS 1.60 km
A ZONA RURAL SUR

N° 1: NUEVO ALIMENTADOR 20N DE LA SET PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES.
La implementación de un nuevo alimentador 20N en la SET Paita, con armados

convencionales con postes de concretos de 15m y 18 m de altura (para evitar DMS con los
pastorales de AP), servirá para atender nuevas solicitudes por demandas.
A continuación, se describe el recorrido del nuevo alimentador 20N:
El nuevo alimentador 20N tiene punto de inicio la Celda de reserva en 22.9 KV de la SET
Paita, la salida es con cable N2XSY-120mm² por las canaletas existentes, hasta llegar a la
primera estructura a partir de ahí se empleará cable autoportante en MT de 120 mm² en
simple terna hasta la estructura N°02; luego el alimentador continua su recorrido aéreo con
conductor AAAC-120 mm² con engrasado interno hasta la estructura N°07, a partir de ahí
empieza un tramo subterráneo, con cable tipo N2XSY – 120 mm², hasta la estructura N°08;
desde esta estructura hasta la N° 10 es con cable AAAC-120mm2; desde la 10 hasta la 11 es
con cable subterráneo tipo N2XSY – 120 mm² por estar cerca de un grifo; se continua con
cable autoportante de MT tipo NA2XSA2Y-S-120mm2 hasta la estructura N°16, e
inmediatamente continuará con conductor AAAC-120mm2 con engrasado interno hasta la
estructura N°26, y de ésta última hasta la estructura N° 27 existente (Trafomix del Hospital)
se continuará con cable autoportante MT del tipo NA2XSA2Y-S-120 mm2.
También, el alimentador 20 existente se reforzará entre los postes existentes desde el N°

1020-00 hasta el N° 1020-03 (según planos del presente Expediente), con cable autoportante
de MT tipo NA2XSA2Y-S-120mm2. En esta última estructura existente se empalmará con
conductor AAAC-120 mm² con engrasado interno a ser instalado por otra Contratista.
Ilustración N°02. TRAZO DE RUTA DEL NUEVO ALIMENTADOR 20 N EN 22.9 KV DE LA SET PAITA
– HOSPITAL LAS MERCEDES

N° 2: NUEVO ALIMENTADOR 19N DE LA SET POECHOS A ZONA SUR
Consiste en la implementación de un Nuevo Alimentador 19N con la adecuación de su salida

en el Pórtico con sus respectivos equipos de Protección y maniobra, dicho alimentador servirá
para mejorar los indicadores SAIDI y SAIFI del alimentador 19 existente.
A continuación se describe el recorrido del nuevo alimentador 19N con armados

convencionales: El nuevo alimentador inicia en el Pórtico, baja con cable subterráneo N2XSY-
120 mm², hasta la estructura N°01, en ésta estructura se instalará un trafomix de 40-60-80/5A,
60Hz, conexión Estrella; a partir de ahí empieza su recorrido aéreo con conductor AAAC-70
mm², con armados convencionales y postes de concreto de 13m de altura (desde estructura N°
01 a estructura N° 12), estructura N° 13 con poste de 15m y estructura N° 14 con poste de 18m
de altura; a partir de esta última estructura se realizará la transferencia de carga de la zona sur
al nuevo alimentador 19N; cabe indicar que para realizar la transferencia se realizará un corte
de energía en dicho alimentador existente.
Ilustración N°03. TRAZO DE RUTA DEL NUEVO ALIMENTADOR 19 N EN 22.9 KV DE LA SET

POECHOS – ZONA SUR
N° 3: NUEVO ALIMENTADOR 13N DE LA SET SULLANA A ZONA RURAL DEL VALLE DEL CHIRA
SECTOR NORTE.
La implementación de un nuevo alimentador 13N de la SET Sullana con armados

convencionales tiene como objetivo mejorar el servicio e independizar las cargas urbanas de
las rurales.
A continuación se describe el recorrido del nuevo alimentador 13N:
El alimentador 13N tiene punto de inicio la Celda de reserva en 10 KV de la SET Sullana
inicialmente recorriendo en subterráneo por ducto de concreto de 4 vías y buzones de
concertó armado vibrado hasta la estructura N° 03 con cable N2XSY – 240mm2; continúa su
recorrido por la avenida Tambogrande en aéreo AAAC-240 mm2 con armado en doble terna
( 13N ) proyectado y reserva (11N), hasta la estructura N°27, desde esta estructura continúa
en simple terna con conductor aéreo AAAC-240 mm2 hasta la estructura N°36, de aquí hasta
la estructura N°38 con cable autoportante tipo NA2XSA2Y-S-240 mm2, de aquí hasta la
estructura N°47 continua con conductor aéreo AAAC-240 mm2, desde la estructura N°47
hasta la N°48 con cable autoportante tipo NA2XSA2Y-S-240 mm2, luego desde la estructura
N° 48 hasta la N°60 es con conductor aéreo AAAC-240 mm2, entre las estructuras 60 y 63
serán con cable autoportante, desde la estructura N°63 hasta la N°72 es con conductor aéreo
N°AAAC-240 mm2, luego entre las estructuras N°72 a la N°73 con cable subterráneo
N2XSY-240mm2, desde la estructura 73 hasta la 82 es con cable aéreo AAAC-240 mm2; el
rio Chira se cruza con cable desnudo AAAC-120mm2 entre las estructuras 82 y 83; des la
estructura 83 hasta la 85 es con conductor AAAC-120mm2 y, en esta última estructura N° 85
se realizará la transferencia de carga de la zona rural al nuevo alimentador 13N; desde la
estructura 83 se alimenta a la SED 569-13 con cable autoportante en MT del tipo
NA2XSA2Y-S-50 mm 2..
Así mismo, al frente de la estructura NTCSE: 561251, cruzando la carretera, del alimentador
13 existente se instalarán 03 reguladores de tensión uno por fase.
Ilustración N°04. TRAZO DE RUTA DEL NUEVO ALIMENTADOR 13N (10kV) DE LA SET SULLANA HACIA
ZONA RURAL DEL VALLE DEL CHIRA SECTOR NORTE.

3 DESCRIPCION DEL PROYECTO
El estudio de ingeniería definitiva y labores de campo se han desarrollado, en conformidad a

las prescripciones de las Normas Técnicas de la Dirección General de Electricidad para
Electrificación Rural y el Código Nacional de Electricidad Suministro 2011 y normas
Internacionales:
 RD 016-2003-EM: Especificaciones Técnicas de Montaje de Líneas y Redes Primarias para
Electrificación Rural.
 RD 018-2003-EM: Bases para el Diseño de Línea y Redes Primarias para Electrificación
Rural.
 RD 024-2003-EM: Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados de Líneas y Redes
Primarias para Electrificación Rural.
 RD 026-2003-EM: Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales y Equipos de
Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural.
 RD 030-2003-EM: Especificaciones Técnicas para levantamientos Topográficos para
Electrificación Rural.
 Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento.
 Guía de Estudios de Impacto Ambiental para las Actividades Eléctricas.
3.2 SELECCIÓN DE RUTA
El planteamiento y selección de la ruta de las Líneas Primarias se basó en el análisis de los

siguientes criterios y normas de seguridad, enumerados en orden de importancia:
 Evitar el paso por zonas con vestigios arqueológicos.

 Evitar el paso por zonas protegidas por el estado (Decreto Supremo N° 010-90-AG).
 Evitar el paso por terrenos inundables, suelos hidromórficos, cauces naturales provocados por
lluvias, terrenos con pendiente pronunciada en los que sean frecuentes las caídas de piedras
y/o árboles y geológicamente inestables.
 Minimizar la afectación de terrenos de propiedad privada.
 Desarrollo del trazo de la ruta cercana a las carreteras, aprovechando accesos existentes como
trochas comunales; y respetando los derechos de vía en las carreteras. Esto permitirá la
reducción de los impactos al área de influencia del proyecto, que implica crear menos
accesos para el transporte, construcción, operación y mantenimiento de la obra.
 Minimizar los fuertes ángulos de desvío, lo cual implica optimizar los suministros de
materiales.

3.3 CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO EXISTENTE
El sistema eléctrico existente de las SET’S Paita, Poechos y Sullana, tiene las siguientes
características:
Cuadro N°06. Según Cantidad de SEDs de la SET PAITA

SISTEMA DE RELACIÓN DE NIVEL TIPOS
DISTRIBUCIÓ CENTRO DE TRANSFORMACIÓ DE DE N° DE POTENCIA
N ELÉCTRICA TRANSFOR N Y POTENCIA ALIM TENSI CLIENTE SED´S INSTALADA
(UNIDAD DE MACIÓN NOMINALES ÓN S MT O (KVA)
NEGOCIO) (KV) BT
Alimentador MT 2 125
1606 22.9 BT 0 2 0 125
Transformador: (A1606)
1TP6029 Alimentador MT 17 19 9,887.5 9,966.5
60±10x1%/24/10.5 22 (A1022) BT 2 79
KV Alimentador MT 17 19 1,1470 12,507.
Unidad de SET 25/5/20 MVA 98 (A1605) BT 2 1,037.5 5
Negocio Paita PAITA (ONAN) Alimentador MT 23 1,4160
(ENOSA) 27.5/6/22.5 MVA 1607 10 24 14,210
(ONAF1) (A1607) BT 1 50
30/7/25 MVA Alimentador MT 1 7,630
(ONAF2) 1608 1 7,630
YNd5yn0 (A1608) BT 0 0
Alimentador MT 20 96 3,203.2 10,248.
20 (A1020) BT 76 7,045 2
TOTAL: 161 54,687.2
Cuadro N°07. Según Cantidad de Clientes de la SET PAITA

SISTEMA DE CENTRO
DISTRIBUCIÓN DE NIVEL DE TIPOS DE
ELÉCTRICA TRANSFO ALIM TENSIÓN CLIENTES N° CLIENTES
(UNIDAD DE RMACIÓN (KV) MT O BT
NEGOCIO)
Alimentador 22.9 MT 2 2
1606 (A1606) BT 0
Alimentador 22 MT 17 17
(A1022) BT 0
Unidad de SET (A1605) BT 10
Negocio Paita PAITA Alimentador MT 23
(ENOSA) 1607 (A1607) 10 53
BT 30
Alimentador MT 1 1
1608 (A1608) MT 0
(A1020) BT 14,274 4
TOTAL: 14,394
Cuadro N°08. Número de cargas a transferir al nuevo alimentador 20N de la SET Paita
NIVEL DE TIPOS DE POT.

UNIDAD DE N° DE CLIENTE
ALIM TENSIÓN USUARIO INST.
NEGOCIOS SED’S S
(KV) S MT (KVA)
Nuevo Alimentador desde
PAITA la SET Paita hasta 22.9 MT 630 1 1
Hospital las Mercedes
TOTAL: 630 1 1
Cuadro N°09. Según Cantidad de SEDs de la SET Poechos

SISTEMA
DE TIPOS
DISTRIBU CENTRO RELACIÓN DE NIVEL DE POTENCIA
CIÓN DE TRANSFORMACIÓ ALIM DE CLIENTE N° SED’S INSTALADA
ELÉCTRIC TRANSFO N Y POTENCIA TENSIÓ S MT O EXISTENTES (KVA)
A (UNIDAD RMACIÓN NOMINALES N (KV) BT
DE
NEGOCIO)
ALIMENTADO MT 34 4,290
UNIDAD 60/23 23±10x1.0% 107 5,682.5
SET kV R 18 (A1018) BT 73 1,392.
DE POECHOS 5/6 MVA 22.9 5
NEGOCIO (ENOSA) (ONAN/ONAF) 1,677.
SULLANA ALIMENTADO MT 26 199 5 3,737.5
Dyn5 R 19 (A1019) BT 173 2,060

Cuadro N°10. Según Cantidad de Clientes de la SET Poechos
SISTEMA DE RELACIÓN DE
DISTRIBUCIÓN CENTRO DE TRANSFORMACIÓN TIPOS DE N°
ELÉCTRICA TRANSFORMACIÓN Y POTENCIA ALIM CLIENTES CLIENTES
(UNIDAD DE NOMINALES MT O BT
NEGOCIO)
ALIMENTADOR MT 34
60/23 kV 18 (A1018) 3,994
Unidad de SET 5/6 MVA BT 3,960
Negocio POECHOS (ONAN/ONAF)
Sullana (ENOSA) Dyn5 ALIMENTADOR MT 26 5,081
19 (A1019)
BT 5,055
Cuadro N°11. Número de cargas a transferir al nuevo alimentador 19N de la SET Poechos
NIVEL DE TIPOS DE POT.

UNIDAD DE N° DE
ALIM TENSIÓN USUARIOS INST. CLIENTES
NEGOCIOS SED’S
(KV) MT O BT (KVA)
Nuevo MT 1,723 19 23
Sullana Alimentador 22.9
BT 2,003 48 6,088
19N
TOTAL: 3,725 67 6,111
Cuadro N°12. Según Cantidad de SEDs de la SET Sullana

SISTEMA TIPOS
DE RELACIÓN DE NIVEL DE
DISTRIBUCI CENTRO DE TRANSFORMACIÓN DE CLIEN N° SED’s POTENCIA
ÓN TRANSFOR Y POTENCIA ALIM TENSIO TES EXISTENT INSTALADA
ELÉCTRICA MACIÓN NOMINALES N (KV) MT O ES (KVA)
(UNIDAD DE BT
NEGOCIO)
Alimentad MT 15 17 8,665 8,773.5
or A1944 22.9 BT 2 108.5
Alimentad MT 16 16 5,310 5,310
or A1520 BT 0 0
Transformador: Alimentad MT 24 4,580 8,308.2
1TP6034 or 12 BT 32 56 3,728.2 5
58±13X1%/22.9/10 (A1012) 5
Unidad de SE kV Alimentad MT 50 6,934
Negocio SULLANA 30/17/23 MVA or 13 141 7,166.2 14,100.
Sullana (ENOSA) (ONAN) (A1013) BT 91 5 25
35/19/26 MVA Alimentad 10 MT 80 1,2701
(ONAF) or 15 100 14,439
YNd5yn0 (A1015) BT 20 1,738
Alimentad MT 65 14,562.
or A1942 81 5 15,867.
(13N (C- BT 16 1,305 5
3NS))
TOTAL: 441 66,798.50
Cuadro N°13. Según Cantidad de Clientes de la SET Sullana

SISTEMA DE RELACIÓN DE NIVEL
DISTRIBUCIÓN CENTRO DE TRANSFORMACIÓN DE TIPOS DE
ELÉCTRICA TRANSFORMACIÓN Y POTENCIA ALIM TENSIÓN CLIENTES CLIENTES
(UNIDAD DE NOMINALES (KV) MT O BT
NEGOCIO)
A1944 22.9 BT 13
Transformador: A1520 BT 0
1TP6034 Alimentador MT 24
Unidad de SE 58/22.9/10 kV
30/17/23 MVA 12 (A1012) BT 5,057 5,081
Negocio SULLANA (ONAN) Alimentador MT 50
Sullana (ENOSA) 35/19/26 MVA 13 (A1013) BT 15,048 15,098
(ONAF) Alimentador 10 MT 80
YNd5yn0 15 (A1015) BT 1,571 1,651
Alimentador MT 65
A1942 (13N BT 1,261 1,326
(C-3NS))
TOTAL: 23,200

Cuadro N°14. Número de cargas a transferir al nuevo alimentador 13N de la SET Sullana
TIPOS DE POT.
UNIDAD DE NIVEL DE N° DE CLIENTE
ALIM USUARIOS INST.
NEGOCIOS TENSIÓN (KV) SED’S S
MT O BT (KVA)
MT 3,520 33 33
Nuevo
SULLANA 10
Alimentador 13N
BT 3,867 55 8,081
TOTAL: 7,387 88 8,114
Ilustración N°05. Diagramas Unifilares de las SETS del Proyecto
SET PAITA

SET POECHOS

SET SULLANA
3.4 CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPAMIENTO
3.4.1 Postes
Se ha previsto la utilización de postes de Concreto Armado Centrifugado de 13/500, 13/600,

15/500, 15/600, 18/500 y 18/600. Los postes con esfuerzo 500 Kg se ha considerado su CS = 2,
para los postes con esfuerzo 600 kg se ha considerado CS = 3, todo ello indicado en las TDT
correspondiente.
Los postes a emplearse serán las que necesariamente cumplan con las especificaciones técnicas
establecidas en las Normas DGE RD025-2003-MEM.
3.4.2 Conductor
Se utilizarán conductores de aleación de aluminio AAAC 70 mm2, AAAC 120 mm2, AAAC
240 mm2, y AAAC 120 mm2 con engrasado interno. También se emplearán conductores para
tramos en las que se requiere instalaciones subterráneas para el que se empleará conductores
unipolares N2XSY-120 mm2, N2XSY-240mm2, así mismo también se instalará conductores
autoportantes de MT para algunos tramos aéreos en el que se empleará conductores del tipo
NA2XSA2Y-S-50 mm2, NA2XSA2Y-S-120 mm2 y NA2XSA2Y-S-240 mm2.
3.4.3 Aisladores
El aislamiento para todos los alimentadores será en 22.9 kV, según pedido de la U.N Sullana, ya
que el nuevo alimentador 13N operará en 10 kVv, en ese sentido se utilizarán:
- Aisladores Poliméricos tipo Pin para sistema de 22.9 kV, con longitud mínima de
fuga de 744mm ( nuevos alimentadores 13N y 19N)
- Aisladores Poliméricos tipo Pin para sistema de 22.9 kV, con longitud mínima de
fuga de 1074mm ( nuevo alimentador 20N)
- Aisladores Poliméricos tipo Suspensión para sistema de 22.9 kV, con longitud
mínima de fuga de 744mm ( nuevos alimentadores 13N y 19N)
- Aisladores Poliméricos tipo Suspensión para sistema de 22.9 kV, con longitud
mínima de fuga de 1074mm ( nuevo alimentador 20N)
Los aisladores Poliméricos del tipo pin se instalarán en estructuras de alineamiento y ángulos de
desvío topográfico moderados y los aisladores Poliméricos de Suspensión en estructuras
terminales, ángulos de desvío importantes y retención.
3.4.4 Retenidas y anclajes
Las retenidas y anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo, terminal y retención con la
finalidad de compensar las cargas mecánicas que las estructuras no puedan soportar por sí solas.
El ángulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no debe ser menor de 37°. Los
cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se han efectuado considerando este ángulo
mínimo. Valores menores producirán mayores cargas en las retenidas y transmitirán mayor
carga de comprensión al poste.
Las retenidas y anclajes están compuestos por los siguientes elementos:
 Perno Angular con Ojal Guardacabo de A°G°, 16 mm ø x 254 mm ó 356 mm, provisto de
tuerca y contratuerca.
 Cable Acero de 10 mm Ø, de Grado Alta Resistencia para Retenidas.
 Varillas de anclaje con ojal-guardacabo, de 16 mm ø x 2.4 m de longitud.
 Arandela de Anclaje, de A° G°, 102 x 102 x 6,35 mm, Agujero de 18 mmø.
 Contrapunta de 51 mm ø x 1.5 m de longitud.
 Grapa paralela doble vía de 3 pernos.
 Adaptador tipo lira.
 Bloque de Concreto de 0,50 x 0,50 x 0,20 m.
 Aislador polimérico tipo suspensión para sistema 22.9 KV, con longitud mínima de fuga de
1074 mm, el aislador que cumple la línea de fuga de 1074 mm debe ser de 36KV.
 Arandela Cuadrada Curva de Aº Gº 57 x 57 x 5mm. 18mm ∅ de agujero.
 Alambre de A° G° Nº 12 para entorchado.
3.4.5 Puesta a Tierra
Las puestas a tierra están conformadas por los siguientes elementos:

 Electrodo de Copperweld de 16 mm ø x 2,4m de longitud.
 Protector antirrobo para electrodo.
 Conductor de Cu, desnudo, 7 hilos, Temple Blando Cableado de 25 mm² (Para el
aterramiento de la ferretería en postes de concreto).
 Conductor de puesta a tierra copperweld de 35 mm2 (para las bajadas en postes de concreto).
 Accesorios de conexión y fijación.
 Caja de registro de concreto (incluye tapa).
3.4.6 Material de Ferretería
Todos los elementos de fierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y accesorios de aisladores
serán galvanizados en caliente con un espesor de 120 micras, a fin de protegerlos contra la
contaminación y corrosión salina. Las características mecánicas de estos elementos están
definidas sobre la base de las cargas a las que están sometidas.
3.4.7 Equipos de Maniobra y Protección
3.4.7.1 Reconectador automático – Recloser

El reconectador automático del nuevo alimentador 19N, de la SET Poechos,
será de las características siguientes:
 Tensión Máxima : 27 kV
 Corriente Nominal : 630 A
 Poder de cierre de falla : 12.5 kA
 Nivel de aislamiento
 Al impulso : 150 kV-BIL
 A frecuencia Industrial : 50 kV
 Apertura y cierre : Actuador Magnético
 Trafo de corriente : incorporado
 Trafo de tensión : incorporado
 Funciones de protección : 50/51, 50N/51N
 Operaciones Mecánicas : 10 000
 Incluye tablero de control : Con alimentación auxiliar de 110V-DC
 Aisladores : Tipo poliméricos.
3.4.7.2 Fusible de expulsión

El fusible de expulsión a seleccionar debe tener las siguientes características:
 Norma : ANSI C-37.40/41/42

 Tensión Máxima : 24 kV
 Corriente Nominal : 10 A
 Tipo :K
 Nivel de aislamiento
 Al impulso : 150 kV-BIL
 A frecuencia Industrial : 50 kV
 Material aislante: porcelana
 Longitud de fuga mínima : 31 mm/kV

3.4.7.3 Pararrayos de Oxido Metálico
Para la selección de los pararrayos a ser utilizado en la SET Poechos, se ha utilizado la

recomendación de las normas ANSI e IEC, la misma que se describe a continuación: Tipo
OZn, polimérico, 21 kV, 10 kA, clase 1, con contador de descarga.
La magnitud de las sobretensiones de origen interno debido a fallas de fase a tierra depende
de la relación de impedancia de secuencia cero y secuencia positiva. Así para sistemas
efectivamente puestos a tierra en donde X0/X1<3 y R0/X1<1, las normas IEC consideran
que la máxima sobretensión eficaz no sobrepase 1,4 veces la tensión máxima eficaz fase
tierra del sistema, mientras que para sistemas con neutro aislado las sobretensiones
alcanzan hasta 1,73 veces la tensión eficaz máxima (Ver Figura).
Por lo que se seleccionan las siguientes tensiones nominales para pararrayos a instalarse en
nuestro sistema eléctrico:
 Sistema : 22,9 kV
 Tensión Nominal : 21 kV
 Corriente de interrupción: 10 kA
 Clase (IEC) : 1
Para mayor detalle se puede revisar las Especificaciones Técnicas de Suministro, Montaje y
Desmontaje del presente Estudio

4 MERCADO ELÉCTRICO
4.1 DEFINICIÓN DEL HORIZONTE DE EVALUACIÓN DEL PROYECTO
El horizonte de evaluación del proyecto será de 20 años; ya que las redes eléctricas
tienen una vida útil de 20 años.
4.2 DETERMINACIÓN DE LA BRECHA OFERTA - DEMANDA
4.2.1 Fuentes de información
Para esta parte del estudio se recopiló datos de campo, a fin de identificar la
población atendida mediante las redes de distribución en estudio.
Para la estimación de la demanda, se ha tomado en cuenta la siguiente información:
Información histórica de las ventas de energía y potencia de los suministros
pertenecientes a los alimentadores involucrados en el proyecto.
Diagramas unifilares de los centros de generación y transformación, datos de
medidores totalizadores de los alimentadores en las barras según nivel de tensión.
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el cual proporcionó
información de los censos poblacionales a nivel nacional (1993, 2007).
Plan de inversiones en Transmisión del Área de Demanda 1, para el período mayo
2017 - abril 2021 - ENOSA.
Data SCADA Y MAP INFO – ENOSA
4.2.2 Metodología Para La Determinación de la Tasa de Crecimiento de las Ventas de

Energía.
4.2.2.1 Método de Extrapolación de Tendencias.
El método de extrapolación de tendencias o series tiempo, donde en este método la

única variable explicativa es el tiempo, la evolución histórica puede evaluarse como
un factor de crecimiento que perdura en la extrapolación de esta tendencia.
El modelo seguido para la proyección de la demanda de energía tiene la siguiente
forma:
D(t) = f (D (t-1 ),αt) (1)
Donde:
D(t): demanda en el tiempo t.
αt: tasa de crecimiento para el tiempo t.
D(t-1): demanda en el tiempo t-1.
f (): función que relaciona la demanda y la tasa de crecimiento.
De la expresión (1), se estima la tasa de crecimiento. La cual se obtiene de acuerdo
a la tendencia seleccionada.
El modelo considerado se representa a través de la siguiente ecuación:
D(t) = D(t-1) *(1+α) (2)
4.2.2.2 Tipos de Regresión
Exponencial: Aplica una línea curva para mostrar los valores de los datos que

aumentan o disminuyen a intervalos cada vez mayores. Si desea crear una línea
de tendencia exponencial, los datos no deberán contener valores cero o negativos.
El método de ajuste utilizado para el análisis será de mínimos cuadrados bajo la
siguiente ecuación:
y= cebx
Donde "e" y "b" son constantes, y "e" es la base del logaritmo natural.
Logarítmica: Aplica la línea curva que mejor se ajusta para mostrar los valores de
los datos que aumentan o disminuyen rápidamente antes de estabilizarse. En este
tipo de línea de tendencia, los datos pueden contener valores positivos y negativos.

y= clnx + b
Donde c y b son constantes, y ln es la función logarítmica natural.
Polinómica: Aplica una línea curva para mostrar los valores de los datos que
fluctúan. Se aplican ecuaciones de orden 2 a 6.

y = b + c1x + c2 x 2 + c3 x 3 +... + c6 x 6
Donde b y c1...c6 son constantes.
Potencial: Aplica una línea curva para mostrar los valores de los datos que
comparan medidas que aumentan a un ritmo concreto. Si desea crear una línea de
tendencia de potencia, los datos no deberán contener valores cero o negativos.

Donde c y b son constantes.
Lineal: Aplica la línea recta que mejor se ajusta para mostrar conjuntos de
datos lineales simples que contienen valores de datos que aumentan o disminuyen
a un ritmo constante.

y=mx+b
Donde m es la pendiente y b es la intersección.
4.2.3 Análisis de la demanda
El análisis de la demanda tiene por objetivo cuantificar la demanda de potencia y

energía eléctrica de las subestaciones de distribución a suministrar, y sus cargas

correspondientes ubicadas en el área del proyecto, cuenta con Líneas de media tensión
en 22,9 kV y 10kV, así como redes de distribución secundarias en 380/220 V y 220 V,
que une los sectores considerados en el estudio; para un horizonte de 20 años. Se
realiza el procedimiento completo efectuado para este análisis.se ha tomado demanda
en celdas de salidas de los alimentadores.
Para la proyección de la demanda se han asumido las siguientes premisas:
 El suministro de energía será continuo y confiable, sin restricciones de orden
técnico (calidad de servicio) y con óptimos niveles de tensión (calidad de
producto), y a costo razonable, de tal manera que cubra la demanda proyectada
para unos 20 años.
 Con la información histórica de 05 años (correspondiente al año 2010, 2011,
2012, 2013 y 2014) de las ventas de energía a clientes totales en Media
Tensión (MT) y en Baja Tensión (BT) de los alimentadores involucrados que
pertenecen a las SET’s Paita, Sullana y Poechos y, utilizando el método de
tendencias se ha realizado el ajuste (recálculo) de los datos históricos, en
función a las diferentes ecuaciones de tendencia, y la correspondiente
extrapolación hasta el año final del horizonte de evaluación, obteniéndose las
curvas representativas del crecimiento de los consumos unitarios de los clientes
de uso doméstico, uso general, uso comercial y de uso industrial asimismo se
ha determinado las tasas de crecimiento correspondientes.
 Para efectos del presente proyecto al tratarse de redes eléctrica troncales se ha

optado en su mayoría por la curva potencial que sitúa al proyecto en un
escenario más realista, por lo tanto, garantizará el crecimiento sostenido de la
demanda del proyecto.
 La cantidad y tipo de usuarios en BT y MT existentes que serán conectados a

los nuevos alimentadores del proyecto, se ha determinado en base a la
información del Map Info proporcionado por el área técnica de ENOSA
correspondiente al mes de enero del 2015.
 Con la proyección de la demanda de energía obtenida se ha proyectado la

potencia de las cargas del proyecto para lo cual se ha utilizado los factores de
carga característico para cada alimentador que ha sido obtenido en base a la
información (Data SCADA) de los registros diarios de potencia en las
subestaciones correspondientes.
Factor de carga Alim. 20 (SET PAITA) 0,551

Factor de carga Alim.13 (SET SULLANA) 0,49
Factor de carga Alim. 19 (SET POECHOS) 0,525
Para el caso del factor de carga del Servicio de Alumbrado Público se ha

determinado considerando 12 horas de utilización al día, por lo tanto:
Fc AP = 12*30/(24*30) =0.5.

En el formato 2 de los formatos SNIP y en el anexo Mercado eléctrico se presenta
mayores detalles del cálculo de la proyección de la Demanda de Potencia y
Energía, así como el cuadro de las subestaciones existentes que serán transferidas
al nuevo alimentador y futuras cargas a incorporarse.
4.2.4 Análisis de la oferta
La fuente del suministro de energía eléctrica para atender las cargas a través de los 03
nuevos alimentadores, mencionados en el presente estudio. La SET PAITA 25/5/20
MVA 30/7/25 MVA (ONAF2) Y de 60/24/10,5KV que suministrará energía al Nuevo
Alimentador desde la SET Paita hasta Hospital las Mercedes (22,9 kV), La SET
SULLANA 60/22.9/10KVA, 35/19/26 MVA que suministrará de energía al Nuevo
Alimentador 13N (10 kV) y la SET POECHOS 60/22.9 KV, 6 MVA que suministrará
energía al Nuevo Alimentador 19N con capacidad suficiente para atender la demanda,
teniendo en cuenta que se viene atendiendo actualmente.
La oferta disponible “Con y sin Proyecto” es la misma, y está constituida por la
capacidad de generación y servicio eléctrico continuo existente en los sistemas
eléctricos de Paita, Sullana y Poechos, garantizando la disponibilidad de energía y
potencia; así como la confiabilidad del sistema permitiendo la implementación del
proyecto.
4.2.5 Determinación de la brecha
Para establecer el Balance entre la Oferta y la demanda, materia de este estudio, se

establece como meta, durante todo el horizonte de vida útil del proyecto, la cobertura
al 100% tanto de la demanda de energía; así como la potencia con las centrales de
generación conectadas al Sistema Interconectado al SEIN.
El balance oferta – demanda está conformada por la oferta disponible obtenida en el
punto anterior y la demanda del proyecto conforme se muestra en el estudio de
Mercado Eléctrico. Como se aprecia, existe superávit de oferta para atender la
demanda durante los 20 años de horizonte del proyecto.
La oferta del proyecto está dada por la capacidad que tienen las SET’s Paita, Sullana y
Poechos de suministrar potencia para satisfacer la demanda de las cargas que se
conectarán a los 03 nuevos alimentadores a implementarse con el proyecto en todo el
periodo de evaluación según lo muestra el estudio de mercado que se resumen en los
cuadros siguientes:

Cuadro N°15. Balance de oferta y demanda de la SET Paita
DV LP N° 01 NUEVO ALIMENTADOR DESDE LA SET PAITA HASTA HOSPITAL LAS MERCEDES DE LA SET
PAITA A CARRETERA PAITA PIURA
FUENTE DE SUMINISTRO 2 015 2 020 2 025 2 030 2 035
(0) (5) (10) (15) (20)
Potencia de SET PAITA 25/5/20 MVA 30/7/25 MVA
(ONAF2) 6 860 13 720 13 720 13 720 13 720
Y DE 60/24/10,5 KV
POTENCIA TOTAL INSTALADA - KW en la BARRA DE

6 860 13 720 13 720 13 720 13 720
22,9KV
A1606 (Alimentador 1606 EUROANDINOS) 5 676 6 176 6 720 7 312 7 956
Nuevo Alimentador de la SET PAITA 451 5 091 5 136 5 186 5 241
Demanda Total Actual 6 127 11 267 11 856 12 498 13 197
POTENCIA DISPONIBLE- kW (2) 733 2 453 1 864 1 222 523
* Para el 2016 se incrementará la potencia con la instalación del nuevo transformador de 30/7/25 MVA que está en
construcción
Cuadro N°16. Balance de oferta y demanda de la SET Sullana
DV LP N° 02 NUEVO ALIMENTADOR 13N DE LA SET SULLANA A ZONA RURAL DEL VALLE DEL CHIRA SECTOR
NORTE
(0) (5) (10) (15) (20)
Potencia de SET SULLANA 60/22.9/10KVA, 35/19/26 MVA 24 700 24 700 24 700 24 700 24 700
YNd5yn
POTENCIA TOTAL INSTALADA - KW en la BARRA DE 10KV 24 700 24 700 24 700 24 700 24 700
A1012 (Alimentador 12 (C-2S)) 6 093 6 242 6 395 6 552 6 713
A1013 (Alimentador 13 (C-3S)) 2 528 2 590 2 654 2 719 2 786
A1015 (Alimentador 15 (C-5S)) 6 628 6 885 7 152 7 430 7 719
A1942 (Alimentador 13N (C-3NS)) 4 907 5 097 0 0 0
Nuevo alimentador 13N 3 286 3 693 3 978 4 304 4 675
POTENCIA DISPONIBLE- kW (2) 1 259 192 4 520 3 695 2 808
Para el 2021 el Alimentador A1942 se trasladará a la barra en 10kVA del otro transformador (ABB) de 35/19/26 MVA
existente

Cuadro N°17. Balance de oferta y demanda de la SET Poechos
DV LP N° 03 NUEVO ALIMENTADOR 19N DE LA SET POECHOS A ZONA RURAL SUR

(0) (5) (10) (15) (20)
Potencia de SET POECHOS 60/22.9 KV, 6 MVA
5 700 14 250 14 250 14 250 14 250
YNynd5
POTENCIA TOTAL INSTALADA - KW 5 700 14 250 14 250 14 250 14 250

A1019 (Alimentador 19 (C-9S)) 410 454 502 556 615
A1018 (Alimentador 18 (C-8S)) 3 558 3 728 4 036 4 369 4 679
Nuevo Alimentador 19N 1 334 1 627 1 839 2 088 2 381
POTENCIA DISPONIBLE- kW (2) 398 8 442 7 873 7 237 6 575
Para el 2017 en el plan de inversiones se tiene previsto reemplazar el transformador de 6MVA por otro transformador
de características similares de 15MVA
5 CRITERIO DE DISEÑO DEL EQUIPAMIENTO DE SALIDA DE SUBESTACIÓN
5.1 Normas para el diseño

Todo el equipamiento nuevo será diseñado y fabricado bajo las siguientes normas:
• CNE - Código Nacional de Electricidad, Suministro – 2011.
• DGE - Dirección General de Electricidad MINEM.
• Ley de Concesiones Eléctricas decreto Ley 25844.
• Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas.
• IEC - The International Electrotechnical Comision.
• ANSI - American National Standards Institute.
• IEEE - Institute of Electrical and Electronic Engineers.
• UNE – Norma Europea.
• RUS Bulletin 1724E-300 - Design Guide for Rural Substations.
• NESC - National Electrical Safety Code.
• OSHA - Occupational Safety and Health Administration.
• Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE).
• Ley general de Residuos Sólidos Nº 27314.
• ASTM - American Society for Testing and Materials.
• AISI - American Iron and Steel Institute
5.2 Sistema Eléctrico

Las Subestaciones del Proyecto se conectarán a un sistema eléctrico de las siguientes
características:
• Tipo : Trifásico, 3 Hilos;

• Frecuencia : 60 ± 0.6% Hz;
• Tensiones : 22.9 kV y 10kV
Las variaciones de tensión normales se deben mantener por debajo del 5% en condiciones
de carga total.

5.3 Niveles de aislamiento
El nivel de aislamiento de los equipos a ser instalados en las subestaciones del proyecto
ha sido determinado y seleccionado de acuerdo con las Normas siguientes:
• International Electrotechnical Commission (IEC)
• IEC Nº 60071-1 Insulation Coordination – Part 1 Definitions, principles and rules
• IEC Nº 60071-2 Insulation Coordination – Part 2 Application Guide American
National Standards Institute (ANSI) / IEEE
• ANSI C.2 National Electric Safety Code
• ANSI C.37.30 Definitions and Requirements for High-Voltage Air Switches, Bus
Supports and Switch Accesories
• IEEE Std 1313.1 IEEE Standard for Insulation Coordination – Definitions, Principles,
and Rules.
• IEEE Std 1313.2 IEEE Guide for the Application of Insulation Coordination
Los valores de aislamiento consideran una altura de 1000 m.s.n.m. para estas
instalaciones.
• Niveles de tensión : 10 kV y 22.9 kV

• Tensión de impulso a frecuencia industrial : 50 kV
• Tensión de impulso BIL : 125 kV (para 10 kV) y 150 kV
(para 22.9 kV)
5.4 Filosofía de Operación del Sistema de Protecciones Eléctricas

El sistema de protecciones propuesto para las instalaciones correspondientes al proyecto
considera el uso de un esquema de protecciones principales y secundarias, los equipos de
protección considerados serán de tipo digital, de última generación, de múltiples
funciones, que permitan funciones de protección, medición, señalización y registro.
Las funciones de cada equipo como mínimo estarán de acuerdo con las especificaciones
técnicas y diagramas unifilares correspondientes.
5.5 Protecciones en Recloser y Celdas de MT

Las celdas existentes de salidas de alimentadores contarán con una unidad de protección
multifunción, con funciones de sobrecorriente (50/51, 50/51N), subtensión (27),
sobretensión (59), función de frecuencia (81) y recierre (79)
6 CRITERIOS DE DISEÑO ELECTRICO
6.1 REGULACIÓN DE TENSIÓN
De acuerdo a la DIRECCIÓN GENERAL DE ELECTRICIDAD, en el Código Nacional

de Electricidad se ha considerado desde los terminales de salida del sistema alimentador
hasta el primario de la subestación de Distribución más lejana eléctricamente, no exceda
± 3,5% para un alimentador urbano, y 6% para un alimentador rural, de la tensión
nominal.

6.2 NIVEL DE AISLAMIENTO REQUERIDO
Para la determinación del nivel de aislamiento se ha considerado los siguientes aspectos,

según la Norma IEC 71-1:
 Sobretensiones a frecuencia industrial en seco

 Sobretensiones atmosféricas
 Contaminación ambiental
Condiciones de Operación del Sistema
Cuadro N°18. Características de Operación del Sistema
DESCRIPCION Und Zona A

Tensión nominal del sistema kV 10 22.9
Tensión máxima entre fases kV 12 25
Tensión de sostenimiento a la onda 1,2/50 entre fases y
kVp 75 125
fase a tierra
Contaminación ambiental del área del proyecto Muy alto 31mm/kV
Altitud sobre el nivel del mar Menor a 1000 m
Nivel de aislamiento requerido exterior
El nivel de aislamiento exterior calculado según las recomendaciones de la Norma IEC

71-2 para las Líneas Primarias se muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro N°19. Características del sistema eléctrico exterior
DESCRIPCION Und Zona A

Tensión nominal del sistema kV 10 22.9
Tensión máxima entre fases kV 12 25
Tensión de sostenimiento a la onda 1,2/50 entre fases y
kVp 75 125
fase a tierra
Tensión de sostenimiento a frecuencia industrial entre
fases y fase a tierra kV 28 50
El nivel de aislamiento para los equipos
El nivel de aislamiento para los equipos, considerando la Norma IEC 71-1 y el criterio
de aislamiento reducido para sistemas trifásicos sin neutro, ha sido el siguiente:

Cuadro N° 20. Niveles de aislamiento para equipo
DESCRIPCION Unidad Valor
Tensión nominal del sistema kV 10 22,9
Tensión máxima del sistema kV 12 25
Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 (interior) kVp 75 125
Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 (exterior) kVp 95 150
Considerando el nivel de aislamiento requerido, las características de los aisladores, la

capacidad de sostenimiento al impulso atmosférico del material de las estructuras, para
las Líneas Primarias, se determina el uso de los siguientes aisladores:
Estructuras de alineamiento : Aisladores polimérico tipo pin para sistema en 22.9

KV, con Long. Mínima de fuga de 744 y 1074 mm
Estructuras de ángulo y anclaje : Aisladores poliméricos de suspensión para sistema

en
22.9 KV, con Long. Mínima de fuga de 744 y 1074
mm.
6.3 SISTEMA DE PROTECCIÓN
En la protección del sistema se utilizarán Seccionadores tipo Cuchilla de 27 kV, 400 A,

125 KV-BIL; ,Seccionadores tipo Cuchilla de 15 kV, 400 A, 95 KV-BIL, Seccionadores
tipo Cut Out de 27 kV, 100A, 125 kV BIL, Reconectador automático 27 KV, 630 A,
150 KV-BIL,12.5 KA.
Estos equipos se emplearán para proteger los seccionamientos, evitando los flameos de
los aisladores en las Líneas Primarias, ante sobretensiones inducidas por descargas
atmosféricas indirectas.
Cuadro 12. Niveles de aislamiento para equipos de protección
DESCRIPCION Unidad Valor

Tensión nominal del sistema kV 10 22,9
Tensión máxima del sistema kV 12 25
Tensión de sostenimiento al impulso 1,2/50 (interior) kVp 75 125
Nivel de aislamiento al impulso kVp 95 150
Tensión de sostenimiento a frecuencia industrial entre
kVef 28 50
fases y fase a tierra
6.4 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA
Para el presente estudio, las puestas a tierra tuvieron la finalidad de proteger a la Líneas
Primarias de las tensiones inducidas por efectos de descargas de rayos en las
proximidades de dicha línea.
La configuración del sistema de puesta a tierra es de tres tipos:
 El tipo PAT-3, se instalará solo en las estructuras de concreto que consiste en

una bajada de conductor Cooperweld en contrapeso en la base de la estructura.
 El tipo PAT-1, se instalará en las estructuras con seccionamiento y armados de
anclajes, que consistan de un electrodo en posición vertical, con bajada de
conductor Cooperweld.
 El tipo PAT-2, se instalará en las estructuras con equipos de protección, y

regulación, que consisten de dos electrodos en posición vertical, con bajada de
conductor Cooperweld.
En el caso de descargas directas de rayo a la Línea, la protección será efectuada por el

interruptor principal instalado en la celda de salida del alimentador.
La sección mínima del conductor de puesta a tierra será de 25 mm2, correspondiente

para un conductor de cobre y de 35 mm2 para el conductor Cooperweld.
Se podrá apreciar los cálculos respectivos en el VOL V: Cálculos Justificativos.
7 CRITERIOS DE DISEÑO MECÁNICO
El diseño mecánico se ha desarrollado en conformidad a las prescripciones de las

Normas Técnicas de la Dirección General de Electricidad y el Código Nacional de
Electricidad Suministro 2011 y normas Internacionales:
 Normas internacionales IEC, ANSI-IEEE, VDE, REA y DIN.

 Norma RD 026-2003-EM-DGE: Especificaciones Técnicas para el Suministro de
Materiales y Equipos de Líneas y Redes Primarias.
 Norma RD 016-2003-EM-DGE: Especificaciones Técnicas de Montaje para de
Líneas y Redes Primarias.
 Norma RD 154-2012 EM/DGE: Sectores de Distribución Típicos
 Norma RD 018-2003-EM-DGE: Base Para el Diseño de Líneas y Redes Primarias.
 Código Nacional de Electricidad Suministro 2011.
 Normas Técnicas de INDECOPI
 Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos.
 Reglamento Vigente de Seguridad e Higiene Ocupacional del Sub-Sector
Electricidad.
 Reglamento Nacional de Construcciones.
 Especificaciones técnicas de suministros normalizados para Electronoroeste S.A.
Las condiciones climatológicas del área del proyecto fueron sustentadas con
información de temperaturas y velocidades de viento, información utilizada en el perfil
del presente proyecto, y que han sido validada con información obtenido de SENAMHI
y con las cargas y zonificación consignada en el Código Nacional de Electricidad
Suministro 2011.

7.2 CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES
Estos cálculos tienen el objetivo de determinar las siguientes magnitudes relativas a los
conductores de Líneas Primarias aéreas en todas las hipótesis de trabajo:
 Esfuerzo horizontal del conductor

 Esfuerzo tangencial del conductor en los apoyos
 Flecha del conductor
 Parámetros del conductor
 Coordenadas de plantillas de flecha máxima (sólo en hipótesis de máxima
temperatura)
 Ángulos de salida del conductor respecto a la línea horizontal, en los apoyos.
 Vano - peso de los apoyos
 Vano - medio de los apoyos
Los cálculos mecánicos se basan en las indicaciones de la Norma RD-018-2003 Bases

Para el Diseño de Líneas Primarias y de acuerdo a las condiciones ambientales de la
zona, indicadas en el Código Nacional de Electricidad Suministro. En el cuadro
siguiente se detalla las características de los conductores a suministrar, así como
también los esfuerzos de rotura considerados en los cálculos de las hipótesis planteadas.
CARGA
RESISTENCIA
DIAM. DENSIDAD DE
SECCION DEL Nº DE CONDUCTIVIDAD ELÉCTRICA
ALAMBRES A 20 °C ROTURA
CONDUCTOR (mm2) ALAMBRES (%IACS) MÁXIMA A 20
(mm) (kg/m3) MÍNIMA
°C (Ω/km)
(kN)
70 AAAC 7 52,5 3.57 2703 0.4825 20.95
120 AAAC 19 52,5 2,84 2703 0.2828 37.05
240 AAAC 19 52,5 4.01 2703 0.1414 71,82
3-1x120 NA2XSA2Y-S 19 61,0 12,90 2703 0.253 85,00
3-1x240 NA2XSA2Y-S 37 61,0 18,50 2703 0.125 85,00
2-1x50 NA2XSA2Y-S 7 61,0 8.1 2703 0.641 85,00
7.2.2 Formulación de hipótesis de cálculo
Para plantear las hipótesis de carga que rigen el cambio de estado del conductor, se
tuvieron en cuenta las características particulares del conductor seleccionado, así como
la curva esfuerzo-deformación-creep del fabricante, y que corresponde al conductor
AAAC.
Las hipótesis de carga que rigen el cambio de estado del conductor seleccionado, para
las Líneas Primarias son las siguientes:

ZONA A: Departamento de Piura (ÁREA 0: menor de 3000 msnm):
HIPOTESIS 1 : Condición de mayor duración (EDS inicial)

- EDS inicial : 18%
- Temperatura : 25°C
- Velocidad de viento : nula
- Sobrecarga de hielo : nula
HIPOTESIS 2 : De Mínima Temperatura

HIPOTESIS 3 : De Máxima Velocidad del Viento
- Velocidad de viento : 94 km/h
HIPOTESIS 4 : De Máxima Temperatura (*)

- Temperatura : 50 °C
(*): Para esta hipótesis la Temperatura Máxima del Ambiente considerando el fenómeno CREEP (10 °C),
se ha asumido 50°C.
7.3 CÁLCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS
Estos cálculos tienen por objeto determinar las cargas mecánicas en postes, cables de
retenida y sus accesorios, de manera que en las condiciones más críticas, no se supere los
esfuerzos máximos previstos en las normas indicadas en el ítem 1 y demás normas vigentes.
Para el cálculo mecánico de estructuras se ha considerado las siguientes cargas:
 Cargas Horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y las estructuras y
carga debido a la tracción del conductor en ángulos de desvío topográfico. Solamente
para condiciones normales (Hipótesis I) y la de máxima carga de viento (Hipótesis III)
 Cargas Verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores, aisladores,

crucetas, peso adicional de un hombre con herramientas y componente vertical
transmitida por las retenidas en el caso que existieran. Se determinará el vano peso en
cada una de las estructuras y para cada una de las hipótesis de diseño (I, II, III y IV), el
cual definirá la utilización de una estructura de suspensión o de anclaje.
 Cargas Longitudinales: Cargas producidas por cada uno de los vanos a ambos lados
de la estructura y para cada una de las hipótesis de diseño (I, II, III y IV).

7.3.2 Tipos de estructuras
Las estructuras de las líneas primarias están conformadas por un poste, y tienen la configuración
de acuerdo con la función que van a cumplir.
Los parámetros que definen la configuración de las estructuras y sus características

mecánicas son:
Distancia mínima al terreno en la condición de hipótesis de mayor flecha
 Angulo de desvío topográfico
 Vano – viento
 Vano – peso.
Según la función de la línea, las estructuras serán seleccionadas como sigue:
Estructuras de alineamiento: Se usarán fundamentalmente para sostén de la línea en

alineaciones rectas. También se considera estructuras de alineamiento a una estructura situada
entre dos alineaciones distintas que forman un ángulo de desviación de hasta 5º.
Estructuras angulares: Se usarán para sostén de la línea en los vértices de los ángulos que
forman dos alineaciones distintas cuyo ángulo de desviación excede de 5º.
Estructuras terminales: Se utilizará para resistir en sentido de la línea el tiro máximo de

todos los conductores de un mismo lado de la estructura.
Estructuras especiales: Serán aquellas que tienen una función diferente a las estructuras
definidas anteriormente, entre ellas tenemos las estructuras de derivación utilizada para
derivar la línea en dirección transversal a su recorrido principal.
7.3.3 Hipótesis de cálculo
En el presente proyecto, tratándose de líneas y redes primarias de electrificación rural, se

considera para los cálculos de las estructuras, solo las condiciones normales; por tanto, no
se considerará hipótesis de rotura de conductor, de acuerdo a la Norma DGE rd018-2003-
EM.
7.3.4 Factores de seguridad
Los factores de seguridad para estructuras, crucetas y ménsulas serán las siguientes:
Postes de concreto con esfuerzo 500 :2

Postes de concreto con esfuerzo 600 :3
Cruceta de madera :4
Cruceta de Concreto : 2
Ménsulas : 2
Retenidas : 2

7.3.5 Cargas previstas
Para el cálculo de las prestaciones mecánicas de estructuras, de acuerdo al tipo de

estructura, se ha previsto las siguientes cargas:
Estructuras de alineamiento: PS1-3, PS1-3L/CM, PS1-2T, PSVM-3, E1-1T
 Viento máximo perpendicular al eje de la línea
Estructuras de ángulo: PA3-3A, PA3-3B, PAVM-3, E1A-1T.
 Resultante angular del tiro máximo

 Carga del viento correspondiente al estado de tiro máximo en la dirección de la
resultante.
Estructuras de anclaje: PR3-3L/CM, PR3-3, PR3A-3, PTDS-3, PRVP-3, PRVP-

3M, PRH-3, PRH-3D, E2-1T, E2A-1T, A3-1T, SAM-3D, TS-3D.

 Carga del viento correspondiente al estado de tiro máximo en la dirección de la
resultante.
Estructuras de anclaje terminal: PTSVM-3S, PTVP-3M, PTV-SB, PTV-SB1.

 Carga del viento correspondiente al estado de tiro máximo en la dirección a la
línea.
Estructuras de seccionamiento: PSB-3V, PMI/CM, PBRT-3, PSEC-3S.
 Tiro Máximo del conductor

Carga del viento correspondiente al estado de tiro máximo en dirección
perpendicular a la línea.

8 PRESUPUESTO DE OBRA DE LA INGENIERÍA DE DETALLE
El financiamiento será realizado con recursos propios de ELECTRONOROESTE S.A.

Los costos de Operación y Mantenimiento estarán a cargo de ELECTRONOROESTE
S.A. que es la concesionaria de la zona de proyecto.
8.1 Presupuesto de obra contractual.
El presupuesto de contractual es de 1 855 520.07 (sin IGV) con el siguiente detalle:
PPTO
PPTO
PPTO ALIMENTADORES TOTAL CONTRACTUAL
ITEM DESCRIPCION PORTICOS
S/ TOTAL
TOTAL S/
S/
A SUMINISTROS DE MATERIALES 1034008.36 98412.83 1132421.19
B MONTAJE ELECTROMECANICO 406588.87 49636.91 456225.78
C DESMONTAJE ELECTROMECANICO REDES 2591.55 109.08 2700.63
D TRANSPORTE DE MATERIALES 31020.25 2952.38 33972.64
E COSTO DIRECTO (C.D.) (S/.) (A+B+C+D) 1,474,209.03 151,111.20 1,625,320.23
F GASTOS GENERALES DIRECTOS 92,886.80 9,521.20 102,408.00

G GASTOS GENERALES INDIRECTOS 56,942.26 5,836.77 62,779.03
H UTILIDADES 58,968.36 6,044.45 65,012.81
I TOTAL GENERAL (S/) (E+F+G+H) 1,683,006.45 172,513.62 1,855,520.07
8.2 Presupuesto según Ingeniería de detalle, y monto controversial por resolver:

El presupuesto de obra de la Ingeniería de Detalle se ha estructurado considerando los
mayores y menores metrados, y partidas adicionales (nuevas partidas).
Las partidas 1.02 y 1.03 de la sección PÓRTICOS del Presupuesto contractual

(Seccionadores Tripolares de Barra y de Línea respectivamente), en el Presupuesto
indican que son con Mando Motorizado, pero en las TDTs indican que son con mando
manual. Al respecto aclaramos que estos equipos han sido cotizados en la Propuesta
Técnica en base a las TDTs, las cuáles en atención a los TDR y Absolución de
Consultas N° 10 adjunta a continuación que son partes integrantes del Contrato,
prevalecen por encima de cualquier contradicción que hubiera en el Expediente Técnico
contractual. Por tanto, sólo a efectos de desentrampar esta controversia con ENOSA que
afecta la aprobación de la Ingeniería de Detalle, se ha considerado estos equipos con
mando motorizado y precio contractual; y se firmará un Acta al respecto con ENOSA
con el compromiso de que ambas partes solucionen esta controversia ante una instancia
superior.

El monto controversial sin IGV del suministro de las partidas antes mencionadas
ascienden a un total de S/. 22 890,00, que es la diferencia entre el costo de equipos con
mando motorizado y el costo de equipos con mando manual, según detalle de Cuadro
adjunto:
METRADO COSTO DIRECTO S/.

ITEM DESCRIPCIÓN DE PARTIDAS Mando Manual Mando Motoriz.
Und Cantidad Controversia
(TDT) (Presupuesto)
1.02 SECCIONADOR TRIPOLAR DE BARRA 24 kV, Und 1.00 14 850.00 26 295.00 S/. 11 445.00
60 Hz., 630 Amp.
1.03 SECCIONADOR TRIPOLAR DE LINEA CON Und 1.00 16 500.00 27 945.00 S/. 11 445.00
PUESTA A TIERRA, 24 kV, 60 Hz., 630 Amp.
Costo Directo sin IGV por equipos en controversia S/. 22 890.00
Finalmente, el Presupuesto de Obra de la Ingeniería de Detalle asciende a un monto

total sin IGV de Dos millones treintiun mil novecientos ochenta y ocho con 52/100
Soles (S/. 2 031 988,52), lo cual representa un Incremento de 9,51% respecto al monto
contractual.
El Cuadro Resumen del Presupuesto de Obra de la Ingeniería de Detalle, lo presentamos

a continuación:

RESUMEN GENERAL DE PRESUPUESTO
OBRA: "INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET PAITA – HOSPITAL LAS MERCEDES), SET POECHOS (19N) Y SET SULLANA (13N),
PROVINCIAS DE PAITA Y SULLANA, DEPARTAMENTO DE PIURA".
DEPARTAMENTO : PIURA
PROVINCIA : SULLANA Y PAITA
DISTRITO : SULLANA Y PAITA A B C D E C+ E-D
PPTO.
PPTO. NUEVO MONTO
CONTRACTUAL Mayores Menores Partidas Deductivo INCREMENTO
ITEM DESCRIPCION INGENIERÍA DE CONTRACTUAL
TOTAL Metrados S/ Metrados S/ Nuevas S/ Vinculante S/ REAL
DETALLE S/ (ADENDA)
S/.
A SUMINISTROS DE MATERIALES 1,132,421.19 1,269,890.22 91,399.45 195,996.52 242,066.12 167,764.32 137,469.05 1,269,890.22
B MONTAJE ELECTROMECANICO 456,225.78 468,272.88 46,017.33 34,855.52 885.30 12,047.11 468,272.88
C DESMONTAJE ELECTROMECANICO 2,700.63 3,635.81 935.17 935.17 3,635.81
D TRANSPORTE DE MATERIALES 3% 33,972.63 38,096.71 2,741.98 5,879.90 7,261.98 5,032.93 4,124.06 38,096.71
E COSTO DIRECTO (C.D.) 1,625,320.23 1,779,895.62 141,093.93 236,731.94 250,213.40 172,797.25 154,575.39 1,779,895.62
F GASTOS GENERALES DIRECTOS 6.30% 102,408.00 112,147.47 8,890.03 14,915.98 15,765.42 10,887.59 9,739.47 112,147.47
G GASTOS GENERALES INDIRECTOS 3.86% 62,779.03 68,749.60 5,449.84 9,143.92 9,664.65 6,674.40 5,970.57 68,749.60
H UTILIDADES 4.00% 65,012.81 71,195.83 5,643.76 9,469.28 10,008.54 6,911.89 6,183.02 71,195.83
I SUB TOTAL S/) (Sin IGV) 1,855,520.07 2,031,988.52 161,077.56 270,261.12 285,652.01 197,271.13 176,468.45 2,031,988.52
INCIDENCIA 109.51% 8.68% 14.57% 15.39% 9.71% 9.51% 109.51%
Se obtiene un incremento del 9,51 % respecto al presupuesto de obra contractual.
Los detalles por cada ítem y sector de obra están desarrollados en el capítulo III: Metrado y Presupuesto.

8.3 Descripción de nuevas partidas.
Las partidas nuevas se han generado por cambio de características técnicas de los
equipos que se instalarán en el pórtico de la SE Poechos y, en la línea existente A-1013-
Sullana; estos equipos son:
1. Una (01) CAJA DE AGRUPAMIENTO EN PLANCHA LAF DE 2mm Y GRADO DE

PROTECCIÓN IP54, EQUIPADA CON BORNERAS SECCIONABLES PARA CIRCUITOS DE
MEDICIÓN, INTERRUPTOR TERMOMAGNÉTICO, TERMOSTATO Y RESISTENCIA
CALEFACTORA, EQUIPO DE ILUMINACIÓN Y BARRA DE PAT.
2. TRES TRANSFORMADORES EXTERNOS DE CORRIENTE, 1000/1A, CON NUCLEO DE
MEDICIÓN CLASE 0.2S PARA MEDICIÓN DEL RECLOSER.
Las modificaciones para los ítems 1 y 2 fueron solicitadas por ENOSA mediante
correo Ing. George García Chávez de fecha 22/02/2018 y Asiento N° 72 del
Supervisor en Cuaderno de Obra, en los cuáles indicaban que se debía considerar
aisladores poliméricos, tensión auxiliar de 110 Vdc, trafos externos de corriente
clase 0.2S para medición y, su correspondiente caja de agrupamiento.
3. Un (01) SECCIONADOR TRIPOLAR DE BARRA 24 kV, 60 Hz, 630 A, CORRIENTE
NOMINAL Pico ≥ 25 kA, APERTURA VERTICAL, CAJA DE MANDO MOTORIZADO CON
ENCLAVAMIENTO 110 VDC, SISTEMA DE VARILLAJE PARA CONTROL MANUAL.
4. Un (01) SECCIONADOR TRIPOLAR DE LÍNEA CON PAT, 24 kV, 60 Hz, 630 A., CORRIENTE
NOMINAL Pico ≥ 25 kA, APERTURA VERTICAL, CAJA DE MANDO MOTORIZADO CON
ENCLAVAMIENTO 110 VDC., CAJA DE MANDO CON BOBINA DE BLOQUEO
SECCIONADOR DE TIERRA, SISTEMA DE VARILLAJE PARA CONTROL MANUAL.
Las modificaciones para los ítems 3 y 4 fueron solicitadas por ENOSA mediante
correo Ing. George García Chávez de fecha 22/02/2018 y Asiento N° 72 del
Supervisor en Cuaderno de Obra, en los cuáles indicaban que los seccionadores de
barra y de línea deben ser con mando motorizado.
Los ítems 3 y 4 han generado una controversia explicada en ítem 8.2, la cual
ENOSA y LA CONTRATISTA asumen el compromiso de solucionar ante una
instancia superior.
5. REGULADOR DE VOLTAJE EN DELTA, 14,4 KV, 150 KV BIL, 300A, REG DE ± 10%, CON
TENSIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE ATERRADO CON RESISTENCIA.
Las modificaciones para el ítem 5 fueron solicitadas por ENOSA mediante correo
Ing. Fernando Siesquén Tuñoque de fecha 26/02/2018 y Asiento N° 74 del
Supervisor en Cuaderno de Obra, en los cuáles indicaban que los reguladores de
tensión deben ser con conexión en Delta, corriente 250 A mínimo y, la fuente del
regulador aterrada con resistencia.
9 PLAZO DE EJECUCIÓN
La implementación del proyecto está estimada para 180 días calendario. El Cronograma
de Obra se puede visualizar con mayor detalle en el volumen VI: Cronograma de Obra.


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RESUMEN EJECUTIVO

“INSTALACIÓN DE 3 NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

Departamento de Piura, Provincia de Sullana.

UN TRAFOMIX DE 22,90/0,22 KV, RELACIÓN DE CORRIENTES 40-60-80/5A, EN ESTRELLA CON

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA ( DESDE LA

“INSTALACIÓN DE 3 NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA

1.2 CAPITULO I: MEMORIA DESCRIPTIVA

2.2 ALCANCES DE LOS NUEVOS ALIMENTADORES

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

5 CRITERIO DE DISEÑO DEL EQUIPAMIENTO DE SALIDA DE SUBESTACIÓN

6 CRITERIOS DE DISEÑO ELECTRICO

7 CRITERIOS DE DISEÑO MECÁNICO

8 PRESUPUESTO DE OBRA DE LA INGENIERIA DE DETALLE

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

1.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO

La Empresa ELECTRONOROESTE S.A consideró necesaria la implementación del proyecto

1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO

El Proyecto “INSTALACIÓN DE 3 NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA

El proyecto consiste en la implementación de tres (3) nuevos alimentadores, los que se

Cuadro 1. Resumen de Alimentadores Proyectados.

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

Para elaborar el Estudio Definitivo para la implementación de los nuevos alimentadores, se

 Código Nacional de Electricidad Suministro 2011

1.4 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO

Cuadro N°02 Delimitación de la ubicación del área del Proyecto

Y las SET’S involucradas tienen las siguientes coordenadas:

SET Poechos (existente) está ubicada en el distrito de Lacones, Provincia de Sullana y

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

La ubicación política del presente proyecto se detalla a continuación en el siguiente cuadro:

Cuadro N°03. Ubicación Política del Proyecto

ITEM DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

El clima es caluroso en verano llegando a temperaturas elevadas de 34.9° C, características de

Cuadro N°04. Registros de Temperatura proporcionada por el SENAMHI

1.4.4 Vías de acceso

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

Vía de Acceso a la SET Paita

Vía de Acceso a la SET Sullana

Vía de Acceso a la SET Poechos

Acceso a la SET Paita, Sullana y Poechos

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

Entre los principales cultivos orientados a la agroindustria figuran: el algodón, el mango, el

Destaca en este sector la existencia de Agroindustrias dedicadas a Extracto de Aceite de

El crecimiento poblacional e industrial en la zona Industrial del Tablazo aledaño a la carretera

1.6 ENTIDADES INVOLUCRADAS DURANTE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO

1.6.1 Empresa Electronoroeste S.A.

Electronoroeste S.A. participa como la unidad formuladora, ejecutora y operadora del

La entidad se encontrará en permanente coordinación con la empresa encargada de la

La empresa contratista es la responsable de la ejecución del proyecto, además tendrá que

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

2 ALCANCES DEL PROYECTO

El Proyecto: “INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA

2.1 ALCANCES DE LAS SALIDAS DE LOS NUEVOS ALIMENTADORES

Actualmente en la subestación de Poechos se cuenta con un transformador de potencia

Características de la celda de reserva- SET Sullana.

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

Celda de reserva para Nuevo

2.2 ALCANCES DE LOS NUEVOS ALIMENTADORES

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET

La implementación de un nuevo alimentador 20N en la SET Paita, con armados

A continuación, se describe el recorrido del nuevo alimentador 20N:

También, el alimentador 20 existente se reforzará entre los postes existentes desde el N°

“INSTALACIÓN DE TRES NUEVOS ALIMENTADORES EN LA SET PAITA (DESDE LA SET