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Es un Sensor de Piso Eléctrico Síntomas de Fallas SENSOR EOP • falsa de baja
Es un Sensor de Piso
Eléctrico
Síntomas de Fallas
SENSOR EOP
falsa de baja presión
Ubicación
envía una señal a la ECU (Unidad de control del motor) haciendo referencia a la
envía una señal a la ECU (Unidad de
control del motor) haciendo
referencia a la presión de aceite del
motor. Al observar en el tablero, una
señal parecida a una lámpara, este es
el sensor OPS que está emitiendo la
señal a este indicador.

Este Sensor puede tener 3 cables

Los cuales pueden ser de:

Vreferencia: 5 a 12 Voltios

Voltaje de Salida: 0.5 a 4.5

Voltaje de masa: 0.30 a 0.80 mV

Un sensor obstruido envía una lectura

La situación más común en la que el

nivel bajo enciende la luz de advertencia es

cuando es una fuga desconocida en el sistema

Sube la temperatura del motor a niveles fuera de los rangos normales

El sensor se atornilla al motor y está localizado cerca del arranque, un cilindro metálico
El sensor se atornilla al motor y
está localizado cerca del arranque,
un cilindro metálico atornillado
del lado del motor. Esta es la
ubicación de la mayoría de los
motores de 4 cilindros.
CODIGOS DE FALLA

CODIGOS DE FALLA

CODIGOS DE FALLA
CODIGOS DE FALLA
la mayoría de los motores de 4 cilindros. CODIGOS DE FALLA P0520 P0521 P0522 P0523 P0524

P0520

P0521

P0522

P0523

P0524

Curva de Funcionamiento
Curva de
Funcionamiento
P0521 P0522 P0523 P0524 Curva de Funcionamiento | La señal de color azul es el resultado

|

P0521 P0522 P0523 P0524 Curva de Funcionamiento | La señal de color azul es el resultado
P0521 P0522 P0523 P0524 Curva de Funcionamiento | La señal de color azul es el resultado

La señal de color azul es el

resultado de la variación de

la Presión que emite el EOP. La línea roja nos da el voltaje

de referencia

Los DTC en el circuito pueden ser:

DTC Alto

DTC Bajo

que emite el EOP. La línea roja nos da el voltaje de referencia Los DTC en