Ubicación falsa de baja presión envía una señal a la ECU (Unidad de • La situación más común en la que el control del motor) haciendo nivel bajo enciende la luz de advertencia es referencia a la presión de aceite del cuando es una fuga desconocida en el sistema motor. Al observar en el tablero, una • Sube la temperatura del motor a niveles El sensor se atornilla al motor y señal parecida a una lámpara, este es fuera de los rangos normales está localizado cerca del arranque, el sensor OPS que está emitiendo la un cilindro metálico atornillado señal a este indicador. del lado del motor. Esta es la ubicación de la mayoría de los Curva de motores de 4 cilindros. Funcionamiento Este Sensor puede tener 3 cables Los cuales pueden ser de: Vreferencia: 5 a 12 Voltios Voltaje de Salida: 0.5 a 4.5 Voltaje de masa: 0.30 a 0.80 mV CODIGOS DE FALLA
P0520 P0521 P0522 P0523 | P0524
La señal de color azul es el
resultado de la variación de la Presión que emite el EOP. La línea roja nos da el voltaje de referencia