Laboratorio de control eléctrico practica 1.

INGENIERÍAS Y CARRERA
FACULTAD: TECNOLOGÍAS : ING. ELÉCTRICA

ASIGNATURA: Lab. Control eléctrico Ind. Paralelo: A NIVEL: 6

DOCENTE: Karen Simisterra Quiñones FECHA: 11/06/2019 PRÁCTICA N°: 1

LABORATORIO DONDE SE DESARROLLARÁ LA

Simulador CADe_SIMU
PRÁCTICA

TEMA DE LA Arranque directo de un motor, diagrama de fuerza y

mando.
PRÁCTICA:

INTRODUCCIÓN:
El circuito de fuerza se compone de fusibles, contactos de la línea y elementos calentadores de las protecciones térmicas. Por el
circuito de fuerza la energía eléctrica de la corriente trifásica va al devanado del estator gobernado.
El circuito de mando del arrancador se compone de un cuadro de dos botones: (arranque) y (stop), que conecta la bobina
del interruptor magnético el bloque de contacto y los contactos de la protección térmica, el circuito de mando sirve para gobernar el
arrancador propiamente dicho.

OBJETIVO:

Elaborar un diagrama de mando y fuerza que permita el arranque directo de un motor, protegiendo el circuito con los
elementos adecuados para el trabajo tanto de la maquina con el sistema.

EQUIPOS:Computadora – Software Cade_Simu

PROCEDIMIENTO:

1) Se arman los diagramas de mando y fuerza en el simulador.

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2) Como se observa en el circuito contamos con los fusibles de protección en líneas y neutro; al accionar Q1 se energiza el circuito
y procedemos a pulsar S2 dando el arranque directo del motor.
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3). Al pulsar S1 el motor va a parar su arranque dejando de funcionar por lo que se corta la alimentación.

DATOS TOMADOS:

El diagrama de fuerza consta de 3 fusibles que están conectado de forma independiente a cada una de las líneas ( L1; L2; L3) de
ahí se conectan a la entrada de los contactos principales (CP) del arrancador magnético y la salida de los mismos a la protección
térmica (PT) y de ahí al motor, cuya función es suministrar la energía directamente al motor (M).
El diagrama de mando está compuesto de dos botones (star) (stop) donde el star está conectado a la línea 1 (L1) por mediación
del fusible y del mismo al stop, de la conexión entre L1 y star y star-stop se conecta el contacto auxiliar(CA) del arrancador
magnético

CONCLUSIONES:

Las instalaciones monofásicas hasta cierta potencia no acostumbran a instalar circuito de potencia
para su puesta en marcha, sin embargo las instalaciones trifásicas, el motocompresor como elemento
de mayor consumo eléctrico, así como las resistencias de desescarche se ponen en marcha a través
de un circuito de potencia.

ESTUDIANTE:
HOLGER RASHIT MONTAÑO ALCÍVAR
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FIRMA

F: …………………………………………….

Nombre: MSC. Karen Simisterra

DOCENTE DE LA ASIGNATURA