Localização de Empresas

Sumário

• Por que análise de localização.

• Fatores que afetam a localização de unidades
de operação.
• Método do Centro de Gravidade.
• Método dos Momentos.
• Método do Ponto de Equilíbrio.
• Exercícios.
 Por Que Análise de Localização
Em empresas manufatureiras, a localização afeta:
• Custos direto, como o custo de transporte (matérias-primas e
componentes).
• Custo da mão-de-obra (diferentes locais têm diferentes níveis salariais e
até legislações diferentes).
• Custo e disponibilidade de energia (pense, por exemplo, num fabricante
de alumínio, que utiliza enormes quantidades de energia).
• Custo e disponibilidade de água.
• Processos de transformação:
• Operações de transformação onde ocorre grande redução volumétrica
→ localização próxima à fonte de matéria prima (fabricação de
cimento, alumínio, etc).
• Operações que ocorrem expansões volumétricas → localização das
operações próxima ao local de consumo (embalagens plásticas).
 Fatores Que Afetam a Localização de
Unidades de Operação

• Proximidade de fontes qualificadas de suprimento (material).

• Proximidade de fontes de insumos (mão-de-obra).
• Proximidade dos clientes.
• Considerações referentes à qualidade de vida dos colaboradores.
• Considerações referentes à comunidade: quanto o negócio é aceito ou
não pela comunidade onde está inserida.
• Considerações referentes ao ambiente físico e de negócio:
• Incentivos fiscais,
• Zonas de livre comércio,
• Impactos ambientais,
• Acesso a infraestrutura de transporte, etc.
 Hierarquia
das
Decisões
de
Localização
 Método do Centro de Gravidade
No modelo do centro de gravidade, procura-se avaliar o local de menor custo para a
instalação da empresa, considerando-se o fornecimento de matérias-primas e os
mercados consumidores.

Exemplo
Na rede a seguir, MP é um ponto de fornecimento de matérias-primas e PA é um ponto de
consumo de produtos acabados.
A localização horizontal (LH) e a localização vertical (LV) são calculadas como mostrado
nas tabelas 1 e 2.

DISTRIBUIÇÃO DOS LOCAIS

km 500 MP1 PA1 PA2
km 400 MP2 PA3
km 300 PA4
km 200
km 100 PA5 MP3
km 0 km 100 km 200 km 300 km 400 km 500 Tabela 1
 Método do Centro de
Gravidade
CUSTOS/QUANTIDADES
DADOS
CUSTO DE LOCALIZAÇÃO (km)
QUANTIDADE
LOCAL TRANSPORTE
(Toneladas) Horizontal Vertical
($ por T por km)
MP1 200 3 100 500
MP2 400 2 200 400
MP3 300 2 500 100
PA1 150 4 400 500
PA2 300 3 500 500
PA3 50 5 300 400
PA4 250 4 100 300
PA5 50 3 100 100
Tabela 2
(200 × 3 ×100 + 400 × 2 × 200 +  + 250 × 4 ×100 + 50 × 3 ×100)
LH = = 285km
(200 × 3 + 400 × 2 +  + 250 × 4 + 50 × 3)
(200 × 3 × 500 + 400 × 2 × 400 +  + 250 × 4 × 300 + 50 × 3 ×100)
LV = = 376km
(200 × 3 + 400 × 2 +  + 250 × 4 + 50 × 3)
Ponto de localização  285/376
 Método do Centro de
Gravidade
MAPA DE LOCALIZAÇÃO DE FORNECIMENTO DE MATÉRIA PRIMA E
PONTO DE CONSUMO DE PRODUTO ACABADO
Y (km)

700

600

MP1 (100,500) PA1 (400,500) PA2 (500,500)

500

MP2 (200,400) PA3 (300,400)

400
E (285,376)
PA4 (100,300)
300

200

PA5 (100,100) MP3 (500,100)

100

0
100 200 300 400 500 600 700
X (km)
 Método dos Momentos
O método dos momentos é semelhante ao método do centro de gravidade, com a seguinte
particularidade: a ponderação de um determinado centro (cidade) contra os demais centros existentes
em uma determinada região geográfica. Para cada centro, calcula-se o momento que as demais
cidades somadas possuem. O momento (M) é:
M = (CUSTO UNITÁRIO DE TRANSPORTE × QUANTIDADE × DISTÂNCIA)
Exemplo
Em um estudo de localização industrial, foi selecionada a região a seguir, que abrange as cidades A, B,
C e D. Dado que os demais fatores de localização não favorecem nenhuma das cidades com relação
às outras, determinar a localização de mínimo custo de transporte. Supõe-se que o custo unitário de
transporte é o mesmo para qualquer tipo de carga transportada e é independente da origem ou do
destino da carga, sendo igual a $2,00 por tonelada por quilômetro transportado ($2,00/t/km).
10 t
A 100 km
3t
B 150 km

300 km 200 km
C 5t
5t D
 Método dos Momentos

Cálculo dos momentos:

M A = $2,00 × 3t ×100 km + 2 × 5 × 400 + 2 × 5 × 200 = $6.600,00

M B = 2 ×10 ×100 + 2 × 5 × 300 + 2 × 5 ×150 = $6.500,00
M C = 2 ×10 × 400 + 2 × 3 × 300 + 2 × 5 × 450 = $14.300,00
M D = 2 ×10 × 200 + 2 × 3 ×150 + 2 × 5 × 450 = $9.400,00
Portanto, a menor soma de momentos corresponde à cidade B
 Método do Ponto de Equilíbrio
No método do ponto de equilíbrio, são comparadas diferentes localidades em função dos
custos totais de operação (custos fixos + custos operacionais).

Exemplo
Uma empresa reduziu a provável localização de sua nova fábrica a três localidades: A, B e C.
Com os dados de custos fixos e de custos variáveis, determinar a melhor localização.

CUSTOS FIXOS POR CUSTOS VARIÁVEIS

LOCALIDADE
ANO UNITÁRIOS
A $120.000,00 $64,00
B $300.000,00 $25,00
C $400.000,00 $15,00
 Método do Ponto de Equilíbrio
Inicialmente representa-se as retas dos custos totais para cada localidade. O primeiro ponto de
cada reta de custo é calculado para a quantidade Q = 0, o segundo ponto de custo total de
cada reta será para o valor de Q = 20.000 unidades.

CUSTO TOTAL (em $1.000,00)

QUANTIDADE Localidade A Localidade B Localidade C
(unidades)
CT = 120 + 64 × Q CT = 300 + 25 × Q CT = 400 + 15 × Q
0 $120,00 $300,00 $400,00

20.000 $1.400,00 $800,00 $700,00

 Método do Ponto de Equilíbrio
DIAGRAMA DO PONTO DE EQUILÍBRIO

2000
1800
LOCALIZAÇÃO A
CUSTO TOTAL ($x1.000)

1600
1400
1200
10.000
1000
LOCALIZAÇÃO B
4.615
800
LOCALIZAÇÃO C
600
400
2 3
200 1
0
QUANTIDADE (x 1.000)

Inter sec ção entre A e B : 120 + 64 × Q = 300 + 25 × Q  Q = 4.615 unidades

Inter sec ção entre B e C : 300 + 25 × Q = 400 + 15 × Q  Q = 10.000 unidades
Para uma produção menor que 4.615 unidades a melhor localização é A.
Entre 4.615 unidades e 10.000 unidades a melhor localização é B.
Acima de 10.000 unidades a melhor localização é C.
O jornal USA Today, em sua edição de 22/03/2001, publicou a seguinte notícia:

“Três semanas após um grande terremoto, outra notícia sacudiu Seattle, na quarta-feira,
quando a Boeing anunciou a mudança de sua sede, após 85 anos. A Boeing disse que está
analisando as cidades de Dallas, Chicago e Denver como possíveis localidades para a sua
nova sede.”

Supondo que os estudos da Boeing tenham identificado os fatores da tabela como fatores
determinantes na escolha da nova localização e tenham atribuído notas de 1 a 5 (nota mais
favorável) e também tenham identificado o custo do terreno, que foi colocado no mesmo
quadro de análise, determine, determine qual a localidade que teria a maior pontuação e,
assim, seria a mais séria candidata a ser a nova sede da empresa.
Fator Peso % Chicago Dallas Denver
Proximidade a um grande aeroporto 25 4 4 5
Receptividade da comunidade 5 3 3 4
Nível de escolaridade 20 5 3 2
Incentivo governamental 15 1 2 3
Qualidade de vida 25 2 3 5
Preço do terreno (US$/m2) 10 30 26 24