Resumen

Nombre: Romario Rodriguez C.I.P: 1-739-12

Pilotes de perfiles de acero:

Se utilizan mucho como pilotes los tubos de acero, que usualmente se llenan de concreto después
de hincados, y los perfiles de acero en H cuando las condiciones requieren un hincado violento,
longitudes desusadamente grandes, o elevadas cargas de trabajo por pilote.

Los pilotes de perfiles de acero en H penetran en el terreno más fácilmente que otros tipos) en parte
porque desalojan relativamente poco material. En consecuencia 1 se usan frecuentemente para
alcanzar un estrato de gran capacidad de carga a gran profundidad. Si el hincado es difícil, y
especialmente si el material superior contiene obstrucciones o gravas gruesas, es probable que los
patines se dañen y los pilotes se tuerzan o se doblen. Pueden producirse pocos defectos serios si
pueden notarse los síntomas durante el hincado. Cuando las condiciones sugieran la posibilidad de
estos daños, las puntas de los pilotes deben reforzarse con medidas estandarizadas

. Además, como los pilotes en 1-1 sólo se dañan si los esfuerzos de hincado son excesivos, debe
darse atención especial al análisis de los esfuerzos dinámicos realizados por medio de la ecuación
de la onda. Utilizando estos análisis puede elegirse el martillo, el amortiguador, y el pilote, de
manera que formen un sistema compatible en el que, y con la adecuada supervisión de campo, los
esfuerzos de hincado puedan mantenerse menores que los que causen daño.

de acuerdo con los códigos y reglamentos para fundaciones de los Estados Unidos, el uso de perfiles
individuales como pilotes debe satisfacer los siguientes requisitos:

 altura entre las alas h, no menos de 200 mm

 ancho de las alas Bf, no mayor de 0.85 h
 peso mínimo de 54 kgf/m
 tensión admisible de trabajo de 0.35 a 0.50 Fy
 tensión admisible durante la hinca,0.90Fy

Los pilotes de carga son necesarios cuando una estructura no puede ser cimentada sobre
una cimentación superficial. Siguiendo los principios de ingeniería, las estructuras altas, por
ejemplo, generalmente requieren cimentaciones profundas. En otros casos, los suelos
cercanos a la superficie pueden no poseer las propiedades mecánicas necesarias como para
soportar la estructura. Por lo tanto, se debe diseñar un sistema de cimentación profunda a
fin de transferir las cargas de la cimentación a través de los pilotes para alcanzar la
resistencia de las cargas.
 Aunque pueden ser diseñados para proporcionar fricción superficial, los pilotes de perfil H
son las más eficaces en transferir cargas por el pilote hasta la punta. Estos pilotes son más
efectivos en suelos densos que ofrecen resistencia al pilote en la punta, brindando
capacidad de apoyo puntual. Al cimentar un sistema de pilotes sobre roca, no hay mejor
sistema de pilotes que los perfiles H. Cada pilote ha sido probado para resistir más de 1,000
toneladas. Los pilotes H de acero han sido utilizados en cimentaciones profundas y en
estructuras marinas por más de 100 años.

Característica:
 Los pilotes de acero se hincan en el terreno con los extremo abierto o cerrado
 Se prefieren los perfiles H porque los espesores de sus almas y patines son iguales
 Cuando es necesario los pilotes de acero se empalma por medio de soldadura,
remaches o tornillos
 Los pilotes de acero llegan a estar sometido a corrosión, como en suelos
pantanosos, las turbas y otros suelos orgánicos.

Ventaja:
 Se pueden manipular fácilmente con respecto al corte y la extensión a la longitud
deseada
 Resiste altos esfuerzo de hincados
 Penetra estratos duros como grava densas y rocas blandas
 Tiene una alta capacidad de carga
 Tiene alta resistencia en la punta
 El área de la sección transversal de estos pilotes es pequeña, con una alta resistencia
a la deformación

Desventajas:
 Son relativamente flexibles
 La corrosión reduce el área efectiva de la sección transversa
 El material es relativamente caro
 Altos niveles de ruido durante el hincado son susceptibles a la corrosión
 Los pilotes de perfil H de dañan o de flexionan respecto a la vertical durante el
hincado a través de estratos duros u obstrucciones mayores

Las corrosiones de los pilotes se pueden generar por:

 En suelos con bajos PH

 Ambientes marinos