Gasssssss Naturalllll

FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
GASODUCTO VIRTUAL (HUANUNI)

Título
Nombres y Apellidos Código de estudiantes
ARROYO CONDORI MARIA EUGENIA 201312970
CACERES CARDENAS ALVARO. 201303650
Autor/es LAIME ADRIAN MAYRA ALONDRA 201207477
PONCE FLORES MAGDIEL JAZMIN 201315004
ROMAY ARI JOSE MARTIN 201206088
Fecha 07/11/18
Carrera INGENIERIA GAS Y PETROLEO.

Asignatura “GAS NATURAL”
Grupo A
Docente INGENIERO WILSON MAMANI MAMANI.
Periodo Académico II/18
Subsede ORURO
Título: Gasoducto Virtual (Huanuni)
Autor/es: Arroyo C. Maria- Alvaro Caceres- Alondra Adrian- Magdiel Jazmin
Ponce Flores -Jose Martin Romay.
.
RESUMEN:
El gasoducto virtual es el transporte de gas natural comprimido en módulos y transportado en
camiones por vía terrestre a poblaciones que necesiten este servicio y que estén alejadas de la red
de gasoductos.
Constantemente, se analizaron diferentes metodologías y normas ya establecidas para el diseño
de la red de distribución de gas natural y para la de un gasoducto virtual que permite adquirir y
operar la cadena virtual de transporte y distribución de gas por redes.
Consiste en llevar gas comprimido desde un lugar donde se tiene previsto la instalación de una
planta de compresión, para luego ser trasladado vía terrestre a una planta de descompresión que
estará ubicada en una población donde se necesite.
Este sistema de transporte es mucho más económica, comparada con un gasoducto tradicional
que tiene costos elevados y un gasoducto virtual tiene un costo mucho más mínimo incluyendo a
esta la red de distribución de gas natural, el consumo de gas natural es más limpia comparada con
otros carburantes por que emite menos dióxido de carbono a la atmosfera, proporcionado de esta
manera una mejor calidad de vida a los habitantes.
ABSTRACT:
The virtual pipeline is the transport of compressed natural gas in modules and transported in tru
cks by land to populations that need this service and that are far from the gas pipeline networ.
Constantly, different methodologies and norms already established for the design of the natur
al gas distribution network and for a virtual gas pipeline that allows acquiring and operating the
virtual chain of transportation and distribution of gas through networks were analyzed.
It consists in bringing compressed gas from a place where the installation of a compression p
lant is planned, and then it is transferred by land to a decompression plant that will be located in
a town where it is needed.
This transportation system is much cheaper, compared to a traditional gas pipeline that has hi
gh costs and a virtual pipeline has a much lower cost including this natural gas distribution netw
ork, the consumption of natural gas is cleaner compared to other fuels because it emits less carb
on dioxide into the atmosphere, thus providing a better quality of life to the inhabitants.
Asignatura: Gas Natural

Carrera: Ingeniería Gas Y Petróleo. Página 2 de 25
Tabla De Contenidos
Lista De Figuras ......................................................................................................................... 5

Lista De Tablas .......................................................................................................................... 4
Introducción ............................................................................................................................... 6
Capítulo 1. Planteamiento del Problema .................................................................................... 8
1.1. Formulación del Problema ........................................................................................ 8
1.2. Objetivos ................................................................................................................... 8
1.3. Justificación .............................................................................................................. 9
1.4. Planteamiento de hipótesis ........................................................................................ 9
Capítulo 2. Marco Teórico ....................................................................................................... 10
2.1 Gas Natural ................................................................................................................. 10
2.2 Gasoducto Virtual ....................................................................................................... 10
2.2.1 Consumo Domiciliario ............................................................................................... 11
2.2.2. Transporte de modulos ............................................................................................... 11
2.2.3. Competividad del Gnc con el GLP ............................................................................. 13
2.2.4 Suministro Mediante Almacenamiento de GNC ........................................................ 13
2.2.5 Diseño de la Red de Distribucion de GN ................................................................... 13
2.2.5.1.Distribucion de GN .................................................................................................. 14
2.2.5.2. Ubicacion de Medidor y Regulador para el diseño ................................................ 15
2.2.5.3. Dimensionamiento de las redes de los equipos auxiliares ....................................... 15
2.2.6 Diseño de Tuberias ..................................................................................................... 17
2.2.6.1. Sistemas de proteccion y control de la red .............................................................. 17
Capítulo 3. Método................................................................................................................... 19
3.1 Tipo de Investigación ................................................................................................. 19
3.2 Técnicas de Investigación ........................................................................................... 19
3.3 Cronograma de actividades por realizar ..................................................................... 19
Capítulo 4. Resultados y Discusión ......................................................................................... 20
Capítulo 5. Conclusiones ......................................................................................................... 24
Referencias ............................................................................................................................... 25

Lista De Figuras
Figura 1. Gas Natural ............................................................................................................... 10

Figura 2. Gasoducto Virtual ..................................................................................................... 11
Figura 3. Distribucion de Gas Natural ..................................................................................... 14
Figura 4. Vista satelital de la planta de Huanuni ..................................................................... 20
Figura 5. Planta de Huanuni Vista Satelital ............................................................................. 21
Figura 6. Planta de regasificacion de Huanuni ......................................................................... 22
Figura 7. Planta Rio Grande ..................................................................................................... 22
Figura 8. Transporte de GNL ................................................................................................... 22
Figura 9. Redes de Distribucion ............................................................................................... 23

Lista De Tablas
Tabla 1. Cronograma de Actividades ....................................................................................... 19

INTRODUCCIÓN
Un sistema virtual de gas natural licuado o gasoducto virtual de distribución de GNL es una de
las soluciones para abastecer de gas a poblaciones ubicadas en emplazamientos donde no es posible
construir una terminal de regasificación.
Consiste en una planta de licuefacción de media y pequeña escala, una flota de cisternas
criogénicas, recalificadoras móviles y estaciones satélites de regasificación (ESR) ubicadas en
puntos estratégicos. De este modo, la flota de camiones cisterna conecta la central de licuefacción
con las ESR, donde el GNL es regasificado e introducido en la red de ductos de distribución para
llegar a los domicilios.
No cabe duda que el transporte de hidrocarburos es una de las actividades fundamentales en la

cadena de la industria petrolera, ya que a través de estas líneas se vincula las diferentes etapas de
la cadena hidrocarburífera, es decir desde los centros de producción en boca de pozo hasta las
refinerías y de estas hasta los centros de almacenaje y consumo.
El gasoducto virtual consiste en tomar el gas de una estación madre para comprimirlo a 3000 psi
de presión e introducirlo en unos módulos diseñados especialmente para su almacenamiento y
transporte por carretera.
Este sistema de transporte es especialmente para condiciones geográficas a las cuales no se puede
llevar el gas natural por gasoductos debido a su alto costo.
Gasoductos virtuales constituyen una importante alternativa para superar los obstáculos en
masificación, donde la distancia, el volumen y estacionalidad de la demanda, no justifican
económicamente la inversión en un Gasoducto.

ANTECEDENTES
En Latinoamérica se aplicó este sistema con éxito desde 1945, construido el primer gasoducto
virtual que unió Comodoro Rivadavia con Buenos Aires Argentina. Desde entonces, la expansión
creció en forma sostenida llevando este servicio a las zonas más pobladas de la Argentina.
Este sistema se utiliza en zonas donde la distancia y la demanda de gas no justifica la
construcción de un gasoducto tradicional. Frente a esta situación muchas alternativas se han
evaluado sin resultados económicamente viables. Ante este escenario, la empresa GNC Galileo
desarrollo el gasoducto virtual. Este exclusivo sistema de transporte, revoluciona el negocio de
distribución y venta de Gas Natural por cuanto elimina todas las restricciones que producen los
gasoductos de distribución tradicionales.
A nivel nacional tenemos actualmente este sistema de transporte de gas natural, desde el año
2007, con equipamiento e instalaciones para gas entre Warnes y Yapacani, en el departamento de
Santa Cruz.
La implementación de un gasoducto virtual requiere construir una estación de compresión y
otra de descompresión; también se requiere de vehículos de transporte pesado con sistema
hidráulico para la carga y descarga de gas; módulos con capacidad de transportar 1300 metros
cúbicos de gas y reguladores.
El sistema de redes de gas natural actualmente es utilizado de acuerdo al decreto supremo
N°28291 en el que se aprueba (Reglamento de distribución de gas natural por redes y el
Reglamento de diseños, construcción, operación de redes de gas natural e instalaciones internas).

CAPÍTULO 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1.FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿El gasoducto virtual es altamente costoso o es más económico?

Cuáles son los beneficios que nos brinda el gasoducto virtual.
1.2.OBJETIVOS
-OBJETIVO GENERAL
Evaluar la factibilidad económica, de la instalación de un gasoducto virtual de gas natural, el
cual permitirá conocer los beneficios en el transporte de gas virtual.
-OBJETIVO ESPECIFICO
● Conocer la situación y la necesidad de las poblaciones a las cuales se lo realizara la
implementación de GN.
● Conocer los equipos usados en un gasoducto virtual.
● Analizar y explicar el funcionamiento de los equipos requeridos, para la instalación de un

gasoducto virtual de GN.
● Determinar la factibilidad del cambio de matriz energética de gas licuado del petróleo
GLP a gas natural GN.
● Determinar un área de trabajo donde se muestre los beneficios obtenidos en la

implementación de gasoducto virtual.
● el tiempo necesario para lograr la máximo de poblaciones beneficiadas.

1.3. JUSTIFICACIÓN
Sustentado por los conocimientos y fundamentos teóricos de la ingeniería de transporte de

gas, las tecnologías actuales para implementación del gasoducto virtual se podrán apreciar los
beneficios de un gasoducto virtual.
1.4.PLANTEAMIENTO DE HIPÓTESIS
El transporte virtual muestra un gran ahorro en la economía de un país; cuando este quiere
hacer llegar a los pueblos más lejanos lo que es gas domiciliario: y otros derivados del petróleo.
Este mecanismo permite llevar el gas natural del Punto A al Punto B mediante vehículos de
transporte terrestre en los cuales es almacenado el gas a alta presión, manteniendo su estado
gaseoso, utilizando los sistemas de compresión de gas natural vehicular. Una vez el gas natural
es almacenado en cilindros especialmente diseñados para soportar la presión, puede ser llevado
por las carreteras a puntos alejados hasta 200Km, donde será distribuido en redes de polietileno
ó acero carbono una vez que pasa por estaciones de regulación conocidas como estaciones de
descompresión.

CAPÍTULO 2. MARCO TEÓRICO
2.1 GAS NATURAL

El Gas natural es un combustible compuesto por un conjunto de Hidrocarburos livianos, el
principal componente es el metano (CH4). Se puede encontrar como “gas natural asociado” cuando
está acompañado de petróleo, o bien como “gas natural no asociado” cuando son yacimientos
exclusivos de gas natural.
Fig. 1 Gas Natural. (www2.osinerg.gob.pe)
2.2 GASODUCTO VIRTUAL
Es el sistema de transporte de Gas Natural donde la distancia y la demanda no justifican la

inversión de un gasoducto, el sistema de transporte de GNC ofrece una alternativa para usuarios y
empresas distribuidoras de gas. Combinando las últimas tecnologías en compresión y

descompresión de gas natural, se ha desarrollado un sistema de transporte de GNC para abastecer
de gas natural por carretera a pueblos, grupos de pueblos, industrias o estaciones de GNC.
Fig. 2 Gasoducto Virtual ( revistanoticias.sener)

2.2.1. CONSUMO DOMICILIARIO
De acuerdo al sistema o cadena del gasoducto virtual, nos describe que, al arribar a los puntos de
consumo, los módulos son descargados en plataformas especialmente diseñadas. Estas plataformas
cuentan con un sencillo y seguro sistema de conexión que minimiza el tiempo de carga y descarga.
Previo paso por una planta reguladora, los MAT finalmente se conectan a la red de abastecimiento
domiciliario.
2.2.2. TRANSPORTE DE MODULOS

Los módulos son transportados por carretera hasta su destino, para abastecer a pueblos, industrias
o estaciones satélites de GNC. El procedimiento de carga y descarga de modulo del Tráiler, es muy
sencillo, toma solo algunos minutos y puede ser perfectamente realizado por el conductor del
camión. El camión es el verdadero sistema de enlace entre los puntos de consumo y las estaciones
cabeceras. El tráiler utilizado para el transporte de módulos, fue desarrollado por Galileo
especialmente para esta aplicación, basada principalmente en los siguientes conceptos:
➢ Seguridad y confiabilidad en el transporte en módulos, por sistema de asentamiento.

➢ Facilidad y rapidez de carga, descarga de módulos a plataformas fijas en tierra.
➢ Posibilidad de ser utilizado en todo tipo de carreteras
➢ Flexibilidad en cuanto a la capacidad máxima de módulos a ser transportados.
La capacidad máxima de transporte de un Tráiler, es de 4 módulos por viaje, lo que implica un
volumen máximo desplazado de aproximadamente 6000 m3 de Gas Natural.
a) CARGA Y DESCARGA
El camión transporta e intercambia los módulos vacíos que trae del punto de consumo por
otros llenos. Este intercambio se realiza mediante maquinas especialmente diseñadas que
se encuentran sobre el tráiler y que son de muy sencilla operación. Las mismas pueden ser
operadas por el chofer del camión. Estas máquinas minimizan los tiempos de carga y
descarga de los módulos manteniendo los más altos estándares de seguridad.
b) TRANSPORTE
El vehículo transporta por carretera los módulos que contienen Gas Natural a velocidades
comunes para el transporte de cargas sin necesidad de sistemas adicionales de seguridad.
Los módulos se encuentran unidos al tráiler a través de un sistema de anclaje que asegura
un transporte seguro.
c) TECNICA DEL GAS NATURAL COMPRIMIDO
El gas natural bajo las condiciones de presión y temperatura normalmente utilizadas para
su manipulación está en estado gaseoso. Ello limita la cantidad de energía por unidad de
volumen que se puede obtener en un espacio dado para un gas determinado.
En tal caso puede ser viable utilizar la técnica del gas natural comprimido GNC para
transportar el gas hasta el centro de consumo y luego distribuirlo a los usuarios a través de
redes de distribución. Mediante esta técnica se aumenta la presión del gas en cilindros o
tanques transportados por vehículos, manteniéndolo en su estado gaseoso, de tal forma que
se incrementa la energía por unidad de volumen reduciendo los costos unitarios de
transporte.
Cabe mencionar que el GNC es la técnica utilizada para almacenar el gas natural en
vehículos que utilizan dicho energético.

2.2.3. COMPETITIVIDAD DEL GNC CON EL GLP
La inclusión del gas natural comprimido, depende del precio y de la comparación de este
con el energético sustituible.
Los precios actuales que se tienen para cilindros de 10kg de GLP varían entre 22.50 y 45
bolivianos.
El GNC tiene un espacio importante para llevar energía a poblaciones que están aisladas
de la red nacional de gasoductos.
En poblaciones con consumos no muy pequeños y ubicados a distancias considerables de
las plantas de abasto de GLP y de la red de gasoductos, el GNC puede ser una opción para
abastecerlas.
2.2.4. SUMINISTRO MEDIANTE ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE
GNC.
El gas natural comprimido a semejanza del que es para uso vehicular transportado a alta
presión en “tanque de almacenamiento” o cilindro de almacenamiento, en camiones
especialmente diseñados y almacenados en cada localidad para ser luego regulado a la
presión de distribución y cargado a la red construida.
“Este sistema al igual que el suministro de GLP está destinado al abastecimiento de gas
natural a consumos residenciales, industriales y de GNC a pequeñas localidades alejadas
de un gasoducto”
Se optimiza en forma tecnológica y comercialmente integral un conjunto de sistemas, que
genera un proyecto innovador de distribución de gas de bajo costo para pequeñas y
medianas poblaciones de consumidores en la que no es rentable la instalación de una red
de distribución clásica por gasoductos.
2.2.5 DISEÑO DE LA RED DE DISTRIBUCION DE GAS NATURAL

El diseño consiste en dimensionar cada uno de los componentes básicos de los sistemas de
recibo de gas, el sistema de distribución de gas y los sistemas de protección y control.

Sistema de recibo de gas: Cada fuente de suministro de gas de los equipos de regulación,
medición y odorizacion del gas, también se consideran las trampas para el recibo de
raspadores.
2.2.5.1 DISTRIBUCION DEL GAS NATURAL
El gas es transportado a los centros de consumo es distribuido por medio de una red de
cañerías formadas por: Estación de despacho, regulación, medición y adecuación del gas
natural.
➢ RED PRIMARIA: En este sistema se realiza la construcción de líneas principales
o matrices que forman el plan maestro de distribución. Este sistema opera con
alta presión (300 psig, equivalentes aproximadamente a 20 Bares), sirven de
alimentación a la red secundaria, a usuarios industriales y grandes consumidores.
➢ RED SECUNDARIA: Está formada por una red de tuberías, sistema que alimenta
a usuarios industriales medianos y pequeños, usuarios comerciales y domésticos.
Figura 3. Distribucion de Gas Natural. (Docplayer.es)

2.2.5.2. UBICACIÓN DE MEDIDOR Y REGULADOR PARA EL DISEÑO DEL
MISMO.

El regulador colectivo está ubicado en el exterior de cualquier edificio, mas propiamente en la
parte exterior frontal, montado en un nicho especificado por el uso del gas. se tendrá un regulador
que realice la regulación de la entrega de gas para varios departamentos.
La continuación de la acometida se presenta etapas:
✓ Toma de acometida
✓ El conducto de acometida
✓ Regulador
✓ Medidor
2.2.5.3. DIMENSIONAMIENTO DE LAS REDES Y DE LOS EQUIPOS AUXILIARES
El diseño consiste en dimensionar cada uno de los componentes básicos de los sistemas de recibo
de gas, el sistema de distribución de gas y los sistemas de protección y control incluyendo
principalmente el trazado de la red a diseñarse.
➢ CONSTRUCCIONES DE REDES
Conjunto de cañerías o ductos interconectados entre si cuya diversa configuración geométrica
es en forma anular, radial, paralela, cruzada o combinada, conforman los sistemas de
distribución destinados al suministro del Gas Natural.
✓ ACOMETIDA: conjunto de tuberías y accesorios que conforman la derivación del
servicio.
✓ CLASE DE TRAZADO: superficie que se extiende 200m a cada lado del eje
longitudinal de la tubería en un tramo continuo de 1300m.
✓ DISTRIBUCION: Es el servicio público que tiene como actividad el proveer Gas
Natural a todos los usuarios del área de concesión además de construir, administrar
y operar el sistema de distribución, con las excepciones indicadas en la ley de
hidrocarburos de Bolivia.
✓ ESTACION DISTRITAL DE REGULACIONES: Instalaciones de acuerdo a su
ubicación se denominan centrales, periféricas o combinadas y están destinadas a

la regulación del caudal y la presión del gas natural, proveniente del sistema
primario para suministrar el fluido a media presión al sistema secundario.
✓ INSPECCION DE OBRA: Personal del comité destacado en obra que
inspeccionara la realización de los trabajos de acuerdo con las normas.
✓ TAPADA: Distancia entre la superficie de enterramiento y la clave superior del
elemento instalado.
✓ AREA UNITARIA: Porción de terreno que teniendo como eje longitudinal la
tubería de gas, mide 1500mt de largo por 400 mt de ancho.
✓ CLASE DE TRAZADO: Área unitaria clasificada de acuerdo a la densidad de
población para el diseño y la presión de prueba de las tuberías localizadas en esa
área.
✓ GABINETE: son todos aquellos espacios cubiertos, destinados en forma exclusiva
para la instalación de sistemas de regulación y medición o artefactos de gas, que
por sus dimensiones no permite el normal ingreso de una persona.
✓ CONCESIONARIO U OPERADOR: Toda persona individual o colectiva,
nacional o extranjera, a la que se otorga una Concesión administrativa para prestar
el servicio público de distribución de Gas Natural por redes.
✓ LINEA MUNICIPAL: Línea que deslinda la propiedad privada de la vía publica
actual o la línea señalada por la municipalidad para las futuras vías públicas.
✓ MEDIDOR PARA CLIENTES: es un aparato o dispositivo que mide el consumo
de gas entregado a un cliente, de acuerdo a condiciones preestablecidas.
✓ PUESTO DE REGULACION Y MEDICION: Conjunto de equipos, instrumentos
y accesorios desde la válvula de corte hasta el medidor inclusive, que son
utilizados para el control y la reducción de la presión y la medición del consumo
del Gas Natural.
✓ PUNTO DE ENTREGA: Es el punto de transferencia de la propiedad y el control
del Gas Natural que además define el límite entre las responsabilidades y

obligaciones del Concesionario y el usuario. Físicamente, el punto de entrega es
el medidor.
✓ TRAMO DE TUBERIA: Porción continua de tuberías entre nodos.
✓ TUBERIA O CAÑERIA: Significa todas las partes de las instalaciones físicas a
través de las cuales el gas es transportado, incluyendo tubos, válvulas y otros
accesorios fijos al tubo, estaciones compresoras, estaciones de medición,
regulación y derivación, recipientes y conjuntos prefabricados.
✓ USUARIOS: todas las personas naturales o jurídicas que reciben el servicio
público de distribución de gas natural por redes.
✓ VALVULA DE CORTE: Dispositivo de suspensión del suministro, que
constituye el primer elemento del puesto de regulación y medición.
2.2.6. DISEÑO DE TUBERIAS
Los tendidos de tuberías se dividen en general de tuberías de acero para las redes primarias
hasta 21bar. En función de la clase trazado y tuberías de polietileno para las redes secundarias
hasta 4 bar.
El conjunto de tuberías, equipos y accesorios requeridos para el suministro del gas a edificaciones,
están comprendidos entre la salida de la válvula de corte en la acometida y los puntos de salida
para conexiones de los artefactos a gas o equipos para uso residencial o comercial que funcionen
con gas.
2.2.6.1. SISTEMAS DE PROTECCION Y CONTROL DE LA RED
Estos sistemas garantizan la seguridad de la red y aseguran su protección:
➢ Protección Catódica, los equipos se escogen y se ubican de acuerdo con un cuidadoso
estudio de la red de acero.

➢ Revestimiento de protección pasiva (de base asfáltica o cintas de material estético) y
aislamiento eléctrico de las tuberías de acero, por medio de juntas de material instalados
entre las bridas.
Elementos para la prevención y control de problemas operacionales:
✓ Filtros
✓ Válvulas de cierre automático
✓ Válvulas de seccionamiento, cierre rápido
✓ Monitoreo telemétrico de las estaciones y subestaciones de regulación.

CAPÍTULO 3. MÉTODO
3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN
El presente trabajo realizado es una (Investigación Documental). El estudio del “Gasoducto

Virtual” es una investigación no experimental porque no se usa variables deliberadamente, sino
que en base a la investigación que se realizara por medio de fuentes secundarias de diferentes
autores libros y documentos.
3.2. TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN
El propósito es recopilar la mayor cantidad de información para poder crear un perfil lo más
completo posible del tema “Gasoducto Virtual” a través de fuentes documentales tales como
gráficos de diferentes autores, análisis de distintos documentos, proyectos de grado.
En cuanto al aporte de información de parte de cada uno de los integrantes será útil a la hora
de generar teorías e implementar cambios en la organización. Con este aporte, el análisis y la
investigación adquieren una mayor complejidad.
3.3 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES POR REALIZAR
ACTIVIDADES SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE

Columna 1 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4 S1 S2 S3 S4
Selección de titulo
Recopilación de datos
Examinación del objetivo
Marco teórico
Ident. Tipo de Trabajo
Mejora de trabajo
Conclusiones
Índice
Presentación proyecto
Tabla 1. Cronograma de Actividades (Elaboración Propia)

CAPÍTULO 4. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
En este capítulo presentaremos los resultados del análisis de los datos obtenidos en nuestra
implementación de gasoducto virtual donde los resultados mostraran las características en la
implementación del gasoducto virtual donde tiene por objetivo de distribuir gas natural (GN)
para la población interesada (Huanuni). Dando a conocer las diferencias de los costos de
transporte y él envió de GNL a la zona de interés, desde nuestro punto de vista del presente
trabajo realizado considerando los siguientes datos económicos, sociales, seguridad y medio
ambiental comparado con el gasoducto convencional.
Planta de regasificación de Huanuni

Esta planta está localizada en el departamento de Oruro en el municipio de Huanuni capital de la
provincia Pantaleón Dalence la planta se encuentra antes del ingreso de la ciudad de Huanuni.
Figura 4. Vista satelital de la planta de Huanuni (Google Maps)

Figura 5. Planta de Huanuni vista satelital ( Google maps)
La planta tendrá una capacidad de recepción en el tanque de 800 m3 que será abastecida
aproximadamente en un periodo de dos semanas las familias beneficiadas son aproximadamente
de 3000

Figura 6. Planta de regasificacion de Huanuni ( fuente propia)
La planta de regasificación de Huanuni será abastecida por la planta de separación de líquidos

de Rio Grande ubicada en el departamento de santa cruz en la provincia cordillera en la localidad
de las cabezas.
Figura 7. Planta Rio Grande Figura 8. Transporte de GNL.

Redes de distribución
La distribución de la planta de regasificación de Huanuni será por redes primarias y secundarias
donde llegara a la distribución con 2.964 conexiones instalaciones y 14820 habitantes
beneficiadas de gas natural domiciliario.
Figura 9. Redes de Distribucion

CAPÍTULO 5. CONCLUSIONES
El trabajo realizado en su fase conceptual, busca ampliar la cantidad de poblaciones que se

benefician con la provisión de gas natural a través del sistema virtual, de manera que se optimice
la capacidad operativa de la Planta de GNL y se contribuya a la generación de un cambio en la
matriz energética de las poblaciones del país, para lo que se ha seleccionado de manera preliminar
a 33 poblaciones en las cuales puede implementarse el sistema de gas virtual. En este caso nos
enfocamos en la planta del gasoducto virtual en Huanuni donde se proyecta la demanda de gas
natural por su población. La demanda permite optimizar el uso de la capacidad instalada de la
planta de GNL Hasta el año 2022, periodo tras el cual será necesario considerar la ampliación de
su capacidad productiva.
Se ha podido analizar las opciones técnicas de provisión de gas natural a la población,
considerando la necesidad de proveer de manera permanente del energético y garantizar el
abastecimiento de la manera técnicamente más adecuada y económicamente menos onerosa para
la empresa, de manera que se optimice la combinación de alternativas técnicas y económicas. De
esta manera se han identificado que la población se abastecería mediante ESR.
En consideración de las conclusiones precedentes, corresponde recomendar la necesidad de
realizar un estudio de Ingeniería Básica Extendida que permita definir las poblaciones a las que se
ampliará la provisión de gas natural mediante el sistema virtual, y precisar la tecnología a utilizarse
en cada una de ellas en función del análisis de alternativas técnico-económicas óptimas, definir el
costo de la inversión e identificar los resultados económicos de este proyecto para YPFB.

REFERENCIAS
[Backer Hughes (2013)]

[Oil well stimulation. Schechter S. R. (1992).]
www.naturgy.es.com
www.energiabolivia,com
www.galileoar.com
www.tecnicode-proyectos-en-instalaciones-de-gas-natural.com


Gasssssss Naturalllll

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Gasssssss Naturalllll

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

GASODUCTO VIRTUAL (HUANUNI)

Carrera INGENIERIA GAS Y PETROLEO.

Asignatura: Gas Natural

Lista De Figuras ......................................................................................................................... 5

Asignatura: Gas Natural

Figura 1. Gas Natural ............................................................................................................... 10

Asignatura: Gas Natural

Tabla 1. Cronograma de Actividades ....................................................................................... 19

Asignatura: Gas Natural

No cabe duda que el transporte de hidrocarburos es una de las actividades fundamentales en la

Asignatura: Gas Natural

Asignatura: Gas Natural

1.1.FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿El gasoducto virtual es altamente costoso o es más económico?

● Conocer los equipos usados en un gasoducto virtual.

● Analizar y explicar el funcionamiento de los equipos requeridos, para la instalación de un

● Determinar un área de trabajo donde se muestre los beneficios obtenidos en la

● el tiempo necesario para lograr la máximo de poblaciones beneficiadas.

Asignatura: Gas Natural

Sustentado por los conocimientos y fundamentos teóricos de la ingeniería de transporte de

Asignatura: Gas Natural

2.1 GAS NATURAL

Fig. 1 Gas Natural. (www2.osinerg.gob.pe)

2.2 GASODUCTO VIRTUAL

Es el sistema de transporte de Gas Natural donde la distancia y la demanda no justifican la

Asignatura: Gas Natural

Fig. 2 Gasoducto Virtual ( revistanoticias.sener)

2.2.2. TRANSPORTE DE MODULOS

Asignatura: Gas Natural

Asignatura: Gas Natural

2.2.5 DISEÑO DE LA RED DE DISTRIBUCION DE GAS NATURAL

Asignatura: Gas Natural

Figura 3. Distribucion de Gas Natural. (Docplayer.es)

Asignatura: Gas Natural

Asignatura: Gas Natural

Asignatura: Gas Natural

2.2.6. DISEÑO DE TUBERIAS

Asignatura: Gas Natural

Asignatura: Gas Natural

3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN

El presente trabajo realizado es una (Investigación Documental). El estudio del “Gasoducto

3.2. TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN

3.3 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES POR REALIZAR

ACTIVIDADES SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE

Tabla 1. Cronograma de Actividades (Elaboración Propia)

Asignatura: Gas Natural

CAPÍTULO 4. RESULTADOS Y DISCUSIÓN

Planta de regasificación de Huanuni

Figura 4. Vista satelital de la planta de Huanuni (Google Maps)

Asignatura: Gas Natural

Figura 5. Planta de Huanuni vista satelital ( Google maps)

Asignatura: Gas Natural

Figura 6. Planta de regasificacion de Huanuni ( fuente propia)

La planta de regasificación de Huanuni será abastecida por la planta de separación de líquidos

Figura 7. Planta Rio Grande Figura 8. Transporte de GNL.

Asignatura: Gas Natural

Figura 9. Redes de Distribucion

Asignatura: Gas Natural

El trabajo realizado en su fase conceptual, busca ampliar la cantidad de poblaciones que se

Asignatura: Gas Natural

[Backer Hughes (2013)]

Asignatura: Gas Natural