DIMENSIÓN POLÍTICO-LEGAL
 Colombia por su parte, ha venido
 Para 2016 se impuso otra reforma tributaria
que deprimió las cifras del sector. Desde
febrero de 2017 la carga impositiva de los
carros de pasajeros pasó de 24% a 27%. Lo
único rescatable de esa reforma es el IVA
de 5% a los automóviles híbridos y
eléctricos.
 Acuerdos comerciales pactados por el
gobierno que generan una baja demanda y
que se evidencia en menos vehículos
comercializados.
 Los Contratos de Estabilidad Jurídica son
una de las herramientas con que cuentan
los inversionistas extranjeros para
consolidar inversiones seguras y estables
en Colombia.
 Impuesto verde incrementa en el costo de
lagasolina.
 El nuevo acuerdo comercial con Brasil en
vigencia desde finales del año 201podría
ser una gran oportunidad para el sector
automotriz.
 Decreto 2111 que da aplicación
provisional al Acuerdo de
Complementación Económica No. 72
suscrito entre los Estados miembros de
Mercosur y Colombia. El nuevo acuerdo
contempla entre sus objetivos la
conformación de un área de libre comercio
mediante la expansión y diversificación del
intercambio comercial y la eliminación de
las restricciones arancelarias y no-
arancelarias que afectan al comercio
recíproco,ANDEMOS.
DIMENSIÓN TECNOLÓGICA
impulsando el uso de vehículos
eléctricos y la potencial utilización
de vehículos con autogas, para
disminuir el impacto ambiental.
 La ciudad de Bogotá se caracteriza
por una alta y eficaz cobertura en
recursos de TIC y con una
infraestructura educativa técnica y
profesional, con relaciones
interinstitucionales adecuadas para
el desarrollo de competencias
pertinentes a las necesidades
variables de la industria
 En el 2013 la empresa Colmotores
pone en marcha la primera planta
de fabricación de carrocerías de
vehículos en el país, con tecnología
de punta incorpora 6 robots que
mecanizan los procesos de
rematado de soldadura de los
vehículos con una nueva línea de
acabado metálico y banco de
cabinas mecanizado en la planta
actual, dos prensas de alto tonelaje
(2.250 y 1.000 toneladas) para
realizar el proceso de estampado, y
diez robots que se encargan de hacer
el grabado o unión de los paneles de
acero estampados, entre otros
proyectos de mejora.
 Mediante el portal virtual de la
Superintendencia de Industria y
Comercio en alianza con
FENALCO, ANDEMOS busca que
106 vehículos hagan cambio de su
bolsa de aire
 Los vehículos cuentan con
cobertura satelital y celular
brindando seguridad las 24 horas
del día
 Los vehículos cuentan con una
tecnología avanzada Active Fuel
Management y distribución
variable, que contribuye a

DIMENSION ECONOMICA
 Los vehículos usados se han convertido en
una opción ampliamente negociada en el
mercado nacional.
 la desaceleración económica, la tasa de
intervención y los altos precios de la
gasolina afectan directamente la demanda
 La industria automotriz colombiana
representa el 6,2% del PIB y emplea el
2,5% del personal ocupado dentro de la
industria manufacturera convirtiendo a
Colombia en el quinto productor de
automóviles en Latinoamérica.
 De acuerdo con el DANE, la participación
en el valor de las ventas de vehículos
nuevos de producción nacional descendió
considerablemente en la última década al
pasar de 64% en 2002 a 32,7% en 2013,
mientras que la participación de los
vehículos importados pasó de 36% a
67,3%, debido a las anteriores tendencias
desde 2007 el valor de las ventas de
vehículos importados superó a la de los
nacionales
 Para el 2018 el Mercado automotor creció
7,7% .
 Dentro de lo transcurrido en los primeros
meses del 2019 el IPC de Otros
combustibles (0,47%) y del Transporte
(0,23%)
 espacio y comodidad optando por un
optimizar el rendimiento y ahorro
del combustible.
DIMENSION SOCIAL
 Se generan 1.600 puestos de trabajo
directos, más los indirectos, que
suman alrededor de 10.000
 Algunas de las empresas reportan
haber tenido experiencias exitosas
con algunas poblaciones en
condición de discapacidad –
limitaciones auditivas–. Reconocen
la importancia de trabajar en las
zonas de influencia de su actividad,
tanto con el sistema educativo
formal, desde el bachillerato, para
promover la formación en
ocupaciones con escasez de oferta,
como con poblaciones específicas,
como madres cabeza de familia.
 Constantemente se están realizando
alianzas con el SENA y
Universidades para carreras y
cursos enfocados en la industria
automotriz con el fin de fortalecer el
capital humano.
 Mayor Poder adquisitivo de los hogares
colombianos en adquirir vehículos
importados y no ensamblados
nacionalmente
 Personas de estrato 3 y 4 según sus
ingresos optan por autos de gama baja
los estratos 5 y 6 debeido aus alto nivel
de ingresos tienen la necesida de mas
ato de gama alta.
 El rango de edad entre los cuales se
encuentran los principales clientes de
automóviles es de 18 hasta los 64 años.

PARTE 2-AREA DE MARKETING

Para GM es importante lograr la satisfacción del cliente y de que

F1 esta siga vinculada en la empresa
F2 Mejoramiento continuo
F3 Amplio portafolio de productos y servicios
F4 El plan de mercadeo orientado a la calidad total
F5 Servicio de venta y pos-venta
F6 Sistema de autofinanciamiento exclusivo para adquirir vehículo
lanzamientos al año de vehículos para que las inversiones se
F7 multipliquen
F8 Red de concesionarios
Voz a voz entre las personas con las que cuentan con un vehículo
F9 de la empresa
Plataformas digitales que permiten las búsquedas de ofertas de
F10 vehículos disponibles en el país.
F11 Feria del automóvil
F12 Asesores capacitados en atención e información
Precios y diseños deportivos que no solo llaman atención de los
F13 adultos sino de los jóvenes
F14 Amplia cobertura de talleres y repuestos
F15 Marca de tradición
D1 No cuentan con un numero apto de concesionarios
No disponen de publicidad óptima para el conocimiento de sus
D2 vehículos
Diseño del producto, los productos de la competencia están
D3 mejores posicionados aún más los de gama alta
La fuerza de venta no está siendo óptimamente explotada,
departamento comercial está muy centralizado o no hay una
D4 motivación o incentivo adecuado
Mayor reconocimiento de marca por vehículos y no por buses y
D5 camiones
D6 Pocas promociones
No cuentan con un plan test-drive para que sus clientes tengan la
experiencia en conducir el carro que desean comprar como lo
D7 hacen otras marcas.
D8 Desconocimiento de la demanda real del mercado
D9 El precio de los repuestos es elevado.
D10 Poca Innovación.
D11 No tienen un plan de Merchandising óptimo.
D12 No disponer de recursos financieros.
D13 Desconocimiento del producto a promocionar
D14 Desactualización de la nuevas tendencias del mercado
D15 Desaprovechamiento de las plataformas digitales
Bibliografía
Loaiza, A. V. (Lunes 23 de Abril de 2018). Andemos ve oportunidad para el sector automotor en
acuerdo comercial con Brasil. Obtenido de
https://www.larepublica.co/empresas/andemos-ve-oportunidad-para-el-sector-
automotor-en-acuerdo-comercial-con-brasil-2717263

Reina, D. (2017). Ensambladoras de autos esperan una recuperación en 2018. Dinero, 1.

ANDEMOS. (31 de enero de 2017). Asociacion Nacional de movilidad Sostenible. Obtenido de IVA y
políticas públicas determinarán futuro del sector 2017:
http://www.andemos.org/index.php/2017/01/31/andemos-iva-y-politicas-publicas-
determinaran-futuro-del-sector-2017/