CUADRO PARA EVALUACION DE CARGADORES R 1600G , 9PP, 21-10.

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MOTOR
ITEM NUMERO DE EQUIPO : ESPECIFICACIONES TECNICA OBSERVACIONES Y
SERIE DE MAQUINA : RESULTADOS
NOMBRE DEL TECNICO :
FECHA DE PRUEBA :
HOROMET. DE PRUEBA :
1 RPM ALTA VACIO 2320-2340
2 RPM BAJA VACIO 690-710
3 RPM CALADO SIMPLE 1950 +/- 65 RPM
4 RPM CALADO DOBLE, 3F+ HIDRAULICO 1240 +/-70 RPM
5 TIEMPO CALADO DE MIN. A MAX., SOLO TOMAR
6 PRESIÓN BOOST EN CALADO 13.7-18.1 PSI
7 PRESIÓN DE FUEL ALTA /BAJA RPM 68 - 122 PSI
8 PRESIÓN ACEITE MIN. EN MINIMO RPM 11 - 87 PSI
9 PRESIÓN ACEITE EN ALTA RPM 36 - 87 PSI
10 RESTRICCION FILTRO AIRE: EN ALTA Y STALL MAX. 22" H2O
11 RESTRICCION ESCAPE , ANTES DEL PTX, EN ALTA Y STALL MAX. 22" H2O
12 PRESIÓN DEL CARTER , EN CALADO MAX. 2" H2O
13 TEMPERAT. REFRIG. ENTRADA 86 -92 °C
14 TEMPERAT. REFRIG. SALIDA MAX. 102 °C
15 DIFER. DE TEMP.( CON MOTOR A MAS DE 92 °C) 4 +/- 5 °C
TRANSMISION
15 PRESIÓN DE LUBRICACION , EN ALTA EN VACIO 22 PSI MIN
16 PRESIÓN SALIDA CONVERTIDOR, EN CALADO 60-80 PSI
17 PRESIÓN ENTRADA CONVERTIDOR, ALTA EN VACIO, ACEITE FRIO 142 PSI MAX.
18 PRESIÓN MAX. EMBRAGUE LOCKUP CLUTCH , NEUTRO , PARQUEADO , EN
19 MINIMO RPM 245 +/- 10 PSI
20 PRESIÓN INICIAL , EN MINIMO TAPÓN (G) FUERA 80 +/- 5 PSI
PRESIÓN DE EMBRAGUES DE VELOCIDAD -P1, EN MINIMO , PARA LAS 320 PSI MIN.
21 CUATRO MARCHAS ADELANTE Y REVERSA
PRESIÓN DE EMBRAGUES DE MARCHA -P2 , EN MINIMO , PARA LAS 55+/8 PSI MENOS QUE P1
22 CUATRO MARCHAS ADELANTE Y REVERSA
PRESIÓN DE EMBRAGUES DE VELOCIDAD -P1, EN MAXIMA , PARA LAS 370 +/- 20 PSI
23 CUATRO MARCHAS ADELANTE Y REVERSA
PRESIÓN DE EMBRAGUES DE MARCHA -P2 , EN MAXIMA , PARA LAS 55+/- 8 PSI MENOS QUE P1
24 CUATRO MARCHAS ADELANTE Y REVERSA
25 PRESIÓN DE BOMBA EN MINIMO 310 PSI MIN.
26 PRESIÓN DE BOMBA EN MAXIMA 390 +/- 17 PSI
SISTEMA HIDRAULICO
27 PRESION DE ALIVIO PRINCIPAL LIFT 2,900 +/- 50 PSI
28 PRESION VOLTEO DE CABEZA 3,200 +/- 50 PSI
29 PRESION VOLTEO DE VASTAGO 1,650 +/- 50 PSI
30 PRESION SISTEMA PILOTO 510 +/- 10 PSI
PRUEBA DEL DRIFT (CAIDA), CILINDRO LEVANTE 38 +/- 3 °C - 5.0 M.- 13 MM 49
+/-3 °C -2.7 M -13MM 66 +/-3
31 °C -1.7 M. -13 MM
PRUEBA DEL DRIFT (CAIDA), CILINDRO VOLTEO 38 +/- 3 °C - 5.0 M.- 19 MM 49
+/-3 °C -2.7 M -19MM 66 +/-3
32 °C -1.7 M. -19 MM
33 TIEMPO DE LEVANTE A 63 +/- 3 °C 6.8 SEG
34 TIEMPO DE VOLTEO ,DESCARGA , A 63 +/- 3 °C 2.9 SEG
SISTEMA DIRECCION
35 PRESION DE GIRO IZQUIERDO 2730 +/- 50 PSI
36 PRESION DE GIRO DERECHO 2730 +/- 50 PSI
37 PRESIÓN DE LINEA CILINDRO IZQUIERDO 3030 +/- 25 PSI
38 PRESIÓN DE LINEA CILINDRO DERECHO 3030 +/- 25 PSI
39 PRESION VALVULA REDUCTORA, EN MIN. 310 +/- 10 PSI
TIEMPO DE GIRO, ALTA RPM : (IZQ-DER) / (DER-IZQ),SIN FRENO NI PARQUEO 3.2 +/- 0.2 SEG
40 ACCIONADOS
41 MAX. DIFERENCIA DE TIEMPOS ENTRE GIROS IZQ. -DER 0.3 SEG
SISTEMA FRENOS
42 PRESIÓN DE CUTOUT 2050 - 2150 PSI 1500
43 PRESIÓN DE CUT IN 1650 - 1750 PSI 1400
44 PRESIÓN BAJA EN QUE ACTUA LUZ DE FRENOS 1200 +/- 50 PSI 1200
45 PRESIÓN BAJA EN QUE ACTUA EL PARQUEO 1000 PSI 1000
46 PRESIÓN DE FRENO DE SERVICIO DELANTERO 850 +/- PSI 840
47 PRESIÓN DE FRENO DE SERVICIO POSTERIOR 850 +/- PSI 840
48 PRESIÓN RESIDUAL 20 PSI MAX. 10
49 PRESIÓN DEL ACUMULADOR DELANTERO 800 PSI 850
50 PRESIÓN DEL ACUMULADOR POSTERIOR 800 PSI 850
51 PRES. ALIVIO PARQUEO (PRV), BAJAS RPM , SIN PARQUEO 510 +/-10 PSI 510
MANDOS FINALES
52 CHEQUEAR TAPONES MFDI Y NIVEL DE ACEITE SIN LIMALLAS GRANDES
53 CHEQUEAR TAPONES MFDD Y NIVEL DE ACEITE SIN LIMALLAS GRANDES
54 CHEQUEAR TAPONES MFPI Y NIVEL DE ACEITE SIN LIMALLAS GRANDES
55 CHEQUEAR TAPONES MFPD Y NIVEL DE ACEITE SIN LIMALLAS GRANDES