DIAGRAMA DA REDE

Jd. Cristo
Redentor

Jd. Recreio

LEGENDA
N Bairros/Pontos
de Interesse
Sem Escala
Vias Principais

Anel Viário e
DIAGRAMA DA REDE Vias Limitadoras
4ª Edição - Dezembro/2018 de Regiões

LINHAS ESTRUTURAIS LINHAS PERIMETRAIS

 AGRUPAMENTO DAS LINHAS

808

SANTA CRUZ - ALTO DO IPIRANGA

51 JD. OLHOS D’ÁGUA

DIVISÃO SETORIAL
REGIÕES SETORES BAIRROS / LOCAIS DE INTERESSE

Prefeitura Municipal, Theatro Pedro II, Mercado Municipal, Estação

0 - Centro -
Rodoviária, Shopping Santa Úrsula
Campos Elíseos, Cemitério da Saudade, Lapa, V. Carvalho,
A
Quintino Facci II, Adelino Simioni, Parque Avelino Palma
1 - Norte
Campos Elíseos, Santa Casa, Quintino Facci I, Parque Avelino Palma,
B
Distrito Empresarial, CEAGESP
C Jd. Independência, Jd. Iara, Parque de Exposições, Campus Moura Lacerda
2 - Nordeste
D Aeroporto Leite Lopes, Jd. Aeroporto, Jd. Salgado Filho I, Ribeirão Verde
CENTRO
E Estádio do Comercial, Castelo Branco, Cemitério Bom Pastor, Jd. Palmares
Lagoinha, V. Abranches, Jd. Juliana, Parque São Sebastião,
F
Parque dos Servidores, Parque Portinari
3 - Leste Iguatemi, Fórum, Ribeirânia, Parque Curupira, Estádio do Botafogo,
G
Campus UNAERP, Novo Shopping/Poupatempo
São José , Jd. Manoel Penna, Poupatempo/ Novo Shopping,
H
Recreio das Acácias
4 - Sudeste I Santa Cruz, City Ribeirão, Jd. Irajá, Jd. Canadá

J RibeirãoShopping, Bonfim Paulista, Jd. Nova Aliança, Shopping Iguatemi

5 - Sul
K Jd. João Rossi, RibeirãoShopping, Campus UNIP

L D’Elboux, V. Virgínia, Jd. Marchesi, Jd. Centenário

6 - Sudoeste Parque Ribeirão, Jd. Maria da Graça, Adão do Carmo, Jd. Progresso,
M
É admitida a integração tarifária nas viagens realizadas mediante conexão de até três Fazenda Experimental, Fundação Casa (antiga FEBEM)
linhas de ônibus, desde que elas pertençam a grupos distintos, e os transbordos
ocorram dentro do prazo de 120 minutos a contar do primeiro embarque. N V. Amélia, Campus da USP, Hospital das Clínicas, Jd. Recreio, Jd. Itaú

O Sumarezinho, Monte Alegre, Ipiranga, Jd. Paulo Gomes, Jd. Paiva

Para aproveitar os benefícios da integração tarifária, o usuário deverá portar o Cartão 7 - Oeste
Eletrônico NOSSO de uma das seguintes categorias: Vale-Transporte, Empresarial, P Jd. Eugênio Lopes, Jd. Jamil Cury
Cidadão ou Estudante.
Q Planalto Verde, Dom Mielle

O Cartão NOSSO Expresso, vendido a bordo para usuários eventuais, é recarregável e R Jd. Presidente Dutra, V. Albertina, Marincek, Geraldo de Carvalho
reembolsável. 8 - Nordeste S José Sampaio, Jd. Procópio, Jd. Alexandre Balbo

Faça o Cartão NOSSO Cidadão e economize com os benefícios da integração tarifária. T Jd. Amália, Orestes Lopes, Heitor Rigon, Pq. dos Pinus, Jd. Cristo Redentor
 IDENTIFICAÇÃO DAS LINHAS
A rede RITMO tem suas linhas identifi
cadas através de um código contendo dígitos associados às regiões
da cidade que atendem ou nas quais possuem as extremidades de seus itinerários. Para tanto, dividiu-se
geografi camente a cidade em 9 regiões, correlacionando-as aos seguintes dígitos:

1 NORTE 3 LESTE 5 SUL 7 OESTE

0 CENTRO
2 NORDESTE 4 SUDESTE 6 SUDOESTE 8 NOROESTE

I – LINHAS DE ÔNIBUS ESTRUTURAIS E CONVENCIONAIS

Toda linha de ônibus, com exceção das linhas expressas e noturnas, é identificada através de código
contendo três dígitos, em que os dois últimos estão associados às regiões da cidade onde se encontram as
duas extremidades de seu itinerário, enquanto o primeiro dígito serve para diferenciar aquelas linhas cujas
extremidades encontram-se num mesmo par de regiões.

20 1 dígito da região onde fi ca um extremo da linha.

dígito da região onde fi ca o outro extremo da linha.
dígito que diferencia linhas cujos extremos fi cam no mesmo par de regiões.

As linhas de confi guração circular, por não possuírem extremidades,

são reconhecidas pelo dígito 9, duplicado e precedido por um numeral, 99
ímpar ou par, que representa o sentido de circulação da linha, se anti-
nº ímpar = sentido anti-horário
horário ou horário, respectivamente. nº par = sentido horário

mesmo dígito
Nas linhas binárias, isto é, aquelas que operam com itinerários em
sentidos opostos, seja parcial ou integralmente, o primeiro dígito é
comum a ambas, enquanto os dois últimos apresentam-se invertidos 03 30
entre si, associando sua sequência numeral crescente ao sentido
sentido sentido horário
anti-horário e a decrescente, ao sentido horário. anti-horário

mesmo digito
(exceto 0 e 9)
As linhas expressas são reconhecidas pelo dígito correspondente à região
atendida, duplicado e precedido pelo mesmo prefixo que identifica a(s) 3 3
linha(s) regular(es) operante(s) na mesma ligação bairro-centro.
primeiro dígito da linha radial
regular correspondente

As linhas noturnas são identificadas por um único dígito, correspondente à região atendida.

II – LINHAS DE MICRO-ÔNIBUS (ALIMENTADORAS)

Toda linha de micro-ônibus é identificada através de código contendo dois dígitos, sendo o último
associado à região em que opera e o primeiro, como diferencial das linhas que atendem numa
mesma região da cidade.

6 5
dígito da região onde a linha opera
dígito que diferencia linhas operantes na mesma região

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