Estabilidad de Taludes - Conclusiones

CAPÍTULO 4
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD EN EL TIPO DE ROCA FRACTURADA

4.1 Introducción
La determinación de los factores de seguridad confiables para taludes en roca, resulta ser de
una importancia económica fundamental en la industria minera. Si la resistencia a la
compresión de la roca, tal como lo han determinado las pruebas hechas en laboratorio, las
cuales utilizan testigos de perforación, pudiese contar con una resistencia al deslizamiento,
entonces los taludes verticales de varios pies de altura, resistirían incluso al tipo de roca
relativamente débil. Sin embargo, debido a la presencia de planos de debilidad (fracturas),
la inestabilidad de los taludes de roca en las excavaciones más bajas, es un problema
bastante común. En casi todos los macizos rocosos grandes, incluso a gran profundidad, se
da una continua condición de fracturas, la cual puede, si es que se ha eliminado el
confinamiento, causar una completa inestabilidad sin que haya ocurrido ninguna falla en
aquella roca originalmente intacta. La orientación de la fractura, con referencia a la
excavación es, por lo tanto, el factor más crítico que afecta la estabilidad de los taludes de
roca. Este punto se ilustra en la Figura 4.1, la cual muestra una serie de fracturas dispuestas
empinadamente e inclinadas de forma paralela a una excavación. Siempre y cuando el
ángulo del talud (θ) de la excavación sea menor que el manteo de la fractura (β), las
fracturas no son “cortadas” y el deslizamiento a través de ellas, es imposible. Esta
condición se muestra en la Figura 4.1A. La Figura 4.1B, muestra una situación opuesta, en
la cual el deslizamiento puede ocurrir fácilmente.
4.2 Conceptos Básicos
Si la fractura es cortada, tal como se ilustra en Figura 4.1B, se requiere realizar un cálculo
de estabilidad para estimar el factor de seguridad contra el deslizamiento. El
comportamiento de la roca fracturada, con o sin cohesión a lo largo de las fracturas, se
puede aproximar mediante los criterios de falla empíricos de Mohr-Coulomb, como se
muestra en la Figura 4.2A. Al aplicar una carga normal (N) a través de una fractura, y al
medir la fuerza conductiva (D), la cual se requiere para producir el movimiento, se obtiene
un punto sobre la línea curva de la falla. Una serie de pruebas sobre fracturas con cohesión,
permite una “inicial” línea curva de la falla, la cual se muestra graficada en la Figura 4.2B.
La ecuación general de esta línea curva es la siguiente:
τ = Ci + σ tan φi (-1)
En donde,
τ = la tensión al corte a lo largo de la fractura =

D/A
φi = ángulo de fricción interno

Tópicos de Ingeniería de Minas a Rajo Abierto, Capítulo 4 ________ P. N. Calder 2
σ = tensión normal promedio a lo largo de la fractura =

N/A
Ci = cohesión inicial
Cualquier valor de τ, el cual cae fuera de esta línea curva, representa una condición
inestable bajo la cual habrá deslizamiento a lo largo de la fractura. Una vez que haya
habido movimiento a lo largo de la fractura, la cohesión será irreversiblemente destruida, y
cualquier resistencia al deslizamiento restante, se deberá a la resistencia “residual”
puramente friccional.
Al referirse a la Figura 4.2B para una tensión normal de σi, la tensión al corte requerido
para producir movimiento, disminuiría desde τ1 a τ2, cuando esto ocurra. La línea curva de
la falla residual, se podrá representar de la siguiente forma:
τ = σ tan φr (-2)
φr = ángulo de fricción residual, normalmente
φr ≈ φi = φ
4.3 Modelo de Bloque de Deslizamiento Simple
Considere una situación simple en la cual un bloque descansa sobre un plano inclinado en
un ángulo β, tal como se muestra en la Figura 4.3.
4.3.1 Mecanismo de Fallas
El peso del bloque (W), se puede representar en dos componentes. Una de ellas en
orientación paralela al plano y, la otra, en dirección normal a dicho plano.
La última, es la fuerza conductora, es decir, la fuerza que tiende a causar el deslizamiento.

Esta fuerza normal, actúa a través de la fractura de manera similar que la fuerza (N) en la
Figura 4.2A. La fuerza conductora total (D) requerida para causar movimiento en la prueba
mostrada en la Figura 4.2A, será igual y opuesta a la resistencia friccional total (R) que la
roca puede ejercer a esa fuerza. A partir de la relaciones previamente dadas:
R = N tan φ + Ci A = W cos β tan φ + Ci A (-3)
El factor de seguridad (F) contra el deslizamiento, se define como la relación de la fuerza

de resistencia total y la fuerza conductora total:
F= W cos β tan φ + Ci A
--------------------------- (-4)
W sin β
Observe que cuando Ci = 0, desaparece la expresión para el peso, y sería de la siguiente

forma:
sin β/cos β = tan β
F = tan φ
------ (-5)
tan β
Por lo tanto, cuando el manteo del plano es mayor que el ángulo de fricción φ, F será menor
a 1, y ocurrirá deslizamiento.
Este modelo simple, tiene una aplicación práctica para muchas situaciones de diseño de
taludes de pits. Un tipo de estructura geológica muy común en el cual se dan los
yacimientos, es una sinclinal dada vuelta. La pared de pie de los pits, ubicada en este medio
estructural, a menudo se ajustará al modelo de bloques de deslizamiento. La Figura 4.4,
muestra una gran mina a cielo abierto con una estructura de pared de pie clásica. La Figura
4.5, es una vista isométrica del tipo de falla que puede darse cuando un talud de pit
intersecta este tipo de estructura. Si las fracturas verticales, las cuales definen los lados del
bloque, han tenido algún tipo de cohesión, o si una componente de tensión horizontal actúa
a lo largo de dichas fracturas, estas fuerzas de resistencia adicionales, podrían también
incluirse de la siguiente forma:
F = W cos β tan φ1 + A2σ H tan φ 2 + A3 σ H tan φ3 + C1A1 + C2A2 + C3A3

-----------------------------------------------------------------------------------------------
W sin β (-6)
En donde:
W = peso del bloque (lb)

β = manteo de la base del bloque
φ1,2,3 = ángulo de fricción de la base, lado (2), lado (3)
σH = componente del área de tensión horizontal normal a los lados del bloque
C1,2,3 = cohesión de la base, lado (2), lado (3)
A1,2,3 = área de la base, lado (2), lado (3)
En muchos casos, las tensiones horizontales de niveles significativos, no están presentes. A

menudo, la cohesión de las fracturas verticales de este tipo, es esencialmente cero. Debido
a estas condiciones, es posible utilizar la Ecuación -4 directamente.
A medida que aumenta la profundidad de un pit de este tipo, disminuye la estabilidad. Al

referirse a la Ecuación -4 y al darse cuenta que el peso del bloque intersectado, aumentaría
como el cubo de la profundidad, en vista que el área de la base aumentaría de manera
menos rápida como el cuadrado de la profundidad, el factor de seguridad disminuye con la
profundidad. A continuación, se detalla un ejemplo de esto:
Ejemplo 1 - Deslizamiento del Tipo de Bloque: Un macizo rocoso contiene dos sistemas
de fallas principales. Uno de estos sistemas es el del rumbo orientado en forma paralela a
una excavación propuesta y con un manteo de 45º al interior de la excavación. El otro
sistema de fracturas es vertical, y se orienta perpendicularmente a la excavación. Ambos
sistemas de fracturas se encuentran a un espaciamiento de 5 metros. El sistema de fractura
de 45º, tiene una cohesión de 15000 Kg/M2, y un ángulo de fricción de 32º. Las fracturas
verticales no tienen cohesión. La roca tiene un peso neto de 3000 Kg /M3 (γ). La superficie
de la excavación planificada, es vertical.
a) Mencione una ecuación que incluya el factor de seguridad contra el deslizamiento a la

profundidad de la excavación.
b) ¿A qué profundidad fallará la excavación?
a) Considere el ancho de un bloque: (Refiriéndose a la Figura 4.6)
L = H/sin 45 = 1.41 H
A = 5 x 1.41 H = 7.05 H
T = H/tan θ
V = 5 x T x H/2 = 5 x H x H / (2 tan θ ) = 2.5 H2
W = γ x V = 7500 H2
Usando la ecuación 5.4:
F= 7500 H2 Cos 45 Tan 32 + 15000 x 7.05 H

--------------------------------------------------------------
7500 H2 x Sen 45
F= 3313.87 H + 105750
-------------------------------
5303.3 H
b) Cuando F = 1 (Punto de falla)
5303.3 H = 3313.87 H + 105750

1989.43 H = 105750
H = 53.16
4.3.2 Sistemas de Apoyo Artificial
Suponga que se ha debido profundizar una excavación hasta 60 metros, y se requiere un

factor de seguridad mínimo de 1.10. Cuando H = 60 metros, F = .96, bajo las suposiciones
de la parte (a), ejemplo 1, la profundidad aumentada de la excavación reducirá el factor de
seguridad a un valor inferior a 1, en caso que no se proporcione ningún tipo de apoyo

adicional.
La adición de una componente de fuerza normal a lo largo de las fracturas, sirve para
aumentar la fuerza de resistencia friccional. Tal método, como se ilustra en la Figura 4.6,
utiliza pernos de cable, instalados en las perforaciones perpendiculares a los planos
fracturados de deslizamiento. Los pernos pueden ser enclavados o encementados, y
tensionados por jacks hidráulicos a fin de ejercer una componente de fuerza normal a través
de la superficie fracturada, la cual es intersectada. El efecto es agregar una fuerza resistora
de la siguiente forma:
F = W cos θ tan φ + C1 A + NP tan φ

---------------------------------------
W sin θ (-7)
En donde,
N = número de pernos de cable instalados por metro de ancho
P = carga en kgs por perno
Ejemplo 2 - Pernos de Cable: La excavación tiene que profundizarse en 60 metros. Sin

embargo, se requiere un factor de seguridad de 1.10. Suponiendo que 4 pernos de cable
ajustados se instalan (Por Ej.: N = 4), la carga de perno requerida para mantener a F = 1.10,
se encuentra reordenando la ecuación (-7):
P = FW sin θ - W cos θ tan φ - Ci A

--------------------------------------
N tan φ
P = 1.10 (7500) (60)2 (.7071) - 7500 (60)2 (.7071) (.6249) - 15000 (423)
---------------------------------------------------------------------------------------
4 (.6249)
6
P = 1.09 x 10 Kgs.
------------------
Se puede desarrollar un método similar instalando los pernos de cable en hoyos pre-
perforados, oblicuos y normales a los planos fracturados, a fin de aumentar la resistencia al
corte del bloque de deslizamiento.
De manera alternativa, los componentes rígidos, tales como las uniones de ferrocarriles, se
pueden apoyar en hoyos con gran tamaño de producción, que han sido perforados a lo largo
de planos fracturados y rellenados con lechada de cemento in situ. La resistencia al corte
de los componentes rígidos, resistirá al deslizamiento del bloque. La resistencia al corte
total de las uniones, o la cohesión neta ocasionada por estas uniones, es la siguiente:
Ct = Nt * St (-8)
En donde,
Nt = número de uniones
St = resistencia al corte de la unión (en libras) sobre su área de deslizamiento
Ejemplo 3: Componentes Rígidos: El número de uniones (ferroviarias) requerido para

mantener un factor de seguridad de 1.10 para una excavación de 60 metros de profundidad,
puede calcularse utilizando la carga total del macizo rocoso (NxP en Ecuación -7), la
resistencia al corte del acero (1000 kgs/cm2), y el área seccional de cruce de las uniones
(20.0 cm2).
N = 1.1 (7500) (60)2 (.7071) - 7500 (60)2 (.7071) (.6249) - 15000 (423)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
.6249 (1000) (20.0)
= 219 uniones
Asimismo, se ha intentado con el relleno de lechada de cemento en las fracturas a fin de

proporcionar una mayor cohesión, aun cuando dichas fracturas hayan sido lo
suficientemente sólidas y no exista ningún aumento de la resistencia hasta después de haber
aplicado el cemento. En algunos casos, la presión de la lechada de cemento contra las
superficies de la fractura, puede reducir lo suficientemente las fuerzas normales de
resistencia durante su aplicación a fin de causar inestabilidad.
4.3.3 Influencia del agua subterránea y las vibraciones en la estabilidad de

deslizamientos
Cuando el macizo rocoso descansa sobre una superficie agrietada, y se encuentra

completamente sumergido en el agua, su peso disminuye. Este peso, se puede determinar y
utilizar en la Ecuación -4 ( al existir cohesión en la superficie agrietada) o Ecuación -5 (al
no existir ningún tipo de cohesión en la superficie agrietada), para calcular el factor de
seguridad contra el deslizamiento. La Ecuación -4, demuestra que dado que la cohesión en
un plano agrietado, es una constante o invariante, la disminución del peso del bloque
debido a la presencia de agua, resulta ser un mayor factor de seguridad contra el
deslizamiento.
Al ocurrir filtraciones de aguas subterráneas a lo largo de las grietas o fracturas en un

determinado límite de excavación, existe la posibilidad de aumentar la presión de agua.
Esta condición se muestra en la Figura 4.7, en la cual se presenta la distribución de presión
de agua (Pw = γw*hw) que actúa a lo largo del plano de deslizamiento desde la base hasta el
nivel freático (L) Como se puede observar, la presión es nula cuando H=0 y cuando H=hw,
además alcanza el máximo, Pw(max), cuando H=hw/3, así mismo, a dicha altura se ejerce la
fuerza total de la presión de agua (Fw = Pw(max)*L/2). Las reales fuerzas de filtración para
aguas subterráneas, ubicadas en diferentes puntos de los taludes, se pueden determinar a
partir de los registros obtenidos mediante un piezómetro, lo cual tendrá como resultado una
disminución neta en la componente de fuerza normal y, por lo tanto, en el factor de
seguridad. A fin de reducir la posibilidad de aumento en las filtraciones, se deberá reducir
el nivel de agua hasta cierto nivel bajo la base del talud, lo cual se realiza por medio de
pozos de desagüe al pie de los taludes que circundan los límites del pit.
Los efectos de la aceleración de partículas de suelo, causada por las vibraciones inducidas
por fenómenos, tales como tronaduras y terremotos, también afectarán la estabilidad y los
factores de seguridad contra el deslizamiento en macizos rocosos agrietados o fracturados.
La fuerza de conducción, la cual actúa en un bloque inestable, es la componente de su
propio peso, en dirección paralela al talud más empinado o superficie agrietada a lo largo
de la cual es posible el deslizamiento. El peso del bloque será proporcional a su masa y las
componentes de aceleración. En caso que el campo de aceleración estable cambie, el
bloque ya no se verá afectado únicamente por la fuerza de gravedad. Si se trata de un pulso
de aceleración uniforme y horizontal, producido por un terremoto o que se encuentre
próximo a una tronadura, actuando sobre el bloque, se obtendría una aceleración de
partículas del tipo horizontal (ah). En la Figura 4.8, se muestra este tipo de efecto. La
componente total del peso neto acelerado, Wa, sería la suma de la componente de gravedad
vertical, W, y la componente de aceleración horizontal producido por tronaduras, Wh, es
decir,.Wa = W + Wh. En esta última ecuación, el peso horizontal es igual a la masa del
bloque multiplicado por la aceleración horizontal (Wh = M * ah) y la masa es el peso del
bloque dividido por la aceleración de gravedad (M = W / g).
El peso acelerado total, sería el siguiente:
Wa = W / cos Ω
Wh = M * ah (-9)
En donde,
M = W/g
Ω = tan -1 ah
---
g
g = aceleración debido a la gravedad (g’ s)
ah = aceleración debido a tronaduras (g’ s)

El factor de seguridad, sería:
F = Wa cos (β + Ω) tan φ + CiA

---------------------------------------- (-10)
Wa sin (β + Ω)
Estas ecuaciones pueden ser implementadas en una planilla de cálculo para aumentar la
velocidad en la obtención de resultados.
Un ejemplo de implementación es mostrado en la Figura 4.16. En esta planilla primero se

ingresa en la parte superior los datos necesarios para el cálculo del factor de seguridad de
un bloque en una estructura geológica y con presencia de presión de agua y una aceleración
horizontal. Estos datos son: Ángulo interno de fricción (grados), Resistencia al corte
(kgf/m2), Peso específico de la roca (kgf/m3), Ángulo de inclinación de la estructura
(grados), Ángulo de talud (grados), altura de excavación (m), aceleración horizontal (m/s2)
y altura de agua (m). La planilla muestra más abajo cálculos de las fuerzas solicitantes o
conductoras y fuerzas resistivas que actúan, finalizando con el cálculo del factor de
seguridad.
Este tipo de planillas también es útil para realizar análisis de sensibilidad para diferentes
variables y en diferentes rangos. Por ejemplo, dado un caso base, es posible estudiar el
comportamiento del factor de seguridad si cambian diferentes condiciones como altura de
excavación, altura de agua, ángulo de talud, aceleración horizontal, etc.
4.4 Fallas de Cuña
4.4.1 Modelos Estereográficos
Este caso más general de fallas, involucra el deslizamiento en dos planos en dirección del
buzamiento de la línea de intersección de los planos
Si una línea de intersección es interrumpida (cortada) por una excavación, es posible el

deslizamiento, y el grado de estabilidad se puede calcular utilizando un análisis
tridimensional. Consideren el caso general en donde se intersectan dos planos, como se
muestra en la Figura 4.10. Los parámetros a ser usados en el análisis, son:
β = El manteo de uno de los planos, designado como Plano B

α = Angulo Alfa, medido en Plano B
ω = Angulo Gama ubicado entre los Planos A y B
Estos parámetros se pueden determinar fácilmente utilizando una red estereográfica.

Dichas redes son simples de usar, incluso por el usuario aprendiz, y resultan ser una
herramienta poderosa en la resolución de muchos problemas de ingeniería tridimensional.
La Figura 4.11 muestra como se representa un plano que tiene un rumbo de Norte 80º Este
y un manteo de 50º Noroeste en una red estereográfica.
Ubique un papel calco sobre la red estéreo y añada un chinche en el punto central, para que
de esta forma el papel calco pueda rotar sobre la red estereográfica. Analice las líneas N-S
y E-O, y manténgalas como información referencial. El plano tiene un rumbo de Norte 80º
Este, los 80º se pueden calcular a partir del eje Norte hacia el Este en la circunsferencia, tal
como se muestra en la Figura 4.11.
Para analizar el manteo, la línea del rumbo rota directamente hacia arriba, como se muestra
en la Figura 4.11. Entonces, se procede a calcular el manteo de 50 grados, y se analiza el
gran círculo que representa el plano. Esta línea representa la intersección del plano en el
área abajo del hemisferio de la referencia. El punto P es el polo del plano, como por
ejemplo, la intersección de una línea perpendicular al plano desde el origen.
4.4.2 Fórmulas de Deslizamiento de Cuñas
El deslizamiento de una cuña de material bajo una línea de intersección de dos fracturas,
difiere de dos formas desde el punto de vista de la problemática simple de bloques
deslizantes, tema que se ha discutido anteriormente. En primer lugar, la dirección del
movimiento debe ser hacia abajo de la línea de intersección, en la dirección más empinada
en la cual es posible el deslizamiento. El bloque no puede deslizarse hacia abajo del manteo
del plano de fracturas más empinado debido a la presión del otro plano el cual forma la
cuña.
En segundo lugar, el macizo potencialmente inestable yace sobre dos superficies

fracturadas, cuyas propiedades físicas pueden ser diferentes.
En la Figura 4.12, se muestra una resolución de las fuerzas cercanas a la línea de

intersección para este tipo de problema. El volumen de material que se encuentra entre dos
superficies de fracturas, se representa por un bloque. En realidad, este volumen ocupa toda
la cuña, por lo tanto, el bloque es únicamente una representación esquemática de él. El
bloque desea trasladarse directamente hacia abajo del manteo del Plano B, pero se ve
limitado u obstaculizado por el Plano A. La dirección más empinada a través de la cual el
deslizamiento es posible, es la línea de intersección. Parte del peso se apoya sobre el Plano
A, causando igualmente una fuerza friccional sobre esa superficie.
La fuerza (W seno β), la cual actúa hacia abajo en el Plano B, puede resolverse en dos
componentes, Fα y Fd. Fd es la componente que actúa según la línea de intersección y es,
por lo tanto, la fuerza conductora. Fα, actúa de forma paralela al Plano B y perpendicular a
la línea de intersección, y representa esa parte del peso total, el cual actúa sobre el Plano A.
A partir de la Figura 4.12, se obtiene:
Fd = W seno β seno α (-11)
Fα = W seno β cos α (-12)
Para el caso en que el fracturamiento ocurre dentro de los ángulos correctos, como por
ejemplo: ω = 90º, Fα es una fuerza normal sobre el Plano A. A partir de la relación de
fricción anteriormente desarrollada, esto originará una fuerza resistora (Ra), la cual se
establecerá para oponer el movimiento (ver Fig. 4.13A):
Ra = Fα tan φa
Ra = W seno β cos α tan φa (-13)
Resulta importante darse cuenta que la dirección de esta resistencia friccional siempre será
opuesta a la dirección de un posible movimiento, que en este caso, sería la línea de
intersección.
Recordando que la fuerza normal sobre el Plano B, era W cos β, la resistencia contribuida
por ella, será la siguiente:
Rb = W cos β tan φb (-14)
El factor de seguridad, la relación de la suma de las fuerzas resistoras y las fuerzas

conductoras, será:
F = (Wsinβcosαtanφa + Wcosβtanαtanφb + CaAa + CbAb) (-15)

----------------------------------------------------------------------
W sin β sin α
En donde,
W = peso de la cuña de material obtenido entre los planos de fracturas A y B, la

superficie de excavación y la superficie superior de suelo (lbs.)
β = el manteo de uno de los planos, designado como el plano de referencia
α = ángulo alfa, medido en el plano de referencia a la línea de intersección

de los planos de fracturas
φa,b = ángulo de fricción del plano de fracturas
Ca,b = cohesión del plano de fracturas (lb/pies2)
Aa,b = área del plano de fracturas (pies2)
Para el caso más general, cuando ω es inferior a 90º, la resolución de la fuerza cambia
levemente, tal como se muestra en la Figura 4.13A. Cuando ω es diferente de 90º, Fα, no
actúa normalmente sobre el Plano A, como se muestra en el ejemplo de la Figura 4.13B.
En donde ω < 90º. Para resolver este caso, Fα se resuelve en dos componentes, Fna normal
al Plano A y Fnb normal al Plano B. A partir de la Fig. 4.13B, se obtiene:
Fna = Fα = W sin β cos α (-16)

-------- ------------------------
sin ω sin ω
Fnb = Fα = W sin β cos α (-17)

-------- ------------------------
tan ω tan ω
Observe que la fuerza total que actúa perpendicularmente al Plano B, es:
Fnb + W cos β
El factor de seguridad, podría replantearse como:
F = (Wcos β + Fnb) tanφb + Fna tanφa + CaAa + CbAb

----------------------------------------------------------------------------------------
W sin β sin α
4.4.3 Fórmulas de Area-Peso de Cuñas
A fin de utilizar la Ecuación -16, el área de las superficies de deslizamiento, Aa,b y el peso
total de la cuña de corte de material, se debe determinar primero. La Figura 4.14, muestra
la geometría de la situación de deslizamiento de la cuña y se utilizará para derivar estos
términos. A partir de esta Figura, se originan las siguientes relaciones:
Area (abc) = (bc)T

-------
2
(bc) = T(tanθL + tanθR)
T = H cosψ - 1
--------- --------
tanθin tan θs
T+B = (ad) cos ψ
(ad) = H
--------------
tan θ i n
Peso de la cuña, W = γ HT2 (tanθL + tanθR) (-18)

(-17)
--------
6
Area de cohesión, AL/R = HT sinαL/R (-19)

(-18)
------------- -------------
2sinθin cosθL/R
En donde,
θL/R = ángulo entre el rumbo del lado izquierdo/lado derecho de acuerdo a la

dirección normal de la pared y al rumbo del talud de excavación.
ψ ángulo normal al rumbo del talud de excavación y punto de apoyo de la línea

de intersección.
θin inclinación de la línea de intersección
θs manteo del talud de excavación
αL/R ángulo de inclinación en el plano izquierdo/plano derecho entre el rumbo del

plano y la línea de intersección
γ peso neto de la roca
4.4.4 Problema demostrativo para el deslizamiento de cuñas
Dos grandes fallas se han situado en un macizo rocoso, el cual se ha planificado excavar.
Estas fallas se encuentran orientadas de la siguiente manera:
RUMBO MANTEO
Falla # 1 Norte 20º Este 55º Sureste
Falla # 2 Norte 60º Oeste 55º Noreste
Excavación Hacia el Norte 60º Este
Las dos fallas intersectan el límite de la superficie de la excavación 60 metros de la Falla #

1 hasta el norte de la Falla # 2. La superficie de la Falla # 1, tiene una cohesión de 7000
kgs/m2 y un ángulo de fricción de 30º. La superficie de la Falla # 2, tiene una cohesión de
4000 kgs/m2 y un ángulo de fricción de 28º. La roca pesa 3000 kgs/m3.
a) ¿A qué profundidad la cuña de material limitada por las dos fracturas será intersectada?
b) ¿Cuál es el factor de seguridad contra el deslizamiento?
De la red estereográfica de la Figura 4.15
θL = 70
θR = 30
ψ = 20
θin = 47.5
αL = 64
αR = 64
ω = 116.5
(a)
i) Cálculo de las dimensiones geometricas del talud, Paso D.
T = (bc)
--------------------
(tanθL + tanθR)
Se obtiene:
T = 18.05 metros
-------------------
ii) H = T
---------------------------
cos ψ 1
--------- - ---------
tanθin tanθs
H = 64.09 metros
-------------------------------------
La línea de intersección se cortará una vez que la excavación alcance una profundidad de
64.09 metros.
(b) Los cálculos de peso de la cuña, resistencia cohesional y fuerza de roce neta para cada
falla y la fuerza neta solicitante necesarios para determinar el factor de seguridad son
realizados en el Paso E.
W = γHT2 (tanθL + tanθR)
W = 34.6 x 106 kgs.

--------------------
La resistencia total a la cohesión de la Falla # 1, será:
CaAa = 7000 x 2064.02 m2 = 14.4 x 106 kgs.

La resistencia total a la cohesión de la Falla # 2, será:
CbAb = 4000 x 815.15 m2 = 3.2 x 106 kgs.
La resistencia friccional neta en la Falla # 1, es:
13.7 x 106 tan 30º = 7.9 x 106 kgs.
La resistencia friccional neta en la Falla # 2, es:
13.7 x 106 tan 28º = 7.3 x 106 kgs.
La fuerza conductora es:
W sin β sin α = 25.6 x 106 kgs.

-------------------
Al aplicar estos términos, el factor de seguridad es:
F = 14.4 x 106 + 3.2 x 106 + 7.9 x 106 + 7.3 x 106

------------------------------------------------------------------------------------------------
25.6 x 106
F= 1.29
Los cálculos previos necesarios son:
Fα = Wsinβcosα = 34.6 x 106 x .819 x .438 = 12.3 x 106 kgs.
Fna = 12.3 x 106 /sin ω = 12.3 x 106 /.899 = 13.7 x 106 kgs.
Fnb = 12.3 x 106 /tan ω = 12.3 x 106 / -2.005 = -6.1 x 106 kgs.
La fuerza neta, que actúa perpendicularmente a la Falla # 2, es:
W cos β + (Fnb) = 34.6 x 106 x .574 + (-6.1 x 106) = 13.7 x 106 kgs.
------------------
La fuerza neta, que actúa perpendicularmente a la Falla # 1, es:
Fna = 13.7 x 106 kgs.

-------------------
Observe que, dado que el manteo de los dos planos es el mismo, el peso para cada lado de
la cuña, también es el mismo, e.i. 13.7 x 106 kgs.
Aa = AL = HT sin αL
---------- -----------
2sinθin cosθL
= 2064.02 m2
Ab = AR = HT sin θR 815.15 m2
----------- ----------- =
2 sin θin cos θR
Este problema también se puede resolver usando planillas de cálculo, la Figura 4.17
muestra la forma de una que fue utilizada para resolver el mismo problema, en ella se debe
ingresar los valores de: rumbo y manteo para cada estructura, distancia entre estructuras
según línea de excavación, cohesión y ángulo de fricción de cada estructura finalizando con
el peso específico de la roca.
La planilla realiza los cálculos geométricos de ángulos y distancias, cálculo del peso de la
cuña y cálculo de fuerzas resistivas y solicitantes para finalmente calcular el factor de
seguridad según las condiciones dadas.
4.4.5 Soporte Artificial para Cuñas
Suponga un factor de seguridad de 1.50 para la situación descrita anteriormente. Será

posible proporcionar soporte mediante pernos de cable apretados y de pequeño diámetro, o
mediante los componentes rígidos, los cuales tienen un diámetro mayor (ver sección 4.3.2).
Si cada perno de cable produciera una carga resistente de 0.45 x 106 kgs, ¿cuántos pernos se
requerirían para proporcionar un factor de seguridad de 1.50
F = (Wcosβ+Fnb) tanφb + Fna tanφa + CaAa + CbAb + Na Ptanφa + Nb Ptanφb

-------------------------------------------------------------------------------------
W sin β sin α (-19)
(-20)
Na tan φa + Nb tan φb = F (Wsinβsinα) - (Wcosβ + Fnb) tanφb - Fna tanφa - CaAa - CbAb
------------------------------------------------------------------------------
P
.577Na + .532Nb =
1.50(34.6x106)(.82*.89) - (34.6x106 *.57-6.1x106 ).532-(13.7x106) .577 - 14.4x106 - 3.2x106

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
0.45 x 106
.577Na + .532Nb = 11.39 (-20)
Por lo tanto, los 20 pernos de cable en el plano A o los 22 en el plano B, o alguna otra
combinación que satisfaga la Ecuación -20, dará un factor de seguridad de 1.50.
4.5 Diseño de botadero de roca estéril con fundación en arcilla
Al crear un botadero de estéril en una arcilla que es sobrecargada, se corre el riesgo de que
ésta falle. Las fallas de los botaderos, que a menudo involucran a personas y equipos, se
han registrado a nivel mundial. El mecanismo de las fallas que se ha observado en estas
situaciones, involucra la resistencia al corte de la arcilla sobrecargada, que es la que forma
la base del botadero, llevado por una componente del peso de una cuña activa del material
del botadero, acompañado por las presiones de los poros en la sobrecarga a lo largo de la
base.
Las Figuras 4.18 A y B, son fotos de una falla típica de un botadero de roca, incluyendo
una fundación de arcilla. El área de la base de la falla es grande. En este caso, un camión
de transporte sufrió un deslizamiento, como se puede apreciar en Figura 4.19.
Afortunadamente, el operador del camión no resultó herido.
Se ha observado que en este tipo de fallas, la superficie superior plana de la cuña activa
(Ver Figura 4.20), a menudo permanece intacta a medida que va cayendo, y es sostenida
por el material que se encuentra por debajo, y que fluye hacia fuera en dirección horizontal.
La situación más simple involucra un solo botadero sobre una superficie plana, como se
ilustra en el caso A, Figura 4.20. Dado que la roca estéril es un material puramente
friccional (ei. las partes individuales no se unen), la pared del botadero se forma en un
ángulo equivalente al ángulo de fricción (φ) del material. Los ángulos de fricción típicos
para roca tronada, están en el rango de 35º a 40º.
La altura del botadero (H), factor importante para estos cálculos, es la altura vertical desde
la cresta superior hasta la base inmediatamente bajo la cresta superior, como se muestra en
Figura 4.20.
Es un hecho que los materiales de roca que fallan dentro de una compresión uniaxial, como
los de un botadero en el cual las fuerzas generadas son simplemente inducidas por la
gravedad, fallarán en un ángulo (ψ) definido por el ángulo de fricción (φ) de la siguiente
forma:
ψ = 45º + φ/2 (-1)

En donde,
ψ, se mide desde el plano sobre el cual actúa el esfuerzo normal uniaxial.
Este ángulo (ψ), define una cuña activa de material en el botadero, comenzando en la cresta
superior, como se indica en la Figura 4.20. La cuña activa de material tiende a caer sobre el
plano de la falla definido por ψ. La falla toma esa dirección y sólo puede ser paralela a la
capa de la sobrecarga.
A continuación, se muestra un resumen de las fuerzas resistoras y conductoras:
R1 = Wa cos2 ψ tan φ (-2)
En donde,
Wa, corresponde al peso / metro lineal de la cuña activa
R1, representa la componente horizontal de la resistencia friccional generada en el

botadero.
R2 = C*L (-3)
En donde,
C, es la cohesión de la arcilla sobrecargada, y L es la longitud de la superficie de la falla a

lo largo de la arcilla sobrecargada.
R2, representa la resistencia cohesiva generada en la arcilla sobrecargada.
R3 = Wp tan φc (-4)
En donde,
Wp, es el peso / metro lineal de la cuña pasiva
R3, representa la resistencia friccional a la falla generada por la arcilla sobrecargada. Dado
que la arcilla contiene esencialmente agua, el ángulo de fricción de la arcilla (φc), se
aproxima a cero, y R3, es insignificante.
La falta de resistencia friccional en la base, es la razón principal de este tipo de falla.
D = Wa sen ψ cos ψ (-5)
D, la única fuerza conductora, es la componente horizontal de la componente de peso de la

cuña activa, que actúa en la dirección adoptada por la falla, ψ.
El Factor de Seguridad (F), es:
F = R1 + R2 + R3
--------------------------------------
D
F = Wa cos2 ψ tan φ + CL
---------------------------------------
Wa sen ψ cos ψ (-6)
Bermas pueden ser incluidas en el diseño de botaderos en orden de aumentar L, para un

valor dado de W, y por lo tanto aumentar la altura a la cual puede ser creado un botadero
para un factor de seguridad dado. Figura 4.22 ilustra un botadero con berma.
Cuando la base del botadero está inclinada, como se muestra en la Figura 4.21, la ecuación
para el Factor de Seguridad, se modifica de la siguiente forma:
F = Wa cos ψ cos (ψ - β) tan φ + CL

-----------------------------------------
Wa sen ψ cos (ψ - β) + Wp sen β (-7)
En donde,
β, es la inclinación de la base de la fundación. Por lo general, las junturas de arcilla ocurren

en áreas planas, y la inclinación sólo se va dando en forma gradual, cerca de las orillas de la
base de un río o lago preexistente.
El peso de la cuña activa, Wa, está determinado por:
Wa = γ h2/ (2 tan ψ) (-8)
Donde γ (peso específico) = γi (peso específico in-situ) / Factor de esponjamiento.

Al reemplazar la Ecuación (8) por Ecuación (6), resulta una ecuación general de la
siguiente forma:
Ah2 - Bh2 = CL (-9)

En donde A, B y C, son constantes que dependen de los parámetros básicos.
Esto se reduce a:
h2 = k L (-10)
En donde, k = C / (A-B)
EJEMPLO 4.5.1 - Diseño de un botadero de dos pisos
Se desea diseñar un botadero de roca en una área delgada con estrato de arcilla saturada de
1 metro de espesor.
DATOS DE ENTRADA
Ángulo de fricción, roca estéril, grados 35º
Peso de la roca in-situ, kgf/m3 2.883
Factor de esponjamiento, roca tronada 1.33
Resistencia al corte, base arcillosa, kgf/m3 4900
Factor de seguridad requerido 1.25
Los siguientes valores son calculados usando las ecuaciones previamente presentadas:
VALORES CALCULADOS
Ángulo de falla 62.5º
A 288.9
B 84.2
C 4900.0
K 23.9
Peso de la roca suelta kgf/m3 2167.7
Entonces, Ecuación (10), resultaría en:
h2 = 23.95 L
Esta ecuación tiene la forma de una parábola.
Figura 4.23 es un gráfico de la parábola definida por estos parámetros.
Para un botadero único, L = L1 = h1 / tan φ y h12 = 23.95 h1/tan φ, resolviendo este sistema
de ecuaciones, obtenemos h1 = 34.2 metros y L1 = 48.8 metros.
Para un botadero con dos filas, L2 = h2 / tan φ + b1 (ver Figura 4,23), observando que b1 =
h1 / tan ψ y combinando esto con h22 = 23.95 L2 obtenemos: h22 – 34.2 h2 – 426.4 = 0
Resolviendo esta ecuación cuadrática, obtenemos h2 = 43.9 metros. Con este resultado
podemos calcular L2 = 80.5 metros.
Para un botadero con tres filas, L3 = h3 / tan φ + b1 + b2 (ver Figura 4.23) el cual es resuelto
como en el caso anterior, observando que b2 = h2 / tan ψ y combinando esto con la ecuación
h32 = 23.95 L3 obtenemos: h32 – 34.2 h3 – 972.4 = 0
Resolviendo esta ecuación cuadrática, obtenemos h3 = 52.7 metros. Con este resultado
podemos, finalmente, calcular L3 = 115.9 metros.
Tabla 4.1 Lista la altura de botaderos, ancho de bermas, y largo de la fundación para un
botadero con siete pisos, usando los parámetros del Ejemplo 4.5.1
Tabla 4.1 - Dimensiones de un botadero de siete filas usando los

parámetros del Ejemplo 4.5.1
Fila h B B (acum) L
metros Metros Metros metros
1 34.2 17.8 17.8 48.8
2 43.9 22.9 40.7 80.5
3 52.7 27.4 68.1 115.9
4 60.9 31.7 99.8 155.1
5 68.9 35.9 135.7 198.2
6 76.6 39.9 175.6 245.1
7 84.2 43.8 219.4 295.7
Referencias
1. Calder, P.N., "Slope Stability in Jointed Rock", C.I.M. Bulletin, 207, Vol. 62, No. 683,
March (1969).
2. Calder, P.N., (with Bauer, A.) "The Effects of Blasting on Slope Stability", Symposium
on Stability for Open Pit Mining, Vancouver, B.C. (1970)
3. Calder, P.N., (with Morash, B.J.), "Pit Wall Control at Adams Mine", Mining Congress
Journal, Vol. 57, No. 8, P. 34-42, August, (1971).
4. Calder, P.N., "Perimeter Blasting", Chapter 7 of D.E.M.R. Pit Slope Manual, Queen's
Printer, (1977).
5. Calder, P.N., (with Blackwell, G.), "Investigation of a Complex Rock Slope at Brenda
Mines", C.I.M.M. Bulletin, August (1980).
6. Calder, P.N., (with Tuomi, J.), "Control Blasting at Sherman Mine" 6th Annual
Conference of the Society of Explosives Engineering, Tampa, Florida, (1980).
7. Calder, P.N., (with Blackwell, G.), "Practical Aspects of Wall Stability at Brenda Mines
Ltd., Peachland, B.C.", Stability in Surface Mining, Vol. 3, C.O. Brawner Editor,
A.I.M.E., (1982)
8. Calder, P.N., "Case Studies of Rock Slope Reinforcement", Issues in Rock Mechanics
23rd Symposium on Rock Mechanics, A.I.M.E., New York, (1982)
9. Hoek, E. and Bray, J., Rock Slope Engineering, 3rd Ed., Institute of Mining and
Metallurgy, London, 1981.
Tópicos de Ingeniería de Minas a Rajo Abierto, Capítulo 4 ___________________ P. N. Calder
Α.. θ < β Β.. θ > β
θ θ
β β
ESTABLE POTENCIALMENTE INESTABLE
Figura 4.1A y B - Junturas exageradas, caso estable y socavado

A
SUPERFICIE DE CARGA
JUNTURA RUEDAS
ÁREA DE CONTACTO
B
CURVA DE FALLA
INICIAL
TENSIÓN CURVA DE FALLA

DE CORTE
RESIDUAL
TENSIÓN NORMAL
Figura 4.2 A - Disposición de una prueba de fricción,

B - Curvas típicas de falla para roca fracturada
Figura 4.3 - Descomposición de la fuerza gravitacional

para un bloque estático en un plano inclinado
Figura 4.4 - Talud cortado por una filtración en la estructura

de la roca. El talud en primer plano ha fallado, el talud al
fondo es potencialmente peligroso
Pernos
Base plana
β
θ
Figura 4.5 - Talud de roca cortada, soportado con pernos

Vista de cerca
Figura 4.6 - Pernos de cable tensionado soportando

un pie de talud en una mina de hierro canadiense
H
L
hw
distribución de
presión de agua
P (máx.) 1/3 hw
w
Figura 4.7 - Modelo de bloque deslizante

= W a Sin(β + Ω)
Wa = W / Cos Ω
=W Cos( β + Ω)
a
W
W = M*a
h h
Figura 4.8 - Fuerzas actuando en roca sometida a campos
de aceleración gravitacional y de tronadura
Figura 4.9 - Ejemplo clásico de un deslizamiento de cuña en una mina de cobre norteamericana
Figura 4.10 - Cuña formada por la intersección

de dos planos. Se muestran ángulos usados en
cálculos
Figura 4.11 - Representación de un plano en

una red estereográfica usando papel calco
Figura 4.12 - Descomposición de fuerzas sobre la línea de intersección

Figura 4.13A - Fuerzas en plano

"A" cuando ω = 90 grados
Figura 4.13B - Fuerzas en plano

"A" cuando ω < 90 grados
θs
θR
θL
ψ
a
T
θs
B b c
θin αL
d
H αR
Figura 4.14 - Geometría de talud de roca con modelo de cuña

grupo 1
grupo 2
polo de
grupo 1 línea de
intersección
plano de
excavación
Figura 4.15 - Modelo estereográfico

de un problema de cuña deslizante
INGRESO DE DATOS
Ángulo de fricción en estructura geológica. 33.0
Resistencia al corte en estructura geológica. kgf/m2 18000
Peso específico de la roca. kgf/m3 3.0
Ángulo de inclinación de estructura geológica. 48.0
Ángulo de talud. 80.0
Altura de la excavación, m. 60.0
Aceleración horizontal máxima. m/sec2. 0.00
Altura de agua, m. 0.0
VALORES CALCULADOS
Peso de una sección de 1.0 m de ancho, kgf 3,908,396
Blast Angle theta a 0.0
Largo de la superficie de la estructura, m 80.7
Largo de superficie de la estructura en contacto con agua, m. 0.0
Distancia A, m. 54.0
Distancia B, m. 10.6
Fuerza solicitante, kgf. 2,904,504
Resistencia de cohesión en estructura geológica. kgf. 1,453,283
Resistencia de corte soportada en la estructura geológica. kgf. 0
Fuerza de peso normal a la estructura geológica. kgf. 2,615,227
Fuerza de agua normal a la estructura geológica. kgf. 0
Fuerza normal total en estructura geológica. kgf. 2,615,227
F de S 1.09
Figura 4.16 - Planilla de cálculo para

modelo de bloque, con presencia de
agua y aceleración horizontal
Análisis de Estabilidad para Roca Fracturada Tópicos de Ingeniería de Minas a Rajo Abierto, Capítulo 4 ___________________ P. N. Calder
Cálculo de Factor de Seguridad
Uso del Modelo de Cuña
PASO A. Ingresar las Orientaciones de las Estructuras: PASO E. Calcular el factor de seguridad:
Estructura Azimut Manteo El peso de la cuña entre

Falla A N 20 E 55 siempre en el sentido del las fallas de los planos A y B
Falla B N 60 W 55 reloj
Excavación N 0 60 W= 34,696,163.61 kg.
ß= 55 76,491,947.19 lbs.
Largo entre los dos puntos en donde Conversión Areas de unión (A):
la excavación es intersectada por las dos fallas: Plano de Unión m2 ft2
BC = 60.00 metros 196.85 feet Aa 2,064.02 22,216.93
196.85 feet 60.00 metros Ab 815.15 8,774.15
Resistencia Cohesional Total (C*A):
PASO B. Ingresar las propiedades de la estructura: Falla # kg lb
1 14,448,143.37 31,852,703.72
Estructura Cohesión Angulo de Conversión 2 3,260,581.40 7,188,351.52
(kg/m2) Fricción (grados) (lb/ft2) Fuerzas solicitantes:
Falla A 7,000 30 1433.71 Fuerza kg lb
Falla B 4,000 28 819.26 F 12,325,634.40 27,173,372.43
F en dos componentes:
Densidad de la roca (cuña): Conversión Fuerza kg lb
γ= 3,000.00 kg/m3 187.28 lb/ft3 Fna 13,767,395.12 30,351,910.73
187.28 lb/ft3 3,000.00 kg/m3 Fnb -6,133,506.76 -13,522,067.75
Fuerza neta actuando perpendicular a la falla:
Falla # kg lb
PASO C. Cálculo de ángulos: 1 13,767,395.12 30,351,910.73
2 13,767,395.12 30,351,910.73
Variable Ángulo Tangente de Ángulo Fuerza de roce neta:
(grados) (grados) Falla # kg lb
Theta L 70.00 2.75 1 7,948,609.28 17,523,683.83
Theta R 30.00 0.58 2 7,320,253.84 16,138,397.21
Psi 20.00 0.36
Theta iN 47.57 1.09 Fuerza neta solicitante :
Theta S 60.00 1.73 kg lb
Omega 116.46 -2.01 25,609,697.58 56,459,718.63
Alpha L 64.30 2.08
Alpha R 64.30 2.08
PASO D. Cálculo de dimensiones geométricas del talud
Factor de Seguridad: 1.29

El largo de T es calculada primero:
T= 18.05 metros
59.21 feet
La altura H se calcula después:

H= 64.09 metros
210.26 feet
Figura 4.17 - Planilla de cálculo para modelo de cuña

Figura 4.18A - Vista de un botadero fundado en arcilla

Figura 4.18B - Vista de lado de una falla de botadero que arrastró la fundación de arcilla
Figura 4.19 - Camión de transporte arrastrado por una falla de botadero

CUÑA ACTIVA
CUÑA PASIVA
DIRECCIÓN DE FALLA
BASE FIRME
ARCILLA SOBRECARGADA
Figura 4.20 - Modelo de falla de un botadero en base plana de arcilla

CUÑA ACTIVA
CUÑA PASIVA
BERMA
DIRECCIÓN DE FALLA
BASE FIRME
Figura 4.21 - Botadero con berma en base plana

CUÑA ACTIVA
CUÑA PASIVA
DIRECCIÓN DE FALLA
BASE FIRME
Figura 4.22 - Botadero con fundación en un plano inclinado de arcilla

L2 = h2 / tan φ + b1
L3 = h3 / tan φ + b1 + b2
Altura de Botadero
b1 b2
b1
h1 h2 h3
L1 L2 L3
Figura 4.23 - Parábola de diseño para un botadero con base en arcilla

Estabilidad de Taludes - Conclusiones

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CAPÍTULO 4

ANÁLISIS DE ESTABILIDAD EN EL TIPO DE ROCA FRACTURADA

4.2 Conceptos Básicos

τ = la tensión al corte a lo largo de la fractura =

φi = ángulo de fricción interno

σ = tensión normal promedio a lo largo de la fractura =

φr = ángulo de fricción residual, normalmente

4.3 Modelo de Bloque de Deslizamiento Simple

4.3.1 Mecanismo de Fallas

La última, es la fuerza conductora, es decir, la fuerza que tiende a causar el deslizamiento.

R = N tan φ + Ci A = W cos β tan φ + Ci A (-3)

El factor de seguridad (F) contra el deslizamiento, se define como la relación de la fuerza

Observe que cuando Ci = 0, desaparece la expresión para el peso, y sería de la siguiente

sin β/cos β = tan β

F = W cos β tan φ1 + A2σ H tan φ 2 + A3 σ H tan φ3 + C1A1 + C2A2 + C3A3

W = peso del bloque (lb)

En muchos casos, las tensiones horizontales de niveles significativos, no están presentes. A

A medida que aumenta la profundidad de un pit de este tipo, disminuye la estabilidad. Al

a) Mencione una ecuación que incluya el factor de seguridad contra el deslizamiento a la

b) ¿A qué profundidad fallará la excavación?

a) Considere el ancho de un bloque: (Refiriéndose a la Figura 4.6)

V = 5 x T x H/2 = 5 x H x H / (2 tan θ ) = 2.5 H2

Usando la ecuación 5.4:

F= 7500 H2 Cos 45 Tan 32 + 15000 x 7.05 H

b) Cuando F = 1 (Punto de falla)

5303.3 H = 3313.87 H + 105750

4.3.2 Sistemas de Apoyo Artificial

Suponga que se ha debido profundizar una excavación hasta 60 metros, y se requiere un

seguridad a un valor inferior a 1, en caso que no se proporcione ningún tipo de apoyo

F = W cos θ tan φ + C1 A + NP tan φ

N = número de pernos de cable instalados por metro de ancho

P = carga en kgs por perno

Ejemplo 2 - Pernos de Cable: La excavación tiene que profundizarse en 60 metros. Sin

P = FW sin θ - W cos θ tan φ - Ci A

Ejemplo 3: Componentes Rígidos: El número de uniones (ferroviarias) requerido para

Asimismo, se ha intentado con el relleno de lechada de cemento en las fracturas a fin de

4.3.3 Influencia del agua subterránea y las vibraciones en la estabilidad de

Cuando el macizo rocoso descansa sobre una superficie agrietada, y se encuentra

Al ocurrir filtraciones de aguas subterráneas a lo largo de las grietas o fracturas en un

El peso acelerado total, sería el siguiente:

g = aceleración debido a la gravedad (g’ s)

ah = aceleración debido a tronaduras (g’ s)

El factor de seguridad, sería:

F = Wa cos (β + Ω) tan φ + CiA

Un ejemplo de implementación es mostrado en la Figura 4.16. En esta planilla primero se

4.4 Fallas de Cuña

4.4.1 Modelos Estereográficos

Si una línea de intersección es interrumpida (cortada) por una excavación, es posible el

β = El manteo de uno de los planos, designado como Plano B

Estos parámetros se pueden determinar fácilmente utilizando una red estereográfica.

4.4.2 Fórmulas de Deslizamiento de Cuñas

En segundo lugar, el macizo potencialmente inestable yace sobre dos superficies

En la Figura 4.12, se muestra una resolución de las fuerzas cercanas a la línea de

A partir de la Figura 4.12, se obtiene:

Fd = W seno β seno α (-11)

Fα = W seno β cos α (-12)

Ra = W seno β cos α tan φa (-13)

Rb = W cos β tan φb (-14)

El factor de seguridad, la relación de la suma de las fuerzas resistoras y las fuerzas

F = (Wsinβcosαtanφa + Wcosβtanαtanφb + CaAa + CbAb) (-15)

W = peso de la cuña de material obtenido entre los planos de fracturas A y B, la

β = el manteo de uno de los planos, designado como el plano de referencia

α = ángulo alfa, medido en el plano de referencia a la línea de intersección

φa,b = ángulo de fricción del plano de fracturas

1.50(34.6x106)(.82.89) - (34.6x106 .57-6.1x106 ).532-(13.7x106) .577 - 14.4x106 - 3.2x106