Trabajo de Confiabilidad y Reeplazo de Equipos Mineros

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA
Facultad de Ingeniería de Minas Civil Ambiental

Escuela Profesional de Ingeniería de Minas
Confiabilidad y Reemplazo de Equipos

TERMINOS BASICOS DE CONFIABILIDAD Y
REEMPLAZO DE EQUIPOS Y SUS EJEMPLOS
Alumno
 PAITAN MONTAÑEZ, Fredy

 ZUÑIGA CONTRERAS, José
 POPEYE
 CHISMER
 CAPO
 HERMANO DE CULO
 PALO SECO
 MEDIO MUERTO
Docente
Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS
Semestre: IX
Huancavelica - Perú
2019
***
FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MINAS - HUANCAVELICA
Dedicado a mis
padres por su apoyo
incondicional que me
brinda dia a dia.
CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 2 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

CONTENIDO
Dedicatoria................................................................................................................... 2
Introducción ................................................................................................................. 6
CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES ......................................................................................... 8
1.1. Nombre de la mina

1.2. Empresa
1.3. Empresa matriz
1.4. Historia
1.5. Ubicación política
1.6. Ubicación geográfica
1.7. Vías de acceso
CAPITULO II
CONSIDERACIONES GEOLOGICAS ..................................................................... 12
2.1. Geología:
2.1.1. Geología local:
2.1.2. Geología regional
2.1.3. Geología estructural
2.1.4. Yacimiento
2.1.5. Mineralización
Conclusión ................................................................................................................... 43
Bibliografía .................................................................................................................. 44

PRESENTACIÓN
El presente trabajo es elaborado por el grupo de estudiantes del NOVENO CICLO de la

“UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA” de la facultad de Ingeniería
de Minas - Civil; E.A.P. Minas. El presente trabajo es del curso de Confiabilidad y
Reemplazo de Equipos.
El término de Confiabilidad y Reemplazo de Equipos. Se ha venido utilizando

tradicionalmente para referirnos únicamente un trabajo referido a los términos básicos de
confiabilidad y reemplazo de equipos y sus ejemplos. De esta forma, en este temario se
va a abordar de forma integral el estudio de la confiabilidad y reemplazo de equipos y sus
ejemplos.

AGRADECIMIENTO
El agradecimiento en especial al Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS. Por la
enseñanza durante el año 2019 – I, que nos llevaremos un hermoso recuerdo del
presente ciclo.
También del mismo modo el agradecimiento especial a nuestros padres por el inmenso
esfuerzo que hace día a día en mi formación profesional.

INTRODUCCION
Durante los últimos 20 años el mantenimiento ha cambiado más que cualquier otra disciplina
gerencial Esto se debe principalmente al enorme incremento en cantidad y variedad de los
activos físicos planta, equipamiento, edificaciones) que deben ser mantenidos a nivel
mundial.
Diseños más complejos, han generado nuevos métodos de mantenimiento y una percepción
cambiante en la gestión del mantenimiento y en sus responsabilidades La gestión del
mantenimiento actual debe considerar los impactos en la seguridad y en el medioambiente,
sin dejar de lado la relación entre mantenimiento y calidad del producto.
Debe mantenerse una adecuada gestión entre disponibilidad de planta y costos de

mantenimiento. Las compañías mineras frecuentemente tienen que tomar decisiones para
continuar operando un equipo o reemplazarlo. Diferentes criterios intervienen para la
decisión, entre ellas tenemos:
 Nivel de uso o deterioro del equipo

 Cambios tecnológicos
 Demandas de control del medio ambiente
 Oportunidades financieras
Cambio en los requerimientos por variación de las condiciones del trabajo Sin embargo desde
una perspectiva económica el reemplazo debe producirse al punto del menor costo del ciclo
de la vida del equipo. El uso de la metodología de la minimización del “Costo Anual
Equivalente” constituye la mejor opción para calcular y definir el tiempo de reemplazo
aplicado a equipos de mina.

OBJETIVOS
A. OBJETIVO GENERAL
 Comunicar a los compañeros, el presente trabajo que está basado en la

confiabilidad y reemplazo de equipos ya que es necesario saberlo.
B. OBJETIVO ESPECIFICO
 Desde el diseño existe la necesidad de entregar equipos o sistemas que

tengan las prestaciones deseadas por el cliente y que además sean Confiables,
de fácil mantenimiento y con funcionamiento seguro y económico durante su
vida útil.

CAPITULO I
TERMINOS BASICOS DE CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE

EQUIPOS
1.1.IMPORTANCIA DE CURSO.
 Los avances tecnológicos están modificando los diseños corrientes de minado sea
de superficie o subterráneo.
 Los escases de depósitos de alta ley han impulsado técnicas de minado masivo
para diluir costos.
 Movimientos de grandes volúmenes de material requieren un mejor planeamiento
y control.
 El planeamiento implica presupuestar producción y sus costos.
 Por lo tanto en la medida de las posibilidades los resultados deben ser predecibles.
 En gestión y manejo de equipos de mina la disponibilidad de los mismos deben
tener carácter predecible.
 La confiabilidad es una medición frecuente que permite tener un indicador que
establece niveles de riesgo de paralización inesperada de los equipos.
 El reemplazo a tiempo es para impedir reducir la confiabilidad y costos de
operación.
1.2.DEFINICION DE CONCEPTOS BASICOS
a. PERFORMANCE: Desempeño del equipo en el trabajo.

b. OBSELECENCIA: Es el atraso tecnológico del equipo.

Ejemplos:
No cumple con los propósitos u objetivos de producción, es obsoleto entonces

debe cambiarse.
c. COSTOS: Son los valores reales de los recursos y financieras utilizadas con fines
de producción. Clases de costos: cotos unitarios, costos fijos y variables, costos
estándar.
Los costos de producción que se da en la mina es parte de la contabilidad de

costos.
Costo de producción (mina) da mayor valor agregado.
Contabilidad: comercial (comercio), Costos (producción).
Clasificado como clase nueve.
 912: consumo de explosivos en gal.
 913: jornal del perforista en gal.
d. GASTOS: Son erogaciones de dinero que se realiza que no constituye parte de la

realización de dicha producción.
e. HERRAMIENTA: Son elementos mecánicos de mayor movilidad y ligereza que

las maquinas, pueden ser manuales o mecánicas.
f. EQUIPO: Conjunto de máquinas y accesorios para un trabajo u operación

determinada,
Ejemplo:
Operación de perforación: máquina perforadora, barrenos, brocas, mangueras
(equipo de perforación).
g. MAQUINA: Instrumento creado por el hombre para realizar un trabajo con

mayor comodidad, rapidez y ergonomía valiéndose de alguna de las fuentes de
energía.
Ejemplo:
Máquina perforadora (aire comprimido, energía eléctrica, energía hidráulica).
h. MAQUINARIA: Conjunto de máquinas o aparatos mecánicos de una máquina.

Ejemplo:
Máquina perforadora (pistón, válvulas de control, cilindro, tubo de agua, etc.).
i. F. O.B: Franco a borde o costado buque. Comprende los costos de adquisición

del equipo y gastos de traslado hasta el puerto de destino.
j. C.I.F: COST INSURANCE FREIGHT, costo, seguro y flete del Puerto de

origen al puerto de destino.
k. ACTIVO: Total de bienes de una persona natural o jurídica.

 Activo circulante: concentrado, reservas de mineral.
 Activo fijo: mina, instalaciones, equipos requeridos para la producción del
mineral, talleres, planta de beneficio, comedores, redes de aire comprimido,
agua, relleno hidráulico( todo con fines de producción no se vende).
 Activo tangible: activo que sufre depreciación
.Ejemplo: scoops
 Activo intangible: activo que no sufre depreciación
Ejemplo: estudios geológicos, estudios metalúrgicos (venta)
l. DEPRESIACION: Disminución de valor que sufre un activo.
m. PRECIO: Expresión del valor de la unidad de un bien(s/. $ euro, etc) que se rige
de acuerdo a la oferta y demanda.
n. ACCION: Certificado o título que acredita la propiedad proporcional del

patrimonio de una sociedad.
1.3.CONFIABILIDAD: Está definido como la probabilidad de que un equipo funcione

de la manera deseada en un cierto ambiente y durante un cierto tiempo.
Ejemplo:
La probabilidad de que una perforadora funcione durante un turno.
EQUIPO: Cuan confiable es en el trabajo o durante el trabajo
PERFORADORA: Podra operar durante las 8h.
1.4.FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA CONFIABILIDAD
a) MARCA: Wagner, tamrock, atlas, Caterpillar, javis Clark, china

b) ANTIGUEDAD: Nueva (probabilidad de no fallar)
c) MANTENIMIENTO: Bueno, medio, malo.
d) DISONIBILIDAD: 80%, 90%, 60%

e) Por una cierta cantidad de equipos tener siempre uno en stand by.
Figura nº 1 Gestión de mantenimiento.

Figura nº 2 tipos de mantenimiento.
1.5.INDICES DE CONFIABILIDAD
Los índices son valores prácticos que sirven para medir el grado de confiabilidad
expresado en %.
1. INSPECCION VISUAL: Debe ser realizado por personal calificado, es un factor
muy importante para determinar la confiabilidad del equipo el técnico debe evaluar
lo que ve basándose en su experiencia, en las recomendaciones de los fabricantes
de los equipos, el técnico deberá inspeccionar el equipo de 2 maneras:
a) observar el equipo en operación y con carga

b) cuando esta desmantelado en forma parcial o total
Puntaje: 40%
2. PRUEBAS Y MEDICIONES
Vienen a ser el siguiente en importancia para establecer la confiabilidad si no se
tiene la persona calificada la inspección visual no puede ser confiable, en este caso

se tiene que contar con personal técnico calificado y en lo posible por personal del
fabricante del equipo o de los controles de servicios quienes harán las puebas y
las mediciones correspondientes utilizando equipos especiales de medición y
también ver el estado de las piezas del equipo para ver su estado de
funcionamiento.
Puntaje: 30%
3. EDAD DEL EQUIPO

La edad del equipo tiene una influencia directa en la confiabilidad del equipo, la
mayoría de los equipos de los equipos tiene una curva estadística de vida probable
denominado curva de tina de baño que significa que cuando el equipo es nuevo
tiene mayor probabilidad de problemas de ajuste que los que tendrá cuando haya
operado por uno o más años, este es a causa de efectos de fabricación, diseño
inadecuado, etc. Así mismo cuando se vuelve viejo y se deteriora requiere de
mayor atención y mantenimiento a menos que se haya realizado una
reconstrucción importante (over hold)
Puntaje: 10%
4. MEDIO AMBIENTE (Medio de operación del equipo)

Es factor muy importante de trabajo, se refiere al medio donde el equipo opera y
está condicionado por la temperatura del ambiente (caliente o frígido), presencia
de humedad o agua acida, altitud de trabajo (msnm que afecta la potencia).
Puntaje: 10%
5. CICLO DE TRABAJO
SCOOP: CICLO DE TRABAJO
- Posicionamiento de carga
- Carga del material (mineral, desmonte)
- Traslado hasta el echadero (cargado)
- Descarga del material
- Retorno al punto de carguío (vacío)
Puntaje: 10%
Puntaje total = 100%

1.6.FINANCIAMIENTO DE EQUIPOS
La adquisición de equipos constituye una inversión por parte de la empresa (CIA,

CTTA), por lo tanto se requiere disponer de capital, el cual es financiado con recursos
propios y/o préstamos bancarios.
Actualmente existe un método de financiamiento de equipos llamado LEASING

FINANCIERO (alquiler- venta).
El financiamiento en la compra de equipo muchas veces es el factor determinante en

Su selección, tienen que considerarse diferentes términos de financiamiento tales son:
o Tipo de financiamiento, a corto plazo (1-3 años) o a largo plazo (3-5 años)
o Intereses
o Garantías
o Amortizaciones
o Periodo de gracia
a) MEDIANO PLAZO :
 Montos grandes
 Vida de equipo: mayor duración
 Vida de operaciones: mayor vida de mina
Plazos de crédito: tiempo de pago, intereses
b) GARANTIAS
Es un aspecto importante y a veces difíciles de obtener, la garantía es fijada por
la institución crediticia (bancos).Hay empresas que prestan dinero y exigen
como garantía solamente las valorizaciones (liquidaciones) que tienen las
contratas mineras.
c) AMORTIZACIONES
Montos iguales mensuales sobre las amortizaciones, ver el interés de
preferencia, factor a tasas fijas.

d) PERIODO DE GRACIA
 Para corto plazo, no existe periodo de gracia, puede haber plazo hasta
6 meses.
 A largo plazo, existen periodos de gracia hasta 1 año
1.7.OTROS FACTORES DE SELECCIÓN
 ESTANDARIZACION:
La estandarización simplifica los problemas de repuesto, mantenimiento y

operación del equipo, la selección de equipos con partes y repuestos
intercambiables baja el costo de inventario de repuestos, se recomienda tener dos
marcas de equipos, para incentivar la competencia, evitar depender de un solo
Fabricante, muchas compañías mineras nacionales con el afán de mecanizar sus
operaciones están comprando equipos de varias marcas que ma parece una feria
internacional de equipos, lo cual en el futuro traerá problemas en el mantenimiento
de equipos.
 MANTENIMIENTO
El mantenimiento es uno de los factores importante a considerarse en la selección
de equipos, se recomienda seleccionar el equipo de fácil mantenimiento y que
también ejecute eficientemente el trabajo minero.
En el mantenimiento se debe tener en la simplicidad del equipo, sea menos

complicado, además se debe tener personal calificado para mantenimiento.
En las empresas mineras:
o Existen problemas de repuestos

o Falta de personal capacitado para realizar un mantenimiento adecuado
o Talleres adecuados
o Falta de tecnología de mantenimiento
 SERVICIOS
Al seleccionar el equipo debemos evaluar los servicios de los fabricantes que

puede ofrecer y el cumplimiento de ellos, también se debe exigir la disponibilidad
de equipo asistencia en la operación y mantenimiento.
 COMITES DE ADQUISICION DE EQUIPOS O DE SELECCIÓN

Se recomienda la formación de comités de de selección, sobre todo para la compra
de equipos de alto valor, tecnología avanzada o cuando hay problemas en su
selección o decisión, estos comités deben estar integrado por especialistas,
representantes de operaciones, mantenimiento, planeamiento, compras y finanzas,
quienes deben evaluar la situación del equipo en base a las consideraciones
económicas, técnicas y otras.
1.8.SELECCIÓN DE EQUIPOS MINEROS
1. SELECCIÓN DE PERFORADORAS
 Capacidad de producción: velocidad de perforación (m/min).

 Longitud de barrenos o barras.
 Control de emisión de ruido, polvo y neblina( neumáticas, producen mucho
ruido, polvo, neblina de agua más aceite; hidráulicas, mejor que la anterior)
 Tipo de energía usada.
2. SELECCIÓN DE COMPRESORAS
 Cantidad de aire requerido para los trabajos de perforación, determinar la
cantidad de perforadoras que operan simultáneamente.
 Duración de los trabajos
 Eventuales, compresoras portátiles.
 Permanentes, compresoras estacionarias
 Disponibilidad de agua para la refrigeración
 Compresoras refrigeradas con aire
 Sistema de cascadas o duchas para refrigerar con agua
 Costo de producción de aire comprimido: $/m3
 Energía
3. SELECCIÓN DE CARROS MINEROS

 FACTOR GEOMETRICO
Es el que limita las dimensiones del carro minero y están fijadas por sección de
la labor, altura de la riel al borde del buzon, altura libre de descarga de palas
cargadoras, trocha de la mina.
Otros
Estabilidad de carro minero
Tipo de tracción y peso del riel
 FACTOR DE RESISTENCIA
El carro minero a seleccionarse debe tener la resistencia suficiente para
soportar los diferentes esfuerzos que se ejerzan sobre él, para esto debe:
Estar hecho de material resistente a los golpes durante la descarga, esfuerzo de
arranque y parado, resistencia a la corrosión y abrasión
 FACTOR ECONOMICO
Se debe ver los costos relacionado a su vida económica, facilidad de
mantenimiento y reparación, se debe ver la marca del fabricante.
4. SELECCIÓN DE LOCOMOTORAS
- Tipo de locomotora, Electrica o diesel

- Ancho de la via (1.4 m de trocha)
- Fuerza de tracción, para vencer la resistencia de gradientes y curvas.
- Peso, determina la cantidad de carros que trasladara, 2,3,5ton.
- Producción, cantidad de mineral a transportar por guardia.
- Costo de transporte

CAPITULO II
EJEMPLO ESTUDIO DE CONFIABILIDAD DEL EQUIPO

SCOOPTRAM
2. SCOOPTRAM
i. DESCRIPCIÓN DE SCOOPTRAMS
Un scooptram es un vehículo trackless de bajo perfil, para carga y acarreo de

minerales, diseñado sobre todo para realizar trabajos en minas de subsuelo,
subterráneas, o en zonas con limitaciones de espacio: En minería subterránea,
especialmente en la pequeña y mediana minería, los túneles se caracterizan por ser
de baja altura y angostos, lo que impide el ingreso de vehículos mineros de grandes
dimensiones. Son túneles estrechos, sin espacio lateral para realizar giros a 180º,
del cual derivan galerías perpendiculares al eje del túnel, con cambios de dirección
a 90º con cortos radios de curvatura que dificultan el desplazamiento aún para
vehículos pequeños. Los scooptrams están diseñados para operar en estas
condiciones por lo que tienen las siguientes características: Son de dimensiones
pequeñas, Fig.1, relativamente angostos y de baja altura para poder ingresar a los
túneles. Esta última característica es la que les da el nombre de “bajo perfil”.
Tienen un cucharón articulado para recoger y cargar una cantidad relativamente
grande de material.
 Pueden desplazarse en reversa con la misma facilidad con la que avanzan, lo
que les permite ingresar y salir de túneles angostos o sin espacio para girar.
Simplemente retroceden.
 Tienen ruedas con neumáticos, lo que les permite desplazase en cualquier
dirección, es decir no está limitado a recorridos de rieles o troles. Los
scooptrams se utilizan para
 Cargar una cantidad grande de material
 Transportar el material a un área específica.
 Descargar la carga en un área específica o en un camión.
Los scooptrams cumplen estas labores en interior mina y en superficie

generalmente transportan mineral de las galerías de interior mina a superficie.

CONCLUSION

BIBLIOGRAFÍA
 http://www.yanacocha.com/wp-content/uploads/2010/04/Yanacocha-GRI-2015.pdf
 https://s3.amazonaws.com/academia.edu.documents/39400463/Tesis_Yanacocha.pd

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

Facultad de Ingeniería de Minas Civil Ambiental

Confiabilidad y Reemplazo de Equipos

 PAITAN MONTAÑEZ, Fredy

Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 2 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

ASPECTOS GENERALES ......................................................................................... 8

1.1. Nombre de la mina

CONSIDERACIONES GEOLOGICAS ..................................................................... 12

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 3 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

El presente trabajo es elaborado por el grupo de estudiantes del NOVENO CICLO de la

El término de Confiabilidad y Reemplazo de Equipos. Se ha venido utilizando

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 4 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 5 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

Debe mantenerse una adecuada gestión entre disponibilidad de planta y costos de

 Nivel de uso o deterioro del equipo

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 6 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

 Comunicar a los compañeros, el presente trabajo que está basado en la

 Desde el diseño existe la necesidad de entregar equipos o sistemas que

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 7 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

TERMINOS BASICOS DE CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE

1.2.DEFINICION DE CONCEPTOS BASICOS

a. PERFORMANCE: Desempeño del equipo en el trabajo.

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 8 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

b. OBSELECENCIA: Es el atraso tecnológico del equipo.

No cumple con los propósitos u objetivos de producción, es obsoleto entonces

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 9 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

d. GASTOS: Son erogaciones de dinero que se realiza que no constituye parte de la

e. HERRAMIENTA: Son elementos mecánicos de mayor movilidad y ligereza que

f. EQUIPO: Conjunto de máquinas y accesorios para un trabajo u operación

g. MAQUINA: Instrumento creado por el hombre para realizar un trabajo con

h. MAQUINARIA: Conjunto de máquinas o aparatos mecánicos de una máquina.

i. F. O.B: Franco a borde o costado buque. Comprende los costos de adquisición

j. C.I.F: COST INSURANCE FREIGHT, costo, seguro y flete del Puerto de

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 10 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

k. ACTIVO: Total de bienes de una persona natural o jurídica.

l. DEPRESIACION: Disminución de valor que sufre un activo.

n. ACCION: Certificado o título que acredita la propiedad proporcional del

1.3.CONFIABILIDAD: Está definido como la probabilidad de que un equipo funcione

1.4.FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA CONFIABILIDAD

a) MARCA: Wagner, tamrock, atlas, Caterpillar, javis Clark, china

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 11 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

Figura nº 1 Gestión de mantenimiento.

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 12 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

Figura nº 2 tipos de mantenimiento.

a) observar el equipo en operación y con carga

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 13 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

3. EDAD DEL EQUIPO

4. MEDIO AMBIENTE (Medio de operación del equipo)

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 14 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

La adquisición de equipos constituye una inversión por parte de la empresa (CIA,

Actualmente existe un método de financiamiento de equipos llamado LEASING

El financiamiento en la compra de equipo muchas veces es el factor determinante en

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 15 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

1.7.OTROS FACTORES DE SELECCIÓN

La estandarización simplifica los problemas de repuesto, mantenimiento y

En el mantenimiento se debe tener en la simplicidad del equipo, sea menos

o Existen problemas de repuestos

CONFIABILIDAD Y REEMPLAZO DE EQUIPOS 16 Mag. Ing. ANTONIO, CALDERON SOLIS

 COMITES DE ADQUISICION DE EQUIPOS O DE SELECCIÓN

1.8.SELECCIÓN DE EQUIPOS MINEROS

 Capacidad de producción: velocidad de perforación (m/min).

3. SELECCIÓN DE CARROS MINEROS