UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

NEUMATICA E HIDRAULICA
Laboratorio N°2
Fecha de entrega: 25/5/2019

Integrantes: cedula:
Patricio navas 3-735-1308
Jesús Rodríguez 6-720-589
Aaron Gaubeca 8-882580

Introducción

En el presente informe se muestra un sistema electroneumático, debido a su control

electrónico. Se estará presentando análisis de este por medio de diferentes diagramas de
estado de fase que nos proporciona el software fluidsim en donde podemos analizar la
posición en el tiempo y adicional también se puede analizar la velocidad, aceleración, y
fuerza del circuito.
 Objetivos
1. Utilizar válvulas activadas eléctricamente.
2. Utilizar el componente Relevador(Solenoide + Contactor) Utilizar el
componente de contacto eléctrico(mecánico) Introducir el circuito RUN / STOP.

A desarrollar.
Entregar diagrama con comentarios, función y presentar ejemplos de los siguientes
componentes.
• Explicar la diferencia entre un contacto normalmente abierto y normalmente cerrado.
• Diagrama de la simulación en sus 2 posiciones del cilindro (-) y (+), y sus estados de cada
uno de los actuadores y sensores.
• Diagrama Etapa-Fase del cilindro.
 Diagrama Grafcet.
 Etapa Inicial(apagado) o Run
 Cilindro 1A1 (+) o Cilindro 1A1 (-) o Stop.

Parámetros:
Cilindro con carrera de 250mm, posición inicial 0mm, diámetro 80mm pistón, vástago
40mm, Caudal de la fuente 1000L/min, Capacidad de la Válvula 200L/Min, Sensor1B1 de
0-10mm, Sensor 1B2 240-250mm, Carga 20Kg
Diagrama control neumático

 Explicar la diferencia entre un contacto normalmente abierto y normalmente

cerrado.
R/: Para saber si el contacto es normalmente abierto o normalmente cerrado en el
mismo componente podremos observar que pone NO que son las iniciales de
normalmente abierto en inglés, nos podemos encontrar NA que son las iniciales en
castellano, pero es menos frecuente. Los contactos normalmente cerrados se indicarán
por NC. Otra referencia que podemos tomar para distinguir en este caso en los
pulsadores es el color, un contacto NO suelen tener alguna parte de color verde, y los
contactos NC suelen tener una parte de color rojo.

Cuando el contacto es normalmente abierto significa que en estado de reposo ese

contacto se encuentra abierto, lo que significa que entre los dos puntos del contacto
no hay continuidad.

En el caso del contacto normalmente cerrado es justo lo contrario, en reposo el

contacto está cerrado teniendo continuidad entre los dos puntos del contacto.
 Diagrama de la simulación en sus 2 posiciones del cilindro (-) y (+), y sus estados
de cada uno de los actuadores y sensores.
R/:

 Diagrama Etapa-Fase del cilindro

R/:

 Diagrama Grafcet.
Etapa Inicial(apagado) o Run
Cilindro 1A1 (+) o Cilindro 1A1 (-) o Stop
Conclusión