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La raz�n de porque una es m�s dura que la otra es por una cuesti�n muy sencilla y
sin meternos en datos muy t�cnicos, la direcci�n mec�nica trabaja con la fuerza que
emplea el conductor al momento de girar el volante. Al hacerlo un sistema de
pi�ones (ruedas de metal dentadas) giran por el esfuerzo del usuario solamente.
A parte de las direcciones antes mencionadas existen otros tipos como la direcci�n
asistida de manera el�ctro-hidr�ulica y el�ctricamente. Pero esa es historia para
otro informe.