MAPA CURRICULAR GENÉRICO

INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ

PRIMER CICLO DE FORMACION SEGUNDO CICLO DE FORMACIÓN TERCER CICLO DE FORMACIÓN

Primer cuatrimestre Segundo Cuatrimestre Tercer Cuatrimestre Cuarto Cuatrimetre Quinto cuatrimestre Sexto cuatrimestre Septimo cuatrimestre Octavo cuatrimestre Noveno cuatrimestre

INGLÉS I INGLÉS II INGLÉS III INGLÉS IV INGLÉS V INGLÉS VI INGLÉS VII INGLÉS VIII INGLÉS IX

INGI-TR 5-90-5 INGII-TR 5-90-5 INGIII-TR 5-90-5 INGIV-TR 5-90-5 INGV-TR 5-90-5 INGVI-TR 5-90-5 INGVII-TR 5-90-5 INGVIII-TR 5-90-5 INGIX-TR 5-90-5

MOTORES DE INGENIERIA
INTELIGENCIA DESARROLLO HABILIDADES DEL HABILIDADES
VALORES DEL SER ÉTICA PROFESIONAL COMBUSTIÓN ASISTIDA POR OPTATIVA
EMOCIONAL INTERPERSONAL PENSAMIENTO ORGANIZACIONALES
INTERNA DIESEL COMPUTADORA

VAS-TR 3-45-3 INE-TR 3-45-3 DEI-TR 3-45-3 HAP-TR 3-45-3 HAO-TR 3-45-3 ETP-TR 3-45-3 MCID-ES 4-75-5 IAC-CV 5-90-6 OP 5-90-5

SISTEMAS
PLANEACIÓN Y SISTEMAS
MÉTODOS PROCESOS DE MÁQUINAS Y CALIDAD Y MEJORA ELÉCTRICO Y
ÁLGEBRA LINEAL PROGRAMACIÓN CONTROL DE LA AUXILIARES DE
NUMÉRICOS MANUFACTURA SISTEMAS CNC CONTINUA ELECTRÓNICO DE
PRODUCCIÓN MOTOR
AUTOMOTORES

SEGUNDA SALIDA LATERAL

ALL-CV 5-90-6 PRO-CV 5-90-6 MEN-CV 5-90-6 PRIMERA SALIDA LATERAL PRM-CV 6-105-7 MAS-CV 5-90-6 PCP-CV 5-90-5 CMC-CV 4-75-5 SEE-ES 5-90-5 SAM-ES 5-90-5

CÁLCULO CÁLCULO VECTORIAL TRANSFORMACIONES TERMODINÁMICA Y FORMULACIÓN Y

Estadía
ECUACIONES HIDRAULICA Y
DIFERENCIAL E Y VARIABLE Y SERIES TRANSFERENCIA DE MECANISMOS VIBRACIONES EVALUACIÓN DE
DIFERENCIALES NEUMATICA
INTEGRAL COMPLEJA MATEMÁTICAS CALOR PROYECTOS

CDI-CV 6-120-7 CVV-CV 6-120-7 ECD-CV 6-120-7 TSM-CV 4-75-5 TER-CV 6-105-7 MEC-CV 4-75-5 VIB-CV 5-90-6 HIN-CV 4-60-5 FEP-CV 4-60-5

SISTEMAS DE
DISEÑO DE OPTATIVA (Diseño SISTEMAS DE
METODOLOGÍA DE PROBABILIDAD Y MECÁNICA DE MECÁNICA ENCENDIDO E
ESTÁTICA ELEMENTOS DE Asistido por TRANSMISIÓN DE
LA INVESTIGACIÓN ESTADÍSTICA FLUIDOS VECTORIAL: DINÁMICA INYECCIÓN DE
MÁQUINAS Computadora) POTENCIA
COMBUSTIBLE
MDI-CV 4-75-5 PRE-CV 5-90-6 MVE-CV 5-90-6 MEF-CV 5-90-5 MVD-CV 5-90-6 DEM-ES 6-105-7 OP 5-90-5 STP-ES 5-90-6 SEC-ES 5-90-6

OPTATIVA (Diseño de
SISTEMAS DE
DIBUJO ASISTIDO ELECTRICIDAD Y RESISTENCIA DE CIRCUITOS elementos
METROLOGÍA ELECTRÓNICA FRENOS, DIRECCIÓN AUTOMATIZACIÓN
POR COMPUTADORA MAGNETISMO MATERIALES ELÉCTRICOS mecánicos
Y SUSPENSIÓN
Automotrices)
DAC-CV 6-105-6 MET-CV 4-75-5 ELM-CV 5-90-6 REM-CV 5-105-7 CIE-CV 5-90-5 ELE-CV 5-90-5 OP 5-90-5 SFD-ES 5-90-6 AUT-CV 5-90-6

INGENIERÍA
MOTORES DE
CIENCIA DE LOS SEGURIDAD E MECÁNICA DE AMBIENTAL Y
QUÍMICA ESTANCIA COMBUSTIÓN ESTANCIA OPTATIVA
MATERIALES HIGIENE INDUSTRIAL SÓLIDOS ENERGÍAS
INTERNA
ALTERNATIVAS
QUI-CV 4-75-5 CIM-CV 5-90-5 SHI-CV 4-75-5 6-90-6 MES-CV 5-90-6 MCI-CV 6-105-7 6-90-6 OP 5-90-5 IAE-ES 5-90-5

PROFESIONAL ASOCIADO EN PROCESOS PRODUCTIVOS INGENIERO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

ESTADÍA 480 HRS.

COMPETENCIAS DEL PRIMER CICLO DE FORMACIÓN COMPETENCIAS DEL SEGUNDO CICLO DE FORMACIÓN COMPETENCIAS DEL TERCER CICLO DE FORMACIÓN

• Obtener características dimensionales y geométricas de elementos
mecánicos con base en planos o su forma física para establecer el
procedimiento de manufactura.
• Precisar la forma, características y dimensionamiento de
componentes mecánicos mediante la utilización de herramientas
computacionales para establecer los planos de taller.
• Proponer procesos de manufactura con base en especificaciones de
componentes mecánicos, para establecer procedimientos de
fabricación que cumplan con normas de calidad y seguridad.
• Implementar procesos de manufactura de manera convencional y/o
CNC que cumplan con las normas y estándares de la industria de la
transformación.
• Definir componentes mecánicos con base en los requerimientos de
desempeño para su integración en sistemas mecánicos.
• Simular modelos de componentes mecánicos por medio de
herramientas computacionales para validar su comportamiento
dinámico.
• Proponer programas de mantenimiento automotriz mediante un enfoque
tecnológico para hacer más eficientes las metodologías de mantenimiento
automotriz.
• Implementar programas de mantenimiento automotriz mediante metodologías
establecidas en los automotores de acuerdo a sus características, para su integración
en las rutinas de mantenimiento de la planta o taller.
• Dirigir recursos humanos para ejecutar los planes de trabajo, mediante el logro de
objetivos y metas incrementando el desempeño del personal.
• Administrar recursos materiales y tecnológicos siguiendo las especificaciones de la
industria automotriz, para la optimización y el buen manejo de los materiales.
• Investigar nuevas tecnologías con base en sus características para determinar la
viabilidad de aplicación e implementación.
• Proponer modificaciones en procesos productivos y/o sistemas automotrices
basados en nuevas tecnologías para mejorar el desempeño.