20/04/2019

Universidad Nacional De JAÉN Universidad Nacional De JAÉN

FACULTAD DE INGENIERIA

Escuela Académico Profesional de

Ingeniería Civil CONDUCCIÓN A PRESIÓN

1. INTRODUCCIÓN.
CURSO : HIDRAULICA.
La mecánica de los fluidos se define como la Ciencia
Aplicada que estudia las condiciones de reposo o de
movimiento de los fluidos.
Desde sus inicios, las civilizaciones tuvieron la necesidad de
TUBERÍAS O
abastecerse del líquido vital para su consumo, surgiendo así la
CONDUCTOS A interrogante ¿Cómo conducir el agua desde la fuente hasta la
PRESION zona de consumo sin emplear la fuerza mecánica animal o del
hombre? La respuesta empezó a resolverse mediante La Teoría
de la Mecánica de Fluidos. Las primeras estructuras que
permitieron conducir el agua fueron los canales y luego las
tuberías.

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 1.1 DEFINICIÓN DE TUBERÍA.  1.2 FORMAS DE SECCIÓN TRANSVERSAL.

Pueden ser: circular, cuadrada, rectangular, elíptica, ovoide; siendo

la forma circular universalmente aceptada por las siguientes ventajas:
Se llama tubería, conducto a presión o
conducto forzado a toda canalización de  Sencilla y fácil de conducir.
 Mejor comportamiento estructural.
perímetro cerrado por la que circula un  Más económica.
fluido a sección llena y a una presión  Ofrece menor resistencia al flujo.
 Flujo dimensionalmente más sencillo.
generalmente diferente a la presión
barométrica de la localidad.

TIPOS DE FLUJO

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LINEA DE FLUJO O DE CORRIENTE: Es toda línea TUBO DE FLUJO O DE CORRIENTE: Es el conjunto de

trazada idealmente en el interior de un campo de líneas de corriente que pasan por el contorno de un
flujo, de manera que la tangente en cada uno de sus elemento diferencial de área, en un instante
puntos proporcione la dirección del vector velocidad. determinado.
Y Y

2 2

1
Y
Y

X X

TUBOS DE CORRIENTE

FLUJO: Es el movimiento de un fluido, como consecuencia de

diferencia de presiones, ocurriendo dicho movimiento de
una presión mayor a una menor.
TIPOS DE FLUJO:
2 a) Laminar y turbulento ( en función de su velocidad)
b) Flujo Ideal y Real (con fines de estudio)
c) Unidimensional, bidimensional, tridimensional (en
1 función de sus componentes de su velocidad).
d) Permanente y No permanente ( en función del
caudal)
e) Uniforme y No uniforme (variación de la velocidad
respecto al espacio)
f) Compresible y Incompresible (tipo de fluido). ….

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 1.3 TIPOS DE FLUJO EN TUBERÍAS.

 VARIACIÓN TEMPORAL EN FLUJO

• Permanente y no permanente. El primero cuando las
propiedades del fluido y las condiciones dinámicas, en una misma
sección del conducto, permanecen invariables en el tiempo. Esto
ocurre cuando la energía externamente subministrada al flujo es
constante; o sea:
Todo lo contrario ocurre con el régimen no permanente;
esto es, cuando las propiedades del fluido y las
condiciones dinámicas, en una misma sección del
conducto, cambia de un instante a otro.

El flujo no permanente ocurre cuando la energía

Donde: subministrada no es constante.
P = Presión.
T = Temperatura del fluido.
ρ = Densidad del fluido.
V = velocidad media del flujo.
A = Área hidráulica
t = Tiempo

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1.-FLUJO PERMANENTE
La altura y velocidad del flujo no varia con el tiempo.

• Flujo Uniforme y no Uniforme. El primero, se da cuando las

propiedades del fluido y las condiciones dinámicas, en cualquier
sección del conducto, en un mismo instante, son las mismas,
pudiendo variar de un instante a otro, pero en todo caso esta
variación tendría que manifestarse en todo el campo. Para que ocurra
un flujo uniforme debe cumplirse las siguiente condiciones:
2.-FLUJO NO PERMANENTE • Energía subministrada constante.
La altura y velocidad del flujo varia con el tiempo. • Tubería recta y de un mismo material.
• Tubería de diámetro constante.

FLUJO UNIFORME

Ocurren cuando la velocidad y la altura no varia espacialmente. Un ejemplo

claro de este tipo de flujo se da en tuberías ya que presenta un diámetro
constante en tramos.

FLUJO GRADUALMENTE VARIADO

Es tipo de flujo es típico en canales, donde la altura de agua y la velocidad de
un escurrimiento superficial varían lentamente.

FLUJO RAPIDAMENTE VARIADO

La altura y velocidad sufren cambios en tramos cortos.

Rápidamente
Gradualmen
te variado
DETERMINACIÓN DEL
variado REGIMEN DE FLUJO
SEGÚN EL NÚMERO DE
REYNOLDS

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CONCEPTOS Y DEFINICIONES: CONCEPTOS Y DEFINICIONES:

a) Flujo Laminar y Turbulento. a) Flujo Laminar y Turbulento.

CONCEPTOS Y DEFINICIONES: CONCEPTOS Y DEFINICIONES:

a) Características de Flujo Laminar y Turbulento. a) Características de Flujo Laminar y Turbulento.

TIPOS DE FLUJO El Irlandés Reynolds (1874) estudió las características del

flujo de los fluidos inyectando un trazador dentro de un líquido
1.-Flujo laminar: que fluía por una tubería.
Se llama flujo laminar al movimiento de un fluido perfectamente ordenado,
estratificado, suave, de manera que el fluido se mueve en láminas paralelas, es decir
las laminas no se cruzan.

2.-Flujo Turbulento:
Se llama flujo turbulento cuando el movimiento del un fluido es más irregular,
caótico. Las partículas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las
partículas se encuentran formando pequeños remolinos.

Por tanto, Reynolds

entendió que el tipo  A velocidades pequeñas o bajas el trazador forma un flujo
de flujo dependía de laminar.
la velocidad del  A velocidades medias el trazador forma un flujo transitorio.
NOTA: líquido, del diámetro  A velocidades grandes forma un flujo turbulento, es decir,
Los tipos de flujo presentan limites y estos son definidos mediante de la tubería y de las las partículas del fluido adquieren trayectorias muy
propiedades físicas irregulares. Según Streeter (1963), este tipo de flujo están
valores propuesto por Reynolds los cuales estiman el RÉGIMEN DE
del fluido presentes en la prácticas de la ingeniería.
FLUJO.

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Para determinar el régimen de un flujo se utilizó

los siguientes rangos:

Un régimen de flujo laminar será cuando el número de Reynolds sea:

• Flujo Laminar y Turbulento. El primero, se da cuando el Número
Re<2000 de Reynolds es menor de 2000 y el segundo cuando el Número de
Reynolds es mayor de 4000:
Un régimen de flujo transitorio (Laminar –Turbulento) será cuando el número de
Reynolds sea:

2000<Re<4000
Donde:
Un régimen de flujo turbulento será cuando el número de Reynolds sea: R = Número de Reynolds.
T = Temperatura del fluido.
Re>4000 ρ = Densidad del fluido.
= Viscosidad Cinemática.
μ = Viscosidad Dinámica.

A) FLUJO IDEAL

El flujo no es viscoso.
Es un flujo incompresible.
Es un flujo irrotacional.
Es un flujo no turbulento.

FLUJO IDEAL Y REAL

B) FLUJO REAL

El flujo es viscoso.
Es un flujo compresible.
Es un flujo rotacional.
Es un flujo turbulento.

Entendiendo que el flujo en movimiento esta en constante cambio de presión, esto

conllevando a experimentar cambios en su densidad:

FLUJO inCOMPRESIBLE
Se categoriza así a los flujos en los que cada partícula en movimiento mantiene
densidad constante a través de todo el campo de flujo.

FLUJO COMPRENSIBLE Y
INCOMPRESIBLE
FLUJO COMPRESIBLE
Se categoriza así a los flujos en los que cada partícula es sometido a elevadas
presiones y velocidad, causando cambios de temperatura y densidad a través de todo
el campo de flujo .

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2.1 TUBERÍAS O LÍNEAS DE CONDUCCIÓN.

• Tuberías Simples. Si los tubos que los conforman son del mismo
constituidas por tubos conectados unos a diámetro y del mismo material.
continuación de otros, de longitudes
relativamente grandes, que permiten el
transporte del fluido desde la fuente hasta el
centro de consumo o abastecimiento.
estas tuberías pueden ser:
 tuberías simples.
 Sistemas en serie.
SISTEMA SIMPLE
 Sistemas en paralelo.

• Los Sistemas en Serie. Se disponen unas a continuación de otras

pudiendo ser de diferente diámetro y/o diferente material, tienen • Los Sistemas en Paralelo. Es un conjunto de
una sola entrada y una sola salida de flujo. tuberías que partiendo de un mismo punto, vuelven a juntarse en otro
punto, aguas abajo del primero.

SISTEMA EN SERIE

SISTEMA EN PARALELO

2.2 SISTEMAS DE TUBERÍAS O REDES DE DISTRIBUCIÓN. RED ABIERTA (6 SALIDAS)

Es un conjunto de tuberías dispuestas en forma de red, que permiten
distribuir un fluido en el área de consumo: población urbana o rural,
industria, área agrícola, etc.

Pueden ser: cerradas, abiertas o mixtas, según se dispongan

formando circuitos cerrados, ramificaciones sueltas o ambas.

Q₁

2 Q₂
3
1
RED CERRADA (3
Q₃ CIRCUITOS)

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CONSERVACIÓN DE LA ENERGÍA
Se obtiene la ecuación de la energía al aplicar el flujo fluido en el Esta ecuación en los flujos permanente de fluidos incomprensibles
principio de conservación de la energía. en variación de su energía interna es despreciable, se reduce a:
La energía posee un fluido en movimiento está integrada por la
energía interna y las energías debidas a la presión, la velocidad y a
la posición en el espacio.
En la dirección el flujo, el principio de energía se traduce en la
siguiente ecuación, el hacer el balance de la misma.

Energía en la + energía - Energía = Energía en la

Sección 1 añadida pérdida extraída sección 2

Considerando que no existe fricción- por tratarse de un líquido 4. CONSERVACIÓN DE LA MASA.

perfecto – turbinas (energía extraída) ni bombas (energía La ecuación de continuidad de una consecuencia del principio de
añadida) temeos: conservación de la masa. Para el flujo permanente, la masa la
masa de fluido que atraviesa cualquier sección de una corriente de
fluido, por unidad e tiempo, es constante. Esta puede calcularse
como siguiente:
= Constante; 0

( en Kg/seg)

A lo largo de cualquier línea de corriente la suma de las Para fluidos incomprensibles y para todos los casos prácticos en
alturas cinéticas (V2/2g), piezométrica (P/γ) y potencial que Y1 = Y2 , la ecuación se transforma en:
(Z) es constante
= constante (en m3/ seg)

1. Flujo Permanente, Líneas de

Energía
1.1. GENERALIDADES
Un líquido que se mueve a través de un conducto con
flujo a presión, posee en cualquier sección una energía
hidráulica compuesta por tres clases de energía que
son:
• Energía potencial.
BASES PARA EL DISEÑO •Energía de presión.
•Energía cinética.
Estas energías, expresadas por unidad de peso del
líquido en movimiento, representan alturas o cabezas
de energía respecto a un plano o nivel de referencia.

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1. Flujo Permanente, Lineas de Flujo – Ecuaciones de flujo 5. CONDUCCIÓN POR GRAVEDAD

5.1 ENERGIAPERDIDA LINEA DE ENERGIA.
1.2 DISTRIBUCION DE LA VELOCIDAD EN UNA
A.- ENERGÍA TOTAL. Suponga una tubería de régimen permanente,
SECCION DE TUBERIA esto es que la energía externa de suministro sea constante, la energía
La distribución de la velocidad en una tubería está total del flujo en una determinada sección del conducto es:
unida en forma directa a la distribución de esfuerzo p V 2

cortante. E 1
 . Z C
1

 2g
1

La energía total del sistema de partículas fluidas, en una misma

a) Flujo Laminar. sección del conducto, es constante, sólo si es constante la energía
suministrada; pero es variable a lo largo del conducto debido a que el
b) Flujo Turbulento. movimiento del fluido es un proceso disipativo de energía a medida que
el sistema avanza dentro del conducto.
C = Constante, en una misma sección
E = Energía total por unidad de peso
P = Presión
𝜹 = Peso especifico del fluido
Z = Cota del eje de sección
𝜶 = Coeficiente de coriolis
V = Velocidad media de la sección
g = Gravedad terrestre.

Flujo de fluidos en tuberías

Flujo de fluidos
B.- PERDIDAS DE ENERGÍA.

Conocidas también como pérdidas de carga o simplemente

Flujo en tuberías pérdidas, se deben al rozamiento que existe entre partículas
Tipos de flujo Pérdidas de Situaciones de cálculo fluidas y entre éstas y las paredes internas del conducto, en
carga régimen turbulento; y sólo al rozamiento entre partículas fluidas en
¿caída de régimen laminar. Cuándo esto último ocurre se dice que la tubería
Flujo externo Flujo interno por fricción presión? es “hidráulicamente lisa”. A esta forma de disipación de Energía
•Coeficiente de fricción se denomina Pérdidas por fricción y tiene lugar en toda la longitud
tuberías •No. de Reynolds del conducto.
¿diámetro
•Rugosidad relativa Existen otras pérdidas concentradas o localizadas, en ciertas
mínimo?
•Ec. Darcy secciones del conducto, debidas a la presencia de algún obstáculo
perturbador de flujo. Llamadas Pérdidas singulares o locales.
laminar Reynolds turbulento
en accesorios ¿Caudal?
< 2000>

1. Flujo Permanente, Lineas de Flujo – Ecuaciones de flujo

Ecuación de energía - Pérdidas de Energía
1.5 POTENCIA QUE REQUIERE UNA BOMBA
hT
La potencia se define como la rapidez con que se 2
Turbina
hP
transfiere energía.
La potencia se calcula con la multiplicación de la p V 2
2
 Z
2

energía transferida por el flujo en peso. PA= hA.W  2g

2

hB
Como: W=.Q
Entonces: PA = hA .Q. 1

Donde: PA = Potencia que se agrega al fluido.

hA = Energía que proporciona la Bomba en m. Bomba p V 2

Flujo  Z
 = Peso específico del fluido.
1 1

 2g
1

Ecuación de energía:
Q = Caudal de Bombeo. 2 2 La energía perdida es la suma de:
Además: 1 N.m/s = 1 Watt. p 1

V
1
Z h 
p V
 Z h h 2 2

1 HP = 745.7 Watt.  2g  2g 1 B 2 T P
hp = hf + ha

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Tabla valores aproximados de Ki

PIEZA K
Aplicación gradual 0.30
Boquilla 2.75
Ecuaciones de Pérdidas Singulares. Compuerta abierta 1.00
Compuerta de caudal 0.90
Codo de 90° 0.90
Codo de 45° 0.40
Q2 8Q 2
hL  K K 2 4 Rejilla 0.75
2 gA2  gD Curva de 90° 0.40
Curva de 45° 0.20
Entrada normal ( tuvo) 0.50
hL = Perdidas locales en toda la conducción Entrada de borde 1.00
K = Sumatoria de las constancia de todos los accesorios Medidor de venturi 2.50
Ki = Constante de cada accesorio, depende del tipo
Reducción gradual 0.15
G = Gravedad terrestre
Val. Compuerta abierta 0.20
A = Área hidráulica de la tubería
Q = caudal Val. Globo abierto 10.00
D = diámetro de la tubería Salida de tubo 1.00
t. pasaje directo 0.60
t. salida de lado 1.30
t. salida bilateral 1.80
Val. Retención ( check) 2.50
Val. De pie 1.75
*Con base de la velocidad mayor
ING. CIVIL **Relativa de la velocidad en la tubería

Pérdidas de carga por fricción

V.C.
V1, u1 1 2
V2, u2
, p1 , p2
D ,z1 D ,z2
dQ
dm
Si consideramos un flujo permanente e incompresible en una
tubería horizontal de diámetro uniforme, la ecuación de energía
aplicada al V.C. Puede disponerse en la siguiente forma:
0
p1  p2 V12  V22 0
dQ
  g ( z1  z2 )  (u2  u1 ) 
 2 dm

Como: la sección del tubo es constante y su posición es

horizontal; se tiene:

Ecuaciones de Pérdidas por Fricción:

Pérdidas de carga por fricción
Como: la sección del tubo es constante y su posición es Las variables influyentes que intervienen en el proceso
horizontal; se tiene: son:
p dQ p caída de presión Estas variables pueden ser agrupadas en
 u 
 dm V velocidad media de flujo los siguientes parámetros adimensionales:
 densidad del fluido
p  VD L  
 F  , 
Los dos términos del segundo miembro de esta ecuación se  viscosidad del fluido V 2
 
,
D D 
agrupan en un solo término denominado pérdidas de carga pro D diámetro interno del conducto
p L  VD  
 f 
fricción. L longitud del tramo considerado V 2
D  
,
D

ε rugosidad Absoluta de la tubería
dQ p
h f  u    hf S Gradiente Hidráulico
dm  2 L V 2
L V (J/kg) o h  f
h  f f (m)
f
D 2 D 2g

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Como: la sección del tubo es constante y su posición es

horizontal; se tiene:

Ecuaciones de Pérdidas por Fricción: Ecuaciones de Pérdidas por Fricción:

10.674
hf 8. f .Q 2
S  .Q
1.852 4.87
1.852

S   C .D
L  2 .g.D 5
Fórmula es sencilla y su cálculo es simple debido a que el
“S” es la relación entre la pérdida por fricción “hf“ y la coeficiente de rugosidad "C" no es función de la
longitud “L” del conducto, es decir, que es el Gradiente velocidad ni del diámetro de la tubería. Es útil en el
Hidráulico que se define como la pérdida de energía por
cálculo de pérdidas de carga en tuberías para redes de
unidad de longitud del conducto. distribución de diversos materiales, especialmente de
El cálculo del coeficiente del factor de fricción “f”, se lo fundición, acero y PVC.
analizará a detalle luego. Válido solamente para el agua que fluye en las
temperaturas ordinarias (5 ºC - 25 ºC).

Como: la sección del tubo es constante y su posición es

horizontal; se tiene:

Ecuaciones de Pérdidas por Fricción:

CRONOLOGÍA DEL AÑO EN QUE LOS AUTORES DAN A
CONOCER SUS FÓRMULAS O ECUACIONES

La ecuación de Hazen – Williams ,se limita por usarse solamente para agua como f luido de
estudio, mientras que encuentra ventaja por solo asociar su coeficiente a la rugosidad relativa
de la tubería que lo conduce, o lo que es lo mismo al material de la misma y el tiempo que este
lleva de uso.
El método de Hazen-Williams es válido solamente para el agua que fluye en las
temperaturas ordinarias (5 ºC - 25 ºC). La fórmula es sencilla y su cálculo es simple
debido a que el coeficiente de rugosidad "C" no es función de la velocidad ni del
diámetro de la tubería. Es útil en el cálculo de pérdidas de carga en tuberías para
redes de distribución de diversos materiales, especialmente de fundición y acero:
VALORES DEL COEFICIENTE “C”DE HAZEN-WILLIAMS PARA ALGUNOS MATERIALES

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Ecuación de Chézy
MONOGRAMA DE
64
CAUDALES S Q2
FÓRMULA DE  2 D 5C 2
HAZEN- WILLIAMS
 C = Coeficiente de de Chézy (depende de la rugosidad
de las paredes)

 Se usa frecuentemente en canales, en función del radio

hidráulico; es muy poco usada en tuberías.

Ecuaciones de Pérdidas por Fricción: Ecuaciones de Pérdidas por Fricción:

2
10.3.n
S  .Q 5.33
2
n: coeficiente de rugosidad
D
Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales.
Para el caso de las tuberías son válidas cuando el canal
es circular y está parcial o totalmente lleno, o cuando el
diámetro de la tubería es muy grande. Uno de los
inconvenientes de la fórmula es que sólo tiene en cuenta
un coeficiente de rugosidad (n) obtenido empíricamente,
y no las variaciones de viscosidad con la temperatura.

ING. CIVIL

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Pérdidas de carga por Fricción: Coeficiente de fricción

Rugosidad y Coeficiente de fricción de Darcy f = f(R,)

En general el factor de fricción de Darcy “f” depende

de la s variables. No. de Reynolds Rugosidad relativa
VD
 R 
 e 

f  F ( R, ) D

D
Flujo laminar Flujo Transición Flujo turbulento
Donde:
f = Factor de fricción de Darcy. Ecuación de Colebrook
Ecuación de Colebrook
R= Parámetro adimensional de reynolds. f 
64
R
1  
 1.74  2 log 2 
1.87 
  1. 2.51 
 D R f  1
 2 log
ε = Tamaño medio de las rugosidades. 
f  
f  3.7.D R f 
 
D = Diámetro de la tubería.
Ecuación de Nikuradse
1 1 
 1.74  2. log ( ) 1

Moody f 2 D

Rugosidades Absolutas (ε) Diagrama de Moody

Material Rugosidad
absoluta (mm)
Concreto 0.30 a 3.00
Acero bridado 0.91 a 9.10
Madera cepillada 0.18 a 0.90
Hierro fundido asfaltado 0.120
Hierro fundido 0.260
Material Rugosidad
absoluta (mm)
Tubería de acero soldada 0.046
Acero comercial o hierro dulce 0.046 0.0295
Arcilla vitrificada 0.15
Hierro galvanizado 0.15
Asbesto cemento 0.03
PVC, CPCB. 0.0015
Vidrio, cobre, latón, madera bien cepillada, acero nuevo
soldado y con 0.0015
una mano interior de pintura, tubos de acero de
precisión sin costura, serpentines industriales, plástico,
hule.
Saldarriaga J., 1998.

Re= 20000

LINEAS DE ENERGIA

Uno de los conceptos básicos importantes en la elaboración de

los diagramas de energía, es el gradiente hidráulico, definido
como la pérdida o caída de energía por unidad de longitud de
conducto, esto es:

ING. CIVIL

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FLUJO LAMINAR

 RUGOSIDAD Y FACTOR DE FRICCIÓN DE DARCY
 Dada la enorme importancia de la ecuación de Darcy, en el diseño
de tuberías , se discute aquí brevemente la dependencia del factor
“f”
 Se debe establecer que el Factor de Fricción de Darcy,”f”, depende
de las siguiente variables:
Si el flujo es laminar no tiene influencia , por cuanto la capa limite lo
cubre totalmente. A esto se denomina tubería hidráulicamente lisa, esto es
que la tubería aun cuando sea rugosa conduce un fluido en régimen
laminar en tal caso, el factor f, resulta en función de f.
f = f(R)
En el flujo laminar la perdida de carga, viene dada por la formula de
HAGEN- POISEUILLE.

 Donde: f= Factor de Fricción de Darcy

 R= Parámetro adimensional de Reynolds
 E=Tamaño medio de rugosidades
 D=Diámetro de la tubería

Perdida de carga = Sabemos que la viscosidad cinemática:

Y la , entonces tenemos :

Ó
luego la perdida de carga será:

Donde: Ó
…………….(*)
u= Viscosidad absoluta (kg.seg/m2)
L= Longitud de la tubería (m)
V= (Velocidad media)(m/s)
γ= peso especifico
d= diámetro(m)
= densidad (kg/seg2 m2)

ING. CIVIL

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COEFICIENTE DE FRICCION f Para flujo turbulento, el calculo de f, se lo puede hallar como sigue:

Para todas las tuberías , el Hidraulic Institute de los Estados Unidos

de Norte América y la mayoría de los Ingenieros, consideran que la
ecuación de Colebrook como la más aceptable para calcular f. La
ecuación es :

Por tanto, para régimen laminar en todas las tuberías y para

cualquier fluido, el valor de f, viene dado por:

 Donde : e = tamaño de las imperfecciones superficiales de las

 tuberías(cm)
 d = diámetro(cm)

ING. CIVIL

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