UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA
MECÁNICA Y ENERGÍA
LABORATORIO DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS

CONTRASTACION DE
MANOMETROS

SEMESTRE : 2019 – A.

ASIGNATURA : Mecánica de Fluidos – Laboratorio.

PROFESOR : Juan Carlos Huamán

INTEGRANTES : Jesus Miguel Paredes Trujillo

BELLAVISTA – CALLAO

Abril, 2019
 INDICE

INTRODUCCION pág. 3

1. DESCRIPCION DEL PROBLEMA pág. 4

2. OBJETIVO pág. 4
2.1 Objetivo general
2.2 Objetivo especifico
3. BASES TEORICAS pág. 4
4. TABLA DE DATOS pág. 7
5. ANALISIS Y METODOLOGIA DEL CALCULO pág. 7
6. RESULTADOS pág. 11
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES pág. 12
7.1 Conclusiones
7.2 Recomendaciones
8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS pág. 12
9. ANEXOS pág. 12
 INTRODUCCION
El ser humano siempre curioso e ingenioso ha ido descubriendo siempre los
fenómenos que lo rodean y de esto ha hecho una herramienta para transformar
su entorno. Un fenómeno que nos tenía bastante sorprendidos era la capacidad
de flotar en el agua de algunos materiales. Si bien es cierto la gravedad de
Newton indicaba que todo objeto es atraído a la tierra ¿Por qué había algunos
cuerpos que rompían esto y se quedaban flotando en vez de deformar el fluido
(agua) y llegar hasta el fondo del lago o estanque?

Si había una fuerza que atraía hasta el fondo, debía haber una fuerza que lo
empujaba hasta la superficie para cumplir con la condición de equilibrio.
Entonces analizando el fluido se determinó por algunas experiencias que la
superficie en contacto influía contrarrestando la fuerza, es decir; a mayor área
en contacto la fuerza se distribuida de forma equivalente y el cociente entre
ambas disminuía. A este cociente entre la fuerza y el área se le llamó Presión.

La presión puede definirse entonces como una fuerza por unidad de área o
superficie, en donde para la mayoría de los casos se mide por su equilibrio
directa con otra fuerza conocida que puede ser la de una columna líquida como
el ejemplo inicial del lago o estanque. Los instrumento que miden esta magnitud
se conocen como Manómetros.

El control de la presión en los procesos industriales da condiciones de operación

seguras. Las presiones excesivas no solo pueden provocar la destrucción del
equipo, si no también puede poner al personal de trabajo en situaciones
peligrosas, particularmente cuando están implícitas, fluidos inflamables o
corrosivos. Para el fin preventivo y también para fines de diseño es necesario
saber medir las diferentes presiones que actúan sobre los equipos.

Por ello se nos hace necesario aprender sobre los instrumentos usados para leer
correcta y precisamente las diferentes presiones que presenta un proceso de
planta. Esto mismo se debe de llevar desde lo básico por eso en el Laboratorio
de Mecánica de los Fluidos se realizará el ensayo de manometría.
1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA.
La medición de las presiones por su uso en la ingeniería tiene el soporte de
instrumentos que nos ayudan a precisarla de manera exacta pero la importancia
de contrastar los resultados obtenidos se hace menester del estudiante de
ingeniería para ello se desarrolla el ensayo de Manometría para llegar a tener
los criterios básicos establecidos para obtener estas mediciones. ¿Cuáles son
estos criterios y procedimientos para tener en cuenta en la medición de la
presión?

2. OBJETIVOS
2.1 Objetivos generales
 Contrastar resultados basándose en el calibrador de manómetros de peso
muerto.
2.2 Objetivos específicos
 Interpretar los resultados de calibración mediante las curvas de
calibración, corrección de error.
 Contrastar si el manómetro está dentro de los estándares que norma la
ASME B40.

3. BASES TEORICAS
3.1. Presión

Recurriendo a la RAE se llama presión a la magnitud física que expresa la fuerza

ejercida por un cuerpo sobre la unidad de superficie y cuya unidad en el sistema
internacional es el pascal.

En efecto se expresa como cociente de fuerza ejercida sobre un área.

𝑭
𝑷=
𝑨

Donde:

P : Presión (Pascal)
F : Fuerza (Newton)
A : Área (Metros cuadrados)
3.2 Tipos de presión

Los diferentes tipos de impresión se diferencian según la presión de referencia:

3.2.1 Presión absoluta

La presión de referencia más inequívoca es la presión cero, que prevalece en el
espacio sin presión atmosférica. Una presión relacionada con esta presión de
referencia se llama presión absoluta. Para identificarla correctamente se utiliza
la abreviación abs, que se deriva del latín "absolutus", es decir, indiferente,
independiente.

3.2.2 Presión atmosférica

La presión atmosférica Patm (atm = Atmósfera = alrededor) se crea por el peso

de la envoltura aérea que rodea la tierra hasta una altura de aprox. 500 km. Hasta
esta altura, en la que prevalece la presión absoluta

𝑝𝑎𝑏𝑠 = 0

la presión disminuye continuamente. Además, la presión atmosférica del aire

está sujeta a fluctuaciones meteorológicas. A nivel del mar, el promedio de
Patm es de 1013.25 hectopascales (hpa) correspondientes a 1013.25 milibares
(mbar). La presión atmosférica puede variar en un rango de hasta 5%.

3.2.3 Presión diferencial

La diferencia entre dos presiones p1 y p2 se llama presión diferencial

𝛥𝑝 = 𝑝1 − 𝑝2

En los casos en que la diferencia entre dos presiones representa la propia

variable medida se refiere brevemente a la presión diferencial p1,p2.

3.2.4 Presión relativa (presión manométrica)

La presión relativa Pe (e = excedens) es la diferencia entre presión absoluta y

presión atmosférica 𝑃𝑒 = 𝑃𝑎𝑏𝑠 − 𝑃𝑎𝑡𝑚
Se aplica en aquellos casos en los que la presión es superior a la presión
atmosférica. Cuando esta cantidad es por debajo de la presión atmosférica
hablamos de presión negativa o presión de vacío.

Ilustración 1 Tipos de presión - Fuente: Wika ilustración

Ilustración 2 Manómetro - Fuente: Google

3.3 Manómetros:

Un manómetro es un tubo; casi siempre doblado

en forma de U, que contienen un líquido de peso
específico conocido, cuya superficie se desplaza
proporcionalmente a los cambios de presión.

3.3.1 Tipos de Manómetros:

Los manómetros son de dos tipos, entre los cuales tenemos:

a) Manómetros del tipo abierto; con una superficie atmosférica en un brazo y

capaz de medir presiones manométricas.

b) Manómetros diferencial; sin superficie atmosférica y que sólo puede medir

diferencias de presión.
 a) Manómetros Abiertos:

Las etapas recomendadas en la resolución Ilustración 3 Manómetro

abierto - Fuente: Google
de problemas de manómetros abiertos son:

1. Trazar un bosquejo del manómetro,

aproximadamente a escala. Partiendo de la
superficie atmosférica del manómetro como punto de
carga de presión conocida, numérense, en orden los
niveles de contacto de fluidos de diferentes pesos
específicos. A partir de la carga de presión atmosférica, pásese de un nivel
a otro, sumando o restando las cargas de presión al reducirse o aumentarse
la elevación, respectivamente, considerando los pesos específicos de los
fluidos.
2. Tomar una decisión respecto al fluido en que se expresarán las unidades
de carga.

b) Manómetros Diferencial:

Las etapas o pasos que se utilizan en el cálculo de Ilustración 4 Manómetro diferencial -

Fuente: Google
diferencia de presiones son: Numero de "puntos
estratégicos" indicados por los niveles de contacto
de los fluidos. Se requiere cierta práctica para
escoger los puntos que permitan los cálculos más
sencillos. Resuélvase la ecuación para la diferencia
de cargas, de presión y redúzcase a diferencias de
presión si se desea.

1. A partir de la carga de presión incógnita P/ h en

uno de los puntos extremos, escríbase una suma algebraica continua de
cargas, pasando de un punto a otro e igualando la suma continua a la carga
incógnita P / h en el otro extremo.

3.3.2 Aplicaciones:

Hidráulica (agua/aceite), neumática, marina / offshore, aire acondicionado

y refrigeración, electro medicina, control de procesos, sistema de recogida de
datos, alarmas, seguridades y regulación, edificios inteligentes.
4. TABLA DE DATOS
En esta tabla de recopilan todas las muestras tomadas de las siete veces que se
hizo la experiencia.
Tabla 1. Tabla de datos - Fuente: Propia 1

Lectura del Manómetro (bar)

Nº Presión (bar)
Ascendente (a) Descendente (d)

1 1.2 1.35 1.40

2 2.2 2.35 2.45

3 3.0 3.15 3.15

4 3.5 3.65 3.65

5 3.7 3.85 3.9

6 3.9 4.05 4.05

7 4.0 4.25 4.25

5. ANALISIS Y MODELOS DE CÁLCULO

Para representar los resultados de la calibración del manómetro usamos las siguientes
curvas:

5.1.1 La curva de calibración

Se utiliza la siguiente relación:

𝑎+𝑑
𝐿 𝑚𝑎𝑛 =
2

Dónde: Lman = Lectura del manómetro

a = Lectura ascendente

d = Lectura descendente

Se colocan los resultados de la lectura del manómetro.

1.35 + 1.40
𝐿 𝑚𝑎𝑛 = = 1.375
2
Tabla 2 1Tabla de Lectura - Fuente: Propia
Lectura Ascendente (a) Lectura Descendente (d) Lman

1.35 1.40 1.375

2.35 2.45 2.40

3.15 3.15 3.15

3.65 3.65 3.65

3.85 3.9 3.875

4.05 4.05 4.05

4.25 4.25 4.25

5.1.2 La curva de corrección

Se utiliza la siguiente relación:

𝐶𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 𝑃𝑣 – 𝐿𝑚𝑎𝑛

Dónde: Pv = Presión verdadera

Tabla 2 2 3 Tabla de Presión verdadera - Fuente: Propia

LECTURA DEL MANOMETRO (bar)
𝐶𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = 1.2 – 1.375
Pverdadera Lman Corrección
𝐶𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 = −0.175
1.2 1.375 - 0.175
Se colocan los datos obtenidos
2.2 2.40 - 0.20 de la operación.

3.0 3.15 - 0.15

3.5 3.65 - 0.15

3.7 3.875 - 0.15

3.9 4.05 - 0.15

4.0 4.25 - 0.25

5.1.3 La curva de error

Se utiliza la siguiente relación:

(𝐿𝑚𝑎𝑛− 𝑃𝑣) 𝑥 100
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 𝐿𝑚𝑎𝑛 – 𝑃𝑣 → %𝐸 = 𝐿𝑚𝑎𝑛

(1.375− 1.2) 𝑥 100

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 1.375 – 1.2 %𝐸 = 1.375

𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = 0.175 %𝐸 = 12.72%

Tabla 2 3 4 Tabla de Errores - Fuente: Propia

LECTURA DEL MANOMETRO (bar) Se muestran los datos de

los cálculos, mostrándose
Lman Pverdadera Error %Error un alto error en algunas
medidas.
1.375 1.2 0.175 12.72

2.40 2.2 0.2 8.3

3.15 3.0 0.15 4.76

3.65 3.5 0.15 4.76

3.875 3.7 0.175 12.72

4.05 3.9 0.15 4.76

4.25 4.0 0.25 5.88

6. RESULTADOS
En los siguientes gráficos verificamos la tendencia y puntos de variación.

Pv vs Lman
4.5
3.9 4
4 3.7
3.5
3.5
PRESION VERDADERA

3
3
2.5 2.2

2
1.5 1.2

1
0.5
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
LECTURA DEL MANOMETRO

Grafica 1 Se muestra la Pv vs Lman - Fuente: Propia

 Lman vs Error
0.3

0.25

0.2
Error

0.15

0.1

0.05

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
Lman

Grafica 2 Grafico de Lman vs Error - Fuente: Propia

7. CONCLUSIONES

7.1 Conclusiones

 La contrastación de resultados arroja un error alto de 12% el cual se

debe al poco mantenimiento y la antigüedad de los equipos.
 Los manómetros y sus lecturas son corregibles ya que la tendencia que
verifican en la grafica uno corresponde a la variación entre Pv – Lman, la
cual esta pegada a la grafica por lo cual es fácilmente predecible.
 La tendencia de Lman – Error es mas difícil e predecir por lo que se
supone que el error esta en la lectura del manómetro que a diferentes
tomas varia bastante.
 No se determina si cumple con el estandares pues la norma tiene precio
alto y no se pudo adquirir. Pero estamos mas que seguros por el
resultado del error en porcentaje que no cumple con ninguna norma que
solo admiten hasta el 5% e error.

7.2 Recomendaciones

 Definitivamente la primera recomendación es darle mantenimiento a

todo equipo de manometría que se usa en laboratorio.
 Se recomienda también volver a realizar el ensayo pero con rangos
bajos pues se verifica que a mayor presión mayor error.
8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 ASME B40.100: Pressure Gauges and Gauge Attachments.

 MECÁNICA DE FLUIDOS F1-10 Accesorio F1-29 Estática de Fluidos
y Manometría – Versión 1
 Real Academia Española [RAE], 2016
 Giles, Ronal, Mecánica de fluidos e hidráulica, Editorial MCV Grawhill,
Segunda edición ,México 1986.

9. ANEXOS

Compensación manual barométrica.

https://www.solinst.com/espanol/productos/registradores-automaticos/3001-
serie-levelogger/instrucciones-de-operacion/3001-user-guide/8-data-
compensation/8-2-compensacion-manual-barometrica.php