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UNIVERSIDAD NACIONAL DE GUINEA ECUATORIAL

FACULTAD DE INGENIERIAS Y TECNOLOGIAS


2º DE METALURGIA

TRABAJO DE INVESTIGACION

OBJETO DE ESTUDIO: ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA


KAPLAN

AUTORES:
Ricardo Nzang ABESO
Sergio Nve NGUEMA MAYE
Trifon Osa MIBUY MONGO
PROFESOR: D. Celso Álvaro Torao
Malabo, mayo 2019
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CONTENIDO:

0. INTRODUCCION…………………………………………………………… 6

1. GENERALIDADES…………………………………………………………. 7

2. MARCO HISTORICO……………………………………………………… 8

3. TURBINAS KAPLAN………………………………………………………. 11

4. SISTEMA DE REGULACION DE LAS TURBINAS KAPLAN………… 13

5. PARAMETROS DEL DISEÑO DEL RODETE DE KAPLAN…………. 18

6. DISEÑO DE LA TURBINA KAPLAN……………………………………. 21

7. LA IMPORTANCIA DE UNA TURBINA KAPLAN……………………. 26

8. CONCLUSIONES…………………………………………………………… 28

9. RECOMENDACIONES……………………………………………………. 29

10. AGRADECIMIENTOS……………………………………………………... 30

ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA TIPO KAPLAN


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OBJETIVO GENERAL

 Realizar un diseño hidráulico y mecánico de una turbina tipo Kaplan para la

generación de energía hidráulica.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Obtener los parámetros necesarios para la construcción de una turbina Kaplan.

 Realizar una evaluación de los aspectos hidráulicos, eléctricos y mecánicos

necesarios para el adecuado uso de una turbina tipo Kaplan.

 Hallar la eficiencia de nuestra turbina a estudiar.

 Estimar los costos de fabricación de la turbina.

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Agradecimientos

Agradecemos a todos los que han hecho posible poder realizar este trabajo de

investigación, en especial al encargado de la sala de informática, por dejarnos trabajar en

ella, poder acceder a las máquinas y buscar la información pertinente que concierne a

nuestro tema de investigación cada vez que era necesario.

También queremos agradecer al profesor D. Celso Álvaro Torao por ese proyecto

de investigación tan interesante para el funcionamiento de las turbinas Kaplan.

Agradecemos también a todos los que han hecho posible que podamos disponer de

toda esta información en las redes sociales, ya que gracias a sus investigaciones y

deducciones hemos podido aprender más de lo que son las turbinas Kaplan y su

funcionamiento.

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Resumen

Las turbinas Kaplan son máquinas muy importantes ya que facilitan la máxima

eficiencia de circulación de agua a velocidades requeridas para la buena conducción del

fluido, su eficiencia se registra en cuanto a su empleo tanto en salto de pequeñas alturas y

grandes caudales.

En cuanto a su funcionamiento, la velocidad de la turbina debe mantenerse

constante en dependencia de la presión con la que se mueve el agua, y eso es lo que hace

que varíe el ángulo de las palas.

En cuanto a su sistema de regulación, ya que se trata de máquinas móviles, es

necesario reducir el máximo de las pérdidas o fugas en la sección transversal, y hacer que el

aceite no se desvíe dirigiéndose a puntos críticos como el cubo.

Los componentes principales de una turbina Kaplan son, como todas las maquinas

esenciales para su mejor funcionamiento, ya que cada una de ellas reviste una gran

importancia y cada una realiza un trabajo independiente. Si a la turbina le falta uno de estos

componentes, podría funcionar, pero no de manera eficaz como la haría si tuviera todos y

en buenas condiciones,

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0. INTRODUCCION

La importancia de las turbinas Kaplan en pequeños saltos con grandes caudales, la

hace idónea tanto en posición horizontal como vertical; por su similitud con las turbinas

Bulbo, empleadas tanto en centrales mareomotrices como en algunas minicentrales

hidráulicas, presentamos este somero estudio que permite comprender su funcionamiento y

campos de aplicación. La tendencia a la construcción de turbinas cada vez más rápidas,

para velocidades específicas ns mayores de 450, conduce a las turbinas Kaplan, ya que en

las turbinas Francis con ns del orden de 400, el agua no se puede guiar y conducir con

precisión.

El rodete está compuesto por unas pocas palas, que le confieren forma de hélice de

barco, si son orientables se denominan turbinas Kaplan; en ambos casos las turbinas

funcionan con un único sentido de giro de rotación; son pues turbinas irreversibles.

En lo que sigue, vamos a exponer una teoría relativa al cálculo de turbinas Kaplan,

que se puede aplicar para su funcionamiento.

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0.1 Generalidades

 Las turbinas tipo Kaplan son turbinas de admisión total y clasificadas como turbinas

de reacción.

 Se utilizan para salto muy pequeño y caudal muy grande.

 Se emplean en saltos de pequeña altura (alrededor de 50 m y menores alturas), con

caudales medios y grandes (aproximadamente de 15 m3/s en adelante).

 Debido a su singular diseño, permiten desarrollar elevadas velocidades específicas,

obteniéndose buenos rendimientos, incluso dentro de extensos límites de variación de

caudal.

 A igualdad de potencia, las turbinas Kaplan son menos voluminosas que las turbinas

Francis.

 Normalmente se instalan con el eje en posición vertical, si bien se prestan para ser

colocadas de forma horizontal o inclinada.

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1. MARCO HISTORICO

Las turbinas tipo Kaplan fueron diseñado por el Dr. técnico Víctor Kaplan (1876-

1934) en el principio del siglo XX.

A diferencia de los otros tipos de turbinas se puede ajustar ambas alabas (los del

rotor y los alabas de guía) para adaptar la turbina a diferentes niveles del caudal.

Los ejes son de orientación horizontal o vertical.

Se usa este tipo de turbina en plantas de presión baja y mediana.

En la planta "Schwellöd" se encuentra una turbina de tipo Kaplan con árbol vertical

y con caja de concreto.

La Turbina Kaplan es una turbina de hélice con álabes ajustables, de forma que la

incidencia del agua en el borde de ataque del álabe pueda producirse en las condiciones de

máxima acción, cualesquiera que sean los requisitos de caudal o de carga. Esta turbina

debe su nombre al ingeniero Víctor Kaplan (1876-1934) quien concibió la idea corregir el

paso de los álabes automáticamente con las variaciones de la potencia.

Se utiliza para:

 altura de caída 7-60 Metros

 caudal 0,7-1.000 m³/s

 potencia 50-180.000 Kw.

El aumento de las necesidades de energía hidroeléctricas durante los albores del

siglo XX puso de manifiesto la necesidad de turbinas que pudieran aprovechar caídas de

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agua de 3 a 9 m, que podrían utilizarse en muchos ríos construyendo pequeños embalses de

agua.

En 1913, el ingeniero austriaco Víctor Kaplan planteó por primera vez la turbina de

hélice, que actúa al contrario que la hélice de un barco.

Kaplan mejoró la turbina haciendo que las palas pudieran pivotar sobre su eje.

Los distintos ángulos de las palas aumentaban el rendimiento ajustando el ángulo al

volumen de la caída de agua.

Para mantener una salida fija del generador en una instalación hidroeléctrica la

velocidad de la turbina debe mantenerse constante, independientemente de las variaciones

de la presión del agua que las mueve.

Esto requiere gran número de controles que, tanto en la turbina de Francis como en

la de Kaplan, varían el ángulo de las palas.

En las instalaciones de turbinas Pelton, el flujo del agua se controla abriendo y

cerrando las boquillas eyectoras.

La tendencia en las turbinas hidráulicas modernas es utilizar caídas mayores y

máquinas más grandes.

Según el tamaño de la unidad, las turbinas Kaplan se utilizan en caídas de unos 60

m, por ejemplo, se usan las turbinas Kaplan en la central hidroeléctrica de Macagua II.

1.1 Turbinas más utilizadas a nivel mundial

Entre los diversos tipos de turbinas utilizados por las Pequeñas Centrales

Hidroeléctricas, las más utilizadas son las de tipo Francis (el 31,61% de las centrales

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utilizan esta turbina) y el tipo de Pelton (utilizadas por el 27,98% de las centrales). En las

figuras mostraremos el tipo, número de pequeñas centrales y potencia instalada por la

turbina Kaplan. Las turbinas Kaplan son las menos comunes; solo una pequeña central

cuenta con este tipo de turbina; las bombas centrífugas son utilizadas como turbinas

especialmente en las micro centrales.

En base a nuestro proyecto nos concentraremos netamente en hablar sobre las

turbinas Kaplan en función de sus características, funcionamiento y su importancia en el

mundo laboral, ya que es la base de nuestro estudio.

1.2 ¿Qué se entiende por turbina?

Es un motor rotativo que convierte en energía mecánica la energía de una corriente

de agua, vapor de agua o gas. El elemento básico de la turbina es la rueda o rotor, que

cuenta con palas, hélices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal

forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la

hace girar. Esta energía mecánica se transfiere a través de un eje para proporcionar el

movimiento de una máquina, un compresor, un generador eléctrico o una hélice.

Por consiguiente, una turbina es el nombre genérico que se da a la mayoría de las

turbomaquinas motoras. Estas son máquinas de fluidos, a través de las cuales pasa un fluido

en forma continua y este le entrega su energía a través de un rodete con paletas o alabes.

Estas pueden ser hidráulicas, térmicas, eólicas y submarinas.

1.3 ¿Qué es hidráulica?

Es el proceso mediante el cual la energía potencial del agua se convierte en energía

eléctrica a través del trabajo de rotación de una turbina. Las turbinas se clasifican en

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turbinas hidráulicas o de agua, turbinas de vapor y turbinas de combustión. Hoy la mayor

parte de la energía eléctrica mundial se produce utilizando generadores movidos por

turbinas. Los molinos de viento que producen energía eléctrica se llaman turbinas de

viento.

2. TURBINAS KAPLAN

2.1 ¿Qué es una turbina Kaplan?

Las turbinas Kaplan son unos de los tipos más eficientes de turbinas de agua de

reacción de flujo axial, con un rodete que funciona de manera semejante a la hélice del

motor de un barco, y deben su nombre a su inventor, el austriaco Viktor Kaplan.

Se emplean en saltos de pequeña altura y grandes caudales. Las amplias palas o

alabes de la turbina son utilizadas por agua a alta presión liberada por una compuerta.

Las turbinas Kaplan son turbinas de flujo axial, de reacción y de admisión total, su

principal característica es que cuenta con un rodete que contiene álabes regulables, su

función es controlar la componente tangencial de la velocidad a la entrada del rodete, en

consecuencia, el fluido sale de los alabes (distribuidor) y entra en la rueda con un

moméntum angular adquirido.

A medida que el fluido pasa a través del rodete, su moméntum angular se reduce e

imparte un momento de torsión a la rueda, que a su vez impulsa el eje para producir

energía. Además, posee un distribuidor radial tipo Fink de paletas regulables. Puede tener

una cámara tipo espiral circular o del tipo rectangular y un tubo de succión de forma recta o

acodada, según sea el requerimiento de la altura de succión.

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Gracias a sus álabes se puede redireccionar tanto en el rodete como en el

distribuidor, se puede operar con muy buena eficiencia dentro de un rango amplio de

caudales debido a su doble regulación.

También se puede encontrar turbinas Kaplan con álabes fijos o llamadas también

turbinas de hélice, con ellos se logra una reducción significativa de costos, pero se reduce la

eficiencia, especialmente a cargas parciales.

2.2 ¿Cómo funcionan las turbinas Kaplan?

Para mantener una salida constante de voltaje en una instalación hidroeléctrica la

velocidad de la turbina debe mantenerse constante, independientemente de las variaciones

de la presión del agua que las mueve.

Esto requiere gran número de controles que, tanto en la turbina de Francis como en

la de Kaplan, varían el ángulo de las palas.

En las instalaciones de ruedas Pelton, el flujo del agua se controla abriendo y

cerrando las boquillas eyectoras.

En este caso, se utiliza una boquilla de derivación de descarga, dado que los

cambios rápidos de corriente en canales de caída largos podrían producir aumentos

repentinos en la presión, llamados martillos de agua, que pueden ser muy dañinos.

Con estos ajustes, se mantiene constante el flujo de agua a través de las boquillas.

Para ello se cierran las boquillas de descarga, lo que se hace con mucha lentitud para evitar

martillos de agua.

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3. SISTEMA DE REGULACIÓN DE LAS TURBINAS KAPLAN

A las turbinas Kaplan se las regula mediante álabes móviles en la corona directriz,

(distribuidor), en forma análoga a como se hace en las turbinas Francis. A la entrada del

rodete se origina una pérdida por choque y a la salida resulta una c2 mayor en magnitud,

pero de dirección más inclinada; ambas circunstancias contribuyen a la disminución del

rendimiento, de forma que éste desciende tanto más rápidamente, cuanto mayor sea la

velocidad de la turbina. Una característica negativa de las turbinas Kaplan es el bajo

rendimiento de las mismas a cargas distintas de la nominal o diseño.

En las turbinas Kaplan, las

paletas directrices del distribuidor

también son móviles lo cual permite

mejorar la regulación, pues al cambiar

la inclinación de los álabes del rodete

se consigue mantener bastante elevado

el rendimiento para un extenso margen

del grado de apertura del

distribuidor.

Fig.1 Rendimiento total de turbinas Kaplan en función del grado de la carga

Cada alabe de distribución se prolonga mediante un eje, y es perpendicular al eje de

giro del rodete.

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Cada alabe pivota reorientando la dirección del agua, entre lo que se encuentra el

vástago, que regula la orientación del sistema y va sujeta al eje de la rueda o rodete. La

fuerza centrífuga generada en la pala se transmite al vástago mediante las bieletas.

Las bieletas están puestas en el extremo de la palanca, y están van sujetas a árbol

mediante unos soportes, todo esto va sujeto al vástago, cuyo desplazamiento axial provoca

una rotación simultánea en todo el sistema.

Todo el mecanismo se debe bañar en aceite a una cierta presión, proporcionando

una lubricación necesaria a todas las conexiones y evitando la entrada de agua en el interior

del cubo.

El vástago se acciona por medio de un servomotor que gira con el árbol, estos se

conectan por medio de dos cámaras que están comunicada por medio de una válvula de

regulación de aceite e entrada y dos de salida.

Como se trata de partes o piezas móviles, se debe evitar al máximo las pérdidas o

fugas de aceite en los diferentes compartimientos, cuya presión varia. Todo el sistema debe

estar debidamente engrasado y hay que disponer de juntas que evite el paso del aceite en

puntos críticos como el cubo.

La velocidad relativa de entrada tiene que ser tangente al alabe, por lo que este tiene

que quedar en la dirección de ella, a fin de que la entrada de agua tenga lugar sin choque; la

salida tiene que alcanzar un valor favorable procurando que sea perpendicular, o que forme

un ángulo próximo a los 90º.

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3.1 Mecanismos de regulación

En la Fig.2 se presenta un esquema del mecanismo de regulación de las palas

móviles del rodete, dispuesto en el interior del cubo. Cada pala se prolonga mediante un

eje, que penetra en el cubo, perpendicular al eje de giro de la rueda.

Cada eje de pala pivota en dos palieres P1 y P2 entre los que se encuentra calada una

palanca L que es la que regula la orientación de la pala, y que a su vez va sujeta al eje de la

rueda. La fuerza centrífuga de la pala se transmite a la palanca L mediante bieletas, y en

turbinas muy importantes, por

un sistema de anillo incrustado

en el eje y apoyado sobre L.Las

bieletas X colocadas en la

extremidad de la palanca L van

sujetas al árbol mediante un

soporte E; todo ello está dirigido

por un vástago que para por el

interior del árbol A.

Fig.2 Mecanismos de regulación de las palas de una turbina Kaplan

De forma que cualquier desplazamiento axial de este vástago provoca una rotación

simultánea de todas las palas. Todo el mecanismo de regulación está bañado en aceite a una

cierta presión, (en las Bulbo del orden de 2 ÷3 atm), proporcionando la lubricación

necesaria a todos los cojinetes y conexiones, y no permitiendo la entrada del agua en el

interior del cubo.

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El vástago T se acciona por un servomotor S que gira solidario con el árbol; por

encima de éste va situado un depósito fijo R, en el que las cámaras C1 y C2 están

comunicadas con una válvula de regulación de aceite D de una entrada y dos salidas. En el

interior del árbol A existen dos tubos concéntricos T1 y T2 por los que pasa el aceite a

presión; el conducto entre el árbol y T1 pone en comunicación la cámara C1 con la parte

inferior del servomotor a través del agujero t1 practicado en el pistón P que actúa

directamente sobre el vástago T de regulación.

Como se trata de piezas giratorias, hay que procurar en g2, g3 y g4 evitar pérdidas o

fugas de aceite entre las diversas cámaras que están a presiones diferentes; asimismo, como

el conjunto formado por el pistón P el vástago T y los tubos T1 y T2 situados en el interior

del árbol A tienen que ir también engrasados, hay que disponer una junta de estancamiento

en g1 de forma que se evite la comunicación

desde la parte interior del cubo de la rueda

hacia la parte inferior del pistón P del

servomotor, que está a presión variable.

Según sea la posición del distribuidor de

aceite D se puede colocar una de las caras del

pistón P en comunicación con la llegada de

aceite a la presión de la tubería de entrada e,

mientras que el otro lado del pistón P está a la

presión de descarga.

Fig.3 Disposición del cubo y la pala (Kaplan)

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El interior del tubo T2 pone en comunicación la parte superior del depósito R

(cámara C3), con el interior del cubo de la rueda, por medio de un agujero t2 practicado en

la cruceta de mando T de orientación de las palas.

Esta cámara C3, que está a la presión atmosférica, contiene aceite a un cierto nivel y

juega el papel de depósito de expansión del aceite contenido en el cubo, siendo este

volumen de aceite función de la posición de las palas.

Esta cámara se debe situar en un nivel tal que la presión estática que asegura la

presencia de aceite en el cubo, sea suficiente para evitar la entrada del agua en el interior

del cubo. El servomotor S puede estar colocado en una posición cualquiera del árbol, como

en la parte superior, o por encima del alternador, o bien entre el alternador y la turbina, o

por debajo del mecanismo de orientación de las palas cuando el espacio lo permita, como

en la Fig.3 etc.

3.2 Momento hidráulico. La reacción del agua sobre las palas de la rueda provoca en

cada una de ellas un esfuerzo dR que a su vez se puede descomponer en otros dos, Fig.4

Dfx y DfY la posición de dR, es decir, su brazo de

palanca a, con relación al eje de la articulación

elegido O, no se puede determinar más que a

partir de un estudio teórico o experimental del

movimiento del agua, capaz de crear presiones

en todos los puntos del álabe.

Fig.4 Reacción del agua sobre las palas

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El momento hidráulico dc=adR varía con la posición de las palas y es imposible

situar el eje de la articulación en un punto en que para cualquier posición del álabe este

momento sea nulo, lo cual implica el que, en una posición determinada de la pala, ésta

tenga tendencia hacia la apertura o hacia el cierre; en la mayoría de los casos el eje está

situado de forma que tienda a reducirse el par de maniobra todo lo que sea posible.

En algunos casos, el eje del álabe se sitúa de forma que exista una tendencia al

cierre, lo que constituye una medida de seguridad contra el embalamiento, ante la

eventualidad de un fallo en el mecanismo de regulación. El servomotor se tiene que

calcular para vencer el par hidráulico maximal de la pala, teniendo también en cuenta los

efectos de rozamiento de los diversos mecanismos que conforman el sistema de regulación.

4. PARÁMETROS DEL DISEÑO DEL RODETE KAPLAN

4.1-Relación de diámetros. Los diámetros nominales, exterior de las palas e interior

𝐷𝑖
(cubo) Di, cuya relación ν = 𝐷𝑒 debe cumplir los valores de ν comprendidos en el intervalo:

0,38 < ν < 0,63.

4.2-Solidez y números de palas. La solidez de la persiana de álabes oscila entre varios

valores.

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Fig.5 Triángulo de velocidades a la entrada y a la salida

4.3-Triángulos de velocidades. Los triángulos de velocidades para la turbina Kaplan son

los indicados en las Fig.5, en los que θ es el ángulo que forma Ẇm con la dirección del eje

de giro de la turbina; su formulación es la misma que en las turbinas Francis.

4.4-Rendimiento hidráulico. El rendimiento hidráulico para cualquier turbomáquina es de

la forma:

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4.5-Angulo de ataque α. Si llamamos ϕ 0 el

ángulo de inclinación de los álabes, (ángulo

que forma la cuerda del perfil con la

dirección ū), Fig.6, el valor del ángulo de

ataque α, que es el ángulo que forma la

cuerda del perfil con la velocidad media del

Fig.6 Angulo de ataque α Fig.6 Angulo de ataque α

agua Ẇm, (relativa o aparente), es: α = β - ϕ 0 = ε Haciendo:

En la que K es un coeficiente de corrector, fig.7, que se introduce al considerar que

el alabe no está aislado, determinándose su valor de forma experimental en función de la

relación 𝑡⁄𝑙 .

fig.7 Factor de corrección K del coeficiente Cwz

ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA TIPO KAPLAN


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a partir de los cuales se puede hallar el ángulo de ataque, α=β1-φ0

5. DISEÑO DE LA TURBINA KAPLAN

La turbina Kaplan está diseñada con un ventilador axial de flujo de cuatro hélices o

palas donde el movimiento del flujo es a través del rotor. La característica de los

ventiladores de flujo axial es que se utilizan para mover grandes cantidades de flujo. La

construcción del álabe o hélice en el ventilador tiene forma de perfil de ala y de paso

variable.

La turbina Kaplan tiene un distribuidor de fluido, tomándose en cuenta el número de

vueltas y los ángulos de las palas o hélices. Para realizar un distribuidor eficiente en el

ventilador axial a utilizarse como turbina Kaplan se tiene el siguiente proceso:

El ventilador axial tiene 4 palas o hélices por ende el distribuidor contara con la

misma cantidad de divisiones en el mixed. Fig.8

Fig,8 Diseño e implementación de un prototipo Kaplan

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5.1 Componentes de una turbina Kaplan

Los órganos principales de una turbina Kaplan son, como en la Francis, la cámara

de alimentación o caracol, el distribuidor, el rodete móvil y el tubo de desfogue, ya que es

también turbina de reacción.

La cámara de alimentación suele ser de concreto en muchos casos, debido a la gran

capacidad de gasto que admite la turbina Kaplan.

La sección toridal puede ser circular o rectangular.

El rotor de la turbina de forma de hélice, está constituido por un robusto cubo, cuyo

diámetro es el orden del 40% al 50% del diámetro total al extremo de los álabes, en el cual

van empotrados los álabes encargados de efectuar la transferencia de energía del agua al eje

de la unidad.

 Cámara espiral. Metálica o de hormigón, de secciones apropiadas.

 Distribuidor.

 Tubo de aspiración.

 Eje.

 Equipo de sellado del eje de turbina.

 Cojinete guía de turbina.

 Cojinete de empuje. Normalmente formando conjunto con el anterior.

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 Equipo de sellado.

 El único componente de las turbinas Kaplan, que podría considerarse como distinto

al de las turbinas Francis, es el rotor o rodete.

5.2 Rotor de una turbina Kaplan

 Se asemeja a la hélice de barco, está formado por un número determinado de palaso

álabes, de 2 a 4 para saltos de pequeña altura y de 5 e 9 cuando los saltos son mayores, por

supuesto dentro del campo de aplicación de las turbinas Kaplan.

 En las turbinas Kaplan, todas y cada una de las palas del rotor están dotadas de

libertad de movimiento, pudiendo orientarse dentro de ciertos límites sobre sus asientos

respectivos situados en el núcleo, llamado también cubo del rodete, adoptando posiciones

de mayor o menor inclinación respecto al eje de la turbina según órdenes recibidas del

regulador de velocidad.

Fig.9 Componentes de turbinas Kaplan

ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA TIPO KAPLAN


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 Las turbinas Kaplan, son también conocidas como turbinas de doble regulación, por

intervenir en el proceso de regulación tanto las palas del distribuidor, como sobre las palas

del rotor dependiendo de las condiciones de carga y del salto existente.

 Con este procedimiento se

consiguen elevados rendimientos, incluso

para cargas bajas y variables, así como en el

caso de fluctuaciones importantes del

caudal.

 Las palas directrices del distribuidor,

se gobiernan de forma análoga a como se

realiza en las turbinas Francis.

Fig.10

 Para lograr el control adecuado de las palas del rotor, tanto el núcleo del rotor, como

el eje de turbina.

 Se distinguen tres sistemas de gobierno de las palas del rotor, dependiendo de la

ubicación del servomotor de accionamiento en las distintas zonas del eje del grupo turbina-

generador.

 Así se tiene:

 Servomotor en cabeza: está instalado en el extremo superior del eje, en la zona del

generador.

 Servomotor intermedio: en este caso está situado en la zona de acoplamiento de

los ejes de la turbina y del generador.

ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA TIPO KAPLAN


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 Servomotor en núcleo: está alojado en el propio núcleo del rotor Servomotor en

cabeza Servomotor en núcleo.

 Actualmente el empleo de servomotor en el núcleo es el más utilizado, con él se

reducen las dimensiones y el número de elementos mecánicos que en los otros sistemas

realizan la interconexión entre el servomotor y los ejes de las palas del rotor.

 En los sistemas de servomotor intermedio y en núcleo, los conductos de aceite entre

regulador de velocidad y el servomotor se realizan mediante conductos concéntricos

dispuestos en el interior del eje del grupo turbina-generador.

 En algunas turbinas Kaplan las palas del rotor se pueden orientar con mecanismos

accionados por motores eléctricos y reductores de velocidad ubicados en el interior del eje.

 En los rotores Kaplan, el interior del núcleo está lleno de aceite a fin de producir la

estanqueidad para evitar el paso de agua a través de los ejes de las palas.

 Una de las características fundamentales de las turbinas Kaplan constituye el hecho

que las palas del rotor están situadas a una cota más baja que la cota del distribuidor, de

modo que el flujo del agua incide sobre las palas en su parte posterior en dirección paralela

al eje de la turbina.

ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA TIPO KAPLAN


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5.3 Protecciones características de turbinas Kaplan

- Posición incorrecta palas rodete.

ð Bloqueo de disponibilidad.

ð Disparo.

- Bajo nivel aceite deposito actuador palas distribuidor.

ð Bloqueo de disponibilidad.

ð Alarma o disparo (depende de instalaciones)

- Bajo nivel aceite depósito actuador palas rodete.

ð Bloqueo de disponibilidad.

ð Alarma o disparo (depende de instalaciones).

– Falta conjugación actuación palas distribuidor y rodete.

ð Bloqueo de disponibilidad.

ð Disparo.

6. ¿CUÁL ES LA IMPORTANCIA DE LA TURBINA KAPLAN?

La importancia de las turbinas Kaplan en pequeños saltos con grandes caudales, las

hacen idóneas tanto en posición horizontal como en vertical; por su similitud con las

turbinas Bulbo, empleadas tanto en centrales mareomotrices como en lagunas mini

centrales hidráulicas, presentamos este somero estudio que permite comprender su

funcionamiento y campos de aplicación. La tendencia a la construcción de turbinas cada

vez más rápidas, para velocidades específicas n5 mayores de 450, conduce a las turbinas
ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA TIPO KAPLAN
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hélice y Kaplan, ya que en las turbinas Francis con n5 del orden de 400, el agua no se

puede guiar y conducir con precisión.

6.1 ¿Cuál es su ventaja?

 No necesitan consumir combustible.

 Los embalses de las turbinas Kaplan pueden tener otras funciones como: regadío,

proteger de inundaciones o el consumo de agua por parte de poblaciones cercanas.

 El coste de mantenimiento es bajo.

 Fácil operabilidad.

6.2 ¿Cuáles son sus inconvenientes?

 El tiempo para construir una central hidráulica es mayor que en otras centrales

eléctricas.

 La meteorología es un factor influyente para la obtención de energía eléctrica.

 Normalmente, estas turbinas están situadas en lugares lejanos al punto de consumo,

como consecuencia, los costes de transporte son altos.

ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA TIPO KAPLAN


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CONCLUSIONES

El mantenimiento de las turbinas Kaplan es esencial si queremos que tenga una

larga vida útil, estas turbinas funcionan en base a todo lo que las componen, tienen sus

ventajas y desventajas al igual que cualquieras otras turbinas, pero lo que las hace especial

es que las podemos utilizar en condiciones de máxima acción, sin importar el tipo de caudal

o carga que tengamos.

El objetivo de las turbinas hidráulicas es poder utilizarlas para caudales muy

grandes, y eso es lo que ofrecen las turbinas Kaplan, ya que, según el tamaño de la unidad,

se las puede utilizar para caídas de hasta 60 m.

Son eficientes y se utilizan para pequeños saltos y grandes caudales, a diferencia de

las otras turbinas.

ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA TIPO KAPLAN


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RECOMENDACIONES

 Sugerimos que, por favor, en caso de alguna duda, puedan consultar con los autores

de este proyecto para una aclaración que se necesite, o en otro caso acudir a las redes

sociales para más información.

 Tratar de entender todo lo que se explica en el proyecto, ya que también puede

serviros de preparación para algunos posibles trabajos que se os ofrecerá, y en base a eso,

sabréis manejar la situación y podréis ser capaces de manejar cualquier problema que se os

presente.

 Poner a disposición de todas las personas ese documento, ya que será importante y

necesario para las futuras generaciones venideras.

 No explicar de manera errónea ningún concepto del proyecto si no se ha entendido

de manera correcta, porque solo pondréis contradicciones a todo lo expuesto, y eso solo

perjudicaría nuestras teorías.

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BIBLIOGRAFIA

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ANALISIS DEL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA TIPO KAPLAN