TESIS 1: PARQUE BIBLIOTECA EN EL DISTRITO DE SAN JUAN DE LURIGANCHO

La investigación realizada se centra en el desarrollo del proyecto Parque Biblioteca

en el distrito de San Juan de Lurigancho, que nace como propuesta hacia un nuevo
Sistema Nacional de Bibliotecas Públicas del Perú, basada en la experiencia de
Medellín - Colombia, con la finalidad de crear un modelo urbano de activador social
como parte de un sistema integrado que permita mejorar las condiciones de vida
de los habitantes de los Asentamientos Humanos que se encuentran ubicados en las
zonas periféricas o en laderas y que no cuenten con planificación urbana.

Como resultado de la migración del siglo XX, la ciudad tuvo que adecuarse en un
entorno desordenado sin contar con criterios urbanos o algún plan urbano que
controle su desarrollo, convirtiéndose la cordillera en tierra de nadie y las laderas,
por su lado, terminaron invadidas progresivamente, creándose barriadas o
asentamientos humanos en estado precario que no cuentan con recursos básicos,
razón por la cual la ciudad limeña se convirtió en un sector fragmentado. Ahora, de
acuerdo con lo señalado en el tercer objetivo estratégico del Plan de Desarrollo
Local Concertado de Lima Metropolitana 2016-2021 (2016), “Mejorar la calidad de
los servicios públicos a favor de la población.” y sexto objetivo estratégico,
“Optimizar la infraestructura vial y equipamiento urbano del distrito”; en
concordancia con el segundo Eje Estratégico del Plan Metropolitano de Desarrollo
Urbano de Lima y Callao (2014), “Lima es una ciudad policéntrica, articulada y
sostenible, que redefine el uso de su territorio en armonía con sus ecosistemas
circundantes y que brinda servicios adecuados sin discriminación.”; queda claro que
existe una necesidad de proyectos urbanos integradores basados en esta misma
tipología de ciudad.

El Sistema de Bibliotecas Públicas se plantea como un proyecto estructurante que

pretende convertirse en un activador social y reanimador urbano en el distrito de
San Juan de Lurigancho, siendo el caso que, el proceso de análisis está basado en
la identificación de las características físicas del distrito para concebir el Sistema de
Bibliotecas Públicas como una herramienta urbana, teniendo al Parque Biblioteca
como proyecto ancla, porque permitirá mejorar las condiciones de habitabilidad
del sector intervenido y le 2 proveerá de espacios recreativos, educativos, de ocio y
culturales que fomentarán la ciudadanía, convivencia, tolerancia y el desarrollo
económico.

La determinación de los puntos y/o vacíos urbanos estratégicos para la

implementación del primer Sistema de Bibliotecas Públicas en San Juan de
Lurigancho, se realizó mediante un análisis territorial en el distrito, teniendo en cuenta
algunos criterios como espacios no edificados, atributos perceptivos, accesibilidad
y relación directa con la ciudad.

En síntesis, se tiene como estructura: una primera visión de la situación actual de Lima
Metropolitana y cómo fue planteado su desarrollo en el PLAM 2035, el análisis del
referente principal “Sistema de Bibliotecas Públicas de Medellín” y el “Parque
Biblioteca”, una propuesta de un nuevo sistema de bibliotecas para el Perú, y el
análisis de San Juan de Lurigancho, como distrito beneficiado por el planteamiento
de dicho proyecto.
 1. Síntomas:

Bajas condiciones de vida de los habitantes de los Asentamientos Humanos

Falta de control del desarrollo de la ciudad.

Entorno desordenado sin contar con criterios urbanos

2. Causas:

Zonas periféricas o en laderas no cuentan con planificación urbana.

Falta de espacios públicos en sectores marginados de la ciudad

Barriadas o asentamientos humanos en estado precario que no cuentan con recursos

básicos

3. Pronóstico:

No presenta

4. Control al pronóstico:

El Parque Biblioteca como proyecto ancla, porque permitirá mejorar las condiciones de
habitabilidad del sector intervenido y le proveerá de espacios recreativos, educativos,
de ocio y culturales que fomentarán la ciudadanía, convivencia, tolerancia y el
desarrollo económico

TESIS 2: HUERTO URBANO Y CENTRO DE CAPACITACIÓN DE AGRICULTURA

URBANA EN SANTA ROSA DE MANCHAY

La problemática nace con la existencia de un terminal terrestre mal implementado y

carente de infraestructura, en una zona en la cual debería ubicarse un único terminal
terrestre que logre agrupar todas las rutas correspondientes a Lima Este, organizarlas
y ofrecer un servicio de calidad al usuario. El terminal actual genera deficiencias en
el transporte interprovincial y en la calidad del servicio, pero cuenta con una
ubicación estratégica, por lo que se propone la modificación y ampliación de este,
aprovechando su popularidad y concurrencia. Por este motivo, el nuevo terminal
deberá lidiar con un entorno urbano deteriorado y desarticulado, en el que
predomina la mala gestión vehicular, la ausencia de espacio público, la deficiente
infraestructura para el peatón y una fuerte contaminación ambiental, auditiva y
visual.
Con estas consideraciones en mente se plantea la siguiente interrogante:
¿Es posible implementar un nuevo Terminal Terrestre en Yerbateros, que además de
mejorar la calidad del servicio de transporte interprovincial y ordenar una gestión
vehicular deficiente, recupere el espacio público para el ciudadano en un área
conflictiva, colapsada por el caos vehicular y carente de calidad de vida,
regenerando el Terminal Terrestre Yerbateros como Regenerador Urbano del entorno
urbano y mitigando la presencia de un proyecto de infraestructura de gran escala?.

1. Síntomas:

Caos vehicular de la ciudad de Lima

Terminal terrestre mal implementado y carente de infraestructura

El Terminal Terrestre de Yerbateros no es reconocido por ningún cartel ni

infraestructura.

2. Causas:

El terminal actual genera deficiencias en el transporte interprovincial y en la calidad

del servicio

Entorno urbano deteriorado y desarticulado

Mala gestión vehicular

Fuerte contaminación ambiental, auditiva y visual

3. Pronóstico:

No presenta

4. Control al pronóstico:

Mejorar la calidad del servicio de transporte interprovincial y ordenar

una gestión vehicular deficiente, recuperar el espacio público para el
ciudadano en un área conflictiva, colapsada por el caos vehicular y
carente de calidad de vida