ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL ENTRE LAS LOCALIDADES DE LA SACILIA

– CHOLOQUE, DISTRITO DE TORIBIO CASANOVA, PROVINCIA DE CUTERVO, REGION CAJAMARCA”

ESTUDIO BASICOS

HIDROLOGIA Y DRENAJE

“MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL ENTRE LAS LOCALIDADES

DE LA SACILIA – CHOLOQUE, DISTRITO DE TORIBIO CASANOVA,
PROV. DE CUTERVO - REGION CAJAMARCA”

DISTRITO : TORIBIO CASANOVA

PROVINCIA : CUTERVO
REGION : CAJAMARCA

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INDICE

1.0 ANTECEDENTES
2.0 OBJETIVOS
3.0 INFORMACIOÓ N ESTUDIADA
3.1 Informacioó n meteoroloó gica
3.2 Informacioó n cartograó fica
4.0 ANAÓ LISIS ESTADIÓSTICO DE LA INFORMACIOÓ N HIDROMETEOROLOÓ GICA
4.1 Evaluacioó n de los datos de las estaciones
4.2 Consideraciones
5.0 ANAÓ LISIS DE FRECUENCIA Y PRUEBAS DE CONSISTENCIA
5.1 Registros histoó ricos de la precipitacioó n maó xima.
5.2. Intensidad de Lluvia
5.3. Anaó lisis de frecuencia
6.0 HIDROGRAFIA
6.1 SUBCUENCAS HIDROGRAFICAS
6.2 CAUDALES
7.0 OBRAS DE DRENAJE PROPUESTAS
7.1 Alcantarillas de alivio
7.2 Cunetas
8.0 CONCLUSIONES

9.0 FOTOS

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1.0. ANTECEDENTES
El “Mejoramiento de Camin Vecinal entre las localidades de La Sacilia – Choloque, Prov. de
Cutervo, Región Cajamarca”, comprende 4.36 km. esta víóa aperturada en el anñ o 2008 y
ejecutada mediante convenio entre Nuó cleo Ejecutor – FONCODES - Municipalidad Distrital de
Toribio Casanova.
En eó pocas de lluvias dichi camino vecinal se vuelve intransitable por la ausencia de un buen
drenaje de las aguas de lluvia.

2.0. OBJETIVOS
Los objetivos del estudio definitivo de drenaje para “Mejoramiento de Camino Vecinal entre
las localidades de La Sacilia – Choloque, Prov. de Cutervo, Región Cajamarca” son los
siguientes:

 Evaluar la operatividad del sistema de drenaje existente del camino vecinal, desde la eó poca
de su construccioó n a la actualidad, identificando los posibles oríógenes de las fallas
observadas, para proponer las mejoras u obras complementarias que se requieran necesarias
para su funcionamiento.

 Identificar y ubicar los sectores o tramos de camino vecinal que tienen sistemas de drenaje
como cunetas, alcantarillas y puentes, evaluando lo que necesitan para la operacioó n segura y
eficiente de la víóa, bajo las condiciones actuales y futuras en el aó rea del proyecto.

 Identificar y cuantificar, con la precisioó n posible, los fenoó menos concurrentes que esteó n
afectando a las obras de drenaje, afíón de considerarlos en el disenñ o de las nuevas obras del
sistema de drenaje y proteccioó n que fueran necesarias o convenientes para la operatividad de
la víóa.

3.0. INFORMACION ESTUDIADA

3.1. Información meteorológica

Para realizar el estudio definitivo de un sistema de drenaje, se debe recurrir a informacioó n
hidrometeoroloó gica lo suficientemente extensa, por lo menos 15 anñ os de registros, que
ayude a tener claro el comportamiento climaó tico que ocurre en el aó rea donde se ubica el
camino vecinal.
Para ello se necesita la informacioó n hidrometeoroloó gica, principalmente de precipitacioó n
y datos de aforo de los cursos principales que afectan a la víóa, solicitaó ndose al SENAMHI
los datos de precipitacioó n maó xima en 24 horas, de las estaciones Puente. Cochalan, Jaeó n y
Bagua Chica.
Las ubicaciones de las estaciones de precipitacioó n y periodo de registros, son las
siguientes

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CUADRO Nº 01

Estas estaciones pluviomeó tricas son las maó s cercanas al camino vecinal, ubicadas
adecuadamente a las subcuencas que generan la escorrentíóa superficial, las cuales
incidiraó n en una adecuada apreciacioó n sobre el comportamiento climaó tico de la zona,
pero sobre todo, en lo que respecta al paraó metro precipitacioó n y sus consecuencias sobre
el camino vecinal en estudio.

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3.2 Información cartográfica

La informacioó n primaria se obtiene de las cartas nacionales, que para el presente caso, se
requirioó de una de ellas a la escala 1:100,000, donde inicialmente se ubicoó el trazo o ruta
del camino vecinal ademaó s se obtuvo el plano de topografíóa, que inciden en el tramo en
estudio, y las correspondientes aeó reas de drenaje, lo que permitiraó determinar los
paraó metros fíósicos propios del terreno.
La informacioó n indicada, es contrastada con los trabajos de campo que se ejecutaron en la
zona del proyecto.

4.0 ANALISIS ESTADISTICO DE LA INFORMACIÓN HIDROMETEOROLÓGICA

La hidrologíóa siendo una ciencia apoyada en las estadíósticas y probabilidades, debe entenderse
como tal, de manera que todos los valores calculados representan una posible ocurrencia, maó s
auó n, cuando los registros proporcionados por las entidades oficiales, a veces, no cuentan con la
extensioó n suficiente o son inconsistentes.
Para realizar los caó lculos necesarios que permitan obtener como resultado final los caudales de
disenñ o, se ha recurrido a la informacioó n pluviomeó trica de las estaciones indicadas, las cuales
tienen suficiente períóodo de registro.
El paraó metro elegido para obtener los resultados que se buscan son las precipitaciones
maó ximas en 24 horas de las estaciones Puente. Cochalan, Jaeó n y Bagua Chica.

Precipitación máxima en 24 horas

Como se aprecia en el Cuadro No 01, las estaciones pluviomeó tricas a ser analizadas tienen sus
registros de precipitaciones de varios anñ os.
Analizando la informacioó n y los datos estadíósticos se pueden resaltar algunos aspectos
sumamente notorios o importantes:

4.1 Evaluacioó n de los datos de las estaciones

Los datos registrados en las estaciones Puente. Cochalan, Jaeó n y Bagua Chica se puede
observar que los meses mas lluviosos del anñ o oscilan entre los meses de octubre – junio
teniendo una maó xima ocurrencia en la estacioó n Puente. Cochalan en el anñ o de 1994 con
una precipitacioó n maó xima en 24 horas de 118.5mm.

4.2 Consideraciones
En el numeral anterior se indicoó , que las observaciones registradas por cada una de las
estaciones, presentan detalles propios de acuerdo a su ubicacioó n geograó fica,
consecuentemente, se consideraraó la influencia de las precipitaciones sobre el camino
vecinal mediante las sub cuencas colectoras de las lluvias y formadoras de la escorrentíóa
superficial que cruza el camino vecinal en diversos puntos, con variados caudales.
La informacioó n de una o mas estaciones pluviomeó tricas, serviraó n para el caó lculo de
caudales de las sub cuencas, seguó n su ubicacioó n geograó fica, sea esta al interior o cercana
a la sub cuenca.
La informacioó n analizada y evaluada de cada una de las estaciones, permite asumir que la
cantidad de anñ os de registro obtenidas, es suficiente para los caó lculos que se realizaraó n.

5.0 DETERMINACIÓN DE LAS CURVAS IDF

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5.1 REGISTROS HISTORICOS DE LA PRECIPITACION MAXIMA

La estacioó n maó s cercana al proyecto Estacioó n de Puente. Cochalan, para cada anñ o de la
serie histoó rica de 15 anñ os, se ha tomado el valor maó ximo de precipitacioó n registrado en
24 horas. Es decir se ha establecido el díóa mas lluviosos de cada anñ o (Pmax. 24h) mm.

CUADRO Nº 2
PRECIPITACION (mm)
MAXIMA EN 24 HORAS
REGISTROS HISTORICOS

Año Pmáx. 24 hr.

(mm)
1993 54.3
1994 118.5
1995 57.2
1996 56.3
1997 38.9
1998 48
1999 60
2000 58.6
2001 92.4
2002 41.9
2003 53.4
2004 37.8
2005 43.5
2006 76.4
2007 54.3

Fuente: SENAHMI

5.2. INTENSIDAD DE LLUVIA

Se calculo las intensidades de lluvia para diferentes duraciones de aguacero y para cada
anñ o de la serie histoó rica. Se utilizoó las duraciones de la lluvia de 5, 10, 15, 20, 25 y 30
minutos. Se utilizoó la formula propuesta por Grunsky.

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CUADRO Nº 03
Intensidad Histórica (mm/hr)
Máx. 24 hr. I 24
Año Duración de Lluvia, en minutos
(mm) (mm/hr)
5 10 15 20 25 30
1993 54.3 2.26 38.40 27.15 22.17 19.20 17.17 15.68
1994 118.5 4.94 83.79 59.25 48.38 41.90 37.47 34.21
1995 57.2 2.38 40.45 28.60 23.35 20.22 18.09 16.51
1996 56.3 2.35 39.81 28.15 22.98 19.91 17.80 16.25
1997 38.9 1.62 27.51 19.45 15.88 13.75 12.30 11.23
1998 48.0 2.00 33.94 24.00 19.60 16.97 15.18 13.86
1999 60.0 2.50 42.43 30.00 24.49 21.21 18.97 17.32
2000 58.6 2.44 41.44 29.30 23.92 20.72 18.53 16.92
2001 92.4 3.85 65.34 46.20 37.72 32.67 29.22 26.67
2002 41.9 1.75 29.63 20.95 17.11 14.81 13.25 12.10
2003 53.4 2.23 37.76 26.70 21.80 18.88 16.89 15.42
2004 37.8 1.58 26.73 18.90 15.43 13.36 11.95 10.91
2005 43.5 1.81 30.76 21.75 17.76 15.38 13.76 12.56
2006 76.4 3.18 54.02 38.20 31.19 27.01 24.16 22.05
2007 54.3 2.26 38.40 27.15 22.17 19.20 17.17 15.68
Fuente: SENAHMI

5.3. ANALISIS DE FRECUENCIA

Con el fin de ajustar a una serie anual de intensidad de lluvia calculada en el cuadro No 03,
a una funcioó n de distribucioó n probabilíóstica teoó rica, y usando los Tiempos de Retorno, se
efectuaraó el anaó lisis de frecuencias empleando para ello la distribucioó n estadíósticas de
Gumbel para diferentes tiempos de retorno.
La funcioó n probabilíóstica que mejor se adapta a los datos histoó ricos en las condiciones
que estaó n actualmente en rangos muy grandes entre maó ximas y míónimas, es la de
GUMBEL, cuya formulacioó n matemaó tica es:

y 1
F ( x  X ) y 1x u e  e 
a Tr

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CUADRO Nº 4

Intensidad Histórica (mm/hr)

I 24
Duración de Lluvia, en minutos
(mm/hr)
5 10 15 20 25 30
2.26 38.40 27.15 22.17 19.20 17.17 15.68
4.94 83.79 59.25 48.38 41.90 37.47 34.21
2.38 40.45 28.60 23.35 20.22 18.09 16.51
2.35 39.81 28.15 22.98 19.91 17.80 16.25
1.62 27.51 19.45 15.88 13.75 12.30 11.23
2.00 33.94 24.00 19.60 16.97 15.18 13.86
2.50 42.43 30.00 24.49 21.21 18.97 17.32
2.44 41.44 29.30 23.92 20.72 18.53 16.92
3.85 65.34 46.20 37.72 32.67 29.22 26.67
1.75 29.63 20.95 17.11 14.81 13.25 12.10
2.23 37.76 26.70 21.80 18.88 16.89 15.42
1.58 26.73 18.90 15.43 13.36 11.95 10.91
1.81 30.76 21.75 17.76 15.38 13.76 12.56
3.18 54.02 38.20 31.19 27.01 24.16 22.05
2.26 38.40 27.15 22.17 19.20 17.17 15.68
Promedio 42.68 30.72 25.65 22.80 20.99 19.76
Desv. Stand. 16.49 11.66 09.52 08.24 07.37 06.73
n° datos 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00 12.00
yn 0.5035 0.5035 0.5035 0.5035 0.5035 0.5035
Sn 0.9833 0.9833 0.9833 0.9833 0.9833 0.9833
a 16.768 11.857 9.681 8.384 7.499 6.845
u 34.241 24.751 20.779 18.579 17.210 16.309

Graficando Intensidad VS Tr encontramos las curvas IDF que serviraó n para el caó lculo de
nuestros caudales maó ximos de disenñ o.

CUADRO Nº 5

Curvas IDF.-

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Tr Duración de la lluvia en minutos

anñ os 5 10 15 20 25 30
5 37.03292 26.7249 22.3904 19.975 18.46 17.449
25 73.71644 52.6641 43.5696 38.317 34.86 32.425
50 88.90745 63.4058 52.3402 45.912 41.66 38.626
75 97.73704 69.6492 57.4379 50.327 45.61 42.231
100 103.9863 74.0681 61.0459 53.451 48.4 44.782

Las curvas IDF que serviraó n para el caó lculo de nuestros caudales maó ximos de disenñ o,
tanto para cunetas alcantarillas y badenes, considerando los Tiempos de Retorno
indicados en el manual de disenñ o emitido por el MTC.
Los criterios para el Tiempo de retorno que se indican en el manual del MTC, entre otros
son:
a) Para el dimensionamiento hidraó ulico, en lo que respecta a la luz y altura de
puentes, se utiliza 100 anñ os como tiempo de retorno.
b) Para el caó lculo Hidraó ulico de obras menores como alcantarillas y badenes, queda
variando entre 50 y 25 anñ os como tiempo de retorno, en el caso presente se tomaraó
50 anñ os.
c) Para el calculo Hidraó ulico de Alcantarillas de alivio 10-20 anñ os de tiempos de
retorno
d) Para caó lculos de Drenaje de Plataforma 10 anñ os de tiempo de retorno (cunetas).

6.0 HIDROGRAFÍA.-
El camino vecinal en estudio, se desarrolla a traveó s de una zona de pendientes fuertes en todo su
recorrido de 4+360 Km cruzando quebradas con su nivel coincidiendo con la subrasante del
camino vecinal.

ESTUDIO DE CAMPO
Se procedioó a realizar el estudio de campo, con el objetivo de analizar la zona del proyecto en si,
es decir el camino vecinal que une La Sacilia con Choloque, víóa principal medio de comunicacioó n,
es por ello que el mejoramiento de esta víóa tiene importancia como un medio de incentivar el
desarrollo econoó mico, agríócola y social de la zona.
Las obras de arte ubicadas a lo largo de la víóa, seraó n reemplazadas por el motivo de la
ampliacioó n del ancho de la calzada.
Se han encontrado tramos de alcantarillas colmatadas de sedimento, erosionadas por las fuertes
avenidas y todo esto por la falta de mantenimiento.
No existen cunetas a lo largo del camino vecinal lo que ha originado que la rasante de la
carretera se erosione formando, surcos baches, huecos a lo largo de la calzada del camino
vecinal.

6.1 SUB CUENCAS DE DRENAJE

Utilizando el Plano topograó fico y l a carta nacional se ha determinado el aó rea de drenaje
toda la zona este del camino vecinal.

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Para el disenñ o de cunetas y alcantarillas de alivio se ha considerado un promedio de 28m.

Desde la parte baja hacia la parte mas alta y se ha tomado tramos de 250m a 350m seguó n
las ubicaciones de las alcantarillas.
Y para el disenñ o de los badenes se ha tomado su aó rea de drenaje seguó n su aó rea de
influencia (micro cuenca).

6.2 CAUDALES
La estimacioó n de caudales en los diversos cursos de drenaje involucrados comprendioó dos
tareas fundamentales:
 La primera consistioó en determinar los caudales maó ximos probables que permitan
comprobar la capacidad hidraó ulica de las estructuras y sistemas existentes, ademaó s
tambieó n para el disenñ o de nuevas estructuras de drenaje y defensa
 La segunda, de acuerdo a los caudales maó ximos calculados, se podraó estimar los
niveles de erosioó n probables en sectores o secciones puntuales del curso híódrico
comprometido, calculando a su vez los niveles maó ximos de agua.
En el presente caso se han observado, en diversos cursos de las alcantarillas, niveles
significativos de arrastre de materiales, finos que estaó n colmatando las alcantarillas
existentes.
Las obras de drenaje existente no han sido disenñ adas para soportar los caudales de
avenidas maó ximas.

Caudales máximos
Los estimados de los caudales maó ximos fue desarrollado utilizando el meó todo Racional
aplicable para cuencas pequenñ as (< 13 Km2).
Por lo tanto todas las sub cuencas de drenaje comprometidas con la víóa seraó n calculadas
con ese meó todo.
Q =0.278 CIA
Donde:
C: coeficiente de escorrentíóa.
I: intensidad calculada con Tr, Tc y Curvas IDF.

El tiempo de concentracioó n se ha encontrado con la formula de kirpich:

Tc = 0.0003245(L/S^0.5)^0.77

Donde:
S: pendiente
L: longitud hidraó ulicamente maó s lejano (m)
Tc: tiempo de concentracioó n en minutos

Del cuadro No 3, se puede apreciar que las precipitaciones maó ximas calculadas, superan
las lluvias registradas por las estaciones, que es el objeto de las proyecciones y ademaó s el
margen de seguridad para obtener descargas razonables pero no exageradas que
sobredimensionen las estructuras.

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En el sistema de drenaje a incorporar en su totalidad son obras menores como cunetas,

badenes y alcantarillas de alivio de diferentes tamanñ os, cuyas dimensiones hidraó ulicas
estaó n en funcioó n de caudales con tiempos de retorno de 10 anñ os.
Con estos valores y los del tiempo de concentracioó n, a ser aplicados en la metodologíóa
correspondiente, se calcularaó n las descargas correspondientes que permitiraó n el
dimensionamiento de las estructuras hidraó ulicas necesarias.
Con toda la informacioó n necesaria, se ejecutaraó n los caó lculos hidraó ulicos cuyos resultados
permitiraó n conocer los caudales que inciden en la víóa en estudio.

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7.0 OBRAS DE DRENAJE PROPUESTAS

El sistema de drenaje existente en la víóa en estudio, comprende badenes, alcantarillas y cunetas.
Obras de drenaje
A lo largo de la víóa, se propone implementar las obras de drenaje necesarios, tanto transversales
como longitudinales, conformando el sistema de drenaje de la víóa mencionada.

7.1 Alcantarillas de alivio

Estas estructuras, tanto las de desfogue como las de descarga directa, tienen la funcioó n
principal en todo el sistema de drenaje, pues se encargan de evacuar toda el agua
procedente de las lluvias transformada como escorrentíóa superficial en todo el recorrido
de la víóa, consecuentemente, la seccioó n hidraó ulica tiene relacioó n directa con el agua
colectada en las cunetas y tambieó n con el material de arrastre grueso y fino proveniente
de su propio cauce que es siempre el que define la mayor dimensioó n.
El espaciamiento de las alcantarillas de alivio estaó determinado, por la ubicacioó n de los
badenes y la dimensioó n míónima seguó n reglamento de 250m. Que se encargan de evacuar,
las cuales estaó n a diversas distancias; asimismo las estructuras proyectadas a
implementarse, se ubicaraó n a lo largo de la víóa.
El caudal en las alcantarillas es aporte de las cunetas. Una vez que se ha calculado el
caudal de la alcantarilla se ha procedido a calcular el diaó metro de la alcantarilla mediante
la Formula.

Q= 0.412g^0.5*D^5/2
donde: g= gravedad
D= diaó metro (m)
Q = caudal en m3/s
7.2 Cunetas
Las cunetas se han calculado por tramos su caudal para cada Tiempo de concentracioó n
calculado y luego se ha encontrado su seccioó n mediante la foó rmula de Maning para una
cuneta triangular con taludes iguales.
Despueó s de uniformizar los caó lculos se tienen las cunetas propuestas son de seccioó n
hidraó ulica triangular de tierra. Las medidas son de 0.75 m de luz por 0.40 m de altura
hidraó ulica y talud 1.25 (Z), Los detalles del disenñ o se muestran en los planos respectivos.
En cuadro siguiente se presentan las longitudes de cunetas proyectadas necesarias,
ubicadas a un solo lado donde recensionan las aguas de la parte alta de la ladera siendo
una longitud de 4.36 Km.

8.0 CONCLUSIONES
 Seguó n los registros pluviomeó tricos de las estaciones Pte. Cochalan, Jaeó n y Bagua se puede
analizar que el tramo del camino vecinal estaó sujeta a fuertes precipitaciones durante todos
los meses del anñ o y teniendo sus maó ximas durante los meses de octubre a junio.
 Para lograr la durabilidad del camino vecinal es necesario la construccioó n de un sistema de
drenaje que consiste de cunetas de tierra a lo largo del camino vecinal, un badeó n de
concreto cicloó peo, una alcantarilla de concreto armado y nueve aliviaderos de cuneta.
 Para asegurar la sostenibilidad del proyecto de mejoramiento de camino vecinal es
necesario el trabajo en conjunto de las instituciones involucradas, Municipalidad,

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Transportistas y comunidad para darle un mantenimiento a las obras de drenaje limpieza

de cunetas, alcantarillas y badenes de los derrumbes, palizadas etc.

9.0 FOTOS

Ausencia de cunetas de drenaje

Ausencia de obra de arte

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