ANALYSIS OF CYLINDRICAL SHELL

STRUCTURE

A THESIS

Submitted by

BANUPRIYA S

in partial fulfillment for the award of the degree of

MASTER OF ENGINEERING IN
STRUCTURAL ENGINEERING

REGIONAL CAMPUS MADURAI

DEPARTMENT OF CIVIL ENGINEERING
ANNA UNIVERSITY, CHENNAI

JUNE 2016
 ii

ANNA UNIVERSITY, CHENNAI

BONAFIDE CERTIFICATE

Certified that this Thesis titled “ANALYSIS OF CYLINDRICAL

SHELL STRUCTURE” is the bonafide work of BANUPRIYA S (Reg. No.

910014413003), who carried out the work under my supervision. Certified

further, that to the best of my knowledge the work reported herein does not form

part of any other thesis or dissertation on the basis of which a degree or award

was conferred on an earlier occasion on this or any other candidate.

Dr.C.SWARNALATHA Dr.P.GOPALSAMY
HEAD OF DEPARTMENT (I/C) Visiting Professor
Department of Civil Engineering Department of Civil Engineering
Anna University Anna University
Regional Campus Madurai Regional Campus Madurai

Submitted for the Viva – Voce examination held on ___________ at Anna

University, Regional Campus Madurai.

Internal Examiner External Examiner

 iii

ABSTRACT

In this research, the curved models of the concrete shell roof were

analyzed, and designed. Through this exercise it is aimed at achieving an ideal

shell roof structure which could cover a larger surface. Therefore, cylindrical

roof shell are should be selected and analysis by using two methods.

In addition to the advantage of covering large openings the shell roof

structures also use the least materials to do this. Most of its resistance against the

forces imposed on it is due to its curved surface. It is this particular characteristic

of the shell structures that has been attracting architects and civil engineers more

in the recent years. This research shows how effective the curved surfaced shell

roof can be with different angles in helping the structure to resistance its self

weight and applied loads. Moreover, it also indicates under which conditions a

particular structure can be more reliable. This kind of shell roof is not common

in all shapes and each model needs special characteristics. When all the analysis

were made, an optimal structure with the largest span of shell roof and resistance

to loads was obtained. In this research, three different angles were used in shell

roof models in simple and general conditions and the results were obtained.
 iv

சுருக்கம்

இந்த ஆராய் ச்சியில் , வளைந்த மாதிரியான கான் கிரீட்

ஷெல் கூளரகை் ஆய் வு மற் றும் வடிவளமக்கப் பட்டடை் ைன.

இந்த பயிற் சி மூலம் ஒரு ஷபரிய மமற் பரப் பு மளறக்க

முடியும் .இது ஒரு சிறந்த ஷெல் கூளர அளமப் பு அளடவதற் கு

இலக்காக உை் ைது. உருளை ஷெல் கூளர, இரண்டு முளறகை்

மூலம் ஆராய் ச்சி ஷசய் யப் பட்டடை் ைன. இதன் வளைந்த

பரப் பு அதன் மீது சுமத்தப் படும் அடடத்தடடகளை

எதிர்டடடடடடட. இந்த ஆராய் ச்சி, வளைந்த மமல் தைம் ஷெல்

கூளர எதிர்ப்ளப அதன் சுயஎளட அளமப் பு மற் றும்

ஷவவ் மவறு மகாணங் கைில் இருந்து சுளமகை் எப் படி

பயனுை் ைதாக பயன் படுத்தப் படும் முடியும் என் று

காட்டுகிறது. இந்த ஷெல் கூளரகை் அளனத்து வளகயான

வடிவங் கை் ஷபாதுவானதல் ட, ஒவ் ஷவாரு மாதிரியான

சிறப் புபண்புகை் மதளவ. அளனத்து ஆய் வுகை் ஷசய் தமபாது,

உகந்த கட்டளமப் பு ஷகாண்ட அதிக ஷெல் கூளர

வடிவளமக்கப் பட்டடை் ைன. இந்த ஆராய் ச்சியில் ,

மூன்றுஷவவ் மவறு மகாணங் கைில் எைிய மற் றும் ஷபாதுவான

வடிவங் கைில் ஷெல் கூளர பயன் படுத்தப் பட்டு முடிவுகை்

ஷபறப் பட்டுை் ைன.

ACKNOWLEDGEMENT
 v

I sincere heartfelt thanks to our honourable Vice-Chancellor

Dr. M.RAJARAM, Anna University, Chennai. I am very much indebted to our

Registrar Dr. S.GANESAN, Anna University, Chennai.

I express my extreme gratefulness to our Dean and Head of

Department, Department of Civil Engineering Dr.C.SWARNALATHA,Anna

University, Regional Campus Madurai for providing us the kindly advice during

the development of the Project work.

I am greatly indebted to express my profound sense of gratitude to my

mentor and supervisor Mr.P.GOPALSAMY, Visiting Faculty, Department of

Civil Engineering, Anna University, Regional Campus Madurai for his

encouragement and valuable guidance rendered to us through the thick and thin

moments of the project work.

I extend my Sincere and heartfelt thanks to our Class Advisor

Mr. I. DANIEL LAWRENCE, Teaching Fellow, Department of Mechanical

Engineering, Anna University, Regional Campus Madurai and all our staff

members and friends those who are contributing moral support and

encouragement to do this work. I also thank all those who directly involved or

indirectly helped for successful completion of this project work.

BANUPRIYA S