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MANUAL DE OPERACIONES

Este manual es genérico y no debe considerarse como la única y completa fuente

de información para la operación de su montacargas en particular. Es importante
que sepa y comprenda el manual específico para su montacargas antes de operarlo.

Yale is a Registered Trademark and is a Registered Copyright.

© Yale Material Handling Corporation 2014. All Rights Reserved.
INDICE
TABLE OF CONTENTS

INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
NORMAS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
GENERAL
Conozca su montacargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Estabilidad y centro de gravedad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Capacidad (peso y centro de la carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
INSPECCIONE ANTES DE OPERAR
Armado y desarmado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Procedimientos de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
TÉCNICA DE OPERACIÓN
Procedimientos básicos de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Manejo y cambios de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Acercamiento lento (“Inching”) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Manejo (Giro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Manejo de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Montacargas de carretera, vagones y plataformas . . . . . . . . . 15
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Detenerse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
INTRODUCCIÓN

OSHA requiere que los operadores de montacargas industriales poderosos sean

entrenados, evaluados y tengan la capacidad y habilidad necesarias para operar
un montacargas industrial poderoso de forma apropiada y hacerlo de manera
segura como lo demuestra la evaluación en el lugar de trabajo.
Este Manual del operador es sólo una parte de un programa completo de
entrenamiento para la operación de montacargas desarrollado y distribuido
por Yale Materials Handling Corporation para ayudarles a los dueños de
montacargas a cumplir con los requisitos de las regulaciones de OSHA.
El objetivo de este manual es para ser usado en el entrenamiento de operadores
de montacargas contrabalanceados para operar sentado, pero muchas de las
advertencias, precauciones y técnicas básicas de operación se aplican a otros
montacargas industriales poderosos. El manual es genérico y no debe ser
considerado como la única y completa fuente de información.
Debido a la gran variedad de montacargas que hay disponibles, no es posible
cubrir todos los componentes y procedimientos específicos de operación que
un operador pueda encontrar en montacargas de distintos fabricantes. Será
necesario complementar su entrenamiento con la información del Manual de
operaciones del montacargas específico que operará.

1
NORMAS DE SEGURIDAD
  ADVERTENCIA
EL NO CUMPLIR CON ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE CAUSAR DAÑOS SERIOS Y ¡HASTA MORTALES!
¡SÓLO UN OPERADOR ENTRENADO Y AUTORIZADO!
CONOZCA EL EQUIPO:
•  SIEMPRE use 3 puntos de contacto cuando suba y
baje del montacargas.
•  CONOZCA las instrucciones de operación, inspección
y mantenimiento del Manual de operaciones.
•  NO opere o repare un montacargas si no está
entrenado y autorizado.
•  INSPECCIONE el montacargas antes de usarlo.
•  NO opere el montacargas si éste necesita ser
reparado. Rotule el montacargas y saque la llave.
Prepare el montacargas antes de usarlo. Cuando haga
reparaciones, siempre use repuestos APROBADOS
POR YALE . Los repuestos deben cumplir con o
exceder las especificaciones del equipo original del
fabricante.
•  USE el equipo auxiliar (accesorios) indicado sólo para
ese propósito.
•  VERIFIQUE que el montacargas esté equipado con
el protector superior y la extensión para respaldar la
carga.
FÍJESE BIEN POR DONDE VA:
•  SI NO PUEDE VER, NO AVANCE.
•  MANEJE HACIA ATRÁS si la carga bloquea la visión
delantera.
•  ASEGÚRESE de que el área para girar esté
despejada.
•  TOQUE la bocina en las intersecciones o donde la
visión esté bloqueada.
•  FÍJESE bien si hay suficiente espacio, especialmente
por arriba del montacargas.
CONOZCA SUS CARGAS:
•  OPERE sólo con cargas estables dentro del peso
específico y centro de la carga. Lea la Placa del
montacargas.
•  NO opere con cargas sueltas más altas que el
respaldo.
•  SEPARE las horquillaslo más posible y centre el
peso entre las horquillas. Mantenga la carga contra el
respaldo de la misma.
2
USE EL SENTIDO COMÚN:
•  NO use el montacargas para levantar personas a no
ser que no haya otra opción práctica. En ese caso,
use sólo una plataforma de trabajo especial bien
sujeta. Siga las instrucciones de este Manual de
operaciones.
•  OBEDEZCA las normas de tránsito. Ceda el paso a
los peatones.
•  TENGA control completo en todo momento.
•  NO PERMITA QUE NADIE esté debajo o cerca del
mecanismo de la carga.
•  OPERE el montacargas sólo desde el asiento del
operador.
•  MANTENGA los brazos, piernas y la cabeza dentro del
compartimiento del operador.
•  NO mueva el montacargas si ve a alguien entre el
montacargas y el objeto estacionado.
•  ANTES DE DESARMARLO, ponga el control del
montacargas en Neutro, baje la carga y ponga el
freno.
•  AL ESTACIONAR, también apague el motor, cierre la
válvula LPG de combustible, bloquee las ruedas en las
rampas o inclinaciones.
CONOZCA EL ÁREA:
•  NUNCA entre a un remolque o vagón a no ser que las
ruedas de éstos estén bloqueadas.
•  CONFIRME la resistencia del piso.
•  LLEVE el tanque de combustible o cargue la batería
sólo en el área designada.
•  APAGUE el motor cuando cargue combustible.
•  EVITE las chispas o llamas.Provea ventilación.
•  NO arranque si hay pérdida de combustible.
•  MANTENGA las tapas de ventilación libres cuando
cargue la batería.
•  DESCONECTE la batería durante el servicio.
•  CONTROLE el ancho del muelle, su capacidad y
seguridad.
NORMAS DE SEGURIDAD

  ADVERTENCIA
EL NO CUMPLIR CON ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE CAUSAR DAÑOS SERIOS Y ¡HASTA MORTALES!
¡SÓLO UN OPERADOR ENTRENADO Y AUTORIZADO! PROTÉJASE A SI MISMO.
¡ABRÓCHESE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD!

PROTÉJASE A SI MISMO. ¡ABRÓCHESE EL •  CONDUZCA lentamente y con la carga inclinada hacia

CINTURÓN DE SEGURIDAD!
•  EVITE topes, huecos y materiales sueltos.
•  EVITE arranques o paradas súbitas.
•  NUNCA gire en una rampa o inclinación.
•  En una rampa o inclinación DIRÍJASE con la carga
hacia arriba.
•  Incline el mástil lenta y cuidadosamente. ELEVE
o BAJE con el mástil hacia arriba o ligeramente
inclinado hacia atrás. Use una inclinación mínima si
coloca cargas elevadas.
atrás.
•  AMINORE la marcha antes de doblar, especialmente
si va sin carga.
EL NO CUMPLIR CON ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE
CAUSAR QUE EL MONTACARGAS SE VUELQUE.
NO SALTE DEL MONTACARGAS. MANTENGA el
volante firmente. APOYE bien sus piés. AGÁCHESE EN
DIRECCIÓN OPUESTA al punto de impacto.

3
GENERAL
Conozca su montacargas
El montacargas está diseñado para levantar, mover y
alinear los materiales. El montacargas básico tiene un
mecanismo de elevación y horquillas en el frente para
poner la carga. Este mecanismo levanta la carga para
que pueda ser movida y almacenada.
Para entender cómo el montacargas puede levantar
una carga, antes debe conocer algunas cosas
básicas sobre el montacargas.
El montacargas está basado en el principio de dos
pesos balanceados en lados opuestos del pivote
(fulcrum). Es el mismo principio usado para un
sube y baja. Para que este principio funcione en
un montacargas, la carga en las horquillas debe
estar balanceada con el peso del montacargas.
La ubicación del centro de gravedad de ambos, el
montacargas y la carga, es también un factor.
Este principio básico es usado para levantar cargas.
La habilidad del montacargas de poder contener la
carga se explica en términos de centro de gravedad y
la estabilidad delantera y lateral.
4
Estabilidad y centro de gravedad
El centro de gravedad (CG) de cualquier objeto es el
punto donde el objeto está balanceado en toda
dirección.
Cada objeto tiene un CG. Cuando
el montacargas levanta una carga,
el montacargas y la carga tienen un
nuevo CG combinado.
A. CG CARGA  B. CG MONTACARGAS  C. CG COMBINADO
La estabilidad del montacargas está determinada
por la ubicación del CG, o si el montacargas está
cargado, el CG combinado.
El montacargas tiene piezas movibles y, por lo tanto,
su CG se mueve. El CG se mueve hacia adelante y
hacia atrás al mover el mástil hacia adelante o hacia
atrás. El CG se mueve hacia arriba y hacia abajo al
mover el mástil hacia arriba y hacia abajo.
A. CG CARGA  B. CG COMBINADO  C. CG MONTACARGAS
El centro de gravedad y por lo tanto, la estabilidad del
montacargas cargado, son afectados por un número de
factores tales como tamaño, peso, forma y posición de la
carga; la altura hasta donde la carga es elevada; el grado
de inclinación hacia adelante o hacia atrás; la presión de
los neumáticos y las fuerzas dinámicas creadas cuando
se mueve el montacargas. Estas fuerzas dinámicas son
causadas por factores como la aceleración, el freno,
el giro y la operación sobre superficies desparejas
o en rampas o inclinaciones. Estos factores deben
ser considerados cuando se opera un montacargas
descargado, ya que éste tiende a inclinarse más
facilmente que uno cargado en la posición inferior.
GENERAL
Para que el montacargas esté estable (ni ladeado
hacia adelante ni para el costado), el CG debe quedar
dentro del área del montacargas representada por el
triángulo formado entre el eje motriz y el pivote del eje
de dirección.
A. EJE MOTRIZ  B. EJE DE DIRECCIÓN  C. EL MONTACARGAS SE
VOLCARÁ HACIA ADELANTE
Si el CG se mueve hacia adelante del eje motriz, el
montacargas se volcará hacia adelante. Si el CG se
mueve fuera de la línea formada por las líneas entre
las ruedas motrices y el pivote del eje de dirección, el
montacargas se volcará hacia el costado.
5
Capacidad (peso y centro de la carga)
La capacidad del montacargas se muestra en la
Placa. La capacidad depende del peso y el centro de
la carga. El peso se especifíca en kilos y libras. El
centro de la carga se especifica en milímetros y
pulgadas. La capacidad es la carga máxima que el
montacargas puede soportar, con el mástil vertical,
para la condición de la carga mostrada en la placa.
El centro de una carga está determinado por la
ubicación de su centro de gravedad. El centro de la
carga se mide desde el frente de las horquillas, o
del frente de la carga de un soporte adjunto, hasta
el centro de gravedad de la carga. Ambos centros,
vertical y horizontal, están especificados en la placa.
Las cargas deben ser transportadas centradas en
la línea central del montacargas. El operador debe
saber si una carga está o no dentro de la capacidad
máxima del montacargas antes de operarlo.
INSPECCIONE ANTES DE OPERAR
Armado y desarmado
 ADVERTENCIA
Reporte los daños o fallas de operación
inmediatamente. No opere un montacargas que  ADVERTENCIA
necesita ser reparado. El montacargas sólo hará su
Para evitar daños serios al subir o bajar del
trabajo cuando está en condiciones apropiadas de
montacargas, SIEMPRE USE 3 PUNTOS DE
trabajo. Si requiere reparaciones, coloque una etiqueta
CONTACTO. Mantenga contacto simultáneo con dos
en el área del operador que diga “NO OPERE” y saque
manos y un pie o con dos pies y una mano mientras
la llave de encendido si el montacargas está equipado
suba o baje del montacargas.
con opción de llave.

Coloque sus pies cuidadosamente. Siempre suba o

Chequeos con el motor apagado
Inspeccione el montacargas antes de usarlo
y cada 8 horas o diariamente como se describe en
la sección de Mantenimiento de este Manual de
operaciones. Inspeccione más frecuentemente si lo
usa en condiciones de operaciones severas.
Antes de usar el montacargas, haga los siguientes
chequeos:
•  La condición de las horquillas, el carro, cadenas,
mangueras de cabecera, el mástil, accesorios y
protector superior.
•  Condición de las ruedas y neumáticos.
•  El cinturón de seguridad funciona bien.
•  El asiento está bien colocado y ajustado. El capó
deber estar cerrado correctamente.
•  Condición del compartimiento del motor. Asegúrese
de que todas las superficies no tengan aceites,
lubricantes, combustible y polvos orgánicos o fibras
(papel, madera, algodón, césped/granos, etc.) Quite
cualquier material extraño.
•  Nivel de enfriamiento en el sistema de enfriamiento y
condición de las correas de transmisión.
•  Condición del radiador y parabrisas. Límpielos si es
necesario.
•  Nivel de combustible.
•  Nivel de aceite en el motor.
•  Nivel de aceite en el tanque hidráulico.
•  Pérdidas del motor, transmisión, sistema hidráulico y
sistema de combustible.
•  Partes sueltas o faltantes.
•  Chequee el nivel de aceite de la transmisión.
baje del montacargas de frente. Use cuidado adicional
cuando la superfice está resbalosa. Mantenga sus
manos libres de obstáculos tales como comida,
bebidas o herramientas.
Procedimientos de arranque
No arranque u opere el
montacargas, incluyendo cualquiera
de sus funciones o accesorios, en
ninguna posición que no sea la
posición designada del operador.
Procedimientos de arranque, montacargas
con llave de encendido
 ADVERTENCIA
El LPG es muy inflamable. Su olor puede indicar una
pérdida en el sistema de combustible. NO arranque
el motor hasta que la pérdida de combustible sea
reparada y la atmósfera esté libre de LPG.
1.  Si el montacargas usa combustible LPG, abra la
válvula de combustible del tanque de LPG.
2.  Asegúrese de que el freno de mano esté puesto o
apriete el pedal de acercamiento.
3.  Si está equipado, ponga el nivelador de control de
dirección de la transmisión en la posición NEUTRAL
(N).
4.  Asegúrese de que el capó esté cerrado.

6
INSPECCIONE ANTES DE OPERAR
5.  Mueva la llave a la posición “ON”. Si el
montacargas está equipado con un motor diesel y el
motor está frío, la luz indicadora de frío se iluminará y
el circuito de enfriamiento entrará en acción.
6.  Si el montacargas está equipado con la
característica de “Contraseña” del operador, marque
la contraseña correcta del operador, supervisor o el
servicio.
7.  En los montacargas equipados con motor a
gasolina o LPG o con motor a diesel, en los que
no se requiere el pre-calentamiento, ponga la llave
en la posición de ENCENDIDO para arrancar. La
palabra “Cranking” y un cronómetro de 15 segundos
aparecerán en la pantalla LCD cuando la llave está
en la posición de ENCENDIDO.
En los montacargas equipados con motor a diesel,
si se requiere pre-calentamiento, el indicador de
frío se iluminará y aparecerá un cronómetro de
diez segundos. Cuando llegue a 0, ponga la llave
en la posición de ENCENDIDO para arrancar.
Un cronómetro de 30 segundos aparecerá en la
pantalla LCD cuando la llave está en la posición de
ENCENDIDO.
Chequeos con el motor encendido
 ADVERTENCIA
ABRÓCHESE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
Si el montacargas se inclina hacia adelante
• No salte – quédese en el montacargas
• Sujete firmemente el volante – Apoye
bien los pies – agáchese hacia adelante
y fuera del impacto
El cinturón de seguridad está instalado
para ayudar al operador a quedarse en el
montacargas si el montacargas se inclina
hacia adelante. SÓLO PUEDE AYUDAR SI
ESTÁ ABROCHADO.
7
El operador debe saber que el montacargas puede
inclinarse hacia adelante. Hay un gran riesgo de que
el operador o alguien pueda morirse o sufrir heridas si
queda atrapado o golpeado por el montacargas si se
inclina hacia adelante. Este riesgo puede ser reducido
si el operador se queda en el montacargas. Si el
montacargas se inclina hacia adelante, no salte.
LA ABRAZADERA DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD
es un medio de protección para que el operador
mantenga su cabeza y torso dentro del
compartimiento y protector superior en caso de que
el montacargas se incline. Este sistema de protección
tiene el objeto de reducir el riesgo de que la cabeza y
el torso queden atrapados entre el montacargas y el
piso, pero no puede proteger al operador contra todas
las posibles heridas si el montacargas se inclina.
Asegúrese de que el área alrededor del montacargas
esté despejada antes de arrancar el motor y hacer
cualquier chequeo operacional. Tenga cuidado al
hacer los chequeos. Si el montacargas no está en
movimiento durante un chequeo, ponga el freno de
mano y asegúrese de que el control de dirección está
en NEUTRAL. Proceda con cuidado.
Chequee las operaciones de las siguientes funciones
descriptas en la sección Mantenimiento:
•  Operación de la bocina, medidores y luces
indicadoras.
•  Funciones de elevación, inclinación y otras funciones
auxiliares para ver si el mástil, el carro y los accesorios
operan correctamente.
•  Operación del pedal de control de dirección o el
nivelador opcional de control de dirección y el pedal
del acelerador.
•  Operación de los frenos y el freno de mano.
•  Operación del sistema de dirección.
•  El nivel del aceite en los cambios de la transmisión
cuando el aceite esté a una temperatura operacional
de 50ªC (120ªF). Apague el montacargas y espere
un minuto. Luego, chequee el nivel del aceite de la
transmisión.
TÉCNICA DE OPERACIÓN
 ADVERTENCIA 
Antes de operar el montacargas,
ABRÓCHESE EL CINTURÓN.
Hay un número de operaciones,
que si no se realizan cuidadosamente, pueden causar
que el montacargas se incline. Si no ha leído la página
de ADVERTENCIA al principio de este Manual de
operaciones, hágalo AHORA. Al estudiar la siguiente
información sobre cómo operar correctamente un
montacargas, recuerde las ADVERTENCIAS.
NOTE: Los montacargas fabricados después del 1º
de noviembre de 2005 están equipados con cinturón
ELR (Retractor de bloqueo de emergencia). Cuando
el cinturón ELR está abrochado correctamente
a través del operador, éste le permitirá hacer un
leve cambio de posición sin tener que activar el
mecanismo de trabado. Si el montacargas se inclina,
se sale de la plataforma o se detiene súbitamente, el
mecanismo de bloqueo se activa y mantiene el torso
del operador en el asiento.
Procedimientos básicos de operación
Mucha gente comete el error de pensar que operar un
montacargas es lo mismo que manejar un automóvil.
Esto no es verdad. Un montacargas es una máquina
especial diseñada para realizar un trabajo muy
diferente al de un automóvil. Debido a las áreas tan
estrechas por donde opera un montacargas y sus
otras características de operación (como tracción
y giro trasero), todos los operadores deben recibir
entrenamiento adicional, aunque tengan una licencia
para conducir automóviles.
A continuación se describen los procedimientos
básicos para la operación de montacargas.
1. SÓLO UN OPERADOR ENTRENADO Y
AUTORIZADO. Esto significa que el operador debe
estar entrenado (Ver 29 CFR
1910.178 Sección I) para
operar el montacargas y
significa que el operador debe
comprender muy bien los
procedimientos para la
operación de montacargas.
También significa que una persona calificada, con
experiencia en la operación de montacargas, debe
guiar al operador a través de varias operaciones de
conducción y manejo de cargas antes de que el
operador trate de operar el montacargas por si mismo.
8
Una educación básica en cuanto a las técnicas de
operación y manejo de cargas es absolutamente
necesaria para preparar al nuevo operador para una
operación defensiva apropiada y prepararse para lo
inesperado.
 ADVERTENCIA 
Este montacargas está diseñado para el manejo de
materiales. El montacargas no está diseñado para
levantar a personas. No use un montacargas para
levantar a personas, a no ser que haya sido determinado
que no hay otra opción práctica (andamios, plataformas
de trabajo elevadas, canastas aéreas, etc.) para hacer
ese tipo de trabajo.
Si el montacargas es usado para levantar a una persona,
una plataforma de seguridad debe
estar adjunta a las horquillas y el
carro. La plataforma debe estar
construída especialmente para
cumplir con o exceder los
requerimientos de ANSI/ITSDF
B56.1. Debe tener un piso sólido con
una superficie para prevenir que los
pies del trabajador se resbalen, una manija, un soporte y
una rejilla o protector de por lo menos 2 m. (7 pies) de alto
entre la persona en la plataforma y el mecanismo de
elevación.
El peso combinado de la plataforma, carga y personal
no debe exceder la mitad de la capacidad indicada en la
placa del montacargas para la plataforma usada.
Antes de que nadie suba a la plataforma, eleve y baje el
mástil lentamente con la plataforma en su lugar para
asegurarse de que el mástil funciona apropiadamente.
Ponga el freno de mano. No conduzca con personas en
la plataforma. El operador debe permanecer en los
controles. Fíjese si hay obstrucciones por encima.
2. NO LLEVAR PASAJEROS. El
montacargas está diseñado para
una sola persona – el operador. Es
peligroso llevar pasajeros en las
horquillas o en cualquier otra parte del
montacargas.
3. AJUSTE EL ASIENTO Ajuste de la posición del
asiento (Asiento estándar)
•  Ajuste delantero y posterior del asiento – se
recomienda ajustar el asiento para que la parte
superior de la pierna esté horizontal al piso y así lograr
la mejor posición ergonómica.
TÉCNICA DE OPERACIÓN
4. No entre con el montacargas a un elevador a no
ser que esté autorizado a hacerlo. Acérquese al
elevador
lentamente.
Cuando el
elevador esté
nivelado correctamente, el
montacargas debe estar
centrado para que el
elevador esté balanceado.
Cuando el montacargas está en la posición apropiada
en el elevador, ponga los frenos, ponga los controles
en NEUTRAL y apague el motor. Se recomienda que
todo otro empleado deje el elevador antes de que el
montacargas entre o salga del mismo.
5. Conduzca con cuidado, siga las
normas de tránsito y tenga total control
del montacargas en todo momento. Esté
completamente familiarizado con todas las técnicas
de conducción y manejo de cargas que figuran en
este Manual de operaciones.
Manejo y cambios de dirección
General
El montacargas puede tener un pedal de control de
dirección o un nivelador de control de dirección para
controlar la transmisión. La dirección seleccionada
de avance aparece en el indicador del control de
comando. Si el montacargas tiene un pedal de
control de dirección, apriete el lado izquierdo del
pedal para AVANZAR, o el lado derecho del pedal
para RETROCEDER. Si el montacargas tiene un
nivelador de control de dirección, mueva el nivelador
hacia adelante para AVANZAR y hacia atrás para
RETROCEDER.
Acercamiento lento “Inching”
 ADVERTENCIA
El acercamiento lento requiere el movimiento
coordinado del pedal de “inching”/freno y del pedal
del acelerador o el del control de dirección. Los
operadores nuevos deben practicar este procedimiento
antes de intentar mover cargas.
El acercamiento lento es el movimiento de un
montacargas que permite moverse lentamente
mientras se mantiene la velocidad del motor alta para
poder operar rápidamente el montacargas.
9
El pedal de “inching”/freno se usa para controlar la
operación de acercamiento lento. Cuando el pedal
de “inching”/freno se comienza a usar, el embrague
de la transmisión queda parcialmente desembragado
y el movimiento del montacargas es lento. Cuando
se aprieta totalmente el pedal de “inching”/freno, la
transmisión queda completamente desembragada y
se frena. Use el pedal del acelerador o el de control
de dirección para mantener la velocidad del motor
alta mientras se acerca lentamente.
A. RÁPIDO  B. LENTO
Manejo (Giro)
 ADVERTENCIA
AVANCE LENTAMENTE MIENTRAS GIRA. Los
montacargas pueden inclinarse
aún si avanzan a poca velocidad.
La combinación de velocidad y la
agudeza de un giro pueden causar
que el montacargas se incline. El
montacargas es menos estable
cuando las horquillas están elevada,
con o sin carga.
 ADVERTENCIA
SI EL MONTACARGAS SE INCLINA, ¡NO SALTE DEL
MISMO! SOSTENGA FIRMEMENTE EL VOLANTE,
APOYE BIEN LOS PIES Y AGÁCHESE HACIA
ADELANTE Y FUERA DEL IMPACTO.
La mayoría de los operadores puede comprender
la necesidad de tener cuidado al transportar
cargas. Pero algunos no se dan cuenta de que un
montacargas vacío puede inclinarse debido a la
presencia de fuerzas dinámicas similares. De hecho,
un montacargas puede inclinarse más fácilmente
cuando está vacío que cuando tiene una carga. La
inclinación del mástil, la carga fuera del centro y un
piso no nivelado pueden agravar estas condiciones y
causar que el montacargas esté inestable.
TÉCNICA DE OPERACIÓN
Manejo de la carga Manejo de la carga, general
1. La capacidad es la carga máxima que el
montacargas puede llevar
 ADVERTENCIA para la condición de la carga
El no observar el área de giro trasero, cuando gira, mostrada en la Placa. El
puede dañar o matar a alguien. operador debe saber si una
carga está o no dentro de la
capacidad máxima del
montacargas antes de
transportarla.

Pero existen factores tales como pisos débiles o

terrenos no nivelados, las cargas con un alto centro
de gravedad, cargas no distribuidas uniformemente o
la condición de las ruedas, que pueden indicar que la
A. GIRO TRASERO (“TAIL SWING”)
carga de trabajo segura es menor que la capacidad
Como los montacargas están diseñados para trabajar mostrada en la Placa. Bajo tales condiciones, el
en un espacio relativamente pequeño, pueden girar operador debe reducir la carga para que el
más agudamente que otros vehículos. La mayoría de montacargas quede estable.
los montacargas tiene tracción trasera y la parte
2. Transporte sólo cargas estables. Una carga
trasera del montacargas puede moverse muy
puede tener objetos inestables que pueden moverse
rápidamente durante un giro. Este movimiento se
fácilmente y caerse sobre alguien.
llama giro trasero (“tail swing”). El operador debe
estar alerta de un giro trasero y siempre chequear
para asegurarse de que el área de giro trasero está
despejada antes de girar. El no observar el área de
giro trasero al hacer un giro puede provocar daños o
hasta la muerte.

No gire en una inclinación. Para reducir la posibilidad

de una inclina, el montacargas
no debe ser llevado a través de
una inclinación.

Cuando sea posible, mantenga

las dos manos en el volante.
Durante la mayoría de las
operaciones de carga y
descarga, el operador maneja con la mano izquierda.  ADVERTENCIA
La mano derecha se usa para operar los controles de No transporte una carga si alguna parte suelta de la
elevación, inclinación y accesorios. misma está por encima del respaldo o si cualquier otra
parte de la misma puede caerse.

3. Coloque la horquilla en el centro del carro. Esta

acción le ayudará a centrar
la carga en el carro.
Separe las horquillas lo
más posible para tener
Cuando gire el montacargas de un pasillo ancho a el máximo soporte de la
uno angosto, comience el giro lo más cerca posible carga. Centre el peso de la
de la pila de mercadería opuesta que le permita el carga en el centro de las
giro trasero. Esta acción le permite al montacargas horquillas.
entrar al pasillo angosto directamente.
10
TÉCNICA DE OPERACIÓN
Si el peso de la carga no está centrado en las
horquillas, la carga puede caerse cuando gira en una
 ADVERTENCIA
esquina o pasa por un tope. Una carga no centrada
aumenta la posibilidad de que el montacargas se
incline hacia el costado. Asegúrese de que las
clavijas que mantienen las horquillas en posición
estén bien puestas para que las horquillas no se
muevan.

4. Chequee las condiciones de la superficie del piso.

Asegúrese de que el piso puede soportar el peso del
montacargas y la carga.

Manejo de la carga, elevación, descenso e

Manténganse usted y los demás alejados del
inclinación
mecanismo del montacargas. Nunca permita que nadie
Las funciones de elevación e inclinación se esté encima o por debajo de las horquillas.
controlan con niveladores separados o moviendo la
palanca en diferentes direcciones. Lea la sección de
Controles del operador en la sección Descripción
del modelo para la operación correcta.  ADVERTENCIA
La velocidad de las funciones hidráulicas está
controlada por la posición de los niveladores de
control o la posición de la palanca. Mientras más lejos
están los niveladores o la palanca de la posición
NEUTRAL, más rápida será la velocidad de la función
hidráulica. NUNCA ponga las manos, los brazos, la cabeza o las
piernas a través del mástil y cerca del carro o cadenas
No levante o golpee nada que pueda caerse sobre de elevación. Esta advertencia se aplica no sólo al
el operador o alguien que operador sino también a su ayudante. El ayudante no
esté allí. Recuerde, un debe estar cerca de la carga o mecanismo de elevación
montacargas equipado mientrs el operador está manejando una carga. El
con un protector superior mecanismo de elevación tiene piezas que se mueven
Yale y extensión de en espacios limitados que pueden causar serios
respaldo le provee daños.
protección razonable al
operador contra la caída
de objetos, pero no contra
cualquier otro impacto
posible.

Un montacargas sin un protector superior no provee

dicha protección y el resto del personal no tiene
protección superior. Evite golpear objetos tales como
material apilado que pueda desarmarse y caerse.
Eleve o baje la carga con el mástil vertical o inclinado
El operador debe tener cuidado mientras trabaja
un poco hacia atrás. Incline la carga elevada hacia
cerca de este tipo de objetos. No maneje con la
adelante sólo cuando está directamente en el lugar
carga o el carro en la posición elevada ya sea que el
de descarga.
montacargas esté o no cargado.

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TÉCNICA DE OPERACIÓN

 ADVERTENCIA
El montacargas puede inclinarse hacia adelante cuando
levanta la carga. El vuelco hacia adelante es más
probable cuando inclina la carga hacia adelante, frena
cuando maneja hacia adelante o acelera hacia atrás.

Si el mecanismo del montacargas está elevado para

levantar o depositar una carga, mantenga un mínimo
ángulo de inclinación en cualquier dirección. Las
inclinaciones hacia atrás o hacia adelante le pueden
ayudar, pero afectan la estabilidad lateral y frontal.
No incline en cualquier dirección más de lo necesario
cuando maneje una carga que esté elevada. El
montacargas puede inclinarse hacia adelante si el
mástil está inclinado hacia adelante con una carga
en la posición elevada.
2.Adelántese lentamente hasta que las horquillas
estén en posición debajo de la carga. Las horquillas
deben soportar por lo menos dos tercios (2/3) del
largo de la carga.
Asegúrese de que la carga esté centrada en las
horquillas y que las horquillas no se extiendan más
allá de la carga para que la carga o el equipo que
esté detrás de la carga a elevar, no se dañe. Levante
la carga a una distancia corta del piso paa asegurarse
de que el montacargas tiene la capacidad de elevar la
carga.

SI EL MONTACARGAS SE INCLINA, ¡NO SALTE!

SOSTENGA FIRMEMENTE EL VOLANTE, APOYE BIEN
LOS PIES E INCLÍNESE HACIA ADELANTE Y FUERA
DEL PUNTO DE IMPACTO.
Manejo de la carga, cómo colocar y sacar una
carga
A. TENGA CUIDADO CUANDO LAS HORQUILLA S ESTÉN
MÁS ALLÁ DE LA CARGA
Si las horquillas son más largas que la carga, mueva
las horquillas por debajo de la carga para que la
punta de las horquillas no se extiendan más allá de
la carga. Eleve la carga de la superficie. Retroceda
unas pulgadas, luego baje la carga a la superficie
y acérquese lentamente para montar la carga en el
carro. Incline el mástil hacia atrás lo suficiente como
para elevar la carga de la superficie.

1. Evite los arranques súbitos. Un movimiento súbito

puede hacer que el montacargas se incline. La gente
puede sufrir heridas o morirse y el material quedar
dañado.

Acérquese a la carga con cuidado. Asegúrese de que
el montacargas esté perpendicular a la carga. Eleve
la horquilla a la altura apropiada para montar la carga.
3. Para colocar la carga en el piso, incline el mástil
hacia adelante hasta la posición vertical y baje la
carga. Incline el mástil hacia adelante para poder
sacar las horquillas fácilmente. Retroceda con
cuidado para sacar la horquilla debajo de la carga.

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TÉCNICA DE OPERACIÓN

4. Si saca una carga de una pila, mueva lentamente Acérquese lentamente. Cuando la carga esté en
el montacargas fuera de la pila. Cuando la carga posición, baje la carga sobre la pila o el estante.
esté fuera de la pila, baje la carga para transportarla. Baje las horquillas lo suficiente para sacarlas de
Siempre vaya con la carga lo más baja posible e debajo de la carga. No baje las horquillas para que
inclinada hacia atrás. La velocidad de descenso está no raspen la superficie debajo de la carga. Incline el
controlada por la posición del nivelador de control. mástil hacia adelante lo suficiente para permitir sacar
Baje lenta y cuidadosamente. Vuelva el nivelador las horquillas de debajo de la carga. Retroceda con
de control lentamente a la posición neutral para que cuidado para sacar las horquillas de debajo de la
la carga no se caiga o el montacargas no se incline carga. Baje las horquillas cuando avance.
debido a la detención rápida de la carga.
NOTA: No toda carga puede ser elevada usando sólo
las horquillas de un montacargas. Algunas cargas
requieren un accesorio especial.
 ADVERTENCIA
6. Cuando levante objetos del piso, use un bloque
Muévase lenta y cuidadosamente cuando levante la
detrás del objeto. Incline el mástil hacia adelante para
carga por encima de una pila. Cuando la carga es
que las horquillas puedan deslizarse por el piso por
elevada el centro de gravedad del montacargas y de
debajo del objeto a ser levantado. Incline el mástil
la carga es mucho más alto. El montacargas puede
todo hacia atrás para ayudar a mantener la carga en
inclinarse hacia adelante al elevar la carga.
las horquillas.
5. Para poner la carga en una pila, alinee el
montacargas con la pila. Eleve la carga más alta que
el punto donde colocará la carga. No eleve la carga
a un punto por debajo de donde colocará la carga y
“manipulee” la carga en su posición. Esta operación
necesita energía adicional. Tenga cuidado de no
dañar o mover las cargas adyacentes.

SI EL MONTACARGAS SE INCLINA, ¡NO SALTE!

SOSTENGA FIRMEMENTE EL VOLANTE, APOYE BIEN
LOS PIES Y AGÁCHESE HACIA ADELANTE Y FUERA
DEL PUNTO DE IMPACTO.

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TÉCNICA DE OPERACIÓN
Manejo de la carga, transportación 4. Cuando conduzca por gradas de más de 5% de
1. Cuando transporte una carga baja, mantenga la inclinación, con un montacargas muy cargado,
carga contra el carro y el mástil inclinado todo hacia mantenga la carga hacia arriba para mantener el
atrás. Esta acción le ayudará a mantener la carga en control.
las horquillas y le proveerá una buena estabilidad
delantera y lateral.

Cuando opere un montacargas sin carga en una

grada de más de 5% de inclinación, mantenga el
contrapeso hacia arriba.
2. Transporte la carga con el mecanismo de elevación
alto sólo lo suficiente para que no toque el piso u 5. Fíjese siempre si hay
otros obstáculos. peatones. No se dirija hacia
nadie que esté parado frente
Cuando el mástil, el carro o la carga están en una a un objeto. Tenga mucho
posición elevada, se reduce la estabilidad del cuidado en los cruces de
montacargas. Esto es también importante cuando los pasillos, entradas y otras
el montacargas no está llevando una carga. La áreas donde alguien pueda
habilidad del montacargas para resistir ladearse hacia caminar por donde pasa el
un costado puede ser menor en un montacargas montacargas.
sin carga que en uno con carga en la posición (de
movimiento) baja. Por lo tanto, un montacargas sin Aminore la marcha cuando
carga tiene más probabilidad de ladearse hacia llegue a interseciones o gire y toque la bocina. La
un costado, especialmente cuando gire, que un bocina es para prevenir a los peatones que hay un
montacargas con la carga en la posición baja. vehículo en el área y estén alertas a un posible daño.

 ADVERTENCIA
Algunos montacargas tienen espejos laterales para
observar el área de giro trasero. Estos espejos son
una ayuda para el operador, pero NO son espejos de
manejo y NO deben ser usados como tales cuando
retroceda. Siempre mire en la dirección a la que se
dirige para evitar dañar algo o herir a alguien.

3. Para mejor visibilidad con montacargas grandes,

transporte la carga atrás, pero siempre mire bien hacia
donde se dirige. Normalmente, la dirección hacia
donde se dirige está determinada por la mejor
visibilidad disponible para el operador. Si el
montacargas debe avanzar en una dirección con
visibilidad obstruída, necesita que un ayudante le
indique. Nunca conduzca si la visiblidad está
obstruída.
6. Siempre que el montacargas esté en movimiento
mantenga los brazos, piernas, etc., dentro del
compartimiento del operador. Los brazos y piernas
fuera de la máquina pueden sufrir daños al pasar
obstrucciones.

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TÉCNICA DE OPERACIÓN
7. Evite los topes, agujeros, lodos, lugares
resbaladizos y materiales sueltos que puedan causar
que el montacargas se vire o vuelque. Si fuera
inevitable, aminore la marcha.
Diferentes modelos
de montacargas
están diseñados para
operar en condiciones
diferentes. Los
modelos con ruedas
sólidas de caucho
están diseñados para
operar sobre superficies relativamente lisas y firmes.
Los montacargas con neumáticos se pueden adaptar
a superficies más desparejas. Siempre asegúrese de
tomar la ruta más lisa para su montacargas.
8. Fíjese si el área está despejada, especialmente
para la horquilla, el mástil, el protector superior y
el giro trasero. El montacargas está diseñado para
realizar una gran variedad de funciones dentro de un
espacio limitado.
El operador debe saber que las horquillas a veces
se extienden más allá de la carga. En ese caso, el
operador puede golpear un objeto u otra carga. Los
accidentes serios pueden ser causados por mástiles
y protectores superiores al golpear contra tuberías y
cañerías cerca del techo.
9. No se distraiga haciendo maniobras o payasadas
mientras maneja.
10. No pase a otro montacargas que va en la misma
dirección en intersecciones, puntos ciegos u otros
lugares peligrosos.
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11. Manténgase alejado del borde del camino.
Mantenga las ruedas del montacargas en el camino.
Si maneja por fuera del borde del camino destinado,
el montacargas puede inclinarse.
12. En todo tipo de condición, opere el montacargas
a una velocidad que le permita frenar sin problemas.
Montacargas de carretera, vagones y
plataformas
 ADVERTENCIA
Manténgase a una distancia
segura de los bordes,
plataformas, rampas, muelles
y otras superficies de trabajo
similares. Vigile el giro
trasero. Recuerde que cuando
maneje hacia adelante y el
volante esté girado para salir
del borde de la plataforma, la
parte trasera se virará hacia
el borde. Esta acción puede
causar que el montacargas se
salga de la plataforma.
SI EL MONTACARGAS SE
SALE DE LA PLATAFORMA, ¡NO SALTE! SOSTENGA
FIRMEMENTE EL VOLANTE, APOYE BIEN LOS PIES Y
AGÁCHESE HACIA ADELANTE Y FUERA DEL PUNTO
DE IMPACTO.
TÉCNICA DE OPERACIÓN
Antes de operar un montacargas de carretera o Accesorios
vagón, tenga en cuenta lo siguiente: NOTA: Asegúrese de que la placa es correcta si se
•  NO use el ha instalado un accesorio.
montacargas para
mover un vagón.
•  NO use el
montacargas
para abrir o cerrar
la puerta en un Si instala un accesorio en un montacargas,
vagón a no ser que asegúrese de que las instrucciones de operación
el montacargas estén disponibles y las comprenda antes de operar el
tenga un accesorio accesorio.
específicamente diseñado para abrir y cerrar las
Los accesorios deben ser retirados o instalados sólo
puertas de vagones y el operador está entrenado para
por personal entrenado
dicho uso.
•  Asegúrese de que los frenos del remolque del camión Detenerse
de carretera estén puestos y que los bloques de las
ruedas estén colocados en ambos lados de las ruedas
traseras (a no ser que un mecanismo de plataforma
esté colocado). Quizás necesite soportes fijos para
sostener las partes delantera y trasera del remolque
para prevenir que se mueva o incline durante la carga
o descarga.
•  Asegúrese de que los frenos del vagón estén puestos
y las ruedas estén bloqueadas mientras carga o
descarga. Haga este chequeo para que el vagón no Frene el montacargas lo más gradualmente posible.
se mueva con el movimiento del montacargas cuando Un freno brusco y un deslizamiento de las ruedas
entra o sale del mismo. puede hacer que las horquillas se inclinen o que la
carga se caiga de las horquillas y se dañe la carga o
•  Chequee las condiciones de la superficie por donde hiera a alguien.
irá. Asegúrese de que el piso puede soportar el peso
del montacargas y la carga.
Estacionar
•  Asegúrese de que la plancha de la plataforma esté
El operador nunca debe dejar el montacargas en una
segura, en buenas condiciones y tenga la capacidad
condición que pueda causar daños o heridas. Cuando
apropiada.
estacione el montacargas, haga las siguientes
•  Si la plancha de la plataforma o del puente es lo operaciones:
suficientemente ancha, el operador puede entrar a
un vagón en ángulo. Esto reduce el giro requerido 1. Frene el montacargas y aplique el freno de
después de entrar. mano. El aplicar este freno pone la transmisión en
NEUTRAL en un montacargas con pedal de control
•  Nunca deje un montacargas estacionado en la
de dirección.
plancha de una plataforma.
2. Baje totalmente las horquillas o el carro. Incline
el mástil hacia adelante hasta que las puntas de las
horquillas toquen el piso.

3. Si está equipado con nivelador de control de

dirección, póngalo en la posición NEUTRAL.

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