UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE EXTENSION LATACUNGA

DEPEARTAMENTO DE ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

INFORME DE LABORATORIO N°6

MÁQUINAS ELÉCTRICAS

TEMA: MOTOR DE INDUCCIÓN :ASPECTOS CONSTRUCTIVOS Y

VOLTAJES INDUCIDOS

NIVEL : QUINTO ELECTRÓNICA

NRC : 2672

INTEGRANTES:
Muyon Kevin
Sánchez Joel
Saquinga David
Tipan Cristian

FECHA : 20/05/2019

PERIODO

MARZO 2019 - JULIO 2019

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 1. TEMA: MOTOR DE INDUCCIÓN: ASPECTOS CONSTRUCTIVOS Y
VOLTAJES INDUCIDOS
2. OBJETIVOS:
GENERAL:
 Realizar las conexiones de un motor trifásico para analizar sus tensiones,
corrientes y las rpm a las que opera el motor
ESPECÍFICOS:
 Aprender a realizar las conexiones trifásicas en motor trifásico
 Analizar las partes del motor trifásico: rotor y estator
 Utilizar un motor jaula de ardilla para girar un motor de rotor bobinado.
3. MATERIALES
EQUIPOS:
 Módulo de suministro de electricidad 3∅(208V c-a, 60HZ)
 Módulo de medición c-a (150/250/500V)
 Módulo de medición c-a (0.5/2.5A)
 Módulo de motor trifásico jaula de ardilla y rotor bobinado
 Multímetro Digital
 Cables de conexión
4. MARCO TEÓRICO:

MOTOR JAULA DE ARDILLA

FUNCIONAMIENTO

Los devanados inductores en el estator de un motor de inducción instan al campo magnético a rotar
alrededor del rotor. El movimiento relativo entre este campo y la rotación del rotor induce corriente
eléctrica, un flujo en las barras conductoras. Alternadamente estas corrientes que fluyen
longitudinalmente en los conductores reaccionan con el campo magnético del motor produciendo
una fuerza que actúa tangente al rotor, dando por resultado un esfuerzo de torsión para dar vuelta
al eje. En efecto el rotor se lleva alrededor el campo magnético pero en un índice levemente más
lento de la rotación. La diferencia en velocidad se llama deslizamiento y aumenta con la carga.

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A menudo, los conductores se inclinan levemente a lo largo de la longitud del rotor para reducir
ruido y para reducir las fluctuaciones del esfuerzo de torsión que pudieron resultar, a algunas
velocidades, y debido a las interacciones con las barras del estator. El número de barras en la jaula
de la ardilla se determina según las corrientes inducidas en las bobinas del estator y por lo tanto
según la corriente a través de ellas. Las construcciones que ofrecen menos problemas de
regeneración emplean números primos de barras.

El núcleo de hierro sirve para llevar el campo magnético a través del motor. En estructura y
material se diseña para reducir al mínimo las pérdidas. Las láminas finas, separadas por el
aislamiento de barniz, reducen las corrientes parásitas que circulan resultantes de las corrientes de
Foucault (en inglés, 'eddy current'). El material, un acero bajo en carbono pero alto en silicio, con
varias veces la resistencia del hierro puro, en la reductora adicional. El contenido bajo de carbono
le hace un material magnético suave con pérdida bajas por histéresis.

El mismo diseño básico se utiliza para los motores monofásicos y trifásicos sobre una amplia gama
de tamaños. Los rotores para trifásica tienen variaciones en la profundidad y la forma de barras
para satisfacer los requerimientos del diseño. Este motor es de gran utilidad en variadores de
velocidad.

Conexión Estrella Conexión Delta

Ilustración 1 Se muestran las conexiones para el motor asíncrono trifásico de Jaula de Ardilla

MOTOR DE INDUCCION ROTOR BOBINADO

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El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas que se conectan a
unos anillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas escobillas se conecta el rotor a unas
resistencias que se pueden variar hasta poner el rotor en corto circuito. A estos motores se les
conoce con los nombres de motores trifásicos de rotor bobinado de colector de anillos. Los motores
de rotor bobinado tienen el mismo estator que los de jaula de ardilla, pero el rotor lleva un
devanado trifásico también, de cobre o aluminio, contado en estrella por uno de los extremos, y
los otros van unidos a un anillo cada uno, montados sobre una base aislante, dando lugar a un
colector de anillos (en vez de delgas). Sobre los anillos apoyan las escobillas para sacar estos
terminales al exterior y llevarlos a la placa de bornes o placa de conexión. Las letras normalizadas
para estos extremos son u, v, w, pero siempre con minúsculas para no confundirlas con las del
estator .El motor de rotor bobinado tiene la gran ventaja de que, mediante un reóstato exterior (R),
se puede regular la resistencia del inducido, y así hacer arranques escalonados, donde R2 sea igual
a d X2 en cada momento, para obtener pares máximos .Tienen frente a los de jaula de ardilla los
inconvenientes de ser más caros, y de ser mayor el mantenimiento y número de posibles averías
.Motores de rotor bobinado: el devanado retórico es exactamente igual y tiene el mismo número
de fases que el devanado del estator. Posee unos anillos en su eje que permiten la conexión del
rotor a un circuito exterior. Son más caros que los motores de jaula de ardilla.

Ilustración 2 Esquema Eléctrico del rotor

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5. PROCEDIMIENTO
1. Delinear el procedimiento para determinar los principios y finales de los tres bobinados
del estator
Determine numero de ranuras, resistencia de los arrollamientos (motor asignado).
Conecte en Y a la tensión nominal y mida la velocidad.
2. Diseñar el circuito para medir los voltajes de línea junto con su frecuencia en los
terminales del rotor del motor de inducción de rotor bobinado para deslizamientos de:
100%,0% y 200%. Utilice un motor de corriente continua serie para ajustar la velocidad
del rotor
3. Diseñar el circuito para trabajar al convertidor de frecuencia a un deslizamiento de
200% utilizando como carga el motor de inducción jaula de ardilla mida la velocidad
del motor.

6. RESULTADOS OBTENIDOS s
1. Realice el Esquema de bobinado del estator del motor de inducción jaula de ardilla
asignado

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2. ¿Cuál es el voltaje nominal que deberíamos conectar al motor de inducción de
rotor bobinado, con conexión triangulo?
El voltaje nominal que deberíamos conectar está especificado en las características del
motor

3. Si el motor jaula de ardilla debe girar en vacío a 2300 rpm, alimentando desde el
convertidor giratorio de frecuencia, cual es la velocidad a la que se debe hacer
girar el rotor del motor de inducción de rotor bobinado y en que sentido respecto
al campo magnético.

Cuando se acopla con el motor de jaula de ardilla se tiene los siguientes parámetros
𝑠 = 0%
𝑉 =0𝑉
𝑓 = 0 𝐻𝑧
Por lo tanto
𝑛𝑟 = 0 𝑟𝑝𝑚

4. Un motor de inducción de rotor devanado de seis polos, con una velocidad nominal
de 1200 rpm es impulsado por medio de un motor de inducción jaula de ardilla de
2 polos 60HZ ¿Cuáles son las frecuencias que se pueden obtener con esta
combinación?

Jaula de ardilla

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 120𝑓
𝑁𝑠 =
𝑝𝑜𝑙𝑜𝑠

120(60𝐻𝑧)
𝑁𝑠 =
2

𝑁𝑠 = 3600 𝑟𝑝𝑚

Rotor devanado

120𝑓
𝑁𝑠 =
𝑝𝑜𝑙𝑜𝑠

120(60𝐻𝑧)
𝑁𝑠 =
6

𝑁𝑠 = 1200 𝑟𝑝𝑚

En vacío

𝑁𝑟 = 0

𝑁𝑆 − 𝑁𝑅
𝑠=
𝑁𝑆

1200𝑟𝑝𝑚 − 0
𝑠=
1200𝑟𝑝𝑚

𝑠=1

𝑓𝑟 = 𝑠𝑓 = 1(60𝐻𝑧) = 60𝐻𝑧

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7. CONCLUSIONES

 En un motor de inducción el rotor debe girar en el mismo sentido que el campo magnético
y en velocidad menor
 Existen diferentes tipos de motores asincrónicos como el de rotor de jaula de ardilla y el
rotor bobinado que se usaron en la práctica.
 En un motor de inducción la tensión disminuye proporcionalmente a su deslizamiento
mientras está girando
 Cuando el motor está trabado la tensión inducida es igual a la tensión en el estator.
 Para cambiar el sentido de giro se debe intercambiar 2 de sus fases

8. RECOMENDACIONES

 Tener las precauciones necesarias para utilizar los equipos de la practica

 Conocer cuáles son los principios y finales de los terminales del motor que se va a a utilizar
 Tener en cuenta las características y los valores con el que funciona cada motor según su
configuración

9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 L. Kosow, Máquinas Eléctricas y transformadores,
 J. Chapman, «Transformador,» de Máquinas Eléctricas, McGRAW-HILL, 2012

10. ANEXOS

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