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La mina se encuentra en Puna Chica - Tocallo distrito de Tapay provincia de Caylloma departamento de Arequipa,

se desea un equipo mecanizado en las labores de exploración para limpieza y acarreo en la UNIDAD MINERA
TAMBOMAYO CIA. de Minas Buenaventura, para un turno de 8 horas un scoop de 4.2 yd3 (Scoop) para el crucero
339 NW del Nivel 4590 recorriendo una distancia de 200 m desde el frente de la labor hasta la cámara de
acumulación.
Equipo LHD (Scoop R-1300) El equipo LHD 4.2 yd3 (Scoop) está capacitado para cargar camiones de bajo
perfil y camiones convencionales de altura adecuada, puede también descargar sobre piques de traspaso
o sobre suelo para que otro equipo continúe con el carguío. Estos equipos cargan, acarrean y vacían el
mineral de forma discreta, por lo que se caracteriza por tener un tiempo de ciclo asociado a cada
operación

la mina Tambomayo de sección es de 3.30x3.30 m, En el proyecto se emplear dos métodos de


explotación subterránea: corte y relleno ascendente mecanizado, y el de banqueo y relleno.

Rendimiento:
factores que afectan el rendimiento:
iluminacion, falta de visibilidad
el estado que se encuentran las pistas
condiciones del area de carguio y/o descarga
factor humano
granulometria del mineral a cargar
Y otros, temperatura y perdidads por altura sobre nivel de mar.

Sistema de frenos
Las funciones del freno son controlar la velocidad del equipo minero y detener
el equipo. Los frenos convierten la fricción lentamente a energía térmica para
detener el equipo. Además, cambian la velocidad adquirida del equipo. Los
sistemas de frenos consisten en los siguientes componentes:

 Un sistema hidráulico, neumáticos o mecánicos.


 El conjunto de mando final consiste en un conjunto de freno (zapatas de
expansión, frenos de tambor, los frenos de disco).
 El sistema del control para aplicar el freno.

Los equipos nuevos hoy utilizan frenos aplicados con resorte. En este tipo de
sistema los actuadores hidráulicos se sustituyen con actuadores por resorte
que llevan una gran fuerza.

El pedal normalmente vence la presión hidráulica que sostiene el resorte en la


caja y permite la aplicación de los frenos por resorte. Este sistema
generalmente se acepta como el circuito de frenos más seguro en el mercado.
En primer lugar, debe leerse el Manual de Instrucción antes de operar el equipo. El
manejo incorrecto del equipo puede resultar en agravio a personas y daños a otros. No
opere ningún equipo de bajo perfil en interior mina a menos que usted haya recibido
entrenamiento especializado en su uso seguro y apropiado. Nunca arranque, detenga
u opere la unidad sin estar sentado en el asiento del operador.
Hay que revisar que las llantas estén en buen estado de conservación antes de
usarlas, así como la presión de los neumáticos. De igual manera que las llantas se
encuentren libres del bloqueo utilizado en el estacionamiento
Dejar el equipo siempre limpio y lavado después de la operación. Los sistemas de
advertencia principales usados en un equipo de bajo perfil son:

 Sistema de advertencia de la presión baja/temperatura alta del aceite del motor.


 Sistema de advertencia de presión de transmisión.
 Sistema de advertencia de presión baja del acumulador.

Revisar siempre el sistema de frenos en el equipo antes de moverlo. Durante la


operación maneje a la defensiva (es conducir un vehículo anticipándose a las
condiciones adversas) ; puede haber peatones distraídos o con problemas
auditivos. Nunca intente operar el equipo si no esta autorizado para ello. Está
prohibido el transporte de explosivos con equipos de bajo perfil.

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