CRITERIOS DE DISEÑO ELEMENTOS

SIFON ALCANTARILLA RAPIDAS CAIDA VERTICAL

 Se dimensiona el tubo satisfaciendo los requerimientos de  Las alcantarillas son diseñadas para una presión  Transición de entrada: une por medio de un  Transición de entrada: une por medio de un
cobertura, pendiente del tubo, ángulos de doblados y hidrostática interna mínima. estrechamiento progresivo la sección del canal estrechamiento progresivo la sección del
sumergencia de entrada y salida  La elección del diámetro de la alcantarilla se hace en superior con la sección de control. canal superior con la sección de control.
 Pendiente de tubos menor que 2:1 función del caudal, de tal forma que no sobrepase la  Sección de control: es la sección correspondiente al  Sección de control: es la sección
 Pendiente min. Horizontal = 5/1000 velocidad admisible. punto donde comienza la pendiente fuerte de la correspondiente al punto donde se inicia la
 Se recomienda transición de concreto a la entrada y salida  Velocidad máxima de 1.06 m/s para una alcantarilla de rápida, manteniéndose en este punto las condiciones caída, cercano a este punto se presentan
cuando el sifón cruce caminos principales en tuberías de ɸ > transición de tierra. críticas. En la rápida el tipo de flujo que se establece las condiciones críticas.
36” y para velocidades en el tubo mayores a 1m/s  Velocidad máxima de 1.5 m/s para una alcantarilla de es el flujo supercrítico.  Caídas en si: la cual es de sección
Tipo de sifón Velocidad transición de concreto.  Canal de la rápida: es la sección comprendida entre rectangular y puede ser vertical o inclinada.
Cortos /transiciones de  Máxima elevación de la alcantarilla es el diámetro de la la sección de control y el principio de la trayectoria.  Poza o colchón amortiguador: es de
1 m/s Puede tener de acuerdo a la configuración del sección rectangular, siendo su función la de
tierra tubería + 1.5 de la carga de velocidad en la alcantarilla.
Cortos/ transiciones de  La pendiente mínima de la alcantarilla es de 0.005 ( terreno una o varias pendientes. Son generalmente absorber la energía cinética del agua al pie
1.5m/s de sección rectangular o trapezoidal. de la caída.
concreto S=0.5%)
Largos/ transiciones de Tipo de camino x el k  Trayectoria: es la curva vertical parabólica que una la  Transición de salida: une la poza de
3 a 2 m/s Cobertura última pendiente de la rápida con el plano inclinado
concreto cruza disipación con el canal aguas abajo.
Carreteras principales y del principio del colchón amortiguador. Debe
Min. 0.90m a 1.2m diseñarse de modo que la corriente de agua
Tipo de camino x el k ferrocarriles
Cobertura permanezca en contacto con el fondo del canal y no
cruza Carreteras de parcelas Min. 0.60m
Caminos principales y  Talud a la orilla del camino 1,5:1 se produzcan vacíos. Se acostumbra usar como
Min. 0.90m componente vertical un valor inferior a la aceleración
drenes  Se proyecta transiciones de concreto en los sgtes. casos:
de la gravedad o incrementar el valor de la velocidad
Canales de riego sin  Cruces de los ferrocarriles y carreteras principales
0.60m para que la lámina de agua se adhiera al fondo del
revestir  Alcantarillas con diámetro mayor a 36”
canal.
Canales de riego  Alcantarillas con velocidades mayores a 1.06m/s
0.30m  Tanque amortiguador, colchón disipador o poza de
revestido  La pendiente máxima de la transición admite un talud de
disipación: es la depresión de profundidad y longitud
 Se recomienda aumentar un 50% o 0.30m como máximo al 4:1
suficiente diseñada con el objetivo de absorber parte
borde libre del canal en una longitud min de 15m a partir de  Se proyectan collares que incrementan la longitud del
de la energía cinética generada en la rápida,
la estructura. movimiento del agua a través del exterior del tubo.
mediante la producción del resalto hidráulico, y
 Las perdidas de carga por entrada y salida para las  Las perdidas totales son iguales a 1.5 veces la carga de contener este resalto hidráulico dentro de la poza. Se
transiciones son de 0,40hv y 0,65hv respectivamente. velocidad en la tubería mas las perdidas por fricción. ubica en el extremo inferior de la trayectoria.
 Para evitar remansos aguas arriba, el total de perdidas se  Para el cálculo de las perdidas en las alcantarillas
 Transición de salida: tiene el objetivo de unir la poza
incrementan en un 10%. funcionando llena, se puede usar la sgte. Formula, en el de disipación con el canal aguas abajo.
 En la transición de entrada considerar una profundidad de sistema métrico decimal:
 Zona de protección: con el fin de proteger el canal
sumergencia conocida como sello de agua de 1.5 veces la
sobre todo si es en tierra, se puede revestir con
carga de velocidad del sifón, o min 1,1 o 3”.
mampostería.
 En la transición de salida la sumergencia debe ser menor a
Hte/6
 En sifones largos se proyectan estructuras de alivio.
 Para sifones largos , se usa n = 0.008 cuando se calculan
perdidas de energía.
 Se proyectan ventanas de aireación para evitar la cavitación.
 Las perdidas de cargas totales deben ser < a 030m.
 Cuando el sifón cruza una quebrada es necesario conocer el
Qmax. de la creciente.
Ancho del camino en la corona
Cruce con
de la alcantarilla o sifon
camino de
Cruce simple Cruce con
tipo
(m) sobreancho
V1(3m) 4.0 6.6
V1(3m) 5.5 6.6
V1(3m) 8.0 8.0
 PERDIDAS DE CARGA
DISEÑO DE CANALES OTROS SIFON
1. Caudal (Q). Es dato del problema. 1. Escriba la ecuación para determinar la pérdida de carga 1. Pérdidas por transición de(ventrada
2
 v2 )
y salida: Luego:
2. Coeficiente de rugosidad de Manning (n). Depende de la total en tuberías y defina cada uno de los términos: (02 h1e  0.1 2 1 3 1
2g 0.3969 2 2
naturaleza de la superficie en contacto con el agua. puntos). v d S
(v2  v1 )
2 2
(v32  v42 ) n
Usualmente se toma 0.025 para canales en tierra y 0.015 para h1e  0.1 h1s  0.2
.v 2 .v 2 . f .l .v 2
 k
2
h  . 2g 2g  
canales revestidos con concreto. 2. g 2. g d 2.g  vn 
Donde:(v  v )
2 2
h f  SL   2 
L
3. Talud (t). Depende del material excavado. h  0.2 3 4
 
Donde: h11es = Pérdidas
2 g por transición de entrada  0.3969 d 3 
4. Relación fondo/tirante  b  . Es definido por el diseñador h : Perdida de carga total. h1s= Pérdidas por transición de salida

 y
 Donde, d es el diámetro del conducto.
  v : Velocidad del flujo. v1= velocidad en sección 1 de la transición de entrada.
teniendo en cuenta factores como el método de excavación, g : Aceleración de la gravedad. v2= velocidad en sección 2 de la transición de entrada. 5. Pérdidas de carga por cambio de dirección
la economía y la practicabilidad. k : Coeficiente de accesorios. v3= velocidad en sección 3 de transición de salida. o codos:
5. Tirante ( y ): f : Factor de fricción. v4= velocidad en sección 4 de transición de salida Una fórmula muy empleada es:
Valor máximo de la profundidad de los canales de tierra según l : Longitud de la tubería.
 v2
la siguiente relación: y = ½ (A)1/2 d : diámetro de la tubería. 2. Pérdidas por rejillas: h5  kc
Otros establecen: y = b/3 Cuando la estructura consta de bastidores de barrote y 90 2 g
6. Ancho de la solera b: 2. Describa los principales estudios a realizar en los rejillas para el paso del agua, las pérdidas originadas se Donde:
7. Velocidad mínima permitida (Vmin). Los valores almacenamientos. calculan con la ecuación: h5= pérdida de carga de cambio de dirección
normalmente sugeridos son: EL ESTUDIO DEL VASO: La localización de un vaso depende en
h2  K n
v2  An   An 
K  1.45  0.45    
2
 = ángulo de deflexión
 En canales revestidos, para evitar la sedimentación del escaso gran medida del costo de la represa que controla el volumen 2g kc= coeficiente para codos comunes = 0.25
 Ag   Ag 
limo del agua: 0.60 – 0.90 m/s. de almacenamiento y dependerá de las condiciones físicas e Donde:
 En canales de tierra, para evitar el crecimiento de plantas : hidrológicas de la cuenca por encerrar. 6. Pérdidas de carga por válvulas de limpieza:
h2= pérdidas por rejillas
0.70 – 0.75 m/s Estudios de costos: costos de expropiación de terrenos; Las pérdidas de carga que se originaron en los
K = coeficientes de pérdidas en las rejillas
8. Velocidad máxima permitida (Vmax). Para los canales reubicación de obras de infraestructura existentes. sifones por el hecho de insertar
An= área neta de paso entre rejillas
revestidos este parámetro podría ser pasado por alto, pero Estudios técnicos: topográficos, geotécnico, geológicos, lateralmente una tubería en la que se coloca
Ag= área bruta de la estructura y su deporte, que quede
hay que tener presente que las velocidades muy altas (del geosísmicos, hidrológicos, etc. una válvula para desagüe y limpieza se
den tropel área hidráulica
orden de los 6 m/s) pueden levantar las piedras o los bloques Estudio minucioso de las condiciones de estabilidad, deben considerar como pérdidas por la
vn= velocidad a través del área neta de la rejilla dentro
del revestimiento. permeabilidad y fugas de agua a otras cuencas que pudieran bifurcación de tuberías.
del área hidráulica
9. Pendiente (So). Su valor viene gobernado sobre todo por la disminuir su capacidad de almacenamiento Esta pérdida existe aún cuando una de las
topografía, pero lo deseable es usar una pendiente pequeña a EL ESTUDIO DE LA BOQUILLA: Se debe estudiar los posibles partes esté cerrada por la válvula ya que se
3. Pérdidas de carga por entrada del conducto:
fin de de no perder mucha altura y llegar al punto de entrega ejes de la presa, considerando en el análisis los aspectos forman turbulencias dentro de la tubería,
v2
del agua con una cota alta. geológicos, topográfico, canteras cercanas y facilidades para h3  Ke
2g pero en vista de que se considera muy
10. Margen libre o freeboard (f). la construcción de la presa. pequeña y no se ha podido evaluar se olvida.
Donde:
La práctica corriente es dejar un bordo libre o resguardo igual Estudios de mecánica de suelos comprenden estudios h3 = pérdida de carga por entrada al conducto
a un tercio del tirante, es decir: geosísmicos, perforaciones diamantinas, calicatas y 7. Pérdidas de carga por ampliación (perdidas
v = velocidad del agua en el barril
f = y/3 socavones. por salida):
Ke = coeficiente que depende de la forma de entrada.
11. Banquetas (Be, Bi). Estos valores dependen del tamaño del ESTUDIO DEL ALIVIADERO: Tienen por objeto eliminar en el Algunas veces por exigencias topográficas no
canal, pues de acuerdo a este tamaño se establece el sistema tiempo más breve las descargas de avenidas y evitar que la es posible localizar una transición a la salida
4. Pérdidas de carga por fricción en el conducto:
para el transito de operarios pero en los grandes deben presa sea dañada. del sifón para el cambio de sección,
Una fórmula muy empleada para determinar las
permitir el transito de vehículos. Su capacidad depende de la máxima avenida prevista con un haciéndolo en una caja, de la cual saldrá el
pérdidas por fricción es la de Manning:
12. Dimensiones finales. El diseño culmina con un ajuste de tiempo de retorno fijado por el reglamento o por el criterio del 2 1 agua al canal. La pérdida de carga será
1 3 2
cifras, sobre todo redondeando el valor obtenido del ancho de diseñador. v R S
n motivada por ampliación brusca en la
fondo b y recalculando el resto. ESTUDIO DE LAS OBRAS DE EVACUACIÓN Y TOMAS: El 2
sección y se aplica la fórmula de Borda.
 
 vn 
volumen almacenado se evacua de la presa mediante los hf  SL   2  L (v1  v2 ) 2
 3
R 
h7 
conductos fondo y tomas, que tienen la mayor parte de las 2g
veces una capacidad igual a máxima demanda del proyecto. Donde:
Donde:
En la mayoría de las presas se ubican dentro del cuerpo de la hf= pérdidas por fricción
h7 = Pérdida de carga por ampliación brusca.
presa y otras en el mismo vaso, en ambos casos serán n = coeficiente de rugosidad
v1 = Velocidad en el sifón
necesarios estudios geológicos estructurales para asegurar su S = pendiente de la línea de energía
v2 = Velocidad aproximada en la caja
estabilidad. Para regular los caudales es útil compuertas y v = velocidad del agua en el conducto
válvulas. R = radio hidráulico
ESTUDIO DE LAS CANTERAS DE MATERIALES: requiere una L = longitud total del acueducto
investigación de campo y laboratorio de los materiales que
son posibles de emplearse de acuerdo al tipo de represa. Cuando de se trata de un conducto circular el radio
Las canteras de materiales deben ubicarse en proximidades de hidráulico es:
d
la presa una distancia máxima de 3 km R
4
 TIPOS DE PRESAS VERTEDEROS CANALES
 Represa de Gravedad: Una represa de gravedad es una 1. Escriba las ecuaciones para aforo de caudales
estructura sólida, construida de concreto ciclópeo, de forma 1. Cuales son las consideraciones que se toman al aplicar la en vertederos: rectangular; triangular, trapezoidal
triangular, se adapta a cualquier ubicación, pero su costo de ecuación de la energía para la deducción de las ecuaciones y circular; y defina cada uno de sus elementos.
mantenimiento es alto, mayor que el de las presas de tierra, de los vertederos. (02 puntos).
sin embargo ha sido el tipo de presa más construido
inicialmente, las primeras se ejecutaron el siglo pasado.  Distribución hidrostática de presiones.
 Represa de Arco: Esta represa se distingue por su modo  Las perdidas por fricción y locales entre los puntos próximos
original de resistencia, ya que la, presión del agua no se a la de descarga son despreciables.
trasmite íntegramente a la cimentación sino que parte de ella  La tensión superficial es despreciable.
se trasmite a los estribos por la acción de los arcos.  El flujo aguas debajo de la estructura (vena) debe ser libre
 Represa de Contrafuertes: También llamada de arcos (no ahogado) para garantizar que la presión en la vena sea
múltiples se caracteriza por tener como apoyo de cada arco la atmosférica (chorro libre).
placas triangulares llamadas contrafuertes, que son las  Se desprecia el efecto de la velocidad de aproximación.
estructuras que reciben la compresión de los arcos y lo
trasmiten a su vez a la cimentación.
 Represa de Tierra: Las presas de tierra se caracterizan porque
la mayor parte del volumen del relleno o la totalidad esta
constituido de suelos finos, materiales que pueden tener
como máximo gravas hasta de 4” de diámetro. La ventaja de
estas presas es que se adaptan fácilmente a la cimentación del
terreno natural.
 Represa de Enrrocamiento: Se denomina presa de
enrrocamiento cuando el cuerpo de la misma, esta constituido
en mas de un 50% de materiales procedentes de rocas (rocas,
aluviones y gravas) o por materiales que como máximo
contienen un 10% de materiales finos (menores de 5 mm). Los
referidos materiales son acumulados, distribuidos y
compactados en el cuerpo de la presa.

CRITERIOS BÁSICOS PARA LA UBICACIÓN DE PRESAS DE TIERRA

• Proyectar taludes estables en condición de operación y construcción. • Se debe controlar las filtraciones • Se debe asegurar contra rebosamiento, saltaciones y erosiones con costo mínimo de los materiales a disposición
máxima. • Ubicado en un estrechez con garganta en el cauce del rio y tenga un vaso adecuado para almacenar mayores cantidades de agua. • El área a ser inundada evaluada por la afectación.

INFORMACIÓN REQUERIDA PARA EL DISEÑO DE PRESA

• Identificación del lugar de la presa • Cálculo de la cuenca • Estudios topográficos • Estudios geológicos • Calculo de la altura-volumen, altura-área, áreavolumen • Volumen escurrido medio anual • Caudales máximos •
Demandas para riego • Pérdidas por evaporación y sedimentos • Cálculo de derrames

CRITERIOS BÁSICOS PARA EL DISEÑO DE UN SIFON INVERTIDO

•Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de cobertura, pendiente del tubo, angulos de doblados y sumergencia de la entrada y salida. •Las perdidas de carga por entrada y salida para las
transiciones tiempo cubierta partida se pueden calcular rapidamente con los valores de 0.40 hv y 0.65 hv respectivamente. •A fin de evitar remansos aguas arriba las perdidas totales computadas se incrementan en 10%. •En la
salida la sumergencia no debe exceder al valor de Hte/6. •Con respecto a las perdidas de carga totales, se recomienda la condicion de que estas sean iguales o menores a 0.30 m.

RECOMENDACIÓN DE USO DE CAIDAS Y RAPIDAS CAIDAS:

•Es más costoso •Requiere más acero de refuerzo •Utilizados en aquellos puntos donde es necesario salvar desniveles bruscos en la rasante del canal . •Usados para evitar velocidades excesivas. RAPIDAS: •Es mas económico.
•Requiere menor cuantía de acero. •Sirve para enlazar dos tramos de un canal donde existe desnivel considerable en una longitud corta y también para oxigenar el agua y hacer mezclas.

FINALIDAD DE UN PARTIDOR Y FUNCIONAMIENTO

•Los partidores son obras hidráulicas encargadas de dividir el caudal variable de agua en forma proporcional. •Un partidor tiene la característica que con una hoja de partición permite conocer qué proporción de ca udal va para
cada lado. •La partición debe realizarse en régimen crítico porque los filetes son paralelos y la distribución de velocidades es casi uniforme con una pequeña diferencia en las proximidades a los muros, para lograr una
independencia de aguas abajo se debe cumplir que a+1,5hc > (h1 +V1 2 /2g)1,15. •Es necesario realizar la derivación con caudales grandes Qder>0,1Qpas y lograr que la sección de partición sea ancha, es decir B>10hc.

FACTORES QUE REGULAN EL ESCURRIMIENTO EN LAS ALCANTARILLAS

•Pendiente del lecho de la corriente aguas arriba y aguas abajo del lugar. •Pendiente del fondo de la alcantarilla. •Altura d e ahogamiento permitido en la entrada. •Tipo de entrada. •Rugosidad de las paredes de la alcantarilla.
•Altura de remanso de salida.

SOLUCIONES PARA EVITAR DESLIZAMIENTO Y MAL FUNCIONAMIENTO EN CANALES

Se procede a hacer el revestimiento del canal. --Proteger el canal capas de roca o cantos rodados.

CASOS DE CONSTRUCCION DE RESERVORIOS NOCTURNOS

• Con la finalidad de optimizar el recurso hídrico en una comunidad. • Los reservorios nocturnos son estanques que sirven par a almacenar agua durante la noche (a veces durante la noche y parte del día), con el objeto de
permitir el riego solo durante el día, en mejores condiciones de visibilidad y horario, para así obtener mejor eficiencia de aplicación y facilitar la organización del riego. • Tiene la ventaja de que no es necesario duplicar la
capacidad del canal principal y además de requerir del doble del caudal requerido en la fuente hídrica

CONDICION MÍNIMA PARA QUE EL SIFON FUNCIONE COMO TUBERIA

• La diferencia de cotas ∆Z debe ser mayor que las pérdidas de carga totales(por transición de entrada y salida, en la rejilla, entrada, fricción, codos, válvulas de limpieza, ampliación)

PRINCIPALES PERDIDAS DE CARGA A CONSIDERAR EN EL DISEÑO DE SIFONES

•Pérdidas por transición de entrada y salida •Pérdidas en la rejilla •Pérdidas de entrada •Pérdidas por fricción en el conducto o barril •Pérdidas por cambio de dirección o codos

INFORMACION PARA DISEÑO DE RESERVORIO NOCTURNO

• Demanda de agua • Tiempo de campaña • Modulo de riego • Caudal de ingreso aforado • Área de riego • Tiempo de riego • Taludes de excavación • Profundidad promedio

CRITERIOS PARA ELECCIÓN DE SIFONES Y ACUEDUCTOS EL SIFÓN INVERTIDO

se puede utilizar si el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstáculo, y no se tiene el espacio libre suficiente para lograr el paso de vehículos ó del agua. ACUEDUCTO sistema o conjunto de sistemas
de irrigación que permite transportar agua en forma de flujo continuo desde un lugar en el que está accesible en la naturaleza hasta un punto de consumo distante, generalmente una ciudad o

CRITERIOS TECNICOS PARA EL DISEÑO DE RAPIDAS

• Conocer las propiedades hidraúlicas y elevaciones de la rasante y de las secciones aguas arriba y aguas debajo de la rápida . • Perfil del tramo donde se ubicará la estructura • Rugosidad en el funcionamiento de la rápida. •
Diseñar la poza de disipación de acuerdo al número de Froude.

PROYECTAR CAIDA SIN OBSTACULOS Y CON OBSTACULOS SIN OBSTACULOS: Cuando existen desniveles bruscos, para reducir velocidad excesivas

CON OBSTACULOS: Se da cuando la energía cinética es muy grande, entonces se construyen dados que ayudan a disipar la energía en una longitud más pequeña de la poza de disipación.

PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN DISEÑO DE RAPIDAS

• Diseño del canal, aguas arriba y aguas debajo de la rápida. • Calculo de ancho de solera en la rápida y tirante en la sección de control. • Diseño de la transición de entrada. • Calculo hidráulico en el canal de la rápida. • Cálculo
de la profundidad del tanque amortiguador • Cálculo de la profundidad del colchón amortiguador. • Cálculo de la longitud del colchón

TIPOS DE PARTIDORES

• Partidores de escurrimiento crítico, los cuales pueden ser por barrera y por estrechamiento • Partidores de resalto o de barrera de sección triangular

ESTUDIOS DE LÍNEAS DE FLUJO EN PRESAS DE TIERRA DE MATERIAL

•HOMOGÉNEO La línea de flujo es calculada mediante el método de Creager • Indican el lugar donde se dirige el fluido • Los taludes aguas arriba y aguas abajo dependen del tipo de presa de tierra es decir si es homogénea
modificada o no homogénea.