Etude de cas N° 1

L’entreprise Trabel est spécialisée dans la fabrication de vêtements et plus particulièrement de

marinières. Pour pouvoir tenir sa comptabilité analytique de septembre 2012, vous avez réuni les
renseignements suivants :
■ Ventes de septembre 2012 : 6000 marinières à 170 DH l’unité.
■ Stock au 01/09/2012 :
■ 2800 mètres de tissu à 28,60 DH le mètre ;
■ 900 marinières valant globalement 107 162 DH
■ Achat de 12 000 mètres de tissu à 27,68 DH le mètre.
■ Fabrication du mois : 5700 marinières ayant nécessité :
- 10 260 mètres de tissu ;
- 4 000 heures de main d’œuvre directe à 66 DH de l’heure.

Les charges indirectes sont résumées dans le tableau suivant :

Centre
Centre Centre Centre Centre administration
Approvisio
montage finition distribution et financement
nnement
Totaux après
28 800 92 800 42 750 137 700 132 948
répartition secondaire
1 100 DH de coût de
Unités d’œuvres ou 1 heure de main
100 mètres marinière 100 DH de vente production des
assiettes de frais d’œuvre directe
finie marinières vendues
TRAVAIL A FAIRE :
Remplir les tableaux de calculs de coûts qui se trouvent en pages suivantes.
Nombre d'unités d’œuvre
ou montant de l’assiette de
frais
Coût d'unité d’œuvre ou
taux de frais

COUT D’ACHAT DU TISSU

Éléments Quantités Coût unitaire Montants
Prix d’achat du tissu
Centre approvisionnement
Coût d’achat

FICHE DE STOCK DU TISSU

Coûts Coûts
Libellés Quantités Montants Libellés Quantités Montants
unitaires unitaires
Stock
Sorties
initial
Coût Stock
d’achat final
TOTAUX TOTAUX

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COUT DE PRODUCTION DES MARINIERES
Éléments Quantités Coûts unitaires Montants
Tissu consommé (sorti)
Main d’œuvre directe
Centre Montage
Centre finition
Coût de production

FICHE DE STOCK DES MARINIERES

Coûts Coûts
Libellés Quantités Montants Libellés Quantités Montants
unitaires unitaires
Sorties
Stock initial (produits
vendus)
Coût de
Stock final
production
TOTAUX TOTAUX

COUT HORS PRODUCTION

Éléments Quantités Coût unitaire Montants
Centre distribution
Centre administration et financement
Coût hors production

COUT DE REVIENT DES MARINIERES

Éléments Quantités Coût unitaire Montants
Coût de production des produits vendus
(sorties de stock de marinières)
Coût hors production
Coût de revient

RESULTAT DES MARINIERES

Éléments Quantités Coût unitaire Montants
Prix de vente
Coût de revient
Résultat

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 Etude de cas N° 2

Employé par une société de confection textile B18 SA, votre Direction Générale vous demande :
 un dossier concernant une analyse du système de distribution actuel des pantalons JEANS,
 de mener une étude sur un projet de restructuration du réseau de livraison de ces produits.

Informations sur le système de distribution actuel

Le système de distribution actuel des « Pantalons JEANS » est le suivant :
 60 % de la production des « Pantalons Jeans » est distribuée à des dépositaires indépendants, situés dans
les grandes agglomérations urbaines (Rabat, Tanger, Agadir, Casablanca, Marrakech, Oujda et Fès). Ces
dépositaires effectuent les livraisons dans leurs régions respectives à l’aide de « Véhicules Utilitaires Légers »
leur appartenant. En contrepartie, la société B18 SA les rémunère 5% du chiffre d’affaires réalisé. Le stock
moyen par dépôt correspond à quatre semaines de ventes.
 30 % de la production des « Pantalons JEANS » est livrée aux grandes enseignes locales.
 La structure du trafic oblige la société B18 SA à faire appel à des transporteurs indépendants pour une part
des livraisons directes (celles destinées aux petits clients), soit 10 % de la production totale.

Pour réaliser les livraisons aux dépositaires et aux grandes enseignes locales, la société B18 SA dispose de 3
véhicules.
Projet de restructuration du projet de distribution
La Direction Générale souhaite diminuer le délai global de livraison en profitant d’un cycle de production plus court.
Elle envisage de revoir la structure du système de distribution actuel pour les raisons suivantes :
 Les sommes versées aux dépositaires sont élevées.
 La présence d’un second niveau de stock dans le processus ralentit le processus de livraison.
 Le parc des 3 véhicules vieillit.
La Direction Générale souhaite mettre en place un système de livraisons directes, pour la totalité de la production
de « Pantalons JEANS », à des plates-formes de distribution. Ces plates-formes ne disposeront pas de stock et
seront géographiquement situées en périphérie des villes où sont implantés actuellement les dépositaires.

Une rapide étude a montré que les tarifs moyens pratiqués pour ce type de prestation se décomposent de la
manière suivante :
 Un coût prévisionnel à l’expédition usine / plate-forme de 1,05 € / km basé sur la distance moyenne (1000 km)
et un nombre de Pantalons « JEANS » livré par semaine et par véhicule identique (1 800 pièces)
 Une facturation à la pièce de 0,45 € correspondant au passage à quai et à la distribution finale au client.
Ces tarifs moyens sont une base de travail pour le chiffrage du projet.

Analyse du système de distribution actuel et étude du projet de restructuration du réseau.

A partir des éléments ci-après, la Direction Générale vous demande :
De réaliser une estimation du système de distribution actuel, d’effectuer une analyse chiffrée du projet de
restructuration du réseau de distribution.
Les résultats chiffrés de ces analyses vous permettront de proposer une solution optimale et d’identifier les
avantages et les inconvénients de confier à un prestataire externe (transporteur) l’ensemble de la distribution des
pantalons JEANS.

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 ANNEXES

Données principales du système de livraison actuel.

ATTENTION : Les calculs doivent être réalisés sur une base de 48 semaines (et non 52 semaines). En
effet, les 4 semaines de fermeture de l’unité de production JEANS ne doivent pas être prises en compte
pour les différents calculs nécessaires à l’estimation du coût de distribution.

Stock moyen détenu par dépôt 4 semaines de ventes

Stock usine 2 semaines de ventes

Coût moyen d’exploitation du parc propre 0,47 € / km

Prix pratiqué par les transporteurs (assurant 10 %

0,56 € / pièce transportée (quel
de la livraison totale de la production de Pantalons
que soit le kilométrage réel)
JEANS)
Distance moyenne de l’usine
1 000 km
aux 7 dépositaires (aller-retour)

Rémunération des dépositaires 5 % du chiffre d’affaires réalisé

C.A. prévisionnel en N 12 960 000 €

Nombre de pantalons JEANS

288 000 pièces
livrés et vendus en N

Prix de vente moyen des Pantalons JEANS 45 € / pièce

Nombre de Pantalons JEANS livrés par véhicule

1 800 pièces / véhicule / semaine
par semaine
Valeur Stock usine (2 semaines de ventes) évalué
276 000 €
à 50 % du prix de vente
Valeur Stock dépôt (4 semaines de ventes) évalué
331 200 €
à 50 % du prix de vente

Coût d’immobilisation des stocks 8 % de la valeur Stock

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