"AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD"

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

ONDA DE CHOQUE
DIAMETRO CRITICO

CURSO : PERFORACION Y VOLADURA

DOCENTE : ING. CARLO VARGAS

CICLO : IX

ALUMNO : CRISTIAN ANTONI RUIZ AROCUTIPA

MOQUEGUA-PERU
2019
¿QUE ES UNA ONDA DE CHOQUE?
Se conoce como Ondas de Choque a impulsos mecánicos de presión, que se propagan por
medio gaseoso o líquido, de muy corta duración (5 microsegundos), con una energia de
0,07 a 1,2 mJ/mm2, alcanzando valor máximo en 30 a 130 nanosegundos.

La onda de choque consiste en un único pulso de onda mecánica de presión positiva con
respecto a la presión atmosférica hasta llegar a un máximo de valor de muy breve duración
seguido de una disminución (exponencial) hasta la presión atmosférica, previo paso por
una fase de presión negativa de pocos microsegundos.

Una onda de choque es una onda de presión abrupta producida por un objeto que viaja
más rápido que la velocidad del sonido en dicho medio, que a través de diversos
fenómenos produce diferencias de presión extremas y aumento de la temperatura. La
onda de presión se desplaza como una onda de frente por el medio.

La rápida expansión de los materiales de un explosivo produce un impulso de altas

presiones, también llamado onda de choque, que se mueve desde el explosivo en
explosión hacia fuera con mucha rapidez. La rápida expansión de la bola de fuego genera
una onda de choque como cualquier explosión, pero de una potencia muy superior, ya
que puede aplastar o barrer elementos dañándolos muy seriamente o destruyéndolos por
completo, ya que más que empujar por su duración lo que hace es estrujar.

En la mecánica de fluidos, una onda de choque es una onda de presión que viaja más
rápido que la velocidad del sonido en el mismo medio por el cual se propaga la onda, que
a través de diversos fenómenos produce diferencias de presión extremas y aumento de la
temperatura (si bien la temperatura de remanso permanece constante de acuerdo con los
modelos más simplificados). La onda de presión se desplaza como una onda de frente por
el medio.

Una de sus características es que el aumento de presión en el medio se percibe como

explosiones.
¿QUE PASA SI SE TRABAJA CON UN DIAMETRO
CRITICO INFERIOR? ¿POR QUE?

Las cargas explosivas cilíndricas tienen un diámetro particular por debajo del cual la onda
de detonación no se propaga, o sólo lo hace con una velocidad muy por debajo a la de
régimen. A dicha dimensión se la denomina “diámetro crítico”, la que por ejemplo en
algunos hidrogeles sensibles es del orden de 1 pulgada (2,54 cm) y en slurries de 3
pulgadas (7,5 cm) lo que es necesario conocer previamente.

Al no tener un diámetro critico adecuado, el volumen del taladro cambia y al hacerlo

afecta a la velocidad de detonación necesaria para poder transmitir la onda de choque
efectivamente, resultando en una detonación no óptima.

Los principales factores que influyen en la determinación del diámetro crítico son:

- Tamaño de las partículas.

- Reactividad de sus componentes.

- Densidad.

- Confinamiento.

Es necesario decir que en el diámetro crítico influye la densidad y el confinamiento de

los explosivos en los barrenos.