Información para los técnicos y usuarios de refrigeración, aire acondicionado y

bombas de calor que contengan

los gases fluorados de efecto invernadero

(Enero de 2015)

Resumen

Reglamento (UE) nº 517/2014 sobre los gases fluorados ( “el Reglamento”) incluye una serie de requisitos para los técnicos de servicio y para
los operadores de aparatos que contengan gases fluorados de efecto invernadero (gases fluorados) tales como los hidrofluorocarbonos (HFC).

Se requieren técnicos de servicio y operadores de refrigeración, aire acondicionado y bombas de calor para asegurar la prevención de
emisiones y de contención. En particular, van a necesitar saber si y con qué frecuencia el equipo se debe comprobar si hay fugas y mantener
registros de estas intervenciones. sistemas automáticos de detección de fugas también pueden ser obligatorio para algunos equipos. Los
requisitos específicos dependen del tamaño de la carga F-gas del equipo de medida en CO 2 equivalentes, una unidad que refleja el impacto
potencial sobre el calentamiento global.

Cada vez que el circuito de gas-F del equipo está siendo verificado o reparado, tanto las empresas de servicios y el usuario debe asegurarse
de que el técnico encargado de esta tarea tiene el certificado de gases fluorados pertinente o entrenamiento para este tipo de equipo. Además,
los operadores de todos los tipos de equipos deben hacer arreglos para la recuperación y / o destrucción adecuada de los gases F antes se
descarta el equipo.

El Reglamento también pone en marcha el llamado 'eliminación de HFC-down'. Esta reducción gradual de HFC implica que el suministro del
HFC se convertirá en mucho más escasos en el futuro, en particular para los HFC tienen un relativamente alto potencial de calentamiento
global (GWP). Por esta razón, los operadores tienen un claro incentivo para invertir en equipos que utilizan los gases con el menor impacto
posible sobre el calentamiento global, incluidos los que utilizan los gases alternativos tales hidrocarburos, amoníaco y dióxido de carbono.

En la compra de nuevos equipos, los operadores deben ser conscientes de las prohibiciones relacionadas con el uso de ciertos gases F en
nuevos equipos. A partir de 2020 la porción de ciertos equipos de refrigeración con nueva (virgen) ya no serán permitidos los gases fluorados
que tienen un alto impacto en el calentamiento global.

El objetivo de este documento es proporcionar una guía a los usuarios de equipos y técnicos, sin perjuicio de las obligaciones contenidas en el
Reglamento. Este documento de orientación se centra en toda la refrigeración, aire acondicionado y bombas de calor que depender de los
gases fluorados, móviles y fijas.

Este documento no se entiende que tienen validez jurídica alguna.

Reconocimiento

Este documento fue preparado por Barbara Gschrey y Bastian Zeiger de Öko-Recherche GmbH (Alemania) para la Comisión Europea,
Dirección General de Acción por el Clima.
Directrices para los operadores de equipos

Contenido

Resumen ................................................. .................................................. ........................ 1

Contenido ................................................. .................................................. ........................... 2

1. Información general ................................................ .................................................. 3 ....

1.1. ¿Cuáles son los gases fluorados (gases fluorados)? .................................................. ................... 3

1.2. Lo que es GWP (potencial de calentamiento global)? .................................................. ............... 3

2. ¿Quién se aborda este folleto? .................................................. ................................. 4

3. ¿Qué es nuevo? .................................................. .................................................. ........... 4

4. ¿Qué equipo se ve afectado? .................................................. ........................................ 5

4.1. Tipos de equipos ............................................... ................................................ 5

4.2. Sistemas sellados herméticamente ............................................... .................................... 6

4.3. cargo por el equipo ................................................ .................................................. 6

5. Las obligaciones de prevención de emisiones, contención y recuperación .......................................... . 8

5.1. Descripción general de las obligaciones generales de los operadores y personal de servicio ............................. 8

5.2. Prevención de emisiones ................................................ .............................................. 12

5.3. La contención a través de controles de fugas .............................................. ............................. 12

5.4. La contención a través de sistemas de detección de fugas ............................................. ......... 14

5.5. Recuperación y regeneración de refrigerantes ............................................. .................... 15

5.6. Mantenimiento de registros ................................................ .................................................. .. 15

5.7. Etiquetado ................................................. .................................................. ........... dieciséis

6. Obligaciones del personal técnico y certificación de la empresa ........................................... 17 ..

6.1. equipos fijos de refrigeración y aire acondicionado y refrigerados de camiones y remolques ........... 17

6.2. aire acondicionado móvil ............................................... ............................................ 18

7. medidas novedosas ................................................ .................................................. ......... 19

7.1. Disminución gradual ............................................... .................................................. ........ 19

7.2. Prohibiciones ................................................. .................................................. ................ 20

8. F-gases enumerados en el anexo I del Reglamento ........................................ ............................. 22

9. Método de cálculo del GWP total de una mezcla ......................................... .................... 25

10. límites de tamaño de la carga en kilogramos para los refrigerantes comunes y mezclas correspondientes a CO 2
límites de carga equivalente ............................................... .................................................. ..... 25

11. GWP de gases no fluorados en el anexo IV del Reglamento ...................................... .... 26

12. Lista de los actos de ejecución .............................................. ............................................ 27

13. Dónde obtener más información? .................................................. .............................. 28

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Directrices para los operadores de equipos

1. Información general

1.1. ¿Cuáles son los gases fluorados (gases fluorados)?

Gases F son productos químicos artificiales usados ​en varios sectores y aplicaciones. Se han convertido en muy popular desde la década de
1990 como la sustitución de algunas sustancias que agotan el ozono utilizadas en ese momento en la mayoría de las aplicaciones, como los
clorofluorocarbonos (CFC) y los hidroclorofluorocarbonos (HCFC), que han sido fuera de fase en virtud del Protocolo de Montreal. A pesar de
que los gases fluorados no tienen propiedades que agotan el ozono contribuyen de manera importante al cambio climático. El impacto de los
gases fluorados de todas las aplicaciones en este contexto es comparable a la de todo el sector de la aviación.

Anexo I de las listas que regula las fluorados de efecto invernadero ". Estos son:

1. Los hidrofluorocarbonos (HFC),

2. Los perfluorocarbonos (PFCs) y

3. Otros compuestos perfluorados (hexafluoruro de azufre (SF 6)).

Una lista de estos gases y su Potencial de Calentamiento Global (GWP), junto con sus aplicaciones típicas se incluye en la sección 8 de este
documento.

1.2. Lo que es GWP (potencial de calentamiento global)?

El GWP se utiliza como un parámetro para indicar la relevancia de un gas para el calentamiento de la atmósfera. Se calcula en términos del
potencial de calentamiento de 100 años de un kilogramo de un pariente F-gas con un kilogramo de CO 2. En el caso de mezclas de la GWP se
calcula como se indica en la sección 9 de este documento.

El PCA de gases F generalmente se ubica entre los miles. R404A (GWP 3922) por ejemplo, es un gas de efecto invernadero más potente
3.922 veces de las que CO 2. La prevención de los gases fluorados de entrar en la atmósfera, por lo tanto es una forma muy efectiva de reducir
las emisiones relevantes para el clima.

Tabla 1: Potenciales de calentamiento global de los gases de efecto invernadero comunes, en comparación con algunos

Gases fluorados típicos (de color naranja)

Gas GWP (AR4,

100yr)

CO 2 1
Metano 25
Óxido nitroso 298
HFC-134a 1430
R-404A (mezcla HFC) 3922
R-410A (mezcla HFC) 2088
HFC-125 3500
PFC-14 7390
SF 6 22.800

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2. ¿Quién se aborda este folleto?

Este folleto cubre los requisitos establecidos en el Reglamento de gases fluorados de operadores de equipos tanto como personal tecnico trabajando
con la refrigeración y aire acondicionado (RAC).

El operador que es legalmente responsable de cumplir con muchas obligaciones de contención tales como controles de fugas y
desmantelamiento adecuado del equipo se define como “la persona física o jurídica que ejerza un poder real sobre el funcionamiento técnico
de los equipos y sistemas” 1. Bajo esta definición, el propietario del equipo no es automáticamente el operador del equipo a menos que el Estado
miembro designe el propietario de ser sometidos a las obligaciones del operador 2.

El “poder real sobre el funcionamiento técnico” de una pieza de equipo o sistema sería, en principio, incluir los siguientes elementos:

• El libre acceso al sistema, lo que implica la posibilidad de supervisar sus componentes y su funcionamiento, y la posibilidad de
conceder acceso a terceros.

• El control sobre el funcionamiento del día a día y en funcionamiento (por ejemplo, tomar la decisión de cambiar o desactivarlo).

• La potencia (incluyendo poder financiero) para decidir sobre modificaciones técnicas (por ejemplo, sustitución de un componente),
la modificación de las cantidades de gases F en el equipo o sistema, y ​para tener cheques o reparaciones llevadas a cabo.

Por lo general, el operador de la maquinaria comercial doméstica o pequeña es un individuo, por lo general el propietario del equipo, mientras
que en aplicaciones comerciales e industriales del operador en la mayoría de los casos es una persona jurídica (normalmente una empresa)
que se encarga de dar instrucciones a los empleados como para el funcionamiento técnico del día a día del equipo.

En algunos casos, en particular cuando las grandes instalaciones están involucrados, las empresas de servicios son contratados para realizar
trabajos de mantenimiento o reparación. En estos casos la determinación del operador depende de los acuerdos contractuales y prácticas
entre las partes.

3. ¿Qué es nuevo?

Para los operadores familiarizados con las obligaciones de la edad Reglamento sobre gases fluorados (CE) no 842/2006, esta sección se
presentan los cambios más importantes en la nueva F-gas Reglamento (UE) nº 517/2014 ( “El Reglamento”) que son relevantes para los
operadores de equipos.

Contención y recuperación: En comparación con las medidas del Reglamento de gases fluorados de 2006, se aplican algunos requisitos
adicionales para la prevención de emisiones, controles de fugas, tratamiento al final de su vida útil y calificación del personal que se discuten en
detalle más adelante.

Disminuir gradualmente: El Reglamento introduce un nuevo mecanismo que reducirá el suministro de los HFC al mercado de la UE. Las
cantidades de los HFC (expresado en CO 2 equivalentes) introducidos en el mercado tendrán que disminuir en un 79% en el período de 2015 a
2030. Esto tendrá un impacto en los productores de los HFC, los fabricantes de equipos, operadores de handling HFC y equipo personal de
servicio.

prohibiciones: Se han añadido una serie de nuevas prohibiciones que abordan principalmente aplicaciones de refrigeración y aire acondicionado.

1 El artículo 2 (8) del Reglamento (CE) nº 517/2014

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Directrices para los operadores de equipos

4. ¿Qué equipo se ve afectado?

4.1. Tipos de equipos

El Reglamento cubre todos los equipos que contienen gases fluorados, incluyendo estacionaria 2 y móviles 3
equipos de refrigeración y aire acondicionado (AC).

5.1.1 equipo de refrigeración estacionaria

Equipo de refrigeración está diseñado para enfriar productos o espacios de almacenamiento debajo de la temperatura ambiente. Esto incluye
refrigeradores y congeladores domésticos, así como comercial 4 y usos industriales. Por lo tanto, los equipos estacionarios está en uso en varias
configuraciones diferentes y en todo tipo de edificios, incluyendo casas, oficinas, supermercados, tiendas, fábricas, plantas de procesamiento,
cámaras frigoríficas, restaurantes, bares, hospitales y escuelas.

Dimensiones dentro de estas diversas aplicaciones varían de individuales refrigeradores domésticos compartimiento a las grandes superficies frías.

5.1.2 equipo de refrigeración móvil

equipos de refrigeración móvil se refiere a vehículos refrigerados, tales como furgonetas, camiones, remolques, naves, etc. Para la mayoría de
estas únicas obligaciones de contención general, tales como la necesidad de evitar aplican las emisiones. Además, la recuperación de gases a
final de la vida se requiere si es técnicamente factible y no excesivamente costoso.

El Reglamento hace lugar, sin embargo los requisitos más estrictos de las unidades de refrigeración de camiones y remolques 5. Refrigerados
camiones y remolques están diseñados para el transporte de mercancías perecederas a una temperatura controlada. El Reglamento define
'camiones refrigerados' como los vehículos de motor por encima de 3,5 toneladas con una unidad de refrigeración. No hay límite de peso en
remolques refrigerados sino que debe estar diseñado para ser remolcado por un camión o un tractor.

Pequeños camiones y remolques se utilizan predominantemente para la distribución en áreas urbanas y suburbanas mientras que los camiones y
remolques más grandes se utilizan para el transporte de largo recorrido. Especialmente el último está disponible como equipamiento multi-temperatura
que puede transportar productos a diferentes temperaturas en diferentes compartimientos.

5.1.3 AC-y bombas de calor estacionarias

equipos de CA se utiliza en los sectores residenciales, comerciales, públicos e industriales. La función principal de los equipos de AC
estacionaria es enfriar y o la temperatura / de control en las habitaciones o edificios a un cierto nivel. El tamaño del equipo varía desde
unidades pequeñas (por ejemplo, sistemas de enchufe móviles) a, equipos de gran tamaño, fijo instalado para la refrigeración de edificios
enteros tales como oficinas u hospitales. Este tipo de equipo también incluye deshumidificadores.

Dependiendo de la disposición, una diferenciación se puede hacer entre los acondicionadores de aire individuales envasados ​(todos los componentes
esenciales están integrados en una única carcasa) y los llamados “sistemas divididas” (componentes esenciales del proceso de enfriamiento / calentamiento
están incorporadas en varios casquillos). Los edificios de oficinas, tiendas al por menor u hospitales tendrán típicamente diferentes sistemas tales como los
sistemas de división pequeñas y grandes sistemas, central, a menudo compuestas de un sistema indirecto con un circuito secundario de agua refrigerada.

2 Definición Véase el artículo 2 (23), del Reglamento (CE) nº 517/2014

3 Definición Véase el artículo 2 (24), del Reglamento (CE) nº 517/2014

4 Artículo 2 (32) define “uso comercial” como sigue: “que se utiliza para el almacenamiento, exhibición o distribución de productos, para la venta a los usuarios finales, en los servicios de venta al por

menor y de los alimentos”.

5 Definición Véase el artículo 2 (26) y (27) del Reglamento (CE) nº 517/2014

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Directrices para los operadores de equipos

bombas de calor son dispositivos que utilizan un circuito de refrigeración para extraer energía de una fuente de calor ambiental o de desperdicios y entregar
calor para por ejemplo, edificios. Además, los sistemas reversibles están disponibles que tienen una refrigeración, así como una función de calentamiento.

bombas de calor estacionario se utilizan en casas, así como en los sectores comerciales e industriales para calefacción y refrigeración, para la
producción de agua de proceso, para la recuperación de calor y otras aplicaciones.

5.1.4 equipos de aire acondicionado móvil

equipos de aire acondicionado de vehículos se utiliza en automóviles y furgonetas ligeras (estos vehículos están cubiertos por la Directiva de la UE MAC 6), vehículos
de carretera más grande, trenes, barcos y aviones. Su propósito principal es el de proporcionar refrigeración en el interior de la cabina del vehículo.

En los vehículos más pequeños el equipo es accionado por el motor del vehículo a través de una transmisión por correa. En los vehículos más grandes que también puede ser

accionado eléctricamente o por un motor separado.

4.2. sistemas sellados herméticamente

A 'sistema herméticamente cerrado' significa un sistema que ha sido montada en fábrica y contiene sólo conexiones permanentes 7. Los
ejemplos incluyen la mayoría de los tipos de equipos que son del tipo "plug-in", tales como refrigeradores y congeladores domésticos o equipo
comercial autónomo tales como vitrinas de supermercados, así como habitaciones móvil aparatos de aire acondicionado.

Sistemas sellados herméticamente se benefician de conjuntos más indulgentes de requisitos, por ejemplo como se refiere al control de fugas 8, siempre
bajo la condición de que el término “sistema sellado herméticamente” está indicado en la etiqueta de los equipos.

4.3. cargo por el equipo

cargo por el equipo se refiere a la cantidad de los gases fluorados contenidos en equipos. El principal criterio para determinar la carga es la
estructura técnica (circuito de refrigerante), y no la localización o función. Una aplicación debe entenderse como un conjunto de componentes y
tuberías que forman una estructura continua a través del cual los gases fluorados pueden fluir. Si una molécula de F-gas puede fluir a través de
la estructura de un lugar a otro, significa que estos dos lugares son partes de una sola aplicación.

Con respecto a la refrigeración, aire acondicionado y bombas de calor, esto significa que si dos circuitos de refrigeración son completamente
desconectado (es decir, sin ningún medio permanentes o temporales para conectar un circuito de refrigerante a la otra) estos sistemas serían
consideradas como dos aplicaciones separadas, incluso si se utilizan para el mismo propósito (por ejemplo, para mantener una temperatura
baja en un almacén frigorífico o almacén).

Además, es importante recordar que el nuevo Reglamento F-gas se refiere a la carga en términos de CO 2 equivalentes en lugar de kilogramos
de gases fluorados. Como muchos requisitos para los operadores de equipos dependen del tamaño de la carga medido en CO 2 equivalentes,
es importante que los operadores saben que el GWP del F-gas en sus sistemas, así como la forma de calcular la carga de CO 2

sus equivalentes. A partir de 2017, por esto también tendrá que ser reflejada en la etiqueta del equipo.

6 Directiva 2006/40 / CE

7 Definición Véase el artículo 2 (11), del Reglamento (CE) nº 517/2014

8 equipo sellada herméticamente que se etiqueta como tal y contiene menos de 6 kg de gases F no está sujeto a fugas cheques hasta 31 de Diciembre 2016

(artículo 4 (2) del Reglamento 517/2014).

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Directrices para los operadores de equipos

La determinación de la carga de equipo en CO 2 equivalente

- Para determinar la carga F-gas, el operador debe comprobar la etiqueta equipo y el manual del equipo o las especificaciones técnicas. En
caso de duda el operador debe ponerse en contacto con el proveedor del equipo, el fabricante o la empresa de servicios especializada.

Una vez que se conoce la carga en kilogramos que se multiplica por el GWP de la F-gas utilizado en el sistema para obtener la carga en
equivalentes de CO2.

La Tabla 2 proporciona los cargos en kilogramos para CO 2 límites de carga equivalentes para los Fgases y mezclas más comunes utilizados
como refrigerantes. Sección 10 contiene una lista más completa.

La necesidad de sistema de detección de fugas y de fugas de cheques depende de si el tamaño de la carga es superior a 5, 50 o 500
toneladas de CO 2 equivalente. En la tabla de debajo de estos límites son convertidos en el peso en kg para la mayoría de los comentarios
refrigerantes y mezclas.

Tabla 2: Conversión de límites de precios del CO2 equivalente en kilogramos en común para la mayoría
refrigerantes y mezclas

Cargar límites en t CO 2- equiv. 5

40 50 500 1000

Refrigerante GWP conversio norte de los límites de carga en kg

R134a 1430 3.50 27.97 34.97 349.65 699,30

R32 675 7.41 59.26 74.07 740,74 1,481.48

R404A 3922 1.27 10.20 12.75 127,49 254,97

R407C 1774 2.82 22.55 28.18 281,85 563,70

R410A 2088 2.39 19.16 23.95 239,46 478,93

R422D 2729 1.83 14.66 18.32 183.22 366,43

R507A 3985 1.25 10.04 12.55 125.47 250,94

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Directrices para los operadores de equipos

5. Las obligaciones de prevención de emisiones, contención y recuperación

5.1. Descripción general de las obligaciones generales de los operadores y personal de servicio

Los operadores del equipo y personal de servicio son generalmente obligados a evitar las emisiones de los gases fluorados. 9
Se deben tomar medidas de precaución para evitar fugas. 10 Una vez que se detecta una fuga tiene que ser reparado sin demora indebida. 11

Una serie de requisitos en materia de formación y certificación afectará a los operadores y el personal de servicio para RAC estacionario
(refrigeración y AC) equipos, bombas de calor, así como refrigerados de camiones y remolques:

- El personal de servicio deben estar certificados para instalar, de mantener y de mantener, reparar o desmantelar el equipo, así como para llevar a
cabo la verificación de fugas y recuperación de gas a fin de la vida.

- Operadores de asignación de una tarea como la instalación, el mantenimiento, la reparación de mantenimiento, desmantelamiento, así como la
verificación de fugas y recuperación de gas a fin de la vida a otra empresa debe asegurarse de que estos últimos están certificados.

- Sólo las empresas que están certificadas pueden adquirir gases F con el propósito de instalación, mantenimiento, mantenimiento o reparación.

Para AC móvil y vehículos refrigerados con exclusión de camiones y remolques se aplica lo siguiente:

- Recuperación de gas al final de la vida de las unidades de aire acondicionado móviles en vehículos de pasajeros y furgonetas ligeras requiere personal con
solamente un certificado de formación. La recuperación de los gases fluorados de unidades de aire acondicionado móviles en otros vehículos, así como de los
vehículos frigoríficos que no sean refrigerados de camiones y remolques requiere personal adecuadamente cualificado sin ningún atestación o certificación
específica.

El Reglamento contiene también obligaciones de contención más específicos para operadores como controles periódicos de fugas por personal certificado,
la instalación de sistemas de detección de fugas cuando sea apropiado y el mantenimiento de registros diligente así como la recuperación de los gases en
el extremo de su vida útil que se describen a continuación 12.
Estas obligaciones dependen del tipo de equipo, ya sea

• estacionaria refrigeración, aire acondicionado o bomba de calor,

• sistemas de refrigeración móviles, o

• Los sistemas móviles de aire acondicionado,

y la carga de F-gas contenido en el equipo. Tenga en cuenta que el nuevo reglamento de gases fluorados se refiere a los cargos en términos de CO 2 equivalentes
en lugar de peso de cualquier refrigerante dado como fue el caso en el pasado. Esta es una ventaja para los operadores de la utilización de equipos con
menores refrigerantes GWP, que necesita por ejemplo, para ser comprobado solamente a intervalos más largos.

El árbol de decisiones de la Figura 1 Grupos de equipos estacionarios en las categorías de equipos AD, en función de su cargo. equipos de
refrigeración móvil se puede agrupar en categorías MRX, MRA y MRB, dependiendo de si se trata de equipos en camiones y remolques o
tamaño notand oncharge (Figura 2). equipos de aire acondicionado móvil cae en categorías MAX o MAC, dependiendo de si está sujeto a la
Directiva 2000/40 / CE (Directiva MAC; Figura 3).

La Tabla 3 resume las obligaciones relevantes para cada una de estas nueve categorías.

9 Artículo 3 (1) del Reglamento (CE) nº 517/2014

10 Artículo 3 (2) y (4) del Reglamento (CE) nº 517/2014

11 Artículo 3 (3) del Reglamento (CE) nº 517/2014

12 Los artículos 4, 5, 6 y 8 del Reglamento (CE) nº 517/2014

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Directrices para los operadores de equipos

Los requisitos específicos establecidos en el Reglamento de F-gas para las diversas categorías de equipos se describen en detalle más
adelante. Con el fin de indicar las categorías afectadas, los siguientes símbolos se utilizan en la siguiente.

Ejemplos:

- Relevante para todas las categorías de equipos:

ABCD MRX MRA MRB MAX MAC

- Relevante para estacionaria categoría del equipo D solamente (≥500 t CO 2- equiv).:

A B C re MRX MRA MRB MAX MAC

Figura 1: Árbol de decisión para las categorías de equipos estacionarios

9
Directrices para los operadores de equipos

Figura 2: Árbol de decisión para equipos de refrigeración móvil

Figura 3: Árbol de decisión para equipos AC móvil

10
Directrices para los operadores de equipos

Tabla 3: Visión general de los requisitos en categorías de equipos estacionarios

equipos fijos de refrigeración y AC A

Medida
segundo do re
la prevención de fugas y reparación tan pronto como sea
posible (Art. 3) Instalación 13, mantenimiento o reparación de
los aparatos por personal certificado y empresas (Art. 3)

Frecuencia mínima de controles de fugas por personal

12 mo. (*) 6 meses. (*) 3 meses. (*)
certificado (Art. 4)
La instalación del sistema de detección de fugas que deben
comprobarse al menos cada 12 meses. (Art. 3)

El mantenimiento de registros (Art. 6)

La recuperación de gases F antes de la eliminación final de

los equipos, y cuando sea apropiado durante el
mantenimiento o, por personal certificado (Art. 8 y Art. 10)
Etiquetado de los aparatos (Art. 12)

(*) Si el equipo de refrigeración o aire acondicionado estacionario está equipado con un sistema de detección de fugas de la frecuencia de los controles de fugas
se duplica a 24 meses, 12 meses y 6 meses para las clases B, C y D, respectivamente.

Tabla 4: Resumen de los requisitos de las categorías de equipos móviles

Medida refrigeración portátil CA móvil

SR. X MRA MRB MAX MAC

la prevención de fugas y reparación tan pronto como sea
posible (Art. 3)
Instalación, mantenimiento o reparación de los aparatos
por personal certificado y empresas (Art. 3)
(*) (*)

Frecuencia mínima de controles de fugas por personal

12 mo.
certificado (Art. 4)
La instalación del sistema de detección de fugas que
deben comprobarse al menos cada 12 meses. (Art. 3)

El mantenimiento de registros (Art. 6)

... ... por personal

La recuperación de gases F certificado por
antes de la eliminación final de personal con
los equipos, y cuando sea entrenamiento
apropiado durante el certificado ... por
mantenimiento o (Art. 8 y Art. 10) personal
adecuadamente
cualificado (**)

Etiquetado de los aparatos (Art. 12)

deben estar certificados (*) Solamente el personal de mantenimiento, no el servicio de las empresas.

(**) Sólo es necesario si es técnicamente factible y no hay costes desproporcionados se incurre (Artículo 8 (3) El Reglamento (UE) nº 517/2014).

13 la medida de lo aplicable, por ejemplo, no es relevante para los sistemas de enchufe

11
Directrices para los operadores de equipos

En el contexto del nuevo Reglamento de gases fluorados

Instalación Mantenimiento o servicio

medios de unión de dos o más piezas de equipo o circuitos que comprenden todas las actividades que entrañen la apertura de
contengan o diseñados para contener gases refrigerantes fluorados de circuitos que contengan o diseñados para contener gases fluorados de
efecto invernadero, con el fin de ensamblar un sistema en el lugar efecto invernadero, Excluyendo
donde va a ser operado. También incluye acoplar conductores de la recuperación y el control de fugas. Esto incluye en particular:
refrigerante de un sistema conjunto para completar un circuito de
refrigerante, independientemente de la necesidad de cargar el sistema • alimentar el sistema con los gases fluorados de efecto
después del montaje. invernadero,
• la eliminación de una o más piezas del circuito o equipo,

• volver a montar dos o más piezas de circuito o equipo,

• reparación de fugas.

ABCD MRX MRA MRB MAX MAC

5.2. prevención de emisiones

Todos los operadores de refrigeración, aire acondicionado y bombas de calor aplicaciones, incluyendo refrigerados de camiones y remolques y
otros vehículos refrigerados, así como móvil de CA, independientemente de la cantidad de refrigerante contenido, debe:

• evitar fuga a través de todas las medidas técnicamente viables y no generen costes desproporcionados, y

• reparar las fugas tan pronto como sea posible después de que hayan sido detectados.

Instalación, servicio y mantenimiento de equipo sólo deben ser realizadas por personal y empresas titulares de un certificado o declaración
apropiada según el caso (véase la sección 0).

UNA BCD MRX MRA MRB MAX MAC

5.3. La contención a través de controles de fugas

refrigeración y aire acondicionado Equipo fijo y refrigerados de camiones y remolques que contienen refrigerante F-gas, con el fin o
simplemente de funcionar temporalmente fuera de servicio, tiene que ser un control de fugas a intervalos regulares (Tabla 5). 14 Esto no se
aplica si la carga es inferior a 5 t CO 2- equiv. (O menos de 10 t CO 2- equiv. para el equipo de sellado herméticamente etiquetados como tales).
Un punto crucial la determinación de la frecuencia de los controles es también la existencia o no de un sistema de detección de fugas 15.

14 El 31 de diciembre 2.016 mil equipo que contiene menos de 3 kg gases F (menos de 6 kg si herméticamente cerrados) está exento de controles de fugas.

15 Un sistema de detección de fugas se define como “un dispositivo mecánico, eléctrico o electrónico calibrado para detectar las fugas de gases de efecto

invernadero fluorados que, en la detección, alerta al operador” (artículo 2 (29), del Reglamento nº 517/2014).

12
Directrices para los operadores de equipos

El operador del equipo es responsable de asegurando que esta comprobación se lleva a cabo sólo por personal certificado (ver sección 0).

controles de fugas regulares no son necesarios para los equipos AC móvil que contiene refrigerantes F-gas o vehículos frigoríficos que no son ni
camiones ni remolques (por ejemplo, contenedores, camionetas, etc.).

Tabla 5: Resumen de la frecuencia mínima de control de fugas

Categoría del equipo equipos fijos de refrigeración y aire acondicionado refrigeración

portátil

segundo do re MRB
Sin una correctamente

marcha, apropiado
12 meses 6 meses 3 meses* 12 meses
sistema de detección de fugas en el lugar

Con una que funcione correctamente, fugas

adecuado sistema de detección en lugar 24 meses 12 meses 6 meses 24 meses

(*) Un sistema de detección de fugas que en alarmas de la detección del operador es obligatorio para las aplicaciones que contienen una carga de 500 t CO 2- equiv.
o más

Recién equipo encargado debe comprobar si hay fugas inmediatamente después de que se ha puesto en servicio.

En los casos donde se ha detectado una fuga, el operador está obligado a garantizar que la reparación se lleva a cabo tan pronto como sea
posible, por personal acreditado para realizar la actividad específica (véase la sección 0). Antes de reparar una bomba de vacío o una recuperación
se llevará a cabo, cuando sea necesario.

Además, el operador tiene que garantizar que, después de la reparación, un ensayo de estanquidad con nitrógeno sin oxígeno (OFN) u otra
prueba de presión adecuado y gas de secado se realiza en caso necesario (basado en el juicio del miembro certificado del personal). La
prueba debe ser seguido por la eliminación del gas de secado utilizado para la prueba de presión, la recarga del refrigerante y un nuevo
leakagetest. Antes de la prueba de presión con OFN u otro gas de prueba de presión adecuado, los gases fluorados se pueden recuperar de
toda la aplicación, en caso necesario.

La causa de una fuga debe ser identificado como la medida de lo posible con el fin de evitar la recurrencia.

Una verificación de seguimiento debe llevarse a cabo en cualquier momento el plazo de 1 mes, dependiendo de la situación y en base al juicio
de la persona certificada. Esta comprobación debe centrarse en aquellas áreas en las que las fugas se han detectado y reparado, así como en
las zonas adyacentes en los casos en que se haya aplicado tensión durante la reparación. A medida que el control de supervisión debe
llevarse a cabo de acuerdo con los requisitos de la norma de fuga de cheques, el intervalo de tiempo para el próximo control de fugas se inicia
a partir de ese punto en el tiempo.

Requisitos para controles de fugas de aparatos fijos se especifican en detalle en un reglamento separado dieciséis. Los requisitos para la
verificación sistemática General figuran, así como la necesidad de métodos de medición directa e indirecta de control de fugas.

dieciséis Reglamento (CE) nº 1516/2007

13
Directrices para los operadores de equipos

A B C re MRX MRA MRB MAX MAC

5.4. La contención a través de sistemas de detección de fugas

Un sistema de detección de fugas se define como un dispositivo mecánico, eléctrico o electrónico calibrado para la detección de fugas de
gases fluorados de efecto invernadero que, en la detección, alerta al operador 17.

Equipo que contiene 500 t CO 2- equiv. o más de refrigerante F-gas tienen que estar equipados con un sistema de este tipo de detección de
fugas. El correcto funcionamiento del sistema de detección de fugas tiene que ser comprobado al menos una vez cada 12 meses 18 .

sistemas de detección de fugas no son un requisito para equipos de refrigeración en equipos móviles tales como camiones y remolques o
sistemas de CA móviles.

En la selección de la tecnología apropiada y la ubicación de la instalación de un sistema de detección de este tipo, el operador debe tener en
cuenta todos los parámetros que pueden afectar a su eficacia para asegurar que el sistema instalado detectará una fuga y alertar al operador.
Tales parámetros pueden incluir el tipo de equipo, el espacio en el que está instalado y la posible presencia de otros contaminantes en la
habitación.

Como orientación general, los sistemas que detectan fugas mediante la supervisión de la existencia de gases F en el aire, donde éstos son
apropiados, deben ser instalados en el cuarto de máquinas o, si no existe ninguna sala de máquinas, lo más cerca posible al compresor o a la
Las válvulas de alivio, y deben tener una sensibilidad que permite la detección eficaz de fugas.

Otros sistemas, incluyendo aquellos que detectan fugas a través de análisis electrónico de nivel de líquido o de otros datos también pueden
utilizarse, según sea apropiado.

En particular, la norma EN 378, cualesquiera otros estándares que allí se mencionan, así como reglamentos nacionales deberían ser tomadas
en consideración.

Cualquier presunción de fuga F-gas indicado por el sistema de detección de fugas fijo tiene que ser seguido de una comprobación del sistema
(sección 5.3) para identificar y, en su caso, para reparar la fuga.

Los operadores de las aplicaciones que contienen menos de 500 t CO 2- equiv. de F-gas también puede instalar un sistema de detección de
fugas. Equipos que funcionen correctamente con los sistemas de detección de fugas adecuado debe ser un control de fugas menor frecuencia
(ver

Tabla 5).

17 El artículo 2 (29), del Reglamento (CE) nº 517/2014

18 El artículo 5 (3) del Reglamento (CE) nº 517/2014

14
Directrices para los operadores de equipos

ABCD MRX MRA MRB MAX MAC

5.5. Recuperación y regeneración de refrigerantes

Los operadores de todo tipo de equipos deben hacer arreglos para la recuperación adecuada, es decir, la recogida y almacenamiento del
refrigerante F-gas de los circuitos de refrigeración de refrigeración, aire acondicionado y bombas de calor, para asegurar reciclado,
regeneración o destrucción de los Fgases. Esta actividad debe tener lugar antes de la disposición final de los equipos y, en su caso, durante el
mantenimiento o trabajos de mantenimiento.

Se requiere personal certificado para RAC estacionaria así como refrigerados camiones y remolques. La recuperación de los gases fluorados
de equipos de aire acondicionado en vehículos de motor regulados por la Directiva 2006/40 / CE (turismos, camiones ligeros, es decir, MAC)
debe llevarse a cabo por personal que posee al menos un certificado de formación válido.

recuperación F-gas de equipo móvil AC en otros vehículos solamente (MAX), así como de los vehículos refrigerados distintos de camiones y
remolques (MRX) requiere personal adecuadamente cualificado sin ningún atestación o certificación específica. Para todos los equipos de CA
móvil, la recuperación sólo es necesaria si es técnicamente factible o no suponga un coste desmedido.

UNA BCD MRX MRA MRB MAX MAC

5.6. Mantenimiento de registros

Los operadores de las aplicaciones de RAC estacionarios, así como camiones refrigerados y remolques que contienen 5 t de CO 2- equiv. o más
carga de gases fluorados tiene que mantener un registro de los equipos y ponerlos a disposición de la autoridad nacional competente o la
Comisión Europea bajo petición. En caso de que el equipo está etiquetado como “equipo herméticamente sellado”, estos registros sólo son
necesarios si la carga es más de 10 t de CO 2- equiv.

los operador tiene que mantener los registros durante 5 años, mientras que el contratista deberá conservar una copia de los registros durante 5 años.
Los registros del equipo deben contener la siguiente información:

• Nombre, dirección postal, número de teléfono del operador

• instalado información sobre la cantidad y el tipo de gases fluorados (si no se indica en las especificaciones técnicas del fabricante o
la etiqueta tiene que ser determinado por personal certificado)

• Las cantidades de gases F añaden durante la instalación, el mantenimiento o la debido a la fuga

• Cantidades de instalados los gases fluorados que han sido recicladas o regeneradas, incluyendo el nombre y la dirección de la
instalación de reciclado o regeneración y, en su caso, el número de certificado

• La cantidad de gases de efecto invernadero fluorados recuperó

• Las fechas y los resultados de los controles de fugas, incluyendo la causa de cualquier fuga detectada

• Si fue dado de baja del equipo, las medidas adoptadas para recuperar y disponer de los gases fluorados de efecto invernadero

• Identificación de compañía / personal que lleva a cabo las actividades

• Fechas y resultados de los controles del sistema de detección de fugas (si está instalada)

• Cualquier otra información relevante

No hay registros tienen que ser mantenidos para equipos de aire acondicionado de vehículos o vehículos frigoríficos que no sean camiones y
remolques. Nuevas orientaciones para los registros del equipo se especifica en un reglamento separado 19.

19 Reglamento (CE) nº 1516/2007

15
Directrices para los operadores de equipos

ABCD MRX MRA MRB MAX MAC

5.7. etiquetado

Equipo de refrigeración y acondicionamiento de aire, incluyendo el equipo de aire acondicionado móvil, tiene que ser etiquetado
adecuadamente. La etiqueta debe indicar que el equipo contiene gases F, información sobre la que está contenida F-gas y el tamaño de la
carga. Debería ser más claramente legible, así como de fácil acceso, por ejemplo, por estar situado cerca de los puertos de servicio. Si el
equipo está sellado herméticamente esto también necesita ser indicada en la etiqueta.

Del 1 de enero de 2017, la etiqueta tiene que indicar el CO 2 equivalente de la carga, así como el GWP de la F-gas contenido. Las etiquetas
deben ser puestos en el equipo cuando se coloca por primera vez en el mercado, es decir, cuando el fabricante del equipo UE primero lo
vende a un distribuidor u otra compañía, o cuando un importador libera el equipo para la libre circulación.

dieciséis
Directrices para los operadores de equipos

6. Obligaciones del personal técnico y certificación de la empresa

El Reglamento prohíbe cualquier liberación intencional de gases fluorados en la atmósfera. 20 Por lo tanto, se requiere personal de servicio para
garantizar que esto no suceda. También están obligadas a tomar medidas de precaución antes de reducir al mínimo cualquier escape de los
gases fluorados. 21

La certificación es necesaria para una serie de actividades como se detalla a continuación. Además de las habilidades y conocimientos que habían
sido previstas en la legislación de edad, el nuevo reglamento de gases fluorados añade que
programas de certificación y capacitación también debe cubrir la información sobre tecnologías pertinentes para reemplazar o
reducir el uso de los gases fluorados y su manejo seguro.

6.1. equipos fijos de refrigeración y aire acondicionado y de refrigeración de camiones y remolques

En cuanto a aparatos fijos de refrigeración y equipos de aire acondicionado, así como equipos en camiones refrigerados y remolques (es decir,
A, B, C, D, MRA y MRB), las actividades indicadas en la Tabla 6 sólo pueden ser realizadas por personal y empresas que llevan a cabo un
certificado expedido por un organismo de certificación designada por un Estado miembro.
Para los demás vehículos refrigerados (MRX), no hay
requisito para la certificación.

el personal sólo certificados que trabajan para una empresa certificada pueden hacer la instalación y las actividades de mantenimiento o de servicio en este tipo
de equipos. Específicamente para el control de hermeticidad y la recuperación de los gases fluorados, las necesidades de personal para ser certificado, pero
una certificación de empresa no se requiere explícitamente.

Los certificados emitidos bajo el Reglamento (2006) de los gases fluorados de edad siguen siendo válidas. Los Estados miembros pueden establecer
requisitos específicos que deben ser tomados en consideración.

El operador debe asegurarse de que el personal pertinente cuente con un certificado válido para la actividad prevista.

Tabla 6: Actividades en el RAC estacionaria y equipo de refrigeración móvil en refrigerado

camiones y remolques que deben ser realizadas por personal y empresas de servicios certificados

Actividad personal certificado (*) empresa certificada

Instalación

Mantenimiento o servicio

controles de fugas de las categorías de carga B, C, D y MRB

La recuperación de los gases fluorados

(*) Algunas excepciones se enumeran en el artículo 4 (3) del Reglamento (CE) nº 303/2008 de la Comisión.

Los certificados deben contener la siguiente información:

• Nombre del organismo de certificación, el nombre y apellidos del titular, número de certificado, la fecha de caducidad (si los hay)

• Categoría del certificado (sólo para el personal)

• Las actividades que el titular del certificado está autorizado para llevar a cabo

• Fecha de emisión y de emisor firma

20 Artículo 3 (1) del Reglamento (CE) nº 517/2014

21 Artículo 3 (4) del Reglamento (CE) nº 517/2014

17
Directrices para los operadores de equipos

Los Estados miembros podrán decidir sobre el contenido de la certificación, la categoría del personal y la fecha de caducidad. Por tanto, es
importante que el operador es consciente de las condiciones específicas del Estado miembro (más información en los puntos de contacto
nacionales).

Una visión general de las categorías de certificación de personal y las actividades correspondientes que se pueden realizar sobre la base de
los requisitos de la UE se proporciona en la Tabla 7.

Tabla 7: Personal categorías de certificación para todas las categorías de equipos

categorías de equipos A y MRA

Categorías Equipo B, C, D y MRB

R yo METRO L1 L2 R yo METRO

Categoría I

Categoría II

Categoría III

Categoría IV

Nota: cheque L1 = fugas incluyendo apertura del circuito de refrigeración; L2 = comprobación de fugas sin romper en el circuito de refrigeración; R =
Recuperación; I = Instalación; M = Mantenimiento o mantenimiento

certificados de empresa corresponden a las actividades (no categorías), ya sea instalación o

conservación / mantenimiento o ambos. Certificados (con exclusión de los certificados provisionales) son válidos en todos los Estados miembros, pero los
Estados miembros podrán exigir una traducción del certificado.

Los requisitos de certificación para el personal y las empresas están especificados en un reglamento separado 22.

6.2. aire acondicionado móvil

La recuperación de los gases fluorados de vehículos de motor cubierto por la Directiva de la UE MAC 23 ( vehículos de pasajeros y camiones ligeros; es decir,
la categoría MAC), requiere que el personal sostienen los certificados de formación válidos. Tales personal debe al menos ser entrenados en

• el funcionamiento del sistema de aire acondicionado de vehículos,

• el impacto ambiental del refrigerante F-gas,

• regulaciones ambientales y

• de recuperación de refrigerante.

La recuperación de los gases fluorados de vehículos de motor no cubiertos por la Directiva de la UE MAC (es decir, categoría MAX) requiere
apropiadamente personal cualificado pero no certificado específico o certificación.

22 Reglamento (CE) 303/2008

23 Directiva 2006/40 / CE

18
Directrices para los operadores de equipos

7. medidas novedosas

7.1. Disminución gradual 24

En la fase de reducción, las cantidades de HFC (expresado en CO 2 equivalentes) colocados en el mercado de la UE se reducen por etapas mediante
79% en el período de 2015 a 2030. Este mecanismo no prohibir la venta de cualquier HFC particular. Sin embargo, dado que menos CO general 2 equivalentes
estarán disponibles, se espera que los precios a aumentar con el tiempo, en particular para los HFC con un alto potencial de calentamiento
atmosférico (que utilizan una gran cantidad de CO 2 equivalentes). Los aumentos de precios se vuelven relevantes para los operadores cuando se
planifica el mantenimiento y el servicio de los futuros trabajos de los equipos y sistemas que contienen HFC.

Los operadores del equipo pueden continuar utilizando su actual refrigeración, aire acondicionado y bombas de calor con gases refrigerantes
existentes, con la excepción de la prohibición de servicio (ver abajo). sin embargo aumentos de precios pueden ser significativas, especialmente
en los años donde se reduce aún más el suministro de F-gas (véase la Figura 3 y la Tabla 9). Es importante darse cuenta de que la pendiente
inicial es bastante elevado (es decir, que la reducción de la oferta va a pasar rápidamente).

Figura 4: fase gaseosa-F hacia abajo bajo el nuevo Reglamento

Tabla 8: Fase bajar escaleras hasta 2030

2009-12 2015 2016-17 2018-20 2021-23 2024-26 2027-29 2030

Línea de base
100% 93% 63% 45% 31% 24% 21%
(100%)

Por tanto, es importante para los operadores que están considerando la compra de nuevos equipos para tomar en cuenta estos hechos. No es
recomendable invertir en equipos con HFC de alto PCA en este punto en el tiempo, en particular cuando el equipo se aplica la prohibición de
servicios (véase más adelante). Los operadores deben buscar una buena orientación sobre qué equipos que usan refrigerantes de bajo PCA u
otras tecnologías están disponibles para su propósito particular.

24 Los artículos 14 y 15 del Reglamento (CE) nº 517/2014

19
Directrices para los operadores de equipos

7.2. prohibiciones

Prohibiciones pertinentes a los operadores de equipos incluyen tanto

• Productos y equipos, y prohibiciones

• Prohibiciones de servicio y mantenimiento.

7.2.1. Prohibición de determinados F-Gase en nuevos equipos

La puesta en el mercado de determinados productos y equipos nuevos se le prohíbe ciertas fechas en adelante 25. Tabla 9 proporciona una
visión general de las prohibiciones adicionales que complementan los requeridos por el Reglamento de 2006.

Tabla 9: Nuevas prohibiciones introducidas equipos, además de las contenidas en el Reglamento

842/2006

Descripción Ban Fecha de la

prohibición
refrigeradores y congeladores domésticos que contienen HFC con GWP de 150 o más 01 de enero 2015
Refrigeradores y congeladores [...] Que contienen HFC con el GWP de 2,500 o más 01 de enero 2020
para comercial utilizar Que contienen HFC con el GWP de 150 o más
01 de enero 2022
(Sistemas sellados herméticamente)
equipos de refrigeración estacionario, que contiene, o cuyo funcionamiento se basa en, HFC con GWP de 2 500 o
más, excepto los equipos destinados a aplicación diseñada para enfriar los productos a temperaturas inferiores a - 01 de enero 2020
50 ° C
sistemas de refrigeración centralizados Multipack para uso comercial con una capacidad nominal de 40 kW o más,
que contienen, o cuyo funcionamiento depende de gases de efecto invernadero fluorados con GWP de 150 o más,
excepto en el circuito refrigerante primario de los sistemas de cascada donde gases de efecto invernadero 01 de enero 2022
fluorados con un GWP de menos de 1 500 se puede usar

habitación Movable equipos de aire acondicionado (equipo herméticamente sellado que es móvil entre
habitaciones por el usuario final) que contienen HFC con GWP de 150 o más 01 de enero 2020

sistemas de aire acondicionado split que contienen menos de 3 kg de gases de efecto invernadero fluorados, que
contienen, o cuyo funcionamiento depende de gases de efecto invernadero fluorados con GWP de 750 o más 01 de enero 2025

Sería error suponer que estas prohibiciones significan que es recomendable utilizar los refrigerantes afectados hasta prohibido. La disminución
gradual afectará fuertemente la oferta de estos gases y evolución de los precios en coche con antelación de muchas de las fechas de finalización
prohibición (véase más arriba). Un uso continuado por lo tanto no podría ser factible económicamente. En lugar de ello, se aconseja para ver las
prohibiciones como una especie de guía en términos de lo que los refrigerantes son cerca de ser totalmente sustituible por otras alternativas de
bajo impacto climático ya antes de la fecha real de la prohibición.

Para sistemas de CA móviles en vehículos de pasajeros, la Directiva MAC ya requiere que un refrigerante con GWP <150 tiene que ser introducido en
nuevos modelos de vehículos en el período de 2011 a 2017. A partir de 2017 esto se aplicará para todos los nuevos vehículos de pasajeros y camiones
ligeros. El reglamento de gases fluorados no establezca otras prohibiciones para sistemas de corriente alterna móviles.

25 Artículo 11 (1) del Reglamento (CE) nº 517/2014

20
Directrices para los operadores de equipos

7.2.2. Prohibiciones de servicio y mantenimiento de equipos de refrigeración con ciertos gases fluorados

Ciertas prohibiciones se aplican a los servicios de mantenimiento de equipos.

A partir de 2020, equipo de refrigeración con una carga de 40 toneladas CO 2 equivalentes o más ya no podrán ser reparado o mantenido con
HFC vírgenes con un PCG> 2500. Equipo destinado a la refrigeración de baja temperatura por debajo de -50 ° C están exentos de esta
prohibición. 26

HFC recicladas y regeneradas con un PCG> 2500 todavía pueden ser utilizados con fines de servicio o mantenimiento hasta 2030 si estos
gases están etiquetados en consecuencia.

No existen restricciones para el servicio y mantenimiento con HFC con un PCG <2,500.

Cuando se depende de los refrigerantes recuperados y reciclados, es importante recordar que también se basa en su disponibilidad. Retrofit
gases con GWP intermedia en el otro lado podría no proporcionar el necesario CO 2 ahorros equivalentes a afrontar los retos de los últimos
pasos de la reducción gradual. Por lo tanto, puede tener sentido económico a largo plazo para reemplazar el equipo y cambiar a alternativas de
bajo PCA directamente.

Tabla 10: Los límites de tamaño de la carga por encima del cual servicio y mantenimiento prohibiciones se aplicarán con

respecto a la 40 t CO 2 umbral equivalente

Refrigerante umbral de tamaño de la carga

(40 t CO 2- equiv.)
R23 2,72 kg
R404A 10.20 kg
R507 10.04 kg
R422D 14.66 kg

26 Artículo 13 (3) del Reglamento (CE) nº 517/2014

21
Directrices para los operadores de equipos

8. F-gases enumerados en el anexo I del Reglamento

Gases fluorados de efecto invernadero enumerados en el anexo I del Reglamento nº 517/2014, junto con su número CAS y las aplicaciones típicas

destino industrial Nombre químico (nombre común) Fórmula química GWP 27 CAS Aplicaciones Típicas
número

Sección 1: hidrofluorocarbonos (HFC)

HFC-23 trifluorometano (fluoroformo) CHF 3 14800 75-46-7 Baja temperatura de agente extintor
refrigerante fuego

HFC-32 difluorometano CH 2 F 2 675 75-10-5 componente de la mezcla de refrigerantes

HFC-41 fluorometano (fluoruro de metilo) CH 3 F 92 593-53-3 La fabricación de semiconductores

HFC-125 pentafluoroetano CHF 2 CF 3 3500 354-33-6 componente de mezcla para los refrigerantes
extintor de incendios

HFC-134 1,1,2,2-tetrafluoroetano CHF 2 CHF 2 1100 359-35-3 aplicaciones típicas n en la actualidad

HFC-134a 1,1,1,2-tetrafluoroetano CH 2 FCF 3 1430 811-97-2 refrigerante

componente de mezcla para los refrigerantes Extracción
Propelente disolvente para aerosoles médicos y técnicos
Blowing componente de agente de poliestireno extruido (XPS),
poliuretano (PU) espumas

HFC-143 1,1,2-trifluoroetano CH 2 FCHF 2 353 430-66-0 aplicaciones típicas n en la actualidad

HFC-143a 1,1,1-trifluoroetano CH 3 CF 3 4470 420-46-2 componente de mezcla para los refrigerantes

HFC-152 1,2-difluoroetano CH 2 FCH 2 F 53 624-72-6 No se utiliza comúnmente

HFC-152a 1,1-difluoroetano CH 3 CHF 2 124 75-37-6 Propulsor para aerosoles técnicos especializados Blowing
componente de agente para extruido

27 Basado en el Cuarto Informe de Evaluación adoptado por el Grupo Intergubernamental sobre el Cambio Climático, a menos que se indique lo contrario.

22
Directrices para los operadores de equipos

destino industrial Nombre químico (nombre común) Fórmula química GWP 27 CAS Aplicaciones Típicas
número

poliestireno (XPS) espumas de

refrigerante

HFC-161 fluoroetano (fluoruro de etilo) CH 3 CH 2 F 12 353-36-6 No se utiliza comúnmente. Probado como alternativa a
R22, no se utiliza a escala comercial.

HFC-227ea 1,1,1,2,3,3,3heptafluoropropano CF 3 CHFCF 3 3220 431-89-0 refrigerante

Propulsor para aerosoles médicos fuego
agente extintor agente Blowing para espumas

HFC-236cb 1,1,1,2,2,3-hexafluoropropano CH 2 FCF 2 CF 3 1340 677-56-5 refrigerante

Agente de expansión

HFC-236ea 1,1,1,2,3,3-hexafluoropropano CHF 2 CHFCF 3 1370 431-63-0 refrigerante

Agente de expansión

HFC-236fa 1,1,1,3,3,3-hexafluoropropano CF 3 CH 2 CF 3 9810 extintor de incendios 690-39-1

Refrigerante

HFC-245ca 1,1,2,2,3-pentafluoropropano CH 2 FCF 2 CHF 2 693 679-86-7 refrigerante

Agente de expansión

HFC-245fa 1,1,1,3,3-pentafluoropropano CHF 2 CH 2 CF 3 1030 460-73-1 agente espumante para el poliuretano (PUR)
Disolvente para aplicaciones especializadas

HFC-365mfc 1,1,1,3,3-pentafluorobutano CF 3 CH 2 CF 2 CH 3 794 406-58-6 agente espumante para el poliuretano (PUR)

y espumas fenólicas Blend componente
para disolventes

HFC-43-10mee 1,1,1,2,2,3,4,5,5,5-decafluoropentano CF 3 CHFCHFCF 2 CF 3 1640 13849542-8 Disolvente para aplicaciones especializadas de agente de

soplado para espumas

Sección 2: perfluorocarbonos (PFC)

PFC-14 tetrafluorometano (perfluorometano, tetrafluoruro de CF 4 7390 75-73-0 Semiconductor extintor de fuego de

carbono) fabricación

23
Directrices para los operadores de equipos

destino industrial Nombre químico (nombre común) Fórmula química GWP 27 CAS Aplicaciones Típicas
número

PFC-116 hexafluoroetano (perfluoroetano) do 2 F 6 12200 76-16-4 La fabricación de semiconductores

PFC-218 octafluoropropano (perfluoropropano) do 3 F 8 8830 76-19-7 La fabricación de semiconductores

PFC-3-1-10 (R31-10) decafluorobutano (perfluorobutano) do 4 F 10 8860 355-25-9 investigación en física

extintor de incendios

PFC-4-1-12 (R41-12) dodecafluopentano do 5 F 12 9160 678-26-2 Precision disolvente de limpieza

(Perfluoropentano) -Uso de refrigerante baja

PFC-5.1.14 (R51-14) tetradecafluorohexano do 6 F 14 9300 355-42-0 El líquido de refrigeración en aplicaciones especializadas

(Perfluorohexano) Solvente

PFC-c-318 octafluorociclobutano cC 4 F 8 10300 115-25-3 La fabricación de semiconductores

(perfluorociclobutano)

Sección 3: Otros compuestos perfluorados

hexafluoruro de azufre SF 6 22800 2551-62- Aislante de gas en alta tensión de gas de protección de
4 conmutación para la producción de magnesio Aguafuerte y la
limpieza en la industria de los semiconductores

24
Directrices para los operadores de equipos

9. Método de cálculo del GWP total de una mezcla

Desde, el Anexo IV - Método de cálculo del GWP total de una mezcla [del Reglamento nº 517/2014]

El GWP de una mezcla se calcula como una media ponderada derivada de la suma de las fracciones en peso de las sustancias
multiplicadas por sus GWP, a menos que se especifique lo contrario, incluidas las sustancias que no son gases fluorados de efecto
invernadero.

Σ [(Sustancia X% x GWP) + (Sustancia Y% x GWP) + ... (Sustancia N% x GWP)]

donde% es la contribución por peso con una tolerancia de peso de +/- 1%.

El GWP de las siguientes sustancias no fluorados (en la partida 10 a continuación) se utiliza para calcular el GWP de mezclas. Para
otras sustancias que no figuran en los anexos un valor por defecto de 0 aplica.

10. límites de tamaño de la carga en kilogramos para los refrigerantes comunes y

mezclas correspondiente a CO 2 límites de carga equivalente

límite de tamaño de carga en t CO 2- 5 equiv

40 50 500 1000

Refrigerante GWP Tam carga convertida mi límite en kg

R134a 1430 3.50 27.97 34.97 349.65 699,30

R23 14.800 0.34 2.70 3.38 33.78 67.57

R32 675 7.41 59.26 74.07 740,74 1,481.48

R404A 3922 1.27 10.20 12.75 127,49 254,97

R407A 2107 2.37 18.98 23.73 237.30 474,61

R407C 1774 2.82 22.55 28.18 281,85 563,70

R407F 1825 2.74 21.92 27.40 273,97 547,95

R410A 2088 2.39 19.16 23.95 239,46 478,93

R413A 2053 2.44 19.48 24.35 243,55 487,09

R417A 2346 2.13 17.05 21.31 213,13 426,26

R422A 3143 1.59 12,73 15.91 159.08 318,17

R422D 2729 1.83 14.66 18.32 183.22 366,43

R423A 2280 2.19 17.54 21.93 219.30 438,60

R424A 2440 2.05 16.39 20.49 204,92 409,84

R427A 2138 2.34 18.71 23.39 233,86 467,73

R428A 3607 1.39 11.09 13.86 138,62 277,24

R434A 3246 1.54 12.32 15.40 154,04 308,07

R438A 2265 2.21 17.66 22.08 220,75 441,50

R442A 1888 2.65 21.19 26.48 264,83 529,66

R449A 1397 3.58 28.63 35.79 357,91 715,82

R507A 3985 1.25 10.04 12.55 125.47 250,94

R508B 13214 0.38 3.03 3.78 37.84 75.68

25
Directrices para los operadores de equipos

11. GWP de gases no fluorados en el anexo IV del Reglamento

Desde, el Anexo IV - Método de cálculo del potencial de calentamiento atmosférico total de una mezcla [del Reglamento nº 517/2014]:

Nombre común destino industrial Fórmula química GWP 28

Metano CH 4 25

Óxido nitroso norte 2 O 298

Dimetil éter E-170 CH 3 OCH 3 1

Cloruro de metileno CH 2 Cl 2 9

El cloruro de metilo CH 3 Cl 13

Cloroformo CHCl 3 31

etano R-170 CH 3 CH 3 6

Propano R-290 CH 3 CH 2 CH 3 3

Butano R-600 CH 3 CH 2 CH 2 CH 3 4

isobutano R-600a CH (CH 3) 2 CH 3 3

pentano R-601 CH 3 CH 2 CH 2 CH 2 CH 3 5 29

isopentano R-601a (CH 3) 2 CHCH 2 CH 3 5 29

Etoxietano (dietil éter) R-610 CH 3 CH 2 OCH 2 CH 3 4

El formiato de metilo R-611 HCOOCH 3 25

Hidrógeno R-702 H2 6

Amoníaco R-717 NUEVA HAMPSHIRE 3 0

Etileno R-1150 do 2 H 4 4

propileno R-1270 do 3 H 6 2

ciclopentano do 5 H 10 5 29

28 Basado en el Cuarto Informe de Evaluación adoptado por el Grupo Intergubernamental sobre el Cambio Climático, a menos que se indique lo contrario.

29 Sustancia no aparece en el Cuarto Informe de Evaluación adoptado por el Grupo Intergubernamental sobre el Cambio Climático, valor por defecto

sobre la base de la PCA de otros hidrocarburos.

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Directrices para los operadores de equipos

12. Lista de los actos de ejecución

A continuación se muestra una lista de los actos de ejecución que establecen con más detalle algunas de las disposiciones del
Reglamento. Cabe señalar que algunos de estos actos se actualizará en un futuro próximo a la luz de los cambios y los nuevos
requisitos que exige el nuevo Reglamento en comparación con el Reglamento de gases fluorados derogada.

• 31/10/2014 - la determinación de la Decisión de Ejecución, de conformidad con el Reglamento (UE) nº 517/2014 del
Parlamento Europeo y del Consejo sobre los gases fluorados de efecto invernadero, valores de referencia para el
período 1 enero 2015 a 31 diciembre 2017 para cada productor o importador que ha informado de la puesta en los
hidrofluorocarbonos mercado en virtud del Reglamento (CE) nº 842/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo

• 30/10/2014 - Reglamento de Ejecución (UE) nº 1191/2014 determinar el formato y medios para la presentación del
informe mencionado en el artículo 19 del Reglamento (UE) nº 517/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo sobre los
gases fluorados de efecto invernadero

Para asegurar una transición sin problemas del antiguo régimen al nuevo régimen, los Reglamentos (CE) no 1494/2007, (CE) no
1497/2007, (CE) no 1516/2007, (CE) no 303/2008, (CE ) No 304/2008, (CE) no 305/2008, (CE) no 306/2008, (CE) no 307/2008 y
(CE) no 308/2008 permanecen vigentes y continúan aplicándose a menos y hasta derogada por la delegada o la aplicación de los
actos adoptados por la Comisión de conformidad con el Reglamento 2014 F-gas.

• 02/04/2008 - Reglamento (CE) nº 303/2008 de 2 de abril de 2008, por virtud del Reglamento (CE) nº 842/2006 del
Parlamento Europeo y del Consejo, requisitos mínimos y las condiciones de reconocimiento mutuo de la certificación de
empresas y personal como se refiere a aparatos fijos de refrigeración, aire acondicionado y bombas de calor que
contengan determinados gases fluorados de efecto invernadero

• 02/04/2008 - Reglamento (CE) nº 304/2008 de 2 de abril de 2008, por virtud del Reglamento (CE) nº 842/2006 del
Parlamento Europeo y del Consejo, requisitos mínimos y las condiciones de reconocimiento mutuo de la certificación de
empresas y personal como relativo a los sistemas de protección contra incendios y los extintores que contengan
determinados gases fluorados de efecto invernadero

• 02/04/2008 - Reglamento (CE) nº 305/2008 de 2 de abril de 2008, por virtud del Reglamento (CE) nº 842/2006 del
Parlamento Europeo y del Consejo, requisitos mínimos y las condiciones de reconocimiento mutuo de la certificación del
personal que recupere determinados fluorado gases de efecto invernadero de conmutación de alta tensión

• 02/04/2008 - Reglamento (CE) nº 306/2008 de 2 de abril de 2008, por virtud del Reglamento (CE) nº 842/2006 del
Parlamento Europeo y del Consejo, requisitos mínimos y las condiciones de reconocimiento mutuo de la certificación del
personal que recupere determinados fluorado disolventes a base de gas de efecto invernadero de los equipos

• 02/04/2008 - REGLAMENTO (CE) nº 307/2008 de 2 de abril de 2008, por virtud del Reglamento (CE) nº 842/2006 del
Parlamento Europeo y del Consejo, requisitos mínimos de los programas de formación y las condiciones de reconocimiento
mutuo de certificados de formación del personal lo que respecta a los sistemas de aire acondicionado de ciertos vehículos
de motor que contengan determinados gases fluorados de efecto invernadero

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Directrices para los operadores de equipos

• 02/04/2008 - Reglamento (CE) nº 308/2008 de 2 de abril de 2008, por virtud del Reglamento (CE) nº 842/2006 del
Parlamento Europeo y del Consejo, el formato para la notificación de los programas de formación y certificación de los
Estados miembros

• 18/12/2007 - Reglamento (CE) n ° 1497/2007 de 18 de diciembre de 2007 que establece, de conformidad con el
Reglamento (CE) nº 842/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, requisitos de control de fugas estándar para los
sistemas de protección contra incendios que contengan determinados gases fluorados de efecto invernadero

• 17/12/2007 - Reglamento (CE) n ° 1494/2007 de 17 de diciembre de 2007 que establece, de conformidad con el
Reglamento (CE) nº 842/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, la forma de etiquetado y los requisitos adicionales
de etiquetado de los productos y aparatos que contengan determinadas fluorado gases de invernadero

• 17/12/2007 - Reglamento CE) no 1516/2007 de 19 de diciembre de 2007 que establece, de conformidad con el
Reglamento (CE) nº 842/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, requisitos estándar de fuga comprobación para
equipos fijos de refrigeración, aire acondicionado y bombas de calor que contengan determinados fluorado gases de
invernadero

13. Dónde obtener más información?

Puntos de Contacto Nacionales de gases F:

http://ec.europa.eu/clima/policies/f-gas/documentation_en.htm

Comisión Europea, Dirección General de Acción por el Clima (DG Clima):

http://ec.europa.eu/clima/policies/f-gas/index_en.htm

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