República de Panamá

Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Eléctrica

Lic. En Ingeniería Electromecánica

Laboratorio de Transferencia de Calor #2

“Conducción axial a través de una barra metálica compuesta de

diferentes materiales y determinación de la conductividad térmica

“k” de un tipo de acero ”

Integrantes:

Coronado, Yosimar 8-915-704

Caballero, Ian 8-909-1881

Ardines, Enrique 8-851-1853

Feng, Tommy 3-742-2490

Instructora: Milvia Catillo

GRUPO: 1IE-142 (A)

10 – 05 – 2019
 Tabla de Contenido
Introducción…………………………………………………………………………….3
Objetivos………………………………………………………………………………..4
Marco Teórico………………………………………………………………………….5
Análisis de Resultados………………………………………………………………..7
Preguntas……………………………………………………………………………11
Conclusiones…………………………………………………………………….….12
Referencias……………………………………………………………………….…13
 Introducción

En el análisis de transferencia de calor con frecuencia se tiene interés en la razón de

transferencia a través de un medio, en condiciones y temperaturas superficiales
estacionarias. Ese tipo de problemas pueden realizarse mediante el concepto de “resistencia
térmica”. Se analizará la conducción de calor unidimensional en estado estacionario para
una barra metálica compuesta de diferentes materiales y se procederá a determinar la
conductividad térmica “k” para un tipo de acero.

Cuando la diferencia de temperaturas entre los materiales en contacto es pequeña, el flujo

de calor paralelo a las capas dominará sobre cualquier otro flujo normal a estas, por lo que
el problema se puede tratar como unidireccional sin pérdida importante de exactitud. Por lo
tanto, podemos apreciar de forma más clara y entendible el comportamiento que tiene el
gradiente de temperatura cuando variamos la resistencia térmica cuando ocurre la
conducción de calor.
 Objetivos

 Comprobar que la razón de transferencia de calor es constante en régimen

estacionario.
 Comprender el concepto de resistencia térmica.
 Apreciar el comportamiento del gradiente de temperatura al variar la resistencia
térmica durante la conducción de calor.
 Calcular a partir de datos experimentales la conductividad térmica promedio de un
tipo de acero.
 Marco teórico.
El estudio de la conducción de calor producto de la diferencia de temperatura entre
materiales que se encuentran en contacto, es de particular interés.
Consideré la transferencia de calor unidimensional en régimen estacionario, a través de
dos paredes planas que se encuentran en contacto como se observa en la figura 1.

Figura 1. Conducción unidimensional de calor en régimen estacionario a través de dos

paredes planas que se encuentran en contacto.

En donde 𝑅1 y 𝑅2, representan la resistencia térmica de la pared 1 y 2 a la

conducción. La resistencia térmica de un medio depende de la configuración geométrica
y de las propiedades térmicas del medio como se puede observar.

De esta manera conocidas las temperaturas superficiales de dos medios en

contacto (𝑇1 y 𝑇3 en el caso de la figura 1) y las resistencias térmicas a la conducción de
los mismos, se puede determinar la razón de transferencia de calor por conducción:

Donde 𝑅𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 es la resistencia total a la transferencia de calor por conducción entre

las superficies a las temperaturas 𝑇1 y 𝑇3. En la figura 2, se puede apreciar la identidad
matemática a partir de la cual se dedujo la ecuación (3).
 Figura 2. Identidad matemática a partir de la cual se dedujo la ecuación (3).

El análisis aquí presentado es válido para cuerpos en coordenadas rectangulares,

cilíndricas o esféricas de dos o más resistencias térmicas dispuestas en serie o en
paralelo (aquí se apreciaron resistencias térmicas dispuestas en serie). Ha de
comentarse que no se especificó si existía generación de calor; esto afectaría el análisis
realizado.
 Tabla de resultados
Q(W) ST1 ST2 ST3 ST4 ST5 ST6 ST7 ST8 ST9 ST10 ST11
10 51.2 50.1 49.6 49.9 43.6 37.4 34.9 31.1 29.4 29.3 28.3
20 74.1 71.5 71.1 71.2 59.8 52.5 45.8 34.5 32.2 31.5 30
30 83.1 79.7 80 78.8 66.5 56.3 49.4 35.9 33 31.9 30.3
X(mm) 0 10 20 30 43 53 63 78 88 98 108

Grafica de 10W
60

50
Temepratura(°C)

40

30

20

10

0
0 20 40 60 80 100 120
Distancia(mm)

La pendiente de la sección b es -0.435

Kprom= 0.2107

Qac=-−0.2107 ∗ 𝜋 ∗ (12.5)2 ∗ (−0.09666667)= 9.998 W

Qb=−0.046832 ∗ 𝜋 ∗ (12.5)2 ∗ (−0.435) = 10.00𝑊
 Grafica de 20W
80
70
60
Temperatura(°C)

50
40
30
20
10
0
0 20 40 60 80 100 120
Distancia(mm)

La pendiente de la sección b es -0.7

Kprom= 0.2988

Qac=−0.2988 ∗ 𝜋 ∗ (12.5)2 ∗ (−0.13633333)= 19.999W

Qb=−0.058205 ∗ 𝜋 ∗ (12.5)2 ∗ (−0.7) = 19.999𝑊
 Grafica de 30W
90
80
70
Temperatura(°C)

60
50
40
30
20
10
0
0 20 40 60 80 100 120
Distancia(mm)

La pendiente de la sección b es -0.855

Kprom= 0.2474

Qac=−0.2474 ∗ 𝜋 ∗ (12.5)2 ∗ (−0.247)= 29.999W

Qb=−0.07148 ∗ 𝜋 ∗ (12.5)2 ∗ (−0.855) = 29.999𝑊

Cálculos para la Kb:

10W:
10
Kb= = −0.0468
𝜋∗(12.5)2 ∗(−0.435)

20W:

20
Kb= = −0.0582
𝜋∗(12.5)2 ∗(−0.7)

30W:

30
Kb= = −0.0714
𝜋∗(12.5)2 ∗(−0.855)

Kprom=(-0.0468-0.0582-0.0714)/3=-0.0588
Cálculos de las Resistencias:

Para A y C:
L=37mm
37
Rac=(0.2523)∗𝜋∗12.52=0.298755 Ώ

Para B
L=31mm
31
Rb=(0.058839)∗𝜋∗12.52=1.07331 Ώ
 Preguntas
1. Para una misma razón de generación de calor compare el grafico T vs x
obtenido con el de la experiencia anterior, ¿Qué puede decir del gradiente de
temperatura en sección B?
Respuesta: Al comparar las gráficas resultantes del laboratorio anterior y este
laboratorio para la sección B del cilindro se puede observar que el gradiente
de temperatura disminuye y tiene una distribución mucho más uniforme por
lo podemos decir que el material del cilindro de este laboratorio es mejor
conductor de calor.

2. En términos generales ¿Qué sucede con el gradiente de temperatura al

aumentar la resistencia térmica a la conducción?

Respuesta: Al aumentar la resistencia térmica y tomando en cuenta la

ecuación de conducción de calor Q= ΔT/R podemos ver que al aumentar la
resistencia térmica el gradiente de temperatura debe aumentar ya que la
transferencia de calor se hace más difícil por esta característica y provoca
que a lo largo del eje axial del cilindro para este caso haya diferencias de
temperaturas mayores entre un punto y otro.

3. Compare el valor de la conductividad térmica del acero inoxidable obtenido

experimentalmente con los valores encontrados en la tabla 2 y de esta
manera determine el tipo de acero que constituye la sección B de la barra
segmentada empleada durante la experiencia.

Respuesta: Al analizar los resultados y compararlos con las tablas de

conductividad térmica en este laboratorio podemos concluir que el posible
material del que está hecho este cilindro es acero al silicio, cuyo valor de k
es de 51,9 W/m K.
 Conclusión

Para culminar este informe, podemos mencionar que la conducción es el

mecanismo de transferencia de calor, al igual como se pudo mencionar en el
informe anterior, en donde la energía de las partículas más energéticas de una
sustancia se transfiere hacia las adyacentes menos energéticas como resultado
de interacciones entre esas partículas, Con los datos dados por la instructora se
pudo estudiar la transmisión lineal de calor a lo largo del eje axial de la barra
cilíndrica y a su vez mantener la razón de transferencia de calor a lo largo de la
barra.

Aparte de la experiencia en el laboratorio, se nos dieron ciertos problemas sobre

conducción axial, con el objetivo de conocer más sobre cómo se dan estos
fenómenos de transferencia, como son la generación de calor, la conductividad
térmica en estado estacionario.

Por medio del equipo se pudo obtener ciertos valores que se nos dieron y con
ellos se pudo calcular aritméticamente las pendientes y se obtuvo la
conductividad térmica y en base a está conductividad térmica se logró determinar
el tipo de acero que constituye la barra cilíndrica segmentada como se ve en el
contenido el informe.
 Referencia:
1. Çengel, Y., Ghajar, Afshin., 2011, Transferencia de calor y masa:
Fundamentos y Aplicaciones, McGraw-Hill.
2. Manual del equipo TXC/CL de EDIBON.