Motor impulsado por agua

Ir a la navegaci�nIr a la b�squeda
Para otros usos de este t�rmino, v�ase Motor de agua.

Animaci�n de un motor de agua basado en la obra Lexikon der gesamten Technik (1904)

Secci�n transversal de detalle, de la obra Lexikon der gesamten Technik (1904)

El motor impulsado por agua (o tambi�n simplemente motor de agua) es un antiguo
mecanismo de desplazamiento alternativo, a menudo muy parecido a una m�quina de
vapor con pistones y v�lvulas similares, que es accionado por la presi�n del agua.
El suministro de agua puede proceder de una fuente natural entubada, de una red de
abastecimiento, o ser un suministro de agua de alta presi�n especializado, como el
que proporcionaba la "Compa��a de Energ�a Hidr�ulica de Londres". Las tuber�as de
agua en el siglo XIX a menudo operaban con presiones de 0,20 a 0,27 megapascales,
mientras que las compa��as de energ�a hidr�ulica suministraban agua a una presi�n
m�s alta, de hasta 5,5 megapascales.

A finales del siglo XIX, el t�rmino motor de agua se aplic� tambi�n de forma
general a peque�as turbinas de tipo Pelton (como por ejemplo, el Motor de Agua
Whitney), que se pod�an accionar desde un punto de suministro de agua de la red, y
se usaban principalmente para mover mecanismos ligeros, como m�quinas de coser.

En el siglo XIX, los t�rminos motor hidr�ulico y motor de agua hac�an referencia de
forma indistinta a cualquier tipo de motor accionado por la presi�n de un l�quido,
incluidos los motores impulsados por agua propiamente dichos y los motores
hidr�ulicos (principalmente turbinas) utilizados en la generaci�n de energ�a
hidr�ulica. En la actualidad, el t�rmino motor de agua, a menos que se especifique
lo contrario, hace referencia a un propulsor electroqu�mico que utiliza como fuente
de generaci�n de hidr�geno la electr�lisis del agua, mientras que el t�rmino motor
hidr�ulico se refiere m�s espec�ficamente a aquellos mecanismos que funcionan con
un fluido en los circuitos hidr�ulicos cerrados de las m�quinas hidr�ulicas.

�ndice
1 Descripci�n
2 Historia
3 Aplicaciones
4 Motores de columna de agua
5 Motores de agua en lavadoras
6 Referencias
7 Enlaces externos
Descripci�n
Debido a que el agua es incompresible, el mecanismo de la v�lvula en los motores de
agua es m�s complicado que el usado en las m�quinas de vapor, y algunos motores de
agua incluso ten�an un peque�o motor secundario �nicamente para controlar el
funcionamiento de sus v�lvulas. Cerrar una v�lvula demasiado r�pido puede provocar
presiones muy grandes y hacer explotar las tuber�as (un fen�meno similar al golpe
de ariete), y adem�s de las v�lvulas dise�adas para cerrarse lentamente, muchos
motores de agua utilizaban c�maras de aire para proporcionar cierta absorci�n de
las fuerzas resultantes, al comprimir el aire en su interior.

Historia
No est� claro cu�ndo o d�nde se inventaron los motores de agua, pero es posible que
se usaran por primera vez en las minas en el centro de Alemania; sin duda, Robert
Fludd describi� tal dispositivo despu�s de haber visitado Alemania alrededor de
1600.1?2?

Aplicaciones
Motor impulsado por agua de un �rgano
Durante el siglo XIX, los motores de agua se utilizaron ampliamente en la ciudad de
Londres, y funcionaban con agua a alta presi�n suministrada por la "Compa��a de
Energ�a Hidr�ulica de Londres" a trav�s de su extensa red de tuber�as. Incluso
cuando los motores el�ctricos pr�cticos entraron en uso, los motores hidr�ulicos
siguieron siendo populares durante algunos a�os, ya que pose�an varias ventajas:
eran silenciosos, fiables, baratos, compactos, seguros, y se pod�a confiar en que
funcionaran sin problemas en condiciones de humedad o saturaci�n de agua
inadecuadas para los aparatos el�ctricos, como las bombas de achique en las minas,
donde su capacidad para continuar operando incluso cuando estaban completamente
sumergidas fue una ventaja importante.

Otras aplicaciones incluyeron el uso por parte de las compa��as ferroviarias,

accionando mesas giratorias, gr�as y montacargas. As� mismo, este tipo de motores
se utilizaron para hacer girar escenarios giratorias en el London Palladium y en el
London Coliseum, y para suministrar aire a presi�n a grandes �rganos.

Motores de columna de agua

Motores de columna de agua

Motor Freiberg de columna de agua (1900)

Motor Reichenbach de columna de agua en el Museo Klaush�usl

El dise�o m�s grande posible de un motor de agua es el denominado motor de columna
de agua o m�quina de columna de agua3? (en alem�n: Wassers�ulenmaschine ). Dichos
dispositivos se usaban con fines de bombeo en diferentes �reas mineras desde
mediados del siglo XVIII y uno de ellos fue utilizado, por ejemplo, por Georg
Friedrich von Reichenbach en 1810 para bombear salmuera de Berchtesgaden a
Reichenhall.4?

Similar a la funci�n de una bomba de ariete, el agua que entra al motor es

transportada por otro medio. Los pistones de diferente tama�o del motor de columna
de agua funcionan en un solo eje; su control se asemeja ligeramente al de una
m�quina de vapor. Los motores de columna de agua se utilizaron en el transporte de
salmuera, bombe�ndola de un lugar a otro.

Motores de agua en lavadoras

Lavadora Miele de 1915

El motor de agua tambi�n se utiliz� con �xito en "lavadoras", como por ejemplo la
firma Miele que los introdujo a partir de 1914. Estas lavadoras, que eran muy
comunes especialmente en las �reas rurales hasta la d�cada de 1960, ten�an la forma
de una tina de madera con un aspa giratoria incorporada en la parte superior. Esta
cruz de paletas giraba con movimientos regulares, oscilando de un lado a otro,
accionada por dos pistones que estaban conectados a la red de agua.5? El efecto de
lavado se lograba mediante el movimiento constante de la colada en la tina llena de
espuma de jab�n y/o agua.

La gran cantidad de agua utilizada no era importante, puesto que a menudo hab�a
mucha agua disponible y era muy barata. Adem�s, en los hogares rurales esta agua a
menudo se usaba despu�s para otros fines.

Un requisito para el correcto funcionamiento del motor de agua era disponer de la

presi�n suficiente en las tuber�as de agua. En tiempos de alto consumo de agua
(antes o despu�s del trabajo), la presi�n del agua a menudo era insuficiente. En
inviernos duros, en los que las tuber�as de agua se congelaban, el motor de agua no
se pod�a utilizar. Por estas razones, las lavadoras todav�a ten�an un dispositivo
que les permit�a rotar manualmente, utilizando la fuerza de los brazos.
Con la invenci�n de la moderna lavadora el�ctrica, estas m�quinas con sus motores
de agua desaparecieron del mercado