I. INTRODUCCION.

A lo largo del año el número elevado de movimiento telúricos han ido

variando, unos más altos y otros bajos. Dejando las viviendas en mal estado
debido a los distintos tipos de diseños de estructuras existentes.

Por tal motivo como ingenieros velamos por la seguridad de nuestros

ciudadanos diseñando viviendas con una buena resistencia sísmica. Es por
ello que el informe tiene como principal objetivo determinar el análisis
sísmico y de los componentes que a este conforman, por tal motivo fijamos
nuestra atención en un asentamiento humano que ha sufrido mucho los
desastres naturales, hacer de su conocimiento que tan vulnerables
sísmicamente están las estructuras y los mismo habitantes, les será de gran
ayuda para que estén vigilantes ante cualquier suceso.

Venimos desarrollando todos estos estudios desde la primera unidad,

empezando por los estudios de suelos, después la segunda unidad con el
ensayo del esclerómetro y en la tercera unidad donde finalmente
determinaremos el análisis símico de nuestra vivienda diseñada
empíricamente. A continuación explicaremos paso a paso los
procedimientos que se realizó.

Esperamos que este informe sea de ayuda al dueño de la vivienda para

mantener informado de la inseguridad que tiene al vivir en una vivienda
que fue diseñada sin seguir la estructura reglamentaria que toda
construcción debe tener.
II. OBJETIVOS

Objetivo General

 Determinar el análisis sísmico de la vivienda con lt. 19 Mz. C de AA.HH 28

de julio – Nuevo Chimbote.

Objetivos Específicos

 Identificar el estado de la vivienda con lt. 19 Mz. C de AA.HH 28 de julio.

 Realizar los estudios de suelos correspondientes para determinar
 Realizar todos los procedimientos necesarios para determinar el análisis
sísmico de la vivienda con lt. 19 Mz. C de AA.HH 28 de julio.
 Dar propuestas de solución para disminuir el riesgo sísmico de la vivienda

III. GENERALIDADES
3.1. Descripción del terreno.
3.1.1. Ubicación.
El terreno se encuentra ubicado en la Mz. A Lt. 20 del AA.HH
Nuevo Horizonte distrito de nuevo Chimbote, provincia del Santa y
departamento de Ancash.
3.1.2. Linderos.
El predio en cuestión limita con los siguientes:
 Por el Norte: Limita con la prolongación del pasaje xxxxxx
una longitud de 7.00m
 Por el Sur: Limita con el lote 28 con una longitud de 7.00m.
 Por el Este: Limita con el lote 19 con una longitud de 21.00m.
 Por el Oeste: Limita con el lote 21 con una longitud de
21.00m.
3.1.3. Topografía.
El terreno presenta una topografía llana, con pendientes menores
al 2%.
3.1.4. Geología.
La ciudad de nuevo Chimbote se extiende a orillas del océano
pacífico, donde su formación geológica está conformada
básicamente por montañas de rocosas cubiertas en su mayoría por
arenas eólicas.
 Base rocosa: Cuyo principal componente son rocas volcánicas
andesitas con piroxeno, piedra areniscas y roca granítica. En su
mayor parte se pueden encontrar a profundidades de 10 y 15
metros en los lugares más profundos, así mismo también se
pueden visualizar a la intemperie.
 Arena Eólica: Son arenas provenientes de la bahía, trasladadas
por los vientos oceánicos, formando dunas.
3.1.4.1. Estudio de mecánica de suelos (EMS – NTP E.050).
Se presentan los siguientes dados:
SP : Tipo de suelo/Arena mal graduada.
S2 : Perfil de suelo (suelo medianamente rígido)
 Vs = 500 m/s : Velocidad de propagación de ondas de
corte
qu = 0.93 kg/cm2 : Capacidad ultima de carga.
qadm = 0.31 kg/cm2 : Capacidad admisible de carga.
LL = 0.96% : Limite liquido
LP = No presenta : Limite plástico.
NF = No presenta : No se encontró nivel freático.

3.1.5. Sismicidad.
Según el RNE E.030 se tiene los siguientes parámetros sismicos:
Z4 : Zona (Art. 10)
Z4=0.45:Factor de aceleración máx. horizontal del suelo (Art.10.2).
S=1.05 :Factor de amplificación de la aceleración del suelo (
Art.13).
C=2.5 :Factor de amplificación de la aceleración estructural
(Art.14).
U=1.0 :Factor de uso/Categoría C Edificio común ((Art.15).
Ia= No presenta/Irregularidad en altura (Art.19).
Ip= 0.90 : Irregularidad en planta (Art.19).
R=7.2 :Coeficiente de reducción (Art.22).
3.1.6. Servicios básicos.
El terreno donde se ejecutará el proyecto, cuenta con los servicios
básicos de energía eléctrica y agua, esta última es abastecida por
piletas, así mismo no cuenta con alcantarillado, calzada asfaltada y
acera. Por lo tanto se considerara como nivel de referencia la
rasante de la calzada existente, de donde se entiende que la acera
estará ubicada a +0.25m quedando nuestro nivel de falso piso a
+0.40m respectivamente.
3.2. Descripción del proyecto.
Según las necesidades del cliente la vivienda esta destinada para el uso de
vivienda principalmente y comercial, constituida por tres niveles y azotea con
una altura total de 11.90m. así mismo totas las partes que integran el diseño
del proyecto se hicieron cumpliendo las normas que establece el Reglamento
Nacional de Edificación (RNE) y normas internaciones ACI y ASTM.

Se detalla a continuación los niveles a los cuales está destinado cada

necesidad:
 Tipología de la edificación: Vivienda unifamiliar.
 Primer nivel : Uso múltiple (Comercio).
 Segundo nivel: Vivienda.
 Tercer nivel: Vivienda.
 Azotea: Uso múltiple (Lavado).

3.2.1. Dimensiones del terreno.

 Perímetro: 56.00 ml
 Área Total: 147.00 m2
 Área Libre: 12.00 m2
 Áreas Verdes: 2.50 m2
3.2.2. Área de la construcción.
 Área Construida primer nivel: 147.00 m2
 Área Construida segundo nivel: 139.00 m2
 Área Construida tercer nivel: 139.00 m2
 Área Construida azotea nivel: 90.00 m2

3.2.3. Elección del sistema estructural

Para la elección del sistema estructural influyeron los criterios de
uso, resistencia sísmica, economía, funcionalidad, estética,
materiales y procesos constructivos. Por ello se opto por un
sistema aporticado en las dos direcciones ortogonales X-X ; Y-Y
tratando en lo posible de tener estructuras regulares, con ello se
espera que la vivienda se comporte dúctil y resistente ante un
movimiento sísmico leve.
El sistema estructural está compuesto por una losa aligerada en un
sentido, vigas principales perpendiculares al sentido de las
viguetas y vigas secundarias paralelas al sentido de las viguetas,
columnas, zapatas aisladas conectadas por una viga de conexión
en ambos sentidos.
La construcción de muros entre porticos (no portantes) y
tabiquería estará compuesto por unidades de albañilería
mecanizado tipo King Kong 18 huecos debidamente confinados,
los cimientos corridos se emplearan únicamente en los sentidos
donde no se emplea vigas de conexión.
Finalmente el sistema estructural no se deberá ver interferido bajo
ninguna posibilidad por ningún tipo de elementos verticales y
horizontales, externos al propio sistema.
3.2.4. Especificaciones de los materiales.
3.2.5. Normas aplicadas.
Los procedimientos de diseño y calculo estructural se han basado
principalmente en el reglamento nacional de edificaciones y las
normas internaciones ACI y ASTM referente a cada norma que se
detalla a continuación:
 Norma Técnica de Edificaciones E.020 Cargas.
 Norma Técnica de Edificaciones E.030 Diseño
Sismorresistente.
 Norma Técnica de Edificaciones E.050 Suelos y cimentaciones.
 Norma Técnica de Edificaciones E.060 Concreto Armado.
 Norma Técnica de Edificaciones E.070 Albañilería Confinada.

3.2.6. Cargas de diseño.

La característica principal del sistema aporticado es el poder
resistir de manera segura las distintas cargas que pueden actuar
sobre él, durante su vida útil. De manera que basándonos en el
RNE E.020 se establece los valores mínimos a utilizar ante las
solicitaciones y posterior diseño de cualquier componente de
nuestro sistema estructural.
Tipos de carga a considerar:

 Carga Muerta (CM): Consiste básicamente en el peso propio

del edificio elementos estructurales y no estructurales que se
encuentran permanentes.
Peso especifico del concreto: 2.40 ton/m3
Peso de losa aligerada 1S : 0.30 ton/m2
Peso de tabiquería fija: 0.15 ton/m2
Peso de acabados: 0.12 ton/m2

 Carga Viva (CV): Consiste básicamente en el peso generado

por lo habitantes y elementos no permanentes en una sola
ubicación.
Sobre carga en losa aligerada : 0.30 ton/m2
Sobre carga en corredores y escaleras : 0.40 ton/m2
 Carga de Sismo (CS): Consiste en las cargas generadas por
acción sísmica sobre la estructura (E.030). se determina en
función de las propiedades dinámicas de la estructura mas las
cargas vivas y muertas
3.2.6.1. Combinaciones de carga.
Sirven para el diseño por esfuerzos admisibles:
U = 1.4CM +1.7CV
U = 1.25(CM + CV) + CS
U = 1.25(CM + CV) - CS
U = 0.90 CM + CS
U = 0.90 CM - CS
3.2.6.2. Factores de reducción de resistencia:
La resistencia nominal de las conexiones entre elementos,
secciones transversales, en términos de flexión, carga
axial, cortante y torsión deben multiplicarse por los
siguientes factores de reducciones resistencia.

TABLA 1: FACTORES DE REDUCCION DE RESISTENCIA.

Solicitación Factor ɸ de reducción

de resistencia
Flexión 0.90
Tracción 0.90
Tracción + flexión 0.90
Cortante 0.85
Torsión 0.85
Compresión Flexocompresion
Elementos con espirales 0.75
Elementos con estribos 0.70

En conclusión, para el diseño de elementos estructurales

se debe cumplir que:
 Resistencia de diseño ≥ Resistencia requerida (U)
  Resistencia de diseño = Resistencia nominal ɸ

3.2.7. Método de diseño.

Siendo nuestro sistema aporticado una estructura de concreto
armado será necesario diseñarse por resistencia en todas las
secciones de cada elemento utilizando los factores de
amplificación de cargas y los factores de reducción de resistencia.

3.2.8. Procedimiento de análisis

Los procedimientos adoptados para alcanzar una estructura
sismorresistente son los siguientes:
 Simplicidad y Simetría.
 Resistencia y Ductilidad
 Hiperestaticidad y monolitismo.
 Uniformidad y continuidad.
 Rigidez lateral.
 Diafragma Rígido.
 Elementos no estructurales.
 Sub estructura (CIMENTACION)

IV. CONTROLES ESTRUCTURALES.

4.1. Cargas verticales.
4.1.1. Predimensionamiento.
Se pretende presentar una disposición inicial de los elementos que
componen el sistema estructural, para que a partir de ello se
pueda satisfacer las necesidades solicitadas por el reglamento
nacional de edificaciones.
4.1.1.1. Losa Aligerada.
Según el numeral 10.4.1.1 de la norma E.060 del RNE, es
posible dejar de verificar las deflexiones en las losas
aligeradas si se toma como min un peralte de h = Ln/25
(Ln=Luz más desfavorable), el sentido de las viguetas serán
consideradas en el sentido del tramo más corto de la losa
aligerada “X-X”.
Entonces tenemos:
Ln = 3.80m
𝐿𝑛 3.80
ℎ = 25 = 25
= 0.152𝑚 Se asume h = 0.20m
4.1.1.2. Vigas principales y secundarias.
Las vigas se dimensionan generalmente considerando un
peralte del orden de Ln/10 (Vigas Principales); Ln/12
(Vigas Secundarias) Ln=Luz más desfavorable. Se asume
como viga principal las que se encuentran perpendiculares
a las viguetas.
 Vigas Principales:
Ln = 3.80m
𝐿𝑛 3.80
ℎ = 10 = 10
= 0.38𝑚 Se asume h = 0.40m
Vigas Secundarias:
Ln = 3.17m
𝐿𝑛 3.17
ℎ = 12 = 12
= 0.27𝑚 Se asume h = 0.40m
Vigas de confinamiento:
Se asume h = 0.20m
4.1.1.3. Columnas.

4.1.1.4. Cimentacion
4.1.2. Metrado de cargas
4.2. Cargas laterales.
Verificación de los desplazamientos

V. DISEÑO.
5.1. Cargas verticales.
Verificación de la capacidad portante del terreno.
5.2. Cargas laterales.
Verificación de los desplazamientos