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Herramientas a utilizar:
Extractor de valvulas.
Martillo de goma.
Pasos a seguir:
Luego de retirar la arandela calza resortes con sus respectivas cuñas de valvulas
procedemos a sacar el resorte.
Se procedio a retirar las valvulas de su posicion y en ella se encontro gasolina
descompuesta.
Herramientas a utilizar:
para realizar este proceso se hecha pomada en base de la valvula y se la introduce en la culata, la
giramos por determinado tiempo, el denominado proceso se llama “batir chocolate”, cuando la
valvula es nueva se hace el proceso con pomada grueso, para que ella haga su “cama” o espacio
en la culata.
Y por el contrario cuando la valvula ya esta usada y tiene su cama en la culata, se acienta las
valvulas con pomada fina.
Mantenimiento de un motor
1. Desmonte de la culata
a. Herramientas a usar
Copa N° 12
Copa N° 8
Mango para copas
Llave hexagonal de
Destornillador de estrella
Destornillador de impacto
Destornillador de punta
Martillo de goma
b. Pasos a realizar
Iniciamos usando el mango y la copa N° 12 para aflojar y retirar los pernos
que sujetan la culata y el cilindro conjuntamente.
Retiro de pernos
El paso a seguir es retirar la tapa que cubre el piñón de distribucion del
arbol de levas.
Desmonte de la culata
2. Mantenimiento de la culata
a. Herramientas a usar:
Martillo de goma.
atornillador de impacto.
Extractor de válvulas.
Pomada esmeril para válvulas.
b. Pasos a realizar.
Lo primero que debemos hacer es desmontar el árbol de levas, el cual está
asegurado con una pieza sujetada con un tornillo, para aflojar este usamos
el martillo de goma y el atornillador de impacto.
a. Herramientas a usar
Copa N° 8.
Maneral de media vuelta, (mango)
Calibrador de espesores (galgas)
b. Pasos a realizar
Usamos el mango y la copa N° 8 para aflojar los tornillos de las tapas que
cubren las válvulas.
Retiro de tornillos
Una vez retirados los tornillos procedemos a retirar las tapas para obtener
visibilidad de las válvulas.
Válvula de escape