UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

DISEÑO HIDRÁULICO

TEMA:

VISITA TÉCNICA A LA OBRA DE CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO

TRASVASE DAULE-VINCES

ALUMNO:

HAROLD ALEJANDRO TORRES BERMEO

SÉPTIMO “B”

Fecha de ejecución: viernes 28 de junio del 2019

Fecha de entrega: viernes 05 de julio del 2019

Marzo – Agosto 2019

 ÍNDICE
TEMA: “VISITA TÉCNICA A LA OBRA DE CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
TRASVASE DAULE-VINCES”

INTRODUCCIÓN ................................................................................................................... 3
OBJETIVOS............................................................................................................................. 4
DESCRIPCIÓN........................................................................................................................ 5
CONCLUSIONES.................................................................................................................... 8
RECOMENDACIONES ......................................................................................................... 8
BIBLIOGRAFÍA...................................................................................................................... 8
ANEXOS ................................................................................................................................... 9
INTRODUCCIÓN

El Trasvase de Daule-Vinces es una de las obras de infraestructura más grandes y modernas

ejecutadas en Ecuador y Sudamérica. Su objetivo principal es regular el cauce de los ríos de la
zona para dotar de agua a los agricultores y expandir la frontera agrícola de Guayas y Los Ríos,
para mejorar su producción y productividad. Por factores climáticos, los agricultores solo
sembraban en invierno, pues en verano la sequía era extrema. Gracias a este trasvase, se podrá
cultivar dos o más veces en el año, logrando la máxima capacidad productiva de 11 cantones
de la costa ecuatoriana. Esto generará excedentes que servirán para elevar el nivel de
exportaciones del país.
TRASVASE DAULE VINCES (DAUVIN) engloba a las provincias de Guayas y los Ríos,
comenzando desde el norte con un embalse DAULE – PERIPA que permite una distribución
tecnificada del caudal del rio DAULE beneficiando a las poblaciones de Balzar, Comiles,
Vinces, Pueblo viejo, Baba entre otros aledaños.
Con esta construcción lo que se espera es beneficiar a más de 127.000 pobladores, quienes
subsisten de la actividad agrícola y en épocas de sequía no pueden cultivar su producto por
falta del líquido vital para sus plantaciones de arroz.
El caudal que se embalsa inicialmente es de 93 m3/s que serán distribuidos uniformemente a
lo largo del tramo, con la ayuda de obras hidráulicas de captación y derivación que son
conducidas a través de canales revestidos con geomembrana evitando infiltraciones.
Todo el proyecto es controlado a través de una central ubicada en el sector CHONGON – SAN
VICENTE en donde mediante máquinas controlan el caudal, y el caudal que se entrega es el
caudal ecológico mas no el de diseño.
La capacidad del proyecto es de cubrir 170.000 hectáreas de terreno a lo largo de la región
costera, quien es la fuente principal del arroz, un alimento indispensable en la mesa de los
ecuatorianos.
Una de las obras primordiales de este novedoso proyecto es la estructura de cierre en sí, pues
cuenta con nueve compuertas stop log y dos radiales las cuales cumplen con regular y
almacenar el caudal para posteriormente en épocas de verano distribuir a todos sus puntos
finales.
OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Observar las distintas obras hidráulicas construidas en el TRASVACE DAULE-VINCES

ubicado en las provincias del Guayas y Los Ríos, mediante una visita técnica programada por
el docente de la cátedra de Diseño Hidráulico, adquiriendo los conocimientos necesarios para
un productivo desempeño como Ingeniero Civil.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Adquirir conocimientos sobre la importancia del aprovechamiento hídrico en el

Ecuador.
• Identificar las obras hidráulicas que han sido objeto de estudio en clase para
aumentar el conocimiento ya no solo teórico sino práctico-visual.
• Examinar las obras hidráulicas que cuentan una tecnología innovadora pioneras en
nuestro país, mediante las explicaciones dadas por los ingenieros expositores.
• Determinar el objetivo de construcción de esta obra emblemática para el país.
DESCRIPCIÓN

La visita a la obra TRASVASE DAULE-VINCES se efectuó el día viernes 28 de junio del

presente año, con la ayuda de personal de la empresa pública del agua se dio una explicación
detallada de lo que consiste en si la construcción que fue diseñada por la constructora
ODEBRECHT.

Su inicio se dio en el año 2012 y fue inaugurada en diciembre de 2015 dándose un tiempo de
construcción de 42 meses estimados, su presupuesto inicial era alrededor de 191 millones de
dólares lo que puesto en obra esta cifra fue superada considerablemente llegando a costar
finalmente 352 millones de dólares estableciéndose un incremento del 67% de su
financiamiento inicial.

ESTRUCTURA DE CIERRE

La más importante obra de regulación de todo el proyecto es la estructura de cierre, y está

compuesta por nueve compuertas stop log de 10 metros de altura, con un peso de 4 toneladas
las cuales son transportadas por plataformas desde el área de bodega y con la ayuda de una
grúa se las coloca en una polea con capacidad de soportar 10 toneladas, además de estas, cuenta
con dos compuertas radiales que son manipuladas por medio de controles y que permiten la
regulación parcial del cauce hasta llegar a la cota 16.

Esta obra se lo realizo por el mismo cauce de rio original, para su construcción se tuvo que
desviar parcialmente el rio, para afectar el recorrido de otros ríos y tener un menor impacto.
Adicionalmente después de la construcción de la estructura para poder ingresar el caudal, este
se lo hizo en tres etapas.

La obra superó su presupuesto inicial por motivos de que inicialmente no se tomó en cuenta
que se debía desviar el cauce original, incrementándose el tiempo de construcción, así también
se tuvo que revestir todo el colchón de aguas de hormigón lo cual fue uno de los gastos que no
fueron tomados en cuenta de acuerdo al ingeniero a cargo.

Los pilotes fueron fundidos in situ, es decir que se tuvo que perforar el suelo y colocar un
armado a su alrededor para posteriormente llenarlo con hormigón con una profundidad de 30
a 40 cm.

OBRA DE TOMA – DAULE RIO NUEVO

También es posible la captación a través de la obra de toma compuesta por 4 compuertas de

vagón un caudal superior a los 96 m3/s que desemboca por el rio artificial que sea creado con
un Trayecto de 30.6 km, en su trayecto va entregando el agua a través de obras hidráulicas
especiales en todos los ríos de la zona, esta estructura cuenta con un canal trapezoidal revestido
con geomembrana de alta densidad.
PRESAS INFLABLES

Uno de los componentes con el que cuenta el megaproyecto Daule - Vinces son las
denominadas presas inflables, una técnica novedosa de ingeniería implementada en Ecuador.
Estas compuertas permanecen sumergidas durante la época de lluvia para permitir el paso del
flujo, y cuando las lluvias escasean se activan las presas para mantener un nivel adecuado del
río.

Las presas de acero se elevan gradualmente mediante un mecanismo que infla unas boyas que
están debajo de las compuertas de acero, estas presas de acero tienen un ancho de 70 metros y
las boyas están elaboradas con un material semejante a la de las llantas de los autos.

BENEFICIOS DEL PROYECTO:

● Brindar a todos los habitantes y agricultores de la zona de estudio una mejora en
cuanto a la producción agrícola a la vez mejorando su economía.
● Permitirá contar con el caudal suficiente en el transcurso del año especialmente en
verano, cubriendo la demanda de la población.
● Recargar los acuíferos con el fin de ya no tener pozos subterráneos solo de agua
salada sino también de agua dulce en un futuro.
CONCLUSIONES
● Las obras hidráulicas son de gran importancia e interés social pues permiten la
continuidad de la vida y el mejoramiento de esta.
● Las nuevas técnicas de implementación y aprovechamiento del recurso vital están en el
auge del desarrollo de un país y que mejor que sea del nuestro.
● Un presupuesto como el tiempo inicial estimado mediante estudios no siempre va a ser
similar al final pues se dan imprevistos y costos adicionales los cuales solo se verán
plasmados en obra.
● Para evitar la pérdida de caudal es mejor revestir a lo largo del cauce de un material
impermeable el cual solo permita el flujo del mismo mas no su infiltración.
● Se puede además con técnicas avanzadas y fiables desviar un cauce original, siempre
teniendo en cuenta la pendiente inicial y el caudal que va a circular.

RECOMENDACIONES
● Se recomiendo llevar equipo de protección para evitar accidentes como son casco,
guantes, gafas, zapatos punta de acero y chaleco.
● Realizar el recorrido con un guía conocedor del sector a fin de restar tiempo de viaje y
seguridad.
● Participar realizando preguntas a los expositores para obtener un mayor conocimiento
de la obra Trasvase Daule-Vinces.

BIBLIOGRAFÍA
[1] E. P. d. Agua, «Empresaagua,» 09 2013. [En línea]. Available:
http://www.empresaagua.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2018/04/Perfil-
Proyecto-Dauvin1.pdf. [Último acceso: 04 07 2019].

[2] A. A. O. GARCÍA, «bibdigitalepn,» 06 2011. [En línea]. Available:

https://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/4007/1/CD-3763.pdf. [Último acceso: 04 07
2019].

[3] E. ESCOBAR, «El Telégrafo,» 23 08 2014. [En línea]. Available:

https://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/economia/4/el-trasvase-daule-vinces-irrigara-
170-000-hectareas-de-2-provincias-galeria. [Último acceso: 04 07 2019].
ANEXOS

Fig 1. Recibiendo explicaciones por parte Fig 2. Cauce del río Daule.
del ingeniero a cargo.

Fig 3. Polea que transporta las compuertas Fig 4. Compuertas radiales completamente
Stop Log. cerradas.

Fig 5. Observando el procedimiento de las Fig 6. Explicación sobre las presas inflables.
presas inflables.