Manual de mantenimiento

genérico para autos

Andrés Barrios López

Panamá, 2019
 Manual de mantenimiento genérico para autos

Introducción

“La rutina de mantenimiento varía entre marcas, pero es importante que se realicen
las operaciones necesarias para el correcto funcionamiento de todos los sistemas del
auto. Todo equipo mecánico es susceptible de mantenimiento preventivo ya que el
mantenimiento correctivo es mucho más costoso” (García Orozco, 2019).

“A continuación les dejamos la rutina de mantenimiento por kilometraje (…), como

se sabe la gran mayoría de conductores prefieren realizar el mantenimiento por
fuera de la red de concesionarios debido a los altos costos. Esta rutina la pueden
llevar a cabo en cualquier tipo de taller o usted mismo si cuenta con las herramientas
necesarias. Recuerde que los periodos de mantenimiento y su kilometraje depende
de la marca, para este caso vamos a tomar en cuenta los que se realizan cada 5000
kilómetros” (Ídem).

Este documento práctico, se confeccionó con la finalidad de uso abierto para aquellas
personas que buscan mantener un control ordenado, monitoreado y guiado de sus
vehículos. Para no incurrir gastos de bolsillo costosos. Es un plan de seguimiento de
uso personal para que lo pueda aplicar con un taller externo; el cual no sería con el
concesionario de su vehículo.

Dicho plan, se basa en un plan de mantenimiento proporcionado por Gilbert

Mauricio García Orozco del taller colombiano Pruebaderuta.com.

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Plan de mantenimiento
A. 5,000 kilómetros

# Gestión de mantenimiento Confirmación

de trabajo
1 Kilometraje del vehículo: ____________________.
2 Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire
dependiendo de la zona de circulación.
3 Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de
rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
4 Revisar tensión del embrague y correas del motor
5 Completar el nivel de líquidos de los diferentes sistemas del
auto
6 Realizar una inspección a diferentes alturas de la carrocería
7 Revisar el ajuste de la suspensión
Fuente: Información extraída del artículo de García Orozco (2019).

Nota: “Verificar campañas o boletines de servicio (en el concesionario) estos

boletines informan sobre correcciones de fábrica” (Ídem).

“Esta rutina se repite en las rutinas que terminan en 5, 15, 25, 35, etc. Es la
denominada rutina impar, donde no se realizan cambios importantes que si se
realizan en las revisiones denominadas pares 10, 20, 30, etc.” (Ídem).

Observaciones:
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B. 10,000 kilómetros
# Gestión de mantenimiento Confirmación
de trabajo
1 Kilometraje del vehículo: ____________________.
2 Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire
dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000
kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el
kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
3 Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial,
hidráulico, etc.
4 Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros o
menos si transita por carreteras destapadas y después de haber
pasado por un bache.
5 De ser conveniente realizar rotación de la llantas.
6 Verificación de sistema eléctrico, luces, indicadores del tablero,
sistema eléctrico en general (alternador y arranque).
7 Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones,
rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.
8 Verificar tensión y eficacia del freno de estacionamiento y el
pedal de freno.
9 Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de
rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
Fuente: Información extraída del artículo de García Orozco (2019).

Observaciones:
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C. 20,000 kilómetros
# Gestión de mantenimiento Confirmación
de trabajo
1 Kilometraje del vehículo: ____________________.
2 Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire
dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000
kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el
kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
3 Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial,
hidráulico, etc.
4 Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros
o menos si transita por carreteras destapadas y después de
haber pasado por un bache.
5 De ser conveniente realizar rotación de la llantas.
6 Verificación de sistema eléctrico, luces, indicadores del tablero,
sistema eléctrico en general (alternador y arranque).
7 Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones,
rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.
8 Verificar tensión y eficacia del freno de estacionamiento y el
pedal de freno.
9 Realizar limpieza y mantenimiento del sistema de frenos
inspeccionar el desgaste de las pastillas, observando si es
necesario sustituirlas.
10 Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de
rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
11 Cambiar filtro de aire del habitáculo o anti polen del aire
acondicionado
Fuente: Información extraída del artículo de García Orozco (2019).

Observaciones:
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D. 30,000 kilómetros
# Gestión de mantenimiento Confirmación
de trabajo
1 Kilometraje del vehículo: ____________________.
2 Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire
dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000
kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el
kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
3 Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial,
hidráulico, etc.
4 Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000
kilómetros o menos si transita por carreteras destapadas y
después de haber pasado por un bache.
5 De ser conveniente realizar rotación de la llantas.
6 Verificación de sistema eléctrico, luces, indicadores del
tablero, sistema eléctrico en general (alternador y arranque).
7 Tensionar embrague y correa de accesorios
8 Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las
articulaciones, rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras
del vehículo.
9 Cambio de pastillas de frenos delanteros y traseros, cambio
de bandas dependiendo manual del fabricante algunas
vienen para (60.000 kilómetros).
10 Inspección aceite hidráulico, aceite diferencial en vehículos
4X4
11 Revisión del sistema del Aire acondicionado.
12 Engrase de rodamientos en los vehículos que tienen
rodamientos abiertos, los que tienen rodamientos sellados
deben cambiarse cuando presente ruido anormal.
13 Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de
rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
Fuente: Información extraída del artículo de García Orozco (2019).

Observaciones:
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E. 40,000 kilómetros
# Gestión de mantenimiento Confirmación
de trabajo
1 Kilometraje del vehículo: ____________________.
2 Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire
dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000
kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el
kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
3 Completar nivel de líquidos: agua de batería, diferencial,
hidráulico, etc.
4 Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros
o menos si transita por carreteras destapadas y después de
haber pasado por un bache.
5 De ser conveniente realizar rotación de la llantas.
6 Verificación de sistema eléctrico, luces, indicadores del tablero,
sistema eléctrico en general (alternador y arranque).
7 Tensionar embrague.
8 Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones,
rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.
9 Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de
rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
10 Realizar sincronización del motor ya sea de carburador o
inyección (cambio de bujías, instalación de alta, filtro de aire y
de combustible)
11 Cambiar filtro de aire del habitáculo o anti polen del aire
acondicionado
12 En algunos modelos y donde lo recomiende el fabricante,
realizar sustitución del aceite de la transmisión.
13 Ajustar y retorquear la suspensión.
14 Realizar mantenimiento, limpieza y sondeo del radiador ( no
se recomienda cambiar de refrigerantes)
Fuente: Información extraída del artículo de García Orozco (2019).

Observaciones:
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F. 50,000 kilómetros
# Gestión de mantenimiento Confirmación
de trabajo
1 Kilometraje del vehículo: ____________________.
2 Cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire
dependiendo de la zona de circulación. Si se realiza cada 5000
kilómetros así debe efectuarse, si es cada 8000, este será el
kilometraje sugerido o 10.000 kilómetros según el fabricante.
3 Revisar presión de inflado de llantas, desgaste de la banda de
rodadura (se debe realizar en todas las revisiones)
4 Cambiar correas de repartición y accesorios, en algunos
modelos el cambio de correa se realiza a los 60.000. También
debe verificar si su auto tiene correa o cadenilla; en caso de que
tenga cadenilla esta se debe cambiar cuando presente ruido o
a los 120.000 kilómetros. Incluimos la correa de accesorios en
este mantenimiento, pero esta correa puede llegar a durar
hasta los 70 mil kilómetros, se sugiere realizar el cambio de las
dos pues se requiere del desmonte de la correa de accesorios
para sustituir la de repartición, así solo realiza un desmonte o
puede esperar a los 70 mil para cambiar la correa de accesorios.
5 Tensionar embrague.
6 Elevar el vehículo y revisar fugas, estado de las articulaciones,
rotulas y guardapolvos, tuberías y mangueras del vehículo.
7 Alineación y balanceo. Se debe realizar cada 10.000 kilómetros
o menos si transita por carreteras destapadas y después de
haber pasado por un bache.
8 De ser conveniente realizar rotación de la llantas.
Fuente: Información extraída del artículo de García Orozco (2019).

Nota: Desde éste mantenimiento “(…) en adelante puede repetir la misma rutina de
30000 kilómetros a la de 60000, la de 40000 la puede utilizar a los 80000 y la de 50000
la puede aplicar a los 100000 kilómetros realizando una revisión general por si se
requieren más operaciones. A los 70.000 y 90.000 kilómetros puede aplicar la rutina
de mantenimiento de los 10.000 kilómetros y la rutina de 5000 kilómetros en las
intermedias si se realiza con esta periodicidad. Cada fabricante tiene su propia
rutina (…)” (Ídem). Sin embargo, Pruebaderuta.com sugiere este tipo de rutinas
“(…) a nivel general para aquellos que realizan el mantenimiento por fuera de la red
o que quieren realizarla ellos mismos” (Ídem).

Observaciones:
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Bibliografía

García Orozco, Gilbert Mauricio (2019); “Mantenimiento preventivo según el

kilometraje”, Pruebaderuta.com, Colombia, Online, Recuperado el 10 de julio de
2019; de: https://www.pruebaderuta.com/mantenimiento-preventivo-segun-el-
kilometraje.php