Introducción

a lo largo de la industria, se acepta que los medios más eficientes y

rentables para mantener la planta de fija, es emprender en la medida de
lo posible, si no todo el trabajo, en el sitio; la tendencia creciente de
promover completa en el sitio Mantenimiento. Esto se aplica
principalmente a las máquinas rotativas que son críticas para los
procesos de de producción, tales como: turbinas, generadores,
compresores, bombas, ventiladores y motores y, en particular, a la
industria de generación de energía eléctrica. Cuanto mayor sea la
capacidad de las máquinas y más estratégica sea la naturaleza de la
operación, mayores serán los beneficios a realizar.

El mecanizado final y el equilibrado de muchos tipos de montajes de rotor

siempre han sido percibidos como entre los procedimientos más difíciles
de emprender en el sitio, particularmente con rotores más grandes y los
rotores "flexibles" de mayor velocidad. Históricamente, los conceptos
erróneos ingranulados han llevado a la creencia a veces generalizada de
que este tipo de trabajo sólo se puede hacer "de vuelta en la fábrica" o
instalación equivalente donde la máquina necesaria herramientas y la
experiencia del operador son fácilmente Disponible.

Desafortunadamente, "de vuelta en la fábrica" generalmente significa en

algún lugar una larga distancia, incluso a mitad de camino en todo el
mundo, y por lo tanto incurrirá en costos de transporte y tiempos de
entrega considerables, con los riesgos asociados de dañar los conjuntos
de rotor de precisión antes y después de que se haya completado el
trabajo de reparación programado. Como las instalaciones para el
manejo de grandes capacidades y rotores de alta velocidad son también
muy pocas y distantes entre ellas, y la naturaleza del trabajo a realizar
requiere que sean especializadas, centros de equipos de alto coste,
siempre están en demanda. Como consecuencia, los cargos de servicio
prestados son invariablemente muy altos, y se pueden gastar
considerables períodos de tiempo esperando la disponibilidad del
equipo. El tiempo necesario para completar el trabajo de reparación
también puede ser excesivamente largo debido a los procedimientos
aplicados, según lo establecido por los fabricantes de los equipos de
prueba y los rotores, que pueden no ser necesariamente relevantes para
 la reparación o servicio en particular que se requere. Aunque el alto costo
del mantenimiento "de fábrica", y el riesgo de daño posterior del rotor, a
menudo se considerar inaceptable en contexto con el alcance del trabajo
de servicio realizado, de la preocupación principal es siempre la
duración del ejercicio general y el consecuente período prolongado de
inactividad de la máquina. Periodos en cualquier lugar de dos semanas y
hasta seis meses no son inusuales.

Incluso se ha recibido un informe de un caso en el que un compresor

crítico estaba fuera de servicio durante más de 18 meses porque, a
insistencia del fabricante, el rotor fue devuelto a la fábrica para el
"balanceo de exceso de velocidad" como parte del mantenimiento
rutinario. Con el equipo adecuado y el conocimiento de la aplicación, el
trabajo necesario se podría haber hecho muy fácilmente en el sitio dentro
de una semana, y a una fracción del costo.

Otra gran ventaja de tener instalaciones de mantenimiento completas en

el sitio es que los medios de compensación para cualquier manipulación,
re-montaje o inconsistencias operativas están fácilmente disponibles.

Un ejemplo es la capacidad de recortar LP rotor de una turbina de vapor

en unos rotores de equilibrio de la estación de energía 3 si hay cambios
indebidos en la concentricidad masiva como resultado de la carga
inducida y/o cambios de temperatura de funcionamiento.

LP rotor de una turbina de vapor en una central eléctrica

Facilidad de mantenimiento transportable reconociendo

Los beneficios que se pueden lograr superando los problemas asociados

con tener que enviar montajes de rotor lejos del lugar para reparaciones
y equilibrar, ha conducido a muchas empresas conjuntas entre equipos
originales fabricantes, organizaciones de servicios, usuarios finales y
equilibradores de máquinas/máquinas herramienta de equilibrado.

Tener instalaciones de mantenimiento completas ubicadas

permanentemente en todos los sitios de producción siempre ha sido
descontado ya que no es práctico. Por lo tanto, las empresas han
implicado el desarrollo y la aplicación de instalaciones de mantenimiento
transportables que se pueden mover fácilmente de un sitio a un sitio a
medida que las demandas dictan. Estas instalaciones se basan
generalmente en sistemas de máquinas equilibradoras transportables
que se pueden utilizar con o sin accesorios de mecanizado o, en menor
medida, tornos transportables que tienen capacidad de equilibrado.

Al diseñar estas máquinas equilibradoras transportables, se deben

cumplir las siguientes especificaciones básicas:-

1. Para facilitar el transporte y la manipulación, el sistema de la máquina

debe ser compacto, autónomo y tan ligero como sea posible.

2. no debe haber ninguna necesidad de fundaciones especiales o

requisitos de instalación en cada nuevo sitio.
3. la configuración del sistema de la máquina debe ser rápida y fácil, sin
necesidad de procedimientos de calibración prolongados o rotores de
calibración especiales.

4. por razones de seguridad, y para minimizar los requisitos de potencia

de accionamiento, el sistema de la máquina debe ser capaz de funcionar
a los más altos estándares a velocidades de rotación muy bajas.

5. el sistema debe ser muy versátil y fácilmente adaptado para manipular

todo tipo de configuraciones de rotor de varios tamaños y pesos en una
amplia gama.

6. los soportes del rotor deben tener conjuntos de rodillos universales

que puedan aceptar una amplia gama de diámetros de diario. Los rodillos
también deben ser autoalineables para eliminar la necesidad de
procedimientos de alineación y nivelación que consumen mucho tiempo
al instalar rotores, y para evitar daños en la jornada.

7. el sistema debe ser muy adaptable para su uso como una estación de
trabajo completa para todo tipo de aplicaciones de servicio de campo, no
sólo para el equilibrio. Tales como:

• Operaciones de torneado/rectificado general, cuando se utiliza junto con

un accesorio de mecanizado transportable;

• Inspección del rotor y pruebas no destructivas;

• re-blading de rotores con palas;

• Mediciones de tolerancia geométrica;

• Reparaciones eléctricas y mecánicas generales.

Diseño básico del sistema

Muchos años de experiencia en aplicaciones han demostrado que los

requisitos de una instalación de mantenimiento verdaderamente
transportable solo se pueden cumplir si está diseñado en torno a un tipo
de máquina equilibradora de "rodamientos blandos".

Esencialmente, hay dos tipos de máquinas equilibradoras: ‐

"rodamiento duro", también conocido como "subcrítico" o "medición de
fuerza" ‐

Rodamiento blando también conocido como "supercrítico" o "medición

de desplazamiento"

Máquinas equilibradoras de rodamiento duras, por naturaleza de su

diseño, son los más adecuados para ser instalados permanentemente
para la producción y el balanceo de "alta velocidad". Son los más
inadecuados para su uso como máquinas transportables por las
siguientes razones:-

•El rendimiento de estas máquinas depende de una estructura de

soporte de rotor de alta masa/alta rigidez constante, incluyendo una
cama rígida y bases especiales de hormigón. Incluso los cambios
menores en la rigidez del sistema tendrán un efecto significativo en la
calibración general del sistema y la sensibilidad de equilibrio;

•Debido a que las máquinas están diseñadas para medir las fuerzas de
desequilibrio, que son proporcionales al cuadrado de la velocidad de
rotación, la sensibilidad a un nivel de desequilibrio dado depende de la
velocidad; cuanto mayor sea la velocidad de rotación de los rotores,
mayor será la sensibilidad. Por lo tanto, las máquinas de cojinete duro no
son las más adecuadas para el equilibrio de baja velocidad;

• El requisito de construcción rígida tampoco permite el uso de rodillos de

rodamientos de tipo autoalineables universales. Los rodillos coronados
se utilizan por lo tanto para equilibrar rotores de peso más ligeros. Sin
embargo, el punto de carga en estos tipos de rodillos causará daños a
los diarios en rotores más pesados. Por lo tanto, es necesario fabricar
rodamientos lubricados por presión de propósito especial y alto costo
para cada rotor, lo que también implica aplicar la alineación que consume
tiempo y configurar los procedimientos;
 TRANSDUCTOR DE
FUERZA
SOPORTES
RÍGIDOS

FUNDACIONES MASIVAS

Asamblea de pedestal de soporte de rodamiento duro típica con

rodillos coronados

El punto de carga de rodillos coronados a menudo resulta en el

ranurado de revistas en rotores más pesados.