UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA
CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA
MECÁNICA
“MAQUINAS DE ELEVACIÓN Y TRANSPORTE”

Octavo Semestre “A”

TEMA:
SISTEMA DE TRANSPORTE NEUMÁTICO
DOCENTE:
Ing. María Belén Paredes
INTEGRANTES:
Hidalgo Edison
Chipantiza Carlos

Fecha: 10/07/2019

AMBATO – ECUADOR

Marzo-Agosto 2019
 1. Tema: Sistema de transporte neumático

2. Desarrollo.

2.1.EJERCICIO
Transporte neumático desde la salida de los secaderos hasta las tolvas de producto final
de los molinos: el mismo está formado por alimentadores de tornillo sinfín modelo
TA−36, cada uno cuenta con líneas de transporte de diámetro 290 mm y tres válvulas
desviadoras del mismo diámetro. La capacidad de cada alimentador es de 123 000 kg/h.

El transporte de polvo se realiza con aire comprimido a una presión de 3 bar. Producido
por tres compresores de 17550 m3/h cada uno y otro de 33 500 m3/h. La producción de
aire se concibió de forma centralizada y se distribuye a las instalaciones de transporte
neumático mediante la red de tuberías.

Características de los alimentadores neumáticos de tornillo sinfín

Datos:

• Productividad 123 000 kg/h.

• Longitud máxima 423 m.

• Presión de aire comprimido 6 bar.

• Presión de trabajo en la cámara de mezcla 3.5 bar.

• Consumo de aire comprimido 53 m3/min.

• Diámetro del tornillo sinfín 200 mm.

• Potencia del motor 170 kW

• Velocidad de rotación 1220 rev/min

Características de la instalación
Datos:
• Diámetro exterior de la tubería 290 mm.

• Diámetro interior de la tubería 280 mm.

• Longitud de los tramos horizontales 330 m.

 • Longitud de los tramos verticales 21 m.

• Cantidad de codos de 90° 4

• Cantidad de válvulas de dos vías 1

Para combatir la corrosión, las tuberías en su parte más cercana al suelo están separadas
a una distancia de 25 mm del mismo.
Determine: El diámetro interior de la tubería, Presión de salida del compresor, Consumo
de aire en la instalación y la demanda de potencia del motor.
Solución
Según experimentos la velocidad crítica del material que se transporta con granulometría
promedio de 74 μm es igual a 12 m/s, aplicándole un margen de seguridad del 50 % se
obtiene la velocidad mínima de transporte.

𝑉 = 1,5 ∗ 𝑉𝑐

𝑉 = 1,5 ∗ 12

𝑉 = 18 𝑚/𝑠

Cálculo de la longitud de transporte reducida

𝐿𝑟𝑒𝑑 = ∑ 𝐿ℎ𝑜𝑟 + ∑ 𝐿𝑣𝑒𝑟 + ∑ 𝐿𝑒𝑞𝑐𝑜𝑑 + ∑ 𝐿𝑒𝑞𝑣𝑎𝑙

Entonces:

Suma de las longitudes de los tramos horizontales

∑ 𝐿ℎ𝑜𝑟 = 330 m

Suma de las longitudes de los tramos verticales

∑ 𝐿𝑣𝑒𝑟 = 21 m

Suma de longitudes equivalentes concepto de 4 codos.

∑ 𝐿𝑒𝑞𝑐𝑜𝑑 = 10 ∗ 4 = 40 m

Suma de las longitudes equivalentes por concepto de válvulas, para válvulas de cuña es igual a
0.

∑ 𝐿𝑒𝑞𝑣𝑎𝑙 = 0 m
Por lo tanto

𝐿𝑟𝑒𝑑 = 330 + 21 + 40 + 0

𝐿𝑟𝑒𝑑 = 391 𝑚

Con el valor de 𝐿𝑟𝑒𝑑 se determina el valor de la concentración de la mezcla polvo-aire

𝜇𝑚𝑒𝑧 = 33 𝑘𝑔/𝑚3

Cálculo diámetro interior de la tubería

4𝐺𝑚
𝐷= √
𝜋𝜇𝑚𝑒𝑧 𝑣

Donde:

𝑘𝑔
𝐺𝑚 = 80000 → 22.22 𝑘𝑔/𝑠
ℎ

𝑉 = 18 𝑚/𝑠

4 ∗ 22,22
𝐷= √
𝜋 ∗ 33.33 ∗ 18

𝐷 = 218.24 𝑚𝑚

Este diámetro se puede estandarizar según norma a D = 219.1 mm.

Ajuste de la concentración de la mezcla para el nuevo valor del diámetro.

𝜇𝑚𝑒𝑧=32 𝑘𝑔/𝑚3

Cálculo de las pérdidas de carga

𝑉2 𝐹2
𝑃1 − 𝑃2 = 𝜇𝑚𝑒𝑧 ( (𝐹1 + 𝐿 + 𝐹3 𝑁) + 𝐻𝑔)
2 𝐷

Coeficientes

El valor del coeficiente F1 varía según el diseño de los dispositivos de alimentación de

polvo y es necesario determinarlo experimentalmente. Según experimentos realizados
éste se encuentra entre 2 y 3, para los cálculos de ingeniería se utiliza el valor de 2.7.

𝐹1 = 2 − 3
 𝐹1 = 2,7

Los valores de F2 se encuentran tabulados para diferentes materiales en función de la

velocidad del aire de transporte, para el caso analizado se escoge un valor de F2= 0.03
(para V=18 m/s).
𝑚
𝑉 = 18 → 𝐹2 = 0,03
𝑠

F3= 0.5 para 𝑅𝑑≥6

182 0,03
𝑃1 − 𝑃2 = 32 ( (2,7 + 330 ∗ + 0,5 ∗ 48) + 85)
2 219.1

𝑃1 − 𝑃2 = 141367.0382 𝑁/𝑚2

𝑃1 − 𝑃2 = 1,41 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2

Cálculo de la presión a la salida del compresor (Ps)

𝑃1 = 1,41 + 1,033

𝑃1 = 2.44 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2

𝑃𝑠 = 𝑃1 α + 𝑃𝑝𝑒𝑟

𝑃𝑠=𝑃1𝛼+𝑃𝑝𝑒𝑟

Donde:

𝛼=1.15 – 1.25

𝑃𝑝𝑒𝑟 = 0.31 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2

𝑃𝑠= 3.36 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2

Consumo de potencia en el eje

𝜋𝐷2
(𝑃𝑠 − 𝑃2 )
𝑁𝑒 = 4 𝑉
100

𝜋 ∗ 219.12
(3.36 − 1,033) ∗ 18
𝑁𝑒 = 4
100

𝑁𝑒=157.77 𝑘𝑊
Cálculo de la demanda de potencia del motor

𝑁𝑒
𝑁𝑚 =
𝜇𝑡𝑟 𝜇𝑝𝑜𝑙 𝜇𝑚

𝑁𝑚 = 224.168 𝐾𝑊

Dónde:

𝜇𝑡𝑟=0.9 (Rendimiento de la transmisión por engranaje).

𝜇𝑝𝑜𝑙=0.85 (Rendimiento que tiene en cuenta el trabajo politrópico del compresor).

𝜇𝑚=0.92 (Rendimiento del motor eléctrico).

Cálculo del consumo de aire de la instalación

𝐺𝑚
𝐺𝑎𝑖𝑟𝑒 =
𝜇𝑚𝑒𝑧

𝑘𝑔
123000 ⁄ℎ
𝐺𝑎𝑖𝑟𝑒 =
𝑘𝑔
32 ⁄𝑚3

3
𝐺𝑎𝑖𝑟𝑒 = 384.3 𝑚 ⁄ℎ

3
𝐺𝑎𝑖𝑟𝑒 = 0.10675 𝑚 ⁄𝑠

5. BIBLIOGRAFÍA:
[1] J. Guamanquispe “Maquinas de Elevación y Transporte” 2014. Pag. 244-250
Ambato.