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(Fig. 10-89). Los experimentadores, con frecuencia aprovechan esta situación afortunada, e
incontables formas de perfiles aerodinámicos para alas de avión y álabes de turbomaquinaria se
probaron con estas sondas de presión durante el siglo pasado.
Paso 1 Resuelva para el flujo exterior e ignore la capa límite (suponga que la región de flujo exterior
a la capa límite es aproximadamente invíscida y/o irrotacional). Transforme las coordenadas según
sea necesario para obtener U(x).
Paso 2 Suponga una capa límite delgada; tan delgada, de hecho, que no afecte la solución de flujo
exterior del paso 1.
Paso 3 Resuelva las ecuaciones de capa límite (Ecs. 10-71), con el uso de las condiciones de frontera
adecuadas: la condición de frontera de nodeslizamiento en la pared, u _ v _ 0 en y _ 0; la condición
conocida de flujo exterior en el borde de la capa límite, u U(x) conforme y _; y algún perfil de
velocidad de partida conocido, u _ upartida(y) en x _ xpartida.
Paso 4 Calcule las cantidades de interés en el campo de flujo. Por ejemplo, ya resueltas las
ecuaciones de capa límite (paso 3), puede calcular d(x), el esfuerzo de corte a lo largo de la
superficie sólida, la fuerza de arrastre debido a fricción, etcétera.
Paso 5 Verifique que las aproximaciones de capa límite son adecuadas. En otras palabras, verifique
que la capa límite es delgada; de otro modo, la aproximación no se justifica.
La parte superior del volumen de control se toma como una línea de corriente del flujo exterior.
Dado que ningún flujo puede cruzar una línea de corriente, no puede haber flujo de masa o de
cantidad de movimiento a través de la superficie superior del volumen de control.